【史上最強‼】NISSAN R35 GT-R 専用エンジン VR38DETT のすばらしい点を時代背景を交えて説明します

[@user-im4vl8bi3i]

昔の280馬力規制はなんだったんでしようかね。VR38DETTに乗ったら余裕のあるパワーのありがたみを感じます。34まではGTR以外の車と大差ないという感じでした。
いじってなんぼでしようが、いじると長持ちがしない何かが起こります。35はユーザーが思う以上にバランスがとってあります。35はゆっくり走っても楽しいです。ちょっと踏んだら後方の車はパワーの出方に愕然とするはずです。車とエンジンと対話しながら大事に乗ります。

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ヤマモトテルヒサさん
いつもありがとうございます。
いいですよね。パワーはあるけど普通にゆっくり走る。
クルマとじっくり会話できますよね

[@user-dx5pu7nc5x]

GTRの歴史はまたエンジンの歴史でもありますからね～😂
日産の凄いのは、こんな素晴らしいエンジンを生み出し続けている技術と努力だと思います😄

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藤野了輔さん
いつもありがとうございます。
そうですよね。エンジンの歴史ですね。
次期GT-Rのエンジンも開発して頂けることをみんなで期待しときましょう。

[@SA-xi3wl]

24年モデルの抽選が当たり現在運転しているが、前に乗っていた17年モデルとは段違いに静かで乗り味もコンフォートモードではV36スカイラインみたいで乗り味がいいです！Rモードにすると、ガラッと変わりR35だなぁって思います😃
音に関しては、室内が静かになりオーディオが聴きやすいです！マフラーは暖気運転時17年モデルは雄叫びのような音だったが24年モデルは普通車のような音で凄く静です！ただアクセルを踏み込んでエンジン回転を上げると、ん！って、違った音量がしていてこれは乗ったみないと分からない音質な感じです😂

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SAさん
コメントありがとうございます
そうなんですね
MY24の詳しい体感情報シェアうれしいです

[@user-ms5ge1ui4b]

いつも楽しく拝聴してます。

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ひらかわじゅんやさん
コメントありがとうございます(⌒∇⌒)
楽しんで頂けてうれしいです。

[@user-jx3uh4xk9r]

毎週金曜日を楽しみにしています。

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うどん星人さん
コメントありがとうございます😊とてもうれしいです。

[@user-gq4bs2zu3y]

😄 😄 グッド 😄👍

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パパスさん
いつもありがとうございます。

[@user-sl2kl4jq5r]

第2世代より燃費は良くなってるがそれ以上に燃料代がほぼ倍になってるたまらんね。。。

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すっとんきょういちさん
いつもありがとうございます😊
GTRの様なスポーツカーにますます乗りにくい時代になってますよね。

[@kazunari5913]

スポーツカーは今後無くなって行ってしまうんでしょうか😢
持って楽しむ‥寂しい現実ですね😔

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kazunariさん
いつもありがとうございます。
日産さんスポーツカーでがんばってくれてますよね。ありがたいです。
国産はいよいよ数減ってきましたね。残念です