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駅直結かなり利便性がいいね💙💙💙💙夜行バスの名前かっこいい🌟🌟🌟
ですね！
USJ始発のTDR行きとは面白いですね
東西テーマパークを結ぶバスですねー
マトさん駅直結のバス停、イイですね～😆
はい！
ウィラーの場合一部座席が選べない便があるそうです。また高速バスネットで予約すると割引があるそうです。
新ルートの大阪〜東京間お願いします！
もちろんです！
夜間は亀山ジャンクション経由の東名阪自動車道を使うそうです。
人数確認は西日本JRバス管轄はないですがJRバス関東は確認するそうです。12/28ダイヤ改正
マトくん4列タイプの高速バス乗車お疲れ様でしたね🚌🚌🚌🚌🚌
ありがとうございます！
いつも参考にさせて頂いてます。昨今、運休中のはかた号、復活したら、はかた号の個室等レポートしてください。
乗りたいです！
マトさん隣に人がいない確率高いですよね。羨ましい
直前に取って普通運賃で買ってるからだと思います！
新東名なったら30分くらい所要時間短縮らしい嬉しい
バスタは博多から乗りましたね❗️
乗りたい
ぜひ！
12/10から残りの青春エコドリーム号が運行始まるそうです。
同じJRバスが何台かあった時ちょっと迷いました。ナンバープレート確認していたのに
似てますからねw
4列タイプの夜行バス、お疲れ様でした。大阪・東京(新宿・池袋)間の個室タイプの「ドリームスリーパー」東京・大阪号に乗られてください。大阪乗車の場合、始発の京阪門真市駅から徒歩約１５分(少しわかりにくいです)の両備バス営業所からがお勧めです。乗車する人も少ないきれいな待合室が良いです。
以前乗って動画にしてます！！
シャワーもいいけど上野か錦糸町まで行ってサウナ行きたい昔は八重洲地下にサウナあったんだよなぁ
サウナ良いですね！
鮎沢で休憩になった理由は足柄SAの混雑が常態化してるためです。
今日の動画関係ないですが、N700のJR九州仕様の車両でした！！！ 私はシカさんと逆で九州車両が多いです！！！！
羨ましいですね〜
人多いな
多いでｗ
寝台バスは朝の日にカーテンは？
朝の放送がかかり電気が付いたら開けてもいいと思います！
コロナが怖くて高速バス乗れへん。
同じ考えの方多いと思います。
関大専用日根野電車区から所属
この距離何回往復したんでしょうね？笑笑
ほんとそれですw
これって三宮発だった気がする
エアロキングは大体3列だったような。
そうなんですか！
全部４列二階は3列1階が4列のタイプありましたね。
キャメル号運行終了なったけど スサノオ号 出雲東京乗って見てくださいアストロメガ新車導入しています JRバス島根支店新車導入していますよバス好きなので高評価させてもらいます
青春エコはおっさんばっか、グランは若い人が多いよねおっさん達の可処分所得の少なさが悲しくなる
言われてみれば確かに。。
バスでラーメンはきついですね。匂うし。
ダメでしょうw
値段が近いならやっぱり乗るのはWILLERよりもドリームスリーパーかな？と思います
同感です。
5:25 見猿 聞か猿 言わ猿!? の1人3役（爆）9:26 なかなか、こんなyoutubuer・・・普通ここは✂✂✂でしょ(笑)元、このギョーカイに居てたから言わしてもらうと、1階席はロードノイズが多いよ。特に冬期のスタッド履いてると余計に。あと、ダブルデッカー特有のピッチング（下からの突き上げ）は1階席、ローリング（頭上でのフラ突き）は2階席に多い。今の西J・Jバ関のダブルデッカー車（スカニア）は、エアサスの稼働域が大きいので運転士が自分で調整すれば、ある程度は抑えれるけど、最近の運転士は調整しない事が多い。（社則的には調整可だが触らぬ神に祟り無し）旧型のエアキンは、ピッチングは少なかったが走行距離100万キロ経過した辺りから、ピッチングが激減する状況が多発していた。要はエアサス不良。あと、ガラスがピシピシッと軋む（ボディがヘタっている）。このピシピシ音は、客から苦情が多発でしたわ。
なるほど、、
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
駅直結かなり利便性がいいね💙💙💙💙夜行バスの名前かっこいい🌟🌟🌟
ですね！
USJ始発のTDR行きとは面白いですね
東西テーマパークを結ぶバスですねー
マトさん
駅直結のバス停、イイですね～😆
はい！
ウィラーの場合一部座席が選べない便があるそうです。また高速バスネットで予約すると割引があるそうです。
新ルートの大阪〜東京間お願いします！
もちろんです！
夜間は亀山ジャンクション経由の東名阪自動車道を使うそうです。
人数確認は西日本JRバス管轄はないですがJRバス関東は確認するそうです。12/28ダイヤ改正
マトくん4列タイプの高速バス乗車お疲れ様でしたね🚌🚌🚌🚌🚌
ありがとうございます！
いつも参考にさせて頂いてます。
昨今、運休中のはかた号、復活したら、はかた号の個室等レポートしてください。
乗りたいです！
マトさん隣に人がいない確率高いですよね。羨ましい
直前に取って普通運賃で買ってるからだと思います！
新東名なったら30分くらい所要時間短縮らしい
嬉しい
ですね！
バスタは博多から乗りましたね❗️
乗りたい
ぜひ！
12/10から残りの青春エコドリーム号が運行始まるそうです。
同じJRバスが何台かあった時ちょっと迷いました。ナンバープレート確認していたのに
似てますからねw
4列タイプの夜行バス、お疲れ様でした。大阪・東京(新宿・池袋)間の個室タイプの「ドリームスリーパー」東京・大阪号に乗られてください。大阪乗車の場合、始発の京阪門真市駅から徒歩約１５分(少しわかりにくいです)の両備バス営業所からがお勧めです。乗車する人も少ないきれいな待合室が良いです。
以前乗って動画にしてます！！
シャワーもいいけど上野か錦糸町まで行ってサウナ行きたい
昔は八重洲地下にサウナあったんだよなぁ
サウナ良いですね！
鮎沢で休憩になった理由は足柄SAの混雑が常態化してるためです。
今日の動画関係ないですが、N700のJR九州仕様の車両でした！！！ 私はシカさんと逆で九州車両が多いです！！！！
羨ましいですね〜
人多いな
多いでｗ
寝台バスは朝の日にカーテンは？
朝の放送がかかり電気が付いたら開けてもいいと思います！
コロナが怖くて高速バス乗れへん。
同じ考えの方多いと思います。
関大専用日根野電車区から所属
この距離何回往復したんでしょうね？笑笑
ほんとそれですw
これって三宮発だった気がする
エアロキングは大体3列だったような。
そうなんですか！
全部４列
二階は3列
1階が4列のタイプありましたね。
キャメル号運行終了なったけど スサノオ号 出雲東京乗って見てください
アストロメガ新車導入しています JRバス島根支店新車導入していますよ
バス好きなので高評価させてもらいます
青春エコはおっさんばっか、グランは若い人が多いよね
おっさん達の可処分所得の少なさが悲しくなる
言われてみれば確かに。。
バスでラーメンはきついですね。匂うし。
ダメでしょうw
値段が近いならやっぱり乗るのはWILLERよりもドリームスリーパーかな？と思います
同感です。
5:25 見猿 聞か猿 言わ猿!? の1人3役（爆）
9:26 なかなか、こんなyoutubuer・・・普通ここは✂✂✂でしょ(笑)
元、このギョーカイに居てたから言わしてもらうと、1階席はロードノイズが多いよ。特に冬期のスタッド履いてると余計に。
あと、ダブルデッカー特有のピッチング（下からの突き上げ）は1階席、ローリング（頭上でのフラ突き）は2階席に多い。
今の西J・Jバ関のダブルデッカー車（スカニア）は、エアサスの稼働域が大きいので運転士が自分で調整すれば、ある程度は抑えれるけど、最近の運転士は調整しない事が多い。（社則的には調整可だが触らぬ神に祟り無し）
旧型のエアキンは、ピッチングは少なかったが走行距離100万キロ経過した辺りから、ピッチングが激減する状況が多発していた。
要はエアサス不良。あと、ガラスがピシピシッと軋む（ボディがヘタっている）。
このピシピシ音は、客から苦情が多発でしたわ。
なるほど、、