В начале теста было сказано что Крузер 200 попадает по "роскошный налог", но это не так. Крузер 200 в нашей стране под налог на роскошь не попадает, так как самая доступная комплектация Comfort стоит меньше 3 млн. рублей. Пускай данная комплектация является по большей части номинальной, насколько мне известно купить автомобиль в таком исполнении почти не возможно, но именно ее наличие позволяет Крузеру 200 не попасть под налог на роскошь. Тойотовцы молодцы, на всех фронтах ушли от повышенного налога на авто.
Чувак тебя из вежливости пропускают а не из за тачки:)) смешно слушать как ты хвастаешься тем, что тебя на крузаке как короля пропускают)) весь обзор этой херней портишь))
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, какая разница в управляемости между прадо 150 и лк 200 на пружинах ? Очень интересно! И спасибо большое за ваши видосы.
вот нельзя сначала прочитать характеристики, посмотреть всю машину, узнать что за подвеска стоит и как она работает, а?! у него объем 4,5, а бензин 4,6
Видео на 02 мин 15 сек. Интеркулер не обеспечивает охлаждение двигателя ("эти 249 сил"), он обеспечивает охлаждение надувного воздуха после его сжатия и нагрева турбиной.
Z Drive Охлаждение надувного воздуха не приводит в целом к охлаждению двигателя (это безграмотное утверждение), так как после охлаждения в интеркулере, поступает в камеру сгорания двигателя и воспламеняется там с топливом. Я, не цепляюсь а стараюсь вам помочь быть белее профессиональным.
+MrTim938 то есть более холодная смесь не охлаждает двигатель? Сам по себе впускной коллектор меньше греется так как часть тепла была отдана в атмосферу
Z Drive Температура воздушно-топливной смеси не оказывает влияние на охлаждение двигателя. Под температурой двигателя внутреннего сгорания (ДВС) подразумевается температура БЛОКА ЦИЛИНДРОВ, но не как НЕ температура впускного тракта (так как он вообще не участвует в процессе сгорания топливной смеси, а значит и не нагревается, а значит и не требует охлаждения.
Люблю японские машины, крузак по своему хорош хоть это и не премиум. НО у меня был Мерс С класс купе, 2004 года. Там был дистроник (адаптивный круиз) и он умел тормозить до 0 и предупреждать о возможном столкновении и не нужно было разгонятся до 40 что бы он начинал работать. И появилось это наверняка еще раньше 2004 года. А тут 2016 год и такой отсталый функционал. Как так то.
Пневма есть на новом Крузаке, двигатель 5.7 такой же, соответственно динамика такая же(Правда в Европу официально такой не поставляется), но можно из США притащить. Салон шило на мыло
политикам нашим привет и единной россии, что нац. валюту ниже плинтуса опустили. по старому курсу (35р) новый Крузак 200 в максимальной комплектации (Executive) стоил бы меньше 3-х миллионов, а если бы быть точнее то 2.8 миллиона... вот и думай, кто охренел
Угум, т.к. крайние 249 л.с. А это 18 тыщ х2 то есть 36к рублей, если брать максималку, которая от 5 лямов. Если брать комплектацию до 5, то 18х 1.1, то есть всего 19.8к рублей.
michael koff хм, эт как? Если существует минимальная комплектация, которая стоит до 5, но берёшь максималку за больше 5, то тебе всё равно считают налог, как до 5 млн?
совершенно верно-налог рассчитывается от начальной комплектации,какие опции поставишь это твое дело они не в счет( не у всех фиксированные комплектации как в тоете есть еще и бмв где опции бери какие хочешь и стоимость авто может и в 2 а то и 3 раза быть выше стока.-- поэтому тлк 200 от 2999000 а лексус от 4999000.налог до 3 мл.и 5 мл.
Какой король дороги? Король который состарился! У знакомого Лексус 450d, в поворотах всегда возникал вопрос - когда мы перевернемся. Сейчас он в сторону кадилак эскалейд смотрит.
кому как, тойота/лексус одна из самых надежных машин и досьупных в обслуживании, с точки зрения перевернуться, это не купэ или кроссовер типа икса или каена чтоб в поворот закладывать! Кадилак хороший, но мне больше нравится лексус, сам лично ездил на крузаке и н лексусе дизель /бензин, отличные и комфортабельные авто, в сибири тойота/лексус неоднократно доказывали надежность и ликвидность в отличие от эскалэйда.
Тачка из 90-х. Диванные войска из тьмутараканьи на неё кончают. Возможно там, где нет асфальта или снег лежит 9 месяцев, это спасение и находка, в остальных случаях целесообразности покупки нет. Динамика говно, даже на 4.0 в сравнении с современными тачками. Управляемость 0 Расход как в 90-х Если коротко- то уаз в лакшери варианте. Тачка на любителя, с натяжкой можно купить 200-ку , но это тоже надо быть или любителем тойоты, или в полевых условиях жить, или просто дебилом в мегаполисе стоять на этой тачке в пробках.
Как достал автор со своей обостренной манией величия... Какой нахрен король дороги? кто там разбегается от тебя? Все равны. Кроме Белаза... вот он Король, одним колёсиком наехал на тебя... и всё, компотик пьём, а водила Белаза и не заметил))))))
В США Крузак стоит от 83.000$ до 87.000, а Лексус от 88.000$ до 97.000 Но дело в том, что в США власть не ненавидит своих граждан как это есть по факту в России, и поэтому "крузаки" не популярны. Зачем брать эту дешёвую версию Лексуса, когда переплатив от 5 до 10 тысяч долларов можно чувствовать себя человеком...
так и у нас столько же в долларах стоит, даже чуть дешевле 80.500$ по нынешнем курсу (65), так что политикам нашим привет и единной россии, что нац. валюту ниже плинтуса опустили. по старому курсу (35р) новый Крузак 200 в максимальной комплектации (Executive) стоил бы меньше 3-х миллионов, а если быть точнее то 2.8 миллиона... вот и думай
Спасибо вам,за отличные обзоры👍👍👍
Машина как всегда на высоте!!! 👍👍👍👌✌🤟💪Ум один аппарат!!!
Как всегда отличный обзор!
Ваще круто. Тему раскрыл как надо.
У тебя самые классные видео !
тачка вообще огонь
СПС за труды z-drive
Хороший авто,мечта для многих...
великолепный автомобиль
В начале теста было сказано что Крузер 200 попадает по "роскошный налог", но это не так. Крузер 200 в нашей стране под налог на роскошь не попадает, так как самая доступная комплектация Comfort стоит меньше 3 млн. рублей. Пускай данная комплектация является по большей части номинальной, насколько мне известно купить автомобиль в таком исполнении почти не возможно, но именно ее наличие позволяет Крузеру 200 не попасть под налог на роскошь. Тойотовцы молодцы, на всех фронтах ушли от повышенного налога на авто.
Уже давно нет комплектации по цене 2 999 900!!! Посмотри на сайте Тойоты!... Теперь она попадает под налог..
как расчитывается налог на роскошь?
С обезличенными диванными критиками, нет желания вести диалог... Самая дешевая комплектация дороже 3 млн, дальше ТОЛЬКО для умных...
Кто бы что не говорил, но это самый лучший обзор 200-ки на сегодняшний день. Респект
Классный тест драйв,Сделай обзор VW Touareg 3.0 tdi.
Чувак тебя из вежливости пропускают а не из за тачки:)) смешно слушать как ты хвастаешься тем, что тебя на крузаке как короля пропускают)) весь обзор этой херней портишь))
+Рамиль Валеев почему на шахе тогда не пропускают?
Хз, видел разные ситуации на дорогах. Когда на на представительных машинах пропускали и когда на не дорогих. Дело не в машине, а в культуре вождения.
В снг везде так, дорогие и большие авто пропускают
Рамиль Валеев так только мог написать нищеброд) которого не пропускают)
"Царь во дворца, царь во дворца" )))) угараю над "корольком дороги" )))
по экстерьеру новый 200й выигрывает у нового lx-ка.
В точку)
в чем топовость данного крузака?
на какую камеру снимаешь?
А запасное колесо не будет мешать когда по горам или плохой дороге ехать будет
Почему тойота в некоторые моменты пикала?
Какая разница какого радиуса диск? если у тебя 50й профиль))) даже на 24х было бы мягко)
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, какая разница в управляемости между прадо 150 и лк 200 на пружинах ? Очень интересно! И спасибо большое за ваши видосы.
Прадо лучше управляется
@@ZDrive_TV даже если обе машины на пружинах без пневмоподвески ?
А у вас нет возможности сделать сравнительный тест бензин vs дизель. Сравнить расход, динамику. Был бы первый тест на youtube
+иван екимов Летом будет бенз. Он быстрее но много прожорливее.
Дизель потом ремонт дорого будешь делать бензин лучще
@@ZDrive_TV цвет не очень чёрный или белый лучше
@@ZDrive_TV кинь сылку на бензин
Други кто знает есть где нибудь тест-сравнение 200ки с гидрой и пружинами?
Эта лучше
Прокати на Lexus LX от 2013 года
И Рамбовый салон, вообще секси смотрится!
Отличная машина, но разница с Lexus lx уже минимальна.
+иван екимов Именно
Михал Михалыч в плане технологий и качества, а не цены
вот нельзя сначала прочитать характеристики, посмотреть всю машину, узнать что за подвеска стоит и как она работает, а?! у него объем 4,5, а бензин 4,6
иван екимов э
У Лексуса тормоза плохие Лексус тормоз плохой
Тот кто говорит, что интеркуллер предназначен для охлаждения этого мощного двигателя - немножко не в себе...
а можно видос где на крузаке просто на трассе валите как на лексусе LX
+Сергей Шеметов поиском не нашли? Возможно не снимал тогда
Какой нахер король дороге ? _)) Автор посмешил )) Камаз или маз вот кого надо боятся )))
Отличный обзор, ты молодец всё подробно показал, зделай обзор на Мерседес С класс 4.5 АМГ, в таком же формате, буду тебе благодарен!
Frank сделай а не зделай
Автор.
А будет на канале 200 й с 4.0 V6 бензин.(араб)????
Найди такую тачку,сделай покатушки!
почему никогда не показываешь звук в авто? звучание автомузыки?
Невозможно оценить и передать в видео.
А обзор на Лексус ЛХ450 будет??
+Дмитрий Дмитрий Летом
Z Drive спасибо за обзоры в таком формате от первого лица классно смотреть.
С лексусом lx 450 надо сравнить !
А что с ним сравнивать? По сути один и тот же авто - кому что больше нравится.
Хорошо сделал обзор. Но стоит на ней не пневмо, -а ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, управляемая компьютером.
Пневмонидро
Это городской вариант а есть ещё внедорожный так называемый классик.
Где сылка
Здравствуйте! На обновленный туарег обзор не планируете ?
Как будет возможность.
У крузака хороший обзор и хорошая тяга на низах это провоцирует.
на бездорожье будет тест?
А от люка не капает когда идет дождь
Капает потом весь тайота мокрая и все ,казакша сойле 🤣
Видео на 02 мин 15 сек.
Интеркулер не обеспечивает охлаждение двигателя ("эти 249 сил"), он обеспечивает охлаждение надувного воздуха после его сжатия и нагрева турбиной.
Что в конечном итоге приводит к его охлаждению в целом)))). Не цепляйтесь))
Z Drive
Охлаждение надувного воздуха не приводит в целом к охлаждению двигателя (это безграмотное утверждение), так как после охлаждения в интеркулере, поступает в камеру сгорания двигателя и воспламеняется там с топливом.
Я, не цепляюсь а стараюсь вам помочь быть белее профессиональным.
+MrTim938 то есть более холодная смесь не охлаждает двигатель? Сам по себе впускной коллектор меньше греется так как часть тепла была отдана в атмосферу
Z Drive
Температура воздушно-топливной смеси не оказывает влияние на охлаждение двигателя. Под температурой двигателя внутреннего сгорания (ДВС) подразумевается температура БЛОКА ЦИЛИНДРОВ, но не как НЕ температура впускного тракта (так как он вообще не участвует в процессе сгорания топливной смеси, а значит и не нагревается, а значит и не требует охлаждения.
То есть без интеркулера температура двигателя в целом не растет?
Сделай тест LX
+Иван Сергеев +
есть ли обычные двухсотки (не эксекутив) с гидроподвесом?
не досмотрел....укачало :)
Давайте гелик АМГ предпоследний 👍
Люблю японские машины, крузак по своему хорош хоть это и не премиум. НО у меня был Мерс С класс купе, 2004 года. Там был дистроник (адаптивный круиз) и он умел тормозить до 0 и предупреждать о возможном столкновении и не нужно было разгонятся до 40 что бы он начинал работать. И появилось это наверняка еще раньше 2004 года.
А тут 2016 год и такой отсталый функционал. Как так то.
Alexander Pashnin он уже более чем премиум, особенно в этой комплектации, отличия от лх уже нет)
Цена на него уже выше чем на премиум тачках
Alexander Pashnin он не стоит своих денег. 2,3 млн как раньше стоил, не больше
И в чём кардинальное отличие между обновлённым Крузером и 570-ым? По мне так и то и то надёжное японское ведро
Пневма, мотор, салон, разгон и т д
Пневма есть на новом Крузаке, двигатель 5.7 такой же, соответственно динамика такая же(Правда в Европу официально такой не поставляется), но можно из США притащить. Салон шило на мыло
Вишневая двухсотка неоновые фары на стеклах тонировка вишневая двухсотка🥳
не пнквмоподвеска, а гидравлическая
Денис 125 гидропневматическая
А как музыка звучит , сколько динамиков? А правда Лексус собирают в Китае?
Звку достойный, обычно у тойоты с ним не очень. Где собирают не интересовался.
да уж...зачетный пепелац
40 минут прошло, а все еще 360((
+Denis Solovykh и это притом, что его труба еще всю ночь обрабатывала...
+Z Drive (Zloe Zelenoe) неужели не чувствуете неподрессоренные массы на малых и средних неровностях, свойственных тлк?! Похоже на рекламу...
Оу оу, чувак что с качеством? 3-чса прошло у меня, P.S ждем LX 570
+Lmao compilation Ничего не могу поделать - труба тупит (( Всю ночь шуршала, но так и не успела сама себя отработать.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) ооо 4К стало ))
А сколько расход получилось?
Больно нарядная цена! Совсем охренели
политикам нашим привет и единной россии, что нац. валюту ниже плинтуса опустили. по старому курсу (35р) новый Крузак 200 в максимальной комплектации (Executive) стоил бы меньше 3-х миллионов, а если бы быть точнее то 2.8 миллиона... вот и думай, кто охренел
@@MadMaaaxxx привет тебе из 20го, как тебе 6,5 млн.?
@@torppfx429Приветствую из 24го. Цена 10 за БУшку 😅
А вы себе купили бы крузака???
+Николай Лозовой да, денег нет
@@MSI-bl9xf 5 лет прошло. Теперь есть 5 лямов?
@@user-ud4jj9hq3d нет, ипотеку плачу
@@MSI-bl9xf а кем работаешь?
@@user-ud4jj9hq3d сис. админ
Налог на роскошь для крузака копеешный, тк лс мало
Угум, т.к. крайние 249 л.с. А это 18 тыщ х2 то есть 36к рублей, если брать максималку, которая от 5 лямов. Если брать комплектацию до 5, то 18х 1.1, то есть всего 19.8к рублей.
налог на роскошь рассчитывается от минималки до 5 лямов.
michael koff
хм, эт как? Если существует минимальная комплектация, которая стоит до 5, но берёшь максималку за больше 5, то тебе всё равно считают налог, как до 5 млн?
совершенно верно-налог рассчитывается от начальной комплектации,какие опции поставишь это твое дело они не в счет( не у всех фиксированные комплектации как в тоете есть еще и бмв где опции бери какие хочешь и стоимость авто может и в 2 а то и 3 раза быть выше стока.-- поэтому тлк 200 от 2999000 а лексус от 4999000.налог до 3 мл.и 5 мл.
michael koff
понятно, это хорошо.
Если получится, то протестируйте Ford F-150. Интересно сравнить его с Крузером.
+Алексей Федин СОвсем разные авто -раптор к сожалению сорвался((
Z Drive Хотелось бы не про Раптор, а про стоковый F-150 или F-250
Раньше 200 БОЛЬЩЕ были
Прожорливый V8 бензин на литр меньше кушает чем этот 4.5 дизель! 5.7 это супер!
ты что то круто попутал
Дурачок? Там разница в среднем 8-10 литров.
Дизель гораздо меньше чем 5.7 жрёт. У меня в среднем 30 литров, на дизеле у друга 15-17 спокойно можно уложиться
Lev Abalkin 14-16 литров, дизель. Бензин у соседа минимум 20, по трассе 15-17
купил..допекает его гул конечно зимой при прогреве..морально допекает.ууууууууууууууууууууууууууууууууууу
спасибо говори,когда тебя пропускают!
Я никогда таких не прапускаю.
С каких пор Крузак стал "Топ"?то что он у нас столько стоит не о чем не говорит.
Че за бред
напиши про тойота чайзер таурер с
На машине которая стоит больше 5 лямов...ТУПИТ НАВИГАЦИЯ И ТОРМОЗИТ как в гранте спорт за 600 тысяч
Я ничего не путаю, малыши. Подрастете, заработаете и может сами все проверите
руками махать не стоит перед камерой. реально укачивает. не смог смотреть
Тундра Toyota
Какой король дороги? Король который состарился! У знакомого Лексус 450d, в поворотах всегда возникал вопрос - когда мы перевернемся. Сейчас он в сторону кадилак эскалейд смотрит.
Лексус это не бажаж не забывай;)))
кому как, тойота/лексус одна из самых надежных машин и досьупных в обслуживании, с точки зрения перевернуться, это не купэ или кроссовер типа икса или каена чтоб в поворот закладывать! Кадилак хороший, но мне больше нравится лексус, сам лично ездил на крузаке и н лексусе дизель /бензин, отличные и комфортабельные авто, в сибири тойота/лексус неоднократно доказывали надежность и ликвидность в отличие от эскалэйда.
Гидра подвеска!
Тачка роскошная но качество 360 всего
+андрей васнецов Труба тупит - долго обрабатывает -скоро 4к появится
мне показалось или он сказал пытается сдать правила? на 33:33 . зачем?
+Вадим Воеводин На категорию E
Да уж доступная машина?в европе их вообще не видел .зато у нас как грязи
Это не Executive. Только обвес от него. Нет шильдиков Executive, и нет прострочки кожи в виде ромбика.
Есть еще Экзекьютив Блэк ))) иил Вайт, а это просто экзекьютив))
Vatsn2010 ты тупой.Ты вообще не знаешь о авто.там все от эксекетев .и да лучше 5.7 двигло
Меня одного бесил его голос
Камеру смени, рыбий глаз не катит.
+Эдик Хачатуров Тогда ничего не влезет в кадр
Тачка из 90-х.
Диванные войска из тьмутараканьи на неё кончают. Возможно там, где нет асфальта или снег лежит 9 месяцев, это спасение и находка, в остальных случаях целесообразности покупки нет.
Динамика говно, даже на 4.0 в сравнении с современными тачками.
Управляемость 0
Расход как в 90-х
Если коротко- то уаз в лакшери варианте. Тачка на любителя, с натяжкой можно купить 200-ку , но это тоже надо быть или любителем тойоты, или в полевых условиях жить, или просто дебилом в мегаполисе стоять на этой тачке в пробках.
запарил руками махать
От первого лица же
+Z Drive (Zloe Zelenoe) все ок, только что бы в камеру меньше попадало
Wie Wi Кому-то наоборот нравится ((( не угодишь всем
ты не обижайся но дорестайлинговый лучше
Школьник катается в авто, посмотрела 2 минуты.
Что же снимают не школьники?
Z Drive это и есть школьник, егэшник.
Занудный какой
Ужас
/
Как достал автор со своей обостренной манией величия... Какой нахрен король дороги? кто там разбегается от тебя? Все равны. Кроме Белаза... вот он Король, одним колёсиком наехал на тебя... и всё, компотик пьём, а водила Белаза и не заметил))))))
Sebastian Ivanov
белазикам даже самым маленьким 25 тонникам запрешеннно ездить по обшим дорогам уроки иди учи
Бесит жестикуляция, такое ощущение что у ведущего проблемы с психикой.
Видно какой он валкий, динамика не очень, расход большой. Не для большого города и не для трассы ИМХО
После слов про пневмоподвеску дальше смотреть не стал. Тут подвеска от LX - гидра!
+Komarov Alexandr Ее называютгидропневмой
вообще то тут как раз гидро-пневматическая и стоит
А ну дык а я о чём?
Единсвенно долбаные "усы" на бампере вид портят, а авто бомба, с какой стороны не глянь, на Экскалибур версии бампер идиал
Звук в этой машине - полное говно. Хуже китайских наушников.
Дизель, дизель и еще раз дизель! НАДОЕЛО! Дайте бензин, дайте газ - хочу услышать звук!
Thera Alpha купи 309 сил и вот тебе 5.7 двигло и бенз
Лексус lx 570 лучшее
Премиум
В США Крузак стоит от 83.000$ до 87.000, а Лексус от 88.000$ до 97.000
Но дело в том, что в США власть не ненавидит своих граждан как это есть по факту в России, и поэтому "крузаки" не популярны. Зачем брать эту дешёвую версию Лексуса, когда переплатив от 5 до 10 тысяч долларов можно чувствовать себя человеком...
так и у нас столько же в долларах стоит, даже чуть дешевле 80.500$ по нынешнем курсу (65), так что политикам нашим привет и единной россии, что нац. валюту ниже плинтуса опустили. по старому курсу (35р) новый Крузак 200 в максимальной комплектации (Executive) стоил бы меньше 3-х миллионов, а если быть точнее то 2.8 миллиона... вот и думай
Дизель 👎👎👎
Тойоту очкастое мнение не волнует
Меня не волнует расход. А вот дерьмо-дизель, звучащий как трактор, дико бесит. Сколько можно одни дизельные авто показывать?!
потому что у меня дорестайлинговый а у папы новый и я проверил мой лучше
Не может быть!
самый лучший это новый именно 2016-ый. хотя в 2018 уже новый 300-ых выходит. вон он обещает быть вообще космосом
раздражает.. твой голос и как ты снимаешь...
+Никита Шабанов не смотри
Z Drive и не смотрел, сразу выключил
+Никита Шабанов и правильно смотри самодоаольных болванов