Oh! Finalmente! Con due posti in meno ora è diventato davvero ecologico! Certo, non è rispettoso dell'ambiente come un Cayenne Turbo GT da 640 cavalli, o come un Lamborghini Urus da 666, comunque vedo che un bel miglioramento è stato fatto.
Ciao, capisco le perplessità. Per questo vorrei chiarire. Il passaggio da auto ad autocarro NON diminuisce le emissioni, semplicemente tira fuori il Jimny dal conto globale di CO2 che ogni casa deve rispettare. Questo conto è fatto sulle autovetture e non sui veicoli commerciali. Secondo punto: i limiti da rispettare sono annuali e tengono in considerazione i numeri delle singole case dei periodi precedenti, quindi paradossalmente se una casa come Suzuki ha un conto di CO2 già basso è costretta ad abbassare ancora di più dato che gli obbiettivi sono in percentuale. Ecco il motivo per cui per non rinunciare a un prodotto così amato ha scelto di farlo diventare autocarro. Era l'unico modo per non farlo sparire dal mercato in attesa di dotarlo di una motorizzazione più ecologica (es ibrida). Altre case come Stellantis per esempio, per lo stesso motivo, hanno deciso di commercializzare SOLO con trazione elettrica i multispazio e i van omologati M1.
Attento alla pompa della benzina, la mia jimny all grip del 2019, ha dovuto sostituire a mie spese 10 giorni fa la pompa della benzina in quanto si è rotta a 21000 km. nel Settembre del 2021 con 9000 km, mi hanno inviato un lettera di richiamo per problemi di cablaggio, ho portato l'auto dove l'ho acquistata e dopo 2 ore circa di attesa mi è stata riconsegnata dicendomi tutto ok. Dopo che si è rotta la pompa della benzina ho telefonato all'officina Suzuki e alla sede della Suzuki di Robassomero spiegando la mia situazione. Loro dicono che a Settembre del 2021 mi hanno sostituito la pompa della benzina in quanto la mia Jimny faceva parte di uno di quei mezzi che avevano avuto un richiamo per difetti nella pompa della benzina. Il richiamo sarebbe dovuto arrivarmi con una lettera che non ho mai ricevuto. Non voglio dilungarmi troppo, alla fine l'officina mi ha inviato su mia richiesta la fattura a costo zero dove oltre al problema dei cablaggi mi avevano sostituito anche la pompa della benzina. Fatto sta che Dopo 12000 km dalla sostituzione della pompa della benzina di settembre 2021 la pompa della benzina che mi hanno, a detta loro sostituito si è rotta. Questo è quanto mi è accaduto. Per me tutto quello che mi e successo non mi rimane molto chiaro.
Visto che usandola in quattro inquina troppo ma guidando in due inquina il giusto,, essendo noi i quattro ne useremo due così inquiniamo meno. Leggi veramente fatte bene. Autovettura inquina autocarro no. Astuti.
Praticamente ora costa di piu di quando è uscito e a la metà delle cose 😂😂 prima 4 posti e fari led, schermo touchscreen navigatore ecc.. ora c'è un misero stereo cd... poi i comandi dell'aria prima erano digitali ora le levette anni 80, per non parlare dei cerchi in lega... comprata a 22.500 full optional nel 2019 appena uscita... per me i giapponesi si stanno un po vendicando delle norme europee con questo autocarro
Ciao, ho comprato da poco il jimny. Ho notato un po’ di vibrazioni nella leva del cambio è un po’ meccanico il cambio di marcia. È il mio primo fuoristrada, forse è tutto normale? Grazie
Praticamente c'è pubblicità su un video che già di suo è uno spot pubblicitario, senza nulla togliere al Suzuki e al canale, questo per dire che TH-cam ormai è inguardabile.
Devi rispettare tutte le norme che regolano la circolazione di veicoli N1. Abbiamo affrontato tante volte questo discorso parlando di pick-up. Le interpretazioni delle leggi e del codice della strada sono varie e spesso contrastanti. Per evitare discussioni e polemiche il consiglio è quello documentarti presso un ufficio competente.
@@albertoolivan6125 Ciao Alberto, il fatto che tu lo usi normalmente non esclude che ci siano delle norme che ne regolano l'uso. Le regole a cui mi riferiscono non riguardano solo (anzi quasi per niente) il regime fiscale.
@@albertoolivan6125 Ma infatti nessuno dice che non si possa fare. Quello che teniamo a sottolinerare è la differenza fra un'autovettura e un autocarro a livello di codice della strada. Differenze che esistono. Che poi non vengano rilevate in sede di controllo o che vengano ignorate oppure, come nel tuo caso vengano rispettate, visto che utilizzavi il Jimny Pro per trasporto di "beni" ti tua proprietà (mi pare di capire), sono rilevazioni assolutamente personali.
Senza IVA sì costa meno! Ma se lo compri da privato la paghi uguale! Anzi di più (1000€) ed hai meno accessori come cerchi in lega, fari led, radio touch, clima automatico..... Assurdo ma è così
Il jimny segue le tracce del Pandino 4x4 Van, però con una trazione integrale classica, cioè quando hai bisogno, diventa 4x4, altrimenti è una trazione posteriore, non anteriore come la panda.
Costa carissimo ed è più povero perché devono pagare pedaggio all’Europa, che all’ambiente ci tiene tanto, ma davanti ai soldi…Ho comprato un Suzuki nel 2018, appena uscito. La stampa di settore ha suonato il violino per questo mezzo (ora carissimo) che ha i suoi difetti. Ha un motore inadatto: consuma molto , ha emissioni elevate quindi inquina, ondeggia perché troppo alto e troppo stretto. I tecnici giapponesi, che sono bravi e seri, avrebbero dovuto lavorare di più sul sistema di arresto: in caso di frenata brusca il mezzo tende a girarsi. Dovrebbe esse più basso e un po’ più largo. Ma quello che davvero manca è un generoso e sobrio 1.5 ECODIESEL!
Con questo Jimny, la Suzuki ha fatto una porcata, grazie al superamento dei valori delle emissioni, l'Europa ha bloccato la vendita, facendo aumentare in modo assurdo il prezzo del modello a 4 posti e creando questo autocarro sempre con emissioni elevate ma possibile in quanto autocarro con prezzi sempre esagerati quando hanno in casa modelli Hybrid e Full Hybrid
In realtà la questione è un po' più complessa; l'Europa non ha formalmente bloccato questo veicolo. Proprio perché Suzuki aveva un conto totale di emissioni molto basso, in base alle norme per l'anno successivo sarebbe dovuto scendere a soglie davvero minime di CO2 totali, pena una sanzione. Sanzione che non sarebbe stata coperta nemmeno da tutti i ricavi delle quote eventualmente assegnate a Jimny, per l'Euroa, per quell'anno, quindi ha preferito toglierlo dal listino per un anno per poi reinserirlo come autocarro che non è soggetto alle stesse restizioni sulla CO2. Secondo me Suzuki ha fatto, invece, una mossa intelligente per permetterci di comprare ancora per un po' un veicolo che ha le sue qualità e di successo. Le dinamiche del mercato non sono controllabili da Suzuki così come la sede Europa di Suzuki non decide che motori mettere su Jimny. Speriamo che per per le prosismoe generazione adottino anche motori ibridi almeno per l'Europa.
Quello di mio figlio l’é parecchio piu bellino…cambio automatico, schermo lcd, giallo con tetto nero, e 4 posti🥰🥰🥰 P.s. Grazie per la prova del Gladiator; ho un 80º anniversario bianco da 10 mesi e 15.000 km, e son innamorato perso!💪💪💪👍👍👍🥰🥰🥰🤩🤩🤩
@@fabiomotoriitalia4440 come detto nel video. erroneamente ho citato le balestre che effettivamente non ci sono, ho pensato fosse più intuitivo per spiegare la reazione...
@@Nickoboss29 La bellezza della Jinmy è che con 4 posti e con 4 metri e mezzo di macchina te ne vai ovunque, letteralmente. Anche in città è davvero ottima, parcheggio facile e consumi contenuti dato che pesa davvero poco.
Sti ignoranti non si sono nemmeno accorti che non ha il multilink ma il ponte rigido ma specialmente neanche si sono accorti che il jimny è fuori produzione dallo scorso dicembre....certo, troverai ancora esemplari in vendita ma ormai è fuori produzione, pessimo in fuoristrada pietoso su strada, spazio di una microcar, consumi della jeep grand cherokee...una vera genialata davvero, ma da questi non puoi pretendere nulla....Ciao
@@lis756 sul discorso sospensioni nel video cito il ponte rigido. quinidi me ne sono accorto eccome. Per quanto riguarda il discorso produzione, l'ignoranza è non sapere che Jimny PRO di cui è stato fatto il test è regolarmente a listino come autocarro. L'ignoranza, in senso di non conoscenza, ovviamente è non sapere che il Jimny autovettura non è fuori produzione ma semplicemente fuori commercio in Europa. Per quanto riguarda le impressioni sulla guida e sui consumi, ovviamente sono punti di vista personali su cui non discuto
@@omnifurgone Si ma quelli sono privati, e un privato senza P IVA non puo' immatricolare autocarro, ovvero, potrebbe ma se lo beccano gli portano via il mezzo...e qui scrivi multilink, allora ancora peggio perche' credevi che ponte rigido e multilink siano la stessa cosa.Si il Jimny è fuori commercio in Europa infatti..
@@omnifurgone E poi siete ignoranti si, LA JIMNY' E'ANDATA FUORI PRODUZIONE ED E' FUORI PRODUZIONE!!!! la versione autocarro non è per tutti ma solo per le P.IVA...
Dunque la Jimny viene attualmente prodotta a Kosai in giappone www.globalsuzuki.com/corporate/productionbase/headoffice/kosai.html e dal gennaio 2021 anche in India www.globalsuzuki.com/globalnews/2021/0120.html
...parli di balestre? A me non risulta...magari molle...eppoi gli allestimenti in commercio in Italia sono 2: "Easy Pro" a €. 23.800 e "Pro" a €. 23.900...il tutto ivato...giusto il discorso della verniciatura bicolore a €. 400 in più. Fonte: sito ufficiale Suzuki Italia.
Corretto, sul discorso molle/balestre ho già risposto ad altri commenti ammettendo l’imprecisione e giustificandola. Per quanto riguarda gli allestimenti disponibili la differenza che fra le sue citate è che una ha la radio e l’altra no. Praticamente sono identiche e per 100 euro mi sembra abbastanza scontato che tutti scelgano quella con “almeno” la radio. Discorso IVA trattandosi di autocarro i prezzi li diamo sempre senza iva per prassi.
Il miglior fuori strada per i poveretti.. costa un botto.. e fa pena !!! Guardate altri video.. almeno vi rendete conto.. consuma quanto un dodge a GPL.. 5.7 8 V .. ma per favore.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
![2023 Suzuki Jimny [1.5 - 102 HP] POV Test Drive | 0-100 Acceleration](/img/n.gif)
Oh! Finalmente! Con due posti in meno ora è diventato davvero ecologico! Certo, non è rispettoso dell'ambiente come un Cayenne Turbo GT da 640 cavalli, o come un Lamborghini Urus da 666, comunque vedo che un bel miglioramento è stato fatto.
Ciao, capisco le perplessità. Per questo vorrei chiarire. Il passaggio da auto ad autocarro NON diminuisce le emissioni, semplicemente tira fuori il Jimny dal conto globale di CO2 che ogni casa deve rispettare. Questo conto è fatto sulle autovetture e non sui veicoli commerciali. Secondo punto: i limiti da rispettare sono annuali e tengono in considerazione i numeri delle singole case dei periodi precedenti, quindi paradossalmente se una casa come Suzuki ha un conto di CO2 già basso è costretta ad abbassare ancora di più dato che gli obbiettivi sono in percentuale. Ecco il motivo per cui per non rinunciare a un prodotto così amato ha scelto di farlo diventare autocarro. Era l'unico modo per non farlo sparire dal mercato in attesa di dotarlo di una motorizzazione più ecologica (es ibrida). Altre case come Stellantis per esempio, per lo stesso motivo, hanno deciso di commercializzare SOLO con trazione elettrica i multispazio e i van omologati M1.
Ho la Jimny dal 2019 e sono veramente soddisfatto del suo acquisto. Avevo il vecchio modello, ma questa è migliorata parecchio.
Quanto consuma?
@@elisafabi5776 dopo circa 25.000 , 15-16 km/l nel misto
Attento alla pompa della benzina, la mia jimny all grip del 2019, ha dovuto sostituire a mie spese 10 giorni fa la pompa della benzina in quanto si è rotta a 21000 km. nel Settembre del 2021 con 9000 km, mi hanno inviato un lettera di richiamo per problemi di cablaggio, ho portato l'auto dove l'ho acquistata e dopo 2 ore circa di attesa mi è stata riconsegnata dicendomi tutto ok.
Dopo che si è rotta la pompa della benzina ho telefonato all'officina Suzuki e alla sede della Suzuki di Robassomero spiegando la mia situazione. Loro dicono che a Settembre del 2021 mi hanno sostituito la pompa della benzina in quanto la mia Jimny faceva parte di uno di quei mezzi che avevano avuto un richiamo per difetti nella pompa della benzina. Il richiamo sarebbe dovuto arrivarmi con una lettera che non ho mai ricevuto. Non voglio dilungarmi troppo, alla fine l'officina mi ha inviato su mia richiesta la fattura a costo zero dove oltre al problema dei cablaggi mi avevano sostituito anche la pompa della benzina. Fatto sta che Dopo 12000 km dalla sostituzione della pompa della benzina di settembre 2021 la pompa della benzina che mi hanno, a detta loro sostituito si è rotta. Questo è quanto mi è accaduto. Per me tutto quello che mi e successo non mi rimane molto chiaro.
Il migliore fuori strada spendendo poco
Visto che usandola in quattro inquina troppo ma guidando in due inquina il giusto,, essendo noi i quattro ne useremo due così inquiniamo meno. Leggi veramente fatte bene. Autovettura inquina autocarro no. Astuti.
Bel video dettagliato come sempre, si potrebbe portare la prossima volta la fiat tipo station wagon van ?
Ci proviamo :-)
La Jimmy è la Jimmy!
Jimny...
Praticamente ora costa di piu di quando è uscito e a la metà delle cose 😂😂 prima 4 posti e fari led, schermo touchscreen navigatore ecc.. ora c'è un misero stereo cd... poi i comandi dell'aria prima erano digitali ora le levette anni 80, per non parlare dei cerchi in lega... comprata a 22.500 full optional nel 2019 appena uscita... per me i giapponesi si stanno un po vendicando delle norme europee con questo autocarro
Senza navigatore?
Ha protezioni sottoscocca? Intanto siamo in 25000👍
Ciao, ho comprato da poco il jimny. Ho notato un po’ di vibrazioni nella leva del cambio è un po’ meccanico il cambio di marcia. È il mio primo fuoristrada, forse è tutto normale?
Grazie
Significa che il cambio é collegato direttamente al motore senza cavolate varie nel mezzo...
normallissimo il jimnyno fa paura anche a una jeep
@@Nickoboss29 cavolate nel mezzo tipo la frizione...come tutte le macchine
La leva del cambio è collegata Direttamente al meccanismo di innesto delle marce, non ci sono cavi o rinvii
Io aggiungerei consigliato per gli amanti degli animali
Praticamente c'è pubblicità su un video che già di suo è uno spot pubblicitario, senza nulla togliere al Suzuki e al canale, questo per dire che TH-cam ormai è inguardabile.
la versione N1 è possibile essere acquistata senza problemi anche da privati?
Si, nessuna limitazione né problema
Balestre? Efficaci su pietraie? Rumorose su sanpietrini? ma avete guidato il Samurai degli anni 80?
Ciao ho già risposto un anno fa... giustificando l'errore: "molle e ammortizzatori..."
Quando i fari led? Non sono disponibili nemmeno after market?
Scusa, essendo solo autocarro, si può anche usare tutti i giorni, ci sono anche delle limitazioni. grazie
Devi rispettare tutte le norme che regolano la circolazione di veicoli N1. Abbiamo affrontato tante volte questo discorso parlando di pick-up. Le interpretazioni delle leggi e del codice della strada sono varie e spesso contrastanti. Per evitare discussioni e polemiche il consiglio è quello documentarti presso un ufficio competente.
Io ho un Jimny n1 autocarro uso proprio , sono un privato e non ho la partita IVA. Lo uso normalmente
@@albertoolivan6125 Ciao Alberto, il fatto che tu lo usi normalmente non esclude che ci siano delle norme che ne regolano l'uso. Le regole a cui mi riferiscono non riguardano solo (anzi quasi per niente) il regime fiscale.
@@omnifurgone boh io lo uso con i miei cani, mi hanno fermato 2 volte, una ieri pomeriggio tra l' altro, e non mi hanno detto niente
@@albertoolivan6125 Ma infatti nessuno dice che non si possa fare. Quello che teniamo a sottolinerare è la differenza fra un'autovettura e un autocarro a livello di codice della strada. Differenze che esistono. Che poi non vengano rilevate in sede di controllo o che vengano ignorate oppure, come nel tuo caso vengano rispettate, visto che utilizzavi il Jimny Pro per trasporto di "beni" ti tua proprietà (mi pare di capire), sono rilevazioni assolutamente personali.
intanto ormai l'ho comprato :D
pure io
Yo también, green jungle..saludos desde Barcelona
La piccola hammer giapponese 💪💪
Ma davvero costa meno di 20000 ? La versione vettura ne costava 25000. Perché questa differenza?
Senza IVA sì costa meno! Ma se lo compri da privato la paghi uguale! Anzi di più (1000€) ed hai meno accessori come cerchi in lega, fari led, radio touch, clima automatico..... Assurdo ma è così
Il jimny segue le tracce del Pandino 4x4 Van, però con una trazione integrale classica, cioè quando hai bisogno, diventa 4x4, altrimenti è una trazione posteriore, non anteriore come la panda.
Costa carissimo ed è più povero perché devono pagare pedaggio all’Europa, che all’ambiente ci tiene tanto, ma davanti ai soldi…Ho comprato un Suzuki nel 2018, appena uscito. La stampa di settore ha suonato il violino per questo mezzo (ora carissimo) che ha i suoi difetti. Ha un motore inadatto: consuma molto , ha emissioni elevate quindi inquina, ondeggia perché troppo alto e troppo stretto. I tecnici giapponesi, che sono bravi e seri, avrebbero dovuto lavorare di più sul sistema di arresto: in caso di frenata brusca il mezzo tende a girarsi. Dovrebbe esse più basso e un po’ più largo. Ma quello che davvero manca è un generoso e sobrio 1.5 ECODIESEL!
Volevo cambire il mio nissan terrano 2.7 td autocarro 2 posti ma il suzukino consuma purtroppo consuma troppo. Peccato. 😂
il nissan terrano no?🤣🤣
Con questo Jimny, la Suzuki ha fatto una porcata, grazie al superamento dei valori delle emissioni, l'Europa ha bloccato la vendita, facendo aumentare in modo assurdo il prezzo del modello a 4 posti e creando questo autocarro sempre con emissioni elevate ma possibile in quanto autocarro con prezzi sempre esagerati quando hanno in casa modelli Hybrid e Full Hybrid
In realtà la questione è un po' più complessa; l'Europa non ha formalmente bloccato questo veicolo. Proprio perché Suzuki aveva un conto totale di emissioni molto basso, in base alle norme per l'anno successivo sarebbe dovuto scendere a soglie davvero minime di CO2 totali, pena una sanzione. Sanzione che non sarebbe stata coperta nemmeno da tutti i ricavi delle quote eventualmente assegnate a Jimny, per l'Euroa, per quell'anno, quindi ha preferito toglierlo dal listino per un anno per poi reinserirlo come autocarro che non è soggetto alle stesse restizioni sulla CO2. Secondo me Suzuki ha fatto, invece, una mossa intelligente per permetterci di comprare ancora per un po' un veicolo che ha le sue qualità e di successo. Le dinamiche del mercato non sono controllabili da Suzuki così come la sede Europa di Suzuki non decide che motori mettere su Jimny. Speriamo che per per le prosismoe generazione adottino anche motori ibridi almeno per l'Europa.
Chi fa porcate è l'Europa non la Suzuki o le altre case automobilistiche
Se uscisse la Jimny ibrida la comprerei subito
Quello di mio figlio l’é parecchio piu bellino…cambio automatico, schermo lcd, giallo con tetto nero, e 4 posti🥰🥰🥰
P.s. Grazie per la prova del Gladiator; ho un 80º anniversario bianco da 10 mesi e 15.000 km, e son innamorato perso!💪💪💪👍👍👍🥰🥰🥰🤩🤩🤩
quando la motorizzazione diesel?
... Dopo l'apocalisse❕
Scusate ma c'è un errore nel titolo
Corretto!
Ma nn ha le balestre ha gli ammortizzatori 😂
Molle e ammortizzatori, erroneamente ho citato le balestre che effettivamente non ci sono, ho pensato fosse più intuitivo per spiegare la reazione...
@@omnifurgone no, ponte rigido.
@@fabiomotoriitalia4440 come detto nel video. erroneamente ho citato le balestre che effettivamente non ci sono, ho pensato fosse più intuitivo per spiegare la reazione...
Ha 2 ponti rigidi davanti e dietro, come la campagnola anni 80...
@@lis756 la campagnola anni 80 non ha i ponti ma le sospensioni indipendenti forse il modello anni 60/70
Riuscirà mai una versione a 4 posti?
Ora é in fase di sviluppo la versione 5 porte...
@@Nickoboss29 Sembra uno autobus
@@BsK_BerserK se é per questo pure il Classe G, Bronco e Wrangler 5 porte...
@@Nickoboss29 La bellezza della Jinmy è che con 4 posti e con 4 metri e mezzo di macchina te ne vai ovunque, letteralmente. Anche in città è davvero ottima, parcheggio facile e consumi contenuti dato che pesa davvero poco.
Io smontai la mascherina davanti nera e la feci verniciare bianca e ancora più bello ❤
Il 4 posti quando?
il 4 posti è già uscito ma hanno smesso di farlo
min 7:40...Le balestre ????? NON HA LE BALESTE !!!! Dovreste essere più' professionali
Balestre?
Consumo da petroliera e carburanti alle stelle,accoppiata perfetta in questi periodi 🙈
Sti ignoranti non si sono nemmeno accorti che non ha il multilink ma il ponte rigido ma specialmente neanche si sono accorti che il jimny è fuori produzione dallo scorso dicembre....certo, troverai ancora esemplari in vendita ma ormai è fuori produzione, pessimo in fuoristrada pietoso su strada, spazio di una microcar, consumi della jeep grand cherokee...una vera genialata davvero, ma da questi non puoi pretendere nulla....Ciao
@@lis756 sul discorso sospensioni nel video cito il ponte rigido. quinidi me ne sono accorto eccome. Per quanto riguarda il discorso produzione, l'ignoranza è non sapere che Jimny PRO di cui è stato fatto il test è regolarmente a listino come autocarro. L'ignoranza, in senso di non conoscenza, ovviamente è non sapere che il Jimny autovettura non è fuori produzione ma semplicemente fuori commercio in Europa. Per quanto riguarda le impressioni sulla guida e sui consumi, ovviamente sono punti di vista personali su cui non discuto
@@omnifurgone Si ma quelli sono privati, e un privato senza P IVA non puo' immatricolare autocarro, ovvero, potrebbe ma se lo beccano gli portano via il mezzo...e qui scrivi multilink, allora ancora peggio perche' credevi che ponte rigido e multilink siano la stessa cosa.Si il Jimny è fuori commercio in Europa infatti..
@@omnifurgone E poi siete ignoranti si, LA JIMNY' E'ANDATA FUORI PRODUZIONE ED E' FUORI PRODUZIONE!!!! la versione autocarro non è per tutti ma solo per le P.IVA...
Dunque la Jimny viene attualmente prodotta a Kosai in giappone www.globalsuzuki.com/corporate/productionbase/headoffice/kosai.html e dal gennaio 2021 anche in India www.globalsuzuki.com/globalnews/2021/0120.html
se sei più alto di 1,70 cm non entri in cabina…
L'unica auto con le grondaie 😂😂😂
...parli di balestre? A me non risulta...magari molle...eppoi gli allestimenti in commercio in Italia sono 2: "Easy Pro" a €. 23.800 e "Pro" a €. 23.900...il tutto ivato...giusto il discorso della verniciatura bicolore a €. 400 in più. Fonte: sito ufficiale Suzuki Italia.
Corretto, sul discorso molle/balestre ho già risposto ad altri commenti ammettendo l’imprecisione e giustificandola. Per quanto riguarda gli allestimenti disponibili la differenza che fra le sue citate è che una ha la radio e l’altra no. Praticamente sono identiche e per 100 euro mi sembra abbastanza scontato che tutti scelgano quella con “almeno” la radio. Discorso IVA trattandosi di autocarro i prezzi li diamo sempre senza iva per prassi.
Il miglior fuori strada per i poveretti.. costa un botto.. e fa pena !!! Guardate altri video.. almeno vi rendete conto.. consuma quanto un dodge a GPL.. 5.7 8 V .. ma per favore.
te lo sei trovato in garage?🤣🤣🤣🤣
Oggettivamente stupendo! Però non c’è neanche un portabottiglie! Assurdo…
Se non ha il blocco differenziale non serve a niente in fuoristrada