Над чем японцы не поработали так это над седеньями, да еще они под седенье засунули электронику, вентиляторы и пр. так, что кресла стали чуток меньше просаживаться вниз и очень высоким не хватает эти 5 см! У меня Safety, если честно ,я растроился из-за подвески, поменяли амортизаторы(разработчики) и кукурузник стал жестче, даже пробивает подвеску особенно заднюю( спереди тяжелый дизель), на предыдущих была мягче, я кайфовал, когда на рыбалку в Астрахань езжу, заплатка на заплатке, а ты просто ровно и мягко едишь, подвеска брала все на себя, причем до продажи 5,5 лет и подвеска в отличном сосотоянии. Короче это ЛЕГЕНДА, тока более продвинутая.ВСЕМ ЖЕЛАЮ, ЧТОБЫ ЕЗДИЛИ НА ТАКИХ АВТО!
Круиз контроль ваще шикарен, включил и пилишь, система сама соблюдает дистанцию(ее на руле выставляешь сначало сам),притормаживает автомобиль, если впереди кто-то перестраивается или притормаживает, при этом вы только рулите,это автопилот.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Вы не в курсе, что LX 2016 поставляется в Россию с двумя двигателями: бензиновым(LX570) и дизельным(LX450d). На последнем стоит тот же двигатель, что на LC200.
Сегодня купил такой же только белый эксекьютив, после Прадо 150. Небо и земля! Подсветка приборов - что-то новое в Тойоте, обычно зелёный был, осточертел уже, а тут синенькая, приятная глазу, то, что под переключателями кнопок не видно - чистая правда, не понимаю, как тойотовцы так сделали..... Ну и обвес в максималке с завода прячет буксировочные крюки под собой, что не есть гуд совсем
Rus Rus в отличии от вас, человек как раз таки, наверно, ездил на чем-то лучшем, чем шаха или Веста. А судя по обращению к незнакомому человеку и вашей быдлоречи, такая тойота для вас предел мечтаний.
Не пневмо а гидро, в нижнем положении на скорости ездить нельзя, это не для спорта, а для посадки высадки пассажиров, заезда на паркинг или для удобства пользования фаркопом, после 40 км/ч машина сама поднимется в нормальное положение. Эта подвеска ставилась ещё на 100ки в комплектации VX (на нашем рынке России даже в VX этой подвески не было) и на все LX470 c 1998г. Для справки : в подвеске Toyota Sprinter Carib 1988 года для японского рынка уже была подобная система и она недурно работала, правда умела менять только высоту (Height Control).
Почему? Проушины настоящие, главная проблема, что трос будет иметь контакт с бампером из-за низких губ. Например нивой вытянуть можно, а чем-то выше, сложнее.
Нормально все будет, уже десятилетиями испытано на лексусах, начинает требовать вложений не ранее чем через 300 т.к. При том тратишь на этом пробеге около 100 тыс.руб и забываешь еще на 300 тыс.км
Шумоизоляция на уровне Соляриса, подсветка конченная, экран магнитолы с Алиэкспресс. Красная цена этому корыту 2 млн. и то это только за двигатель ,коробку и кресла, остальное на уровне Рав4
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Можно дневной пожалуйста , кстати ты первый кто сделал POV Test drive именно по Toyota Land Cruiser 200 (2016) . Так что ждём дневной
Мультимедиа мусор древний, можно было бы айпад поставить за эти бабки, а не этот калькулятор. Музыка мусор, где блядь люксовый звук, хотя бы как у лексус. Кнопки светятся одним синим, как на телефонах нокия древних, лучше бы белый был.
классно) делай по больше ночных покатушек!
i realize I'm kind of off topic but does anybody know a good place to watch newly released tv shows online?
@Derrick Stefan flixportal :)
@Malcolm Zaid thanks, I signed up and it seems like a nice service =) I appreciate it!
@Derrick Stefan You are welcome :D
Над чем японцы не поработали так это над седеньями, да еще они под седенье засунули электронику, вентиляторы и пр. так, что кресла стали чуток меньше просаживаться вниз и очень высоким не хватает эти 5 см! У меня Safety, если честно ,я растроился из-за подвески, поменяли амортизаторы(разработчики) и кукурузник стал жестче, даже пробивает подвеску особенно заднюю( спереди тяжелый дизель), на предыдущих была мягче, я кайфовал, когда на рыбалку в Астрахань езжу, заплатка на заплатке, а ты просто ровно и мягко едишь, подвеска брала все на себя, причем до продажи 5,5 лет и подвеска в отличном сосотоянии. Короче это ЛЕГЕНДА, тока более продвинутая.ВСЕМ ЖЕЛАЮ, ЧТОБЫ ЕЗДИЛИ НА ТАКИХ АВТО!
Круиз контроль ваще шикарен, включил и пилишь, система сама соблюдает дистанцию(ее на руле выставляешь сначало сам),притормаживает автомобиль, если впереди кто-то перестраивается или притормаживает, при этом вы только рулите,это автопилот.
Отлично. Спасибо за тест! Шикарный авто, но за 5,2 млн я предпочту лексус!
+Cassper163 Там нет дизеля
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Вы не в курсе, что LX 2016 поставляется в Россию с двумя двигателями: бензиновым(LX570) и дизельным(LX450d). На последнем стоит тот же двигатель, что на LC200.
Cassper163 Был не в курсе новостей от лексус, спасибо за инфу.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Всегда пожалуйста. Не плохо было бы, тест запилить на новый LX!
Cassper163 Лексусы очень гордые, я же независимый исследователь.
теперь нужно лексус lx 450 или 570
как я мечтаю о крузаке ,хоть мне щяс 19 лет ,ну я знаю что на станет время и я себе куплю КРУЗАК!
Обязательно купишь!
Начни с 100ки
Обязательно настанет. Только старайся честным путём придти к этому.
Желая тебе только удачи, ты добьешься своего! Главное не останавливайся
Удачи!
хорош аппарат!
Сегодня купил такой же только белый эксекьютив, после Прадо 150. Небо и земля! Подсветка приборов - что-то новое в Тойоте, обычно зелёный был, осточертел уже, а тут синенькая, приятная глазу, то, что под переключателями кнопок не видно - чистая правда, не понимаю, как тойотовцы так сделали..... Ну и обвес в максималке с завода прячет буксировочные крюки под собой, что не есть гуд совсем
расскажите пожалуйста поподробнее , чем от прадо отличается по ощущениям, по начинке, отличается ли по ходовым качествам и прочее.....
всем нравятся!
Ментам зубы заговорил)))
шумновато в салоне
Rus Rus в отличии от вас, человек как раз таки, наверно, ездил на чем-то лучшем, чем шаха или Веста. А судя по обращению к незнакомому человеку и вашей быдлоречи, такая тойота для вас предел мечтаний.
Шума особо нету,дизель звучит прекрасно! Колёса только слышно и сё. Я думаю имеет смысл заняться проклейкой колёсных арок. И будет ваще прелесть!
Вас понесло с рекламой АВТО, полицмены не знали как избавиться от вас!!! 😂
Отличный обзор👍
У меня новая камри 2.5 эксклюзив,очень доволен...но следующая машина однозначно 200😎
А выхлоп хорошо для дизелька звучит)))))))))
А прокатись следущий раз ночью рядом с Москов Сити пжл))
+Дмитрий Дмитрий Ок
+Z Drive (Zloe Zelenoe) а сзади есть телевизоры
Test Drive. Нет
Не пневмо а гидро, в нижнем положении на скорости ездить нельзя, это не для спорта, а для посадки высадки пассажиров, заезда на паркинг или для удобства пользования фаркопом, после 40 км/ч машина сама поднимется в нормальное положение. Эта подвеска ставилась ещё на 100ки в комплектации VX (на нашем рынке России даже в VX этой подвески не было) и на все LX470 c 1998г. Для справки : в подвеске Toyota Sprinter Carib 1988 года для японского рынка уже была подобная система и она недурно работала, правда умела менять только высоту (Height Control).
За знак (40) скажешь спасибо , когда будет ночь , метель и гололёд а тут ты (140). Так что правильно они висят !
Мерзкие московские дороги ?) хаха ответ из периферии. Да что ты знаешь о плохих дорогах сынок )
Ждем еще и дневной и желательно подлиннее!!
Вот полиция я будет права ГИБДД
Блин, у меня совершенно противоположные ощущения в сравнении с Эскалэйдом...
Полностью солидарен, кукурузер по езде в 10 раз хуже
а кокой год
Чет вообще нет обзоров на ютубе лс200 с бензиновым двигателем, а то все дизели и дизели🤔
Сложно смотреть без стабилизации глаза в кровь
Отличный тест, хотелось бы в скором будущем увидеть тест нового Chevrolet tahoe
вбивал за рулем от первого лица ,спасибо ,скачал видео для своего "хип хоп микса в машину"
дорестайлинговый лучше отвечаю
дорестайлинговый лучше отвечаю
не хочу обидеть но ты проехал на красный
Добрый день, а какой камерой Вы снимаете ?
Какой диапазон клиренса?
Спасибо
пневма опускает после 120 кузов?
muy buena persona eres
Люблю Тойоту!
классный тест
Подскажите, пожалуйста, что по поводу буксировочных колец? Правда не добраться?
Почему? Проушины настоящие, главная проблема, что трос будет иметь контакт с бампером из-за низких губ. Например нивой вытянуть можно, а чем-то выше, сложнее.
Z Drive спасибо
будет ли такая подвеска соответствовать тойотовской надежности? как она будет зимовать в российских условиях?
Нормально все будет, уже десятилетиями испытано на лексусах, начинает требовать вложений не ранее чем через 300 т.к. При том тратишь на этом пробеге около 100 тыс.руб и забываешь еще на 300 тыс.км
+Ed Di согласен полностью, вчера у знакомого чуть просел, пробег 327 тыс, только зад, спереди ничего нету)
Как он в сравнении с ренжиком
Внедорожнее
А если сравнивать с vogue , что получше будет в плане комфорта?
Sequoia
Шумоизоляция на уровне Соляриса, подсветка конченная, экран магнитолы с Алиэкспресс. Красная цена этому корыту 2 млн. и то это только за двигатель ,коробку и кресла, остальное на уровне Рав4
Ошибаешься, подсветка на любителя , а про шумку так скажу , у всех япов она хромала .
2 ляма, идика ты в свой Рио и не пизди тут...
А как тормоза говорят лучше стали чем раньше были ?
+Дмитрий Дмитрий Да, отлично работают. Моментальная реакция внятное усилие- то что нужно.
Z Drive спасибо за ответы)) а дневной обзор будет?
Разумеется. Могу следующим выложить.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) а подсветка внутри салона синяя не сильно напрягает?
Это же не фольксваген, где она в свое время была ядовитой)) Приятное голубоватое свечение - все ок.
Чёт громко в салоне
+Vladimir Kan как есть
А есть дневной?
+Lmao compilation В ближайшее время
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Можно дневной пожалуйста , кстати ты первый кто сделал POV Test drive именно по Toyota Land Cruiser 200 (2016) . Так что ждём дневной
А свет слабый...
Планируете ли снять audi q7?
+Donkan Maklaud да
Лучше конечно версию SQ7, если представится возможность
Donkan Maklaud Это врядли. SQ7 еще только в планах завести в Россию...вот через месяца 2 может быть...по факту отличная машина. ждем...
Тестани x-ray )))))
Lx 570 испытай пожалуйста. Задрали эти дизельные трактора.
Мультимедиа мусор древний, можно было бы айпад поставить за эти бабки, а не этот калькулятор. Музыка мусор, где блядь люксовый звук, хотя бы как у лексус. Кнопки светятся одним синим, как на телефонах нокия древних, лучше бы белый был.
Это Тойота с шильдиком Тойота, а не Лексус с шильдиком Тойота. Не путай пожалуйста.👆😊 На тесте, какой двигатель?