이미 똥값됐고 뭐 사대문못들어가고 그런게 2035년인데 디젤만그런게아니고 모든 내연기관이라 가솔린도 똑같아요사실.. dpf달린 3등급 차량부터는 큰 의미없다봅니다.. 그 시점 됐을 때는 디젤규제없어도 신차뽑아도 당연히 차값이 똥값일텐데 그정도로 경제적으로 허덕이실 분들은 없잖아요?
07년 디젤 2.0 190에 사와 잔고장 없이 차박도하고 장거리 운행용으로 여행도 너무 즐겁게 잘 다니고 있습니다. 근데 산지 3년 넘었는데 현재는 이 차가 더 비싸졌다는 사실. 지금 팔아도 남는 장사지만은... 저는 폐차 될때까지 관리 잘하며 끝까지 타려고요 넘 맘에 들어서^^ 디펩 달았고 장거리용으로 타요 디젤은 시내타실거면 절대 사지마세요.
모하비는 후속이 전기차인 EV9으로 나왔기 때문에 오래 오래 그 특유의 위치를 계속 유지할 것 같습니다. 1세대 모하비와 1세대 베라크루즈가 아직도 현역인것을 보면 알수있듯이 더뉴모하비 엄청나게 감가된 관리잘된 차를 잘 노려서 신차대비 반값정도에 산다면 100만키로까지 탈수있을겁니다!
디젤 중고 싸게 사서 잘 쓰고 있습니다. 잠깐 기름값 올라서 열받았지만 연비 좋고 생가보다 고장없고 관리도 쉅네요. 괜히 겁 먹은듯...싸게 사서 고장나면 버린다, 거쳐간다 생각하고 있습니다.. 그리고 연비 좋고 출력 좋은 디젤을 버린다? 개인적으로 미친거라 생각합니다, 전기도 석탄,석유 태워서 만드는데 원자력으로 완전 교체라면 모를까 근거도 약한 탄소제로를 위해 인류가 사기 당하고 있는 겁니다.. 정치쪽 사기꾼도 너무 많아,
100% 정확한 예측은 불가능하지만 초반에 확 떨어지다가 시간이 지나고 가격이 줄어들수록 감가폭이 떨어지는 중고차 감가 특성상 일정 가격 이후로는 속도가 둔화되어 생각보다 덜 차이날수있습니다. 현재도 수출가격이 지탱해주면서 일정 가격 이하로는 안떨어지는 경우도 많습니다.
1. 중고 SUV를 사서 오래 오래 탈 경우 : 디젤도 나쁘지 않습니다. 그 이유는 일단 suv는 디젤로 나온차가 많아서 선택에 폭이 넓고 좋은차를 고를 확률이 높아집니다. 오래타면 감가되더라도 인정할수있기때문에 충분히 떨어진 디젤 suv 잘골라서 사면 괜찮아보입니다. 2. 3년뒤에 바꿔야할 경우 : 3년뒤 시세 방어가 안될 가능성이 있는 디젤은 피하는것이 유리해보입니다. 단 아주 저렴한 차를 사는거라면 감가폭이 적으니까 디젤차도 괜찮습니다.
디젤만 신차 사서 지금 8년째 2대 끌고 있지만 이제 디젤 안산다. 더 비싸게 산 디젤차가 중고차값은 가솔린 반값 더러워서 폐차때까지 탈건데 큰 고장 안나기만 바랄뿐이네 중고로 싸게 사서 폐차때까지 수리하면서 타는건 괜찮은듯 물론 수리비 기본 수백에 소모품 관리 비용도 가솔린 1.5배지만 힘좋고 연비 좋은걸로 어느정도 보완되니까 신차는 할인해줘도 절대 사면 안돼
개인적으로 승용 디젤은 많이 추천드리지 않습니다. SUV는 디젤이 대세였으니 좋은차가 많은데 승용차는 휘발유가 대세라서 쓸만한 디젤 중고차를 골라내기가 쉽지않기때문입니다. 주행이 많으시니 연비만 고려한다면 엑센트 디젤, 아반떼AD 디젤 중에서 아주 관리 잘된 차를 고르면 그나마 승용디젤중에서는 무난한편입니다.
@@user-wk5df9ml9e AD아반데 evgt 추천드립니다 연비 21 나오구요 출퇴근용으로는 세손가락 안에 꼽혀요 그리고 관리만 잘하면 연비 23~26까지 나옴 중요한건 감가 방어 제대로 합니다 나중에 정부에서 폐차하라면 지원금 많이 받으시고 다른차로 갈아타면 끝납니다
@@user-lr5zh5vj3c 그러니까 말입니다...누군가 한 두대 타보고 거르라고 한마디를 하면 이 세상 모든차가 다 쓰레기인걸로 잘못알게되는 이상한 유행이 있는것같습니다. DCT 미션인 차량도 잘고르면 가성비있는 괜찮은 차를 충분히 잘 구할 수 있다고 생각합니다!
디젤차 사면 된다 안된다 극단적으로 두 선택만 놓고 볼 문제가 아니라, 이제 디젤차를 대체할 다양한 대안들이 많기 때문에 합리적으로 판단하여 선택해야 하는게 핵심인 것 같습니다. 불과 10년전만 하더라도 하이브리드도 거의없고 경유값도 휘발유보다 훨씬 저렴했기 때문에 연비를 생각해서 승용디젤을 선택하기도 했고 suv 는 거의 디젤이라 봐야했죠. 하지만 시대가 변했고 경유가격에 메리트도 없을 뿐더러 SUV 까지 가솔린 하이브리드 차량이 많아지면서 디젤의 입지는 자연스럽게 좁아져왔습니다. 디젤차의 고질적인 진동,소음과 더불어 비싼 엔진가격과 수리유지비용까지 합한다면, 지금 시점에서 디젤차를 구입하는 것이 과연 합리적인가 곰곰히 생각해볼 필요가 있겠습니다.
너무 현명한 판단이십니다! 저도 비슷한 생각이지만 여기서 중요한것은 "과연 하이브리드는 디젤처럼 되지말라는 법이 있을까?" 에 대한 부분입니다. 디젤도 과거에는 클린디젤이라고 해서 환경에 좋은것처럼 홍보했고 DPF가 수리가 필요한 부분이라는것도 소비자에겐 비교적 최근에 알게된 사실이기도 합니다. 그렇듯 하이브리드 차는 과연 10년뒤에 아무 이슈없이 지금의 위상을 그대로 유지할지는 그 누구도 확신할수없는 문제이기때문에 가장 확실히 눈에 보이는 감가가 아주크고 가격이 가장 저렴한 충분히 개발과 검증이 완료된 디젤차를 사는것이 반드시 최악의 선택은 아닐수있습니다. 물론 전제는 감가가 아주 커야하고 관리상태가 아주 좋은 디젤차를 사야만 의미가 있습니다.
그냥 부담없는 가격선에서 디젤차는 아직도 매력이 충분합니다. 어짜피 디젤차를 보유하고 있는 사람들은 이미 똥값이 되었기에 굳이 감가 따질만한 이유도 없을듯 하네요. 기름값도 이미 다시 휘발유가 앞지른 마당에 연비좋고 출력 좋다보니 출퇴근용으로는 아직도 만족스럽습니다. 시에나 하이브리드와 K7 디젤 2대 타고 있지만 아직도 고속주행에선 연비가 만족스럽게 뽑히다보니 출퇴근할때 탈만하더라구요. 17년식에 10만km 넘은 차량임에도 고속도로 실연비는 15km 이상 찍어줍니다. 트립상으론 17km정도까지 찍히네요. 시에나보다는 덜 찍히긴 하다만 시에나로 출퇴근 하기엔 덩치가 너무 커서 운전하기도 좀 힘들다보니..ㅎㅎ 그래도 시에나나 K7이나 만땅 넣으면 둘다 1000km 이상 달릴 수 있으니 아직까진 더 탈 생각입니다.
문제가 디젤차가 신차대비 감가가 많이되어서 메리트있는거 같지만 규제가 갈수록 심해지고 몇년뒤면 지금까지 일반적으로 감가되는 수준이아닌 훨씬 심한감가를 맞을거같고 요소수 없는차량의 추가적인 제제도 가능성이 없진않고..추천해주신대로 아예 싼거는 몰라도 키로수 낮은 가격 좀 있는것들로 구매고려중인데 폐차할때까지 탈생각으로 사야하는거 아닌가 고민이되네요. 괜찮을까요?
정책이 시행된다면 디젤뿐이 아니라 내연기관차자체가 전부 위태롭단다 내갈볼때는 폐차때까진 탈거같다 나라에서도 지금 갈피를 못잡는데 어떻게 진행될지는 아무도 모름 국가에서 그냥 예정으로하는 말이 디젤2030까지 가솔린이 2035년인데 뭔차이냐?겨우5년 차이인데 근데 그게 정부 맘대로 될까? 정책이라는게 누울자리 보고 다리뻣는다고 국민들이 반발이 심하면 정책을 펼칠수가 없다 100년도 못살면서 1000년을 미리 걱정하지말자~
좋은정보 영상감사합니다.
좋은 콘텐츠네요 잘보고갑니다
좋은 설명 감사합니다~^^
봐주시고 댓글달아주셔서 제가 더 감사드립니다!!
좋은영상 좋은정보 요점 정리 감사 드려요~~ 진짜~~~
봐주시고 댓글달아주셔서 너무 감사드립니다!!
똑소리나는 정보 감사합니다
항상 재미있게 시청하고 있어요~ 덕분에 많은 정보를 얻게 되네요! 이 영상을 보고나니 디젤에 대한 생각이 변하게 되네요~
지금은 디젤차를 사면 큰일난다는 여론이 지배적이라서 이럴때 잠깐 기회가 왔다가
모두가 괜찮겠는데..? 라고 생각할 때 즈음엔 다시 폭락한 시세가 정상화가 됩니다. 인식 안좋을 때 가장 최고의 차를 싸게 잡으면 좋을것같습니다.
차량도 마인드도 좋네요 굿굿!~
이렇게 분석도 해주시고 너무 좋네요^^
항상 봐주시고 댓글달아주시는 민님 덕분에 힘이납니다 감사합니다!!
영상 잘봤습니다. 상태 괜찮은 중고디젤차가 있다고해도 운행 km가 연 1만km 내외 정도면은 관리성이나 연비등을 고려하면 디젤차보단 가솔린이나 LPG로 가는게 맞는건가요? 중고로 차구매 구매고려중인데 전문가의 의견이 궁금합니다!
합리적인 분석..
역발상까지..
오늘도 좋은방송 잘 봤어용~~
~대표님과 쭉 좋은인연 이어가고 싶은 1인~^^🤗
봐주시고 댓글도 달아주셔서 너무 감사드립니다!!!
아 ㅠㅠ 너무너무 베라크루즈가 타고 싶은데 15년 이하로 보고 있는데 어떻게 알아보러 가도 될까요 ..?
SM7 노바 LPG는 어떤가요? 신차가도 저렴하지만 감가도 많더라고요. 천만원 내외 중고차 구하고 있어서 괜찮은 차량 제시해 주셔도 좋습니다.
좋아요 89번째 ㅎㅎ;;
좋은 정보 늘 감사합니다~^_^👍👍
항상 봐주시는 왕자탄백마님 항상 감사드립니다!! 이제 언제 오시는지 기대하면서 영상 올립니다 하하하하
저도 suv 가솔린 쪽으로 타려고요 이젠 디젤이 메리트가 있는지도 의문이고
음성멋ㅈㅣ고 기자나 아나운서 같은 느낌 입니다...오호...신뢰감...
영상의 쏘렌토R 390만원짜리, 년식과 킬로수는 얼마인가요?
이해가 쏙되는 설명이고 그보다 더 화려한 건 마우스 클릭 속도와 에임이 죽이네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정보 감사합니다.
중고디젤 구매해서 타다가 되파는 경우, 디젤차량 운행제한조치가 점점더 거세지고있는 싯점에서 제대로 팔릴수 있을지가 대부분 사람들이 걱정하는 부분이 아닐까 싶습니다.
이미 똥값됐고 뭐 사대문못들어가고 그런게 2035년인데 디젤만그런게아니고 모든 내연기관이라 가솔린도 똑같아요사실..
dpf달린 3등급 차량부터는 큰 의미없다봅니다..
그 시점 됐을 때는 디젤규제없어도 신차뽑아도 당연히 차값이 똥값일텐데 그정도로 경제적으로 허덕이실 분들은 없잖아요?
@@JAMES-eg7ru 큰 의미 없는게 아니라 그냥 의미 없는거죠 가솔린 차들도 환경등급이 똑같이 3등급인데
디젤은 디피에프인젝트흡기등등 수리나유지에 돈이많이듭니다
이득이하나 없습니다
@@user-ee7qo6ib2r 앞줄에 써있잖아요?
@@JAMES-eg7ru 요소수 대란이 다시 일어나지 않는다는 보장도 없습니다. 휘발유보다 디젤이 더 비싸지기도 하고 dpf, 가솔린보다 빠른 카본누적 때문에 수리비나 유지비도 더 많이 들고, 시끄럽고.... 장점은 오직 가격뿐입니다.
캡티바는 어떤가요? 중고로 사려고 보고있는데 정카님도 판매하시는지요
캡티바는 한 80% 차들은 별로인데 20%정도 엄청 좋은차들이 있습니다!
잘고르면 괜찮다고 봅니다
아니 그럼 2016-17 SM6 dci 요소수 적용전인데요 그거 10년 있다가 2030년쯤 타도 그럼되는건가요? 궁금해서
엑디 들고와서 아직까지 잘 타고 있고 다음차는 k7 2.7가솔린이지만 보여주신 쏘렌토 디젤같은 것도 하나 더 들이고 싶긴하네요. 유류비나 토크면에서 아직까지 장점이 충분히 많다고 생각해요
4륜 흰색 선룹은 사도되죠 수출보내면되니 ㅎㅎ
07년 디젤 2.0 190에 사와 잔고장 없이
차박도하고 장거리 운행용으로 여행도 너무 즐겁게 잘 다니고 있습니다.
근데 산지 3년 넘었는데
현재는 이 차가 더 비싸졌다는 사실.
지금 팔아도 남는 장사지만은...
저는 폐차 될때까지 관리 잘하며 끝까지 타려고요 넘 맘에 들어서^^
디펩 달았고 장거리용으로 타요
디젤은 시내타실거면 절대 사지마세요.
님
차종이 알고 싶습니다.
캠핑 다닐려 중고 구입해서 녗년년정도 타다 페차 할려고요.
님 처럼 차박도 하고요
몇년식 몇키로 인가요
좋은마인드로 최근들어 좋은 피드백 얻어갑니다~
시간은 흘렀지만 좋은 마인드 담아봅니다.
대표님 앞으로 딱10년 디젤차 타려고 하는데 더뉴모하비 18년식이상은 어떨까요?8만킬로 언더로 생각하고 있는데~~꼭 답변 부탁드려요😅
모하비는 후속이 전기차인 EV9으로 나왔기 때문에 오래 오래 그 특유의 위치를 계속 유지할 것 같습니다. 1세대 모하비와 1세대 베라크루즈가 아직도 현역인것을 보면 알수있듯이 더뉴모하비 엄청나게 감가된 관리잘된 차를 잘 노려서 신차대비 반값정도에 산다면 100만키로까지 탈수있을겁니다!
@@서울중고차 감사합니다^^ 디젤6기통 타봐야죠~더뉴모하비 아주 매력적인것 같습니다ㅎ
Dpf 요소수계통 인젝터 등 관리못하면 ㅎㄷㄷ 합니다.
디젤 8년 몰다가 근래 가솔린으로 바꿨는데 그냥 맘이 편안합니다.
그래도 디젤만의 매력 있긴 해요.
25년이 되기 전에 dpf같은 정책?이 필요하다고 봅니다 차가 한두푼 하는 것도 아니고 ㅠㅠ 바꾸고 싶어도 바꾸지 못하시는 분들도 계실텐데
공감합니다. 정든 차를 팔고 굳이 취득세 내면서 다른차를 구입해야하니 이왕이면 조기폐차 지원금을 중고차 구매 시세에 맞게 조금 넉넉하게 주면 좋을것 같습니다.
영상의 쏘렌토r 보고싶습니다 어디서 볼 수 있을까요?
안녕하세요 영상속 쏘렌토 차량은 영상 올리고 금방 계약이 완료되었습니다. 문의 너무 감사드립니다!
사도된다. 앞으로 10년정도는 괜찮다는게 전문가들의 소견.
사도 되긴 하지만 왠만하면 휘발유 차량 우선적으로 고려하세요. LPG도 좋습니다. 디젤타 아무리 감가되어 좋은 가격에 구매 했다 하더라도 중고차는 항상 수리 염두를 해둬야 합니다. 중고차는 고장 나더라도 큰돈 안들어가는 점을 중요하게 생각해야 합니다.
경유차는 수리비가 넘비싸기도하죠
@@korea38디첼차는 한두군데씩 고장나기 시작하면 본게임 시작인 듯...
특히 디젤차에만 있는 부품들은 수리 시에 가격이 쎔...
임팔라 3.6블랙 상태좋은거 매물 가지고계신건 없나요??
전국에 10대 있네요 이중에 3~4대 골라서 비교해보고 살지 말지 고민해보시면 될것같습니다!
지금사면 25년에 폐차해야하나요
더뉴 모하비 사고싶은데요 ㅠ
13년식 초기모델이냐..
18년식 더뉴모하비냐...
시내위주면 가솔린하시고 하루15~20키로정도 항속가능하시면 돈드갈일없스요
디젤 중고 싸게 사서 잘 쓰고 있습니다. 잠깐 기름값 올라서 열받았지만 연비 좋고 생가보다 고장없고 관리도 쉅네요.
괜히 겁 먹은듯...싸게 사서 고장나면 버린다, 거쳐간다 생각하고 있습니다..
그리고 연비 좋고 출력 좋은 디젤을 버린다? 개인적으로 미친거라 생각합니다, 전기도 석탄,석유 태워서 만드는데
원자력으로 완전 교체라면 모를까 근거도 약한 탄소제로를 위해 인류가 사기 당하고 있는 겁니다..
정치쪽 사기꾼도 너무 많아,
정카님 합리적인 분석 감사합니다.. 근데 디젤이 앞으로 가격이 떨어지는 속도도 더 크지 않나요? 똑같이 1000만원이 빠지지 않을 것 같은데.. ㅠ
100% 정확한 예측은 불가능하지만
초반에 확 떨어지다가 시간이 지나고 가격이 줄어들수록 감가폭이 떨어지는 중고차 감가 특성상 일정 가격 이후로는 속도가 둔화되어 생각보다 덜 차이날수있습니다. 현재도 수출가격이 지탱해주면서 일정 가격 이하로는 안떨어지는 경우도 많습니다.
@@서울중고차 오 그렇군요.. ㅎㅎ
오래된디젤차는 언제수리비폭탄터질지몰라서 불안합니다
디젤사면당장이라도 큰고장날것같지만 키로수많으면 괜찮습니다.
지인도24만 잘탓고 저도 12년 12만키로 잘타고 고장도없었어요.
28 만 잘타고있어요
2009 산타페 고장한번 없었음
장거리 뛰면 살만한데 시내주행만 하면 그냥 비싸도 가솔린사라
JB님이 말씀주신대로 시내주행 위주라면 확실히 디젤보다는 휘발유 가솔린 LPG 하이브리드 전기차 쪽으로 보는것이 나을것 같습니다!
@@서울중고차 출퇴근용 가솔린 디젤 고민입니다
왕복 60km 정도되구요
60도로지만 80~90밟아도 되는데 카메라 5개정도있고 신호등10개정도있는데 5개정도 걸립니다..
연비,세금만 보면 디젤이지만
고민이 많습니다
1년 2만정도 타는거같습니다
추천 좀 부탁드립니다..
1년 2만이상타면 디젤
아니면 가솔린
저도 영상에 나온 쏘렌토R 11년식 2.0디젤 2륜 타고 있네요 현재 누적주행거리 20만 넘음ㅎㅎ
th-cam.com/video/WKEntf4pwgE/w-d-xo.html
쏘R 타고 차박도 갔었는데 진짜 사이즈도 좋고 디자인도 좋고 연비도 좋고 잔고장도 딱히 없는 최강의 차인것같습니다.
@@서울중고차 네 연비도 좋고 2.0 R엔진도 인정받는 디젤 엔진이라 좋아요
키로수가 얼마나 되는가요?
좋아요 500 제가 찍었내요🤣🤣
현제 디젤차 사면 환경규제에 기준이 잘모르겠어요 디젤차사면 오래 탈수가 팄나요
자신의 운행 환경에 맞는 차를 구매하는게 정답임!
서울 시내주행이 대부분이면 하브나 LPG 가 답이고
장거리 위주로만 뛰면 디젤 사도 됨!
중고suv를 사놓고 오래탈생각인 사람과 3년이내 타고 기변할 사람의 경우 어느경우를 추천하나요?
1. 중고 SUV를 사서 오래 오래 탈 경우
: 디젤도 나쁘지 않습니다. 그 이유는 일단 suv는 디젤로 나온차가 많아서 선택에 폭이 넓고 좋은차를 고를 확률이 높아집니다. 오래타면 감가되더라도 인정할수있기때문에 충분히 떨어진 디젤 suv 잘골라서 사면 괜찮아보입니다.
2. 3년뒤에 바꿔야할 경우
: 3년뒤 시세 방어가 안될 가능성이 있는 디젤은 피하는것이 유리해보입니다.
단 아주 저렴한 차를 사는거라면 감가폭이 적으니까 디젤차도 괜찮습니다.
너무 답변감사합니다
2번에 답주신 감가적은 디젤 suv 모델 연식 까지 알려주실수있나요(준중형급 생각중입니다
디젤 사면 머리 아파 😢
정비 할때
12년식이후 베라크루즈 어떤가요?
빨리 팔어유 ㅠㅠㅠㅠ
저는 lpg도 상당히 메리트 있다고 생각듭니다 ㅎㅎ
제가 생각하기에도 LPG 중고차도 좋은것 같습니다!
중고차 얘기구나...
21년8월 쏘렌토디젤 출고 했는데 디젤도 좋아요.
쏘렌토는 정말 후회없는 선택입니다. 감가도 별로 없으니 부담이 없고 차는 말할것도 없이 좋습니다
펙트는 동연식으로 디젤은 매입자의 매입단가와 판매단가 차이가 많이 남니다
즉 정부 정첵이 늘 틀리고 분안 심리로 인하여 매입 후려치고 판매단가 올려팜 즉 디젤은 더 타도 된다는 겁니다
자동차도 재산인데 정부 장난으로 불안 심리 만들고 있다
진정한 고수들은 이렇게
수요가 떨어져 감가가 크게된
디젤차들을 개꿀~하며 채간다는거.
관리는 그냥 메뉴얼대로만해도 ㅇㅋ인데
관리싫어서 가솔린가면 가솔린은
관리대충해도된다고생각하는데
얼마나 무지한 생각인지 알게될거임
08년 i30 타고다니는데,
이제 떨어질만큼 떨어졌으니 아방이엠디로 바꿔보까? ㅋ
디젤만 신차 사서 지금 8년째 2대 끌고 있지만 이제 디젤 안산다. 더 비싸게 산 디젤차가 중고차값은 가솔린 반값 더러워서 폐차때까지 탈건데 큰 고장 안나기만 바랄뿐이네 중고로 싸게 사서 폐차때까지 수리하면서 타는건 괜찮은듯 물론 수리비 기본 수백에 소모품 관리 비용도 가솔린 1.5배지만 힘좋고 연비 좋은걸로 어느정도 보완되니까 신차는 할인해줘도 절대 사면 안돼
시내바리 출퇴근인데
디젤을 사도 될까요
장거리는 한달에 한번정도반 탑니다..
가솔린사세요
디젤차사면 그때부터 뒤에 따라오는차들~ 전부 당신을 죽이고싶어할것임..
@@user-ps2sj2ql3i개소리 하지 마세요 .차알못 티나요.dpf가 뭔지도 모르네
새로 제조하질 말아야지 왜 타던 차를 못살게구나.
계속해서 끊임없이 생산 하고
기존것보다 좋은 점을 어필하면서
기존 차를 바꾸도록 잘 유도해야
계속해서 수익이 발생하기 때문이 아닐까요ㅠㅠ
기름팔아 많이남나요
정량이 아닌거같떼
R엔진 문제있는데 그걸 권하나 . 디젤 수리비 잘 알고 사야지 안그러면 손해
정카님 안녕하세용 혹시 차량매입도 하시나요?
문의 감사드립니다 저희는 차량 매입 전문입니다!
승용차 중에 디젤 차량 추천좀 해주세요 평일에는 시내 주말에는 경기도권 왕복130km정도 운행합니다
개인적으로 승용 디젤은 많이 추천드리지 않습니다. SUV는 디젤이 대세였으니 좋은차가 많은데 승용차는 휘발유가 대세라서 쓸만한 디젤 중고차를 골라내기가 쉽지않기때문입니다.
주행이 많으시니 연비만 고려한다면 엑센트 디젤, 아반떼AD 디젤 중에서
아주 관리 잘된 차를 고르면 그나마 승용디젤중에서는 무난한편입니다.
@@서울중고차 개인적으로 유종상관없이 트랙스나 캡티바16년식 이후보고 있습니다.
Sm5디젤 사세요 고속연비 20km이상 나옵니다
@@user-wk5df9ml9e AD아반데 evgt 추천드립니다 연비 21 나오구요 출퇴근용으로는 세손가락 안에 꼽혀요 그리고 관리만 잘하면 연비 23~26까지 나옴 중요한건 감가 방어 제대로 합니다 나중에 정부에서 폐차하라면 지원금 많이 받으시고 다른차로 갈아타면 끝납니다
@@user-gg6cs8ds8k 감사합니다.
형님 말리부상태 좋은거 줄수있어 싸게?
상태 좋은차들은 보통 싸게 나오는 경우는 잘없습니다! 그래도 저희 진단평가사님들과 하루종일 다니면서 여러대 비교하다보면 한대씩 싸고 좋은차가 갑자기 튀어나오는 경우가 있습니다!
장거리 고속도로 정속주행 출퇴근은 디젤이 쵝오 !
가격 보다는 정부정책에 따른 경쟁력인듯
요즘 디젤 안팔려서 신차종 재고 싼타페 펠리도 8% 9% 할인하던데 여우자금만 있다면 구매하고 깊어지네요.
😢 디젤 연비좋더라구요
😊휘발유만타다 처음 타봄....
경유 가격 안정화 되니까 다시 구입 하고 싶지 딱 하나만 이야기 하지 년 3만 키로 이상 주행 안하면 구입 하지마 그리고 차량 관리 잘 하면 구입해라 차량관리 못하면 그동안 세이븐 된거 수리비 다 나간다
디젤차 사면 않됩니다 각종 환경규제로 매연 DPF장치을 달면 연비가 대폭적으로 하락하기 때문이고 DPF부품도 매우 고가 입니다
그래도 suv는 디젤이 좋습니다 특히 모하비더마스터가 좋네요
대표님 영상 잘 보고있습니다.
올뉴투싼을 생각하고 있는데, 1.7 DCT 미션의 고질적인 부분좀 알고 싶습니다. 고질적인 부분이 크리티컬한 부분이라면 2.0 사려고합니다
그냥 1.7 dct 싸게 사서 클러치 교체하고 타도 괜찮습니다! Dct 미션 변속 느낌이 내 운전 성향이랑 안맞지만 않으면 가격이 싸면 모든게 용서됩니다.
@@서울중고차 답변 감사합니다 좋은하루되세요!
저 올뉴투싼 1.7 차주인데요 시내주행 비율보다 고속주행이 많으시면 1.7로 가시고 시내주행이 많으시면 2.0가셔야합니다 고속위주로 탄 1.7은 DCT라도 괜찮아요 교체없이 16년식 15만키로 주행했습니다
@@user-lr5zh5vj3c 그러니까 말입니다...누군가 한 두대 타보고 거르라고 한마디를 하면 이 세상 모든차가 다 쓰레기인걸로 잘못알게되는 이상한 유행이 있는것같습니다. DCT 미션인 차량도 잘고르면 가성비있는 괜찮은 차를 충분히 잘 구할 수 있다고 생각합니다!
dct특유의 말타기가 있으나 수동운전 해보셨다면 주행습관을 금새 익히 실꺼에요~가다서다에서 쓸데없이 엑셀레이터 어줍잖게 안밟으면 되구요 정차시 브레이크 확실히 밝고 계세요 안그러면 반클러치 많이 드가서 소모가 빨라요~오르막에서 섣을때 수동모드 2단으로 가시면 되구요
경유차에서 DPF 랑 요소랄 넣어 안나와요 매연
디젤차 규제는 강화
될것입니다.
5년이내에 폐차할 생각이라면
구입해도 무리가 없어 보입니다.
그러나 중고차값은 장담 못함.
디젤차를 굳이 왜...???
세월 지나면 씨끄럽고 요소수
신경쓰야 되고...
기름값 때문에...???
1년에 한 100만원 차이 날까요?
이것도 아까우면 차라리 차 없애는게...
보험료, 자동차세 어차피 나가는데...
또 언제 오를지 모릅니다 지금 기름값은 한시적일수도
맞습니다. 전염병이나 전쟁같은 상상도 못했던 일이 생긴것처럼
다양한 요인으로 기름값이 엄청나게 오를수도 있습니다.
일단 기본적으로 월급빼고 다 오르는것같습니다...
디젤차 사면 된다 안된다 극단적으로 두 선택만 놓고 볼 문제가 아니라,
이제 디젤차를 대체할 다양한 대안들이 많기 때문에 합리적으로 판단하여 선택해야 하는게 핵심인 것 같습니다.
불과 10년전만 하더라도 하이브리드도 거의없고 경유값도 휘발유보다 훨씬 저렴했기 때문에
연비를 생각해서 승용디젤을 선택하기도 했고 suv 는 거의 디젤이라 봐야했죠.
하지만 시대가 변했고 경유가격에 메리트도 없을 뿐더러 SUV 까지 가솔린 하이브리드 차량이 많아지면서
디젤의 입지는 자연스럽게 좁아져왔습니다.
디젤차의 고질적인 진동,소음과 더불어 비싼 엔진가격과 수리유지비용까지 합한다면,
지금 시점에서 디젤차를 구입하는 것이 과연 합리적인가 곰곰히 생각해볼 필요가 있겠습니다.
너무 현명한 판단이십니다! 저도 비슷한 생각이지만 여기서 중요한것은
"과연 하이브리드는 디젤처럼 되지말라는 법이 있을까?" 에 대한 부분입니다.
디젤도 과거에는 클린디젤이라고 해서 환경에 좋은것처럼 홍보했고 DPF가 수리가 필요한 부분이라는것도 소비자에겐 비교적 최근에 알게된 사실이기도 합니다.
그렇듯 하이브리드 차는 과연 10년뒤에 아무 이슈없이 지금의 위상을 그대로 유지할지는 그 누구도 확신할수없는 문제이기때문에 가장 확실히 눈에 보이는 감가가 아주크고 가격이 가장 저렴한 충분히 개발과 검증이 완료된 디젤차를 사는것이 반드시 최악의 선택은 아닐수있습니다. 물론 전제는 감가가 아주 커야하고 관리상태가 아주 좋은 디젤차를 사야만 의미가 있습니다.
@@soy-latte 하이브리드는 이미 국내출시한지가 오래되서 문제생길게 없습니다.
디젤이 국내출시 한지 더오래되었는데? 먼소리?
@@user-vc9su6fb1q 뭔소립니까 내가 언제 디젤이 나중에 나왔다했습니까
디젤이 그래도 가격이 싸서 메리트가 있음 연비조 좋고 힘도 좋고!
의견 잘 들었습니다. 저는 디젤 차량을 선호하는 입장입니다. 왜냐면 큰 차량일 수록 힘이 중요한데 휘발유나 LPG차, 전기차가 대체를 못하죠~ 그걸 뛰어 넘기 어렵겠죠~
힘은 전기차가 내연기관 차들보다 오히려
더 좋습니다
충전인프라하고 주행거리때문에 꺼리는기죠 차 가격하고
@@reppi7491 아, 그런가요? 힘은 전기차가 쎄다..근데 전기차는 겨울이 쥐약이라고 하더군요. 배터리 수명도 그렇고.. 한참뒤에나 전기차가 유행할 듯요.. 아직은 멀었습니다...암튼 디젤이 짱!!
이게 390 쏘r이라구요? 개꿀매물이네요 ㅎ
앞으로 1 0년은 감.. 아직 대한민국 운송차량및 기계장비들 90프로가 디젤이기때문 .. 전문가들도 10년은 간다고했음
디젤 구입 하면 관리 힘들어요 물론 돈 여유있는 분들은 구입하면 됩니다.
dpf 흡기 툭하면 불들어오고 몇년 타면 차값보다 수리비가 더 나옵니다.
안타봤네
그냥 부담없는 가격선에서 디젤차는 아직도 매력이 충분합니다. 어짜피 디젤차를 보유하고 있는 사람들은 이미 똥값이 되었기에 굳이 감가 따질만한 이유도 없을듯 하네요. 기름값도 이미 다시 휘발유가 앞지른 마당에 연비좋고 출력 좋다보니 출퇴근용으로는 아직도 만족스럽습니다.
시에나 하이브리드와 K7 디젤 2대 타고 있지만 아직도 고속주행에선 연비가 만족스럽게 뽑히다보니 출퇴근할때 탈만하더라구요.
17년식에 10만km 넘은 차량임에도 고속도로 실연비는 15km 이상 찍어줍니다. 트립상으론 17km정도까지 찍히네요.
시에나보다는 덜 찍히긴 하다만 시에나로 출퇴근 하기엔 덩치가 너무 커서 운전하기도 좀 힘들다보니..ㅎㅎ
그래도 시에나나 K7이나 만땅 넣으면 둘다 1000km 이상 달릴 수 있으니 아직까진 더 탈 생각입니다.
플러그인하이브리드디젤이나와야한다 밧데리로만 100키로정도가게해야한다
문제가 디젤차가 신차대비 감가가 많이되어서 메리트있는거 같지만 규제가 갈수록 심해지고 몇년뒤면 지금까지 일반적으로 감가되는 수준이아닌 훨씬 심한감가를 맞을거같고 요소수 없는차량의 추가적인 제제도 가능성이 없진않고..추천해주신대로 아예 싼거는 몰라도 키로수 낮은 가격 좀 있는것들로 구매고려중인데 폐차할때까지 탈생각으로 사야하는거 아닌가 고민이되네요. 괜찮을까요?
말씀하신대로 키로수 낮은 가격 좀 있는 것들은 고민을 많이 해보실 필요가 있습니다. 확실한 것은 꼭 사야한다면 지금 쌓여있는 수많은 디젤 매물중에 아주 많이 감가된 관리상태 S급 디젤차를 잘 골라서 싸게 산다면 팔때도 그런 장점을 인정 받을 가능성이 높습니다.
@@서울중고차 갑자기 못생겨 지셨네요 ㅠㅠ
정책이 시행된다면 디젤뿐이 아니라 내연기관차자체가 전부 위태롭단다 내갈볼때는 폐차때까진 탈거같다 나라에서도 지금 갈피를 못잡는데 어떻게 진행될지는 아무도 모름
국가에서 그냥 예정으로하는 말이 디젤2030까지 가솔린이 2035년인데 뭔차이냐?겨우5년 차이인데 근데 그게 정부 맘대로 될까? 정책이라는게 누울자리 보고 다리뻣는다고
국민들이 반발이 심하면 정책을 펼칠수가 없다 100년도 못살면서 1000년을 미리 걱정하지말자~
@@user-fb9ez5gg6r 아직은 전기차는 시기상조란다.
연평균기온차가 적은 미국이나 유럽이나 매리트 있지(그것도 이상기후탓에 이젠 쉽게 말하지 못함)
특히 한국같이 여름겨울 대비가 큰 나라는 전기차는 아직 아님
사고싶으면 사는거죠뭐 본인 생각이 가장중요하니ㅋㅋ
디젤은 사랑 입니다
요소수 못다는차는 추가제재 받을 예정입니다...
요소수 장착차도 디젤이라 ..휘발유 아래등급이죠!!디젤dpf...scr추가되든 다 후처리 장치~ 엔진 내부에서는 불완전 연소로 매연이 나올수밖에 없는구조..더발전해야합니다^^
유지비 수리비도 무시할 수 없죠. 경유차는 확실히 수리비 많이 듭니다. 특히 단거리 위주로 뛰는 차를 경유차로 할 경우 수리비는 반드시 더 나옵니다~
경유차가 수리비 뭐가 드나요? 10년 넘게 14만키로 타고 있는 중인데 수리 한거라곤 최근에 에어컨 호수류 수리한거 밖에 없는데요.
15만키로 짜리 디젤차를 타셧나 ㅋㅋ요즘 10년 잔고장 거의없음
출퇴근 26키로 쉐보레 09 윈스톰 19만 아직도 핵짱짱 ^^
쏘렌토 2003년식 30만 인잭터 청소한번해주고 오일만 교환함 무슨 고장이 난다노
디젤45만 타고있다 소모품만 교환히고
먼 고장이 난다 그랴. 계 소리 ㅋㅋ
펠리세이드 신차 구매 예정입니다. 3.8 가솔린과 2.2 디젤에서 고민중이네요. 디젤차 규제를 보면 3.8 가솔리는 사는게 맞는 것 같지만 연비를 보면 디젤이 매력적으로 보입니다. 펠리세이드도 가솔린보다 디젤이 감가가 더 많이 되나요? 신차 구매기준으로 어떤게 좋을지 추천 부탁드리겠습니다.
신차는 가솔린으로 사시는게 좋을것같습니다. 연비는 유가에 따라 변동될수있는부분이라서 좀 불안합니다.
신차는 중고가격 방어 잘되는 가솔린
중고는 중고가격 방어 안되는 디젤 사는것이 맞습니다!
디젤 좋긴한데 솔직히 부담스럽습니다
쏘렌토 2010년 DPF 안달려 나온녀석 조기폐차 대신 DPF 지원은 안해주나요 26만 타면서 정이들어서 도져히 못버리겟어요
솔직히 아주좋은 디젤차 찾는거 자체가 힘든거 아닐까요?
네 맞습니다 휘발유건 디젤이건 하이브리드건 상관없이 아주 좋은차 찾기는 원래 다 힘듭니다
요새 고공 할부이자, 신차 가격이 워낙 거품이 많기에... 중고차중 Lpg차를 추천드립니다..
신차가격 거품 너무 심합니다...
말씀주신 중고 LPG차량도 좋습니다!
나중에 검사 받을때 매연검사 받을때 골치아픔
싼타페 더스타일 4륜 환경부담금 없는 3등급 차량 입니다 사실꺼면 더스타일 4륜 강추 합니다 ㅎ (순정 DPF 장착된 2륜도 좋습니다.)
20만 키로가 길들이기로 보는 차량중 한대 입니다.ㅎ
젤 중요한 디젤 신차 할인율을 안 넣으셨네... 지난달 출고했고 16프로 할인받아서 구매했습니다. 참조바랍니다
할인이 잠깐하고 다 팔릴것 같아서 영상에 포함시키지는 않았는데 요즘 펠리세이드도 그렇고 싼타페 디젤 반짝할인한거 잡아가신분들 아주 좋아보이더라구요!
나라에서 요소수 달려있는건 안 건들면 좋겠네요
디젤차 사도되고 타고 다녀도 된다 하지만 대도시엔 출입금지구역 늘어나면 타고 다닐곳이 줄어들고 운행금지 늘어날거임. 그래서 신중히 구매바랍니다.
시내바리 위주면 디젤 절대사면안됨
디젤차 예전 dpf egr 없는 디젤은 좋았지 지금꺼는 유지비도 많이들고 몇년 지남 카본때문에 연비도 엄청 안나옴
찿아갈
지금 1세대 트랙스 디젤어떨까요
나쁘지않은 선택입니다. 차는 좋고 가격은 쌉니다! 근데 가끔 수리비 폭탄맞는 차들이 있어서 좀 잘고르셔야합니다!
@@서울중고차 감사합니다.뭐뭐보면댈까요 16년9월 키로수는 6만3천이네요
티구안 디젤은 너무 조용하고 승차감 좋고 연비 19이상은 기본이고 그랜저 르블랑 타다가 바꾼건데 더 조용함
대만족 티구안 디젤 너무 좋음
나도 한달전 삿읍니다 올뉴 렉스톤신형
본인이 타고싶으면 되는거 아닙니까
렉스턴 감가 많이된것 아주 괜찮습니다 좋은차 구매하신것 너무 축하드립니다. 중고차는 가성비 좋은 차 사는사람이 승자입니다.
너무 많은것을 걱정하면 아무것도 할수없고 본인에게 가장 맞는차 사서
본업에 집중하는것이 이득입니다!