ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2015
- restfishing.com.ua/ - Все для РЫБАЛКИ!!!
Замена сайлентблоков переднего рычага Chery Tiggo (установка полиуретановых сайлентблоков)
Видео для всех комментаторов, которые говорят, что литол разъест полиуретан • Что будет с полиуретан...
Рама для пресса понравилась, очень просто и генеально.
Красавчик мужик СПС за видео
Лайк за приспособы, которые можно собрать в любом гараже!!!
Красавчик, всё понятно и поделу!!
За приспособы лайк, но ни кто целинблоки литолом или солидолом не мажет,они потом быстро приходят внигодность!!
Лайфхак для тех кто не знает чем мазать, ЖИДКОЕ МЫЛО ВАМ В ПОМОЩЬ 👍👍👍😎😎
Нормально они потом живут
Взял на заметку тему с швеллером, шпильками и домкратом👍 Спасибо 👌
резьюа ни шпильках не ахти т ч шеллер может и лоб рилететь
Молодец. Так держать познавательное видео!
Хороший пресс придумал возьму на заметку. Спасибо за видео! Отлично!
+Bahtiyar Zakirov ага!!! сам думал такойже сделать но раму сваривать..идея с такими прутами и болтами хороша =)))
Че на разбитой тобой королле заставили ходовку делать? Короллу и об бетонную плиту.. как нехорошо
Молодец чувак все просто понятно без кипиша и главное норм видно все че где!!!
i am from tunisia , your idea helped me too much
Спасибо за подробное видео...!
Молодец . Для горажного ремонта очень хорошо.
Видео топчик !!! Вот бы ещё номера каталожные скинули
Парень молодец сделал все своими руками дёшево и сердито
Гениальная, но в то же время простая конструкция облегчает труд !
В автосервисе за этот труд бабла бы сняли много, а так гаражные трудяги, дешевле и быстро, лайки и +5😊
На все вопросы получил ответ. Спасибо брат
кто видосы снимает и сам делает им сразу лайк ибо я сам все тоже делаю иногда не доганяю а с видео легче на много легче спс!!!
Ok ooo
Спасибо, молодец
пресс класс )) Взято на заметку .
у нас на сто такая же самодельная, экономят блин 😄
Михаил Гад нпшпұроллъодплплр
Прикол
У моего кореша ещё в 2000году был такой самодельный пресс он сам его сделал
Самодельный гидравлический пресс - это круто! Мне очень понравилось. Возьму на вооружение :-)
А чё это колайдер какой ! Иль надо стать академиком, Что бы эту байду из 4 железок не состряпать! Ну ты кухарка! Чай тоже с.блоки кувалдой клиентам вкрячиваешь?
Спасибо за видео! Респект Вам)
Спасибо за ролики,для ,,,сделай сам ,,,самое то,,очюмелые ручки,,экономия денег ,, спасибо
Спасибо за видео. То что нужно увидал.
На верхнем швеллере зделай захват для головки домкрата, чтобы он весел, так легче немного будет. И всё-таки лучше моющее для посуды использовать вместо литола
Молодец, руки и голова на месте
полеуритановые сайлентблоки нужно смазывать обязательно, иначе будет скрип!!! смазка литол и т.п, это написанно в инструкции к сайлетблокам. Сам поставил три года назад и до сих пор ходят!!! Главно рычаги протягивать на опущенной машине,иначе их порсто рвёт!!! Парень сделал всё на отлично!!!
Oleg Vladimirich что вы имеете ввиду, протягивание рычагов на опущенной машине. Это как?
Роман Синёв
Все просто машинку на колесики ставишь а потом динамометрическим ключем протягиваеш. Иначе пружинки на стоечках давят на рычаг и невозможно добится нормальной затяжки.
А на заводах и СТО тоже на опущенных машинах обтягивают?Не пишите бред.
САМ СЕБЕ ПРОТИВОРЕЧИШЬ РЫЧАГИ ПРОТЯГИВАЮТ НА ОПУЩЕННОЙ МАШИНЕ ЧТОБЫ САЙЛЕТМБЛОК НЕ ПОРВАТЬ ЗНАЧИТ ОН ТАМ НЕПОДВИЖНО ЗАФИКСИРОВАН И В ДАЛЬНЕЙШЕМ ПОСЛЕ ЗАЖАТИЯ ВЕСЬ ХОД РЫЧАГА РАБОТАЕТ НА СКРУЧИВАНИЕ РЕЗИНЫ, А ТЫ ДЕБИЛ ЕСЛИ НАМАЗАЛ ЛИТОЛОМ ЗНАЧИТ ТВОЙ САЛЙЛЕНТБЛОК ПРОКРУЧИВАЕТСЯ В РЫЧАГЕ КАКОЙ ТОЛК ТОГДА ОТ НЕГО
СМАЗЫВАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО МЕТАЛИЧЕСКУЮ ОБОИМУ
Молодец, без лишних заморочек!
приличная работа, молодцы
Молодцы!Все понятно рассказали и показали.а те кому не нравится не смотрите.придераются к мелочам.
Успехов вам ребята
Инструменты что надо🖒🖒🖒
*А МОЖНО И ДОРОГИ СДЕЛАТЬ,ЧТО Б ПОДВЕСКА АВТО ЦЕЛЕЕ БЫЛА,НО ЭТО НЕ ДОПУСТИМАЯ ЦЕЛЬ НАШЕГО РУКОВОДСТВА,ТАК ЖЕ КАК И ПОДНЯТИЯ АВТОПРОМА С КОЛЕН,ВВОДЯТ ВАРВАРСКУЮ РАСТАМОЖКУ НА ИМПОРТНОЕ АВТО,НО НАРОД(И САМИ РУКАМИВОДИТЕЛИ) УПОРНО ПРОДОЛЖАЮТ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НА ЯПОНСКОМ,НЕМЕЦКОМ АВТОПРОМЕ,,,АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ВИДЕО И ЛАЙК*
Ставил полиуретан на РАВ 4. Когда тепло - норм. На морозе дубеют и начинается стук в подвеске при движении.
Полиуретан придумали чтобы с лохов бабки сбивать. Больше понтов - больше денег!
а как себя поведут при установке полиуретана стойки стабилизатора, шаровые опоры? Ведь полиуретан жесткий и скорее всего ресурс остальных деталей подвески сократится.
Сайлентблок в рычаг когда прессуют, не смазывают маслом, консистентной смазкой, только мылом или клеем не быстро сохнущем. Потому что сайлентблок должен прилипнуть к рычагу.
В СМАЗКУ ЖЕЛАТЕЛЬНО ДОБАВИТЬ ГРАФИТОВЫЙ ПОРОШОК . даже при высокой температуре , при любой грязи и ржавчине болты и гайки отворачиваются нормально , а сопрягающие детали не будут прикипать друг к другу
спасибо за видео ребята! +
Прошло 8 лет. Уже, наверное есть статистика по работе полиуретана в жару, морозы. Ресурс важен, который будет ниже резины. Но, пока новые сайленты, будет мчгче и тише подвеска.
Задний саленблок снять проще так: В местах трещин вырезаем резину ножом. От старого саленблока остаётся одно металлическое кольцо. Далее берем пилку по железу и за две минуты делаем два поперечных разреза кольца на против друг друга, полукольца благополучно выпадывают безо всях прессов и неимоверных усилий.
Все правильно. 👍
It's A very good demonstration about Chery Tiggo, i have one in Brazil, here is very complicated obtain more informations about this model car.
Many Thanks!
Резину мазать надо только мылом Фейри например. Но не литолом
это полеуретан, если он без внешней металл обоймы как на видео то он работает на скольжение
Лучше вазелином когда-то подсказал опытный мастер по ходовке,сначала ржал но потом когда сам делал понял
Автор молодец!!! Я благодаря подобным видео сам начал ремонтировать машину. Чем больше таких видео тем лучше, узлы у многих машин очень похожи и по таким видео можно производить ремонт своей машины имея необходимый инструмент.
Лучше чем сам никакое СТО не сделает, для себя все таки. 😀
Реально полезный канал и 2 тыс. подписчиков ))), а всякая мишпуха с цыганами с каукаса, обжорами-матершинниками и пафосными рекламщиками депутатов-3.14доров ... под миллион и полезной инфы от трепологов - ноль. Спасибо тебе автор - ты ЧЕЛОВЕК. Удачи и успеха! Теоретики правы по части теории, по практике скажу - толщину сайлента даже бензин будет долго и упорно жрать, что никак не отразиться на эластокинематике, только трещинки появятся по краям, инструкции предписывают мыльный раствор, а там делайте как вам удобно, помнить только, что края должны не скользить относительно металла, после просыхания.
на счет пресса класс придумал
сделаю себе такой
с пресом ваще респект идея класс
Полиуретан ставил очень жестко поставил обратно резиновые саилентблоки.
судя по коментам , одни мастера , резину не мазать , ужость что будет, никому в голову не пришло прочитать заголовок , да и мастера все никогда по ходу резину то не видели , ИДИОТЫ ВЫ ЖЕ ВИДИТЕ ЧТО НЕ РЕЗИНУ ПИХАЮТ А ЧТО ТО ДРУГОЕ НЕ ТОГО ЦВЕТА , НАПИСАНО ЖЕ (ПОЛИУРЕТАН)!!! К КАЖДОМУ РЕМКОМПЛЕКТУ ИДЕТ СМАЗКА!!! а ребята молодцы, сами все делаю руки из правильного места растут, мастеру отдашь на ремонт , тоже самое сделает, но с известным " и так сойдет"!
а резина это не полиуретан?
Отличная работа, молодец, брат
всем привет . незабутье что высота саленблоков тоже разная бывает.так что надо замерять не только когда сажаешь наместо , но и сравнить разницу между новым и старым .
Болат да делайте вы как хотите. Вам не кто не запрещает. Только размеры должны быть одинаковы.
спасибо за видео сегодня поменял таким же методом у себя в гараже, швеллер и шпильки обошлись 1800 руб
Тоже себе такой пресс сделал, только домкрат заставил кверх ногами работать
Я так понел все мастера , зачем излевать столько желчи , понятно что он не супер механик но делает сам как может и решил поделится , вы лучше подскажите как можно сделать лучше , а парень он видно хорошии .
солидол не думаю что в тему.. обычно ремонтные сайентблоки еще обваривают чтобы их не вырвало
Qpel astrapympa volana
Qpel Astra remont pympe volana
Thanks
@@onickolay100
Remont pympe volana
Мне понравилось. Лайк.
Молодець, дякую за ідею. Мені теж треба буде це робити
Подвес- ну вылитая королла е11. Спасибо за видео, самому предстоит в ближайшее время эта процедура. Надоело менять задний сайлент, слишком быстро рвётся. Остальные элементы ходят достаточно долго, не вижу особого резона излишне "дубить" подвеску полиуретаном.
Максим С.
Максим С.
а про стойку,знаю что и без под тёков,она может быть не исправной,неоднократно сталкивался с этим
Это не скос, это конус- по которому и начинается запрессовка. а чтобы легче шла запрессовка- возьми чайник с кипятком и полей вокруг гнезда (посадочное место нагреется отверстие слегка расширится и посадка пойдет легче). И ступичные подшипники так же сади. Не будет сниматься стружка при запрессовке.
Надо смазывать сайлентблоки без металической обоймы при запресовки мылом!
Герметик лучше!
@@user-wr4my9yp6f клеем надежнее)))
Я такую процедуру на гольфе 4 делал на коленке на парковке у дома. Во всяком случае у гольфа нужно было соблюдать стороны при установке большого сайлентблока, при неправильной установке сторон сайлент либо вообще не будет выполнять работу либо порвётся раньше срока. Этот большой сайлентблок при движении рычага вниз - вврех, гасит удары приходящие от колеса и идущие к кузову. Наверно у этой машины не надо соблюдать сторонность большого сайлентблока.
Классное видео,если бы могла,меняла бы сама,так же в гараже!!!😘
Глаза боятся руки делают :)))
Подскажите на счет пресса. Шпильки какого диаметра вы использовали?
Ища по ютубу как сделать установку для запресовки сайлентов, именно на той конструкции что используется у Вас (два швеллера и две шпильки) диванные эксперты дали заключение что это полное гуано, а у Вас на видео я вижу на деле что эта конструкция вполне проста, и РАБОЧАЯ. Буде делать себе такуже. Спасибо за видио.
Есть ещё видео как сделать что бы домкрат работал верх ногами.
Салидолом или литолом не стоит мазать места под посадку. Ладно полиуретан а резину вот вздует первым же летом. Силиконовая смазка или мыло.
Кстати подвеска один в один. У лансера 9, айртрека, диона, субару импреза, буд ф3, врилианс все детали взаимозаменяемы. За исключением какой нибудь мелочи.
Не знаю можно ли полиуретан смазывать литолом, но вот резину смазывают мылом. Не щель а зазор.
Втулку стаба можно разрезать в том же месте, где у оригинала разрез идет, не обязательно продевать её
Жалко! Помню на альфе пердячим паром вдевал их)
для ленивых - можно, а на некоторых авто вроде марк2 это делать категорически не следует
@@zakopyrinma Марк.2 93 гв разьве там надо что то менять??
@@user-bl5ry7cs6n например не делать разреза втулки переднего СПУ - весьма полезно, бо её корчит там неплохо
я все соединения WD-40 брызгаю перед откручиванием.И вам советую
Збросте пожалуйста ссылку где можно купить пулеуретановые салейнблоки. Спасибо.
Good video sharing. thank you very much
Спосибо за все. Но резин намаз мыло с водами. Масла химикат следят резину через сколько время
Хорошее видео, хорошие приспособы своими руками, чётко и понятно. Но полиуретан в сайлентблоки зря, он либо отрывается, либо в желе превращается и начинает гулять, полиуретан идеально на втулки стабилизатора и всякие опоры
Всё доходчиво, можно размер трубы для выпресовки переднего сайлентблока.
Размер? Этож надо же У соседки спроси Размер!!!
Пиздец такого формата видео и по такой тематики не хватает . Подписка, лайк. Нужно больше информации и качество видео
Very useful video brother
надо мерить не по наружной обойме а по внутренней! А полиуретановые сайленблоки отслаиваются от внутренней обоймы очень быстро!
полиуритан - говно. ТРВ сайленты надо ставить, но жаба видно душит
@@TheQwertyuiop1472583 полиретан ходит по 10 лет
Взял родные сайлентблоки,что в катологовом номере идут T112909070 и T112909080 отдав 1000 рэ за все резина не внушала то доверие.Хотел спросить а эти под каким номером идут? хотелось бы по подробней? Видео полезное,так держать!Не плохо бы было перед видео писать их маркировку.
Полиуретан материал прочный, но только дубеет на морозе. И вся детонация от колес передаётся на кузов, чем создаёт дискомфорт. А также полиуретан требует лишнего внимания к себе по смазке. Иначе будет скрипеть. Полиуретан, точно не советую. А видео хорошее, мастер молодец.
Начинающий мастер
С литолом это круто:)а такой прес себе замучу.
Super Video 👍
Зачем поворотный кулак от стойки откручивали не понятно, там и так все легко снимается???
Большую втулку для выпресовки нужно было мерить по внутреннему диаметру!!! Там не 76, а 70...
Смазывать надо силиконовой смазкой, в аэрозоле.
Пресс зачетный...
Ну а в целом молодец :)
молоток плотника и канистра пластмассовая это круто
короче поеду я на СТО, если сам полезу туда,то пешком точно буду ходить потом
🤣🤣🤣🤣
пресс прикольный
Ребята вы из Украины? Приезжайте ко мне у меня всю ходовую делать надо. Снимете кучу видео! )))
Приедут обезательно поменяют и шланги и трубы прочистят
Хитрая Наташа
стритрэйсерша Наталья , разьебала всю ходовку и ищет спеца..😂👍
Молодец！
Галовку😁😁😁Зачетное гэканье😁. А в Питере меня еще подкалывали с этим гэ..
Пресс не плохой эконом класса
А почему не сделать надрез во втулке стабилизатора?
классно. молодчага
El ingenio es lo mas importante.
Полиуретановые сайлентблоки где заказывали с ссылочку скиньте.
кто же мешает сделать разрез в новой втулке стабилизатора?! Только это нужно делать одним разом.
По прессу Гений!!!!!
Здравствуйте. Какие салейнтблоки поставить лучше на Шаран?
хундай акцент 1996 г от какие машины задние саиленблоки подходит и стоики
у нас один мастер сайленты вырезает из резины К-700. вечные!
Зачет! Без всякой воды и пустой болтовни!) Можешь скинуть размеры швеллера для пресса и диаметр шпилек? Заранее благодарен!
Швеллер 10 шпильки 16 мм
Друг,подвеску на поднятой машине домкратом,не подстрахованной хотя бы снятым колесом,ремонтировать чревато тяжёлыми травмами в лучшем случае!
Good job! Hi from Canada man, I like fixing cars by my self as well gonna do the same job with my dodge caliber due to it sounds like a pail full of nuts, not sure about polyurethane because our winters are nasty cold up to -40C вы пробовть их зимои? хорощо?
Rubber is better. Polyurethanes will knock very quickly.