Что внутри: 00:00 - Вступление и приветствие 01:33 - Особенности складничков, что нужно смотреть в первую очередь 02:36 - Смотрим колеса 04:06 - Про перегиб спиц на 20-х колесах 05:06 - Про 140-е роторы 05:26 - Какой тип подшипника 06:20 - Основное про эксплуатацию 20-х колес 08:35 - Как устроена втулка на промах 08:59 - Смотрим натяжение спиц 09:23 - Кассета! 10:03 - Про подшипники на задней втулке 10:43 - На сколько затягивать болты на роторе 11:42 - На сколько нужно затягивать кассету 12:43 - Магнитный болт сзади 13:11 - Про сценарии использования складничков в городе 14:12 - Система анти-вор) 14:56 - Дима предлагает переложить трос 16:20 - Настраиваем успокоитель цепи 17:32 - Протягиваем систему 19:08 - На сколько нужно затягивать шатуны 19:29 - Смотрим рулевую 23:29 - Фиксатор руля 23:56 - Дима про стопор 24:44 - Про тросики гидролиний 25:10 - Про центральный механизм складывания 28:31 - Подножка 28:49 - Про мои мысли отпилить руль 29:49 - Про тяжелых всадников на складничках 30:33 - Финальные мысли
Думал, что не буду смотреть всё видео, а местами прощёлкаю, но не смог оторваться, очень интересно и позновательно, приятно смотреть и слушать информацию 👍
Велик, который я бы брал этим летом, если бы не взял свой сейчас) и мастерская которую люблю) впервые слышу мастера, который плюсы складника прям сразу видит , почему и я обожаю складные)
Сегодня свой так же подкручу в механизме рулевой колонки,а то есть небольшой люфт,когда вперед-назад ходит руль. А крылья снял,велик сразу полегчал,и никакого дребезга)
в 2017 году купил прародителя данной модели Stern Compact 2.0 , мой вес 90кг иногда 95))) рост 180см за все время эксплуатации заменил ось трещетки , цепь ну и тормозилки(расходники) вибрейк, при этом ездил и по лесу и по городу...поэтому больше чем уверен в Вашем случае на данной модели вообще ближайшие лет 5 менять не придется вообще
Кстати да угол поворота руля да можно было бы такое сделать ограничение) я правда пользуюсь, если велик в сумках обвешен и перераспределяю балансирую так))
Бич всех складников - люфты в местах складывания (руль/рама). За этим нужно смотреть в оба. Из-за люфта конструкция может хрюкнуть. Про руль я под прошлым видео писал - пилить не следует. На счёт "ухабов" - этим великам это не рекомендуется в силу конструкции (может хрюкнуть на ура). Поэтому на оффроуд ездить не следует.
Полезное видео , спасибо , для девушки это открытие , сколько нужно делать для велика ) Посоветуйте , пожалуйста, такую же мастерскую с отличным мастером в Москве 🙏🙏🙏
Супер, кстати велик сам едет в неполном сложении и транспортировать можно в магазин) это прям единицы у склалников такое можно , отличный веломастер) прям практичность сразу подмечает)
Дима, привет ! Спасибо за видео , очень интересно и информативно ! Вопрос: что, если заменить подседельный штырь на карбоновый ? На алике есть. Немного появится амортизация на позвоночник. Как думаешь?
На алике, и не только, есть амортизирующие скобы, которые устанавливаются как переходник между подседелом и седлом. Смещением скобы относительно подсидела и смещением седла по скобе можно подобрать степень амортизации. Надо повозиться, но результат обалденный. Очень повышает комфорт и выносливость в длительных покатушках.
Дмитрий, приветствую! Я так и не понял, замки на раме и на самой рулевой крепкие безопасные или фиг его знает? Я смотрел Зион раннего года, там замки другие были, с тягами какими-то. А так, очень руки чешутся пойти его купить уже. Спасибо.
Доброй ночи, да, крепкие, но все равно это узлы складывания. Выглядит это все надёжно, а в остальном только эксплуатация покажет. Но я сразу говорю - не планирую на нем скакать через поребрики и ямы.)) Так что кто-то проскакав сезон скажет - велик фигня, слабенький и т.д. Я нацеливаясь на долгосрочную эксплуатацию
@@26koleso сюда продублирую) Наконец-то купил и ЗИОНчик! Это мой по счету 5 байк. 1. Титановый найнер.(самосбор) 2.МТБ Scott scale 70(2009) 3.Гибрид boardman team (продан) 4. фэтбайк Outleap hercules 5.ZION и это не конец....
Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможно ли на этом веле проходить по трассе 37км ?это расстояние от дачи до работы.движение восновном по обочине ,обочина глина с мелкой щебенкой.
Добрый день! Нет, не комфортно будет вам, тем более пробег не маленький, для такого лучше взять стальной велосипед, типа туринга или гревела недорогого
Гонял на складном Bickerton JUNCTION 1307 и по потресканным укатанным грунтовым дорогам и по тропинкам и прям ну очень много как для такого велика, за лето 700+ км проехал. Из того, что вылезло - это расшаталось крепление подседельного штыря, в верхней части , там где сиденье крепится, расшаталось потому, что оно буквально на 2 см вставлялось в трубу, если бы глубже было бы все супер. В общем велику досталось очень жестко, сейчас так бы не ездил на нем 🙂 Велосипед жив, с ним все хорошо. Именно по городу очень хорошо и юрко получается перемещаться.
У меня BROMPTON, в год пробег 6000+ км. Ничего не расшатывается). Колеса кстати 17 дюймов, да такой размер существует, не могу сказать что ямы и кочки прям проблема). И стриду я видел там где не каждый на мтб проедет)
Как дела у вас, ? Катаетесь? Ролик понравился, Велик действительно жёсткий, шины надобно по мягче, типа макссис, или безкамерки, тогда будет по комфортнее ,
У меня на веле такая же резина, только 26". Не плохая резина с учетом того что взял я пару за 1500р. Вполне накатистая. Но по гололеду прям очень скользко ))))
Привет! ВГМ у меня диагностировали в июле этого года, до этого момента последние симптомы были в 2006 году... За прошедший период времени, ВГМ, развилась очень сильно в целом (это не только у автора видео, но и вобщем у многих) и появилось множество непонятных терминов, например - "на фиксе", "руль баран", "промы", "трещотка", "МТВ", "топталки", "манетки" и многое другое. В связи с этим у меня вопрос - где черпнуть информации? Может быть существует ресурс для начинающих? Или что -то вроде FAQ? А то уже только в одних видах велосипедов можно окончательно с ума сойти🙂 . Помогите плиз, направьте в нужное русло ☺! Заранее спасибо 🙂. Что касается видео - очень информативно, буду знать на что обратить внимание после приобретения! Спасибо!
@@26koleso Но сегать по плохой дороге со складным рулём не стоит,т.к.руль будет люфтить(это же не советская КАМА,с мощным зажимом которую невозможно угробить))
@@26koleso 22 Всё объясняет, у меня два зиона , 19 и 20 года у них затворы другие чем у вас нет этого болта регулировочного, на заводе видимо поняли косяк и поправились, рулевая калонка тоже косячная, контрогайка ослабляеься постоянно и вилка люфтит, опасно резко тормозить, калонка может под корень сломатся особенно если ездок тяжёлый, есть видео на эту тему.
@@26koleso да, это меня удивило, и переклюк тоже другой стоит, у вас Альтус, а до этого ставили кларис, что лучше не скажу, Ещё косяки остались, стучит каретка в определённом месте на одном велике со стороны правого шатуна, а на другом с левого, причины пока не искал, стук щелчки про падающие.
Странное крепление руля, прямо как на ашанбайках. Не ожидал, что на современных велосипедах такое делают. У меня на Шульце с похожими механизмами складывания это крепление устанавливается как обычный вынос на двух болтах сбоку и с одним сверху
14 кг вел по прошлому обзору? У меня из триала бикертон 17 года на 11 кг гдет с багажником. Одинарный узкий обод, лёгкие втулки, трещетка, пластиковые крылья и т.п. Чехол шил сам, если интересно дам размеры. Вешу мало, позволяю себе прыгать с бордюра. Переборку за 5ть лет, делал в сентябре 1й раз. Единственное, нужно было брать на 16е колеса. И компактнее складывается и чуть легче. Так же нужна передача побыстрее. В офисе в шкафу хранил. Менял только седло на от аваланча, т.к. съела собака. Дома 4 вела.
"Был люфтик изначально"😅 у меня тоже самое с новым зионом 2022 года. Вернулся в магазин, у всех зионов 2021 никакого люфта! Получается бракованнач партия 2022! Пишу заявление на возврат и точка.
Рулевая конечно капец, зачем такое делать... Старье такое. Руль 420 отлично на складник подходит. Можно пролезть куда угодно. Звезда NW маст хэв просто, какие 6тыс - с Алика за 1к и порядок) Могу по весне дать на обзор нормальный складничок, с хорошей рулевой и гоночной геометрией)
@@Z_Grigoryвы не ошиблись в названии модели? Что там гоночного в геометрии? Чем там рулевая лучше, что делает весь Экспресс вей аж нормальным, по сравнению с ненормальным (видимо) Зионом?
Ну вообще Кенда, например, в Германии считается резина не очень, поэтому тут соглашусь с механиком. Два велика уже купил, один фикс в прошлом году, второй шоссейник сейчас, на обоих стояли в стоки кенда, пришлось сменить на швальбэ.
А что не так с Кендой? Колеса не крутятся? Грыжи, расслоения? Нити вылазят? Корд порвался? Стёрлась в ноль за два месяца? Тонкая, что песком прокалывается? Вы на коленке повороты закладываете и она не держит сцепление? Что не так то? Местные немецкие пацаны косо смотрят на чувака на Кенде? "Пришлось сменить" это ппц... 🤦
@@Nik-pm2ct ну бюджет, он и в Африке бюджет, минусы: ехали с братом в Альпах, попалась грунтовка с острыми камешками 1.5км, итог: проколы на моей кенда, у брата вообще шоссейная лысая резина континенталь - и ничего. Второе вес. третье и это было на всех велах, после лета ( видать из-за солнца), резина растягивается и вылазят шишки. Раз в 5000км меняю резину, пока что на швальбэ (60 евро комплект), но это тоже бюджет, но получше, чем кенда. А если ты катаешь только по выходным для фана и не тренируешься, то понятное дело, что любая даже 10ти летняя резина подойдёт. И нет в Германии с осуждением никто не смотрит, всем пох на чем ты катаешь)
@@AndreiNem вы это пишите про опыт с Кендой на складничке 20"? Или про некую собирательную Кенду в целом? На новом Зионе на Кенде было биение резины, что сначала подумал, что восьмёрка на колесе небольшая. Сейчас вообще не замечаю, выправилась что ли, когда набил давления. Просто непонятно, какие требования к резине на складном велосипеде должны быть и могут быть? Накат? Вес? Это как надо ездить, чтобы это всё имело значение на самом деле, а не в голове затуманенной маркетологами.
@@Nik-pm2ct нет это было на шоссейниках. Нет никакого тут маркетинга, кенда это бюджет и точка и точно так же они себя позиционируют. Автор вкручивает на складничке за сезон больше, чем ты за пять лет) поэтому он в курсе о чем говорит, и я с ним солидарен. Просто у тебя другое мнение, это бывает, и это нормально) удачи на дорогах!
Что внутри:
00:00 - Вступление и приветствие
01:33 - Особенности складничков, что нужно смотреть в первую очередь
02:36 - Смотрим колеса
04:06 - Про перегиб спиц на 20-х колесах
05:06 - Про 140-е роторы
05:26 - Какой тип подшипника
06:20 - Основное про эксплуатацию 20-х колес
08:35 - Как устроена втулка на промах
08:59 - Смотрим натяжение спиц
09:23 - Кассета!
10:03 - Про подшипники на задней втулке
10:43 - На сколько затягивать болты на роторе
11:42 - На сколько нужно затягивать кассету
12:43 - Магнитный болт сзади
13:11 - Про сценарии использования складничков в городе
14:12 - Система анти-вор)
14:56 - Дима предлагает переложить трос
16:20 - Настраиваем успокоитель цепи
17:32 - Протягиваем систему
19:08 - На сколько нужно затягивать шатуны
19:29 - Смотрим рулевую
23:29 - Фиксатор руля
23:56 - Дима про стопор
24:44 - Про тросики гидролиний
25:10 - Про центральный механизм складывания
28:31 - Подножка
28:49 - Про мои мысли отпилить руль
29:49 - Про тяжелых всадников на складничках
30:33 - Финальные мысли
Думал, что не буду смотреть всё видео, а местами прощёлкаю, но не смог оторваться, очень интересно и позновательно, приятно смотреть и слушать информацию 👍
Спасибо!
@@26koleso Вам спасибо за поучительное видео😊
Велик, который я бы брал этим летом, если бы не взял свой сейчас) и мастерская которую люблю) впервые слышу мастера, который плюсы складника прям сразу видит , почему и я обожаю складные)
Лайк)
Респект ребятам из Кинг Байк! Вожу к ним уже пару лет свои велосипеды, колеса у них собирал, в общем тоже от души рекомендую!!!
Спасибо, ролик ждет)
Отличная рубрика! Хотелось бы побольше подобных видео
просто охрененный обзор на городской складничок,
механик грамотный, наезднику удачи 👏👍👌
Спасибо!
Кстати могу похвалить кингбайк, ребята хорошо решили мне не стандартную проблему! спасибо парни!
Сегодня свой так же подкручу в механизме рулевой колонки,а то есть небольшой люфт,когда вперед-назад ходит руль. А крылья снял,велик сразу полегчал,и никакого дребезга)
Круто!
Да,то что надо контент, спасибо!скажите,a будет обзор на аутлип Бёрн ? интересно какие у него подшипники во втулках стоят?
в 2017 году купил прародителя данной модели Stern Compact 2.0 , мой вес 90кг иногда 95))) рост 180см за все время эксплуатации заменил ось трещетки , цепь ну и тормозилки(расходники) вибрейк, при этом ездил и по лесу и по городу...поэтому больше чем уверен в Вашем случае на данной модели вообще ближайшие лет 5 менять не придется вообще
Спасибо! Надеюсь)
Кстати да угол поворота руля да можно было бы такое сделать ограничение) я правда пользуюсь, если велик в сумках обвешен и перераспределяю балансирую так))
Очень интересно, спасибо!
Лайк!
Бич всех складников - люфты в местах складывания (руль/рама). За этим нужно смотреть в оба. Из-за люфта конструкция может хрюкнуть. Про руль я под прошлым видео писал - пилить не следует. На счёт "ухабов" - этим великам это не рекомендуется в силу конструкции (может хрюкнуть на ура). Поэтому на оффроуд ездить не следует.
Да, теперь точно знаю что следить нужно за узлами складывания. Возможно чуть колеса подпущу.
Но сегать по плохой дороге со складным рулём не стоит,т.к.руль будет люфтить(это же не советская КАМА,с мощным зажимом которую невозможно угробить))
Полезное видео , спасибо , для девушки это открытие , сколько нужно делать для велика ) Посоветуйте , пожалуйста, такую же мастерскую с отличным мастером в Москве 🙏🙏🙏
Любую проверенную берите) Отзывы посмотрите главное
Супер, кстати велик сам едет в неполном сложении и транспортировать можно в магазин) это прям единицы у склалников такое можно , отличный веломастер) прям практичность сразу подмечает)
Да, тоже обратил внимание на этот момент, приятно
@@26koleso да и мне этой фишки не хватает в моих великах)
Дима, привет ! Спасибо за видео , очень интересно и информативно ! Вопрос: что, если заменить подседельный штырь на карбоновый ? На алике есть. Немного появится амортизация на позвоночник. Как думаешь?
Я бы не рисковал, так как затяжка просто на эксцентрике, отрегулировать не получится момент
@@26koleso я уже попробовал, карбоновый подседел из-за своей гибкости постоянно сползает вниз при любой затяжке хомута.
На алике, и не только, есть амортизирующие скобы, которые устанавливаются как переходник между подседелом и седлом. Смещением скобы относительно подсидела и смещением седла по скобе можно подобрать степень амортизации. Надо повозиться, но результат обалденный. Очень повышает комфорт и выносливость в длительных покатушках.
Вот в рулевой, оч похож механизм как у немецкого FoldX благодаря такой системе велик выдержал у меня бешенные прокаты)
Будем надеяться)
полезно
Дмитрий, приветствую! Я так и не понял, замки на раме и на самой рулевой крепкие безопасные или фиг его знает? Я смотрел Зион раннего года, там замки другие были, с тягами какими-то. А так, очень руки чешутся пойти его купить уже. Спасибо.
Доброй ночи, да, крепкие, но все равно это узлы складывания. Выглядит это все надёжно, а в остальном только эксплуатация покажет. Но я сразу говорю - не планирую на нем скакать через поребрики и ямы.)) Так что кто-то проскакав сезон скажет - велик фигня, слабенький и т.д. Я нацеливаясь на долгосрочную эксплуатацию
@@26koleso Спасибо за ответ! Солидарен полностью. Буду покупать и ездить с удовольствием!
@@gothickabbalahtherion674 +)
@@26koleso сюда продублирую)
Наконец-то купил и ЗИОНчик! Это мой по счету 5 байк.
1. Титановый найнер.(самосбор)
2.МТБ Scott scale 70(2009)
3.Гибрид boardman team (продан)
4. фэтбайк Outleap hercules
5.ZION
и это не конец....
@@gothickabbalahtherion674запущенная стадия ВГМ. 😊
Спасибо за информативный обзор! Очень кстати. Созреваю к покупке этого велосипеда.
Лайк) Надеюсь поможет в выборе)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможно ли на этом веле проходить по трассе 37км ?это расстояние от дачи до работы.движение восновном по обочине ,обочина глина с мелкой щебенкой.
Добрый день! Нет, не комфортно будет вам, тем более пробег не маленький, для такого лучше взять стальной велосипед, типа туринга или гревела недорогого
@@26koleso спасибо вам за ответ.
Гонял на складном Bickerton JUNCTION 1307 и по потресканным укатанным грунтовым дорогам и по тропинкам и прям ну очень много как для такого велика, за лето 700+ км проехал.
Из того, что вылезло - это расшаталось крепление подседельного штыря, в верхней части , там где сиденье крепится, расшаталось потому, что оно буквально на 2 см вставлялось в трубу, если бы глубже было бы все супер.
В общем велику досталось очень жестко, сейчас так бы не ездил на нем 🙂
Велосипед жив, с ним все хорошо. Именно по городу очень хорошо и юрко получается перемещаться.
А в рулевой нет люфта?
@@26koleso вообще никакого, весом совершенно все норм кроме крепления под седенье
У меня BROMPTON, в год пробег 6000+ км. Ничего не расшатывается).
Колеса кстати 17 дюймов, да такой размер существует, не могу сказать что ямы и кочки прям проблема).
И стриду я видел там где не каждый на мтб проедет)
Здравствуйте,а максимум покрышки на сколько, можно поставить?
Привет! И спереди и сзади двушка и шире залит легко!
Ок спасибо,за обратную связь.
Интересно,а можно поставить 160мм. Ротор? А заменить вилку на эластомерный амортизатор?
160 ротор возможно будет об асфальт чиркать, колесо же маленькое, про вилку - а зачем?
Спасибо
+)
Как дела у вас, ? Катаетесь? Ролик понравился, Велик действительно жёсткий, шины надобно по мягче, типа макссис, или безкамерки, тогда будет по комфортнее ,
Спасибо! Кататься пока не очень получается, зима очень скверная у нас, все раскисло, а так да, по резине мягче конечно желательно
Это улично-гоночный складник. Проще изначально купить прогулочный складник, чем портить этот шедевр.
Хочу тоже Zion взять, но вот думаю, на рост 187 складник с 20" колесами подойдет?😅
У меня 182 , я думаю под потолок сойдёт, если что подседел с Алика чуть длиннее заказать
@@26koleso Спасибо, стал ещё на шаг ближе к решению о покупке)
Берите Shulz Lentus
У меня на веле такая же резина, только 26". Не плохая резина с учетом того что взял я пару за 1500р. Вполне накатистая. Но по гололеду прям очень скользко ))))
Цена оч. хорошая, это б/у?
@@26koleso нет, новая, по акции на озоне. Удачно зашёл просто )))))
Дима красаачик!
Спасибо!
Привет!
ВГМ у меня диагностировали в июле этого года, до этого момента последние симптомы были в 2006 году...
За прошедший период времени, ВГМ, развилась очень сильно в целом (это не только у автора видео, но и вобщем у многих) и появилось множество непонятных терминов, например - "на фиксе", "руль баран", "промы", "трещотка", "МТВ", "топталки", "манетки" и многое другое.
В связи с этим у меня вопрос - где черпнуть информации? Может быть существует ресурс для начинающих? Или что -то вроде FAQ? А то уже только в одних видах велосипедов можно окончательно с ума сойти🙂 . Помогите плиз, направьте в нужное русло ☺!
Заранее спасибо 🙂.
Что касается видео - очень информативно, буду знать на что обратить внимание после приобретения! Спасибо!
Добрый вечер! Скорее всего нужно больше кататься. смотреть ролики, образовываться, со временем появятся знания и опыт)
Спасибо 🙏🏻 очень познавательно! Жду видео про обвес оптикой
Пока зима он стоит, греется)
Очень уж сложная система складывания руля. Сделали бы руль опускающимся при снятом колесе.
Тогда быстроты не было бы
@@26koleso Но сегать по плохой дороге со складным рулём не стоит,т.к.руль будет люфтить(это же не советская КАМА,с мощным зажимом которую невозможно угробить))
👍🏽
У вас на раме другой затвор,по лучше чем у меня,у вас какого года велик, ?
Добрый день! Это 22 год, а чем отличается на ваш взгляд?
@@26koleso 22 Всё объясняет, у меня два зиона , 19 и 20 года у них затворы другие чем у вас нет этого болта регулировочного, на заводе видимо поняли косяк и поправились, рулевая калонка тоже косячная, контрогайка ослабляеься постоянно и вилка люфтит, опасно резко тормозить, калонка может под корень сломатся особенно если ездок тяжёлый, есть видео на эту тему.
@@Коссини ясно, спасибо! Теперь понятно и хорошо что производитель улучшает конструкцию
@@26koleso да, это меня удивило, и переклюк тоже другой стоит, у вас Альтус, а до этого ставили кларис, что лучше не скажу, Ещё косяки остались, стучит каретка в определённом месте на одном велике со стороны правого шатуна, а на другом с левого, причины пока не искал, стук щелчки про падающие.
@@26koleso звезда на 53 великовата, по прямой пойдёт, а в гору против ветра пешком придётся ходить,
У меня тоже резина кенда кривоватая. Ставлю швадьбу и она идеально ровная
Цена/качество)
Странное крепление руля, прямо как на ашанбайках. Не ожидал, что на современных велосипедах такое делают. У меня на Шульце с похожими механизмами складывания это крепление устанавливается как обычный вынос на двух болтах сбоку и с одним сверху
14 кг вел по прошлому обзору? У меня из триала бикертон 17 года на 11 кг гдет с багажником. Одинарный узкий обод, лёгкие втулки, трещетка, пластиковые крылья и т.п. Чехол шил сам, если интересно дам размеры. Вешу мало, позволяю себе прыгать с бордюра. Переборку за 5ть лет, делал в сентябре 1й раз. Единственное, нужно было брать на 16е колеса. И компактнее складывается и чуть легче. Так же нужна передача побыстрее. В офисе в шкафу хранил. Менял только седло на от аваланча, т.к. съела собака. Дома 4 вела.
4 вела и домашние не свирепеют?)
стадию гнева прошли, где то между депрессией и принятием.
@@romanchos19mail64367 завидую)
я себе Шульц Хоппер сделал кастомный с весом 7.65 кг, очень легкая штука)
@@Алексей-п7я7н Здравствуйте.Заинтересовало облегчение Хоппера.Если вкратце - я сам,лишь штырь поменял на более длинный,187 см.92кг сам.Ваш апгрейд опишите, пожалуйста.
Странно - залезли в рулевую, а наличие смазки в подшипниках не проверили.
В нижнем узле ее и нет по конструкции, а везде в других местах там промы, они закрытые
Да руль лучше широкий.Уверенней в управлении
Да, пока оставлю
Но сегать по плохой дороге со складным рулём не стоит,т.к.руль будет люфтить(это же не советская КАМА,с мощным зажимом которую невозможно угробить))
Да)
-Что такое сегать? -Ебантроп однако....
Привет я бы всё таки взял лучше dahon велосипед может куплю себе тоже🤫😊👍
Лайк)
и чем же он лучше аутлипа будет?
Аргументов, конечно, же не будет, почему лучше. Главное набросить в комментариях.
"Был люфтик изначально"😅 у меня тоже самое с новым зионом 2022 года. Вернулся в магазин, у всех зионов 2021 никакого люфта! Получается бракованнач партия 2022! Пишу заявление на возврат и точка.
Он что, неустранимый? Отказаться от вело-феррари из-за того, что "колесо спустило". Сомнительное решение.
@@Nik-pm2ct дело в том, что действительно, попался бракованный экземпляр и люфт был неустранимый
Рулевая конечно капец, зачем такое делать... Старье такое.
Руль 420 отлично на складник подходит. Можно пролезть куда угодно.
Звезда NW маст хэв просто, какие 6тыс - с Алика за 1к и порядок)
Могу по весне дать на обзор нормальный складничок, с хорошей рулевой и гоночной геометрией)
Они есть с гоночной геометрией?! Напишите пожалуйста на почту - ratikhin@gmail.com
Привет. Напиши модель плиз такого складника.
@@alexlust962 giant expressway
@@Z_Grigoryвы не ошиблись в названии модели? Что там гоночного в геометрии? Чем там рулевая лучше, что делает весь Экспресс вей аж нормальным, по сравнению с ненормальным (видимо) Зионом?
Ну вообще Кенда, например, в Германии считается резина не очень, поэтому тут соглашусь с механиком. Два велика уже купил, один фикс в прошлом году, второй шоссейник сейчас, на обоих стояли в стоки кенда, пришлось сменить на швальбэ.
Ну как сносится тогда пойдет в помойку) пока бегает)
А что не так с Кендой? Колеса не крутятся? Грыжи, расслоения? Нити вылазят? Корд порвался? Стёрлась в ноль за два месяца? Тонкая, что песком прокалывается? Вы на коленке повороты закладываете и она не держит сцепление? Что не так то? Местные немецкие пацаны косо смотрят на чувака на Кенде? "Пришлось сменить" это ппц... 🤦
@@Nik-pm2ct ну бюджет, он и в Африке бюджет, минусы: ехали с братом в Альпах, попалась грунтовка с острыми камешками 1.5км, итог: проколы на моей кенда, у брата вообще шоссейная лысая резина континенталь - и ничего. Второе вес. третье и это было на всех велах, после лета ( видать из-за солнца), резина растягивается и вылазят шишки. Раз в 5000км меняю резину, пока что на швальбэ (60 евро комплект), но это тоже бюджет, но получше, чем кенда.
А если ты катаешь только по выходным для фана и не тренируешься, то понятное дело, что любая даже 10ти летняя резина подойдёт. И нет в Германии с осуждением никто не смотрит, всем пох на чем ты катаешь)
@@AndreiNem вы это пишите про опыт с Кендой на складничке 20"? Или про некую собирательную Кенду в целом? На новом Зионе на Кенде было биение резины, что сначала подумал, что восьмёрка на колесе небольшая. Сейчас вообще не замечаю, выправилась что ли, когда набил давления. Просто непонятно, какие требования к резине на складном велосипеде должны быть и могут быть? Накат? Вес? Это как надо ездить, чтобы это всё имело значение на самом деле, а не в голове затуманенной маркетологами.
@@Nik-pm2ct нет это было на шоссейниках. Нет никакого тут маркетинга, кенда это бюджет и точка и точно так же они себя позиционируют. Автор вкручивает на складничке за сезон больше, чем ты за пять лет) поэтому он в курсе о чем говорит, и я с ним солидарен. Просто у тебя другое мнение, это бывает, и это нормально) удачи на дорогах!
В нем еще что-то проверять надо за свои 50 т.р. ? Нет уж, спасибо ...
Одним словом дешовый бютжетник
Для богатых есть бромптон всегда)
Во-первых надо проверить педали.
Из-за одного названия никогда не куплю, что за,, умник,, поставил гидролинию на складничка