Franchement, cette Dacia BISTER va cartonner avec beaucoup de succès, une sorte de TOUAREG à la française 🇨🇵 et une alternative très abordable, très concrète aux Tange Rover, GLE, ML, X7, Q7, Cayenne.
Tour d'abord, une belle présentation, factuelle et bien amenée, j'ai bien aimé... Concernant le véhicule, j'espère que la peinture sera de meilleure qualité que celle du Duster qui s'écaille bien trop vite, hélas. C'est juste dommage que Dacia ne propose pas un moteur essence / GPL de 130 ou 140 CV sans hybridation. Cela aurait été top mais bon ils regardent à l'horizon 2035 et s'y préparent en ne proposant bientôt plus sir des véhicules 100% hybrides en attendant le-tout électrique, naturellement. Sinon, je vais peut-être passer du Duster au Bigster, je réfléchis encore...
Dommage moi je reste amateur de diesel. Surtout que les diesel nouvelle génération sont très propres et comme je ne roule quasi jamais en ville... aux constructeurs de faire un peu de résistance
La voiture électrique avant même d'être sur la route polu plus qu'un diesel...! en France ils appellent ça l'écologie, moi j'appelle ça une fumisterie.
Encore un produit Dacia hyper bien placé en "value 4 money" 👍 et avec un équipement en hausse, comme un toit ouvrant panoramique Enfin disponible!👌La version eco-g basée sur le 1.2 de 140cv me paraît bien plus approprié pour faire de longs trajets que le 1.0 eco-g de 100cv du Duster. Juste regrettable que ce 1.2 eco-g 140 ne sera apparemment pas dispo en boîte auto, qui resterait l'exclusivité de l'hybride 1.8 155cv 🤔 Dommage, j''étais à un doigt (oui, Un! Pas deux 😋) de signer!
25000 - 35000 € pour une voiture ... sérieux ? c'est plus que le prix de mes 2 dernières Dacia que j'ai depuis 15 ans ... trop cher pour moi, même si j'aime bien cette dernière Bigster
Oui, c'est incontestablement la plus chère des Dacia, mais c'est aussi la plus grande jamais produite. Les précédentes étaient bien plus petites. Et en 15 ans, les prix des voitures neuves ont considérablement augmenté, ce qui fait que ce Bigster reste très bien placé tarifairement.
@@yokapok6490 Je suis d'accord sur le principe. Sauf qu'en Neuf, dans ce segment, et à ce prix, c'est le mieux placé... Ça fait peur pour nos porte-monnaie, mais il reste très compétitif
Magnifique ! J'aime beaucoup mais coté design carrosserie je préférais la dernière version du "proto" plus agressive et plus "Baroudeur" ! La version 2025 fait très/trop citadine et ressemble trop aux autres véhicules, trop "léché", trop sage ! Donc un petit manque de caractère pour moi, pour l'instant.
Pas de 7 places ! ils ont foiré chez Dacia. C'est quand même le plus d'un positionnement "familial" surtout que pour un 5 pl il y a déjà le duster. Donc pour avoir 7 pl , ils disent qu'il y a le jogger mais il ressemble à une boite à chaussures
C'est quand même terrible d'avoir remplacé le 1.3 130 d'origine Mercedes qui marchait très bien par le 1.2 TCE sur toute la gamme du Bigster. Les problèmes de segmentation de cette base moteur sont bien connus. Une bien belle voiture mais le constructeur nous refile sans douleur une base moteur qui se révélera fragile pour rentabiliser les millions dépensés dans son développement...
Rectification : le 1.2 TCE, 3 cylindres du Bigster n'aurait rien à voir avec le 1.2 TCE 4 cylindres, de sinistre mémoire. Je retire toutes mes réserves 😅
Beau véhicule, mais ce qui m'empêche de l'acheter ? son instrumentation numérique enfantine, voire moche, pas sérieuse, bien en retrait de tous les autres constructeurs, même sur des citadines premier prix ! Très déçu également par son design épuré par rapport à la version proto...
Pour moi Dacia est 1 excellente marque. Fiable et robuste. Nous possédons 2 véhicules de la marque Dacia . 1 Dokker et 1 Duster et les 2 me plaisent parfaitement.
Des moteurs 3 et 4 cylindres 130cv140cv 155cv bv6 ou automatique Gpl+essence 50l de gpl+25 lde 95 +25l d'éthanol et rouler jeunesse pas de fil a la patte un peu électrique aussi
![RALLYE MONTE-CARLO 2025 - DAY 2 - La Bâtie Neuve [4K]](http://i.ytimg.com/vi/OXtRPf0EGhU/mqdefault.jpg)
Super vidéo comme d'habitude et belle présentation de se magnifique bigster🙂👍
Excellente présentation, très pro. Bravo 👍
Merci ! 🙏
Franchement, cette Dacia BISTER va cartonner avec beaucoup de succès, une sorte de TOUAREG à la française 🇨🇵 et une alternative très abordable, très concrète aux Tange Rover, GLE, ML, X7, Q7, Cayenne.
DACIA C'EST FRANCAIS ?
C'est Renault
Dommage plus de diesel
tout à fait d'accord ! ma question pour vous tous : quelle motorisation choisir ?
possesseur de Duster je pense que je le changerai pour un Bigster, car il a l'air pas mal🙋♂
Est-ce qu'on pourra avoir la couleur du proto sur la version 4x4 ? ie vert matte.
Est-ce que la finition Journey est applicable sur la version 4x4 ?
Bon 35000euros pour une voiture roumaine. Il y a moins chère chez jeep le compas par exemple toute option à 32000e
Tour d'abord, une belle présentation, factuelle et bien amenée, j'ai bien aimé... Concernant le véhicule, j'espère que la peinture sera de meilleure qualité que celle du Duster qui s'écaille bien trop vite, hélas. C'est juste dommage que Dacia ne propose pas un moteur essence / GPL de 130 ou 140 CV sans hybridation. Cela aurait été top mais bon ils regardent à l'horizon 2035 et s'y préparent en ne proposant bientôt plus sir des véhicules 100% hybrides en attendant le-tout électrique, naturellement. Sinon, je vais peut-être passer du Duster au Bigster, je réfléchis encore...
Dommage moi je reste amateur de diesel. Surtout que les diesel nouvelle génération sont très propres et comme je ne roule quasi jamais en ville... aux constructeurs de faire un peu de résistance
La voiture électrique avant même d'être sur la route polu plus qu'un diesel...! en France ils appellent ça l'écologie, moi j'appelle ça une fumisterie.
Donc c'est un 5 places... alors le big...il est où ? dans le prix !
Ça fait 157 ch non?
Encore un produit Dacia hyper bien placé en "value 4 money" 👍 et avec un équipement en hausse, comme un toit ouvrant panoramique Enfin disponible!👌La version eco-g basée sur le 1.2 de 140cv me paraît bien plus approprié pour faire de longs trajets que le 1.0 eco-g de 100cv du Duster. Juste regrettable que ce 1.2 eco-g 140 ne sera apparemment pas dispo en boîte auto, qui resterait l'exclusivité de l'hybride 1.8 155cv 🤔 Dommage, j''étais à un doigt (oui, Un! Pas deux 😋) de signer!
Dacia va pas mettre des moteurs de 200Ch quand même
La version 4x4 tracte combien ?
@SwallCloud une tonne
Les clients du segment demandent ils réellement un coffre électrique? Je n'en suis pas si sûr. Pour moi, c'est une grosse erreur.
25000 - 35000 € pour une voiture ... sérieux ? c'est plus que le prix de mes 2 dernières Dacia que j'ai depuis 15 ans ... trop cher pour moi, même si j'aime bien cette dernière Bigster
Oui, c'est incontestablement la plus chère des Dacia, mais c'est aussi la plus grande jamais produite. Les précédentes étaient bien plus petites. Et en 15 ans, les prix des voitures neuves ont considérablement augmenté, ce qui fait que ce Bigster reste très bien placé tarifairement.
35000 euros une dacia il faut etre fou pour acheter ça ! a ce prix il y a d'autres choses avec une autre image de marque !!!
@@yokapok6490 Je suis d'accord sur le principe. Sauf qu'en Neuf, dans ce segment, et à ce prix, c'est le mieux placé... Ça fait peur pour nos porte-monnaie, mais il reste très compétitif
@@yokapok6490et bien bonne chance pour trouver, même les Angelo-chinois de GM n’arrivent pas à sa hauteur.
Comparons ce qui est comparable … 😊
Ouaou je suis vraiment étonné quand il a anoncé leprix
Il sera moins cher surement à 22.990€ le prix annoncé est pour la france
Il déconne pour le diesel? Il y aura un moteur diesel pour le Bigster mais seulement pour le marché marocain.
Exact. Comme sur le Duster d'ailleurs.
au maroc ils n'ont pas ces pourris d'ecologistes !!!
@HH-rm1zx Merci la réglementation européenne !!!
Dommage je m’attendais à un familial .. donc un duster 7 places en fait
Magnifique ! J'aime beaucoup mais coté design carrosserie je préférais la dernière version du "proto" plus agressive et plus "Baroudeur" ! La version 2025 fait très/trop citadine et ressemble trop aux autres véhicules, trop "léché", trop sage ! Donc un petit manque de caractère pour moi, pour l'instant.
Hé oui. C'est malheureusement souvent le cas au moment de passer d'un concept à la réalité. Cela dit, il conserve toute de même une bonne gueule non ?
Vous oubliez de donner le poids du véhicule à vide
Parce que Dacia ne l'avait pas encore communiqué quand nous avons tourné cette vidéo.
Pas de 7 places ! ils ont foiré chez Dacia. C'est quand même le plus d'un positionnement "familial" surtout que pour un 5 pl il y a déjà le duster. Donc pour avoir 7 pl , ils disent qu'il y a le jogger mais il ressemble à une boite à chaussures
C'est quand même terrible d'avoir remplacé le 1.3 130 d'origine Mercedes qui marchait très bien par le 1.2 TCE sur toute la gamme du Bigster. Les problèmes de segmentation de cette base moteur sont bien connus. Une bien belle voiture mais le constructeur nous refile sans douleur une base moteur qui se révélera fragile pour rentabiliser les millions dépensés dans son développement...
Rectification : le 1.2 TCE, 3 cylindres du Bigster n'aurait rien à voir avec le 1.2 TCE 4 cylindres, de sinistre mémoire. Je retire toutes mes réserves 😅
Beau véhicule, mais ce qui m'empêche de l'acheter ? son instrumentation numérique enfantine, voire moche, pas sérieuse, bien en retrait de tous les autres constructeurs, même sur des citadines premier prix ! Très déçu également par son design épuré par rapport à la version proto...
Pour moi Dacia est 1 excellente marque. Fiable et robuste. Nous possédons 2 véhicules de la marque Dacia . 1 Dokker et 1 Duster et les 2 me plaisent parfaitement.
vous n'etes pas difficile !!!
@@yokapok6490 j ai eu toutes les marques de voitures dans ma vie, et bien Dacia est formidable.
C'EST PAS UNE 7PLACES
@@chasseur_d_occidentroll Dommage
BIGSTER BIG PROBLEM
Des moteurs 3 et 4 cylindres 130cv140cv 155cv bv6 ou automatique Gpl+essence 50l de gpl+25 lde 95 +25l d'éthanol et rouler jeunesse pas de fil a la patte un peu électrique aussi