Тест-драйв Toyota Land Cruiser 200. Экспедиция ЭверТест
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2016
- Устроить настоящий тест-драйв внедорожников Тойота Ленд Крузер 200 и Прадо возможно "оптом" в Бурятии. А если включить в маршрут Монголию, а конечной точкой сделать Эверест, то получится тойотовская "Экспедиция ЭверТест", участником которой стал Игорь Бурцев. По пути были все виды бездорожья: Грязь, Снежные сугробы, Водные Переправы, разбитый асфальт и просто разный асфальт.
Идеальные условия для испытаний Toyota Land Cruiser 200 и Toyota LC Prado.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev - ยานยนต์และพาหนะ
Незаслуженно мало подписчиков.Игорь малаца!
+MrJack 31 как раз таки заслуженно. каналов таких с автоблоХерами воз и маленькая тележка. Тут всё скучно, стандартно и проплачено диллером тойота.
Интересно но мало.Ещё,ещё давай.Честно захотелось даже самому проехать вашем маршрутом.Спасибо за видео
Крутое видео Игорь !
Хотелось бы таких "живых" тестов по более :)
Спасибо, Игорь ! Пожалуй, лучшие видео-тесты в рунете... Спасибо !
Игорь, спасибо! Всегда интересно и познавательно.
круть!все на высоте
"Красавчик"! Отличные обзоры,говоришь по делу. Приятно смотреть,так держать!
Работа - мечта! Игорь молодец! Машины - супер! Всем удачи! =)
Красава !!!!! такие ролики смотреть интересней нежели просто обзор авто которых пруд пруди !!!!! С меня лайк.
Нива на бездорожье лучшая машина. Она царь бездорожья и болот. Нива топ!!!
Спасибо. Было интересно, но почему так мало? Такая длинная поездка)
Спасибо, очень красиво там.
Здорова и добро, впрочем, как обычно!
Спасибо за видео!
Круто! Молодец , спасибо ! =)
Прикольно увидеть родные места
Интересная экспедиция!
Классные машинки
Формат Путешествия Хорош, Но Надо Делать Больше или даже Разбивать на Отдельные Части, Бурцев
Все понятно,информативно,интересно,а подписчиков всего лишь 78к.
Незаслуженно маленькая аудитория.
#большеподписчиковбурцеву
+Владислав Богун проплаченные обзоры, всё по шаблону, харизмы нет. откуда подписчикам браться?
Да много там дизеля нормального. Две экспедиции ездили. Дизельный патруль с 4.2 проехал отлично. Проблемы были, как раз у 100 бензинового крузака.
Супер!!!
Посмотрите Алексея Камерзанова. Они ехали по подобному маршруту, но на дизеле. И никаких проблем у них не было.
Сколько приусов)) Игорь сделай обзор на приус 20 или 30
ребят не слушайте комментатора! Я ездил и по Монголии и по горам на турбовых дизелях, он чушь несет
Great offroader 💪
это было крутооо
Игорь красавчик, есть что-то в тебе. Цепляют твои обзоры, как и Мишины(clickoncar) Народ давайте поддержим Игоря подписками
Сравнили бы сразу и прадик, ни слово не сказали о нем
Вот если бы у крузака был бы мотор потяговитее, лошадок побольше , нормальный хороший салон и нормальную мультимедию эта была бы просто золотая машина, для всего, а так приходится мирится с этими минусами, ведь его просто шикарная поглощающая всё подвеска великолепна, проходимость шедевральная , вот я не понимаю почему такого типа же внедорожника ни у кого больше нет кроме инфиника и лексуса ?
Игорь, как на счёт тест-драйва мицубиси поджеро спорт 2015 г.в. ? Всё же последний из магекан с ручным переключением раздатки...
Где то давно читал, что изначально турбомоторы как раз проектировали для гор, для разряженного воздуха.
И, многие не в курсе, но турбина на многих машинах дует с очень большим запасом, а мощность ограничивается просто меньшим впрыском топлива.
Бурцев лучший
Алексей Камерзанов лучший!))) мир наш посмотрите и все поймёте!)))))
красивое видео, но короткое
4:54 систему стабилизации можно полностью выкоючить
Огромная просьба - выложите треклист этого видео.
Интересно эти машины после драйв теста пойдут прям в автосалон со скрученным спидометрами как новые??:)
интересно
92 заправил)
eu amo este carro,carro do meu sonho
Игорь, кто сказал, что курсовая устойчивость не отключается полностью? Вы не пробовали нажать и удерживать кнопку отключения курсовой устойчивости?
Маловато, давай продолжение
ну а где сравнение со 155ым??? зачем он тогда столько в кадре мелькает? )) а так лайк!
Резина какая стояла на автомобилях?
да машина хорошая
Э нет, вы что-то путаете. Скисают на высотах именно атмосферники и нечем это разряжение компенсировать. Турбина набъет свое давление и разряженным воздухом почти также эффективно, как и на равнине.
Блин, и кто прав?:D
Именно. Бензиновый бы вообще "загнулся". Автор напутал.
+Дмитрий Бобров абсолютно верно.
плюсую! чото он напутал
+Дмитрий Бобров Путаете вы, турбина загоняет в двигатель разреженный воздух, содержание кислорода в котором ниже, но объем этого воздуха не меняется, при том сам двигатель рассчитан работу с воздухом более высокого давления и соответственно обогащенного кислородом, что в условиях высоты дает прямо противоположный эффект
где там заправка в такой глуши?
It looks good your video. I said "looks" beacuse I don´t speak Russia. I would love to be able to read some subtitles in english (or spanish :3)
мм а продолжение будет????
Игорь, Вам уже про ляп с атмосферным мотором и высокогорьем сказали да?:) Однозначно там годится только турбодизель и ничего больше:) Многочисленные энтузиасты это легко подтвердят. Просто в Тойоте испугались облажаться из-за качества топлива, а зря так как на их архаичные и дохлые дизеля топливо там по дороге будет)) Как минимум пара экспедиций в последнее время ездили, в обоих были дизельные Тойоты;)
зделай тест драйв на ленкрузер Прадо
+Иван Кирдяшев +
Ленд Крузер👌
почему так мало Игорь???я про продолжительность
Ну и что же предпочтительней Toyota Land Cruiser 200 или Toyota LC Prado естественно с бензиновыми двигателями?
да если обратишь внемания там на заправке 92 бенз
+Faruk Fenix Да это понятно! Бензин проще и надёжнее, я сам за бензин, завёл и поехал тем более атмосферники. Я в общем то какая из этих двух моделей предпочтительнее для жизни в условиях и города и бездорожья? Прадик - трансмиссия с блокировкой заднего дифференциала а Ленд Крузер 200 на трассе поустойчивее, меньше кренов. При желании Ленд Крузер 200 можно добавить задней блокировкой (в комплектациях Арктик Трак не знаю есть такая блокировка), но мне кажется Прадик по геометрической проходимости лучше будет даже со своим меньшим хоть и небольшим клиренсом 220 мм (по некоторым данным 215 мм) против 225 мм у Ленд Крузер 200. И опять же цена? Прадик как не крути наверное лучше будет для начала!
Тут можно спорить бесконечно, но, если едешь далеко и по близости нет колонок, то предпочтительнее дизель, расход меньше, запас хода больше и в высокогорье будет ехать, а бензин , да ещё если гружёная машина задохнётся! И ещё, если поставить на дизель доп фильтры (сепар) например, то можно и на непонятных заправках заправляться, тем более в Монголии к примеру много дизелей ездит и монголы любят различные джип триалы, а вот бензин, защита одна только фильтр в баке и все!
+Vladimir Sv В видео сам Бурцев говорил, что турбомоторы вроде дизельного в горах задыхаться будут из-за нехватки кислорода, а атмосферники вообщем хорошо. И вообще бензин комфортней. А про установку каких то доп. фильтров на дизель это для простого обывателя заморочки, да дизель экономичнее, запас хода больше, налог меньше, но бензин как ни крути это люкс как считают в Лексусе!
+Виталий вот не надо слушать то, что на заборе написано, Бурцев про Бенин херню полную сморозил, это как раз из-за специфики бензина, там идёт поджиг смеси, а как вы думаете дорогой друг, будет идти поджег, если дышать человек тяжело, некоторые в обморок падают?)))))) а Лексус, согласен, но теперь есть и Лексус 450D😉 дружище, посмотри моего земляка Алексей Камерзанов мир наш, они как раз там Тибет проезжали 5000 тыс над уровнем моря!))
Land cruza the best
Игорь, здравствуйте, а где бездорожье? Для москвы наверно жутко, а я каждый день по такому передвигаюсь (. Выдвигайтесь за мкад в сторону Урала и Сибири и сразу бездорожье еще и покруче чем в Монголии. Съемка хорошая, тойота не поскупилась на маркетинг - молодцы.
А продолжение
В целом понравилось, но почему, Игорь, Вы не упомянули "кроссовер X-Ray"? :) Разве не уместно было бы сравнить проходимость лады и крузака? :)
А где продолжение?
у них что, приусы где-то бесплатно раздавали))
Осталось чувство недосказанности :)
крута
Никогда не понимал альпенизм. Парашютный спорт другое дело, круче, дух больше захватывает, и несчастные случаи бывают. Хотя у нас, ошибки в основном за счет человеческого фактора. Купол не откажет без ошибки человека
Блин ты тест драйв снимаешь? Или экскурсию?
Рядом давидыч похудевший что ль сидит-)
Есть мнение, что турбомотор в горах лучше!
Прадо так же хорош как и 200 был в экспедиции?
А где же обещанное бездорожье ?
Не типичный обзор , смотреть приятнее в несколько раз
تايوتا لاند كروز مفخرة الارض
где все виды бездорожья?
че там мало((
Так все таки.... Дизель или бензин?
18-19 литров расход бензинки.... Сколько бы ел дизель? 10-12-15? Сейчас перед выбором с каким мотором брать машину для экспедиций. Чем дальше, тем непонятнее. Есть ли итоговая экономическая выгода дизеля перед бензином или она туманна? Что удобнее и проще в использовании, дизель или бензин? Проехать например 12.000 км при расходе 19 литров это жуть если честно... Если только спонсор Яндекс! :)
а подножку помяли
9:46 На Даунбас автоколонна пошла:)
Бензин то зачем?
А где все виды бездорожья????
Монголы вкурсе что кроме тойоты есть другие марки(а ну ещё сафарь там засветился)? А на счёт высокогорья, нормально дизеля живут на высоте 5000+ м над уровнем моря. Вон Камерзанова гляньте - кругосветку едут на 4х турбо-дизелях, один из которых в возрасте 20-ти лет.
Я не стал писать про Алексея, но это всем известно, что дизель в высокогорье как раз живее чем бензин, расход конечно больше, но не 25-45, 60 литров как у бензинки, когда воздух разряжен! Короче, вот делают обзор, а всякую ахинею несут!
На 9:35 Лексус LX обогнал)))
без обид... но то что вы щас показали ... я там на четырке проеду .
13 литров это на асфальте и при 90км/ч
зашел посмотреть автообзор, а попал на клуб путешественников, бурятия, эверест, ламы это всё интересно, но о тачке только... да ничего о тачке
где грязь?
19 литров для путешествия как то не очень. Я предпочел бы q7 и расход норм и прет не плохо.
+Николай Валерьевич Рамы нет
+Sanya Sanya без рамы нельзя ездить по бездорожью?)))
+Нурсултан Хайдаров вот на самом деле, авто по швам разойдется? при дтп уже доказанно, что рама хуже.
+Нурсултан Хайдаров Можно, но не долго
+Николай Валерьевич С фига ли? маркетологи рассказали?
нивы доезжали, уазы дозжали, а как же крузак? ахах только до лагеря...
а двигатель алюминиевый.
Мишурой ...
Вот для чего нужен крузак, а не по городу рассекать со жлобской рожей =)
вот зачем спойлерить то ?
Места красивые и маршрут отличный! Но испытаний НЕТ, грязи нет - везде ровные дороги! Только дифирамбы крузаку) Хоть бы слово о прадике) А так, по факту, видел ли кто-нибудь 200ку за 4 млн в говнах?
Видел, и Гелик видел...
......а где бездорожье ......???
Игорь сам что водишь?
Машину.
Эх закаламбурил!)))
Я за 200 тойота
на седанчике, особенно полноприводном все это можно проехать гораздо комфортнее и экономичнее.
Где здесь тест???
Пиздец СКОЛЬКО ТАМ ПРИУСОВ! Ад Джереми Кларксона =D
доп.бак только на дизельном 200 м. крузаке
Не уверен, условие одинаковое для всех, люк, нет доп Бака , нет люка, есть доп бак, написано было в брошюрах!))))) у меня друг взял с люком, а бак заказал дополнительный и все хорошо!))))
Таким поездкам конкурент только range rover
+Егор Жабин Рамы нет
+Егор Жабин А как же Mersedes?
w463 ещё
+Иван Александрович он не такой комфортный, а еще к топливу придирчив
Егор Жабин Mersedes-Benz Не такой комфортный? Вы о чём?
Вообще не согласен, как раз дизельное можно найти, а бензин хорошего качества меньше! У дизелей, особенно на большие пробеги расход меньше намного и как раз на высокогорье выигрывает дизель, в бензин жрет вёдрами и хоть сзади толкай беги!
крузак круче потому что крузак,бла бла бла,у нас зимой в степи об крузак 200 все стропы оборвали,а всех вытаскивал уаз патриот,все машины сток,водители опытные,егеря,так что сравнение в той конкретной ситуации далеко не в пользу крузака
Что за чушь? "Нельзя полностью отключить стабилизацию". Рычаг АКПП в положение N, нажми кнопку ESP и подержи, подаст длинный сигнал и вот тебе счастье, стабилизация полностью отключена, крутись как хочешь.