Bin seit Jahren beigeisterte Daciafahrerin und hatte mir überlegt den neuen Duster zu holen, aber nun bin ich heiß auf den Bigster - Danke für die Vorstellung
Das Video ist wie ein Fiebertraum. Die Kamerafahrten, das es mit einem Handy gefilmt wurde, die Klamottenkombination, der Blooper mit den Flaschen...einfach herrlich. :D Da wurde fast der Inhalt zum Nachgedanke. ;)
Hab mir den Duster bestellt, der jetzt endlich Ende November geliefert wird. Der Bigster kam mit leider etwas zu spät raus, sonst wäre der auch verdammt interessant gewesen. Dacia hat sich echt unfassbar gut gemacht die letzten Jahre. Gerne weiter so 👍 !
Er wird immer VW verglichen . Das wird interessant, weil VW in der Krise ist. Für normale Menschen und mit Kindern ein Top Auto. Und Allrad, wo ich meine Kids von A-B fahren kann im Gebirge. Ich brauche keine Luxuskarre! Was da geboten wird, ist echt Top. Endlich ein Familienauto für normale Menschen, die nicht abgehoben sind!
Kein Wunder das VW pleite geht.... kaufe mir den Bigster mit voller Hütte + meiner Tochter ein Sandero mit all in und bin noch nicht mal beim Tiguan Mittelmaß
Dacia hat einfach verstanden, was die meisten Kunden wirklich wollen und was sie bezahlen können. Was VW für ihre Plastik-Eimer verlangt ist bodenlos und bestimmt nicht fürs Volk gedacht. Dacia sollte sich Volkswagen nennen xD
Tiguans sind meistens nur noch Firmenwagen in Deutschland. Im Ausland haben sie mit diesen Mondpreisen als Neuwagen kaum noch eine Chance auf dem Privatkundenmarkt.
Stimmt fast alles. Aber VW' s Probleme sind politischer Art. Merkel befahl elektrowahnsinn und der SPD- Ministerpräsident von Niedersachsen, Aufsichtsrat von VW und Mehrheitseigner, hat keine Ahnung vom Automarkt. So hat der Trottel VW in die Krise rasse,n lassen.
Selbst Dacia wird „teurer“. 😮 Der gefällt mir aber wirklich gut. Ich habe mich bei meinem neuen Tiguan über den Plastikanteil aufgeregt, beim Dacia ist es für mich aber akzeptabel und sieht sogar nicht schlecht aus. Der wird sicher ein Bestseller.
Ich finde z.B. außen an den Ecken der Stoßstanden und einigen Teilen den Einsatz von Hartplastik sinnvoll, was die Reparaturfreundlichkeit angeht und es sieht nicht mal schlecht aus.
@@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN Kommt auf dem Nutzen an. Fährst du überwiegend in der Stadt und wenig Autobahn ist es mehr als ausreichend. Höchstgeschwindigkeit? Auf den Autobahnen ist eh nicht mehr als 130 km/h drin, es sei denn, du fährst nur Nachts.
@@raresm3069 Wer fährt denn bitte überhaupt Auto in der Stadt?? Ich fahre 1-2x pro Monat 1000km in der Woche mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 150 km/h. Tagsüber. Auf der Autobahn oft mit 180-200. Kommt auf die Tageszeit und Autobahn an. Kein Problem.
Wer least denn nen Dacia bei den hohenRestwerten? Den kann man doch nach 3 jahren für vllt 3.000€ weniger wieder schnell verkaufen. Wenns natürlich nen besonderes Leasing so für 50€ ist, dann ists was anderes
@@jaroslavsimon8100 Ja gut dass es weder bei Renault noch Dacia in irgendeinem Fahrzeug jemals einen Zweizylinder-Plug-in-Hybrid gibt und auch nie gab. Ist also nicht wahrscheinlich, dass sowas in dem Fahrzeug zum Einsatz kommt. Wenn du den Vollhybrid meinst, hast du dich mit den Motoren vom Hersteller nicht befasst und das merkt man...
Aunque no he entendido apenas el alemán, me ha parecido una revisión muy entretenida del Bigster. Gracias a los dos por haberme hecho la mañana entretenida y habernos enseñado el que será para muchos su nuevo vehículo. Simplemente Gracias.
Das ist Dacia's Preis Leistungs Hammer😅.Respekt.Und man sieht das es das doch gibt und auch geht.Das man erschwingliche Endverbraucherpreise anbieten kann.
Ich bin vor allem extrem auf den Fahrbericht gespannt! Bitte geht da wirklich genau darauf ein, wie es mit Lärmniveau, Geräuschdämmung, Federung aussieht. Es würd mich auch sehr interessieren ob die Musikanlagen einigermassen was taugt. LG 🧡
Ich fahre den neuen Duster Hybrid. Von Herzen, an alle Normalos! Wenn ihr ein Auto sucht was einfach nur das machen soll was ein Auto machen soll....ihr seid hier richtig. Ihr könnt alle anderen Marken vergessen. Es steht zwar Dacia drauf, es ist aber die Jahrzehnte lange Erfahrung von Renault unter der Haube. Ihr könnt hier nichts falsch machen!
Okay, dann bin wohl kein Normalo. Bei mir muss ein Auto nämlich Anhänger ziehen können und benötige dafür mindestens 1800 kg. Anhängelast. Für diesen Einsatzzweck ist auch eine Automatik in Verbindung mit Allrad in dieser Fahrzeugkategorie sinnvoll. Also bin ich hier leider falsch. Schade!
@@kernelpanic4727 Müssen muss ich zum Glück gar nix. Ich kaufe nämlich in der Regel gar keine Neuwagen, so dass ich ganz sicher keine 15.000 EUR mehr ausgeben muss. Für das, was ich dann noch ggf. drauf zahlen muss, bekomme ich dann auch mehr. Ich habe generell immer nur etwas gegen pauschale Aussagen, die nicht die individuellen Bedürfnisse berücksichtigen. Nicht jeder Mensch ist gleich.
Danke für die Vorstellung! 👍 Ist ein schönes Auto geworden. Nur bei den Motoren hätte man meiner Meinung nach echt noch was anderes bringen müssen in der Fahrzeugklasse. Optimal wäre ein 2.0 Diesel mit Allrad und Automatik. Wenn Dacia Diesel nicht mehr verbauen will, dann wenigstens einen reinen 4 Zylinder Benziner um die 150 PS (Mild Hybrid) mit Allrad und Automatik. Und ein bisschen mehr Anhängelast wäre auch nicht schlecht, wenigstens 2 Tonnen bei so einem großen Auto. 1,5 Tonnen ist viel zu wenig. Ist nur meine Meinung dazu. 😅
Hat sehr viel Designelemente vom aktuellen Duster übernommen. Sieht im ganzen aus wie ein in die Länge gezogener Duster. Ist vielleicht dem Preis geschuldet aber ich hätte mir ein komplett eigenständiges neues Fahrzeug gewünscht, der heißt zwar Bigster ist aber im Grunde ein Duster.
Genauso ist es. Vom Namen Bigster hätte ich eigentlich etwas anderes erwartet. Er ist nicht höher und auch nicht breiter als der Duster. Nur etwas länger als der Duster. Schade.
"Für den Alltag würde ich mir ein etwas flacheres SUV wünschen" 😂😂 ich seh schon den nächsten Trend kommen, tiefergelegte SUVs. Der Kombi feiert sein Comeback 😂
Vielleicht liegt es am Alter oder ich bin einfach nicht Hip genug, aber dieser ganze neue elektronische "Misst" geht mir persönlich auf den Senkel. Elektische Fensterheber und ne Klima-Anlage - mehr braucht man doch nicht. Alles andere lenkt nur ab und je mehr Gedöns man hat, desto mehr kann kaputt gehen. Lieber back to the roots ;-)
@@Woergler86 Bei Renault kann man das automatische Anziehen der Bremse verhindern. Die Einstellung dafür nennt sich "cold country" und kann mit ddt4all eingestellt werden. Das wird sicher auch für dieses Auto möglich sein.
Weil es Leben retten kann, man viel entspannter und auch stressfreier fahren kann und diese Elektrik auch mal Fehler oder Unaufmerksamkeit ausgleichen kann. Menschen sind halt keine Maschinen. Wir machen Fehler. Ich z.B. möchte nicht mehr auf eine Rückfahrkamera verzichten. Warum abschätzen wenn ich auch einfach exakt sehen kann, wie viele mm ich noch zurück kann? Ich möchte auch nicht mehr auf einen adaptiven Tempomaten verzichten. Stau, stockender Verkehr, Berufsverkehr? Noch nie bin ich da entspannter durch. Man halt dadurch auch automatisch Sicherheitsabstände ein. Und es gibt noch viele Punkte mehr. Natürlich kann man das alles auch manuell hinbekommen. Aber warum sollte man. Man wird ja nicht Jünger und Gesünder im Laufe eines Lebens.
Schönes Auto, das große aber sind die Motoren. Einfach mal einen 2 Liter Diesel mit Allrad und Automatik zum Anhänger ziehen, würde mich überzeugen. So leider völlig sinnlos.
Das lässt die Politik nur noch bedingt zu. Entweder muss die Firma dann „Strafen“ zahlen, oder muss einen reinen Elektro als Alternative anbieten. Damit diese Preise gehalten werden können, muss Dacia mitspielen.
Die Motoren sind untermotorisiert auf Gewicht usw. auch wenn's Renault Motoren sind können die froh sein wenn sie ihre 100.000km schaffen wenn bis dahin nicht schon die Steuerkette durch ist oder der Motor im Öl schwimmt oder klassische Verkokung. 😅 Das Ding kann ja gar nichts die meisten mit solchen Autos wollen hohe Zuglast aber die hat er ja absolut nicht. Wie ihr sagt 2l Diesel und Allrad dann wäre es konkurrierend.
@@bavarian.spirit Du redest nicht von Renault sondern von VW. Alle Probleme die du gerade schilderst sind typisch für VAG nicht für Renault. Deshalb steckt auch VW in der Krise. Weil die Qualität vom VAG Konzern unter aller Sau ist. Und auch wenn es die alten Herren noch immer nicht wahrhaben möchten. Der Diesel hat keine Zukunft und wird, auch wenn es den Leuten nicht passt, in den nächsten Jahren durch Passivzwänge und neue Urteilsfindungen vom EuGH ausgemustert. Bei allen Herstellern.
Hallo in die Runde...nun der Bigster will ja angreifen...die klassische SUVs ...nur was macht die Konkurrenz aus Diesel... Anhängelast...die gab es zu letzt beim alten Duster zu mindest bis 1.500 kg...wer mehr braucht und will geht nun dauerhaft zur Konkurrenz...da ändert die Optik und der Preis wenig...weder Dacia noch Renault bieten mit ihren hybride und Stromern wenig brauchbare Alternative....in meine Augen schaufelt sich die Autoindustrie ihr eigenes Grab...am tatsächlich Bedarf vorbei geplant...ach richtig die Politik schreibt uns ja vor wie der Bedarf aussehen so...aja nur blöd, dass das keiner braucht oder für sinnvoll hält... sorry für die direkte Kommentierung...bei dem Namen hätte man mehr erwartet...wenns n Diesel gibt mit mehr bums ..dann wer es DER... für alle...so wie der alte Duster
Schade das man nicht die Version mit LPG kein Automatik gibt oder mit Allrad mehr Modelle auszustatten ich glaube wenn es so was gebe würde mehr von diesen Autos verkauft werden
Ich bin immer noch felsenfest überzeugt das die deutschen Autohersteller immer noch gute Autos bauen können, obwohl die Konkurrenz immer grösser wird z.B aus China MG (SAIC) oder die Südkoreanischen Autohersteller Hyundai/Kia etc‼️‼️
Wird ähnlich dem Duster sein. Vielleicht ein ganz klein wenig mehr. Aber wer mehr als 1.500 kg ziehen muss braucht sollte eh andere Fahrzeuge kaufen. Die sind halt viel teurer, aber den Diesel Drehmoment eines mindestens 2,0l TDI ist da schon wichtig.
Alles wunderbar, genau wie bei der Studie. Aber diese Motorenpalette ist nicht so ansprechend.. wieso kein Diesel, wieso kein reiner Benziner ohne elektronische Unterstützung. Und was soll dieser 3 Zylinder Mist? Schade, ansonsten starkes Auto was eine große Gruppe ansprechen wird.
Gegenfrage: Warum ein Diesel wenn die meisten Kunden keinen Diesel kaufen? Warum einen reinen Benziner wenn die meisten Kunden keinen kaufen und mit der LPG Variante ein Motor da ist, der auch nur mit Benzin betrieben werden kann? Warum mehr als 3 Zylinder?
Finde das Auto schön und eure Videos natürlich auch! Mir ist er ein wenig zu groß.Ich bleibe bei meinem neuen Duster!Bei den Motoren hätte ich bei der Größe etwas mehr Power erwartet.Trotzdem ein stimmiges Auto!
Leider sieht er nicht ansatzweise so gut aus wie die Studie. Er wirkt nicht mehr bullig und robust, sonder eher niedlich. Sehr sehr schade. Hatte mich total drauf gefreut.
Danke für das Video, Mich würde interessieren, ob er in der 2 Reihe breiter ist als der jogger, da wir mit 3 Kindern und 2 kindersitzen Probleme haben mit anschnallen beim jogger Wäre cool wenn er breiter ist also die sitzbank
@@thecarcrashreview ich hoffe bald! Der hybrid 155, und der Eco-G 140 würde persönlich am meisten interessieren wobei ich es schon wieder schade finde das der Eco-G keine automatik bekommen soll. Bis dahin macht weiter so 👍
Warum unkaufbar? Es gibt Benziner, Hybrid und sogar Gasantrieb. Allrad ist möglich, Automatik auch. Einen vollelektro kann man für den Preis nicht erwarten. Diesel bietet Dacia schon lange nicht mehr an, die sind in der Produktion nämlich deutlich teurer und der Verkaufsanteil ist so zurück gegangen, dass sie keine mehr anbieten. Ok, nen größeren Benziner das wär vllt noch net gewesen, aber nur mit weniger Modellauswahl lassen sich gute Preise realisieren, das wird sonst alles zu komplex in der Situation.
Bin ich voll bei dir. Ok ich brauch tatsächlich kein Diesel mehr. Dafür sind meine Fahrstrecken zu kurz, aber Allrad, Automatik und Plug-in-Hybrid ist nun mal bei solchen Autos aus meiner Sicht eine Standardoption die es geben muss.
@@8pM_Games Die gibt es so gut wie nirgends. Kaum ein Hersteller egal welcher Fahrzeugkategorie hat Allrad, Plugin und/oder Automatik ohne Aufpreis im Portfolio. Manche bieten diese Option an, aber dann legt man für solche Fahrzeuge auch mal schnell 10.000€ mehr auf den Tisch
@@8pM_Games Einen Hersteller interessiert aber der Gebrauchtmarkt überhaupt nicht. Er will Neuwagen verkaufen. Und ein kluger Hersteller wie Dacia bietet das an, was Kunden auch kaufen
Kupfer geht für mich persönlich garnicht. Aber die Front schaut sehr, sehr gut aus, das komplette Exterieur ist verdammt gut geworden. Ich persönlich würde mir vorne das DC und die 8 Streifen entfernen lassen, der Grill alleine schaut perfekt für das Auto aus.
Wird es außer dem Hybrid noch andere Motoren mit Automatikgetriebe geben? Und gibt es Infos, ob die neuen, stärkeren Motoren ggf. auch in andere Modelle (z.B. Jogger) kommen?
Diese vorgestellte Modelversion hat keine Voll-LED-Scheinwerfer. Man sieht doch in der Nahaufnahme, als Sie darüber spricht, dass da ein Halogenfernlicht verbaut ist. Vielleicht gibt's die optional, aber sicher nicht als Serie ab Einstiegsklasse. 😅
@@goodmangt7848 wie aktuell bei dacia üblich: LED Abblendlicht, halogen Fernlicht. Von der Basis bis zur topversion der einzige scheinwerfer. Es würde mich zumindest wundern wenn es anders wäre. Das ist aber zu vernachlässigen, es gibt genug leds im Zubehör. Man muss nur die Freigabe abwarten.
Bin etwas verwirrt bei den Scheinwerfern. In dem Video wird gesagt, die Scheinwerfer werden Voll led? Aber das Fernlicht ist ja trotzdem noch Halogen. Soll das geändert werden auf Voll led ? Und was passiert mit den Nebelscheinwerfer, kommen die auch in Led?
@the car crash review hat er nun Voll LED Scheinwerfer oder ist das Fernlicht in Halogen? Laut Konfigurator ist es Halogen... und das Arkamys Soundsystem ist auch nicht im Konfigurator. LG 😁🙋♂️
Jein. 1.3L für son grosses Auto geht gar nicht finde ich :( Immerhin hat der Hybrid nen 1,8L drin, aber der leistet insgesamt viel zu wenig PS für son Auto. (ich will ja nicht nur in der Stadt damit fahren)
@@radiotube8766 der hybrid. Die Benziner "können" 1500 kg. Wobei das bei den Motoren wohl eine echte Qual ist. Als zugfahrzeug ist der bigster nicht geeignet, was ich sehr schade finde
Wow Voll LED Scheinwerfer und ein PanaoramaSchiebe Dach der ist ja echt fast Perfekt hat er denn auch ein ACC bekommen dann wäre er Perfekt 😁👌 und wird es auch eine 7 Sitzer Variante geben? 🙂
Optik ist top. Aber die absolute Basis wird wahrscheinlich 24.999 kosten ohne nichts. Als voll hybride mit guter Ausstattung sage ich 38k. Bin ich mir voll sicher.
Ich denke die Preise von VW und Opel sind zum grössten teil gerechtfertigt, z.B für den Golf/Astra und Tiguan/Grandland da die vier Modelle MADE IN GERMANY sind und nicht Made in Rumänien oder sogar in Marokko ‼️ Die Löhne und Engergiekosten sind in Deutschland viel höher als in Marokko ‼️🚙 Punkt.
Also ich hab jetzt meinen Duster Hybrid und bin voll begeistert was mir beim Bigster garnicht gefällt ist die Hohe Mittelkonsole außerdem bemängel ich die Induktive Ladefläche die ist viel zu schwach die reicht bei meinem Iphone reicht das grad um die Spannung zu halten .Außerdem find ich schade das man beim Hybrid nicht die Klima Fernsteuern kann
Einheitliche Türgriffe hätten dem Modell noch mehr Klasse verliehen. Die in der C-Säule integrierten Türgriffe erinnern mich optisch eher an einen Twingo oder Clio als an einen Premium-SUV. Für mich ein Bruch im sonst edlen Design.
Machen eine schöne Studie, dauert dann 3 Jahre um den Wagen rauszubringen. Und was passiert? Einfach einen Duster rausgebracht der 25 cm länger ist. Was für ein Schwachsinn. Und was ich schon lange nicht mehr hören kann, ist, daß 30000 Euro nicht so teuer wären. Gefühlt bei jeder neuen Vorstellung hört man das. Was ist nach Corona passiert? Alle Autos sind locker 10000 Euro teurer geworden. Wenn man dann wenigstens etwas Vernünftiges bekommen würde. Überall Softwareprobleme, und immer diese unsäglichen 3 Zylinder 1,2 Liter Motoren. Wie kann man sich selbst so das Geschäft kaputt machen. Der neue Duster ist jetzt seit 5 Monaten raus, gesehen habe ich ihn bis jetzt fast gar nicht. Muss ja einen Grund haben.
Da schein ja Renault sich das Geschäft aus der Hand nehmen zu lassen. Wenn mein Kadjar dann mal raus ist , konnte ich mir den Bigster schon gut vorstellen. Was mir fehlte, ist wie hier schon gesagt, der Diesel und eine Angabe zur Anhängelast.
Bei manchen Funktionen verstehe ich nicht, dass sie nicht gezeigt wurden ?! Panoramadach zum Beispiel.... Nach wie vor sind Dacia Modelle reinste Plastikbomber, die relativ klobig wirken, aber werden dennoch immer mejr zur Alternative, weil andere Marken nicht mehr bezahlbar sind. Schade dass Dacia da noch etwas hinterher hinkt mit einem moderneren Einschlag.
Die Top Version wird sicher bei 34.000€ liegen. Dieses Fahrzeug ist sehr schick das es keinen Diesel mehr gibt ist sehr schade , da wird sich Dacia keinen gefallen tuen und viele Käufer werden sich nach , was anderes umschauen weil es keine richtige Anhängelast gibt und keine Kraftvollen Motoren die einen großen Wohnwagen ziehen können. Für das Geld bekommt man bei anderen Marken schon gut Ausgestattete Fahrzeuge mit richtigen Motor und Automatik, als Vorführer oder Jahreswagen mit viel weniger Hartplastik im Innenraum.
Interessant wäre gewesen wenn man bei den neuen Motoren auch über so wichtige Dinge wie die Anhängelasten gesprochen hätte, ist leider wieder mal nicht erwähnt worden. ☹️
Das nimmt mich auch wunder, ob der Bigster nachträglich, wenn BEV's günstiger als Verbrenner erhältlich sein werden, mit einem zukunftsweisenden, reinen Elektro- Allradantrieb herausgebracht werden könnte. Als Auto-Laie vermute ich eher nein, hätte er ansonsten von Anfang an für eine solche Plattform ausgelegt werden müssen.
Mein Händler schätzt mit Vollausstattung beim Journey ca. 33.000 bis 35.000€. Viel Geld für die Marke Dacia, aber deutlich günstiger als vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller.
Einigermaßen ebene Fläche? Das schlecht, ich suche eigentlich was zum Angeln mit 180 Ladefläche, eigentlich müsste die doch gerade sein 🤔 ich suche ne Alternative zu meinem Ladewunder Lodgy
Bin seit Jahren beigeisterte Daciafahrerin und hatte mir überlegt den neuen Duster zu holen, aber nun bin ich heiß auf den Bigster - Danke für die Vorstellung
Schönes Auto aber zu kleine Motoren und kein plugin ...
Moin, was bezahlst du so an Inspektionskosten beim Duster , wenn ich fragen darf ? 🙋🏼♂️
Das Video ist wie ein Fiebertraum. Die Kamerafahrten, das es mit einem Handy gefilmt wurde, die Klamottenkombination, der Blooper mit den Flaschen...einfach herrlich. :D Da wurde fast der Inhalt zum Nachgedanke. ;)
Hab mir den Duster bestellt, der jetzt endlich Ende November geliefert wird.
Der Bigster kam mit leider etwas zu spät raus, sonst wäre der auch verdammt interessant gewesen.
Dacia hat sich echt unfassbar gut gemacht die letzten Jahre.
Gerne weiter so 👍 !
Die Autos von Dacia werden auch immer schicker, Respekt👍
Ja... auch der Preis :D
@@jaroslavsimon8100 Was erwartest du? Das Dacia entgegen dem Trend alle Autos für 12k verkauft?
25000€ dafür ist n Schnapper@@jaroslavsimon8100
@@Zaehlwerkmanche Leute wissen eben nicht, was Inflation ist und was das bedeutet.
@@Zaehlwerk Wo hab ich das geschrieben?
Er wird immer VW verglichen . Das wird interessant, weil VW in der Krise ist. Für normale Menschen und mit Kindern ein Top Auto. Und Allrad, wo ich meine Kids von A-B fahren kann im Gebirge. Ich brauche keine Luxuskarre! Was da geboten wird, ist echt Top. Endlich ein Familienauto für normale Menschen, die nicht abgehoben sind!
Kein Wunder das VW pleite geht.... kaufe mir den Bigster mit voller Hütte + meiner Tochter ein Sandero mit all in und bin noch nicht mal beim Tiguan Mittelmaß
Dacia hat einfach verstanden, was die meisten Kunden wirklich wollen und was sie bezahlen können. Was VW für ihre Plastik-Eimer verlangt ist bodenlos und bestimmt nicht fürs Volk gedacht. Dacia sollte sich Volkswagen nennen xD
Tiguans sind meistens nur noch Firmenwagen in Deutschland. Im Ausland haben sie mit diesen Mondpreisen als Neuwagen kaum noch eine Chance auf dem Privatkundenmarkt.
Stimmt fast alles. Aber VW' s Probleme sind politischer Art. Merkel befahl elektrowahnsinn und der SPD- Ministerpräsident von Niedersachsen, Aufsichtsrat von VW und Mehrheitseigner, hat keine Ahnung vom Automarkt. So hat der Trottel VW in die Krise rasse,n lassen.
Das ist es ja, der teuerste Bigster kostet so viel wie ein Basis Golf.
Was ein furchtbares Design , außen wie innen , aber der Kleingeist ist anscheinend damit zufrieden wie man hier liest!
Selbst Dacia wird „teurer“. 😮
Der gefällt mir aber wirklich gut.
Ich habe mich bei meinem neuen Tiguan über den Plastikanteil aufgeregt, beim Dacia ist es für mich aber akzeptabel und sieht sogar nicht schlecht aus.
Der wird sicher ein Bestseller.
Ich finde z.B. außen an den Ecken der Stoßstanden und einigen Teilen den Einsatz von Hartplastik sinnvoll, was die Reparaturfreundlichkeit angeht und es sieht nicht mal schlecht aus.
Kostet eben beinahe nur die Hälfte.
Hat halt nen schwachen Motor und geringe Höchstgeschwindigkeit.
@@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN Kommt auf dem Nutzen an. Fährst du überwiegend in der Stadt und wenig Autobahn ist es mehr als ausreichend. Höchstgeschwindigkeit? Auf den Autobahnen ist eh nicht mehr als 130 km/h drin, es sei denn, du fährst nur Nachts.
@@raresm3069 Wer fährt denn bitte überhaupt Auto in der Stadt??
Ich fahre 1-2x pro Monat 1000km in der Woche mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 150 km/h. Tagsüber.
Auf der Autobahn oft mit 180-200.
Kommt auf die Tageszeit und Autobahn an. Kein Problem.
@@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMENich denke die meisten fahren auto in der stadt. Ist ehr ungewöhnlich nur 2 mal pro Monat 1000km zu fahren.
Respekt an Dacia! Schönes Auto!
Wenn mein Duster-Leasingvertrag ausläuft, wird der Bigster bestellt :) Vielen Dank für die Top Vorstellung!
Ich hab das gleiche gedacht bei mir😉
wie lange noch? sschnell kaufen, bevor es nur einen Zweizylinder-Plugin-Hybrid gibt.
Wer least denn nen Dacia bei den hohenRestwerten? Den kann man doch nach 3 jahren für vllt 3.000€ weniger wieder schnell verkaufen. Wenns natürlich nen besonderes Leasing so für 50€ ist, dann ists was anderes
Warum ein Dacia leasen? Ist da eine Finanzierung nicht attraktiver? Es sei denn der kostet im Monat 50-70€
@@jaroslavsimon8100 Ja gut dass es weder bei Renault noch Dacia in irgendeinem Fahrzeug jemals einen Zweizylinder-Plug-in-Hybrid gibt und auch nie gab. Ist also nicht wahrscheinlich, dass sowas in dem Fahrzeug zum Einsatz kommt. Wenn du den Vollhybrid meinst, hast du dich mit den Motoren vom Hersteller nicht befasst und das merkt man...
Aunque no he entendido apenas el alemán, me ha parecido una revisión muy entretenida del Bigster. Gracias a los dos por haberme hecho la mañana entretenida y habernos enseñado el que será para muchos su nuevo vehículo. Simplemente Gracias.
Na endlich ist er da. Danke euch zwei.
Das ist Dacia's Preis Leistungs Hammer😅.Respekt.Und man sieht das es das doch gibt und auch geht.Das man erschwingliche Endverbraucherpreise anbieten kann.
DIE BESTEN IHR ZWEI ! WEITER SO und Danke für die Videos .
je préfère sans aucun doute la journaliste !!! schon journaliste schon !!! 👍👍👍👍👍👍
Ich bin vor allem extrem auf den Fahrbericht gespannt! Bitte geht da wirklich genau darauf ein, wie es mit Lärmniveau, Geräuschdämmung, Federung aussieht. Es würd mich auch sehr interessieren ob die Musikanlagen einigermassen was taugt. LG 🧡
Dein Outfit passt perfekt zum Dacia Bigster :)
Ich fahre den neuen Duster Hybrid.
Von Herzen, an alle Normalos!
Wenn ihr ein Auto sucht was einfach nur das machen soll was ein Auto machen soll....ihr seid hier richtig.
Ihr könnt alle anderen Marken vergessen. Es steht zwar Dacia drauf, es ist aber die Jahrzehnte lange Erfahrung von Renault unter der Haube. Ihr könnt hier nichts falsch machen!
Okay, dann bin wohl kein Normalo. Bei mir muss ein Auto nämlich Anhänger ziehen können und benötige dafür mindestens 1800 kg. Anhängelast. Für diesen Einsatzzweck ist auch eine Automatik in Verbindung mit Allrad in dieser Fahrzeugkategorie sinnvoll. Also bin ich hier leider falsch. Schade!
@@rda3720ja, auch sehr schade für dich dass du deswegen mindestens 15k € mehr ausgeben mußt... Schicksal
@@kernelpanic4727 Müssen muss ich zum Glück gar nix. Ich kaufe nämlich in der Regel gar keine Neuwagen, so dass ich ganz sicher keine 15.000 EUR mehr ausgeben muss. Für das, was ich dann noch ggf. drauf zahlen muss, bekomme ich dann auch mehr. Ich habe generell immer nur etwas gegen pauschale Aussagen, die nicht die individuellen Bedürfnisse berücksichtigen. Nicht jeder Mensch ist gleich.
Ist das n Plugin?
Nein. Ist ein Voll-Hybrid.
Wow, davon hatte ich ja noch gar nicht gehört. Sehr gut!!! 👌🏻
Tolles Video 📸
Danke euch
Hallo Jessi, vielen Dank fürs Video ☀️
Ich fand beim Konzeptauto vom Bigster den Dacia Schriftzug am Seitenschweller so geil. Leider fehlt er jetzt.
Der sieht nicht schlecht aus aber die Motoren sind wirklich eine Gemeinheit.
Ihr seit die Ersten die ein Video zum Serienmodell Hochgeladen haben 😅👌
Nicht wirklich, so gut wie alle haben das vor 8h hochgeladen.
Jan hat Recht, ein Diesel mit Automatik wäre der Traum. Sonst wirklich ein tolles Auto.
Guten Tag und vielen lieben Dank für das Review, ich wünsche noch ein schönes Wochenende!
Schaut Extreme schick aus👍
Werde ich definitiv Probe fahren, schickes Auto bin mal vom Platz her gespannt wie es dann live aussieht
Danke für die Vorstellung! 👍
Ist ein schönes Auto geworden.
Nur bei den Motoren hätte man meiner Meinung nach echt noch was anderes bringen müssen in der Fahrzeugklasse.
Optimal wäre ein 2.0 Diesel mit Allrad und Automatik.
Wenn Dacia Diesel nicht mehr verbauen will, dann wenigstens einen reinen 4 Zylinder Benziner um die 150 PS (Mild Hybrid) mit Allrad und Automatik.
Und ein bisschen mehr Anhängelast wäre auch nicht schlecht, wenigstens 2 Tonnen bei so einem großen Auto.
1,5 Tonnen ist viel zu wenig.
Ist nur meine Meinung dazu. 😅
Super vorgestellt den Bigster. Ich vermisse nur die Anhängelast. 😊 Hoffe die ist höher wie beim Duster.
1500Kg
Hat sehr viel Designelemente vom aktuellen Duster übernommen. Sieht im ganzen aus wie ein in die Länge gezogener Duster. Ist vielleicht dem Preis geschuldet aber ich hätte mir ein komplett eigenständiges neues Fahrzeug gewünscht, der heißt zwar Bigster ist aber im Grunde ein Duster.
Ist beim Jogger ja nicht viel anders. Ist ja auch im Prinzip ein Sandero mit Kombiheck dran. Irgendwo muss der Preis ja herkommen.
Genauso ist es. Vom Namen Bigster hätte ich eigentlich etwas anderes erwartet. Er ist nicht höher und auch nicht breiter als der Duster. Nur etwas länger als der Duster. Schade.
@@lexa7759 Immerhin ist er 5 cm höher als der Duster...
Top Video ! Der Bigster ist aber unattractive wegen fehlendem Diesel!
"Für den Alltag würde ich mir ein etwas flacheres SUV wünschen" 😂😂 ich seh schon den nächsten Trend kommen, tiefergelegte SUVs. Der Kombi feiert sein Comeback 😂
Flacher!? Dann doch einfach einen Jogger für 25k gekauft. 😅
Der Cupra Formentor ist ne gute Größe und Höhe!
Omg endlich!!! Ich hab soo lange darauf gewartet!! Danke euch
solche autos sind 100x interessanter anzuschauen als jedes 100k SUV von Mercedes, BMW, Audi & Co.
Eigentlich genau mein Auto ... wenn nicht diese Motorenauswahl wäre, sehr schade.
Die Klamotten find ich kritisch. Das KFZ ist nice.
Sehr schön ‼️‼️‼️
la journaliste ? ja !!! schon jounaliste !!!
Vielleicht liegt es am Alter oder ich bin einfach nicht Hip genug, aber dieser ganze neue elektronische "Misst" geht mir persönlich auf den Senkel. Elektische Fensterheber und ne Klima-Anlage - mehr braucht man doch nicht. Alles andere lenkt nur ab und je mehr Gedöns man hat, desto mehr kann kaputt gehen. Lieber back to the roots ;-)
Vor allem die Handbremse nervt... Geht nur kaputt der scheiß
@@Woergler86 Bei Renault kann man das automatische Anziehen der Bremse verhindern. Die Einstellung dafür nennt sich "cold country" und kann mit ddt4all eingestellt werden. Das wird sicher auch für dieses Auto möglich sein.
Deswegen ist mein Auto auch erst 35 Jahre jung 😊
Weil es Leben retten kann, man viel entspannter und auch stressfreier fahren kann und diese Elektrik auch mal Fehler oder Unaufmerksamkeit ausgleichen kann. Menschen sind halt keine Maschinen. Wir machen Fehler.
Ich z.B. möchte nicht mehr auf eine Rückfahrkamera verzichten. Warum abschätzen wenn ich auch einfach exakt sehen kann, wie viele mm ich noch zurück kann? Ich möchte auch nicht mehr auf einen adaptiven Tempomaten verzichten. Stau, stockender Verkehr, Berufsverkehr? Noch nie bin ich da entspannter durch. Man halt dadurch auch automatisch Sicherheitsabstände ein.
Und es gibt noch viele Punkte mehr. Natürlich kann man das alles auch manuell hinbekommen. Aber warum sollte man. Man wird ja nicht Jünger und Gesünder im Laufe eines Lebens.
Ich hätte ihn sofort bestellt, wenn's den mit Diesel, Allrad und Automatik gäbe.
So viel Motorhaube für so wenig Motor? 😄
Tjo auch Dacia ist an den Flottenverbrauch gebunden, daher wird es sowas wahrscheinlich nicht mehr geben so sehr sich das auch die Kunden wünschen.
@EDDY....und alles unter 30.000€...jaaa genau, ich weiß!
Hättest du nicht, denn er ist erst ab Jan. 2025 bestellbar.
Schönes Auto, das große aber sind die Motoren. Einfach mal einen 2 Liter Diesel mit Allrad und Automatik zum Anhänger ziehen, würde mich überzeugen. So leider völlig sinnlos.
Sehe ich auch so. 1.2l Dreizylinder für diese Art Fahrzeug mit Allrad ist ein Witz. Ansonsten schönes Auto.
Das lässt die Politik nur noch bedingt zu.
Entweder muss die Firma dann „Strafen“ zahlen, oder muss einen reinen Elektro als Alternative anbieten.
Damit diese Preise gehalten werden können, muss Dacia mitspielen.
Die Motoren sind untermotorisiert auf Gewicht usw. auch wenn's Renault Motoren sind können die froh sein wenn sie ihre 100.000km schaffen wenn bis dahin nicht schon die Steuerkette durch ist oder der Motor im Öl schwimmt oder klassische Verkokung. 😅 Das Ding kann ja gar nichts die meisten mit solchen Autos wollen hohe Zuglast aber die hat er ja absolut nicht. Wie ihr sagt 2l Diesel und Allrad dann wäre es konkurrierend.
Ganz Deiner Meinung!
@@bavarian.spirit Du redest nicht von Renault sondern von VW. Alle Probleme die du gerade schilderst sind typisch für VAG nicht für Renault. Deshalb steckt auch VW in der Krise. Weil die Qualität vom VAG Konzern unter aller Sau ist. Und auch wenn es die alten Herren noch immer nicht wahrhaben möchten. Der Diesel hat keine Zukunft und wird, auch wenn es den Leuten nicht passt, in den nächsten Jahren durch Passivzwänge und neue Urteilsfindungen vom EuGH ausgemustert. Bei allen Herstellern.
Hallo in die Runde...nun der Bigster will ja angreifen...die klassische SUVs ...nur was macht die Konkurrenz aus Diesel... Anhängelast...die gab es zu letzt beim alten Duster zu mindest bis 1.500 kg...wer mehr braucht und will geht nun dauerhaft zur Konkurrenz...da ändert die Optik und der Preis wenig...weder Dacia noch Renault bieten mit ihren hybride und Stromern wenig brauchbare Alternative....in meine Augen schaufelt sich die Autoindustrie ihr eigenes Grab...am tatsächlich Bedarf vorbei geplant...ach richtig die Politik schreibt uns ja vor wie der Bedarf aussehen so...aja nur blöd, dass das keiner braucht oder für sinnvoll hält... sorry für die direkte Kommentierung...bei dem Namen hätte man mehr erwartet...wenns n Diesel gibt mit mehr bums ..dann wer es DER... für alle...so wie der alte Duster
Schade das man nicht die Version mit LPG kein Automatik gibt oder mit Allrad mehr Modelle auszustatten ich glaube wenn es so was gebe würde mehr von diesen Autos verkauft werden
Ich bin immer noch felsenfest überzeugt das die deutschen Autohersteller immer noch gute Autos bauen können, obwohl die Konkurrenz immer grösser wird z.B aus China MG (SAIC) oder die Südkoreanischen Autohersteller Hyundai/Kia etc‼️‼️
hab ich es nicht mitbekommen oder wurde die Anhängelast vergessen ?
Sehr Gutes Video 👍
Wie hoch ist die Anhängelast?
Bei 170Nm?
😂
Wie schaut es mit Anhängelast aus?
Wird ähnlich dem Duster sein. Vielleicht ein ganz klein wenig mehr. Aber wer mehr als 1.500 kg ziehen muss braucht sollte eh andere Fahrzeuge kaufen. Die sind halt viel teurer, aber den Diesel Drehmoment eines mindestens 2,0l TDI ist da schon wichtig.
Genau in der Farbe werde ich ihn kaufen... Danke euch zwei für's vorstellen.
Oder in Schwarz...kommt bestimmt recht böse rüber! ;)
Wow. Den möchte ich haben.
Alles wunderbar, genau wie bei der Studie. Aber diese Motorenpalette ist nicht so ansprechend.. wieso kein Diesel, wieso kein reiner Benziner ohne elektronische Unterstützung. Und was soll dieser 3 Zylinder Mist? Schade, ansonsten starkes Auto was eine große Gruppe ansprechen wird.
Gegenfrage: Warum ein Diesel wenn die meisten Kunden keinen Diesel kaufen? Warum einen reinen Benziner wenn die meisten Kunden keinen kaufen und mit der LPG Variante ein Motor da ist, der auch nur mit Benzin betrieben werden kann? Warum mehr als 3 Zylinder?
Wann dürft ihr ihn fahren?
Allrad mit Automatik wäre toll, evtl. als Diesel-Hybrid
Finde das Auto schön und eure Videos natürlich auch! Mir ist er ein wenig zu groß.Ich bleibe bei meinem neuen Duster!Bei den Motoren hätte ich bei der Größe etwas mehr Power erwartet.Trotzdem ein stimmiges Auto!
Leider sieht er nicht ansatzweise so gut aus wie die Studie. Er wirkt nicht mehr bullig und robust, sonder eher niedlich.
Sehr sehr schade. Hatte mich total drauf gefreut.
Danke für das Video,
Mich würde interessieren, ob er in der 2 Reihe breiter ist als der jogger, da wir mit 3 Kindern und 2 kindersitzen Probleme haben mit anschnallen beim jogger
Wäre cool wenn er breiter ist also die sitzbank
Was mich interessieren würde, wann könnt ihr die verschiedenen Versionen mal testfahren!?
Wissen wir leider noch nicht
@@thecarcrashreview ich hoffe bald! Der hybrid 155, und der Eco-G 140 würde persönlich am meisten interessieren wobei ich es schon wieder schade finde das der Eco-G keine automatik bekommen soll. Bis dahin macht weiter so 👍
Mit den Motoren/Getrieben unkaufbar, sonst perfekt für den Preis
Warum unkaufbar? Es gibt Benziner, Hybrid und sogar Gasantrieb. Allrad ist möglich, Automatik auch. Einen vollelektro kann man für den Preis nicht erwarten. Diesel bietet Dacia schon lange nicht mehr an, die sind in der Produktion nämlich deutlich teurer und der Verkaufsanteil ist so zurück gegangen, dass sie keine mehr anbieten. Ok, nen größeren Benziner das wär vllt noch net gewesen, aber nur mit weniger Modellauswahl lassen sich gute Preise realisieren, das wird sonst alles zu komplex in der Situation.
Bin ich voll bei dir. Ok ich brauch tatsächlich kein Diesel mehr. Dafür sind meine Fahrstrecken zu kurz, aber Allrad, Automatik und Plug-in-Hybrid ist nun mal bei solchen Autos aus meiner Sicht eine Standardoption die es geben muss.
@@8pM_Games Die gibt es so gut wie nirgends. Kaum ein Hersteller egal welcher Fahrzeugkategorie hat Allrad, Plugin und/oder Automatik ohne Aufpreis im Portfolio. Manche bieten diese Option an, aber dann legt man für solche Fahrzeuge auch mal schnell 10.000€ mehr auf den Tisch
@@danielbraun1898 Ja das stimmt, es gibt aber ein paar gebrauchte, das sond diese Versionen sogar günstiger oder genauso wie Diesel bspw.
@@8pM_Games Einen Hersteller interessiert aber der Gebrauchtmarkt überhaupt nicht. Er will Neuwagen verkaufen. Und ein kluger Hersteller wie Dacia bietet das an, was Kunden auch kaufen
Kupfer geht für mich persönlich garnicht.
Aber die Front schaut sehr, sehr gut aus, das komplette Exterieur ist verdammt gut geworden.
Ich persönlich würde mir vorne das DC und die 8 Streifen entfernen lassen, der Grill alleine schaut perfekt für das Auto aus.
Bei Minute 10:04 liegt eine lose Schraube direkt hinter der Rückbank rum 😂
Wie immer weit entfernt von der optisch schöneren Studie 😩
Auch Dacia hat der Mut zur Studie verlassen.
Der hohe Plastikanteil schreckt schon ab.
Wird es außer dem Hybrid noch andere Motoren mit Automatikgetriebe geben? Und gibt es Infos, ob die neuen, stärkeren Motoren ggf. auch in andere Modelle (z.B. Jogger) kommen?
Wird es den bigstar auch als 7sitzer geben
Big, Biger , Bigster, am besten wäre gleich einen LKW bauen.
Toll !
Niemand kauft doch jetzt noch nen Duster 😂😂 perfekt gemacht
Ist er mi Voll LED?
Kommt leider 10 Jahre zu spät! Ohne Diesel 😣
Immerhin gibt es Motorhaubendämpfer!👍🏻
Diese vorgestellte Modelversion hat keine Voll-LED-Scheinwerfer. Man sieht doch in der Nahaufnahme, als Sie darüber spricht, dass da ein Halogenfernlicht verbaut ist. Vielleicht gibt's die optional, aber sicher nicht als Serie ab Einstiegsklasse. 😅
@@goodmangt7848 wie aktuell bei dacia üblich: LED Abblendlicht, halogen Fernlicht. Von der Basis bis zur topversion der einzige scheinwerfer. Es würde mich zumindest wundern wenn es anders wäre. Das ist aber zu vernachlässigen, es gibt genug leds im Zubehör. Man muss nur die Freigabe abwarten.
Hab ich dass überhört oder wurde die Anhängelast vergessen? Lg
Bin etwas verwirrt bei den Scheinwerfern.
In dem Video wird gesagt, die Scheinwerfer werden Voll led?
Aber das Fernlicht ist ja trotzdem noch Halogen.
Soll das geändert werden auf Voll led ?
Und was passiert mit den Nebelscheinwerfer, kommen die auch in Led?
@the car crash review hat er nun Voll LED Scheinwerfer oder ist das Fernlicht in Halogen? Laut Konfigurator ist es Halogen... und das Arkamys Soundsystem ist auch nicht im Konfigurator. LG 😁🙋♂️
Was mich wunder nimmt wie sieht es aus mit der Dämmung aus oder Isolation wegen dem Lärm von aussen
Sehr schick!! Motorenpalette ist doch voll in Ordnung!
Jein. 1.3L für son grosses Auto geht gar nicht finde ich :( Immerhin hat der Hybrid nen 1,8L drin, aber der leistet insgesamt viel zu wenig PS für son Auto. (ich will ja nicht nur in der Stadt damit fahren)
Wie hoch ist die Anhängelast bei dem 1.8 L 4 Zylinder ?
1,8 l nur beim hybrid. Der hat 1000 kg Anhängelast.
@@hellfire4565 schrecklich.
Da kann ein Polo ja mehr ziehen.
Damit fällt er als nächstes Auto aus
@@dennisschelle855 schicki micki SUV. Arbeiten kann der nicht.
1000 kg Anhängelast ? Das ist ein Witz.....
@@radiotube8766 der hybrid. Die Benziner "können" 1500 kg. Wobei das bei den Motoren wohl eine echte Qual ist. Als zugfahrzeug ist der bigster nicht geeignet, was ich sehr schade finde
Den Dacia Duster gibt es doch auch nicht mehr mit Diesel, oder sehe ich das falsch?
Ich finde die Motorenauswahl schrecklich und das schon beim Duster , ich bin froh das Vorgängermodel zu haben mit dem TCE 150 und dem Doppelkuppler
Wow Voll LED Scheinwerfer und ein PanaoramaSchiebe Dach der ist ja echt fast Perfekt hat er denn auch ein ACC bekommen dann wäre er Perfekt 😁👌 und wird es auch eine 7 Sitzer Variante geben? 🙂
Man kann schon am Lenkrad erkennen, dass er ACC bekommen wird. Linkes Bedienfeld, Taste rechts unten.
Nein kein 7 sitzer, für das gibt es den Jogger
Kein 7-Sitzer aber ACC ist dabei
Optik ist top. Aber die absolute Basis wird wahrscheinlich 24.999 kosten ohne nichts. Als voll hybride mit guter Ausstattung sage ich 38k. Bin ich mir voll sicher.
Und ich sage, dass die Basis unter 22k bleibt. 38900? das glaube ich kaum...es sei denn Dacia will sich selbst abschaffen
@@vendettashoa8455 In der Niederlande kostet ein Duster Hybrid das schon... Also wird der Bigster hier weit über 40k kosten 🥴
Hallo, was ist mit der Anhängelast?
Weiß man bereits mehr über die höchstmögliche Anhängelast?
1500 kg. Der hybrid nur 1000 kg
Ja, max. 1,5 Tonnen
@@hellfire4565 Nicht mehr, eventuell beim 4x4?
@@Samscherano Woher kommen die Infos?
@@manuelkraus5628vom Hersteller, leider eben nur Spielzeugmotoren verbaut.
Ich denke die Preise von VW und Opel sind zum grössten teil gerechtfertigt, z.B für den Golf/Astra und Tiguan/Grandland da die vier Modelle MADE IN GERMANY sind und nicht Made in Rumänien oder sogar in Marokko ‼️
Die Löhne und Engergiekosten sind in Deutschland viel höher als in Marokko ‼️🚙
Punkt.
Auf den wart ich.Gibt es auch einen sieben Sitzer?😊
Ich bin und bleibe definitiv #TeamJessi 🥹🥰🫶🏻❤️🫂
Würde 7 Sitzer?
😅 Mein NO BULLSHIT Duster 3 TCe 130 Journey FWD in Sand inkl Winter und City Paket bekomm ich nächste Woche 17.10.
Also ich hab jetzt meinen Duster Hybrid und bin voll begeistert was mir beim Bigster garnicht gefällt ist die Hohe Mittelkonsole außerdem bemängel ich die Induktive Ladefläche die ist viel zu schwach die reicht bei meinem Iphone reicht das grad um die Spannung zu halten .Außerdem find ich schade das man beim Hybrid nicht die Klima Fernsteuern kann
Einheitliche Türgriffe hätten dem Modell noch mehr Klasse verliehen. Die in der C-Säule integrierten Türgriffe erinnern mich optisch eher an einen Twingo oder Clio als an einen Premium-SUV. Für mich ein Bruch im sonst edlen Design.
Fahre seit 2018 einen Lodgy (NP. 13.250€), bis jetzt keine Probleme.👍
Für den Preis bekommste woanders noch nicht mal ein Motorrad...
Machen eine schöne Studie, dauert dann 3 Jahre um den Wagen rauszubringen. Und was passiert? Einfach einen Duster rausgebracht der 25 cm länger ist. Was für ein Schwachsinn. Und was ich schon lange nicht mehr hören kann, ist, daß 30000 Euro nicht so teuer wären. Gefühlt bei jeder neuen Vorstellung hört man das. Was ist nach Corona passiert? Alle Autos sind locker 10000 Euro teurer geworden. Wenn man dann wenigstens etwas Vernünftiges bekommen würde. Überall Softwareprobleme, und immer diese unsäglichen 3 Zylinder 1,2 Liter Motoren. Wie kann man sich selbst so das Geschäft kaputt machen. Der neue Duster ist jetzt seit 5 Monaten raus, gesehen habe ich ihn bis jetzt fast gar nicht. Muss ja einen Grund haben.
Masz problemy ze wzrokiem ? 😁😂🤣
Da schein ja Renault sich das Geschäft aus der Hand nehmen zu lassen. Wenn mein Kadjar dann mal raus ist , konnte ich mir den Bigster schon gut vorstellen. Was mir fehlte, ist wie hier schon gesagt, der Diesel und eine Angabe zur Anhängelast.
@@ulfkirchenberg7986 1000 kg der hybrid, alle anderen 1500 kg.
Warum 4x4 nicht mit dem stärksten Motor und nur Handgeschalten. 🙈
Weil der stärkste Motor ein Fullhybrid ist und dieser sind halt Automatik. Dazu kaufen immer mehr Menschen Automatik.
Dacia sind die wahren Volkswagen :)
Offene Schrauben im Kofferraum? 10:05...Die ist nur irgendwo rausgefallen, oder sind offene Schrauben normal bei Dacia?
Wie bei fast jedem Auto
@@fuchsaaxn1327 Mit offenem spitzen Gewinde? Das mag ich bezweifeln.
Bei manchen Funktionen verstehe ich nicht, dass sie nicht gezeigt wurden ?! Panoramadach zum Beispiel....
Nach wie vor sind Dacia Modelle reinste Plastikbomber, die relativ klobig wirken, aber werden dennoch immer mejr zur Alternative, weil andere Marken nicht mehr bezahlbar sind.
Schade dass Dacia da noch etwas hinterher hinkt mit einem moderneren Einschlag.
Sehr schönes Auto !!! Aber fällt direkt raus da es unüberlegter Weise kein Diesel angeboten wird 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Die Top Version wird sicher bei 34.000€ liegen. Dieses Fahrzeug ist sehr schick das es keinen Diesel mehr gibt ist sehr schade , da wird sich Dacia keinen gefallen tuen und viele Käufer werden sich nach , was anderes umschauen weil es keine richtige Anhängelast gibt und keine Kraftvollen Motoren die einen großen Wohnwagen ziehen können. Für das Geld bekommt man bei anderen Marken schon gut Ausgestattete Fahrzeuge mit richtigen Motor und Automatik, als Vorführer oder Jahreswagen mit viel weniger Hartplastik im Innenraum.
Interessant wäre gewesen wenn man bei den neuen Motoren auch über so wichtige Dinge wie die Anhängelasten gesprochen hätte, ist leider wieder mal nicht erwähnt worden. ☹️
😢 gibt es denn Wagen auch als ❤BEV❤ mit Anhängelast und Frunk?
Das nimmt mich auch wunder, ob der Bigster nachträglich, wenn BEV's günstiger als Verbrenner erhältlich sein werden, mit einem zukunftsweisenden, reinen Elektro- Allradantrieb herausgebracht werden könnte. Als Auto-Laie vermute ich eher nein, hätte er ansonsten von Anfang an für eine solche Plattform ausgelegt werden müssen.
1,8 Liter passt, bin wirklich auf den Preis gespannt.
Mein Händler schätzt mit Vollausstattung beim Journey ca. 33.000 bis 35.000€. Viel Geld für die Marke Dacia, aber deutlich günstiger als vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller.
Sieht ja genau so aus wie der Prototyp
Nicht!
Ein Duster is es
Richtig hässlicher Einheitsbrei wie es auch von VW, Audi, Mazda, Volvo schon Modelle gibt.
Einigermaßen ebene Fläche? Das schlecht, ich suche eigentlich was zum Angeln mit 180 Ladefläche, eigentlich müsste die doch gerade sein 🤔 ich suche ne Alternative zu meinem Ladewunder Lodgy