【試乗】"かっこよさ" & "速さ" を求めている方にぴったりのバイクCBR600RR
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2023
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音楽素材「PeriTune」
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PIKASONIC
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◆所有しているバイク
Kawasaki Ninja ZX-25R SE KRT EDITION
⇒ www.kawasaki-motors.com/mc/li...
#honda #cbr600rr #試乗 - ยานยนต์และพาหนะ
チャンネル登録者数3000人おめでとうございます!
一本の動画で峠、高速、市街地を走行してるのを見れるなんて最高!
13:35 暗くなるとディスプレイが反転するのカッコよっ!
解説拝聴させていただいて、買いたくなりました! 😃
3000人おめでとうございます🎉
やっぱりロクダボかっこいいっすね〜個人的に見た目はSSの中で1番好き!
センターアップマフラーがかっちょいい...
finally a japanese guy with the new 600rr. dont unterstand a word but I appreciation your ride. hope it will comes next year to EU market. no infos yet here. keep save mate
Its comming 🎉
センターアップマフラー格好いいですね✨
何かとスピードメーター隠す人多い中、隠さない所が良いですね🎵
中世の騎士みたいなお顔がイケメンすぎる
運転上手いっすね笑笑初見でびっくりしちゃった😂
風切り音とかないけど音声どうやって入れてるんですか?
ヘルメットカメラの画質良すぎないですか?何使ってます?
ロクダボのグランプリレッドめっちゃ好き!
アリさんも来るかい♫なんて声かけも優しすぎる😂❤
大型の免許は持ってないので買えないのですが、説明はとてもわかりやすかったです!
ケンチャナヨ。
ネイキッドとかも試乗してみて欲しいです‼︎
ロクダボ待ってましたァ!!
バイク関係のチャンネルで1番好き
ありがとうございます!!!!!
sc57乗ってます
センターアップの排熱尋常じゃないですねー
Hi did you get the CBR600RR so early? 😊
ロクダボから25Rに乗り換えするボク。
排熱で熱中症になりかけた事が何度もあるし、ミドルとは言えかなりのパワーなので回せないストレス、あとエスエスの中では楽だと言われる前傾も長距離だとキツイ、、
25R来月納車予定!楽しみ!
CL500と400Xと650Rと同じボア、つまりストローク長さで一番高回転型が600ですね。😊ホンダは上手い😊。ちなみに僕はCL500🔷です。
バイク赤でカッここいいですね。モードではしやすそうですね。。メーターデジアスで見えやすいのでいいです。走りやすかったですか。どこまでツーリングいきましたか。
首都高のトンネル暑すぎて熱中症なりかけました😂排熱とトンネルの暑さがやばかったです。
This is the exact bike Honda revealed at EICMA 2024 about 2 weeks ago. But this video was 4 months back 😅
Japan is so lucky!! I wish we got this bike in USA. Our bike doesn’t have all the good stuff
ロクダボ乗りです。
マフラーからの排熱はあまり気にならない(ほんのりあったかい)くらいです。
排熱で気になるのはフレームからとハンドル下からのエンジン熱です。ミドルと言えど大型バイクです。対策しておけば快適に楽しめますよ♪
そうですね、マフラー熱というよりやはりエンジン熱がヤバいですね。猛暑日に乗ったら普通に倒れそうな熱さしてました
シートカウルが古くさいのは激しく同意!!初めて同じ事感じている人を発見しました!後はトップブリッジも250と変わらず、他社SSと比べて剛性感を感じずです😮
夏の街乗り排熱気を付けて🤣
日本國道路面品質很優良👍
駕駛cbr600rr真是享受😎
但是夏天四缸引擎的熱🔥還真是難忍受😅
新型予約することに決めました。まだ大型免許無いけどw
R6も見てみたいです!
R6のインプレ動画も出したいんですけど、レンタルできるお店が福岡県にしかないのでできないんです!(関東住み)誰か数時間貸していただける方がいれば話は別ですが...
メッチャ見られてない?
気のせいです 笑
納期はどのぐらい何ですか😢
my dream bike
やはり排熱は大型の使命か…😂
ZX-14R乗ってますが、排熱はほとんど感じません💡
SSはヤバい感じですかね〜
新型でるみたいですね。
やっぱセンターアップマフラーは排熱問題よなぁ…
それ含めてもメリットがでかいけれど
センターアップマフラーからの熱はそこまでこない来るのはエンジンの熱
高速道路でも排気音や声が綺麗に収録できていてそっちの方が気になりました💦
どういった収録方法でしょうか?(´・ω・`)
シート後ろは確かに古臭いですね
これまだ買えるんですか?
シートのこと俺も同じこと思う。。。2024年めっちゃ手に入れたいけど。。。シートのスタイル古すぎる T.T
これぐらいがちょうどいいホンダ
정말 멋진 바이크 입니다 센터업 머플러는 장시간 운전시 엉덩이가 뜨겁지 않을까 궁금하네요 ???
オケツ熱いんすね
エンディング曲なんて言う名前ですか?
Vexento - Digital Kiss です
15:07アストンマーティンの中でも限定モデルやん
シート古臭いわかります。
いまのってフラットで跳ね上がってる造形ですよね。
???「スタンドは甘え」
古臭いのがいい!!
欲を言えばジジイでも乗りやすいトルクフルな800ccのvツインも復活して欲しいな。vtr1000sp2みたいなヤツを。
CBR1000トリプルRと値段そんなに変わらないんじゃない❤
燃料計ぐらい付けてくれって思った😂
マジでそうっすねw
今言われて気づきました
他の人は分かりませんが、慣れると無くても良いかな〜って思います。
一応ガソリンの使用料は分かりますし、平均でどれくらい燃料を消費してるか、乗り続けると大体分かるようになります!
@@user-dk6ce7kq1t 買って2年経つけど距離計見て判断するのが地味にだるいってだけ
僕は週末しか乗らない、ガソリンはシェルなので、ガソスタも含めてツーリングのルート組みます😊
僕の'06PC37ロクダボ、付いてますけど。退化はかんね。
6速の感覚がわかって良かった。振動少なくて良さそうですね。
ZX-25Rって確か6速7000rpmで100km/h行くはずですけど一万回さないと出ませんか?
ULTRA行ったんですか?
去年のULTRA JAPANに行きました
07ロクダボ乗ってるけど、これに乗り変えても何も感じなさそう😅
CBR250RRの23モデルのリアシート周辺がかっこいいだけにこっちはよりダサく感じますね
あーはは、くそ、連発、^_^
本気出しだらやべーぞ、^_^
すき、
隼がもっとすごいから、^_^
一緒に隼のろう、^_^
原二は良いぞ
自制心無くても乗れるし(笑)
Zx6rとマジで迷う
馬力(パワー)を求めるならロクダボ。価格を気にするなら6rかな?
そんなに熱いのね
씨비아르 륙배끄 아르아르
でも結局リッターに乗り換えるんだよね
ほぼ全員
スタンドクソは言い過ぎで草
口が悪いなーって思いましたw
でも CBR600RR の動画を漁ると、どこのインプレでも大抵指摘されてますねスタンド問題
スタンド糞は同感 by二ダボ乗り(mc51)
確かにスタンドは糞ですよ?w
でも発信する側なので綺麗な言葉でって意味ですよっ🫡
1速で60km/hも出るんか。
普通に100km/hでます
600は1000が買えない人用の印象しかないです。2013年式600レプソル逆車乗ってましたがいまだにセンターアップクイックシフターなし、1000に比べると予算がないのかデザインパワーも大きく変わらないで思い切って1000RRR買いまいたがほぼ乗らないです。結局250がちょうどいいです。
600ブン回せそうだし、リッタークラスから乗り換える人居そうだけどね
このロクダボはかっこ悪い
ロクダボは顔が微妙なのと排熱がアツいのと中途半端な立ち位置なのとニダボの方が速いのとカラバリが少ないことと前傾がきついのとマフラーの位置が変なとこだけが気になる
「だけ」ってレベルじゃない量の不満で草
確かにウィングださって思ってます笑
ニダボの方が速いはありえないでしょw
二ダボの方が早いはギャグ笑笑
多分二ダボ乗りw
ニダボ過大評価してて草