クルマでいこう！ 2015/6/21 トヨタ カローラ

放送日 ２０１５／６／２１（＃３７６）
車種
トヨタ　カローラフィールダー　ＨＹＢＲＩＤ　Ｇ　ＷｘＢ　（ＣＶＴ）
試乗車主要諸元
全長　４４１０㎜
全幅　１６９５㎜
全高　１５１０㎜
車両重量　１１８０㎏
エンジン　Ｌ４・ＤＯＨＣ
総排気量　１４９６ｃｃ
最高出力　７４ｐｓ／４８００ｒｐｍ
最大トルク　１１．３㎏ｍ／３６００－４４００ｒｐｍ
モーター　　交流同期電動機
最高出力　６１ｐｓ
最大トルク　１７．２㎏ｍ
最小回転半径　５．５ｍ
燃料消費率　３３．８㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード）
車両本体価格　２４７万４１８２円（消費税込み価格）
出演者
トヨタ自動車株式会社
製品企画本部
エグゼクティブチーフエンジニア
安井　慎一
岡崎五朗の評価
○･･･ユーティリティを犠牲にしないコンパクトなハイブリッドシステム
ハイブリッドモデルは、バッテリーのレイアウトを工夫してガソリン車同等の
荷室容量を実現している。それゆえに扱いやすいコンパクトなボディーながら
たくさんの荷物を積める。
×･･･走りの質感には改善の余地あり
良路だとスムーズだが、路面が悪くなってくると関節の固さを感じさせてしまう。
各部を改良して、豊かな乗り味になることを期待したい。
藤島知子の評価
○･･･ＨＶカーでありながら見事な空間効率を実現
常時使いたい物を入れておける床下収納は見事で、ユーザーには嬉しいポイントだ。
×･･･後席の乗り心地向上に期待
荒れた路面などで後席の乗り心地が気になった。アクアのマイナーチェンジで
乗り心地面が大きく改善していただけに、カローラにも期待したい。
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