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Suzuki JIMNY PRO 2022 | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2024
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Avete domande sulla Suzuki Jimny Pro? Scrivetele qui www.automoto.it/chiediloamatteo
Matteo Valenti vi risponderà di persona!
Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli
Come va la Suzuki Jimny Pro, ora che ha perso i due sedili posteriori? E soprattutto: vale ancora la pena comprarla ora che si può immatricolare soltanto come autocarro N1? Per scoprirlo useremo prove, strumenti, una pista e un ingegnere, con un unico obiettivo. Raccontarvi i pro e i contro, perché i pro, quelli, ve li dicono tutti, ma noi, qui, vi diciamo anche i contro scritti belli chiari, nero su bianco. Alla Suzuki Jimny infatti, daremo anche i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” che, come sempre, trovate alla fine del video
è fantastico che alessandro borghesi riesca a spazziare dalla cucina ai motori! Voto: diesci!
Questa la vedo bene come seconda auto per un rider con la sua MTB o uno Snowboarder o per quello per cui è nata, per il lavoro sporco.
Comprata con grande soddisfazione, pratica come poche, inarrestabile come nessuna. Provata su ogni terreno e condizione, se vuoi una macchina per andare a fare la spesa sul Cervino o in vacanza a Gabicce per i prossimi 40 anni senza preoccuparti di restare a piedi, é la tua. Per la posizione di guida con una piccola modifica alla griglia si ottiene un’abitabilitá piu che sufficiente anche per persone di 1,85/1,90. Le prestazioni in asfalto sono consone al veicolo, ma sul pavé galleggi in una nuvola, e in fuoristrada sei nel tuo regno. Sicuramente non la macchina piú comoda e lussuosa, ma é un piccolo prezzo per girare sull’ultima vera fuoristrada nipponica purosangue. E quando nel parcheggio ti fanno i complimenti, sai che hai fatto la scelta giusta..
la sto comprando a messina mi hanno chiesto 27,500,ma so che costa di meno
Io è oltre 30 anni che uso suzuki, il primo, Samurai passo lungo, con impianto GPL sotto scocca, tenuto 23 anni ,poi volevo portarlo al demolitore, invece acquistato da un vicino di paese,per ancora 1600 euro. Ora ho un jimny ddis del 2009,preso usato da un signore di 78 anni che lo usava per portare i nipoti a scuola, km 121000,fatto manutenzione approfondita, consumi tra 13 e 15 km/litro. Sedili posteriori tolti lo stesso giorno dell'acquisto . Se lo dai in concessionario ti danno 3500 euro, poi se vai a cercarlo come usato dagli stessi concessionari te lo propongono a 8-9000 euro. Con oltre 180k chilometri. Fuori eu il modello 5 porte è già commercializzato da parecchio. Noi in Europa, grazie ad elementi ,amichetti della piccola Greta ,dobbiamo vedere e subire leggi talvolta assurde. Tipo tutte le abitazioni con il cappotto termico, bene la cosa la vedo ,,molto,,fattibile, tipo centri storici ,palazzi antichi. Per il riscaldamento, no legna,no gasolio, bisogna sostituire le caldaie a metano o GPL.. Io propongo di scaldarci e produrre energia elettrica non dalle pale eoliche ma dalle ,,palle eoliche,,quelle girano sempre anche senza bisogno di vento.
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Infatti bisogna uscire da questo schifo di UE
Ha Talmente tanti difetti , che la prendiamo ! Finalmente una vettura spartana , non vediamo l’ora !
Recensione intelligente, completa, veritiera e simpatica. Bravo!
Top review. Cmq una domanda, i calzini li danno di serie con la macchina? :)
La ricomprerei altre 1000000 di volte I❤️JIMNY!!!
Unico video simpatico e fatto bene! Bravo!
a costo di sembrare un po lamentone ma francamente chissene della rumorosità in autostrada,radio e confort; un video epico sarebbe stato un viaggio tipo a caponord di qualche giorno style yari ghidone
Che vi posso dire, ho la bisnonna del Jimny: SJ410 cabrio, 1986, 300.000 Km praticamente tutta originale compresa la frizione. Ho deciso di restaurarla partendo dalla carrozzeria riverniciata bianco originale, ora è in lavorazione il piccolo motore 998c.c. da 45 CV. Se la qualità non è cambiata il Jimny è indistruttibile.
Ho messo like al video ancora prima di vederlo. Grande Matteo
Complimenti per la prova, una domanda: ma la rete è abbattibile?, ad esempio se voglio caricare un'asta di 2 metri arrivando a sfruttare anche il tunnel centrale, si puo'?
Io la comprerei la jimny anche solo per tenerla in garage speriamo che torni presto la versione 4 posti
Lo adoro! Frega nulla di tutto quello che non ha! Macchina che compri col cuore!
Mio figlio ha il giallonero cambio automatico 4 posti ordinato appena iniziato tirocinio al lavoro, e arrivato dopo 6 mesi ad assunzione avvenuta: per un allora 22n, un vero tributo ai meravigliosi anni ‘80, oggi difficilmente repricabili…😉👍💪😳🤔🙄
…io, che gli anniottanta li ho vissuti pienamente ma non mi son bastati, mi son indebitato…debitamente😁😁😁 , e mi son preso un Gladiator 80º bianco: il GIOCATTOLONE migliore fra quelli che ho avuto!💪💪💪🥰🥰🥰
...con questo vai ovunque e ci fai qualunque cosa..... dalla campagna al supermercato , figo cazzarola
Per allargare il posto di guida, è possibile spostare la griglia separatrice indietro. C’è già la predisposizione dei fori. Naturalmente questo comporta una minima perdita di bagagliaio. Ma tutto diventa più confortevole.
ciao, ma si può anche eliminare del tutto la griglia?
No non si può togliere.
@@alessiochenet6851 grazie mille
Grazie per l'informazione
Buon giorno, come al solito ottimo video, volevo chiedere se aveste in mente per caso di recensire anche la nuova Fiesta
Porca vacca e io che l'ho sempre chiamato Jimmy e invece era JimNy 🤣
La chiamiamo tutti Jimmy ... se dici Jimny ti si fa un nodo alla lingua
Ma una prova strumentale della Suzuki Swift? La farete o ormai è troppo tardi?
Bellissimo mi è sempre piaciuto il vecchio modello e questo è un degno erede
La uso tutti giorni in ogni ambito e nn la cambierei per nulla al mondo
Ciao Matteo, impeccabile come sempre. Una domanda sula pagellone, se in DINAMICA DI GUIDA in strada avete 5, in off-road 9, la differenza sul totale dovrebbe essere di 4 punti, invece nel totale 61 e 63...invece dovrebbe essere 61 e 65. Oppure mi sono perso qualche passaggio?
possessore di 500s mi piacerebbe provare questo cambio.... affascinato dal jimny visto dal vivo. e mi trovo qua a vedere il video. consigli?
Vorrei acquistarla
per utilizzo giornaliero casa-lavoro e per poi andarla a scannare in montagna il weekend. Cosa dite, è un buon affare?
Spero vivamente che esca il prima possibile la versione Hybrid 48V 5 porte, la prendo subito.
Sei troppo simpatico! Il video si guarda con popcorn e patatine
Intramontabile, se non ci fosse bisognerebbe inventarla, come una volta la panda. Sarebbe bello riavere anche la versione cabrio
La cabrio era stupenda e ora è molto ricercata, specialmente quella con il 1.5 dci Renault perfetta con quel motore.
e automatica
@@danielesalvigni un fuoristrada automatico? È impossibile…
Ha un solo "contro" il prezzo!
Prova a chiedere quanto costa una Panda 4x4, che è una scatoletta monoscocca buona per andare al supermercato, poi ti renderai conto che il fuoristrada purosangue Jimny costa pure poco per quel che offre!
In fuoristrada le alternative al Suzuki Jimny sono macchine che costano dai 50mila euro in su. Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, Ineos Granadier, Ford Bronco, Mercedes G, con queste Jimny se la batte in fuori strada, e nei passaggi difficili spesso vince!
La Fiat Panda e la Dacia Duster hanno il telaio monoscocca di una macchina stradale normale, quindi non possono competere con Jimny.
Speriamo arrivi la variante a 5 porte e con il motore del vitara
Se la fanno Hybrid 48V 5 porte la prendo subito.
Versione.
Uscirà ufficialmente una motorizzazione con trasmissione 4AT?
Matteo la prova strumentale della nuova peugeot 308??
*Estremamente* soddisfatto del mio Jimny 4posti:la cosa che mi piace di più,al di là della linea simpaticissima,è l'inarrivabile compattezza...sempre più rara nelle macchine d'oggi. Anche i consumi (percorro 15km con un litro) sono notevoli per un fuoristrada a benzina " senza" areodinamica.😉
Mi hanno offerto 27mila euro,ma non posso venderla perché... non c'è nessuna alternativa al Jimny😉
Non mi piace l'idea di una versione 5porte (si snatura la linea e si perde agilità) mentre il nuovo 1500 115cv full hybrid (appena arrivato sul Vitara) sarebbe sicuramente gradito.
*Bravo Matteo!*
la versione a 5 porte la farà assomigliare al ''diretto'' rivale mercedes, il classe g
secondo me il Jimny deve rimanere 3 porte, non capisco perché “ucciderlo” con sta scusa delle emissioni, quando potevano benissimo utilizzare i motori Hybrid che usano in tutta la gamma Suzuki, forse perché voglio incentivare l’acquisto del futuro 5 porte 🤔😉? anche il mio Jimny ventennale me lo tengo ben stretto anche perché sta aumentando di valore 😅
@@icema2 concordo in pieno: chi si compra il Jimny ha delle specifiche esigenze
capirai, quanto vuoi che perda in agilità. Le 3 porte sono un must solo per le auto da corsa. Per le altre 5 porte non possono che essere un valore aggiunto anche se posso capire che le 3 possano servire a mantenere il prezzo più basso. Per quanto riguarda i consumi l'aerodinamica incide poco sopratutto a basse velocità, è il peso che fa tutta la differenza e 13,5 km/l son troppi per un auto cosi piccola
Hai ragione sul 5 porte, allungando il passo avrà problemi in fuoristrada ... ma il motore elettrico su un fuoristrada è una bestemmia!
Si digamos pero lo mejor es el premiun, sabes porque, pues porque le pones parrilla y accesorios completos, cabe en todo lugar y es relativamente barato.
A me mi arriva fine luglio inizio agosto, lo presa così come nel video, con il vetri dietro oscurati, nn vedo l'ora 🎉🎉
Ma è omologato per uso personale o solo come autocarro?
Autocarro
Bellissima 🥰
Se è ancora richiestissima il motivo è evidente, tant'è che si sono inventati la variante autocarro... è fighissima !! Nata per uno scopo, andare dove vuoi ( e puoi) prendere o lasciare...
Il resto, consumi, comodità non importa. C'è altro in giro.
secondo me togliergli i due posti è limitante, anche perché con un motore ibrido potevano lasciarglieli e far scegliere all’acquirente se tenerli o no
Che dire...a lei si perdona tutto ❤️
Carino esteticamente, cosi com'è è un mezzo per pochi. Prezzo più alto di un buon 3.000/4.000 € rispetto all'effettivo valore (onestamente sembra che se ne approfittino perché non ci sono alternative). Consuma troppo per il peso basso (dovrebbe fare almeno 16 km/l effettivi). Inspiegabili alcuni regressioni come le luci a incandescenza ovunque che non hanno alcun pro, sembrano cose fatte ad arte per il solo risparmio. Servirebbe come il pane un mezzo così 5 porte con il bagagliaio di questa, anche un pò più piccolo, senza i difetti citati
Comprati la Panda
Su certe vetture ,non so perché , determinati accessori tecnologici (schermi ,tasti ecc..) snaturano certi progetti …l’essere spartana è la vera natura /concezione di questo progetto .
Resta comunque una macchina “di sostanza “, un fuoristrada da uomini insomma .
Più che da uomini è un veicolo per tutti. Questo machismo sulle auto è insensato.
@@thedreamer2906 Poi magari gli uomini a cui allude, piacciono pure solo gli uomini, appunto.
Mmmm io sono indeciso per un SUV , per sostituire la mia mitica ford focus Ikon 109 CV con ormai 12 anni . Pensavo o a Puma o a Nissan Qashqai, con un occhio li al countryman che comunque mi è sempre piaciuto
A quando bmw x4 30d e formentor che non abbia il 310 cv?
Possessore di una jimny prima serie del 1999 una bestia
Se avessi 25k da buttare x togliermi questo intramontabile sfizio lo farei ad occhi chiusi.
Solo una pecca...nn avere un td sulla versione N1
Possessore del nuovo Jimny, ampiamente soddisfatto.
Avevo il vecchio Jimny del 2013, qui siamo su altri livelli
È migliorato in tutto.
Consumo onesto (15km/l) e un valore dell’usato che sta crescendo..
Da quel che si legge in giro, fa fatica a superare i 10km/l... Mi sembra strano arrivi a fare i 15.
@@stefanofalvo faccio percorsi per lo più pianeggianti e poca città. La “vecchia” del 2013 si fermava. A 12,5
Comunque, mai sceso sotto i 13/13,5
Spero trovino la soluzione per mettere 4 posti, perché troppo sprecata come macchina solo a 2 posti ahimè
Ma non esiste più la versione a 4 posti? Solo come autocarro costa decisamente. Può avere tutti pro del mondo, ma non giustifica il prezzo esagerato. Prendo un pick up
Solo due posti?un successo sicuramente
Quando esce da noi la 4 porte? Ciao complimenti
MAI
motore longitudinale WOW e le tedesche mute :P
Per questa cosa del inquinamento non viene venduto 4 posti e giù tutti di restauri di vecchi jimmy e Feroza, non mi è sembrata una genialità su un mezzo così specialistico
Benzina 1,44 Diesel 1,30 bei tempi bei tempi
Ma la versione N1 autocarro si può usare normalmente per uso privato? O si può usare solo per uso professionale?
Immatricolata per uso proprio ci fai quello che vuoi vale per tutti gli autocarri fini a 60ql.
Come va sul bagnato?
Io avevo la versione precedente e se non inserivo le 4 ruote di girava.
Se non esageri con la velocità nessun problema. Comunque la trasmissione posteriore non aiuta sul bagnato, meglio inserire le 4 ruote, soprattutto su strade di montagna.
Ho il modello del 2016 fantastico😁
secondo me è anche più bello!
La cosa, semplice/mai recepita dai Cotruttori-Giapponesi, è perché le loro macchine con portellone posteriore destinate all'Europa, dove si guida A-Destra, si ostinano a incernierare i Portelloni: a-Destra, invece che a- Sinistra,come logicamente devono essere, come da-Sempre Tutti gli altri Costruttori-Mondiali: fanno.
11:17 in frenata il posteriore si stacca da terra
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sembra, perchè gli ammortizzatori sono tarati per il fuoristrada, quindi hanno una grande escursione ... ma le ruote rimangono comunque a terra.
In ogni caso questa non è una macchina da asfalto, ma da sterrato. Sull'asfalto deve solo avere prestazioni normali, perchè non viaggerà mai a 160 kmh, la sua velocità di crociera su autostrada è 100-110 kmh, con punte massime di 130.
Nooooo🔝🔝🔝🔝
Perfetto per andare a caccia o pesca
@@I_Am_The_Stig la canna da spinning si 😁
Speriamo che alla Suzuki decidano di commercializzare il Jimny hybrid, come le altre vetture della gamma, così potrebbe ritornare il 4 posti.
Arriva nel 2024
@@tonyeffe5894 ho letto che hanno accorciato i tempi: tra fine 2022 e inizio 2023 usciranno la versione a 5 porte, e la versione classica a 3 porte, entrambe con un propulsore mildhybrid (probabilmente quello che han messo sulla swift)
@@WhyckieQueenienon capisco questi ritardi sulla versione 4 posti hybrid, oltretutto nonostante il prezzo sta avendo un successo enorme dovrebbero sfruttare il momento
@@icema2 appunto,
Se volete un fuoristrada vero prendete la Suzuki, ma se vi serve anche per la famiglia perché vi piace fare campeggio in posti dove un camper non riesce vi tocca prendere gli altri modelli che possono essere omologati M1
Peccato che il costo sia identico a prima. Poco onesto!
Comprata
Mi dispiace ma accetto tutto tranne la frenata. Ho avuto troppe auto che non frenavano bene.
Stupendo. Vorrei un motore un poco più potente e di nuovo il cambio automatico annesso.
In fuoristrada serve il cambio manuale
Per lavorare sarebbe interessante, ma sono alto 190 cm quindi sono stato escluso come cliente da Suzuki.🤨
Beh, penso che quelli alti è grossi hanno problemi ad entrare in un bel po' di automobili ....
Quello che non ho capito: ha di meno in tutto, ma costa di più. C'è qualcosa che non quadra.
Peccato l'avrei comprato se aveva ancora i sedili posteriori
ma quando esce ibrida? e' gia' vecchia appena uscita
Avevo un Defender 110 e ho presa il Jomny Pro, sono rinato 😂
Bravo!
Da sempre sono stato innamorato del Defender (vecchia serie) e della UAZ ... il primo però costava un botto e pesava un accidente, la UAZ (meravigliosa!) ha qualche problema di importazione dalla Russia ... alla fine ho comprato un Jimny nuova serie, mitico!
...la sogno per trainare la roulotte...perfetta per il tragitto settimanale lavoro-casa e per la gita fuori porta del fine settimana...unico problema"Chi vince il biglietto 🎟 della lotteria per sedersi nell'unico posto passeggeri disponibile?"
Vedremo in futuro se torneremo a una versione passeggeri magari a 5 porte
con quella coppia dubito (ma non ne sono esperto) che si riesca a trainare dignitosamente una roulotte, soprattutto in autostrada
@@iworld96 mio padre tirava la roulotte (un bestione da quasi 7 metri, col timone) con una Taunus 1600 agli inizi degli anni '70. Che di coppia ne aveva meno di questa. Abbiamo girato tutta l'Italia, mai avuto problemi di potenza (aveva si e no 80 cavalli).
Non è solo un fatto di coppia ma di peso del mezzo. 1100 kili. La roulotte deve proprio essere piccinina...
La comprerei solamente per non sentire le migliaia buche presenti in strada. Ne scansi una e ne prendi altre 30. E inoltre mi vengono i dolori alla cervicale
Il giorno in cui lo faranno col cassone aperto tipo Samurai, mi troverete davanti alla concessionaria Suzuki coi soldi in bocca ad aspettare l'apertura
C'è il kit di conversione.
@@thedreamer2906 e come si fa??
Tagli tutto col frullino?
Appena uscita la 4 posti costava 21.500
Sinceramente con la mia, con gomme Dueler quando le avevo, facevo 15/16 km/l. I 12 o 13 li facevo in offroad. ora con le gomme MT faccio i 13/14 km/l.
Fantastico il suzukino, un vero fuoristrada utilizzabile come un'utilitaria nella vita di tutti i giorni. Quest'auto è stata letteralmente boicottata dal mercato europeo, renderla a 2 posti ha voluto dire ucciderla. Peccato l'avrei presa volentieri. I veri fuoristrada sono questi, non i Range Rover o le Jeep, piccoli, leggeri, ruote piccole... in questo modo esci da neve fango e ghiaccio. Un altro difetto è il prezzo... doveva stare sotto i 20mila, obbiettivamente non li merita 25, non dico al prezzo della Duster ma quasi.
L'unica vera Jeep rimasta e la Wrangler... aggiungo anche che arriverà la Bronco 5 porte anche in Europa (purtroppo non anche in versione 3 porte)
Non merita i 25mila euro? Guarda, io ho il 4 posti comprato nel 2019, pagato 22.500 euro, oggi non lo venderei nemmeno se mi dessero 40.000 euro! La Duster non vale nemmeno un bullone del Jimny!
Una vera fuoristrada accessibile .
Y a un moteur ???
Ma quindi esiste ancora la versione a 4 posti?
Si, ma non in Europa
Ho una swift ibrida, ma spero vivamente che la prossima auto sia il Jimny, magari la nuova versione che dovrebbe arrivare ..
Ma come ci sarebbe stato bene un bel 1.5 dci renault da 115 cavalliii??? Mamma mia sto benzina è un chiodo
Con 2 posti inquina di meno ? Francamente con capisco il criterio dell'omologazione N1. Spero tanto che prima o poi possa essere prodotta con il motore della Swift o della Vitara per avere i 4 posti.
Assolutamente no.. sono i limiti legali che sono diversi …
Le solite leggi europee anti tutto.... Non costa poco ma se paragonata alla Panda 4x4.....Una bella auto!
Ma per quanto costa secondo me vale poco. Ma esteticamente mi piace un sacco
Io il mio Jimny, che ha 4 posti e 4 anni, non lo venderei nemmeno a 40.000 euro.
Ho anche una Volvo XC60 ibrida full-option di 4 anni, questa a 35.000 euro la vendo ...
minchia nel 2022 il volante che non si regola in profondità? e il sedile che non si regola in altezza?
E pensa, si arrampica perfino come le capre tibetane ... uhhh, che orrore!
provare il jmny su asfalto è come chiedere ad un pesce di volare
Ci sono pesci volanti, certo che non percorrono chilometri di volo come le anatre però sono straordinari vederli
@@marco_grt4460 grazi elo so che esistono mi interessava far passare il concetto piu che parlare di pesci :P
Senza eccedere sull’ accelerare, riesco a fare i 15,9 con un litro di benzina.
NICE CAR
PRO : È un vero 4x4 compatto
CONTRO : È un vero 4x4 compatto
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Che boiata, senza i due sedili posteriori😭😭😭
FJ Cruiser
Ottima macchina da lavoro data omologazione N1 autocarro daltronde cosa ci si puo" aspettare siami in Italia dove tutto concorre per intralciare la vita della gente comune . Da sperare nella versione 5 porte magari anche finalmente turbo .
Ma la normativa è molto strana, leggo di gente che omologando ad uso privato, lo usa tranquillamente anche per portare i figli a scuola, confermi?
@@mawro23340 vero si puo" omologare ad uso privato in Italia non ce niente che funziona , la mano destra non sa quello che fa la sinistra .
Bella, ma per una clientela molto limitata, confort inesistente, buona la visuale dall'interno “per chi riesce a starci seduto" è strutturata bene, ma pochi cavalli. Se in compagnia, è quasi.. al limite di spazio per un uso sportivo, caccia, pesca, ecc.
Per uso agricolo con quella rete da tonni, un semplice rastrello, decespugliatore, tagliaerba, tosaerba, cariola, non vedo futuro.
Forestale con l'attrezzatura necessaria zaini, funi, motoseghe, taniche...ecc dopo 3 anni diventa un rottame.
Per non parlare del furto di BEN....
“ 5.500€ X ruota " 22.000💸💸😱
Preferisco il mio Pandino 4x4 del 97.. rialzato e lamierato sotto.🥂
Il vecchio pandino e’ un gioiello ma con cosa lo sostituiresti? con la Panda in versione attuale? Io ho avuto un Jimny dal 2002 fino allo scorso anno e lo rimpiango ancora adesso..
@@enzoguarnieri9802
Con la Lada niva 3 porte 4x4 1700 magari aggiustata un po' sul motore. Costa anche la metà 🥂
Io ho avuto Pajero 2500 turbo
A te serve un camion non un fuoristrada ... comprati un pickup!
Io il mio Jimny lo uso per lavoro e divertimento, in campagna ed in montagna. Nel vano portabagagli, con i sedili posteriori abbattuti, ci carico di tutto, ho caricato anche una lavastoviglie. Sul tetto ho il portapacchi e metto gli attrezzi lunghi, ci carico anche scale di 4 metri ed un un gommoncino da 3 metri. Al gancio di traino attacco un rimorchio con cui trasporto di tutto, fino a 1.300 kg, anche sullo sterrato. Più del Jimny c'è solo il trattore agricolo ...
Perché non hanno messo due sedili al posteriore, così è davvero davvero inutile…!
Io ci ho fatto Roma-finlandia
Bello eh, molto. Ma da quando ho visto il granadier sono impazzito
Il Grenadier è la brutta copia del vecchio Defender ... oltretutto fornito solo con cambio automatico, autentica bestemmia per un fuoristrada ... non parliamo poi del prezzo che parte da 90.000 euro per la versione base!
@@vincenzotalarico8034 la versione base parte da 68 000 , ma capisco il tuo commento il vecchio Defender é e rimarrà unico
perché Suzuki ha un prodotto che funziona e smette di venderlo? Trasmissione automatica e 4 posti, idem con la Swift sport. perché Suzuki fa delle auto eccezionali e non le esporta anche qui 😢
Ma quei 2 posti sono limitati anche dallle regole N1…….quindi un privato deve girare da solo?
in Italia siamo alla follia... se giri con un bambino piccolo e un passeggino nel bagagliaio per assurdo il bimbo passa come utilizzatore delle cose trasportate e allora lo puoi portare.. roba da matti, solo in Italia
Assurdo, ma poi qualcuno sa davvero perché sono stati tolti due posti? Non credo solo per una questione di abbattimento di consumo all'interno del marchio...
@@massimobanfi283 viene importato autocarro perché gli autocarri non concorrono al bilancio delle emissioni di co2 che ogni casa automobilistica deve calcolare per tutto il proprio listino. Lo stesso motivo per cui Suzuki deve vendere delle Toyota ibride col suo marchio… per abbassare la media del co2 e non incorrere in sanzioni.
x i miei gusti troppi "contro" e pochi "pro"