Vmax1200初心者にもおすすめ

[@vmax3311]

以前乗っていたVMAX12の動画でしたので楽しく拝見しました。
私は95年の米国仕様のMAXを20年間乗っていました。
寄る年波には勝てず、重さに負けて手放し、今は軽量のMT-09の初期型に乗っています。
MAXは低重心なので取り回しはすごく良いです。峠も楽勝の機能性でした。
出来ればkneeプレートを装着するとkneeグリップがしやすくなりますよ。
プレートを装着する際に車体に添わせるようにスティを加工して取り付けてください。プレートを装着するとバックステップがしっくりくるようになります。ノーマルステップではkneeグリップが出来ないと思います。
それとリヤタイヤを17inchにして前後にラジアルタイヤを履いてください。パフォーマンスが嘘のように上がります。高速でのヨーイングはバイアスタイヤによるものです。それとキャブ調整をしてください。01年型だとキャブの調整穴が真鍮で塞がれているかも知れませんがドリルで穴をあけて同調を取ってあげてください。パワーバンドの谷が無くなって凄く乗りやすくなります。
まだ色々ありますが、あなたのMAXはまだまだ進化します。いっぱい楽しんでくださいね。また動画楽しみにしています。
1つご忠告をバイクに乗る時にはTシャツはおやめください。バイクに転倒はつきものです。
バイクライフを末永く楽しむためにも各種パットの装着をお願いします。
長文失礼しました。

[@carandmotorcycleitocurry]

コメントありがとうございます😆
20年もvmaxに乗られた
大先輩ですね✨
物凄くタメになるアドバイス
ありがとうございます！
まだ、やっとvmaxの良さが
分かりはじめたとこなので
少しずつ進化させて行きたいと
思います✨
仰る通り
さすがにＴシャツで乗るのは
危ないですね😅💦
ご指摘頂いて本当に感謝です‼️

[@sorano906]

とても丁寧＆スムーズに走らせていて見ていて気持ちが良かったです（しかも速い）。Vmaxでもこのような走りが出来るんですね！オーナーになる予定なのでとても参考になりました。

[@carandmotorcycleitocurry]

こんばんは
コメントありがとうございます♪
僕の動画が少しでもお役に立てて
本当に嬉しいです！
vmax1200は良いバイクですよ👍
是非是非オーナーになって
山を走ってみて下さい😆

[@hide156a]

お疲れ様でーす。良いアングルで迫力がある映像ですねー👍車、バイクに限らず昔、熱中していた事が自然に熱が冷めて何年かして、ちょっとしたきっかけで再燃することはありますね。年齢と経験の積み重ねで、前とは違う面白みを知って更にのめり込む。私もよくありますよ。人生において、熱中できる事があるのは素晴らしい事ですよ。

[@carandmotorcycleitocurry]

HIDEさん
お疲れ様です♪
ホント仰る通りですねー！
楽しみがあるから
頑張って生きて行けます👍
バイクは撮影するの比較的
簡単ですが車は難しいんですよー💦
自分の車やバイクでしっかり撮影の腕を上げて
いずれ、皆様の車やバイクを撮影させて頂きたいです✨
その時はHIDEさんの156gta撮らせて下さいね😁

[@hide156a]

@@carandmotorcycleitocurry こちらこそ宜しくです。楽しみですね。

[@safatoro96]

自分も16の時の思い出もあり50を前に中型大型を年末に取得して先月カナダ仕様をゲットしました。同じ県ぽいので昔通っていた顔振峠正丸峠など違った目線でトライできればと思っています。

[@carandmotorcycleitocurry]

コメントありがとうございます✨
同じvmax1200乗りで
同じ年代で同じ県住みとは
めちゃくちゃ親近感湧きます✨
お互いvmaxライフ楽しみましょう😆

[@safatoro96]

ぜひそのうちどこかでお会いできたら嬉しいです☺️

[@carandmotorcycleitocurry]

おはようございます♪
是非是非✨
vmax仲間いないので宜しくお願いします😆

[@藤-u7q]

ヤングマシン^ ^懐かしいですね😊
今は売ってるんですか⁉️
久々の動画良かったです^ ^
路面温度下がる季節になりますので気をつけてバイクライフ楽しんでください🛵

[@carandmotorcycleitocurry]

ありがとうございます♪
ヤングマシンで反応して下さるとは
嬉しいです😁
そう言えば最近コンビニで見かけないですねー
またアルファ147の事で
わからない事ある時
教えて下さいね🙇‍♂️

[@ayutakazami303]

すんごいカメラアングルでサスの動きが見れて幸せ。
丁寧に扱えばとっても素直なオンリーバイクですよね。

[@carandmotorcycleitocurry]

同じvmax1200乗りの方ですね✨
コメントありがとうございます！
めちゃくちゃ嬉しいです！
ホント良いバイクですよね！
お互い大事に乗っていきまし👍

[@井上雅彦-t3w]

90年国内仕様に乗ってます、Vブーストなくても十分な加速です、スロット加減すれば、峠も普通ですよね

[@carandmotorcycleitocurry]

コメントありがとうございます♪
良いですねー！国内仕様✨
どんな乗り味か、すごく興味あります！

[@だんなくま]

自分の愛車でもあります。乗りやすい良いバイクです。ただ、燃費が悪すぎて、ガソリンを気にしないといけないのがネックですね。

[@carandmotorcycleitocurry]

コメントありがとうございます♪
そうなんですよね💦
僕も山道に入る前にガソリン
入れようと思って走ってたら
スタンド休みでガソリン3分の1
くらいで山道に突入し、
不安で山道全然楽しめなかった
ことがなん度もあります😅

[@macotookaguchi5542]

ブイマでワインディング、最高に楽しいですよね。私もたまに奥多摩流しに行きます。あくまでもノンビリ、景色を楽しめるスピードですけどね。

[@carandmotorcycleitocurry]

@@macotookaguchi5542
奥多摩、僕もたまに走り行きます😊
景色楽しみながら
のんびり流して走るのが最高
ですよ✨

[@qqmmyyggjj001111]

V-MAXってノーマルの時点で格好良い。

[@carandmotorcycleitocurry]

コメントありがとうございます♪
同感です👍
カスタムして逆にカッコ悪く
なってしまったvmaxよく見ますね💦
自分もそうならないように
気をつけてますが
ノーマルのが良かったと思う人のが
多いかも😅

[@grimon13]

とにかくコーナーでセンタースタンドやマフラーがすぐにするので危なくて高速コーナー無理だったから自分のvmaxはすぐにリアサス替えて車高上げて前後定番のゲイルスピードにしてリア190ぶちこんでキャリパーブレンボにしてそれなりに楽しめるようになりましたが、他のバイクよりどーやっても給油回数が一回多くなるので大変ですね😂まあ、いーところも悪いところも含めて特殊なバイクですw

[@carandmotorcycleitocurry]

コメントありがとうございます♪
おっしゃる通りで
リアサスとホイール
キャリパーはお金があれば
すぐ変えたいです😅
マフラーはvmaxだとなかなか
好みの物がなくて保留中です
やっぱり走り変わるんですね✨
余裕がある時にコツコツ
変えていこうと思います😊
楽しみですねー✨
教えて頂いてありがとうございました！

[@yottsunh5599]

お疲れ様です！10月になり大分涼しくなりましたが、10月29日にツーリングいかがでしょうか？

[@carandmotorcycleitocurry]

お疲れ様です♪
お誘いありがとうございます😊
良いですね✨
詳細はgmailで打ち合わせしましょう！
[e-mail]

[@おれんじおれんち-w1p]

初めまして。この１２がつに大型免許取りに行く予定です。大型免許取れると思ったら昔からの憧れのV-MAXに乗りたいと購入を検討してます。ただ、ちょっと心配なのがメンテナンスにお金がかからないかが不安です。やっぱ今見てもゾクゾクするバイクです。ちなみに何年式のV-MAXでしょうか？

[@carandmotorcycleitocurry]

コメントありがとうございます♪
僕のvmaxは2001年式の2LTです
古いバイクとはいえ
国産のバイクなので
きちんとした車両を選べば
そんなにお金のかかるバイクでは
ないと思います。
僕は5年乗って
故障はあるあるのスタータークラッチ
故障で7万とフロントフォーク
オイル漏れで1.5万くらいです。
是非是非vmax1200乗って下さい！

[@おれんじおれんち-w1p]

返信ありがとうございます😊参考にさせともらいます！ますます欲しくなりました！

[@ンワ-n1y]

ランクルの60の オーナーになったときの 感覚で すね
ぶいまっくす かいました✌️

[@carandmotorcycleitocurry]

コメントありがとうございます♪
新しいvmaxのオーナーさんですね😆
なんかこっちまで嬉しくなってしまいます✨
おー！ランクルも同じ感覚なんですね😳