DPF = 매연저감장치 입니다 필터 청소 하는 법 간단 합니다 한달에 한번 이상 80 이상으로 고속 주행 10분 이상 주행 하면 필터 청소가 됩니다 ㅋㅋ 오히려 스로틀 바디를 10만에 한번 정도를 청소 해주는게 좋습니다 DPF가 있어도 매연을 100% 걸러주지는 못하니깐요..
마지막부분은 조금 보완을하자면.... 찌걱찌걱 소리가 날때 하체부품을 교환하는것보다는 엔진오일 교환시 차 띄울때 하체부품 점검을 요청하셔서 마모가 심한부품들 체크해서 교환하는게 더 좋습니다. 찌걱소리 날때까지 탈 정도면 소리나는 부싱류부품뿐만 아니라 부싱류와 연결되는 부품들도 같이 심하게 마모되서 한번에 엄청 큰 돈이 들어갈 가능성이 커요~ 디젤차만 15년째 운행중인 경험상 그게 낫다고보여요~
현재 하브 3년 좀 넘게 타고 있음. 3년 6만 보증기간 끝났고. 하이브리드 보증끝나면 디젤 못지 않게 수리비, 부품값 겁나 비쌈. 게다가 요세 워낙 하브가 인기라 신차 만드는데 부품 다 들어가서 수리, 교체용 부품 없는 경우도 많음. 고전압 베터리 쪽이나 10년 20만 보증이지 그외 나머지는 현기차 기준 죄다3년6만이라 보증수리로 할 수 있는게 거의 없음. 디젤은 동네 카센터 라도 갈 수 있지. 하브나 전기차는 동네 카센터에서 거부 하는 경우도 많음. 손 잘못 대면 더 난감해 지기도 하고 솔직히 모르는 정비사도 많고. 뭐, 어차피 흐름상 디젤 없어지고 하브, 전기차 위주로 가는건 맞겠지만 아직까지는 디젤차 버틸만 하다 생각 함.
내가 차알못이고 시내주행이다 그럼 무조건 휘발유 사시고 내가 차알못이고 장거리 주행이다 그럼 후처리장치 디젤특성에 대해 잘 공부하실수 있으면 사시고 아니면 그게 싫으면 가솔린 사시고 내가 차잘알이고 시내주행이다 그럼 후처리장치 작동조건 비교를 잘 해보시고 내가 차잘알이고 장거리 주행이다 그럼 그냥 현존하는 엔진중 디젤은 효율이 넘사벽임 타면 탈수록 돈 버는거임
디젤은 확실히 관리하면서 타야함. 근데 이게 절대 어렵지 않은건데 한국 자동차 문화 특성상 사람이 차를 타야지 사람이 차를 모시냐?? 는 이상한 관념이 자리잡혀 있어서 차 관리 하는 사람이 많지 않음ㅋ 그래서 디젤 중고는 잘 보고 사야하는데 절대적으로 연식대비 키로수를 꼭 봐야함. 가솔린은 무조건 키로수가 낮은게 좋은데 디젤은 적당량 키로수가 있는게 좋음. 1년에 15000-18000키로가 가장 이상적임. 이것만 지켜도 디펩 터지는 차 고르기 쉽지 않음.
그건 그렇게 큰차이 없어요. 제가 실험해봄요.기름많이 안채우면 수증기 생겨서 안좋다고는 하는데. 제가 빨리 기름을 소비해서 그런지 몰라도.. 저 포터 15년식 앵꼬쯤에 항상 5만원씩 넣고 탔는데 6년정도 크게 고장난거는 없어요. 근데 자주 운행 안하면 정말 차가 망가지는게 느껴짐. 디젤은 고속도로 뛰냐 안뛰냐가 중요함 디젤은 년수대비 안뛴거보다 조금 더 뛴게 더 좋을수도 있음.시내주행용이면 휘발유가 좋고 장거리면 디젤임.
5년 10년안에 디젤차가 도로에 없어지고 금지되고 뭐 그러지는 않을거니까 타고싶은 사람은 타면됨. 하지만 15년 20년안에는 없어질수도 있다고 봄.. 그래서 지금 사서 타는거 자체는 문제가 없는데 그걸 탈만큼 타고 다시 팔때 안팔리거나 아니면 감가 후드려 쳐맞을 가능성이 큼
지금까지 나오는 유로6.1, 6.2 디젤차는 20년 정도는 서울에서 타도 문제 없음., 그 전에 차가 퍼져서 폐차하것지.... 1년에 2만이상 장거리 위주 타는 사람은 하이브리드 보다 디젤차가 더 경제적일 수 있음...3만 부터는 닥치고 디젤... 연거리 마일리지는 높은데 단거리 위주로 탄다면 당근 하이브리드고... 언론에서 설레발치고 우리가 생각하는거 보다는 2016년식 이상 되는 디젤차정도 부터는 20년 정도는 문제 없음...
중고차 문의 대표번호 : 1688-5886
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오타 3. 동행하여로 수정바랍니다
사면 ㅈ 된다
개그적으로 하시지만 배울게 많은 채널입니다 오늘도 감사합니다 ~~^^
4:40 정상적인 발음도 가능하시군요 중파선생님
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
주유소 갈때 마음이 편해서 좋음
디젤 연비 진짜 좋긴 하죠
디젤차는 보통 10만키로 넘어간 차가 나쁘지 않다고 생각해요...ㅋㅋ;
응 하브가 연비 더 좋아 가솔린 디젤은 시대의 뒤떨어진차
디젤 타는데 중고차 관점에선 개꿀이죠 감가율이 가설린 하브에 비해 훨씬 높아서 ㅎㅎ 저도 디젤 중고로 떠와서 오일류랑 연료필터만 갈고 잘 타고잇습니다
@@トヨタプリウス_PHEV 이게 말로만 듣던 사회찐2따네 ㅋㅋㅋㅋ
디젤얘기하는데 하브연비 ㅇㅈㄹ
프사 프로필이름 부터 해서 거를타선이 없노 ㅋㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV 어우 여기서도 0소리네
@@달리자말-g6g 감가가 쌘건 이유가 있다
중파님 설명은 정말 시원시원해서 좋아요~♡😅많이 도움되었습니다~~
DPF = 매연저감장치 입니다
필터 청소 하는 법 간단 합니다
한달에 한번 이상 80 이상으로 고속 주행 10분 이상 주행 하면 필터 청소가 됩니다 ㅋㅋ
오히려 스로틀 바디를 10만에 한번 정도를 청소 해주는게 좋습니다
DPF가 있어도 매연을 100% 걸러주지는 못하니깐요..
정확하게 말하면 속도보단 높은 rpm 유지 인거죠?
@@조이보이-b7y 높은 열을 가하면 찌꺼끼들이 열에 의해 없애 지는데 그냥 고속도로 가서 드라이브 한번 하면 되요 ㅋㅋ
비싼돈주고 dpf 청소하는것보다 이렇게 주기적으로 태워주는게 더 효과적임
제가 회사에서 지게차 운전하는데 dpf 하루에 한번씩 청소하는데 원리가 dpf 버튼을 누르면 30분동안 rpm이 높게 올라가면서 유지가됩니다 그리고 자동으로 off되죠... 윗분이 말씀하신대로 높은 rpm에서 달리면 됩니다.
@@mdq3776주말에 고속화 도로나 외곽순환도로 타고 맛집 다니시면 되요.
난 첫차로 디젤타는데 그런가 기름값 싸고 연비 좋아서 아직까진 너무 만족스러움😅
20.11월식 쏘렌토디젤 시내출퇴근12~13, 고속20, 국도23 연비하나는 짱. 소음도 가솔린만큼 정숙해서 정말 만족함
나도 디젤차 첨에 싫어했는데
타보고 나니까
덜덜덜 소리가 은근중독성있고
순간가속력이 좋고
무엇보다 기름값싸서 좋던데
먼차 타길래 덜덜덜 소리가 들릴정도임
덜덜덜이 아니라 딸딸딸입니다 😂😂😂
덜덜덜...딸딸딸...부들부들 거림
디젤 엔진 특유의 달달달
디젤디젤 후후
시내주행 위주 극렬하게 비추
dpf 관리안되면 돈덩어리임
형님 안녕하세요 놀이방원장입니다.
역시 본업에서 입담이 대단하십니다.
전기차보다는 백번 낫지...이번에 중국 연휴에 고속도로위에 끝도없이 전기차 방전되서 대란 일어난거봐라...충전도 문제고 방전도 문제고 발화사고도 문제고 문제 투성이 전기보단 디젤이 낫지
한 60km/h까지는 가솔린하브가 연비깡패고 그 이상은 디젤이 연비깡패더라
디젤 연비도좋고 지금 싸서 개꿀인데ㅎㅎ
응 하브가 연비 더 좋아 정숙성은 생각 안하냐?
@@トヨタプリウス_PHEV일본어 닉네이랑 프사는 과학이네ㅋㅋ
독삼 디젤 안타봐서 정숙성을 논하는듯?
오 역시 똑똑 gv70디젤 개꿀입니다
@@Tenore_Park 일본 하이브리드 안타봤으면 걍 조용히 있으삼ㅋㅋㅋㅋ 직병렬 하브로 급이 다른데
디젤 게이트 사건이 제일 크지
국내만 휘발유 집착하지 해외는 디젤 잘 타고다님
개인취향이지만 남들 눈치 군중심리에 예민한 한국사람들은 어쩔수없음
인기많은 하이브리드도 휘발유기반 차량이고
독일차들도 한국은 휘발유가 인기좋으니 휘발유기반 차량은 따로 수출해버리면 되고
늘 재밌고 늘 좋은정보 😂
마지막부분은 조금 보완을하자면....
찌걱찌걱 소리가 날때 하체부품을 교환하는것보다는
엔진오일 교환시 차 띄울때 하체부품 점검을 요청하셔서 마모가 심한부품들 체크해서 교환하는게 더 좋습니다. 찌걱소리 날때까지 탈 정도면 소리나는 부싱류부품뿐만 아니라 부싱류와 연결되는 부품들도 같이 심하게 마모되서 한번에 엄청 큰 돈이 들어갈 가능성이 커요~ 디젤차만 15년째 운행중인 경험상 그게 낫다고보여요~
티구안 18년식인데요. 항상 팔려고 알아보는데요 오히려 올해 중고가격이 올랐어요.
수출이 잘 나가요
디젤은 정비도 더많이 드는데 그건생각하셔야죠
@@박하쓰-p1i어디가 더드나요?
0:06
아마도 ...
자동차 이용 패턴이 맞다면 별 문제없고
특히 중고차는 살만하다고 생각합니다
잘은 모르고 짐작하는 말이긴 한데
서울 시내에 디젤 단속하는 지역을 자주 가는데 너무 오래된 연식의 디젤을 보고있다거나 하는 극단적인 경우만 아니면...
오늘도 고통받는 하외~브르드차 ㅎㅎ
디젤이 좋았는데 요수소 기본 탑재된 이후로 문제도 많고 돈도 DPF만큼 엄청 깨집니다. 규제가 차도 사람도 잡네요😢
디젤 뽑기 운이 좀 치명타로 다가올 수 있는 이유가, 요즘 디젤차 엔진들은 커먼레일 직분사 방식인데 디젤 혼합기를 미세한 입자로 분사해주는 커먼레일이 어떤 이유에서건 수리해야 할 경우 탈거하고 수리비용이 그간 연비로 뽑아먹은 기름값 이상으로 들어간다고 합니다.
자동차를 탄다면
기본적인 지식이 있어야 하는데
와이프도 그렇지만
너무 지식이 없다는거
디젤이 관리하기 힘들다는데
어떤차든 관리는 필요하다
단 디젤은 시내주행 위주면
안타는게 좋고 탄다면 더 신경을
써야 한다는거
이런영상이 너무 좋은이유: 3달전 팰리 디젤 똥값에 사서 유류비 걱정없이 겁나 잘타고댕기는중 ㅋ 다음차도 무조건 디젤
요즘 디젤차가 개꿀이지 차 값도 저렴하고 연비도 좋고 ㅋㅋ
디젤굳
디젤 힘좋고 연비 잘나옴
다만 요소수 보충해줘야 하고 진동이 조금있지요
not bad이라고 생각되는데
다 본인 스타일^^
디젤 엔진오일을 무슨 만키로에 교체를 하냐 관리 한다치면 5천에 교환 연료필터도 관리하셔야하고 예열도 잘해야하고 피곤한게 요즘 디젤차량
한달에 한두번 몇백키로 쭉 달릴 일 없으면 비추
고속도로도 타고 장거리 뛴다= 디젤, LPG고 시내주행에 고속은 가끔 뛴다면 가솔린, 하브
디젤 좋죠 토크빨에 장거리는 연비도 잘나오구요 관리만 잘한다면
중요한건 신차도뽑기라는거ㅋㅋㅋ
신차는 못본상태에서 뽑기하는거고
중고차는 그나마 차상태보고 뽑기할수있음
신차도 완벽한차 기대하고 사면 스트레스오짐
그냥 차는 이동수단이라고 생각하고 타야 맘편함
현재 하브 3년 좀 넘게 타고 있음. 3년 6만 보증기간 끝났고.
하이브리드 보증끝나면 디젤 못지 않게 수리비, 부품값 겁나 비쌈. 게다가 요세 워낙 하브가 인기라 신차 만드는데 부품 다 들어가서 수리, 교체용 부품 없는 경우도 많음.
고전압 베터리 쪽이나 10년 20만 보증이지 그외 나머지는 현기차 기준 죄다3년6만이라 보증수리로 할 수 있는게 거의 없음.
디젤은 동네 카센터 라도 갈 수 있지. 하브나 전기차는 동네 카센터에서 거부 하는 경우도 많음. 손 잘못 대면 더 난감해 지기도 하고 솔직히 모르는
정비사도 많고. 뭐, 어차피 흐름상 디젤 없어지고 하브, 전기차 위주로 가는건 맞겠지만 아직까지는 디젤차 버틸만 하다 생각 함.
인청중구 을왕리 지역구 시의원 가시죠,,,,을왕리로 이사가시고
100%무소속으로 나가도 당선될듯
요소수 들어간 디젤차는..돌아다닐 아직 수명 오래 남아서.. 시세 많이떨어진 거 줍줍해서 잘타고 다니고 있습니다.
요즘은 주변에서도 디젤차보다 휘발유를 많이 선호하는 것 같긴 해요
디젤 타는 입장인데 굳이 지금은 디젤 안 사는게 맞음..
유로6 디젤차는 관리하기 어려움 요소수 계통에 문제생기면 아주 돌아버림
내가 차알못이고 시내주행이다 그럼 무조건 휘발유 사시고
내가 차알못이고 장거리 주행이다 그럼 후처리장치 디젤특성에 대해 잘 공부하실수 있으면 사시고 아니면 그게 싫으면 가솔린 사시고
내가 차잘알이고 시내주행이다 그럼 후처리장치 작동조건 비교를 잘 해보시고
내가 차잘알이고 장거리 주행이다 그럼 그냥 현존하는 엔진중 디젤은 효율이 넘사벽임 타면 탈수록 돈 버는거임
정답을 알려줌.
지금 새차로 디젤사는건 아니야.
근데 중파한테 감가 처맞은 중고디젤 사서 10년내로 타고다니는건 괜찮아.
디젤은 확실히 관리하면서 타야함. 근데 이게 절대 어렵지 않은건데 한국 자동차 문화 특성상 사람이 차를 타야지 사람이 차를 모시냐?? 는 이상한 관념이 자리잡혀 있어서 차 관리 하는 사람이 많지 않음ㅋ
그래서 디젤 중고는 잘 보고 사야하는데 절대적으로 연식대비 키로수를 꼭 봐야함. 가솔린은 무조건 키로수가 낮은게 좋은데 디젤은 적당량 키로수가 있는게 좋음. 1년에 15000-18000키로가 가장 이상적임. 이것만 지켜도 디펩 터지는 차 고르기 쉽지 않음.
디젤이 개꿀인데 연비좋고 싸고조용함 6기통 디젤임 x5임
그리고 디젤사라질려면30년뒤임
디젤차는 요소수 때문에 열받음.
요소수 기본 탑재된 이후로 좋은 디젤차가 맛이 갔어요. DPF에 이어 요소수도 돈덩이 입니다
첫차로 시작해서 디젤타고 있습니다. 경기권에서 출퇴근거리가 있다면 매우 추천. 관리라고 할게 장거리타는거라ㅋㅋㅋ 전 다음차도 디젤타고 싶긴한데 차가 있을지...그리고 이사예정이라 거리가 짧아져서 걱정이 되네요
고속주행 많으면 디젤 괜찮음. 디딸 특유 소음만 견디면 연비는 최고지.. 저속토크도 좋고 6기통이면 더 좋음..주행거리 적으면 비추.
여윽시~을왕리가 나와줘야 제맛 ㅋㅋㅋ
올란도 13년식 디젤2.0 타는데 요소수 안넣는 차량이고 파주에서 부산 남구까지 기름값 4만원듭니다. 몇번 풀투풀 주유해본 결과입니다. 차가 몇대 있는데 디젤차는 장거리 위주가 좋은것 같아요
디젤 100년후에도 탈듯 ㅋㅋㅋ 😂😂
고속도로타는것도좋지만
Dpf재생이 언제될지모르니
다그달고 dpf재생몇번해보면
내차 dpf재생주기가 언제되는지
파악되서 디젤타는분들한테 반필수가
아닌가싶습니다
제차는 신형디젤인데
재생주기가 너무짧아서 집에거의도착했는데 디펩터지면 똥싸고 안닦은거마냥 찝찝해지기때문에
약간 디펩노예가되는거말고는
차관리에있어서 좋습니다
디젤 차량 관리법 하나 더
제발 연료탱크는 못해도 1/3 이하로 다니지 맙시다... 앵꼬등 뜨기전에 무조건 가득 채우는게 낫습니다. 앵꼬등 주행을 계속 하면 차가 개박살 나요....
그건 그렇게 큰차이 없어요. 제가 실험해봄요.기름많이 안채우면 수증기 생겨서 안좋다고는 하는데. 제가 빨리 기름을 소비해서 그런지 몰라도.. 저 포터 15년식 앵꼬쯤에 항상 5만원씩 넣고 탔는데 6년정도 크게 고장난거는 없어요. 근데 자주 운행 안하면 정말 차가 망가지는게 느껴짐. 디젤은 고속도로 뛰냐 안뛰냐가 중요함 디젤은 년수대비 안뛴거보다 조금 더 뛴게 더 좋을수도 있음.시내주행용이면 휘발유가 좋고 장거리면 디젤임.
왜요 어떤 원리에 의해서 글케대나여
신차도 뽑기죠 인생이 뽑기임ㅜㅜ
35년까지 생산되요 운행은 50년까지 운행되고요~~~ 유럽에 의해 변경사황 된것임
5년 10년안에 디젤차가 도로에 없어지고 금지되고 뭐 그러지는 않을거니까
타고싶은 사람은 타면됨.
하지만 15년 20년안에는 없어질수도 있다고 봄..
그래서 지금 사서 타는거 자체는 문제가 없는데 그걸 탈만큼 타고 다시 팔때 안팔리거나 아니면 감가 후드려 쳐맞을 가능성이 큼
경유차 생각보다 비싸요
반대로 단종된다는 헛소리때문에 가격 올림
하브가 연비가 어쩌구 저쩌구 해도 차값 생각하면 별 감흥 없습니다
오빠 이제 돈좀벌었으면 강냉이좀심자. 얼마하지도않더만.
디젤 성애자로 더뉴모하비 프레지던트 풀옵션 사야겠다.
장거리 마니타고 고속도로 자주타면 디젤이 짱이여. 유로6 디젤차면 차가 퍼질때까지 탐
3등급 디젤차면 사도 됨
전체적인 여건을 고려하면 디젤사면 개망
언제는 친환경이라고 그렇게 사라고해노코 이제는 퇴출해야된다고 지룰들하고
불과 얼마전까지만해도 휘발유차사면 큰일날거같은 시대도 있었는데 ㅜㅜ
디젤 조아용
기름값 싸고 잘나가고..
근데 시끄럽긴 합니다
지금까지 나오는 유로6.1, 6.2 디젤차는 20년 정도는 서울에서 타도 문제 없음.,
그 전에 차가 퍼져서 폐차하것지....
1년에 2만이상 장거리 위주 타는 사람은 하이브리드 보다 디젤차가 더 경제적일 수 있음...3만 부터는 닥치고 디젤...
연거리 마일리지는 높은데 단거리 위주로 탄다면 당근 하이브리드고...
언론에서 설레발치고 우리가 생각하는거 보다는 2016년식 이상 되는 디젤차정도 부터는 20년 정도는 문제 없음...
찾는 사람이 적네 어쩌네해도 막상 중고차시세보면 디젤차가 +200이상 더 비싸게 올라와있음.
신차가격 더 비싼거 고대로 중고차애도 반영되있단말.
특히나 suv4륜 디젤 풀옵션은 거품 그자체..
다필요없고 포터디젤좀 다시 만들어주면 좋겠다...
본인이 일주일에 장거리 고속 안 뛰고 100km/h 이상 안 밟고 시내 주행만 하는 사람이면 디젤은 비추. 또 차 관리에 대해 1도 모르는 사람이면 또 비추.
장거리 운전은 무조건 디젤!
펠리세이드 휘발유 차 타봤는데
기름 가득 채우고 장거리 가는중에 게이지2칸이 없어진거 보고...충격..
때론 차를 위해서 가~~끔은 멍멍이같은 운전도 필요하다
전혀 상관없음ㅋㅋㅋㄱ앞으로 5년넘게는 더탐ㅋㅋㄱ
그냥 이번생에는 디젤탈라구요^^ 앞으로 수십년안에 사라지기는 힘들듯
디젤? RPM2500이하로 또 오일교환 또 연료필터 이깃만 지키면됨 30년가까이 디젤만타는데 고장? 하부 부싱 소모품?정도 갈고탄다.참고로 차량한대를 30년 탔다는 말은아님
사도되고말고가 아니라 돈없으면타는거...
디젤차는 안사는게 정답~ 이제 디젤차는 대형 화물차 외엔 전부 단종시킨 다고 함
무엇보다 한국도로 대부분 가혹주행에 해당하기 때문에 디젤차는 한국에는 적합하지 않은 차량임.
지방에 살면 몰라도 수도권에 산다면 디젤차는 무조건 피하는게 정답!
작년 Bmw 3시리즈 신차 계약할때 가솔린,디젤 둘다 계약했는데 대기순번이 가솔린8번, 디젤은 1번이여서 2달뒤에 디젤로 받아서 잘타고 다닙니다.
전 차 제타까지하면 8년이상 디젤 타고있는데 관리잘하면 디젤 나쁘지 않습니다
다행히 아직 꽝은 없네요 😂
스알이나 더뉴스알 이런거 은근 가성비임 디젤살꺼면 그거사셈
인정. 나도 6년타고 팜. 9만키로정도타고팔았는데8만에터보엑츄하나바꾸고. 고장난게 없음 오일관리잘하면 디젤개속탐
하으브르드단점도얘기해 ! 수리비많이나오자누
12월에 suv 구매하려고 했는데.. lpg 가야되나ㅜ
디젤은 무조건사야하죠 위험한 전기차를구매하지말아야지... 전기차 사는 사람들은 암묵적 살인자들임 ㅠㅠ
경차랑 똑같은듯 디젤차도 필요한 사람이 사는거
사도된다에 한표
요샌 주차장에서 달달 거리고 있으면 눈치보임 ㅋㅋㅋㅋ
그놈의 을왕리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔 디젤이 없어져 당분간 절대로 안없어진다 보면 모르겠냐
그니까 그런건 잘 모르겠다잖아요..
응 없어져ㅋㅋ 당장 연비도 더 좋고 힘도 좋은데 더 조용하기까지 한 하이브리드가 있는데 굳이 하층민들이나 타는 디젤이 왜 안 없어짐?
확실한 팩트도 없이 당분간 안없어진다?풉ㅋ
쎈척하고싶니? ㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV븅ㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV 하이브리드 = 연비주행하는 디젤
지방사람은 사고
서울사람은 사지마..
을왕리 홍보대사
디젤승용은 없어지겠죠 이미 팔린거 중고차 폐차되면요 이미 국산은 디젤이 거의 단종됨
가솔린짱
Lpi 차가 최곱니다.
중파는 쇼호스트를해도 성공했을듯!~
아직까지는 디젤차가 전기차보다 안전하다
몇년전에 520D 고속도로에서 주행하다 불나서 난리난적 있다...
520D 화재 검색해봐라...
@@민찬-e1g그래도 문은 열리죠?
@@Tenore_Park전기차는 탈출용 유리망치 필수임..
디젤과가솔린의 배기가 어떤게 안좋은게 나오는지
실험한결과를 알고 (공식적) 그내용을 썰을 풀어보면 좋겠네요
연 주행거리 15000은 되어야 디젤고민해보기
올해 경유차 판매량이 전기차에도 적다는데
차파는사람이 디젤차 끝났다란말 할수있겠나?.
지금 디젤차 안팔려서 난리다.
더뉴트랙스 1.6 디젤도 현기차 처럼 dct이슈가 똑같이 있나요? 차를 잘 몰라서 여쭤봅니당..
내년부터 4등급차 서울 진입 못한다던데 사실인가요?
디젤차 사고는 싶은데 제 주행거리가 너무 짧아서 ㅜㅜ
6:03 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네갑자기
근데 하이브리드차를 왜 맨난
하으브르드 이러시나요?