TESTE: "CAT DELETE" NO SANDERO RS FAZ DIFERENÇA? FT.
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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Hoje é dia de TESTE, senhoras e senhores! Afinal de contas, o tão famoso "cat delete" faz alguma diferença no motor F4R 2.0 16V aspirado e um Renault Sandero R.S. 2020?
O Murta foi testar o modelo da Ayuso Garage! Tudo com teste em dinamômetro!
Clique no play e confira o resultado!
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Ayuso Garage:
Endereço: R. Teresa Nester, 197 - Afonso Pena, São José dos Pinhais - PR, 83045-290
Telefone: (41) 99154-8236
Instagram: @ayuso.garage
Ayuso Garage:
Endereço: R. Teresa Nester, 197 - Afonso Pena, São José dos Pinhais - PR, 83045-290
Telefone: (41) 99154-8236
Instagram: @ayuso.garage
Acho interessante quando alguém se predispõe a fazer e mostrar uma preparação em um carro com motor aspirado , deixando o like merecido 👍🏼
Simm , alemão da caravan, acompanho ele , mostra cada detalhe e faz testes comparativos
É uma imensa satisfação ver você com as peças aí Murta, agradeço muito aí pela parceria com nosso revendedor Ayuso. Ficou muito show e os números não mentem, o cat delete mostrou ganho considerável de potência.
Esse tipo de teste dá um trabalho enorme, depois do teste original tudo está quente, dá um trampo trocar tudo, só a magia da internet pra ver tudo isso num video sentado no sofá, parabéns!!!!
A título de curiosidade, o meu R.S. usa tubo primário em 2" (catdelete Ayuso Garage), escape full inox 2" até o intermediário e 2,5" dele até o abafador final com ponteira dupla (Barenwald fornecida por Ayuso Garage), filtro esportivo inbox, mapa custom allVento, mediu 137,6whp no dinamômetro da Hell Motorsport; 20kgfm de torque. Não lembro agora mais detalhes. Outras modificações: volante do motor aliviado (massa total aprox. 6,1kg), pneus Michelin Primacy 4 225/45. O carro é dos primeiros, 15/16.
Boa noite sabe me dizer qual é melhor cat delet ou coletor 4x1 ?
@@shortsdiversos3133 Como tudo no mundo das modificações, a resposta é: depende.
O 4x1 será sempre uma opção melhor, desde que:
1- Você desconsidere o preço de compra e instalação (total em torno de 4x a 5x mais que a peça vendida como catdelete).
2- E você deve comprar um 4x1 ou 4x2x1 bem dimensionado, com tubos longos, 4x1 curto pra esse motor é jogar dinheiro fora.
quais abafadores que voce usa?
Isso equivale a quantos HP no motor?
Tenho um Sandero 1.6 8v. Mandei fazer 9 duto de escape todo em 2" sem cat. Nnca levei em dinamômetro, mas tirei referência na mesma usta em que vou a hot lap aqui no DF. Na mesma curva em que eu chegava de 2ª marcha quase no limite de giro, mas ainda sem corrar uma única vez, eu cheguei nessa mesma curva com o carro dando 3 cortes antes de frear hahaha. Foi mto legal sentir a diferença.
Na saúde da população da cidade, faz bastante diferença.
Murta,depois dá uma pesquisada sobre a capa da correia dentada que solta uma borracha que pode causar empeno das válvulas.
recomendo tirar o mais rapido possivel essa capa, ja vi RS quebrar por causa disso
Ótimo aviso!! Também tenho um RS e fiz a remoção dela
eeeeeeeeeee compra reno q é bom
@@Guilherme65919 qual seu carro amigo ?
@@vcecs16 vw passat, até hj só alegria
show demais, fazia tempo que queria ver se realmente dava mais potencia esse kit. abafador de qualidade + cat delete bom é sucesso. luzian como sempre muito top, uso no meu carro e recomendo.
Legal.... o problema é ficar sem catalisador e ser pego numa blitz.... aquir em Londrina tem aos montes
Muito Bom. Ayuso manda bem demais.
Vídeos que mostram todo o processo real é muito bom de ver.
Tenho esse mesmo kit!! Recomendo demais! Forte abraço
por ser aspirado, o carro rendeu bastante com muito pouco investimento. poderia falar mais sobre a dificuldade de ganho de potência entre um motor aspirado e um aspirado? sempre acompanho o canal.
Ótima matéria
Vlwww!
Murta cadê o Intake RCI pra você ganhar 5cv de roda? Tá faltando
Uma coisa chata de tirar catalisador é q começa vir aquele cheiro forte, em alguns casos vem até pra dentro do carro puxado pelo ar condicionado... pra ganhar míseros 4 a 5 cv... no máximo eu colocaria um intake e um abafadorzinho esportivo no lugar do intermediário ou do final pra ficar com um ronquinho e ja era, nem mexeria em catalisador.
Nao era pra dar cheiro, se esta dando provalvelmente esta com vazamentos no sistema
Show Parabéns
Sandro rs cachaceiro sempre um ótimo vídeo
Qual foi o modelo específico de abafador e ponteira luziam utilizado, gostei muito do resultado !
Bom dia Murta!
A retirada acendeu a luz de injeção?
Muito bom este teste, mas fica a dúvida sobre somente retirar o catalizador ou instalar um 4x1 para futuras modificações
Ooooutra etapa =)
@@ALTARPM 😀 acompanhando sempre!!!
@@ALTARPM cada parafuso q mexe do escape é uma etapa kkkkkkkk
Resultado fantástico!
Salve murta , nos encontramos na corrida da stockcar dia 31/07/22 , tá envenenando a criança né, muito da hora essa ponteira.
Me avisa quando começar a arranhar a quarta, kkkkk
Muito bom... Tira 5cv em um aspiradoro só com isso achei excelente
É. Mas o investimento para extrair somente +5cv num aspirado é alto. Diferente de um carro preparado com kit turbo que sai mais barato para montar e com ganhos de +40cv a 100cv, dependendo da proposta do projeto.
Conteúdo showww! Valeu Murtaaa
Qual modelo desse escape Luzian?
Que video top... que som maravilhoso!!!
Motorzão bacana, a curva de torque e potência vai subindo bem linear. Uma pena que a Renault descontinuou este autêntico esportivo raiz!
Agora falta um remap pra ele hehe
Belíssima peça mas gostaria de saber se é confiável comprar com AYUSO?
Que triste ver um colega engenheiro ensinando pessoas a retirar catalisador para ganhar uns míseros cavalos. É a mesma coisa um médico indicar fumar para ficar mais relaxado. Fumo e poluição atmosférica matam igual, mas na poluição atmosférica os causadores não sentem remorço.
Sacanagem, eu tava assistindo o video da Boiadeira e tu apagou bem na hora!
murta acompanhando aqui de goiania indica um proficional na preparacao de cabecote aspirado fala cumigo kkkkk muito susseso na sua vida
Murta, as medições antes e depois da instalação estavam com a mesma condição de filtro de ar e tampa track day only,?
Uma dúvida de leigo: Há ganho na performance do carro de modo geral e algum ganho relativo em CV quando se faz esta preparação?
Esse negócio de barulho é um mistério, eu tinha um gol que eu usava só um turbão atrás e era " de boas" de andar, hoje com meu astra eu troquei só coloquei um hks no final( já estava sem catalisador quando comprei o carro) e todo mundo fala que tá barulhento demais kkkkkkkkk
Esses de inox eles quase não abafam nada e deixam uma baita ressonância
Ja usei 2 tipos e não curti nenhum
@@vitorpontes4618 no meu caso não gostei do turbao pq o carro parecia um uno, o hks apesar de deixar o carro mais barulhento deixou o ronco do carro muito mais bonito, como não me incomodo muito com barulho quem reclama mais é sempre a pessoa do carona kkkkkk
@@Junior-ru5uf sempre usei abafador final de inox Luzian e Barenwald....ronco maravilhoso, aquele grave "macio" que não agride o ouvido....ressonância zero!!! Já usei esses turbão/turbinho comum e odiei...barulhento e chato
eu no meu passat andei por muito tempo só nos coletores, acabando o escape na linha dos pedais, o ronco era alto óbvio, mas era até que de boa, andando em giro baixo era até civilizado (em giro alto era o inferno KKKKKKK)
o problema é q não tinha fixação do escape nessa região, entao eu levei pra instalar um cano reto até atras p evitar de estragar meu coletor por se mexer andando
acabou que com um cano reto 2,5 e uma ponteira 3" atrás o ronco ficou MUITO mais alto, porra nem se compara, andei um dia e levei pra trocar pq não tinha como
daí instalei um abafador esportivo, não curti, agora ta muito baixo, o ponto ideal era quando tava sem nada kkkkkkk
@@Guilherme65919 já tive uma configuração parecida, o que me agradou foi um abafador JK logo após o coletor e cano de 2½" até o eixo traseiro.
A posição do abafador pelo que vi, muda a frequência, quanto mais na ponta, mais grave, quanto mais perto do coletor e continuando com tubo até o final, mais agudo.
Quero o cupom de desconto Pneufree meu amigo!!
Top o vídeo
Vlww!!
Alguém aqui já clicou no link de "site oficial" do alta rpm que fica aqui no TH-cam??? Acho que algo de errado não está certo! Hehehe
o termo certo é downpipe ou decat
Esse sandero é animal!
Boa tarde meu amigo onde eu consigo compra uma peça dela pro meu Renault Fluence?
Como medir o rendimento na rua? 5cv de roda no dino, se for na estrada deve ser mais?
Tenho im logan 1.6 16v 2019. O que teria pra fazer?
Top demais 🤩🤩
O diâmetro do escape de rendimento é o mesmo que original?
Como ficou o consumo de combustível dele apos a alteração?
O ganho foi da panela final ou da remoção do cat!
Remoção do catalisador!
Top demais.
Murta, utilizando um experimento fatorial 2k, seria possível analisar os efeitos que a instalação de uma "escada no teto" tem sobre a performance do veículo? Considerando variáveis de controle como: número de escadas, material das escadas e tamanho das escadas. Acredito que esta ferramenta estatística pode ser uma grande aliada sua na organização de futuros experimentos que busquem analisar se uma variável é significativa, ou não, no resultado analisado. Parabéns pelo trabalho. Tchau brigado!
Gente como eu uso o cupom de desconto na rs airfilter ?
Não percebi no vídeo, mas tu está usando filtro esportivo?
Sim! Inbox, da RS Air Filter
Meu carro tá sem abafador final, tô pensando em colocar o catdelet mas tenho medo da ressonância, será que dá?
Coloca um abafador no lugar
Tenho uma dúvida, nos dias atuais é permitido tirar o catalizador? Se tirar e parar em uma blitz, vou ter problemas?
prf sim
Óbvio que não é permitido. Retirar catalisador causa morte de diversas pessoas. Pq seria permitido?
Com remap teria mais ganho agora?
+1
Sim, pq o carro já melhorou a entrada de ar com filtro esportivo (intake melhora ainda mais) e melhorou também a saída de gases (catdelete e escape), o remap tira proveito destas mudanças.
Está com o filtro original ou inbox?
Inbox da RS Air Filter =)
Observem como a sonda aparentemente oscilou mais...
Oscilou um pouco mais, sim
O ganho de potência foi mais pela retirada do catalizador, se fizer isso num carro carburado que não usa catalizador o resultado será bem diferente, e numa blitz se o guarda perceber que retiraram o catalizador vai ficar embaçado.
Foi sim pela retirada do catalisador... Cada carro reage de uma forma, então tem que testar individualmente...
Agora... pedirem para ver cayalisador em Blitz é novo pra mim... nunca vi...
@@ALTARPM guardas atualmente são mais espertos (não todos) ouviu ronco diferente de original já desconfia. Procuraram algo diferente no motor do meu Monza SLE 85 que tenho a 37 anos só porque ele tem um abafador jk no final .
Poderiam fazer uma imitação do catalizador por fora.
@@vilsonyuri7696 É possível e é fácil, eu fiz isso num carro meu uns 15 anos atrás. Mas foi jogar dinheiro fora, agentes da lei nunca conferiram catalisador nos meus carros, multam pelo barulho (caracterizado "descarga aberta", "alteração de características") - e pronto kkkkkk
CATCHI DELETI
Primeiro
Vídeo muito poluído, muita propaganda ao mesmo tempo.
Hahahaha, gostei. Vídeo Poluído. Cat delete. Boa
NÃOOOOOO ADIANTA FALAR ....
Esse Canal detona qualquer outro na area de preparaçao, duvidas e mperformace... Murta é "murta potencia kkk" ....
CAT DELETE???? Murta kkkkk kkkk kkkkkk
Não entendo tanto investimento em carro aspirado kkkkkkkkk um sandero pqp