Nuova Suzuki Jimny. È una classe G, ma costa meno e... sa volare!
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- La nuova Suzuki Jimny rimane fedele alla filosofia originale: telaio separato, ridotte e un design fermo nel tempo. Una fuoristrada vera. E le sue forme riscuotono grande consenso, perché pulite, decise, essenziali. La rivincita dello spigolo vivo in un mare di rotondità sempre più omologato. L'abbiamo spremuta su asfalto e fuori.
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I didn't understand a word BUT! (auto translate helped)
This has got to be one of the best reviews worldwide so far.
You didn't just do the sterile 'Suzuki approved media driving course" but took it actual off roading and got it absolutely coated in mud like it was meant to be.
All other reviewers in the world NEED to watch this video and start their reviews from here.
Other reviews that complain that "this is an SUV with terrible highway handling and no decent boot storage, terribly small rear seats, etcetc" have absolutely missed the point which this review absolutely nails 100%
Thankyou good sir for this true review of what this car is meant to do.
Dude, in Italy nobody mess with cars. In anycase also this guy complains about the small size of back of car or boot storage, but he make it clear that the small size of back car is a technical design compromise
SaibaKeiosu totally agree!! this is the proper way to test this car!!!
Non potevate dire parole più giuste 👍🏻
Pal you got 2 the point, thanks a lot
@@coro6090 grazie signore
Ho una Jimny del 2005 , 1300 a 16 valvole, con il vecchio sistema inserimento 4wd e ridotte a comando meccanico..Non la cambierei per nessun SUV !!Inarrestabile su ogni terreno e ti diverti un mondo !! :-)
Non so da quanto tempo io stessi aspettando una macchina così! Mi vien da piangere dalla contentezza! :,(
Se è dalla contentezza la bocca dell'emoticon la dovevi mettere girata dall'altra parte ;)
Nodo alla gola anche per me! E' ritornato lo spirito del vecchio Samurai!
Concordo in pieno. Mi piace tantissimo, veramente un bel lavoro.
Steno Trevor ce l’hai 22.500€ pronti?
anche a me è venuto da piangere quando ho visto il prezzo, ripiegherò su un samurai diesel aspirato
La numero Uno Per rapporto resa prestazioni prezzo se uno se la può permettere come seconda auto uno spasso...brava Suzuki
Luca di fant questa macchina se la possono permettere tutti 😊
@@JustFenix97 intendevo come seconda macchina ...certo certo
mazda cx3 + jimny 1.5ddi 2008 la vera multrice da traino + yaris hybrid 2018 credo che di piu non sia posibile averne per me xD
io la vorrei prendere come prima auto....
@@andrearinaldi9047 E fai solo bene
Molti criticano questo splendido jimny dicendo che è una banale scopiazzatura di un classe g e di un renegade, ma non sanno che il design è un richiamo ai vari suzuki sj/samurai/lj degli anni 70-80 semmai sono gli altri che hanno copiato...
verissimo!
Esatto!!
Verissimo, la serie lj esisteva quando la classe G ancora doveva nascere. E poi soni i giapponesi che copiano!!!!
Al massimo si ispira ad un Wrangler non ad un Renegade
Luca,di solito chi fa certe critiche ne sa tanto di Fuoristrada quando di fusione nucleare fredda .... Jimny ... gran macchina e un'ottimo design che ha unito le linee del passato col moderno ... un fuoristrada a cui non manca nulla ... divertimento assicurato e sorriso sempre.
Complimenti una delle poche recensioni che ho visto dall'inizio alla fine senza saltare nemmeno un pezzetto. e pensare che dei fuoristrada non mi è mai fregato niente , preferisco le macchine posrtive a trazione posteriore. Pensa quanto sei bravo e coinvolgente! complimenti
É davvero stupenda! Poi quel colore le dona molto!
a me il colore fa cagare, donerebbe solo a un cactus
Il mondo è bello perchè è vario :)
@@mauroerb1814 certo!
@@oddnosdam8820 a me piace moltissimo! Abbiamo gusti molto diversi ed è giusto che sia così!
vero ci sta benissimo questo colore, solo così la prenderei al volo senza pensarci due volte
hai tirato giù anche una rima da trap 0:49
Ahahahahah
Hahaha non posso smettere di sentirla
Hahahaah
sponkless f
Qualcuno ci butti sotto un beat😍
Molto carina. Va realmente dappertutto. Merita rispetto. Ovviamente non potevano che farla provare a te e pure in Sardegna. Il traghetto tutto per te poi... Un mito
È da 4 mesi che c’è l’ho la riprenderei altre 1000000000 di volte fantastica è inarrestabile ❤️💪🏻
Come si trova attualmente con il Suzuki?
@@abacuc1983 mi trovo benissimo poi chiaramente dipende uno che esigenze ha!
Great review.
this is how everybody else should test this car.
Questa è la giusta grinta da utilizzare a far pubblicità.... Con entusiasmo crudo! Siete bravissimi!!!!
Bravo, la prima prova ben fatta, con le giuste difficoltà fuoristradistiche. Condivido tutte le tue osservazioni. Da possessore di "vecchio" Jimny 👍
Daniele Cigo τραγουδια
@@evangelossigalas9400 Google translate says "songs"... I don't understand what you mean...
Prova su strada piccole suv
Spettacolare auto l ho provata in Grecia il modello vecchio per 2 settimane e mi sono innamorato..spero che facciano anche il cabrio
Be, che dire, bentornato "Samurai". Una rivisitazione all'altezza delle aspettative, pronta per affrontare i prossimi decenni, ma con bel kit di sospensioni all' "altezza" giusta.
Egregio Sig. Valente, un sentito ringraziamento per il Suo bel video. Quando mi si è alluvionata la mia adoratissima Yaris Verso, ho pianto. Poi ho spulciato tutta le rete alla ricerca della sostituta. Volevo 5 porte, bagagliaio grande, tanti vani portaoggetti e dimensioni ridotte, in pratica volevo un'altra Yaris Verso. Dopo una ricerca durata un paio di mesi, ho deciso per la Suzuki Jimny: 3 porte, bagaglio inesistente, tutto il contrario di quello che volevo, tranne le dimensioni, però mi piace molto. Non l'ho ancora provata come fuori strada.
My favorite Jimny video on TH-cam !
Che meraviglia!!! Finalmente una fuoristrada degna di tale nome!! Io ho avuto una Sj410 prima ed una Vitara per oltre 20 anni dopo, entrambe auto fantastiche! E se non avessi già un Defender e l'esigenza di una buona capacità di traino, ci avrei già fatto un pensiero su questa nuova Jimny!!!
La Suzuki è brava perché dalla prima volta che ho visto un auto del genere è questa un applauso a suzuki👏👏👏👏
A grandi linee hai descritto le caratteristiche anche della serie precedente (io ho la 2012 con 1.3 vvt), ovvero: sull'alfasto si va piano, si sta coi sedili posteriori ribaltati e si passa dal benzinaio fin troppo spesso.
Adesso qui in più c'è un po' di elettronica che sicuramente in fuoristrada aiuta ma al contrario, che bello, hanno rimesso l'inserimento del 4x4 e delle ridotte meccanico e non più elettronico!
Bellissima.
E bel servizio, hai colto benissimo e spiegato altrettanto chiaramento lo spirito di questo piccolo mostro!
Oh, finalmente una prova su un fuoristrada serio e non quei classici sterratini che puoi fare anche con una sportiva...Qui per la prima volta non me la sento di dire che una Panda c'è la farebbe
L'abbiamo provata appositamente sulla nostra pista dedicata all'off-road!
(così va bene?)
Bhe Ivan, La Jimni ha le ridotte ed è un fuoristrada puro.
Io ho avuto 3 versioni di Panda 4x4 e ti assicuro che le ho strapazzate per bene,
a volte lasciamdomi dietro grossi marchi del fuoristrada, specialmente su sabbia, ghiaia e sentieri.
Ma ovviamente non si può paragonare una Panda (anche se è definita una "capretta" dell' Off-Road) con un fuoristrada puro con ridotte, blocchi, telai specifici ecc...
@@matteovalentimezzispeciali si può guidare da neopatentati? Vorrei prenderla come prima auto
@@francesco3738 Si, tranquillamente, con le prestazioni che ha, 145 km\h effettivi e 0-100 in 13,5 secondi la puoi guidare tranquillamnete,Ciaoo
Non credere eee, la defender 90 non ha battuto la Panda cross
Un piccolo capolavoro geniale
Come sempre un prodotto pensato e progettato per uno scopo e a quello scopo destinato non ha rivali ...un suv non ha identità e quando si vuole qualcosa che e destinato a tutto ma pecca e non sarà mai all'altezza di ogni situazione
Best review of Jimny on TH-cam.
Me sorprende, siendo español lo fácil que resulta entender esta prueba del Suzuki Jimny. Hasta ahora es la mejor que he visto en todo TH-cam. Enhorabuena! El mejor todoterreno del mercado!
Bravo come sempre e complimenti a Suzuki per questo gioiello.
Mi piace molto, sono rimasto davvero soddisfatto dalla prova delle nuova Suzuki che in effetti è rimasta davvero fedele all’usabilità in off road delle precedenti sj e jimny. Spero che il 1.5 l benzina non abbia i problemi dei 1.1 e1.5 benzina di 20 anni fa. Comunque il mercato automobilistico offre molte auto con varie assistenze alla guida ma che alla fine ti non ti fanno emozionare alla guida, e lo dico da guidatore di una Panda climbing e una Audi A4 2015, l Audi è un piacere alla guida ma nonostante i suoi 150 ti sembra di guidare in un videogioco. Invece quando guido la Panda e ti senti la reattività dell’auto è tutto in altra cosa.!!! Credo che il nuovo jimny possa mettere sotto un sacco di fuoristrada di grandi dimensioni, però secondo sul mercato manca un pick 4x4 leggero che possa appagare i bisogni di tanti che lavorano e vivono in
campagna e in montagna, del tipo angoli di attacco del Suzuki jumni, marce ridotte, motore 1,6 l Diesel e carrozzeria 3 porte con 4 posti.
Fantastica, seduto sopra, peccato che per i più alti io sono 183 il volante è un po’ troppo vicino alle gambe bastava il volante reg in profondità. Mancanza incomprensibile. Il bagagliaio è pressoché inesistente ma basta andare in giro coi sedili abbassati e magari metterci rete o ganci. Il problema è che il carico rimarrebbe a vista cosa poco simpatica se si usa l auto lontano dal fango e campagna, magari in città
Purtroppo se anche si riuscisse a far entrare qualcosa nel microbaule, il carico rimarrebbe a vista ugualmente perché non c'è cappelliera.
telino o copertina, che problemone! :-D
@@bluefire87HN ... oppure vetri neri posteriori
@@marcostori1412 anche! Personalmente non mi piacciono perchè limitano comunque la vista dall'interno.
Voglio essere sincero prima mi piaceva solo la jimny precedente a essa per le curve anteriori ma adesso che vedo come va sullo sterro devo dire che questo mix tra vintage e tecnologia spaccano di brutto.
Ne ho vista una oggi in concessionaria.
Beh, l'amo. 😍😍😍😍
Soddisfatto possessore di un Panda Cross 1300 D oggi mi sono recato a vedere la nuova Jimny credo che in certe situazioni la Suzukina prevalga nettamente le capacità della Panda 👍👍👍
is this the "professor"(Sergio Marquina) from "La Casa de Papel" series ?
Uno dei migliori test che abbia mai visto, complimenti, W il Jimny!
Sei troppo gentile Silvio! Grazie e a presto, m
Hola desde México, me gustó mucho tu análisis y aunque no hablo italiano, entendí todo, buen análisis.
Gracias!
Una fuoristrada deve fare il fuoristrada. Per macinare chilometri sull'asfalto ci vuole una comoda e veloce berlina. Ho sempre avuto fuoristrada prestanti : Pajero, Land cruiser vx e kzj. Sono veramente contento che almeno un marchio storico abbia creato una fuoristrada "pura" e spero che altre case ne seguano l'esempio perché francamente con tutti questi suv, mini suv, cross over ecc. ecc. non saprei proprio che farci. Ibride che non sono niente ne prestanti in offroad e goffi carrozzoni in strada.
BENVENUTA GIMNY e brava Suzuki! !
concordo;il land cruiser,consumi a parte,però è ancora comodo!..ovvio su una berlina va meglio,ma dipende poi dall'utilizzo;la jimny del 2017 è anche molto più confortevole della precedente;questa non so,la proverò;a me piaceva molto il grand vitara,peccato abbiano tolto le ridotte!
Ci sono (pochi) altri fuoristrada validi...ma per l'Italia e i suoi ristrettissimi spazi il Jimmy è davvero il massimo!
(ci vorrebbe anche un mini-Wrangler...una trentina di centimetri più lungo di questo Suzuki e ovviamente più corto del Renegade:spero che Jeep ci pensi)
Comunque sarebbe l'ideale per i miei vigneti:sto valutandone seriamente l'acquisto.
Bravo Matteo,prova molto coinvolgente 👍👍
ricompattiamoci jeep ci sta già pensando, a pomigliano né produrranno uno su base panda 4x4
In effetti tra le fuoristrada vere c'è un bel buco tra questa e le altre che viaggiano sui 4,5m.. qualcosa sui 4m potrebbe essere un ottima via di mezzo..
La Jeep su base Panda parte subito un bel gradino sotto di questa già solo per il telaio.
Per quello c'è la Wrangler 3 porte, lunga come la renegade(4.22m),però molto più portata per il fuoristrada
@@trezapoioiuy
Esatto,manca qualcosa di intermedio.
@@renatomanna2254
Wrangler 3porte eccellente, ma in alcune circostanze 30cm di meno farebbero comodo 😉
Solo un termine e senza spendere chissa' quanto per un fuori strada che per dimensioni prezzo e quello che fa ridicolizza macchinoni dal prezzo inaccessibile e improponibile. Brava Suzuki ancora una volta la mano di chi i Jipponi li sa fare veramente vedi alla voce GM si vede e come... Complimenti per la recensione vien voglia di andare dal concessionario e portarti via quella che ha esposta in meno di dieci minuti!
Piuttosto che un costoso suv, meglio una berlina/sw come prima auto e questa come seconda se vi serve o siete appassionati (al pari di una spider, visto anche il vano di carico)
Faby Giusty esatto, il suv non serve a nulla, con le buche e le strade dissestate si sfondano i braccetti come fosse una berlina.
Questa è la migliore recensione di un'auto che ho visto... Dopo quelle di top Gear o gran tour. Daje continuate così!
ahahhahahaa adesso non esageriamo, c'è sempre (tanto) da migliorare! A presto Paolo e grazie ! m
Auto MASCHIA, cazo! Bravo Mattè.!
Fronzoli o sostanza? Non c'è neanche da pensarci: sostanza sempre e comunque!
Più recensioni vedo (e complimenti per la vostra) e più mi convinco a comprarla appena avrò l'occasione ^_^
Molto meglio della vecchia serie che aveva quei fari squadrati orribili. Questa invece ha un design originale, poi è una vera fuoristrada, non c'entra nulla con il SUV! Poi considerando la trazione 4x4 con marce ridotte ed una notevole altezza da terra; 22500 EURO é un ottimo prezzo, ci vorrebbe una versione pic up ed una con il passo allungato per qualche valigia, comunque puoi sempre caricare sul tetto.
E comunque chi è che prende il Jimny per viaggiarci in 4? Di solito i Jimny restano con i sedili dietro abbassati quasi sempre. Salvo che appunto non escano anche versioni più capienti
@@trezapoioiuy infatti a me piacerebbe autocarro due posti secchi un minimo di preparazione e via in fuori strada!
22500 di listino! Sicuramente alla fine lo porti via con meno di 20 mila!
Dimenticate che la Suzuki è giapponese, fatta quindi per persone che pesano al massimo 65 kg...
@@davis091275 a che serve autocarro due posti secchi quando oramai assicuri un'auto con 200 euro l'anno? tieni i sedili reclinati che prima o poi due posti deitro servono
Fantastica!!! Dopo essere stato possessore di patrol y60, vitara 2.5 v6, vitara 2.0 td, vitara cabrio e un sj 413...credo possa essere il prossimo acquisto!!! 😉 Le alte mode dei SUV le lascio volentieri a chi fa aperitivo.
Questo è un mezzo "vero"! A prova di salto :)
@@matteovalentimezzispeciali guarda appena ho il modo ci provo... 😂😂
Colore spettacolo vado a comprarla domani
Andrea Romano auguri.
Prendine anche una per me.
Anche per me
Il modellino ?
bellissima una macchina che vale !!! ho una gran vitara del 2003 1600 16v 3 porte mai avuto problemi e la linea senza tempo sempre alla moda ! prodotto suzuki made in japan la ricomprerei SUBITO!!!
Matteo e il jimny?? Like d’obbligo!!!
Dopo il video ho letto un po' di commenti, non ho mai visto così tanti stranieri sotto un video in italiano, vai così!! 👍
Molto carina devo dire. Bella recensione!!
Eccezziunale Veramente!!! uno dei video di presunti fuoristrada più divertenti... G+
direi che sul portellone posteriore ci sta bene l'adesivo "da grande sarò una classe G"!
bellissima, peccato l'assenza del bagagliaio...
Un bel servizio senza noia,fatto con competenza e simpatia, per una piccola vera fuoristrada
guido una panda 4x4 da circa un'anno ..ok ! questa jmny con il 1.3 mj della fiat sarebbe imbattile ! 😎
Secondo me avrebbero dovuto dotarla del 1.0 ibrido suzuki che montano su altre auto. o meglio ancora il 1.4 Turbo benzina. il diesel lasciamolo alle mietitrebbie e alle chiatte.
@@AM990 Purtroppo quei motori sono montati trasversalmente, mentre su questa Jimny il motore è longitudinale, altrimenti li avrebbero montati
AM990 no per carità un 3 cilindri su un vero fuoristrada... Il 1.4 turbo invece sarebbe eccessivo come potenza visto che le doti stradali non lo sfrutterebbero
@@AM990 un altro anti diesel....... Da tecnico motorista il tuo commento mi fa sorridere!
@@Matteo_Grilli Guarda che non vedo dove sia la difficoltà nel montare un 4 cilindri turbo longitudinalmente non c'entra proprio niente la configurazione longitudinale con l'architettura Turbo il discorso del Turbo è solamente per il fatto che è un Turbo benzina tira in alto è una fuoristrada bisogno di coppia sotto meglio l'ibrido a questo punto l'aggiunta di un motore elettrico garantirebbe spunto ai Bassi regimi
Una quindicina di centimetri in più di bagagliaio e sarebbe stata l'auto off road perfetta. Purtroppo dietro non ci sta neanche il cestino dei funghi! Ad ogni modo, bellissima recensione su doti off , best ever !
Come era il vecchio Samurai ed il vecchio Jimny. I posti dietro sono più un optional su questi fuoristrada.
massììì basta tirare giù i sedili :)
Grande Matteo in versione off Road! Sempre belle e divertenti le tue prove! Questo colore penso sia fantastico, auto unica e iconica!
Grandissima in fuoristrada e bellissima, la Suzukina è sempre in cima ai miei desideri. Brava Suzuki.
Il prezzo parte da 22500 euro per arrivare oltre i 26000, sinceramente per quella cifra le finiture interne mi sembrano davvero povere, molto plasticose e davvero cheap, il motore più che modesto, oltre che consumare come una petroliera, (fino a 11,2 km/l in urbano e 15,5 km/l in extraurbano) in autostrada gira a 4000 giri ( la Kia Picanto prima serie 1.0 del 2007 gira allo stesso regime a 130km/h), e ha il bagagliaio più piccolo di una smart fortwo (260 litri smart, 85 litri Jimny). Sinceramente trovo che l'aggiunta di un touch screen voglia essere quasi una scusante per giustificarne il prezzo. Tuttavia capisco che alcuni fattori come il look esterno e la gamma colori possano giocare a suo vantaggio, anche se questo non può essere il motivo di un tale prezzo. Nel caso in cui siate alla ricerca di un fuoristrada spartano, duro, puro, senza fronzoli, alla vecchia maniera a questo punto vi suggerisco di spendere la metà e comprarvi una Lada Niva col nuovo motore euro 6 e molti comfort in più che la Suzuki non ha ( come i sedili anteriori riscaldati e 5 marce ridotte). Oppure se siete alla ricerca di un auto piccola, che abbia feeling col fuoristrada ma anche con l'asfalto, vi suggerisco di guardare la panda nelle versioni cross 4x4 e solo 4x4 nelle motorizzazioni 1.3 multijet e 0.9 twinair turbo, il triplo del comfort e consumi quasi dimezzati. Purtroppo, a mio avviso, questa suzuki offre troppo poco in relazione a quanto richiesto per portarsela a casa; sarebbe un buon affare se i prezzi partirebbero da 15490 euro.
Nessuna delle auto di cui ha parlato, ha il telaio separato dalla carrozzeria, certo che la Lada o la panda con il loro telaio autoportante pesano meno e quindi consumano meno, ma non sono adeguate al vero fuoristrada, altrimenti avrei potuto anche io suggerire la Subaru Impreza, che costano meno di 20mila euro o la Subaru XV che costa circa 23-24mila euro.
Davide, il congiuntivo imperfetto..... hai ragione solo per quanto riguarda il fatto che la maggior parte degli automobilisti di una macchina costruita come un autocarro non se ne fanno nulla. Se dovessi usare l'automobile per un viaggio in un territorio difficile, senza la possibilità di assistenza, con buone probabilità di dover superare ostacoli come frane, guadi, piste di sabbia o di laterite, ti garantisco che impareresti a distinguere tra un fuoristrada e una automobile a 4 ruote motrici...... Capendo le differenze capiresti anche la differenza di costo.
Il confronto che dovresti fare dovrebbe essere ; quanto costa in meno questa auto di una Wrangler o di un Land Cruiser? pur permettendomi di usarla nello stesso modo, facendo anche meglio in certi casi.
Fantastico video, sono d'accordo su tutto. Ho già avuto un samurai del 1994 (sospensione rigida) ed è semplicemente il miglior 4x4. Piccolo e versatile. Fuori dai sentieri battuti, un Suv di lusso come la Land Rover o la Classe G porta un Jimmy. Se è un Jimmy preparato con sospensioni, pneumatici e motore modificato, è il vero campione. Per il 20% del valore di un Landrover. Il mio sogno è un Jimmy con "borse". 4 porte ... Ciao dal Brasile!!!
Grazie Daniel, siamo contenti che ti sia piaciuto!
Jimny o SUV?!?! Tutta la vita la Jimny! ;)
È stupenda, Matteo! Veramente ha il fascino dei fuoristrada degli anni Ottanta e Novanta, quelli che andavano ovunque e che ancora si trovano in certi nostri paesi di montagna. A me il Jimny piace moltissimo, nella sua fascia di prezzo è anche l'unico con queste caratteristiche, sarebbe bello un confronto con le versioni a tre porte di Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser e Mitsubishi Pajero (anche se questo ormai è vecchiotto).
Anche a me piace tantissimo!
e Daihatsu Feroza 1.600 - 16V. Un mito, mi ha dato un sacco di soddisfazioni
@@MrGiampy57 L'avevano i miei genitori, un'auto che ho ancora nel cuore, stupenda! Peccato che Daihatsu si sia ridotta a quello che è ora...
L'unico vero difetto è il bagagliaio sarebbe bastato farla una manciata di centimetri più lunga
Sarebbe però un vero problema nel fuoristrada, soprattutto nell'Oltrepo' pavese dove vivo. Le dimensioni ridotte la rendono una degna sostituta della Panda prima serie 4x4 che dalle mie parti molti ancora possiedono.
In altri paesi esiste anche in versione 5 porte
E' bellissima!
Con il 1500 le hanno dato quel poco di coppia in più che le mancava ed i nuovi aiutini elettronici la rendono ancora più efficace in fuoristrada. Ottima dotazione di bordo, ma prezzo elevato.
Passi il bagagliaio piccolo, a cui in casi estremi si può rimediare con un box da tetto (da notare anche la ricomparsa dei vecchi cari gocciolatoi), ma troverei disdicevole ritrovare lo schienale del sedile passeggero privo di memoria di posizione dopo l'accesso alla panchetta posteriore, vero difetto della versione precedente.
Incrocio le dita e la vado a vedere di corsa.....
Sono innamorato di quest’auto!!🔝❤️
Siamo in 2😍
Il recensore spacca!
Grazie Francesco!
Quando ha detto poco mi immaginavo una cosa tipo 2 zaini e una valigetta, ma lì non entra proprio niente, poco è un eufemismo
Felicitaciones por el vídeo, entiendo todo perfectamente por lo bien que vocaliza el presentador.
Ci vorrebbe una prova Jimny Vs Panda cross
Non c'entrano niente una con l'altra. La panda non è mai stata un fuoristrada. Sarebbe cime fare offroad con un'audi a4...
Ci vogliono caratteristiche e progettazioni diverse! L'olio, quando sei a una pendenza del 90% verticale o di 45' laterali... L'olio deve arrivare lo stesso dappertutto e in una panda non succede. Ma parliamo di luce a terra, di rigidità, di escursione, di angoli, di protezioni al motore e alla coppa dell'olio...
Ma di che stiamo parlando? La Fiat non capirà mai che non basta allargare le plastiche per fare un fuoristrada. Vedasi che danno irreparabile hanno fatto al renegade, chiamato renegay da tutti quelli che amano la jeep e adorano il marchio. L'hanno resa una figlia disconosciuta... Nonostante il glorioso passato.
@@spozzoli sono la stessa cosa praticamente!
@@diegodibartolo3800 😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😂😂😅😅😂😂😂😅😂😅😅😅😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂
Scusa... Non è per altro eh... 😂😂😂
Ma come diamine fai a paragonare 2 ponti rigidi con sospensioni indipendenti, telaio vrs. Monoscocca... E stiamo parlando solo delle macrocaratteristiche. Non parliamo di luce a terra, altezza del punto di aspirazione e quindi dell'altezza di guado, angoli di attacco ed uscita e protezioni del sottoscocca.
Vogliamo dimenticare le gomme? La spalla! La spalla della gomma è indispensabile. Sulla panda l'unica spalla che c'è è quella dell'autista che sbatte contro il montante.... 😂😂😂😂😂
@@diegodibartolo3800 ti ha già risposto il nostro amico ma ti rispondo anch'io..... Che cavolo stai dicendo Willy! E come paragonare la cacca al cioccolato.... In primis la Panda è un auto scocca portante senza ridotte e rimane un'utilitaria dotata di quattro per quattro che si destreggia bene in strade sterrate e fuoristrada leggero meglio di SUV ben più blasonate.... Al contrario la Jimny è una vera fuoristrada...... Mi vien da ridere con tutti quei possessori di Freelander Jeep Compass Renegade eccetera eccetera quando dicono (prendo su il fuoristrada)..... Di fuoristrada c'è solo il loro cervello!
I love the way italiano sounds... I love it as much as I love this jimmy. Which I already bought mine, next step, learn italiano... if there is any one willing to teach me please do contact me. Thank you for such a great video.
Vero.
L' aria retrò gli dona un fascino particolare.
Un incrocio tra Land Rover defender e Mercedes classe G
ma nooo incrocio ! la Jimny è unica in tutto ! ciao!
@@livioalborghetti523 una mini Hummer
Ho la precedente serie di Jimny. Macchina unica. Con mille limiti e difetti incredibili per il 2018. Ma non la cambierei con nessun’altra auto...se non con la nuova Jimny.
Grazie per la prova
ahahhahaha commento stupendo Stefano! A presto! m
Io sn in possesso del vecchio modello!!! Finita la sua vita passerò a questa!!!!
Bravissimo Matteo! !! La Suzukina me la vedo bene in garage della casa in montagna. .... ciao a tutti!
La domanda sorge d'obbligo: lui o la nostrana Panda 4x4?
la Panda è buona 4x4 .. ma qui l'asticella è posta più in alto
non ne ho assultamente bisogno ma andreia prenderla domani mattina!
Non c'è neanche da discutere ! Il fatto che sia una macchina con poca tecno la preferisco! Oggi le auto sono invase da tecnologie assurde e quasi sempre non servono a niente ! Apparte qualche cosa sulla sicurezza!
Grande Matteo hai fatto capire perfettamente il vero senso di quest'auto. Come la precedente generazione è priva di differenziale centrale giusto?
Giusto. Manca il centrale
Se non fosse per i consumi stratosferici e il baule che non esiste, un pensierino ce lo farei.
Io ci ho messo l’impoanto A GPL, se hai in programma di farci molti km è un investimento
@@federicodonati2771 solo che ti freghi l'unico pezzo di baule che rimane 😅
A me sta facendo circa 16 con un litro.
Grandissimo! Una fuoristrada purosangue direi!
Serve un’alternativa a questo 1.5 benzina. Visto i costi italiani della benzina per percorrere 100 km ci vorranno 15 euro.. E 1000 km 150... Non va bene...
La compri a benzina e fai l'impianto a gas
Fai come me, ci ho messo l’impianto a GPL
Davvero senza parole... hanno fatto un lavoro eccezionale...
Proprio vero Vincenzo! A presto, m
Peccato non averla proposta Diesel
il diesel è destinato a scomparire
Aspetta un anno. TUTTE le auto escono prima benzina ;)
In realtà il Jimny veniva offerto col diesel ma non lo comprava nessuno. Sono auto che non fanno molta strada e spesso stanno molto tempo al freddo per cui il diesel spesso è un problema. Me lo disse il concessionario quando andai a vedere il vecchio modello. Troppi complesso il diesel per questo tipo di macchina che fa spesso tragitti brevi.
Magari, piú coppia e robustezza, quello che un fuoristrada necessita
una prova eccezionale, Matteo il migliore!
A meno che uno non frequenti quasi solo esclusivamente carrarecce e mulattiere, una Panda 4x4 è una scelta migliore sotto tutti i punti di vista: consumi, confort, bagagliaio, finiture ecc..
brillante considerazione! Un po come chi vive in città, tutto in piano, che se ne fa della macchina, bici o al massimo servizi pubblici, infatti in città nessuno ha un'auto
Con le strade che abbiamo va bene anche in città
Aggiungo che un paragone da fare sarebbe panda vs ignis
si ma quale panda? un cross 4x4 (finta) 0.9 benzina costa 18.5k,con meno cavalli. mentre il disel 1.3 costa sui 20k e senza optional.alla fine nemmeno una panda cosi avrebbe senso no? non si puo paragonare una jimny da 20-22k a una panda cittadina da12 o massimo 15k è un altro pianeta :)
Jimmy e panda 4x4 non si possono neanche paragonare!!
questa suzu però ha tutta l'aria di essere più preparata quando la faccenda si fa veramente dura.
Quindi sono d'accordo con te Lorenzo! m
Ieri ho visto la prova di Quattroruote della Dacia Duster 4x4, avete sottolineato che si muove bene nel fuoristrada leggero, ma avendo solo i blocchi elettronici, non si può considerare un vero fuoristrada, stessa cosa per il Jimny?
Ma + che un classe G, vedo un paraurti amteriore stile Hummer H2
Lucky Luka gne gne gne
E' da un pò che osservo la jimny e personalmente ero riluttante all'idea di un nuovo modello ma... devo dire che è molto carina in fin dei conti. com'è stato detto dalla recensione è più un auto da periferia/off road visto la meccanica e sopratutto le qualità. Per cui per la città preferisco il modello vecchio che è sempre ben visto :D . Bella recensione e stress test.
Secondo me i SUV non dovrebbero esistete
concordo ma questo non è un SUV, ed ha un suo perché..
Infatti è un fuoristrada
Secondo me, tu non dovresti esistere
@@ginopino5029 mi stupisco che sei lo spermino vincente!
@@evoluzione8 e sai il resto erano come te😂😂😂😂
Io la ho appena provata sabato in concessionaria mi piace molto ma sono combattuto se prenderla perché oltre a molto utilizzo in montagna sarei costretto a molto uso anche in città per il resto della settimana e posso permettermi solo una macchina...aaah dilemma! Però mi piace molto!
Nuova Suzuki Jimny. È una classe G e già stavo ridendo. a sto punto se mio nonno aveva tre palle era un flipper
Stupenda e divertentissima recensione con una bellissima auto
Di certo non la puoi mettere contro la mia campagnola 🤦♂️
Che fine fanno queste auto che utilizzate per le prove? Possibilità di acquistarle?
Una classe G, ma costa meno... ma vi prego, ti credo, è un quarto di macchina ed è ridicola a confronto. Ma che razza di paragone è? Quattroruote perde sempre più punti per me...
FabriBru vuol dire che nel suo settore vale tanto una G,ciao.
E' nella stessa lista nel senso che è una delle poche vere fuoristrada rimaste, e la somiglianza può esserci sull'estetica (che poi è quella classicissima dei fuoristrada in generale).
Per il resto questa costa un quarto di un classe G e non verrà comprata al 90% da mafiosi russi, quindi un vero paragone non si può fare, senza bisogno di dire che questa sia ridicola perchè evidentemente non lo è.
FabriBru ha comunque più accessori di serie di una classe G...
@Michi al mio paese un fuoristrada non si confronta dal lusso, ma dalle capacità di affrontare il "fuoristrada". Se fanno già lo stesso tragitto senza intoppi e danni alla meccanica il titolo è giusto. Poi se vuoi i sedili in pelle e i tappetini di alpaca è un altro discorso. La materia c'è, il motore c'è, la struttura e la tecnologia c'è. Il fuoristrada lo fa? Punto. Qui non stiamo parlando di percorrere 2000 KM a tempo record e con la massima sicurezza.
Ma secondo voi va bene per una che vive a Napoli e fa citta e tangenziale? Grazie
Puoi avere tutti i pregi che vuoi, puoi chiamarti anche defender, ma non potrai mai competere con la PANDA 4×4!!
Joe Pizzul la panda 4x4... ma fammi un favore😂😂😂😂😂😂😂 telaio a longaroni? Marce ridotte? Tecnologia di bordo? Fari full led? Che ridere
Joe Pizzul può competere eccome ,ciao.
La panda 4x4 è tanta roba da montanaro la usiamo ancora ma questo mezzo sicuramente si comporta meglio di altri in montagna 😉
Intendevo la panda 4x4 quella vecchia che era di colore verde e sul cofano aveva la scritta in rilievo (che oltretutto a quel tempo era stato classificato come miglior fuoristrada)
Be spero che ti riferisci al vecchio modello
Una bomba! mi porta dove andavo, e vado, con la sua bisnonna l'Sj413. Bisnonna e nipote sono fantastiche!
Video come sempre ottimo.
Quando la vedo per strada mi viene voglia di salirci e di andare in campagna😊😄
È uno spettacolo vero, mitico suzukino
mi ricordo un articolo di Quattroruote di qualche anno fa, dove la Jimny le dava all'Hummer, sempre bello vedere che non cambia la sostanza, mi piacerebbe averne una, tra l'altro gli usati tengono bene il prezzo; bel video
Avevo una sj413 made in Japan, 1300 cc., questa nuova jimny ne è la degna discendente. Fantastica!
freni a tamburo,inserimenti lenti,niente baule,consumi un po elevati...ma ha anche dei difetti! bellissima!
Bella prova molto esaustiva! Ammetto di essere affascinato del mezzo e delle doti da Off.. cavolo però i consumi..