Est ce que qqn va enfin pouvoir nous expliquer pourquoi le bigster en version 4x4 hérite du moteur le moins performant ? C’est quand même contre intuitif
Pour moi c est une erreur d avoir fait deux voitures presque identique sachant que le bigster n est pas un 7 places ....je pense surtout que le duster va disparaître dans qlq années et que le bigster est juste la pour faire monter les prix 😊
J'ai un Duster 2 phase 2 et je l'adore. J'aurais aimé acquérir un Bigster voir un Duster 3, mais je suis déçu par les motorisations proposé. Je vais rester avec Mon duster 2. J'aviserais son remplacement plus tard.
Grand fan et heureux propriétaires d'un Duster 4x4 modifier rallye des gazelles un vrai tout terrain ,si pour ce bigster ya un v6 2l5 ou 3l essence et diesel et les pièces pour le modifier en vraie 4x4 comme le phase 1 et 2, je débarque direct avec le chéquier, mais me parler pas de 3 cylindres,adeblue,de egr et fap impossible a enlevé du a la carto,ect... Bin ça sera pas pour moi
Rien de bien nouveau par rapport au Duster 3 si ce n'est la longueur et quelques finitions supplémentaires qui font grimper l'ardoise de 3000€ minimum à mon avis , je pense qu'en version 4x4 toutes options et quelques accessoires comme les marches pieds attache remorque par exemple sans parler du malus mettra ce véhicule près de 36 à 37000€ clés en main, dès lors que le duster3 4x4 toutes options plus accessoires clés en main m'est proposé à près de 33000€. Le delta de prix du bigster en vaut-il la chandelle 🤔🤔🤔
Conclusion un peu hâtive, peut-être, cher Olivier. Car qu'en est-il de celui qui se contenterait largement du gabarit du Duster mais voudrait plus de surface vitrée (notamment le pare-brise), une assise conducteur plus haute (car le 3 va moins haut que le 2) et la motorisation hybride du Bigster (selon ce que donnera l'essai routier, bien sûr)... il est obligé de prendre le Bigster et son gabarit plus conséquent !
Dommage,un peu déçu par rapport au prototype présenté il y a deux ans. Manque de différences avec le Duster au niveau carrosserie et des optiques. À voir les essais et les ventes. J' attendais avec impatience sa sortie pour changer ma Sandero, mais je vais réfléchir.
@@Slowdown971 Ils parlent d'une meilleure insonorisation de l'habitacle avec des vitres plus épaisses et un je ne sais quoi sur les passages de roue. Je suis curieux de voir le résultat. Et puis le 4 pattes 155ch j'aimerais bien voir ce qu'il donne en matière d'agrément de conduite.
@@bertrusmcfly7958 Y aura pas de miracle, quand j'entends dire que le duster3 est mieux insonoriser que les versions précédente ,franchement, j'ose pas imaginer l'enfer que ça doit être d'avoir un duster 2. Je possède un Duster 3 et ont très loin de mon scenic 3 qui date de 2014
@@Slowdown971 J'ai un Sandero de 2011 donc côté insonorisation je sais ce que c'est... l'absence d'insonorisation lol. Mes parents avaient un Scénic en 1999 et c'était mieux insonorisé, déjà... Je ne m'attends pas à un miracle rassurez-vous. Mais par curiosité, je testerai. Mon Sandero Dci 90ch n'a que 110.000 km au compteur, j'ai le temps de voir venir.
Ainsi que les toutes nouvelles MG ZS+ HYBRIDE et EHS HYBRIDE RECHARGEABLE ! Puissantes , très bien finies , moins chères que les Dacia et GARANTIE 7 ANS !!!! 👍👍 Vous serez agréablement surpris !👍👍👍
Aucun intérêt ce BIGSTER de mon point de vue . Nous avons commandé le tout nouveau MG E-HS HYBRIDE RECHARGEABLE qui est remarquablement bien fini ( les plastiques DACIA font bas de gamme )suréquipé dès la version " de base" et surtout au programme : 272cv , 100km d'autonomie en full électrique et ce à partir de 37900€ ! Nous avons pris la version Luxury à 39900€ . Dernière chose , véhicule garanti 7 ans ou 150.000km comme chez KIA !..... CQFD......😊
À partir de janvier 2024, Dacia souhaite élargir la couverture de ses véhicules en permettant de garantir son véhicule jusqu’à 7 ans, ou 150 000 kilomètres.
Très bonne comparaison ! Merci !
Est ce que qqn va enfin pouvoir nous expliquer pourquoi le bigster en version 4x4 hérite du moteur le moins performant ? C’est quand même contre intuitif
Pour moi c est une erreur d avoir fait deux voitures presque identique sachant que le bigster n est pas un 7 places ....je pense surtout que le duster va disparaître dans qlq années et que le bigster est juste la pour faire monter les prix 😊
Je me suis dis exactement la même chose.
J'ai un Duster 2 phase 2 et je l'adore. J'aurais aimé acquérir un Bigster voir un Duster 3, mais je suis déçu par les motorisations proposé. Je vais rester avec Mon duster 2. J'aviserais son remplacement plus tard.
Grand fan et heureux propriétaires d'un Duster 4x4 modifier rallye des gazelles un vrai tout terrain ,si pour ce bigster ya un v6 2l5 ou 3l essence et diesel et les pièces pour le modifier en vraie 4x4 comme le phase 1 et 2, je débarque direct avec le chéquier, mais me parler pas de 3 cylindres,adeblue,de egr et fap impossible a enlevé du a la carto,ect... Bin ça sera pas pour moi
Merci beaucoup pour cette confrontation très intéressante et bien expliquée.
Je serais plus tenté par le MG ZS Hybrid + très bien équipé à un tarif très compétitif et une garantie 7 ans ou 150000 km!
Rien de bien nouveau par rapport au Duster 3 si ce n'est la longueur et quelques finitions supplémentaires qui font grimper l'ardoise de 3000€ minimum à mon avis , je pense qu'en version 4x4 toutes options et quelques accessoires comme les marches pieds attache remorque par exemple sans parler du malus mettra ce véhicule près de 36 à 37000€ clés en main, dès lors que le duster3 4x4 toutes options plus accessoires clés en main m'est proposé à près de 33000€. Le delta de prix du bigster en vaut-il la chandelle 🤔🤔🤔
Très beau visuellement mais déçu par l'intérieur surtout les places arrières
Conclusion un peu hâtive, peut-être, cher Olivier. Car qu'en est-il de celui qui se contenterait largement du gabarit du Duster mais voudrait plus de surface vitrée (notamment le pare-brise), une assise conducteur plus haute (car le 3 va moins haut que le 2) et la motorisation hybride du Bigster (selon ce que donnera l'essai routier, bien sûr)... il est obligé de prendre le Bigster et son gabarit plus conséquent !
Bref c'est la même voiture mais en plus grand.
Exactement 😏
Et près de7000 euros de plus??????
Les prix définitif n ont pas encore annoncé@@2k.i.s.skeepitsimplyandstu711
Comme Audi Q3 Q5 Q7 Q8 ………Du plus petit SUV au plus grand ……..beaucoup de marque fonctionnent comme ça 🤔🤔🤔
le bigster est un véhicule bien proportionné mais pas client car pas assez cher🤣🤣
Dommage,un peu déçu par rapport au prototype présenté il y a deux ans.
Manque de différences avec le Duster au niveau carrosserie et des optiques.
À voir les essais et les ventes.
J' attendais avec impatience sa sortie pour changer ma Sandero, mais je vais réfléchir.
Allez voir les nouveaux MG ZS+ et EHS hybride rechargeable !! Vous serez étonnés !!!! 👍👍👍👍
@@k900-x1zzs pas le même gabarit et c est uniquement un hybride
Tant qu'il n'y aura pas eu d'essais sur route, on ne peut tirer aucune conclusion définitive.
C est un Duster y aura pas grand chose a dire
@@Slowdown971 Ils parlent d'une meilleure insonorisation de l'habitacle avec des vitres plus épaisses et un je ne sais quoi sur les passages de roue. Je suis curieux de voir le résultat.
Et puis le 4 pattes 155ch j'aimerais bien voir ce qu'il donne en matière d'agrément de conduite.
@@bertrusmcfly7958 Y aura pas de miracle, quand j'entends dire que le duster3 est mieux insonoriser que les versions précédente ,franchement, j'ose pas imaginer l'enfer que ça doit être d'avoir un duster 2. Je possède un Duster 3 et ont très loin de mon scenic 3 qui date de 2014
@@Slowdown971 J'ai un Sandero de 2011 donc côté insonorisation je sais ce que c'est... l'absence d'insonorisation lol. Mes parents avaient un Scénic en 1999 et c'était mieux insonorisé, déjà... Je ne m'attends pas à un miracle rassurez-vous. Mais par curiosité, je testerai. Mon Sandero Dci 90ch n'a que 110.000 km au compteur, j'ai le temps de voir venir.
Bref on nous a vendu Le concept bigster avec une gueule de baroudeuse et la version finale est une bourgeoise....
Aucun ! L'évolution est trop lente avec ce budget je préfère les sud coréennes !
Ainsi que les toutes nouvelles MG ZS+ HYBRIDE et EHS HYBRIDE RECHARGEABLE ! Puissantes , très bien finies , moins chères que les Dacia et GARANTIE 7 ANS !!!! 👍👍 Vous serez agréablement surpris !👍👍👍
@k900-x1z j'ai déjà une MG HS elle est magnifique!
@@k900-x1zattention ehs y a pas de charge rapide et l autonomie est pas terribles
Lequel choisir ?
Mais aucun des deux 😂
C'est comme de devoir choisir entre dîner chez Flunch ou sur un air d’autoroute 🛣.....
Il est pas plus large . 😅il a juste des finitions en plus et le cucul de plus long. C'est bien
Both of them.
Donc une voiture plus grosses, mais pas plus de largeur pour le passager central arrière? Bof. Next.
Pas si Big que ça au final,.......c est que de la stratégie commerciale,les évolutions sont. Déjà dans les cartons pour les futurs mise a jours
Mouais, bof, mal proportionné, ça fait grosse saucisse. Très déçu
Aucun intérêt ce BIGSTER de mon point de vue . Nous avons commandé le tout nouveau MG E-HS HYBRIDE RECHARGEABLE qui est remarquablement bien fini ( les plastiques DACIA font bas de gamme )suréquipé dès la version " de base" et surtout au programme : 272cv , 100km d'autonomie en full électrique et ce à partir de 37900€ ! Nous avons pris la version Luxury à 39900€ . Dernière chose , véhicule garanti 7 ans ou 150.000km comme chez KIA !..... CQFD......😊
À partir de janvier 2024, Dacia souhaite élargir la couverture de ses véhicules en permettant de garantir son véhicule jusqu’à 7 ans, ou 150 000 kilomètres.
@@Airtemeusjanvier 2025
@@Airtemeusont est déjà en 2024
Ça reste une voiture low cost et ça peu importe le modèle 😂