@@СергейБро-о1у да вот именно от этого муфта и отмирает потому что не понимает что от нее хотят, а если коробас в ручнрй режим м1 перевести машина преобразиться и поедит как не ехала в обычном режиме
@@александрермолин-щ7юЭто чтож надо на ней вытворять чтоб было в городе 12.5. у меня даже зимой больше 11 не жрёт машина.Я не лётчик конечно ,но вроде передвигаюсь не медленнее потока. Это лето у меня расход был в городе 9.2-9.5 максимум. Машина 2019 года. 2,5 мотор пробег 100к.
По муфте уже написали, решаемо. Ещё минус - углы съезда/въезда. А так же сам принцип работы ПП - она долго буксует потом прыгает. Довольно резко, на пересеченке не всегда удобно. Для сравнения дастер или x1 более плавно дозируют и едут без предварительной сильной пробуксовки. Это нюансы, в остальном очень сбалансированный автомобиль, только радует в эксплуатации!
@@VLapin да, 2,5, обгонял зимой машину, со дворов выехал товарищ, не посмотрев направо, газ в пол на 60-70, зацепил лед, потом опять асфальт, через пару км стало подклинивать, куски шестеренок в масле, бу редуктор 10-30 тыс руб, новый 200
Просто когда выезжаешь на такой машине, на бездорожье надо читать мануал при выключенном трекшн, контроль надо всегда пользоваться только 1 передачи, тогда полный привод себя ведёт по-другому. То есть в ручном режиме
Для того, чтобы полный привод работал нормально, надо включать первую или вторую передачу механическую. Это в инструкции по эксплуатации написано, тогда и муфта неперегревается th-cam.com/video/iwdlj6BuQPM/w-d-xo.html
ну полный привод довольно умный ...машинка не только красивая но и по бездорожью могет !!! классная машинка !!)) куплю наверно будут бабки куплю )) гггг
Зачем трактор, муфта остынет и в путь )). На 2.5 Сх-5 гребет дай бог как. На шинах для асфальта крутейший внедорожник в грязи будет как корова на льду. А на MT и Нива будет ставить раком Крузаки на HP-шках.
у нее не муфта перегревается, у нее слабый задний редуктор, электроника максимально пытается его сберечь, не всегда успешно, проверено на себе) переднеприводная сх5 - унылое говно
@@nikolaim29 Для особо тупых повторюсь: У меня Mazda CX-5 2.5 литра, Изготовлена в мае этого года, переднеприводная. Получил в августе, то есть в этом месяце. Если бы я захотел полноприводную, то эта функция заказывается в момент составления запроса на завод изготовитель в Японии.
@@Ghiiohi7 Фу фу фу фу фу, не надо причислять меня к этой ущербной нации )))) Вот видите, разобрались. В России, двигатели 2.5 только с полным приводом, без права выбора, но ведь в комментарии не указано откуда машина. И сдаётся мне, это сделано самими японцами, дабы не усложнять российскую линию сборки. P.S. Зато теперь знаю чем отличается российская версия от японской помимо адаптивных парктроников и адаптивного круиз контроля- полным приводом на 2.5 моторе.
Автор дешевый клик-бейтер. Надо было поехать на пляж с сухим мелким песком (глубиной хотя бы 15-20 см), там на дефолтных городских г...о-покрышках Proxes CX-5 садится на раз. На зимней же резине с шипами, она скачет по целине как сайгак.
Бля да где вы в мазда нашли хорошую шумоизоляцию колеса слышны всегда и сильно ,ветер С 90км/ч отчетливо слышно, у меня камри v50 была там шумка в сумме лучше , хотя двойных стекл нет и колеса тише. Похоже дорестайл лютый барабан.
Маленькая Япония умеет делать классные машины. И при этом не кричит на весь мир , какие они вЯликие. А огромная вонючая бензоколонка только и может , что восторгаться чужими машинами и загонять их в свою грязь.
Это отличный городской кроссовер! !!!
Хороший обзор! Только бездорожье в асфальтовом режиме не надо проходить.Машина не понимает что вы от нее хотите. Перейдите на М и отк TSC .
На этом сочетании она зимой неплохо боком валит на парковке ещё 😄
Так он же откл. TSC
@@СергейБро-о1у да вот именно от этого муфта и отмирает потому что не понимает что от нее хотят, а если коробас в ручнрй режим м1 перевести машина преобразиться и поедит как не ехала в обычном режиме
@@ДмитрийДудников-г1ц В М2 ещё лучше будет. В инструкции так и написано.
До чего же классная тачка, блин!
Молодец действительно грамотный обзор в отличие от Бурцева, который сделал пустой обзор мазды сх5.
Вот только 10,5 это 2.0 на 2.5 12.5 город
@@александрермолин-щ7ю в москве возможно, у меня летом 10, зимой 12, пробки есть)
2,5
У меня 2,0, в городе расход 11,5
@@александрермолин-щ7юЭто чтож надо на ней вытворять чтоб было в городе 12.5. у меня даже зимой больше 11 не жрёт машина.Я не лётчик конечно ,но вроде передвигаюсь не медленнее потока. Это лето у меня расход был в городе 9.2-9.5 максимум. Машина 2019 года. 2,5 мотор пробег 100к.
Почему не пробуйте имитацию 1-ой передачи?
Классное качество съёмки, подписался!
По муфте уже написали, решаемо. Ещё минус - углы съезда/въезда. А так же сам принцип работы ПП - она долго буксует потом прыгает. Довольно резко, на пересеченке не всегда удобно. Для сравнения дастер или x1 более плавно дозируют и едут без предварительной сильной пробуксовки. Это нюансы, в остальном очень сбалансированный автомобиль, только радует в эксплуатации!
муфта может и решает, а вот задний редуктор у меня рассыпался)
@@sergey3157 на мазде?
@@VLapin да, 2,5, обгонял зимой машину, со дворов выехал товарищ, не посмотрев направо, газ в пол на 60-70, зацепил лед, потом опять асфальт, через пару км стало подклинивать, куски шестеренок в масле, бу редуктор 10-30 тыс руб, новый 200
Просто когда выезжаешь на такой машине, на бездорожье надо читать мануал при выключенном трекшн, контроль надо всегда пользоваться только 1 передачи, тогда полный привод себя ведёт по-другому. То есть в ручном режиме
Для того, чтобы полный привод работал нормально, надо включать первую или вторую передачу механическую. Это в инструкции по эксплуатации написано, тогда и муфта неперегревается th-cam.com/video/iwdlj6BuQPM/w-d-xo.html
Т.к. мало кто читает инструкцию, мазда в обновлении 2020 сделала отдельную кнопку оффроад.
@@dmversion у меня мазда CX-5 2020 года, никакой кнопки офроада нет и не было
@@p_star3627 здравствуйте! И что дает эта кнопка?
@@p_star3627 спасибо за ответ
На 1м поколении если включить 1ю выскакивает ошибка, читается как превышение оборотов передней и задней оси, тупо ра автомате едет дальше
Мне понравился видосик и машина тоже
Спасибо
Отличный обзор!
Mazda Zoom ZoomZoomZomm 😍😍😍😍👍👍👍👍
Очень грамотно.
Спасибо! ;)
ну полный привод довольно умный ...машинка не только красивая но и по бездорожью могет !!! классная машинка !!)) куплю наверно будут бабки куплю )) гггг
Теперь за 5.3😁🫣
Когда купишь и проедешь тысяч 30 вот тогда и делай ролик Эксперты хреновы
Если 80-90 ехать, где-то 6.5 - 6.7 жрет, но так же ехать не хочется. На 140 около 10 жрет уже вроде. По городу в пределах 10 тоже.
а как на офф роуде cx 5 в режиме оффроуд именно
А регистратор который за зеркалом заднего вида чем закрепили?
Концелярский клей !!!😂😂😂
"подразувемает под себя" - никогда так больше не делайте ! :)
👍
Седан 🚘 рулит. Не готов жертвовать комфортом на трассе ради того чтобы раз в год выехать на грунтовку😊
А что рукой нельзя было крышку заднюю задержать😁😁😁
Подскажите модель видеорегистратора на лобовом стекле?
Сорри, не подскажу. Это не наш.
Вообще-то говорится сабвуфер.
Лужи у вас не какие, у меня когда-то было пежо 407, так оно тоже по таким проезжало.
Какой код краски у этой модели?
Хороший
Маздачёты рулят.
муфта сломалась или просто вырубилась от перегрева?
Просто перегрелась и отключилась)
@@rdriver-9102 спасибо
Неужели отключенная муфта о себе не сообщила на панели приборов?
@@fedrovosek Сообщила. Я отметил этот момент в видео.
Какой?🥸😫✌️ агресивный? Там улыбка).
При разгоне есть задержки!!!
Турбины нет и задержки нет , темболее полный привод
Тачка красивая. Но углы съезда и заезда огорчают. Но если выходить из машины останешься чистым благодаря закрытым порогам.
Не пропустили пешехода!
Поделом ему
тест полного привода, заехать в сухую лужу зашибись! Бред бредовый! такой тест драйв и седан выдержит!!
Не выдержит! ;)
@@rdriver-9102 это уже другой вопрос))
Зачем трактор, муфта остынет и в путь )). На 2.5 Сх-5 гребет дай бог как. На шинах для асфальта крутейший внедорожник в грязи будет как корова на льду. А на MT и Нива будет ставить раком Крузаки на HP-шках.
у нее не муфта перегревается, у нее слабый задний редуктор, электроника максимально пытается его сберечь, не всегда успешно, проверено на себе)
переднеприводная сх5 - унылое говно
2,5 млн. - машина не для всех, нет причин долго жевать ....
С каких пор 2.5 уже дороглэо если лада стоит больше миллиона
Привет из 2022, как насчет 5 млн за мазду сх-5 ?))
Для машины созданы условия не бездорожья, а песочек помочили, либо тачка больше не может, либо кто то захотел просто поугорать
Вы в заблуждение-то не вводите. У меня машина 2.5 литра, конца мая этого года, переднеприводная. Полный привод заказывается отдельно.
2.5 литра только на полном приводе
@@nikolaim29 Для особо тупых повторюсь: У меня Mazda CX-5 2.5 литра, Изготовлена в мае этого года, переднеприводная. Получил в августе, то есть в этом месяце. Если бы я захотел полноприводную, то эта функция заказывается в момент составления запроса на завод изготовитель в Японии.
@@Neutrumis может вы из украины? для нашего рынка может быть по-другому
@@Ghiiohi7 Фу фу фу фу фу, не надо причислять меня к этой ущербной нации )))) Вот видите, разобрались. В России, двигатели 2.5 только с полным приводом, без права выбора, но ведь в комментарии не указано откуда машина. И сдаётся мне, это сделано самими японцами, дабы не усложнять российскую линию сборки.
P.S. Зато теперь знаю чем отличается российская версия от японской помимо адаптивных парктроников и адаптивного круиз контроля- полным приводом на 2.5 моторе.
@@Neutrumis полный всегда лучше, адаптированный для любителей.
Автор дешевый клик-бейтер. Надо было поехать на пляж с сухим мелким песком (глубиной хотя бы 15-20 см), там на дефолтных городских г...о-покрышках Proxes CX-5 садится на раз. На зимней же резине с шипами, она скачет по целине как сайгак.
0.5 давление шин !!! И ПОЕХАЛ !!!
Люк нафиг не нужен
7 литров это миф
Сзади тесно и места для третьего пассажира в принципе не предусмотрено.
Есть место
Не поверишь два детских кресла, рядом стоят и тёща помещается, правда она компактная)
Третий лишний !!! В багажник его!!!
@@talovalo3055 мини ?!
С зади тесно ну и бред самый большой с задиткрасовер сядь в нисан попробуй😂
Уши режет че.
сх-5 2019 2.5 город 14.5л
2014 год, передний привод, город 12,4 литра.
Сх5, 2019 год, 2.5 полный привод, город с пробками 12,5 л
Есть рамник а есть паркетник ничего не путайте !!!
Тест НИОЧЁМ🤦
Шоха за 50к рублей там проедет запросто, Мазда за уже 4+ ляма не может, позорище
Надо вывесить левое яйцО
А
+++
выкинь свой микрофон про
Скоро выкину!
ЩещЬ
Самый тупой обзор(
Бля да где вы в мазда нашли хорошую шумоизоляцию колеса слышны всегда и сильно ,ветер С 90км/ч отчетливо слышно, у меня камри v50 была там шумка в сумме лучше , хотя двойных стекл нет и колеса тише. Похоже дорестайл лютый барабан.
Знал что тачка выйдет легко с последней лужи. Спец создал атмосферу, чтобы девочки ахнули, что Мазда выехала, показушник. Тест заказной
сборка то российская. сразу на помойку.
Говно мазда !!! Кодиак выйдет из такого нет проблем !!!
Да, кодиак хорошо гребет. Лучше мазды точно. У меня даже видео есть с ним.)
А Нива еще лучше
mazda cx 5 SIGNATURE
Чего ожидать на бездорожье от тачки которая предназначена для города... хотите помесить грязь вам к полноценному 4х4 и раме.
Маленькая Япония умеет делать классные машины. И при этом не кричит на весь мир , какие они вЯликие. А огромная вонючая бензоколонка только и может , что восторгаться чужими машинами и загонять их в свою грязь.
Это не кваттро)))