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自分も以前乗ってました。脳みそが後ろにずれそうな加速感最高ですよね。もう少し燃料タンクが大きければ・・航続距離がせめて200kmあれば、まだ手放していなかったと思います😭
エアダクト→エンジン→マフラーまで吸気から排気までの流れが一目でわかる造形、みっちり詰まった塊感がホントかっこいいですね✨️
本当に復活して欲しいバイクの一つ
VMAXは街中で見かけても迫力ありますよね〜！！かっこいい！！🥰
家族が逆車で乗っているものです。タンデムで乗らせてもらっている身ですが、夏場のエンジンの熱気は後座まで来ます。死ぬほど暑いです。とても高価なバイクの為乗っている人が少なく対向などで同じ車種に合うと必ずヤエーしてますね。あと加速感は…「眠れる獅子を起こすな」です。
アメリカンからはアメリカンじゃないと言われ、ネイキッドからもネイキッドじゃないと言われるバイク。唯一無二のモデル、それがV-max！
正立フォークのバイクはやっぱりカッコいい
スプリガンの主人公も乗ってて、ほんとにかっこいいなと痛感させられるバイクです…復活してくれ…
決してもう出てこない、唯一無二のバイクですよね！街中でたまに見かけると「おっ！」ってなります😀
筋肉モリモリマッチョは普段は優しい、でもいざという時はスゴイ。開発者はトレーニーですな間違いない
Vmax1700乗ってます。レビューしてもらって嬉しいです！楽しかったです！
曲がらない！止まらない！止まる必要もない！！
いつ観ても、すごいバイクを乗りこなしてますね。さすがです。サイコーです。
当時Vブーストは半端無い加速でしたね。フレーム強化して剛性上げると半端なくスピード出るのでお陰で第三京浜で免取りになった思い出深いバイクです。復活したんですね。
フレーム強化して剛性上げるとスピードが出るとか
速い、曲がらない、止まらないと言う最高のバイクでしたね。純正のフロントフォークとフレーム負けてんのほんま草。
二代目も製造終わりました。
"力のMT-01，技のYZF-R1、 力と技の(V3ならぬ)V-MAX!!!!"っが並立していた当時のヤマハ、超最高ぉですた！！！！😆😆😆😆🌋🌋🌋🌋
ねこかずさんがvmax乗ってくれるとか最高すぎます‼️
ゴーストライダーが乗ってて好きになった
人ん地の庭みたいな道でも楽々ってわけですね😊とにかくアピール度すごいっす
こんばんは🌛お疲れ様です😌🍀凄いバイクですね！車体もカッコイイですが、マフラーもめちゃくちゃカッコイイ！！あのマフラー好きです😍ねこかずさんカッコ良かったですよ✨明日もご安全に♡☺️素敵な1日を😊💓
vmax1200に乗ってるTOLAです！18年ほど乗っておりますが1700も面白そうだと思いました❤何よりインプレッションがサイコーでした！登録しましたので他の動画も見てみますねー！
ありがとうございます！嬉しいです！😊
うちにもVMAXありました。V４の音がたまりませんよ〜！！
FF7のクラウドも乗ったバイクのモデルですね。VMAXいい！
アノっ"ワープ加速"わ、、まさにっ[ V-MAXイズム ]ですたね。。。。👍god speed！！
ねこかずさんのこの動画のお陰で大型自動二輪の免許取得し、Vmax1700（US200馬力）を購入することができました！！力も燃費も凄い魔神ですが、安全な運転で楽しみたいです！詳細なレビューをありがとうございました！
おめでとうございます！！！！！！！！！！！いい色買いましたね！！！！！❗️❗️❗️
@@nekokazu さん2015年製のマッドグレーです！ノーマルで7000km、無傷でした！ねこかずさんのお陰です〜是非是非、赤男爵に売上げマージン請求してくださいな😊😊
5速ギア入れっぱで時速30マイルから１７０マイルまで一気！故障はないも美麗なF・フォークは29kマイルでオーバーホール２回
更新するたびに動画面白くなっててないかい？
バイクに全く興味がなかった頃、Fate/Zeroの小説を読んでたらVMAXとかいうふざけた名前のバイクが描写されてて、創作上のオリジナルバイクなのかと思ったら、まさかの実在するヤマハ製の化け物だと知った時ちょっと興奮した思い出それ以来、ずっと憧れのバイクです
楽しい解説ありがとうございます。憧れのバイクに乗ってるみたいでした。
VMAX乗っていましたが、ガソリンスタンドで店員がタンク探すのに苦労していました。シート下にタンクがあってコツをつかめないとシートが動かない。そんなところを動画にしてほしかったです。
デカくてカッコいいですね✨超大型なのに乗りやすいなんて素晴らしいマシンですね！一度でいいから乗ってみたいです🏍️💨
めちゃくちゃ楽しそう😊
イカチーーー！！初代モデルはFFやFateZeroなどでバイクデザインの候補になっただけのことはあるな！！
某バイク屋で整備士をしてた時にVMAXでオプションホイールが取り付け＋ちょいオーバーサイズタイヤ装着車が入ってきた時は凄く苦戦したのを覚えています…
燃費がバイクとは思えないほど悪い（カタログ16km/lだけど普通に15を切る）、エンジン構造上持病をも言える故障が発生する所有するとしたら愛が試されるバイク見た目は最高にかっこいい
えっ⁉️私のCBR600RRがそんなもんです。以外や高燃費なんでは？
タイヤが消しゴムみたいに減るのも持病ですね
ぶっぱなしたら15も切りますよ(笑)
すごく綺麗なバイク。大切に乗ってますね。デザインめかっこいい。久しぶりサウンドオンリー。
ねこちゃん動画待ってましたー😊大型免許合格しました。ねこちゃんのアドバイスが嬉しくて嬉しくて嬉しくてー❤ありがとう❤❤❤ねこちゃんの叫び声😂サイコー❤
おめでとうございます！！！✨🥺
ねこかずさんの動画は、いつも、欠かさずに見させてもらっています。自分もこの間大型二輪の卒業検定合格しました。
ありがとうございます！そしておめでとうございます！！✨
Vツインだと思ったらV4なんですね！
まさか、ねこかずさんがVMAXに！初代1200のVブースト（バカな加速装置）も是非体感してほしい！！
いつもTH-cam拝見してます。自分も1オーナーとして乗って欲しいですね!!
@@user-ji9mk2jr5x ありがとうございます！ふざけてるようで意外と真面目にVmax1700をレビューされてるのにびっくり！知りたいところのツボをついてて、やっぱり素晴らしいねこかずさん。ぜひ1200にも乗ってもらいたい！
単純な馬力だと新型なんですが、旧型のVブーストの2stみたいなあの危険な加速をレビューして欲しいですね。
@@1985kyogoku 1200のあのバカな加速は一見の価値ありですね！
@@robin_mtvlg さまっなにせっ初代と二代目の"フレーム剛性"と来たら、[雲泥の差]って言葉が生ぬるぃほどの格差がありまつからねぇ…。😅
ハッキリ言って普段使いするには重いし燃費も悪いのでかなり使いづらいですでもこのバイク以外考えられないくらいの魅力があるバイクです
一度パパンのカナダVMAXに乗ったことがありますが加速がドン！ﾐ゛ｯ‼︎→死という感じでしたあと燃費はゴミですがガソリン1Lで味わえる楽しさは最高のバイクだと思います
ノーマルでも両足の踵までベッタリ着くので大して重さも感じないし、意外とコンパクトにさえ思えるのでとても乗りやすいと思います。
CBR1100XXに乗っていました。ハイパワーなバイクはカウルがないと風圧で疲れますね。
何故に生産中止になったか理不尽すぎる。高嶺の花とはいえ、憧れだった❤️
見た目カッコよすぎて惚れた
正立フォークとラジアルマウントキャリパーの組み合わせは珍しいね渋い！
うおおおおおおおおおVMAXきたああああああああああああああ！！！！！！😭父親が乗ってるのでめちゃくちゃ嬉しいです！！！！！😭
09モデル北米仕様乗ってますが、海外仕様は全然滑らかでは無いデスよwドンツキが結構あるんで低速でのアクセル操作がかなり神経質になりますw結構怖いです。国内仕様は馬力の代わりに低速トルクがあって電スロがかなりマイルドにセッティングされているのでかなり乗りやすいですよね。絶対国内仕様を人のはオススメしますw
発売当時、"二代目V-MAXの理想形"わ、[フルパワー化した国内仕様]と言われてますた。。。。
ヤマハ最強のドラッグはやっぱり違うゼ！
止まるんじゃねぇぞ…(灼熱地獄)
劇場版ハカイダー(1995年)でv-max1200が登場してカッコよかったです。なんと名称は「ギルティ」。わっはっは。
ほかのひともっ解説してますたが、コノ雨宮版ハカイダーのっ愛車"ギルティ号"わ、すこし後でリリースされたPSTVゲーム"FF7"の主人公クラウドが奪取して脱出に使うマッスルバイク"ハーディデイトナ号"にょモデルになってまつね。。。。
可変吸気、はヤマハ電子制御インテーク 1990年代と比較して500CCも排気量UP。 まさに直線番長です。 日本だと渋滞で大変に疲れるのは間違いなし。でもサーキットで最高速はどのくらい出るのかも見てみたいですね。少しいじくれば200馬力にもなるのかな？ だとすれば350kmは出てもおかしくはないですね。 バイク重量が300Kg 越え これは扱いが難しそう。
VMAX17が1番造形美しいサイドスタンドですらも
vmaxは最高だよ！😂乗った事ないけどよく高速で抜かされる感覚も良いと感じるんだ🎉！こんなにストレス無く加速するってハーレーには絶対感じられないよね！😢乗ってみたいけど免許無いよ😅！こんなの乗ってる奴って羨ましい！見たくない動画を配信有難うございます😢！
VMAXかっこいいです！
めちゃ近場😆生で見たかったなぁ。R16だったら出会えたかなぁ
ダークヒーローとかが、カッコよく登場する時に乗ってる感じで、ど迫力ですよね(*≧艸≦)でも、思ったより音は爆音じゃないんですね☺️300キロマシン乗るねこかずさん凄すぎー👏
仮面ティーチャーじゃんwww
@@2.26武装蜂起 これはゴーストライダーですね
@@humanspider594 そっちか！！仮面の方は前期型だっけ？😅
@@2.26武装蜂起 そうですね前期型乗ってたけど重すぎてあんなに軽快に動けねぇ
やはりっっ"雨宮版ハカイダーリターンズ"でせう！！！！😆😆😆😆🌋🌋🌋🌋
昔、友人が初代に乗ってました。親近感の有るバイクです。かなり、いじってあったので乗らしてもらいたかったですね…当時、大型免許持って無かったのが残念でなりませんw
シートにストッパー付いてるのすごいｗｗｗ
いつかは乗りたいバイク！
これは、確かにイメージが違ったね。
ねこかずさん可愛すぎて🥺
ハーレーに満足したら、vmax買いたい
良いなぁ大型バイク中免しか持ってない後エンジンガードは付けないんですね貸し出しのバイクって
将来最後のバイクにしたい乗れるといいなぁ
女優の財前直見さんが乗っているバイクですね❤
是非是非スズキのブルバードM109Rも試乗してみてくれぃ〰︎🎵かなり強烈ばい
セイバーのバイクもVMAXでしたね。
初代MAXは乗りやすいバイクとして 佐藤信哉が絶賛してたよね。2代目もおなじかな?
VMAX乗っていたけど、リアタイヤのサイズが特殊過ぎて新しい銘柄が出なかったので、手放しましたね😅18インチは勘弁😂
自分も以前のっていましたが、同じ車種乗ってる人にクセが強い人が多すぎて嫌過ぎましたｗ
旧型はゼロヨン10秒38でしたっけ？ガソリンタンク容量が確か15リッター位？んで燃費が１桁って。Vブーストってキャブレターのインテークポートつなげて使ってないキャブレターからも燃料ひっばってるから燃費悪いんですねぇ。
1200も是非乗って欲しい！
珍百景BGMセルフでするのおもろすぎw
海外仕様200ｐｓバージョンが良きですよ！
YMUSでオプションで用意していた８,5インチホイール（240タイヤ用）ボルトオンを履くとエグイ位カッコイイです。
野太いめちゃくちゃ良い音ですね！動画でこれだけの迫力のある音なら実際はもっと凄そうです
V-MAX 1700ccで150馬力モンスター以外の形容詞が思い浮かびません。
北米仕様とかっ200psでしゅよ！！！コノ"巨大なモノを[太い力]で意のままに動かす"感じがっ、同期先代R1などとゎまた異なる世界観だったと思うます。
北斗の拳でモヒカンの悪党キャラが乗ってそうな世紀末最強伝説的世界観のデザインが最高ですね
リッターバイクのエンジン発熱量は半端無いですね 夏、トンネルの渋滞 サウナです。 以外と高速で走るのをみて 楽ちんそうですね。味の有る走りができる感じがします。YAMAHAは高品質です。私のトランペット YAMAHAのゼノシーリズ YTR 8335RG 音が重厚です。🎉
VMAXに乗りたくて、教習所に通い始めた５０歳のおっさんです…買うぞ！！ψ(｀∇´)ψ
パワーよりガソリン垂れ流し具合いが凄い
ホント、ねこかずさんのコメントは笑える、笑ってしまった(笑)
ガチのYAMAHA信者として言いたい事は「で、このエンジンで早くスポーツバイク出せよ」なんですがね。
お小遣い足りるか？
この子、現在の愛車ですが、V4乗せてるし、重いかもです、スポーツ系には。
@@秀夫宮脇 判ってます、判ってますよ？（横眼でMT01を眺めつつ）でも、そんな優等生的なイメージからかけ離れたモンをたま〜に作るのがヤマハじゃないかと夢想してます。
@@稲村某 曲がらないのが、ストレスになって、仕方ないので2スト250を後から買い足しました。
@@秀夫宮脇 ストレス溜まった解消法が2ストっていうのが因果律深過ぎる…自分、ＲＺＲ以外にオフ車欲しくなって唐突にＤＴ２００ＷＲ買いましたー（流石に持て余してセローに替えました）
1200のVブーストも身体が置いてかれるような加速しますよ👍
私の父（今７０歳）が昔乗ってて、休みの日はよく乗せてくれました。バイクの音で父が帰って来た、と分かります。
ティーダがもう一年以上前なのか・・・おっさんになってしまった・・・
VMAXのエンジンは、ハーレーのVロッドとほぼ同じ。もともとポルシェが作ってハーレーに売り込んで、ハーレーがけったのをヤマハが使用。VMAXの成功を見たハーレーが次世代型を使ったのがVMAX。ハーレーはポルシェ製エンジンを公表してるけど、日本人はVMAXエンジンはヤマハ製だと思っているかも？
ヤマハの皮を被ったPORSCHE❗ということですか‼️
ポルシェってバイクのエンジンも作ってんの？
これか？セイバーさんが乗ってたやつ
こいつこそ筋肉モリモリマッチョマンの変態だ…
二代目V-MAXとっMT-01……。ヤマハがっ後代に誇るべき、二大変態バィクでしゅな！！👍✨✨
今じゃこんだけ金を掛けた完全専用設計のバイクはメーカーは出せないですね。
初代機のVブースト機構も目玉にして欲しいのでもうちょっと排気量少なくてイイのになぁ。これだとパワーあっても当然だと思ってしまうデカさ w
二輪やのに機構は四輪w？ てか夏にのったら排熱でローストされそう🔥
7:48がクソおもろい
コネクトですね
乗ってる時はいいけど、家から出し入れするのが億劫になるよなぁ
新発売年度のメーカー試乗会で乗った時にアクセルワークを活かしてスラロームしたら左右に俊敏に動き直線加速はホイールスピンしながら豪快に加速してくれますね。
サスのっ調整次第でわ、完全に[クルーザーの皮を被ったＳＳ]と化すだけのポテンシャルを秘めたマシンでつ。。。。😆👍
乗りたいし1番最初に惚れたバイクだけど、航続距離と絶版車になってしまったが故に手が出ない……
さすがのバイク好きでも、スポーツカーに乗った方がいいと思う狂ったマシン
FF7に出てくるバイクのモデルがVMaxって知って当時憧れてました(*^^*)
乗ってて楽しそうw新車出したら６００万なら買うわw今の技術突っ込んだらヤバそう。。ヤマハさんのエンジンは乗ったら、忘れられない体験と感動することをお約束します。
V-MAXと聴くと今から10数年前になるかな某漫画（人造人、、、、）の影響で状態の良い中古を友人が購入初めての車検で帰ってきて一月もしないでエンジンブロー、、、、、、、、、友人は泣いてましたw
バイクにエンジンがついてるんじゃなくてエンジンにバイクがついてる
自分も以前乗ってました。脳みそが後ろにずれそうな加速感最高ですよね。
もう少し燃料タンクが大きければ・・航続距離がせめて200kmあれば、まだ手放していなかったと思います😭
エアダクト→エンジン→マフラーまで吸気から排気までの流れが一目でわかる造形、みっちり詰まった塊感がホントかっこいいですね✨️
本当に復活して欲しいバイクの一つ
VMAXは街中で見かけても迫力ありますよね〜！！かっこいい！！🥰
家族が逆車で乗っているものです。タンデムで乗らせてもらっている身ですが、夏場のエンジンの熱気は後座まで来ます。死ぬほど暑いです。
とても高価なバイクの為乗っている人が少なく対向などで同じ車種に合うと必ずヤエーしてますね。
あと加速感は…「眠れる獅子を起こすな」です。
アメリカンからはアメリカンじゃないと言われ、ネイキッドからもネイキッドじゃないと言われるバイク。
唯一無二のモデル、それがV-max！
正立フォークのバイクはやっぱりカッコいい
スプリガンの主人公も乗ってて、ほんとにかっこいいなと痛感させられるバイクです…
復活してくれ…
決してもう出てこない、唯一無二のバイクですよね！
街中でたまに見かけると「おっ！」ってなります😀
筋肉モリモリマッチョは普段は優しい、でもいざという時はスゴイ。
開発者はトレーニーですな間違いない
Vmax1700乗ってます。
レビューしてもらって嬉しいです！
楽しかったです！
曲がらない！止まらない！止まる必要もない！！
いつ観ても、すごいバイクを乗りこなしてますね。
さすがです。サイコーです。
当時Vブーストは半端無い加速でしたね。
フレーム強化して剛性上げると半端なくスピード出るのでお陰で第三京浜で免取りになった思い出深いバイクです。
復活したんですね。
フレーム強化して剛性上げるとスピードが出るとか
速い、曲がらない、止まらないと言う最高のバイクでしたね。
純正のフロントフォークとフレーム負けてんのほんま草。
二代目も製造終わりました。
"力のMT-01，技のYZF-R1、
力と技の(V3ならぬ)V-MAX!!!!"
っが並立していた当時のヤマハ、
超最高ぉですた！！！！
😆😆😆😆🌋🌋🌋🌋
ねこかずさんがvmax乗ってくれるとか最高すぎます‼️
ゴーストライダーが乗ってて好きになった
人ん地の庭みたいな道でも楽々ってわけですね😊とにかくアピール度すごいっす
こんばんは🌛お疲れ様です😌🍀凄いバイクですね！車体もカッコイイですが、マフラーもめちゃくちゃカッコイイ！！あのマフラー好きです😍ねこかずさんカッコ良かったですよ✨明日もご安全に♡☺️素敵な1日を😊💓
vmax1200に乗ってるTOLAです！
18年ほど乗っておりますが1700も面白そうだと思いました❤
何よりインプレッションがサイコーでした！
登録しましたので他の動画も見てみますねー！
ありがとうございます！嬉しいです！😊
うちにもVMAXありました。
V４の音がたまりませんよ〜！！
FF7のクラウドも乗ったバイクのモデルですね。VMAXいい！
アノっ"ワープ加速"わ、、
まさにっ[ V-MAXイズム ]
ですたね。。。。👍god speed！！
ねこかずさんのこの動画のお陰で大型自動二輪の免許取得し、Vmax1700（US200馬力）を購入することができました！！
力も燃費も凄い魔神ですが、安全な運転で楽しみたいです！
詳細なレビューをありがとうございました！
おめでとうございます！！！！！！！！！！！いい色買いましたね！！！！！❗️❗️❗️
@@nekokazu さん
2015年製のマッドグレーです！
ノーマルで7000km、無傷でした！
ねこかずさんのお陰です〜
是非是非、赤男爵に売上げマージン請求してくださいな😊😊
5速ギア入れっぱで時速30マイルから１７０マイルまで一気！故障はないも美麗なF・フォークは29kマイルでオーバーホール２回
更新するたびに動画面白くなっててないかい？
バイクに全く興味がなかった頃、Fate/Zeroの小説を読んでたらVMAXとかいうふざけた名前のバイクが描写されてて、創作上のオリジナルバイクなのかと思ったら、まさかの実在するヤマハ製の化け物だと知った時ちょっと興奮した思い出
それ以来、ずっと憧れのバイクです
楽しい解説ありがとうございます。憧れのバイクに乗ってるみたいでした。
VMAX乗っていましたが、ガソリンスタンドで店員がタンク探すのに苦労していました。
シート下にタンクがあってコツをつかめないとシートが動かない。
そんなところを動画にしてほしかったです。
デカくてカッコいいですね✨
超大型なのに乗りやすいなんて素晴らしいマシンですね！一度でいいから乗ってみたいです🏍️💨
めちゃくちゃ楽しそう😊
イカチーーー！！
初代モデルは
FFやFateZeroなどで
バイクデザインの候補に
なっただけのことはあるな！！
某バイク屋で整備士をしてた時にVMAXでオプションホイールが取り付け＋ちょいオーバーサイズタイヤ装着車が入ってきた時は凄く苦戦したのを覚えています…
燃費がバイクとは思えないほど悪い（カタログ16km/lだけど普通に15を切る）、エンジン構造上持病をも言える故障が発生する
所有するとしたら愛が試されるバイク
見た目は最高にかっこいい
えっ⁉️私のCBR600RRがそんなもんです。以外や高燃費なんでは？
タイヤが消しゴムみたいに減るのも持病ですね
ぶっぱなしたら15も切りますよ(笑)
すごく綺麗なバイク。大切に乗ってますね。
デザインめかっこいい。
久しぶりサウンドオンリー。
ねこちゃん動画待ってましたー😊
大型免許合格しました。ねこちゃんの
アドバイスが嬉しくて嬉しくて嬉しくてー❤ありがとう❤❤❤
ねこちゃんの叫び声😂サイコー❤
おめでとうございます！！！✨🥺
ねこかずさんの動画は、いつも、欠かさずに見させてもらっています。自分もこの間大型二輪の卒業検定合格しました。
ありがとうございます！
そしておめでとうございます！！✨
Vツインだと思ったらV4なんですね！
まさか、ねこかずさんがVMAXに！
初代1200のVブースト（バカな加速装置）も是非体感してほしい！！
いつもTH-cam拝見してます。
自分も1オーナーとして乗って欲しいですね!!
@@user-ji9mk2jr5x ありがとうございます！ふざけてるようで意外と真面目にVmax1700をレビューされてるのにびっくり！知りたいところのツボをついてて、やっぱり素晴らしいねこかずさん。ぜひ1200にも乗ってもらいたい！
単純な馬力だと新型なんですが、旧型のVブーストの2stみたいなあの危険な加速をレビューして欲しいですね。
@@1985kyogoku 1200のあのバカな加速は一見の価値ありですね！
@@robin_mtvlg さまっ
なにせっ初代と二代目の
"フレーム剛性"と来たら、
[雲泥の差]って言葉が生ぬるぃ
ほどの格差がありまつからねぇ…。😅
ハッキリ言って普段使いするには重いし燃費も悪いのでかなり使いづらいです
でもこのバイク以外考えられないくらいの魅力があるバイクです
一度パパンのカナダVMAXに乗ったことがありますが加速がドン！ﾐ゛ｯ‼︎→死という感じでした
あと燃費はゴミですがガソリン1Lで味わえる楽しさは最高のバイクだと思います
ノーマルでも両足の踵までベッタリ着くので大して重さも感じないし、意外とコンパクトにさえ思えるのでとても乗りやすいと思います。
CBR1100XXに乗っていました。
ハイパワーなバイクはカウルがないと
風圧で疲れますね。
何故に生産中止になったか理不尽すぎる。高嶺の花とはいえ、憧れだった❤️
見た目カッコよすぎて惚れた
正立フォークとラジアルマウントキャリパーの組み合わせは珍しいね
渋い！
うおおおおおおおおおVMAXきたああああああああああああああ！！！！！！😭
父親が乗ってるのでめちゃくちゃ嬉しいです！！！！！😭
09モデル北米仕様乗ってますが、海外仕様は全然滑らかでは無いデスよwドンツキが結構あるんで低速でのアクセル操作がかなり神経質になりますw結構怖いです。国内仕様は馬力の代わりに低速トルクがあって電スロがかなりマイルドにセッティングされているのでかなり乗りやすいですよね。絶対国内仕様を人のはオススメしますw
発売当時、
"二代目V-MAXの理想形"わ、
[フルパワー化した国内仕様]と
言われてますた。。。。
ヤマハ最強のドラッグはやっぱり違うゼ！
止まるんじゃねぇぞ…(灼熱地獄)
劇場版ハカイダー(1995年)でv-max1200が登場してカッコよかったです。なんと名称は「ギルティ」。わっはっは。
ほかのひともっ解説してますたが、
コノ雨宮版ハカイダーのっ愛車
"ギルティ号"わ、
すこし後でリリースされた
PSTVゲーム"FF7"の主人公
クラウドが奪取して脱出に使う
マッスルバイク
"ハーディデイトナ号"にょ
モデルになってまつね。。。。
可変吸気、はヤマハ電子制御インテーク 1990年代と比較して500CCも排気量UP。 まさに直線番長です。 日本だと渋滞で大変に疲れるのは間違いなし。でもサーキットで最高速はどのくらい出るのかも見てみたいですね。少しいじくれば200馬力にもなるのかな？ だとすれば350kmは出てもおかしくはないですね。 バイク重量が300Kg 越え これは扱いが難しそう。
VMAX17が1番造形美しい
サイドスタンドですらも
vmaxは最高だよ！😂乗った事ないけどよく高速で抜かされる感覚も良いと感じるんだ🎉！こんなにストレス無く加速するってハーレーには絶対感じられないよね！😢乗ってみたいけど免許無いよ😅！こんなの乗ってる奴って羨ましい！見たくない動画を配信有難うございます😢！
VMAXかっこいいです！
めちゃ近場😆生で見たかったなぁ。R16だったら出会えたかなぁ
ダークヒーローとかが、カッコよく登場する時に乗ってる感じで、ど迫力ですよね(*≧艸≦)でも、思ったより音は爆音じゃないんですね☺️300キロマシン乗るねこかずさん凄すぎー👏
仮面ティーチャーじゃんwww
@@2.26武装蜂起 これはゴーストライダーですね
@@humanspider594 そっちか！！
仮面の方は前期型だっけ？😅
@@2.26武装蜂起 そうですね
前期型乗ってたけど重すぎてあんなに軽快に動けねぇ
やはりっっ
"雨宮版ハカイダーリターンズ"
でせう！！！！
😆😆😆😆🌋🌋🌋🌋
昔、友人が初代に乗ってました。親近感の有るバイクです。かなり、いじってあったので乗らしてもらいたかったですね…当時、大型免許持って無かったのが残念でなりませんw
シートにストッパー付いてるのすごいｗｗｗ
いつかは乗りたいバイク！
これは、確かにイメージが違ったね。
ねこかずさん可愛すぎて🥺
ハーレーに満足したら、vmax買いたい
良いなぁ大型バイク中免しか持ってない後エンジンガードは付けないんですね貸し出しのバイクって
将来最後のバイクにしたい
乗れるといいなぁ
女優の財前直見さんが乗っているバイクですね❤
是非是非
スズキのブルバードM109Rも試乗してみてくれぃ〰︎🎵
かなり強烈ばい
セイバーのバイクもVMAXでしたね。
初代MAXは乗りやすいバイクとして 佐藤信哉が絶賛してたよね。2代目もおなじかな?
VMAX乗っていたけど、
リアタイヤのサイズが特殊過ぎて
新しい銘柄が出なかったので、
手放しましたね😅18インチは勘弁😂
自分も以前のっていましたが、同じ車種乗ってる人にクセが強い人が多すぎて嫌過ぎましたｗ
旧型はゼロヨン10秒38でしたっけ？ガソリンタンク容量が確か15リッター位？んで燃費が１桁って。Vブーストってキャブレター
のインテークポートつなげて使ってないキャブレターからも燃料ひっばってるから燃費悪いんですねぇ。
1200も是非乗って欲しい！
珍百景BGMセルフでするのおもろすぎw
海外仕様200ｐｓバージョンが良きですよ！
YMUSでオプションで用意していた８,5インチホイール（240タイヤ用）ボルトオンを履くとエグイ位カッコイイです。
野太いめちゃくちゃ良い音ですね！動画でこれだけの迫力のある音なら実際はもっと凄そうです
V-MAX 1700ccで150馬力
モンスター以外の形容詞が思い浮かびません。
北米仕様とかっ200psでしゅよ！！！
コノ"巨大なモノを[太い力]で
意のままに動かす"感じがっ、
同期先代R1などとゎまた異なる
世界観だったと思うます。
北斗の拳でモヒカンの悪党キャラが乗ってそうな世紀末最強伝説的世界観のデザインが最高ですね
リッターバイクのエンジン発熱量は半端無いですね 夏、トンネルの渋滞 サウナです。 以外と高速で走るのをみて 楽ちんそうですね。味の有る走りができる感じがします。YAMAHAは高品質です。私のトランペット YAMAHAのゼノシーリズ YTR 8335RG 音が重厚です。🎉
VMAXに乗りたくて、
教習所に通い始めた５０歳のおっさんです…
買うぞ！！ψ(｀∇´)ψ
パワーよりガソリン垂れ流し具合いが凄い
ホント、ねこかずさんのコメントは笑える、笑ってしまった(笑)
ガチのYAMAHA信者として言いたい事は「で、このエンジンで早くスポーツバイク出せよ」なんですがね。
お小遣い足りるか？
この子、現在の愛車ですが、V4乗せてるし、重いかもです、スポーツ系には。
@@秀夫宮脇 判ってます、判ってますよ？（横眼でMT01を眺めつつ）でも、そんな優等生的なイメージからかけ離れたモンをたま〜に作るのがヤマハじゃないかと夢想してます。
@@稲村某 曲がらないのが、ストレスになって、仕方ないので2スト250を後から買い足しました。
@@秀夫宮脇 ストレス溜まった解消法が2ストっていうのが因果律深過ぎる…自分、ＲＺＲ以外にオフ車欲しくなって唐突にＤＴ２００ＷＲ買いましたー（流石に持て余してセローに替えました）
1200のVブーストも身体が置いてかれるような加速しますよ👍
私の父（今７０歳）が昔乗ってて、休みの日はよく乗せてくれました。バイクの音で父が帰って来た、と分かります。
ティーダがもう一年以上前なのか・・・おっさんになってしまった・・・
VMAXのエンジンは、ハーレーのVロッドとほぼ同じ。もともとポルシェが作ってハーレーに売り込んで、ハーレーがけったのをヤマハが使用。VMAXの成功を見たハーレーが次世代型を使ったのがVMAX。ハーレーはポルシェ製エンジンを公表してるけど、日本人はVMAXエンジンはヤマハ製だと思っているかも？
ヤマハの皮を被った
PORSCHE❗
ということですか‼️
ポルシェってバイクのエンジンも作ってんの？
これか？セイバーさんが乗ってたやつ
こいつこそ筋肉モリモリマッチョマンの変態だ…
二代目V-MAXとっMT-01……。
ヤマハがっ後代に誇るべき、
二大変態バィクでしゅな！！👍✨✨
今じゃこんだけ金を掛けた完全専用設計のバイクはメーカーは出せないですね。
初代機のVブースト機構も目玉にして欲しいのでもうちょっと排気量少なくて
イイのになぁ。
これだとパワーあっても当然だと思ってしまうデカさ w
二輪やのに機構は四輪w？
てか夏にのったら排熱でローストされそう🔥
7:48がクソおもろい
コネクトですね
乗ってる時はいいけど、家から出し入れするのが億劫になるよなぁ
新発売年度のメーカー試乗会で乗った時に
アクセルワークを活かしてスラロームしたら左右に俊敏に動き
直線加速はホイールスピンしながら豪快に加速してくれますね。
サスのっ調整次第でわ、完全に
[クルーザーの皮を被ったＳＳ]
と化すだけのポテンシャルを
秘めたマシンでつ。。。。😆👍
乗りたいし1番最初に惚れたバイクだけど、航続距離と絶版車になってしまったが故に手が出ない……
さすがのバイク好きでも、スポーツカーに乗った方がいいと思う狂ったマシン
FF7に出てくるバイクのモデルが
VMaxって知って当時憧れてました(*^^*)
乗ってて楽しそうw
新車出したら６００万なら買うわw
今の技術突っ込んだらヤバそう。。
ヤマハさんのエンジンは乗ったら、忘れられない体験と感動することをお約束します。
V-MAXと聴くと今から10数年前になるかな
某漫画（人造人、、、、）の影響で状態の良い中古を友人が購入
初めての車検で帰ってきて一月もしないでエンジンブロー、、、、、、、、、
友人は泣いてましたw
バイクにエンジンがついてるんじゃなくてエンジンにバイクがついてる