Рига 13, Лепестковый клапан | Зачем нужен резонатор | 4-700
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2021
- Поддержать канал- www.donationalerts.com/r/4700...
Установка лепесткового клапана на двигатель ф80
Зачем нужен резонатор
instagram- / 4_700melnikov - ยานยนต์และพาหนะ
Где то рядом ходит, заглядывая в окна и потирая руки, дядя Жорик.
Он заглядывает в выхлопное окно или продувочное ?)))
@@Funtik. надо в фото-шопе замутить плакат с дядюшкой Сэмом , только вместо него Дядя Жорик и вопросительная фраза «А ТЫ ПОДНЯЛ ВЫПУСКНОЕ ОКНО»???))
*0:20** - Жёрик говорит, что 3.5 силы на заднем колесе! А на переднем сколько?*
Хватит нести бред
@@user-cd1ft2ol4n хватит сидеть в коментах
В самом названии Рига-13 указан его потенциал, нужно просто с уметь его раскрыть))) 13л.с. удачи!))
Рига-турбо?
@@_Suffiks_ Я думаю по-любому этим закончится))
Я согласен можно, но я думаю это будет разовый выезд
@@_Suffiks_ би турбо🙈
Уже пора систему охлаждения внедрять, иначе расплавится в вираже мотор!
Вангую, что скоро увидим мы дядю Жорика, на Риге, в турнире MotoGP.
Да гонки ТТ
Если позволят педали оставить, то там у соперников шансов нет
_В риге, НА турнире._
@@kgbiswatchingyou1906 под "Ригой" тут же мопедка имеется ввиду, а не город, значит все таки "на риге"
@@kgbiswatchingyou1906 ты даже ник свой грамотно написать не можешь, а туда же))
В 34 года узнал для чего нужен резонатор, день прожить не зря, спасибо👍👍👍
СпОсибА,за прожитЬ не зря.....
@@user-rb9vs4lq3t ну ошибся человек не чего страшного
Мне 42, и работаю в автосервисе22года✌
жизни net , журналы ЗР 80-ые в помощь! - там подробно описывалось указанное на видео. Не хочу копаться в каком номере.
@@_Roman_Mikhailovich_есть информация про 4-х тактные моторы с изменением резонатора ?
Звуковая волна не в состоянии запереть выпускное окно, потому что она - волна. Это делает пробка из выпускных газов, движущихся несколько медленнее звука. Движение её по резонатору, отражение от прямых и обратных конусов не подвергаются никаким вычислениям, и объем и форма резонатора к конкретной ЦПГ подбирается опытным путем. И работает строго в узком диапазоне оборотов - например, 3200-3800 или 5600-6100. Ниже и выше если и не провалы, то всяко кака...
Я так понял внучек готовит альтернативу "Оранжевой мечте" Дяди Жорика. Во будет заруба💪😀
вот ведь,есть же люди!все на пальцах объяснил,наглядно показал!молодец!спасибо!ато все кричат про резонатор,а для чего он нужен и как именно работает-пшик,толком объяснить не могут.а тут-просто,и наглядно.респект!
Теперь нужно немного точности, сцепление, и будет 7.5 ЛС👍👍👍👍 ждём следующие серии
И это на заднем колесе!
Ну ждём когда Рига начнёт вилли наварачивать, на заднем колесе.
Коленвал переломится
Эх, Рига.... 75лс, да на заднем колесе.... :))))))
@@TavriaEnduro ну не на переднем 🤔😁🤘
Интересно было бы посмотреть цикл видосов про увеличение мощности на советских мотоциклах.
Зачем?Быструю их смерть хочешь увидеть?И потом,оставшейся техники всё меньше
А сейчас видео о чём было? Не из этого цикла?
Дык возьми и сделай
Заходи ко мне на канал! Именно советскую технику дорабатываю и форсирую!
Дядя Жорик,зделай нарезку своих падений при съёмках роликов .
Будет интересно 😁👍 в топ,чтоб Жорик не слился 😁💪
Ленивые пусть изучают теорию, не мелят ерунду и не отнимают у Мастера время, которое можно потратить на дальнейшее продвижение в доводке мотора.
Огромное спасибо за работу, не хватает такого контента по теории и тюнингу
Да ты богат, вон сколько ОСБ на заднем плане))
в свете нынешних цен это да, по 700 деревянных за лист было дорого, щас млять от 1800
недорого
@@user-id9eu5hu2y у нас 2100
@@brabus8483 в ютубе пишут что уже 2400😅
ОСП, где вы букву Б берёте?
@@Richtschutzen по английски пишут OSB по русски ОСП, непонятно)
Крутяк. Ещё и объяснил чайникам принцип работы 2х тактника
Это бесполезно!!!😄😄😄
У них все равно без глушака лучше прет!!!
А учебники для лохов))))
Красавчег!мастер своего дела! Есть люди умеющие ездить, но не умеющие ремонтировать а темболие АПгрейдить! А здесь конечно весь букет в исполнении вашей одеозной личности! Вам респект и успехов во всем!
Просто, доступно, на пальцах объяснил назначение резонатора. Пять баллов!
Большое спасибо! Я узнал много нового. Ну и пятикратный прирост мощности конечно впечатляет.
Айгар, спасибо за труд! очень интересно!
Очень рад что кто то занялся подобным контентом)
Спасибо за подробное объяснение, наконец понял для чего поднимают кромку выхлопного окна!
В 5 раз увеличить мощность путем напильника и сварки это очень хороший результат !!! Лайк по любому мастеру !!!
Про резонатор очень хорошо рассказал
Спасибо за познавательный видос, буду ждать видео с доработкой планеты💪
Спасибо за разжёвывание принципа работы двухтактного двигателя. Знал, что нужен подпор, но, не осознавал, почему именно) Теперь всё стало понятно.
Не все вам стало понятно. Дядя Жорик неважно разбирается в теории. Так ЛК не устанавливают.
Стопка осб плит в мастерской это теперь лучше чем биткоин
У вас почём?
@@user-ys5px7yh7t www.kursi.lv/lv/buvmateriali/osb-kokskiedru-plaksnes
@@user-ys5px7yh7t Все кинулись строить.
@@__-dk4vn анекдот у нас на Алтае столько же 9мм 2300 рублей, страна дураков
@@user-ys5px7yh7t Ну у вас хоть топливо не по 1.20евро за литр
Вы прям выполняете все что я мечтал сделать в детстве, у меня был двигатель Д8. Каждый раз интересно что получится.
Красавчик, очень просто и грамотно объяснил роль резонатора !!!
Кайф! Приятно слушать компетентного мастера, спасибо)
Здравствуй, Айгар!
Огромное тебе спасибо за теорию двухтактного мотора! Молодец! Всё грамотно и наглядно разжевал, так что, наверно, даже самые упёртые усвоят!
Ещё раз - спасибо!
Всё грамотно сделано 👍 и графиками доказано в прошлом виден про резонатор, но нет им надо всё разжевать. Ждём Иж и снимай всё подробно, и контента больше и нам в радость!😃
Супер! Спасибо, очень познавательно. Вспомнил книгу, которую читал в 13 лет. В ней рассказывалось о выхлопе для кольца и для кросса, о его длинные, объеме и тд. 🙂 вот я уродовал свои первые мотоциклы 🙃
ппц четко и грамотно. почему я раньше не видел видосы
Теперь нужно пилить Планету!)
Топ серия видосов с доработкой риги)
P.S. Те кто пишут что резонатор не нужен - недалёкие в теме просто, кроме 2т совков ничего не видели наверное
А кто пишет что глушитель не нужен, почему он его не поставил, все таки режет он силушку лошадиную?
У советских 2т глушитель и был резонатором..
@@Grizlek лишь слабое подобие))
@@Grizlek а Тула английской что-ли была, и резонатор, и глушитель, и даже лепестковый клапан, все в совке было
@@maksimstepakin5498 Ну Туле даже глушитель впуска был. И стартер)). Но мне она не нравилась, год на ней проездил - тяжелая, сцепление тугое, скорости тяжело переключаются, Электрон был повеселее))
Это самое лучшее Объяснение работы резонатора
Спасибо за курс начальной подготовки)
Красава Аигар, отлично и доходчиво все обьяснил, спасибо за такой выпуск 👍👍
Спасибо за качественный контент!
молодец, интересно про резонатор!
Спасибо за разбор вопроса резонатор!
Молодец дядька, хорошо рассказываешь))
Давай про Ижа.Очень интересно 👍
Так держать, успехов!
Автор идеально подает материал. Лайк однозначно!
Спасибо. Как всегда не оторваться, очень интересно и познавательно
Моменты точения и пиления тоже можно освещать, контента побольше и разного!
Лучшее объяснение работы 2т и резонатора. Спасибо!!!
Ну наконец-то доступным и понятным языком рассказано про двухтактный мотор и его продувку! Смотрел с удовольствием!
Эх, надо подписаться, а некуда - уже подписан!😁
Всё огонь
Он на дроселирование реагирует мгновенно!!!!!
Дырчик огонь!)
У друга приора на газ реагирует мгновенно, 4х дроссельный выпуск(хрюндели) + выхлоп на 60 мм, паук(вып. коллектор 4-1), отсечка 9500 и 230 лс с объёма 1,6! В 10 000 крутить мотор нет смысла шатуны на орбиту улетят! 🤣
я из томска,из сибири!!!спасибо за канал!!!очень информативо и интерестно!!!
А я бы такой что, весьма интересно узреть обучалки от вас на тему двс) Хотя на трубе полюбому есть... но профессионала приятно слушать в любой теме.
Огонь 🔥 от души за технический ролик бро🤙🏾 лайк 👍🏾
Класс клапан муравья🙂👍✊
В каком месте?
Аж интересно смотреть стало👍
Благодарность за пояснения работы резонатора.
Когда же будет замер педальной тяги на диностенде ?
Матвеев делал уже, мастерская пит-стоп
Это надо дядю Жорика просить. У него самый высокий крутящий момент🤣
@@TOLOBAIKIN да ну нафиг его
1
@@OLEGIN схахах
Очень годно, в нашем клубе все удивляются тебе и твоей ездой. Даже сам гонщик говорит в ахуе как дядя Жорик едет 😂
До сегодня не вдавался в работу 2-х тактика)))спасибо)))
Автор красава. Очень интересно.
Приятно смотреть,старая школа!
Спасибо за видос!
Мастер своего дела, уважаю таких людей, !!!! Кто знает свое дело чётко
Лекцыя проста и доходчива!!! Все по делу ни чего лишнего.
Когда будет днепр?
Отличное видео как всегда! А сцепление совсем не держит, я думаю еще +1 лошадь могла бы добежать на графике. При просмотре виде сразу понял что сцепа не держит, отчетливо слышно на 7.33
Всё супер, жду серии про запил ижа
Классно, расжевал лучше чем в школе ! Супер видосы !👍
Контент у тебя очень хороший.
Сделай ходовку на риге, ну или движок в другую раму закинь
Сделай в следующий раз карпаты сделать очень мощным ЗАЛАЙКАЙТЕ ПОЖАЛУСТА
Хм... Мне нравится задумка
Там скоростей не хватит, нужна будет 3 скорость
@@user-wp2tf5ln9m Ну... У ригы 13 скоростей вопще нету
Теперь я понял доя чего нужен резонатор и лепестковый клапан. Спасибо!!!
With all love from US, one of the best explanation on 2 stroke engine, and how the pipe and leaf valve efecting it. Well done sir!
Мне ещё батя в детстве говорил что в твоём мопеде половина бензина вылетает в трубу а я не понимал как это
трубу что-ли не нюхал?
Вот-бы такого умного соседа в моё детство
Отличное теоретическое объяснение роли резонатора👍
Ну наконец-то чотак долго я ели дождался серию
4.9👍
7:32 во он рвет! Вам бы видео процесса снимать, догнали бы Негоду по просмотрам) хотя бы попробовать ради эксперимента, слушать то приятно
Дзякуй, разтлумачыў годна
Интересный проект!
Пора уже параметры yz85 применять на риге тогда как минимум 10 л.с. будет
Если бы у нас в свое время былибы такие рижанки то мыбы были все кроссммена или поубивались все нафиг.😁
Всё доходчиво и понятно . Спасибо .
Отлично объяснил работу двигателя
Дядя Жорик точно доволен будет.
Дельту дельту в студию с дороботками по мотору V-50
Интересно, забавно, информативно. Спасибо за контент, подписался)))
Благодарю за подробное описание работы 2т)))
Сам механизм сцепления, с его дисками и фрикционами, является тяжёлым и не сбалансированным маховиком, который тоже мешает работать на верхах. Убрать бы вообще эту систему и подсоединить напрямую вал с колесом...
Ты передаточное моторной передачи видел,не?Какая скорость у сцепления-то,в сравнении с коленвалом?!
Я бы на твоем месте не рисковал трогать иж, иначе дядя Жора тебе сам "окно распилит"
Он про третью Планету) На Оранжевой мечте резонатор стоит уже)
Да и на П3 уже резонатор есть) Но пилить он третью собирался)
Отличная лекция, палец в вверх
Супер контент! Как нам не хватало этой инфы в сов времена, запиливать чз.
Выпуск 57. Устанавливаем гидравлическое сцепление и добиваемся мощности 86 л.с. на пентаборане :).
Разыграй среди подписчиков эту Ригу
Очень познавательно, Ну ты и гений. Я никогда в это не вдавался подробно. На ижаке всегда ездил с прямотком и козалось что тянет лучше. А оказывается всё на оборот. Спасибо тебе . Видео супер познавательное.
Очень круто смотрю все!
Сделай Днепра дяде Жорику чтоб аж от мощности усы слетали!)
У лепестков клапана есть ограничения по оборотам. Они входят в резонанс и начинают хаотично колебаться. Для высоко оборотистых моторов используют карбоновые лепестки.
На высоких оборотах стальные просто не успевают отрабатывать и как бы зависают.
На текстолите все норм работает,11000+
@@user-uy3bm1fq8t Элита гоняет на карбоновых лепестках.
@@sergeyguryev7053 Элита на мопедах?
@@user-uy3bm1fq8t th-cam.com/video/eQvCaabXBmE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/SfSOOQcmDts/w-d-xo.html
Наслаждайся :))
И ездит отлично и руками работает отлично! Жму руку!
Спасибо за крутой контент