МАШИНА КОРОЛЯ АРТУРА Toyota Land Cruiser 200 Excalibur - ТЕСТ ДРАЙВ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2018
- Ссылка на сайт: drag-on.by
Группа ВК: device_dragon
Блог на драйве: www.drive2.ru/o/LonelyDragon/
Промокод - AUTO VRN
Добавляйтесь в друзья! id292199998
По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
Блин почитал комы и в шоке. Эта машина друзья не для скорости, а для солидной семейной жизни. 140 едет и хорошо. Зачем больше и как тут пишут да моя тачка там его натянет и т.д. идите на бездорожье и увидите для чего он сделан. А так автору канала большой лайк)!
В топ чтобы наши "гении на диване" заметили этот коммент.
Alim A для какой солидной?мы это говно,через год продали.глянь новый туарег,вот это авто
Euroset Euroset обслуживание авто немцев и японцев разница большая. Я уверен что через 10 лет этот таурег намного дешевле будет чем крузак. Без обид мое мнение
Alim A я ж не собираюсь ездить на нем 10лет.
Как можно сравнивать туарег и 200? Они совершенно разные хотя бы даже по размеру салона и багажника, по конструкции рамный или нет! Туарег надо сравнивать с Q7 или GLE и т.д.
За такую фанатичную любовь к крузаку (молодец), тойота должна тебе подарить эту машину! Дай Бог тебе здоровья и денег побольше !
Да. Море харизмы в этом авто! Технически это настоящий «динозавр», но ведь покупают за 6 млн. Да, он не выезжает из 10 секунд, с другой стороны, зачем ему больше. Великий феномен нашего времени. И никаких высоких технологий не требуется! Я сейчас говорю серьёзно, без сарказма. Машина на века сделана
8,6 до 100
В паспорте - да. Но увы, в жизни без чипа он так не едет. И в данном видео отстал от паспорта аж на 2 секунды. Тойота слукавила, хотите 8 секунд - Stage 2 на 330 сил в помощь.@@user-jt2xd6yg6s
Все высокие технологии давно уже придуманы , а ныне слово высокие технологии маркетологов и даунов.
лучшее авто для россии, когда голова не думает о том что под колесами...
200-КА!!!!!!! ЛАЙК
Охуенный аппарат для семьянина,для путешествий,для деловых поездок, для рыбалки,для охоты! Универсальный солдат который не подведёт! Мне 30 пока он мне не нужен хватает финика QX70 . Может лет через 10-15 возьму,пока нет необходимости!
Zloy Egorka мне 33. город заебал вусмерть, перебрался загород, грунтовка присутствует, стал присматриваться к «колхозному» крузаку и, похоже, в нем есть смысл!!!🧐
короче, это на уровне ощущений: крузак в мою обстановку впишется как богом поцелованный, а кайен будет инородным. Уот такие перемены ёпти☺️
так что смотри, не обязательно ждать 40+. кстати довелось поездить и на затюненном qx70 - в городе ооочень понравился. отлично едет и рулится. именно по рулежке я так и не понял кто из него и кайена лучше.
Zloy Egorka я грешным делом думал к уазику присмотреться, но когда я увидел его сблизи и пощупал и пообщался с владельцем «модификации» хантер блядь, - на меня напала ярость и я захотел его сжечь. я не знал, что все настолько плохо. как он еще производится????? оно не для людей😟😟 это все очень-очень-очень грустно😞😞😞😞 то что оно «производится» и покупается
Zloy Egorka полностью согласен ты его возьмёшь и не пожалеешь, я тебе отвечаю
Для деловых поездок,уважающие себя люди никогда даже и не возьмут эту пенсионерскую убогую тойоту.Вот в дебри лезть-то что надо.
на самом деле не совсем хороший авто th-cam.com/video/ktmT98cwF1U/w-d-xo.html тут все понятно за этот АВТО
Мне 47. Все время ездил на БМВ. Последняя авто. Х5.Пересел в этом году на дизельную 200ку. Просто ТАНК ))
Обожаю звука двигателя этого машина.
Это качественный аппарат!
2-мин. 10 сек. ..., ну просто красавчик!
Однозначно подписка!
Отличный обзор, спасибо, жду следующего. Удачи!
Спасибо)
И первый замер прибором - поздравляю. За квотер отдельный лайк)
Канал растёт :-)! Как всегда палец вверх!
Спасибо
Интересный выпуск. жду новый🤗🤗🤗
Спасибо
Красава, ЛАЙК!
Спасибо
Приветствую! Интересный обзор! Спасибо.
Может быть Тахо попробуешь потестить? Интересно было бы услышать твои ощущения после крузака 200.
Спасибо. Найду обязательно сниму.
Вот в таком формате мне понравилось видео. Лайк. А где гонки чипованых не очень. Но..на вкус и цвет.. ))
Машина отличная. Такую нужно покупать при соответствующем уровне доходов. И наверное она больше для статуса, при этом и в городе обеспечивает комфорт с безопасностью и на оффроуде многим фору даст. Не думаю , что такую машину и тем более в таким люксовых комплектациях нужно убивать на бездорожье. Для этого есть более дешёвые модели с возможностью безграничных доработок. Да , цена кусается конечно , но это вопрос не к автопроизводителю, а к правительству стран, где нацвалюта обесценивается . А так аппарат крутой. Я пока мечтаю о таком
Эхх Были б 6 ляма. На немцвв вобще не обращяд бы внимания. Примиком в Тойота центр за крузаком. Хотя сейчас езжу на немце . Уже заппарился Вкладывать поуши за него. Понимаешь все таки что Тойота Лучше По саоему
Немец-месть гитлера!)
ты хуйню убитую купил тыс за четыреста и хочешь казаться что в s 500 крутым ?) все знают что это хлам который умер до тебя . Радик. Эдик и прочие понторезы ушатали даввно. позволь себе свежий или новый немецкий авто! и прозреешь и поймешь .
Тк я тебе про 8 летние авто написал)За 8 лет они них..не ушли,кроме обновленных линий кузова..Я те говорю про надёжность автомобиля,а не про иновации,мне пох на иновации,главное авто с надёжностью и душой,этим может похвастаться только авто до 2005 годов,после всё хлам!!!Но японцы покрайне мере и сейчас делают надёжность,в отличии от немцев,которые не продать потом,и обслуживать дорого,гонять тоже дорого,потому что они РАЗВАЛИВАЮТСЯ...Даже не убитый 20-ти летний японец так не будет просить,как геморонемцы любых годов поверь)
Я вообще не признаю людей на s500)Вот они и хотят быть крутыми,на лысой резине,ржавыми арками ипорогами,с постоянно горящей лампочкой топлива)))
Позволить может каждый в кредит,я за нал,я за японское долголетие!)))
Спасибо за приятный видос. Тойота рулит!
На фирме был lc200 Рестайл 4.5 235 сильный, после чипа 347 сил и разгон 7.7 сек. для тяжелой машины под 2.7 т. неплохо
Затем продали и купили LC200 люкс сефити тоже дизельный, расход 15 литров, тормоза и правда стали лучше, внутри тот же крашенный пластик под металл, который на 30 тыс облез местами
По поводу надёжностям из-за евро норм не такой надёжный как на сотке
А вообще машина очень ликвидная и вполне надельная
КЛАССНО БЫЛО СМОТРЕТЬ ХОРОШАЯ ОБЗОР , МОЛОДЕЦ!!
Ребята сам ежу на х5 2013г и проста мечтаю о крузаке думаю в этом году возьми дай бог счастья здаровечки.
обзор хороший! И я, как любитель таких машин скажу - конкурент у него есть ! Это Тойота Секвоя ! После *Ёлки* - *Крузак* становится маловат, я о салоне! - Но самые достойные качества этих двух моделей Тойот - на высшем уровне! - эти машины для серьёзных людей!
И кстати, у нас в Канаде большинство на секвоях катаются женщины ! Именно женщины, а не девушки ! - Надо бы как то на свою новую модель сделать обзор - в этом году обновил свою *Ёлку*
Всем удачи !
Балдежь! 👍🏼
Лайк за замер на прибор)
Кстати по поводу чип-тюнинга. Диллер сам сразу же сказал, что можно раздушить двигатель, он сам по себе под 300 сил, но задушен для России.
Воу воу воу полегче)
Круто!
Автор,какой рост у тебя?
У меня бензиновый. Масло есть 1 л. В 1.5 недели. Почему новая машина ест масло?
А в чем разница светодиода и обычные фары?
Крутой аппарат, но когда рядом автосалон мерседес и тогда приходится задуматься о Gls, 5,6 млн можно хороший вариант, понятно, что разные конструктивно. Дизель на мерседес хорошо едет, да и чиповать не надо и проблем с ним нет и скоро новый Gls выйдет. Хотя знаю человека, у которого был новый Q7, потом первая двухсотка с пробегом за 200тыс, потом новый в рейстайле, потом екзекьютив, всем доволен
сделай обзор на ре стайл Infiniti QX80 2018
Ок если найду
Идеальный аппарат.
Вот это тест драйв.
За тойоту неглядя лайк, потому, что эта тачка у меня есть! И смотрю в телефоне чехол которого тойота. Одно поставил это диски от 570 и тормоза.
Лучшее авто для Всего СНГ
лайк за замер квотера!
Машина просто бомба. Вот только слышал что-то с дизелями у них какие-то проблемы(((.
Супер обзор
Оооооооооооооооооо! Драгон купил!!! Теперь все машины заново будет снимать. Камри не забудь
Не забуду
Экскалибур это самая топовая комплектация?
Да
Самый лучший внедорожник которые проверенна временами,
Дружище сними новый прадо150,4.0 249кобыл.Удачи тебе)))
Ты на подъёме тестировал в горы или затяжные подъёмах видно было как тянет
Не слепой капот, а прозрачный
, тачка огонь обзор деревня
мечта моя!вечный авто надежна ликвидна солидна.
Мне про ручки понравилось как высказал 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😊🤣🤣🤣
Обзорщик от бога)
Пора Камеру поменять!
Прадо 2019 👍
auto VRN во заливает парень!!!))) Имя тебе АВТО ВРУН )))
Люксовый танк!!
Оооооо Урывского, еееее
4,5 дизель 16год. на 25к пробега по гарантии меняли блок в сборе. Привет надёжность. Пруфы не обязан предоставлять, хотите верьте, хотите нет. Проблема была в форсунке, она заливала. Топливо лук, по экспертизе не выявлено ничего, чистейшее. Как итог - 2 месяца без авто
бракованные форсунки на новых крузаках уже признали.. но форсунки не Тойота делает. хотя это ее косяк, конечно, не проверять зч от поставщиков
N3xy. А как сея проблема с форсункой проявлась? И почему замена блока при неисправной форсунке? Можно поподробнее.
@@Mihail_Batkovich вечером , когда в гараж загонял, начали плавать обороты, появились ошибки на приборке, стал глохнуть, на утро записался к диллеру. Сам доехал до диллера (15км). Не вызывал эвакуатор, тк думал, что какой'-то датчик из-за снега замкнуло. Замена блока из-за того, что прожгло поршень и его куски успели полетать по всему мотору.
N3xy. У меня тоже дизель, рестайл 16г. Сейчас пробег 113т.км. И вот уже 10т.км мучаюсь с непонятным стуком двигателя. Официалы упёрто твердят, что это норма для дизеля, но ведь раньше всё было тихо. Ещё с появлением стука поднялся расход на 1,5л.(был около 12, стал 13,5) Залил в бак очиститель от Ликви Моли и съездил на дальняк. Расход вернулся в норму. Но стук двигателя не проходит. И это не у меня одного. В сети есть ролики с подобной проблемой и никто не знает причину. Вот один из роликов. У меня точно так же. th-cam.com/video/ufd_zN_ARWs/w-d-xo.html
Не, у меня двигатель и 2ух часов не успел поработать и заглох, не запускает
Гидроподвеска!!! Уши уже режет от пневмо. Нижняя часть задней двери доводиться не нано ее так:)
Не ничего лучше 80го!))😁
братан 80 - это конкретные джип настоящий джип внедорожник это уже больше для толстых банкиров коммерсантов бар и прочей нечисти восьмидесятых уберут Реальные пацаны гоняют по лесам Ну на этом можно съехать до проехать по полю подняться в горочку Ну и дальше уже Стоп
Тачила огонь
Ваще претензии нет к этой Машине 😉👌✊
Да тоже хочу купить хороший машина
Слишком дорого для японского уазика. Эхх, помню в 2008 году стоял такой в автосалоне за 2400 в топе(( ....долбаный курс
Ну да, только вот надо зарплаты в 2008 году вспомнить и тогда все на свои места встанет)
Андрей Куркин да зарплаты те же самые остались,а у кого то ещё ниже стали! Тогда иномарки хапали лопатами, у людей деньги хоть были, не то что сейчас.
Mark kurilchik
Ерунду говорите. Я всю жизнь живу в одном и том же месте, одного и того же города и могу сказать, что уровень жизни за 10 лет изменился очень сильно.
да ладно херню нести) он прав. зарплаты инженеров и бюджетников в целом ни капли не изменились
Виталий Леонидович
Ну так если зарплаты в 2008 году и сейчас, были одинаковыми. Почему же тогда в те года, Крузаков то на улице было в несколько раз меньше??
Человек написал, что тогда он в салоне стоил 2.4 млн рублей. Сейчас новая Октавия чуть дешевле стоит. Но что то в 2008 году, я не видел, чтобы Крузаков было бы столько же, сколько сейчас Октавий. Ездили на Солярисах и Рио, которые кстати, считались неплохими автомобилями и не каждый мог их себе позволить. А сейчас, их уже с говном мешают.
Я на светофоре останавливаюсь и вижу 4 новых Крузака сразу в одном месте. Тогда такого не было. Сейчас, все дворы тачками заставлены, плюнуть негде. При чем, далеко не гнилыми помойками.
Прохожусь по своему району, через каждые 500 метров, встречается какой нибудь Мерседес/Ауди/БМВ. Ну не наблюдал я всего этого в 2008 году! А сейчас нате вам, пожалуйста.
В магазинах та же тема. Если лет 10-15 назад, люди приходили за продуктами и копейку к копейке считали, то сейчас сметают с полок все что нравится без разбору. За исключением каких нибудь дорогих деликатесов.
Тест хороший, тачка хорошй! Но кушает , много. И бампер низковата. Ну это моё мнение. Да нединамичный, но прёт везде почти. И цена грубовата. За 6сть мультов, нй можно было бы и в салоне по круче замутить. Там телек и обшивочку, а так брутал чемодан. А в коментах срать будут те, кто даже несидел в крузаках. А кто на них катался, тот просто скажет, не хилый носорог.
Мечта))) 6000000 увы нет.
У меня на сигнал 2 улитки от Волги стоят на 200ке, можно 4 спаренные поставить, но это уже слишком я считаю.
Моя мечта
rav 4,mazda cx7,tiguan,ты его еще с вестой кросс сравни.
одна враза - я читал что..... не ну это всё личное мнение топикстартера по поводу техники
Один большой минус это панель. Что это за музыкальный центр из начала 2000х? А так авто очень хороший,внешне эфектно смотрится.
С переставлением евро блока суммарная мощность будет не 268 а 286 сил ( 40 сил он прибавляет норм), плюс чип в 25.000 рублей и в итоге снимаем показатель в 320 сил с прошивкой коробки! в общем Окуевший ТАНК и аш жопа улыбается!!! Но прошивку делать лучше после 100 тыс км. на всяк случай. дабы избежать спорных вопросов по гарантии. Кстати евроблок при гарантии до 100 тыс км при гарантии споров нет.... ну это для тех кто при гарантии хочет прибавить потратив бабло на евроблок и плюс 40 сил! ТАНК ДОСТОЙНЫЙ И СЕМЬЯ УЛЫБАЕТСЯ!!!
хотелось бы заметить всяким там эхспертам что например в америке это машина для домохозяек а в японии её вообще не покупают. вот как то так. делайте выводы. и да. это моё сугубо личное мнение-крузак рядом с ауди Q7 или Q8 выглядит как кохозник на приёме в посольстве. а уж в салоне просто позавчерашний день. это моё сугубо личное мнение:)
👍👍👍
Сними обзор мерседес гл 500 почуствуй разницу не забивай голову крузаком
сделай четырку супер-авто против гранты спорт, четыра натянет, как ни крути😃
Сделаю. Вот и проверим)
Про мост,он там наговорил ,запаса слов и знания мат части не хватило для чёткого содержательного изложения,да ещё под такой эйфорией что он там есть!Кто это смотрит,про такие вещи знает наверняка больше тебя,телега тоже железная и крепкая,но от этого она не перестаёт ей быть.
Имею такую машину,на гидропневме дизель! Отлично едит по трассе 200 легко!!! Отвечаю
"Он такой же крепкий как мечь Артура !"😂😂 Канал Ярдрея посмотрите!! Вопросы о вечности отпадут сами с собой!
Канал чип дяг и вопрос о надежности подтвердится
Там где проехал крузак я на пятёрка еду
Не заходи такой формат съемок( Я имею ввиду автообзоры - на крайняк делай замеры с рейслоджиком. Так хотя бы будет интересно смотреть, на что способна эта телега либо какая иная. А так один субъективизм. Ну а, офф-роад покатушки - это вообще не для твоих подписчиков сейчас, ты их собрал чисто за счет заездов. Не ругайте строго, чисто мое мнение. Просто сейчас действительно очень мало толковых блогеров, кто самые разные заезды организовывает, а у тебя это получается хорошо. Продолжай лучше в этом направлении и если еще замеры с рейслоджиком будешь делать, то вообще шикарно будет
Дополню, то что прибор приобрел - это хорошо. Надеюсь, что теперь теперь в каждом выпуске будешь его использовать)
Блин, для скорости есть другие машины!! Это семейная машина!
Ручник -это безопасность.. Ножник -беда.
брать бензин и на газ переделать
У Ленд Крузера минуса не бывает, это тебе не УАЗ патриот.
По голове не ударит багажник, и нижнюю часть двери багажника хлопать не надо-там доводчик!!! Не твоё,не ломай! Телегу в поле осматривай с таким подходом к технике.
Заметили все ошибки горять в приборе
200 км/ч едит и нормально
Ручник вечный
268 лс никогда не было ,было 286 с европы. Кукурузер это легенда!
У моего товарища 268 сил пригонял откуда-то из Грузии вроде.
Вот великое достижение, сняли один ролик про то как мотор вышел из строя на машине после покупки с рук. Что же тогда говорить о алюсиле и никосиле на немцах, когда движки к 70 тысячам все поголовно умирают??? Или теперь это воспринимается как норма?
@Ваше Величество Сьебись уже а...Достал) Че пукан подгорел конкретно а ))
Другой машины для себя не представляю. Бюджетный v8, для любых дорог, зимой равных ему почти нет. За счет рамы и массы один из безопасных автомобилей. На браунстоуне на 140км/ч сбил лося и остался цел.
Щас 7 и берут 😂 5 млн цена кусается ) смотрите на будущее друзья
Когда уже вы, господа авторы, выучите, что не ставится и не ставилась никогда пневмоподвеска на ТЛК. Только гидро. Причем ставилась еще на сотках, просто в РФ не продавали официально. Да и вообщем ничего нового, как обычно у Тойоты, потому и надежные. Зачем менять то, что и так отлично заходит на нашем рынке. Хотя машина хорошая, если есть деньги на топливо и налог, и вообще если есть деньги 😉 Правда конечно 6 мультов за шильдик эскалибур и диски как то многовато, но брать все равно будут, потому что у кого надо у того деньги есть. Я бы взял, но пока и 570 лёхи хватает за глаза (2010), все те же плюшки в нем присутствуют, кроме ромбиков на сидушках 😄
Серёга! Гонки интересней смотреть. Развивай эту тему!
Японский уазик за 6лямов😱
Ваше Величество 😀нее,ну так то тачка оч хороша(была в предыдущем кузове)...а вот за остальное нужно платить!
Redragon _ да не гавкай ты уже. Разъеби себя на своем крузаке об столб да и всё тут
Я на рапиде каждый день по такой дороге на работу езжу.）
и тебе комфортно на таком табурете?
У меня бензиновая 200-ка, я очень доволен. Но не понимаю как можно трактор ( дизель) за 5200000 купить?!!
А мне не понятно зачем покупать бензин))))) каждому свое, мне нравиться тяга дизельного двигателя и звук его работы (мурлыкает и ласкает слух). Ничего не имею против бенза у него свои плюсы, но на вкус и цвет сами знаете...
Алексей Д. Это до поры, до времени Вам нравится дизель,пока на замену форсунок не попадёте
Михаил Батькович
Я покупал двухсотку предыдущего рестайла, у нее нет такой проблемы с форсунками, в среднем на ней они ходят по 300 тысяч. Я прикинул, что при моем режиме езды, а я езжу совсем немного около 15 тысяч км. то в год на дизельной двухсотке экономия составит около 100 тысяч рублей - это разница в налоге и топливе. Форсунки на него значительно дешевле чем на рестайл 2016 года. Можно уложиться в 250 тысяч рублей за весь комплект. соотвественно дизель в моем случае через 2,5 года окупает возможную замену форсунок, а через 2,5 года при пробеге в 40 тысяч. км. думаю с ними ничего не случится. Товарищ на аналогичном авто уже 250 тысяч прошел и нет никаких проблем с форсунками, да и вообще ни с чем, только стандартное ТО
Алексей Д. Может у дорестайла всё хорошо и с ценами и с комплектующими, а вот у рестайла 16г. не всё так безоблачно. Одна форсунка стоит 50-70т.р, плюс работа по её замене. У меня рестайл 16г. и я накатал уже 113т.км. Сейчас вылезла проблема с глухим стуком в двигателе и официалы упёрто твердят, что это норма. Авто в стоке. Обслуживание каждые 5т.км пробега (каждые 40 дней) Короче лично у меня вера в легендарную надёжность Крузаков пошатнулась
Ну может не все так плохо. Возможно причина не форсунках, звук то может идти откуда угодно. Для начала надо поставить точный диагноз. Я кстати не обслуживаю машину у официалов, у меня нет к ним никакого доверия. Лучший вариант это свой человек в специализированном сервисе, за небольшую благодарность он сделает все по уму, да и само ТО выходит почти в два раза дешевле.
у короля артура авто было о четырёх копыт и погоняло его ни кто не помнит а экскалибуром кликали евошний меч.
Снимай камри 70. И не забудь сравнить со своей.
Совсем скоро.
AUTO VRN забегись на своей против 70
ок
Неразрезной мост сзади даёт постоянный клиренс при наезде на препятствия, т. к. средняя его часть при этом поднимаются с колёсами.
А на подвеске с муфтой колёса уходят вверх, а средняя часть задевает поверхность. Поэтому клиренс лучше с мостом.
Бред. Никуда колеса не уходят.Конечно, если наезжать на препятствия с ебинячего разгону, тогда да, независимая подвеска уйдет на сжатие. Но такие препятствия еще поискать.
Да и не надо забывать, что независимая подвеска, может дать больший дорожный просвет нежели чем неразрезной мост. И этот доп просвет, вполне компенсирует все колебания подвески.
Я боюсь когда рядом Крузак ... Он не едет , не рулится и не тормозит !!! )))
да ладно.. это странный миф. я на трассе еду быстрее всех
@@ishutin.trener70 разогнать можно и тепловоз , только тормозной путь оставляет желать лучшего )))
@@ishutin.trener70 Это сказал Воротников , а он в машинах разбираться.
он сравнивает утюг с мыльницами, ясное дело, что тяжелая рамная машина с высоким центром тяжести хуже по управляемости какой нибудь трешки бмв, но для утюга управляемость. динамика и торможение в норме.
блоггеры , как впрочем и все люди, оценивают авто необъективно, оценка зависит от их личного отношения к к автомобилю. .
@@ishutin.trener70 он сравнивает утюг с утюгами.
Воронежский портвейник.
Где Атмо Приора на 150лошадок, где
Гранта Спорт на 15дисках,Где???Ведь было обещанно !