Olá Lito. Sou irmão da tripulante Débora Soper que estava nesse voo. Ela era tua fã aqui do canal e eu tbm virei fã através dela. Neste momento tentamos entender qualquer coisa que possa nos diminuir a dor...🏴🙏🏻😭
From Egypt, Our thoughts are with the Brazilian people as they mourn the victims of a tragic plane crash. We send our deepest condolences to the families of the victims. 🇪🇬 🇧🇷
Finalmente a mídia dando voz a quem entende ao invés de fazer sensacionalismo, realmente os tempos estão mudando Parabéns Lito, sua seriedade faz a diferença
Ter visto pessoalmente a queda deste avião vai ser uma imagem que jamais sairá da mente. Como profissional de manutenção em aeronaves, eu jamais imaginei ver um acidente tão terrível ao lado da minha casa. Que todos os familiares e amigos sejam confortados.
Nos primeiros segundos especialistas em aviação: O caso é extremamente raro e isolado pois a aviação é um dos meios mais seguros de transporte. Depois das investigações: Em uma das manutenções (não a do dano estrutural "tailstrike", mas do sistema antigelo) a solução foi resolvida com uma gambiarra utilizando um palito de dentes. Ai, ai, ai. Tá bom né deus? Não já passou da hora de el1m1n4r geral não? Esse Lito é mais um fanfarrão da área.
PO, cara, não sei que mídia "comercial" (não saberia dizer qual não é) você está consumindo ultimamente, mas nos noticiários da globo eu vi especialista da USP, chefe da aeronáutica falando, nada de alarmismo, e sempre foi assim nos noticiários. Se você tiver mais de 30 como eu vai se lembrar de notícias como a morte dos mamonas assassinas. O sensacionalismo ali ficou por conta de programas como o do gugu no SBT, por se tratar de um acidente com famosos. Mas em noticiários nunca houve esse tipo de abordagem.
Esse é o profissionalismo e respeito que o jornalismo precisa há muito tempo!!! Ninguém mais aguenta sensacionalismo. Parabéns, Lito e meus sentimentos aos familiares 🖤
Sim, postura responsável e profissional, ao mesmo tempo, tentou contribuir ao máximo para todos, tanto os espectadores quanto as diversas famílias afetadas sem criar clickbait e sensacionalismo. O jornalismo deveria ser responsável e sério assim sempre.
"Então não é possível se afirmar nada por enquanto." Finalmente uma pessoa q tem consciência e quer passar informações corretas. Evitando de jogar hipóteses no ar. Uma investigação deve ser feita e descoberta a causa. E ponto final. Obrigado Lito!
Um dos únicos profissionais sérios que existem se chama David Branco, porém este não tem visibilidade, justamente por ser sério e fazer diferente do Lito e dos demais que tem canais nesta área m!
Qualquer pessoa não deveria dar ouvidos a nada, nem ao Lito. Só o CENIPA dará o veredito final. Exemplo: Se o CENIPA disser que só 1 fator foi o causador, essa será a VERDADE SOBERANA!
"Especialista" é o nome que se dá a qquer palpiteiro que fala o que a mídia quer. Pelo menos na velha mídia tem sido assim. E Lito é um profissional. Vc tem razão, nessa o Estadão mandou bem.
Tem pessoas muito mais técnicos e engenheiros por ai com muito mais conhecimento do que o lito. A diferença que o lito comunica com quem assiste de uma maneira impecável, de modo que qualquer pessoa que esteja assistindo consegue entender com muito mais facilidade. Algum outro especialista que não tem essa habilidade de comunicação facilmente seria uma comunicação confusa e difícil de se entender o que daria a impressão de que esse especialista não tem domínio do assunto ou não entende muito.
@@rubens7jrna dita "velha mídia", nunca vi uma pessoa falando sobre um assunto sem ter bagagem técnica ou muito estudo na área. Existe a responsabilidade em levar informação correta para as pessoas, coisa que não necessariamente ocorre em outros meios paralelos de comunicação. Enfim, a discussão aqui nem deveria ser sobre isso não é mesmo? Afinal, vidas foram perdidas, familiares perderam seus entes queridos e estamos todos no escuro cogitando hipóteses do que pode ter ocorrido nesse trágico acidente...
Há 20 anos atras tinhamos que esperar a globo achar um especialista DELA para explicar um acidente aéreo, hoje podemos escutar o Lito falar brilhantemente sobre o assunto... isso incomoda muita gente!
@@joseluizpereirafilho7884 Um MOTOR turboélice só tem como ter UMA turbina dentro dele! O que vc chama de "turbina" em um avião a jato na verdade é um MOTOR A JATO, dentro dele tem uma turbina. Ficou mais claro?
Me perdoem se estou errado, mas com 83 anos, jamais ouvi qualquer explicação dada por dezenas de "especialistas " sobre acidentes aéreos como esta deste Sr. Simplesmente fantástica!
Exatamente. ELE DEU UMA ECPLICAÇÃO. Geralmente, autoridades, são muito reservadas e usam linguajar extremamente técnico, q provavelmente nem eles entendem.
Que diferença faz ter alguém que realmente saiba do que fala. O Lito hoje provavelmente é o maior especialista em aviação em língua portuguesa. Uma verdadeira aula.
Explicação sensacional do Lito. Como profissional de segurança, trabalho com investigações de acidentes e ele está certíssimo de não criar hipóteses sem conhecer todos os fatos e fatores contribuintes!!
A investigação do CENIPA pode levar até 1 ano para produzir o Relatório Final. Então ainda é cedo para chegar a uma conclusão definitiva. Enfim, é preciso analisar as várias variáveis e os fatores contribuintes.
@@magdiel1006 grande argumento o seu kkk . O cara é um youtubi que dá opiniões sobre aeronáutica igual Galvão Bueno dá pitacos sobre F1. Um ispicialista nato kkk
@@user-qs4uh1pd8rele explica os motivos das tragédias com os relatórios oficiais, tem que ler todo o material sobre o acidente, você quer que ele faça todo esse trabalho sem cobrar nada?
th-cam.com/video/ZLXn4X915BI/w-d-xo.htmlsi=z6TETzv8m6bQbmek STF JUDICIÁRIO FORÇAS ARMADAS ENVOLVIDOS ALERTOU DAVINCCI SÓCIO DA EMPRESA CAMARGO CORRÊA. AVIÃO SOFREU SABOTAGEM COMO AVIÃO DO TEORIA ZAVASK EDUARDO CAMPOS ETC . BUCETA FEDERAL DE CU É ROLA
Nos primeiros segundos especialistas em aviação: O caso é extremamente raro e isolado pois a aviação é um dos meios mais seguros de transporte. Depois das investigações: Em uma das manutenções (não a do dano estrutural "tailstrike", mas do sistema antigelo) a solução foi resolvida com uma gambiarra utilizando um palito de dentes. Ai, ai, ai. Tá bom né deus? Não já passou da hora de el1m1n4r geral não? Lito é mais um coitado que milita para levar sensação de tranquilidade e segurança na área dele mas a verdade é essa que a investigação revelou.
Parabéns Estadão por colocar alguém que entende de aviação para falar sobre aviação. Não teremos mais especialistas falando "turbina" ao invés de "motores".
Eu não consigo pensar em coisa pior, do que a agonia de quem estava la passou, que Deus os coloquem em um bom lugar de paz, e console os familiares e amigos .
Não tiveram tempo pra isso. Estavam todos sentados, o que indica que não se moveram dos lugares, ou seja, não houve desespero. Foi rápido demais e desmaiaram por causa da pressão atmosférica.
Se te conforta, pela velocidade que o avião caiu, fez a força G ser superior ao que é suportado pelo cérebro humano. Ou seja, assim que o avião entrou em parafuso, é possível que a passageiros tenham ficado inconscientes e não sofreram antes da morte.
@@lucaspacheco5604 inconscientes, difícil, não é tão rápido assim, porém é quase certeza que ficaram desorientados e não conseguiam entender exatamente o que estava acontecendo.
O Lito é o Pelé da aviação.Além de tudo ele é amante da profissão,foi de dar dó ver ele na live não conseguindo nem falar porque só chorava pela tragedia
Parabéns Estadão, finalmente a mídia deu voz a uma pessoa que entende bem do assunto. Assim fica bom pra quem é leigo entender o que pode ter ocasionando o acidente.
O relato de um acidente ocorrido, devido a formações severas de gelo, há 30 anos, nos Estados Unidos, com um ATR-72, foi o principal determinante para, pelo menos, 18 modificações de projeto ou de procedimentos impostas à franco-italiana ATR. O relato deste caso encontra-se até na wiki (American Eagle Flight 4184) e há documentos em PDF com as conclusões dos órgãos estadunidense (NTSB) e franceses (DGAC, oficial, e BEA, independente). Muita discussão e controvérsias ocorreram entre esses órgãos, na altura, e com analistas independentes do caso. Muitos analistas consideram que, até hoje, esses aviões da ATR' não são suficientemente seguros para voo em determinadas condições de formação de gelo nas nuvens, mesmo com a ATR tendo aplicado todas as recomendações exigidas após este acidente. Companhias aéreas estadunidenses desistiram de voar no norte do país, onde as condições são bem mais propícias para a formação de gelo nas nuvens, e moveram suas aeronaves para latitudes menores (Florida, Caribe, etc.). Talvez não tenham ocorrido outros acidentes com esses aviões da ATR no Brasil, simplesmente, porque não é comum a penetração de uma massa de ar polar como esta que adentrou o Brasil desde a quinta-feira, pelo sul do país, a qual "desprendeu-se" da Antártida devido ao incomum rompimento do vórtex polar, (fenômeno que ocorre apenas de tempos em tempos no Pólo Sul, e que é mais comum no Pólo Norte), trazendo rapidamente essa massa de ar polar de porções colossais para cá, ainda impulsionada pelo ciclone que se formou entre a Argentina e o Uruguai, e que atuava sobre o RS e SC no momento do acidente. Com a ocorrência progressivamente maior de eventos climáticos extremos no planeta, será fundamental as autoridades de aviação brasileiras estarem muito mais atentas a essas situações meteorológicas muito especiais e (ainda ?!) relativamente incomuns no país.
Extremamente informativo seu comentário!! Tomara que esse esclarecimento chegue às autoridades responsáveis antes que mais vidas se percam nessas condições. Acho lamentável acidentes rodoviários também, mortes tão violentas que com mais conscientização e cuidados nas e das estradas poderiam ser evitadas.
Informações interessantes, como alguém disse seria interessante citar a fonte! Na realidade aprendi que esse tipo de aeronave bimotor a hélice, asa alta e cauda em "T" não se pode entrar em "parafuso chato" pois é irrecuperável, agora só a investigação para descobrir os fatores que levaram a diminuição da velocidade a ponto disso ter acontecido e levar ao acidente.
Um piloto experiente me disse que o ATR é crítico para voar com formações de gelo extremas. O sistema de-ice deve ser ligado antes de adentrar a formação caso contrário a crosta de gelo nas asas faz o avião cair em parafuso exatamente como ocorreu não havendo mais o que fazer
Estadão matou a pau trazendo um profissional da área com conteúdo e embasamento para falar sobre o assunto. Estadao e Aviões e Música (Lito) estão de parabéns.
Como é maravilhoso ouvir um profissional experiente, sensato, que sabe o que esta falando. Controla o tom de voz, busca palavras certas, fala com autoridade. Parabéns.
É uma tragédia terrível 😢 Escutar a opinião de um profissional é confortante para as famílias, Lito tem gabarito, obrigado pelo carinho Aviões e Música.
Comecei a gostar de aviação por causa do Lito muito coerente e didática fácil de entender grande homem, que nosso senhor Jesus Cristo possa confortar todos os familiares nesse momento tão difícil que todos estejam nos braços do altíssimo
@@waynekeer Inocente, a quem se destinam os lixos do mundo? Se a bagaça existe, qual povo entrará nela, inocente? Ademais, cada povo tem o que merece, visto o péssimo discernimento como no seu caso que buscou boa resposta de aviação nesse embromador fraco em conhecimento global de aviação. A sua colocação merece paulistinha com destino ao Japão.
Fui do GIPAR Grupo de Investigação e Prevenção de acidentes Aeronáuticos da VARIG e vídeo como este ajuda a população a entender como aviação funciona sendo um dos meios de transporte mais seguros hoje em dia.
Esses acidentes aéreos aparentemente estão acontecendo mais em voos internos. Já é raro acontecer um acidente de avião internamente, e mais raríssimo ainda em voos internacionais.
Saí de Viracopos/ Araçatuba às 8:40 , pouco tempo antes do acidente,viemos todo o trajeto com o tempo completamente nublado,já estava na minha casa qd ouvi sobre o acidente,dei graças a Deus por estar em terra 🙏,que Deus conforte o coração de cada familiar dos que se foram.
É uma tristeza o ocorrido, sem palavras. Já a sua analise preliminar honra o bom senso e o método científico. Parabéns pela competência e qualidade do seu trabalho.
Profissional consciente falando com profissionalismo e técnica sobre o assunto. Isso sim é o que falta em todas as áreas de conhecimento. Inclusive no jornalismo brasileiro. Parabéns Lito.
Nos primeiros segundos especialistas em aviação: O caso é extremamente raro e isolado pois a aviação é um dos meios mais seguros de transporte. Depois das investigações: Em uma das manutenções (não a do dano estrutural "tailstrike", mas do sistema antigelo) a solução foi resolvida com uma gambiarra utilizando um palito de dentes. Ai, ai, ai. Tá bom né deus? Não já passou da hora de el1m1n4r geral não? Lito é mais um coitado que milita para levar sensação de tranquilidade e segurança na área dele mas a verdade é essa que a investigação revelou.
@@todosxmim2496 Lito já fez um vídeo refutando todas essas bobagens que tu disse. Triste não é você ter dúvidas, triste é você se achar o dono da verdade enquanto fala asneira, Lito "militante"? Poupe a Internet de mais um comentário acéfalo
@@KaiqueCassioesse é do tipo cara Solteiro xato Insuportável e se for casado não Tranzha!!! tipo de lixo Humano que ninguém aguenta fica perto que faz esse tipo de comentário que não tem um pardal pra da água mora de aluguel fala polido lindo tem boa formação e com certeza é um quebrado revoltado com vida, por isso ele faz uma corrigiu a fal do amigo aí!!!
Pela primeira vez vi a mídia parcial e enviesada dando voz a quem entende ao invés de fazer sensacionalismo. Meus parabéns Lito pela sua seriedade e altíssimo profissionalismo, que faz total diferença.
Já voei num avião igual a esse só com um motor funcionando, o outro tinha parado em pleno voo. Uma hora e vinte minutos depois chegamos em SANTARÉM PARÁ. Graças à Deus.
O Lito é a pessoa que sentimos orgulho de conhecer nem que seja pelo youtube. Eu nunca tive medo de voar, mas com ele aprendemos o motivonde ser tão seguro e principalmente a necessidade de não criar pânico e respeitar os processos. Um acidente terrivel desse precisa ser apurado e honrar a vida das vitimas contribuindo para aumentar a segurança para os que continuam voando.
@@eduardoproenca4463falou m... O cara além de mecânico de vôo é especialista em aviação. Não só aviação mas acidentes aéreos tbm. Tão aí os mais de MIL programas de prova!
@@nunodomingues9585 serio mesmo? Já conversou com alguém, que REALMENTE tem conhecimento técnico para opinar (mecânicos, tripulação ou pilotos) pára saber a opinião deles sobre esse cara? Faça isso e depois me diga quem esta falando mer....eu ou vc
Lito é um profissional sério, competente e também um ser humano extraordinário.
หลายเดือนก่อน +120
Incrível como o lito é o mais preparado para falar sobre acidentes aéreo. Em meio a tantos outros profissionais na aviação ele é o único que passa segurança na fala.
Trabalho no aeroporto de Guarulhos, e digo a todos esse profissional que falou no vídeo, e de extrema sabedoria podem por credibilidade pois sabe muito de avião, parabéns pelas palavras.
Olá Lito , suas explicações e roteiro são digno de sentar no sofá e simplesmente aprender . Adoro os vídeos, infelizmente são tragédias que jamais gostaríamos que tivesse acontecido 😢.
Ele não quis cravar q foi uma Nuvem muito densa de Gelo q causou a queda do Avião, porém tudo indica q foi exatamente isso q ocorreu... e somente a abertura das Caixas-pretas q irá confirmar essa tese!!! Se foi isso eu não culparia o Piloto, pq ele foi tão vítima quanto os outros comissários e passageiros q confiaram em qm Liberou o Voo e disse q as Condições do Tempo eram SEGURAS, pra aquela Aeronave!!! 😢... só q infelizmente não eram!!!
Eu amo o conceito de análise de acidente na aviação. O cuidado, a investigação, as evidências e a ciência sempre vem antes! O Cenipa vai montar esse quebra cabeça de fatores. Parabéns Lito!
Não é atoa que o transporte mais seguro do mundo! É rigoroso e complexo até para investigar. Faz tempo que tivemos um acidente comercial dentro do Brasil
Achei perfeita a explicação do especialista. Legal quando uma pessoa entende e explica, com conhecimento de causa. Diferente de muita gente que se sente especialista da noite pro dia.
Obrigado por terem chamado alguém que tem responsabilidade no que está falando e não quer aparecer nas mídias. Ele sabe muito sobre aeronaves e é muito sensato ao falar dessa forma pois ele está falando com pessoas leigas em grande maioria, então não dá pra dar informações fúteis e achar que enganar os outros está certo. Parabéns Lito!
Inicialmente, meus pêsames aos amigos e familiares! Difícil imaginar a agonia e desespero de todos à bordo, nos longos minutos em que o avião caía. Uma tragédia! 😢
até que enfim a grande mídia dando voz a um profissional extremamente qualificado que trabalhou como mecânico aeronáutico por décadas! *A live da Litto em seu canal *@AviaçãoeMúsica foi sensacional e até o Estadao deu voz pra ele*
O Lito é o tipo de pessoa que eu passaria 40 horas ininterruptas ouvindo… a forma como ele conta as histórias, o cuidado, a responsabilidade e o respeito a familiares e vítimas é algo raro de se ver! É o cara que eu gostaria de ter como amigo pessoal!
Tem comentários aqui criticando o Lito. Para quem não conhece a história do Lito o cara é mecânico de aviões, ou seja, ele conhece o funcionamento de um avião de dentro para fora. Além disso ele é piloto de avião de pequeno porte. (Ele não pilota Avião Comercial). Mas o conhecimento dele na aviação é muito superior a um piloto. É tanto que algumas empresas de aviação contratam Lito para prestar consultoria. Parabéns Lito pelo trabalho pessoas invejosas sempre vão existir!!!!
Finalmente a midia deixando uma das pessoas que melhor explica falando sobre o caso. O Lito explica muito bem até quem é leigo entende. Sigam o canal dele: Aviões e Músicas
Até que enfim um representante da imprensa tradicional está dando voz a alguém do mundo da aviação opinar. Geralmente nesses momentos presenciamos muitos “especialistas” com opiniões exdrúxulas. Parabéns Lito pela opinião lúcida e honesta.
Primeiramente, meus profundos pêsames às famílias e amigos das vítimas. Estou orando para que consigam encontrar alento nesse momento tão triste. Segundo, Parabéns ao Estadão por finalmente buscar a opinião de um profissional da área, ao invés de noticiar desinformações. Isso sim é jornalismo responsável
Misericórdia ...imagino o desespero de todos .....acho eu que o piloto não teve culpa.....que Deus tenha escolhido a todos. Amo seu canal ...e sim ainda é cedo pra se falar algo,sou daqui de Ribeirão Preto.... lamentável,triste.... força pras famílias....
Ontem fiz uma oração pelos familiares das vítimas e não consegui segurar as lágrimas. Não estou no Brasil neste momento mas com profunda tristeza vejo as noticias dessa tragédia. Que Deus conforte e derrame a sua misericórdia sobre todos os familiares que estão sofrendo neste momento. Sou comissária de vôo apaixonada pelos ares e pela aviação. Aos 4 tripulantes, descansem em paz companheiros!!! Aos passageiros, descansem em paz também!
Parabéns pela responsabilidade em não ser sensacionalista como tantos, trazendo uma pessoa profissional como Lito, ainda deixando claro que são "possibilidades", pq muitos pegam as falas e distorcem
Muito bem Estadão. Em um momento muito triste, é necessário uma pessoa com essa profissionalidade. E não aqueles sensacionalistas. Meus sentimentos a todos os familiares.
Lito, você é o cara! Imparcial e preciso em suas análises. Infelizmente ocorreu essa tragédia. Nossa solidariedade aos familiares das vítimas, em tempo, rogamos que DEUS conceda aos passageiros e tripulantes um passamento de muita paz e serenidade. Abraço fraternal
Eu só acho que é um meio de transporte muito arriscado em virtude de que não temos contra medidas capazes de salvar os passageiros, nas imagens do acidente fica aquela pergunta se ele tivesse um dispositivo de paraquedas se isso não teria amenizado a queda e salvo os passageiros? Com tanta tecnologia porquê os fabricantes não pensam nisso? Não acho ser aceitável se pagar com vidas quando as falhas surgem.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
Olá Lito. Sou irmão da tripulante Débora Soper que estava nesse voo. Ela era tua fã aqui do canal e eu tbm virei fã através dela. Neste momento tentamos entender qualquer coisa que possa nos diminuir a dor...🏴🙏🏻😭
Meus sentimentos 😢
Meus sentimentos! Força nesse momento pra vc e pra toda família!
meus sentimentos
Deus conforte vc e toda sua Família
Meus sentimentos
From Egypt, Our thoughts are with the Brazilian people as they mourn the victims of a tragic plane crash. We send our deepest condolences to the families of the victims. 🇪🇬 🇧🇷
Gratidão irmão. 🙏
Thank you for your kindness!
As salamu alaikum...shukran...thank u so.much! Salam
@@elilianinha🙏
Obrigado irmão
Finalmente a mídia dando voz a quem entende ao invés de fazer sensacionalismo, realmente os tempos estão mudando
Parabéns Lito, sua seriedade faz a diferença
Bacci é muito sensacionalista
Vários especialista foram entrevistados de ontem pra hoje, a diferença é que eles não eram famosos, mas não minimiza o que disseram também.
@@SonhosPodemMudarDestinoBacci além de sensacionalista é burro
Mas eles abriram a voz pra um monte de especialistas de vdd ontem. Incluído piloto desse tipo de avião.
Problema do brasileiro é essa necessidade de ídolos.
Ter visto pessoalmente a queda deste avião vai ser uma imagem que jamais sairá da mente. Como profissional de manutenção em aeronaves, eu jamais imaginei ver um acidente tão terrível ao lado da minha casa. Que todos os familiares e amigos sejam confortados.
Fez mto barulho do impacto ao tocar o sólo?😢😢😢
@@claudiosp001Eu também tenho essa curiosidade 🤔
Claro que faz né? @@claudiosp001
Nos primeiros segundos especialistas em aviação: O caso é extremamente raro e isolado pois a aviação é um dos meios mais seguros de transporte. Depois das investigações: Em uma das manutenções (não a do dano estrutural "tailstrike", mas do sistema antigelo) a solução foi resolvida com uma gambiarra utilizando um palito de dentes. Ai, ai, ai. Tá bom né deus? Não já passou da hora de el1m1n4r geral não? Esse Lito é mais um fanfarrão da área.
@@todosxmim2496 Cara, você é doente
Lito sendo sensato e de um profissionalismo sem igual!
Esses caras tem uma coragem que eu não tenho fantásticos profissionais esses da área da Aviação 😮
Eu gosto das abordagens dele, mas as vezes ele romantiza a coisa!
Sendo humano, de uma empatia ímpar!
Eu observei que as asas do avião são muito curtinhas 🤔
@@brito-ym2ucé específico desse modelo amigo, infelizmente foi uma fatalidade.
Mídia comercial finalmente dando espaço para um cara sério e ponderado ao invés de chamar os "especialistas" em alarmismo.
pensei a mesma coisa.
Ele tem vários anos trabalhando com aviação. Então, O Lito é um especialista. Para de comentar merda.
PO, cara, não sei que mídia "comercial" (não saberia dizer qual não é) você está consumindo ultimamente, mas nos noticiários da globo eu vi especialista da USP, chefe da aeronáutica falando, nada de alarmismo, e sempre foi assim nos noticiários. Se você tiver mais de 30 como eu vai se lembrar de notícias como a morte dos mamonas assassinas. O sensacionalismo ali ficou por conta de programas como o do gugu no SBT, por se tratar de um acidente com famosos. Mas em noticiários nunca houve esse tipo de abordagem.
Sim, não devemos generalizar, mas que tinha "especialistas" que a grande mídia chamava que falavam e era só enrolavam era fato!
@@guh9393globo é lixo ...para de puxar saco....especialista da USP é my eggs
Parabéns aos Estadão por ter deixado essa explicação nas mãos do Lito. Ninguém a faria melhor do que ele, neste momento.
Eu gosto da ideia de termos coisas antigas em funcionamento. Mas desde que façam as devidas manutenções
Desligaram até a caixa preta só avião, o litro comenta sobre isso, eu acho que não vai passar pano para um assunto desses. O seu canal e referência
Quando o cachorro Golden estava no avião da Gol ele fazia propaganda para a Gol
Pesquisa por AeroCaribe 883: Mais um ATR caindo por gelo. Este avião tem de parar de voar.
Esse é o profissionalismo e respeito que o jornalismo precisa há muito tempo!!! Ninguém mais aguenta sensacionalismo. Parabéns, Lito e meus sentimentos aos familiares 🖤
Parabéns ao Estadão, acertou em trazer o Lito, sem sensacionalismo e falsos especialistas.
Sim, postura responsável e profissional, ao mesmo tempo, tentou contribuir ao máximo para todos, tanto os espectadores quanto as diversas famílias afetadas sem criar clickbait e sensacionalismo. O jornalismo deveria ser responsável e sério assim sempre.
"Então não é possível se afirmar nada por enquanto."
Finalmente uma pessoa q tem consciência e quer passar informações corretas. Evitando de jogar hipóteses no ar.
Uma investigação deve ser feita e descoberta a causa. E ponto final.
Obrigado Lito!
Oque mais teve é maluco jogando um monte de informação falsa na hora do acidente.
Um dos únicos profissionais sérios que existem se chama David Branco, porém este não tem visibilidade, justamente por ser sério e fazer diferente do Lito e dos demais que tem canais nesta área m!
Qualquer pessoa não deveria dar ouvidos a nada, nem ao Lito. Só o CENIPA dará o veredito final. Exemplo: Se o CENIPA disser que só 1 fator foi o causador, essa será a VERDADE SOBERANA!
@@vladilive Mas em momento nenhum momento o lito afirmou nada, ta no tipo, possibilidades.
@@vladilive assinta o canal dele depois me diz
Estadão acertou em cheio em colocar um renomado da aviação pra falar sobre assunto e não qualquer especialista que tem por ai
"Especialista" é o nome que se dá a qquer palpiteiro que fala o que a mídia quer. Pelo menos na velha mídia tem sido assim. E Lito é um profissional. Vc tem razão, nessa o Estadão mandou bem.
Tem pessoas muito mais técnicos e engenheiros por ai com muito mais conhecimento do que o lito. A diferença que o lito comunica com quem assiste de uma maneira impecável, de modo que qualquer pessoa que esteja assistindo consegue entender com muito mais facilidade.
Algum outro especialista que não tem essa habilidade de comunicação facilmente seria uma comunicação confusa e difícil de se entender o que daria a impressão de que esse especialista não tem domínio do assunto ou não entende muito.
O Lito sabe da desregulamentacao promovida no setor em 2022 mas sabe-se la pq ele nunca falou a respeito....
@@rubens7jrna dita "velha mídia", nunca vi uma pessoa falando sobre um assunto sem ter bagagem técnica ou muito estudo na área. Existe a responsabilidade em levar informação correta para as pessoas, coisa que não necessariamente ocorre em outros meios paralelos de comunicação. Enfim, a discussão aqui nem deveria ser sobre isso não é mesmo? Afinal, vidas foram perdidas, familiares perderam seus entes queridos e estamos todos no escuro cogitando hipóteses do que pode ter ocorrido nesse trágico acidente...
Já era pra esse avião pousar antes de Sorocaba, ele passou aqui em cima com barulho estranho, dava pra baixar ele e salvar todos
Há 20 anos atras tinhamos que esperar a globo achar um especialista DELA para explicar um acidente aéreo, hoje podemos escutar o Lito falar brilhantemente sobre o assunto... isso incomoda muita gente!
faz o L
_Graças a Globo sempre tivemos a veracidade dos fatos em nossa República Federativa._
@@CARLOSHENRIQUE-qd5wc tenho pena cara... nunca será livre
@@CARLOSHENRIQUE-qd5wcmuuuuuuuuu
@@CARLOSHENRIQUE-qd5wc Hoje não é dia primeiro de abril😂
Fica nítido que se trata de uma pessoa capacitada e que fala com conhecimento de causa, muito boa a matéria.
Ele tem um canal, nome de é Lito do canal aviação e musica
Aviões e Músicas
O Lito tira onda. Como o canal dele é mais "nichado" fica mais restrito. Sabe muito!
Ele fala sobre o acidente de diversos artistas, inclusive os Mamonas. Segue lá @avioesemusicas
O canal do Lito é qualidade pura
O Lito foi a melhor escolha pra trazer esses fatos nesse momento.
Porque não colocam dois motores e duas turbinas quando falhar uma tem outra
@@joseluizpereirafilho7884 Esse modelo TEM 2 motores (turbina é UM componente do motor)
@@michaeljunkes9265 dois motores e quatro turbinas duas em cada asa
@@joseluizpereirafilho7884 Um MOTOR turboélice só tem como ter UMA turbina dentro dele! O que vc chama de "turbina" em um avião a jato na verdade é um MOTOR A JATO, dentro dele tem uma turbina. Ficou mais claro?
@@joseluizpereirafilho7884 o avião caiu com os motores ligados, então a questão de ter mais ou menos motores não mudaria nada.
Nós como mecânicos de aeronaves ficamos tristes e desejamos aos familiares muita força e amparo 🙏🏿
Força a todos vcs pela perda dos colegas de aviação. Seu trabalho é importantíssimo e dependemos todos de vcs!
Amém 🙏🏻
Tudo que é construído por ser humano alguma hora iria dar algum defeito
Amigo que responsa o trabalho de vocês minha nossa 😮
Foi por culpa dos seus colegas de profissão que o avião caiu.
Lito, muito responsável teu posicionamento.
Sem sensacionalismo barato.
É por esse profissionalismo que tu tens tantos seguidores.
Me perdoem se estou errado, mas com 83 anos, jamais ouvi qualquer explicação dada por dezenas de "especialistas " sobre acidentes aéreos como esta deste Sr.
Simplesmente fantástica!
Lito é referência ❤
Exatamente. ELE DEU UMA ECPLICAÇÃO.
Geralmente, autoridades, são muito reservadas e usam linguajar extremamente técnico, q provavelmente nem eles entendem.
É um brasileiro racional. Raro.
83 anos. Tá bom...
@@yourdreamscometrue-w8u é porque os mais velhos são mais respeitosos em se dirigir aos outros, até quando mais novos.
Que diferença faz ter alguém que realmente saiba do que fala.
O Lito hoje provavelmente é o maior especialista em aviação em língua portuguesa.
Uma verdadeira aula.
????
Não tem como desler esse comentário?
@@estevaocachiliva3249 calma mano o cara só quer analisar os dados da caixa preta pra ter certeza
@@vivisantiago8484 tem não. Talifãs do picareta. Esse povo parece membro de seita.
@@vivisantiago8484 Ele não desdenhou do Lito, mas sim o elogiou. Ele quis dizer que faz muita diferença quando um especialista fala sobre o assunto.
Explicação sensacional do Lito. Como profissional de segurança, trabalho com investigações de acidentes e ele está certíssimo de não criar hipóteses sem conhecer todos os fatos e fatores contribuintes!!
O motor falho ...acho.
A investigação do CENIPA pode levar até 1 ano para produzir o Relatório Final. Então ainda é cedo para chegar a uma conclusão definitiva. Enfim, é preciso analisar as várias variáveis e os fatores contribuintes.
Explicação sensaciinalista
Quem quer viajar num lixo desses? 😮
Essa sua mensagem veio diretamente do ITDC Instituto Tirei Do 👌🏻. 🙄🤦🏻♂️
@@heromi-sioux
Justifica a quantidade de views! Isso tem a ver com credibilidade, competência! Parabéns e muito obrigado, Lito! Aguardando o vídeo após o relatório!
A grande midia precisa chamar mais esses caras para dar seus depoimentos. Lito entende muito deste setor de aviação.
Na vdd nem chamou, o lito fez uma live de 1 hora e o Estadão pegou um trecho e repostou
Especialista no assunto? 🤣🤣🤣🤣
Sempre chama seu desavisado.
@@eduardoproenca4463 não, você que é.
@@magdiel1006 grande argumento o seu kkk . O cara é um youtubi que dá opiniões sobre aeronáutica igual Galvão Bueno dá pitacos sobre F1. Um ispicialista nato kkk
Lito vc não é achista. O melhor nessa área de comentários. Ético e extremamente científico em suas falas.
Monetiza videos de tragedias..isso é ser ético?
@@user-qs4uh1pd8r Se for assim Jornal nenhum iria ser patrocinado né animal, pqp tem -20 de QI
@@user-qs4uh1pd8r,esse é povinho de merd, não percebe que o dono do canal está ganhando dinheiro em cima disso.
@@user-qs4uh1pd8rele explica os motivos das tragédias com os relatórios oficiais, tem que ler todo o material sobre o acidente, você quer que ele faça todo esse trabalho sem cobrar nada?
th-cam.com/video/ZLXn4X915BI/w-d-xo.htmlsi=z6TETzv8m6bQbmek STF JUDICIÁRIO FORÇAS ARMADAS ENVOLVIDOS ALERTOU DAVINCCI SÓCIO DA EMPRESA CAMARGO CORRÊA. AVIÃO SOFREU SABOTAGEM COMO AVIÃO DO TEORIA ZAVASK EDUARDO CAMPOS ETC . BUCETA FEDERAL DE CU É ROLA
A voz do Lito embargada em todo o vídeo dele mostra como ele é sensível e humano. 😢
Nos primeiros segundos especialistas em aviação: O caso é extremamente raro e isolado pois a aviação é um dos meios mais seguros de transporte. Depois das investigações: Em uma das manutenções (não a do dano estrutural "tailstrike", mas do sistema antigelo) a solução foi resolvida com uma gambiarra utilizando um palito de dentes. Ai, ai, ai. Tá bom né deus? Não já passou da hora de el1m1n4r geral não? Lito é mais um coitado que milita para levar sensação de tranquilidade e segurança na área dele mas a verdade é essa que a investigação revelou.
Parabéns Estadão por colocar alguém que entende de aviação para falar sobre aviação. Não teremos mais especialistas falando "turbina" ao invés de "motores".
Eu não consigo pensar em coisa pior, do que a agonia de quem estava la passou, que Deus os coloquem em um bom lugar de paz, e console os familiares e amigos .
Pois é, eles tiveram tempo pra se dessesperar 😢isso q é triste uma vontade de sair de lá
Amém 🙌
Não tiveram tempo pra isso. Estavam todos sentados, o que indica que não se moveram dos lugares, ou seja, não houve desespero. Foi rápido demais e desmaiaram por causa da pressão atmosférica.
Se te conforta, pela velocidade que o avião caiu, fez a força G ser superior ao que é suportado pelo cérebro humano. Ou seja, assim que o avião entrou em parafuso, é possível que a passageiros tenham ficado inconscientes e não sofreram antes da morte.
@@lucaspacheco5604 inconscientes, difícil, não é tão rápido assim, porém é quase certeza que ficaram desorientados e não conseguiam entender exatamente o que estava acontecendo.
Só o lito pra fazer a gente entender de uma forma simples,que Deus conforte a família de todos,e que aja muita luz para todos 😢
resposxta exata sem achismo...
O Lito é o Pelé da aviação.Além de tudo ele é amante da profissão,foi de dar dó ver ele na live não conseguindo nem falar porque só chorava pela tragedia
Onde estava o seu deus q não salvou essas pessoas? Será que esse sujeito existe mesmo?
Sua prudência nas palavras revelam seu caráter Ético!
Parabéns!
Parabéns, Lito. Você é um dos raros especialistas que trata o assunto sem sensacionalismo.
Que todas essas pessoas que sofreram ontem acidente no avião descansem em paz 🙏
Parabéns Estadão, finalmente a mídia deu voz a uma pessoa que entende bem do assunto. Assim fica bom pra quem é leigo entender o que pode ter ocasionando o acidente.
O relato de um acidente ocorrido, devido a formações severas de gelo, há 30 anos, nos Estados Unidos, com um ATR-72, foi o principal determinante para, pelo menos, 18 modificações de projeto ou de procedimentos impostas à franco-italiana ATR. O relato deste caso encontra-se até na wiki (American Eagle Flight 4184) e há documentos em PDF com as conclusões dos órgãos estadunidense (NTSB) e franceses (DGAC, oficial, e BEA, independente). Muita discussão e controvérsias ocorreram entre esses órgãos, na altura, e com analistas independentes do caso. Muitos analistas consideram que, até hoje, esses aviões da ATR' não são suficientemente seguros para voo em determinadas condições de formação de gelo nas nuvens, mesmo com a ATR tendo aplicado todas as recomendações exigidas após este acidente. Companhias aéreas estadunidenses desistiram de voar no norte do país, onde as condições são bem mais propícias para a formação de gelo nas nuvens, e moveram suas aeronaves para latitudes menores (Florida, Caribe, etc.). Talvez não tenham ocorrido outros acidentes com esses aviões da ATR no Brasil, simplesmente, porque não é comum a penetração de uma massa de ar polar como esta que adentrou o Brasil desde a quinta-feira, pelo sul do país, a qual "desprendeu-se" da Antártida devido ao incomum rompimento do vórtex polar, (fenômeno que ocorre apenas de tempos em tempos no Pólo Sul, e que é mais comum no Pólo Norte), trazendo rapidamente essa massa de ar polar de porções colossais para cá, ainda impulsionada pelo ciclone que se formou entre a Argentina e o Uruguai, e que atuava sobre o RS e SC no momento do acidente. Com a ocorrência progressivamente maior de eventos climáticos extremos no planeta, será fundamental as autoridades de aviação brasileiras estarem muito mais atentas a essas situações meteorológicas muito especiais e (ainda ?!) relativamente incomuns no país.
Extremamente informativo seu comentário!! Tomara que esse esclarecimento chegue às autoridades responsáveis antes que mais vidas se percam nessas condições. Acho lamentável acidentes rodoviários também, mortes tão violentas que com mais conscientização e cuidados nas e das estradas poderiam ser evitadas.
Interessante…porem cite a fonte de onde voce copiou
Ai eu te pergunto o piloto tinha essas informações sobre a frente fria que vinha da Argentina?
Informações interessantes, como alguém disse seria interessante citar a fonte! Na realidade aprendi que esse tipo de aeronave bimotor a hélice, asa alta e cauda em "T" não se pode entrar em "parafuso chato" pois é irrecuperável, agora só a investigação para descobrir os fatores que levaram a diminuição da velocidade a ponto disso ter acontecido e levar ao acidente.
Um piloto experiente me disse que o ATR é crítico para voar com formações de gelo extremas. O sistema de-ice deve ser ligado antes de adentrar a formação caso contrário a crosta de gelo nas asas faz o avião cair em parafuso exatamente como ocorreu não havendo mais o que fazer
Estadão matou a pau trazendo um profissional da área com conteúdo e embasamento para falar sobre o assunto. Estadao e Aviões e Música (Lito) estão de parabéns.
Como é maravilhoso ouvir um profissional experiente, sensato, que sabe o que esta falando. Controla o tom de voz, busca palavras certas, fala com autoridade. Parabéns.
É uma tragédia terrível 😢
Escutar a opinião de um profissional é confortante para as famílias, Lito tem gabarito, obrigado pelo carinho Aviões e Música.
Comecei a gostar de aviação por causa do Lito muito coerente e didática fácil de entender grande homem, que nosso senhor Jesus Cristo possa confortar todos os familiares nesse momento tão difícil que todos estejam nos braços do altíssimo
Realmente, o sujeito faz agente começar a se interessar pela coisa.
Onde estava o seu deus q não salvou essas pessoas? Será que esse sujeito existe mesmo?
@@GG-mz6rq
Calma, ateu revoltadinho que quer converter os crentes ao ateísmo. Calma.
O Lito é muito inteligente. Sabe analisar. Além de tudo, é super-humilde. Amo este cara...
Finalmente o Estadão fazendo algo que preste, chamando um especialista que realmente é especialista, e não mais um com fonte vozes na cabeça.
Muito top
Kkkkkkkk
Eles nem chamaram pegaram um corte da live do canal aviões e musica e postaram se aproveitou do conteúdo do lito
A imprensa dando voz a quem realmente entende, no lugar de fazer sensacionalismo como de costume.
É, os tempos estão mudados.
Parabéns Lito!
O Lito, me diga qual modelo de avião os EUA usa pra fazer voos curtos entre os 50 estados americanos? Num é o ATR.
@@waynekeer E190, ERJ145 e A220, claro que os conhecidos B737 e A319/320
@@rafaelmarino4134 só avião bom. Nada dessa bagaça de turbo hélice
@@waynekeer Inocente, a quem se destinam os lixos do mundo?
Se a bagaça existe, qual povo entrará nela, inocente?
Ademais, cada povo tem o que merece, visto o péssimo discernimento como no seu caso que buscou boa resposta de aviação nesse embromador fraco em conhecimento global de aviação.
A sua colocação merece paulistinha com destino ao Japão.
O Lito sabe tudo de avião. Melhor cara para explicar essa tragédia
Extremamente profissional vc é! Tem muitos falando deste acidente só pra ganhar visualização.... não respeitando vítimas...
Cirúrgico, sem sensacionalismo, nota 1000
Fui do GIPAR Grupo de Investigação e Prevenção de acidentes Aeronáuticos da VARIG e vídeo como este ajuda a população a entender como aviação funciona sendo um dos meios de transporte mais seguros hoje em dia.
minha filha Mora em Israel vai e vem de avião todas as vezes fico muito preocupada!!!! nunca consegui entrar num avião
@@cleusaalves-nd2tpIsrael que sonho❤🥰 é verdade eu também tenho muito muito medo 😢
Esses acidentes aéreos aparentemente estão acontecendo mais em voos internos. Já é raro acontecer um acidente de avião internamente, e mais raríssimo ainda em voos internacionais.
Saí de Viracopos/ Araçatuba às 8:40 , pouco tempo antes do acidente,viemos todo o trajeto com o tempo completamente nublado,já estava na minha casa qd ouvi sobre o acidente,dei graças a Deus por estar em terra 🙏,que Deus conforte o coração de cada familiar dos que se foram.
É uma tristeza o ocorrido, sem palavras. Já a sua analise preliminar honra o bom senso e o método científico. Parabéns pela competência e qualidade do seu trabalho.
Transparente e sensato, foi a primeira pessoa que lembrei em vim dar um parecer... Obrigada Lito
Eu também pensei nisso
Profissional consciente falando com profissionalismo e técnica sobre o assunto. Isso sim é o que falta em todas as áreas de conhecimento. Inclusive no jornalismo brasileiro. Parabéns Lito.
Nos primeiros segundos especialistas em aviação: O caso é extremamente raro e isolado pois a aviação é um dos meios mais seguros de transporte. Depois das investigações: Em uma das manutenções (não a do dano estrutural "tailstrike", mas do sistema antigelo) a solução foi resolvida com uma gambiarra utilizando um palito de dentes. Ai, ai, ai. Tá bom né deus? Não já passou da hora de el1m1n4r geral não? Lito é mais um coitado que milita para levar sensação de tranquilidade e segurança na área dele mas a verdade é essa que a investigação revelou.
@@todosxmim2496ual nossa, Cenipa já divulgou pra você o resultado das investigações? Você é o fodão né.
@@todosxmim2496 Lito já fez um vídeo refutando todas essas bobagens que tu disse. Triste não é você ter dúvidas, triste é você se achar o dono da verdade enquanto fala asneira, Lito "militante"? Poupe a Internet de mais um comentário acéfalo
@@todosxmim2496 vai lavar esse seu rabo sujo
Além de ser uns dos maiores mecânico da avião brasileira. Ele consegue explicar e conforta os parentes que perderão seus entes queridos.
PerderÃO?!
@@KaiqueCassio olha, entendo sua preocupação com o português, mas numa situação dessas é meio paia ne
@@KaiqueCassioesse é do tipo cara Solteiro xato Insuportável e se for casado não Tranzha!!! tipo de lixo Humano que ninguém aguenta fica perto que faz esse tipo de comentário que não tem um pardal pra da água mora de aluguel fala polido lindo tem boa formação e com certeza é um quebrado revoltado com vida, por isso ele faz uma corrigiu a fal do amigo aí!!!
Perderão quer dizer que ainda vão perder, o correto seria perderam
Isso isso isso hein perderam trágico trágico
Pela primeira vez vi a mídia parcial e enviesada dando voz a quem entende ao invés de fazer sensacionalismo. Meus parabéns Lito pela sua seriedade e altíssimo profissionalismo, que faz total diferença.
Já voei num avião igual a esse só com um motor funcionando, o outro tinha parado em pleno voo. Uma hora e vinte minutos depois chegamos em SANTARÉM PARÁ. Graças à Deus.
Todo avião hoje (e já tem umas boas décadas isso) voa só com 1 motor (2 no caso do 747 e do A380).
Deu pra recuperar a cueca?
mentirozooo😂
@@chavijr9020kkkkkkkkkkkk
Graças a engenharia que projetou o avião para voar normalmente com 1 motor
O Lito é a pessoa que sentimos orgulho de conhecer nem que seja pelo youtube. Eu nunca tive medo de voar, mas com ele aprendemos o motivonde ser tão seguro e principalmente a necessidade de não criar pânico e respeitar os processos. Um acidente terrivel desse precisa ser apurado e honrar a vida das vitimas contribuindo para aumentar a segurança para os que continuam voando.
especialista? 😂😂😂
@@eduardoproenca4463Não, tu que é
@@eduardoproenca4463
Sim, especialista.
@@eduardoproenca4463falou m...
O cara além de mecânico de vôo é especialista em aviação. Não só aviação mas acidentes aéreos tbm. Tão aí os mais de MIL programas de prova!
@@nunodomingues9585 serio mesmo? Já conversou com alguém, que REALMENTE tem conhecimento técnico para opinar (mecânicos, tripulação ou pilotos) pára saber a opinião deles sobre esse cara?
Faça isso e depois me diga quem esta falando mer....eu ou vc
Tudo que sei sobre aviação, foi com o Lito. Apesar de ser uma hora triste, finalmente seu trabalho foi reconhecido pela mídia tradicional.
Esse cara manja muito de aviação, matéria 100% confiável, Lito falou, tem propriedade.
Manja de ser corporativista “Olho viu, boca piu”.
Talvez, ele com sua competência, e observando o movimento efetuado saberia as possíveis causas.
Lito é um profissional sério, competente e também um ser humano extraordinário.
Incrível como o lito é o mais preparado para falar sobre acidentes aéreo. Em meio a tantos outros profissionais na aviação ele é o único que passa segurança na fala.
Kkkkk
Sua risada é de inveja!!!@@ricardorocha7794
@@ricardorocha7794qual a graça???
@@ricardorocha7794 kkkk
Trabalho no aeroporto de Guarulhos, e digo a todos esse profissional que falou no vídeo, e de extrema sabedoria podem por credibilidade pois sabe muito de avião, parabéns pelas palavras.
Olá Lito , suas explicações e roteiro são digno de sentar no sofá e simplesmente aprender . Adoro os vídeos, infelizmente são tragédias que jamais gostaríamos que tivesse acontecido 😢.
Meu Deus, imagina o desispero dos passageiros dentro do avião,que Deus conforte o coração de todos familiares e amigos 😢😢
O jeito era entregar a alma pra Deus
@@marianapaula5942 sim verdade
foi deus quem derrubou o aviao, ja que ele tem tudo planejado.
obrigado deus por essa trajedia 😍
@@Allucards😢 misericórdia
Lito sendo sempre muito respeitoso, sensato e profissional. Excelente informação.
Ele não quis cravar q foi uma Nuvem muito densa de Gelo q causou a queda do Avião, porém tudo indica q foi exatamente isso q ocorreu... e somente a abertura das Caixas-pretas q irá confirmar essa tese!!!
Se foi isso eu não culparia o Piloto, pq ele foi tão vítima quanto os outros comissários e passageiros q confiaram em qm Liberou o Voo e disse q as Condições do Tempo eram SEGURAS, pra aquela Aeronave!!! 😢... só q infelizmente não eram!!!
Eu amo o conceito de análise de acidente na aviação. O cuidado, a investigação, as evidências e a ciência sempre vem antes! O Cenipa vai montar esse quebra cabeça de fatores. Parabéns Lito!
Não é atoa que o transporte mais seguro do mundo! É rigoroso e complexo até para investigar. Faz tempo que tivemos um acidente comercial dentro do Brasil
Achei perfeita a explicação do especialista. Legal quando uma pessoa entende e explica, com conhecimento de causa. Diferente de muita gente que se sente especialista da noite pro dia.
Sou tecnico em Defesa Civil, acompanho o trabalho deste profissional e é fantastico em seus esclarescimentos
Lito!
Sensato, preciso, cirúrgico, técnico, ponderado… fala com propriedade, responsabilidade e respeito! 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado por terem chamado alguém que tem responsabilidade no que está falando e não quer aparecer nas mídias. Ele sabe muito sobre aeronaves e é muito sensato ao falar dessa forma pois ele está falando com pessoas leigas em grande maioria, então não dá pra dar informações fúteis e achar que enganar os outros está certo. Parabéns Lito!
Olha o cuidado de quem tem responsabilidade e entende do assunto! Parabéns, Lito!
PARABENS LITO..VC FOI O UNICO Q EXPLICOU SEM TENTAR ACHAR (O) PROBLEMA.
Parabens a quem convidou o Lito para explicar um pouco para quem não entende
Análise perfeita, sem sensacionalismo. Parabéns Lito !!!
Inicialmente, meus pêsames aos amigos e familiares! Difícil imaginar a agonia e desespero de todos
à bordo, nos longos minutos em que o avião caía. Uma tragédia! 😢
Que o Espírito Santo de Deus, o Consolador das nossas almas, conforte o coração dos familiares e amigos.
até que enfim a grande mídia dando voz a um profissional extremamente qualificado que trabalhou como mecânico aeronáutico por décadas!
*A live da Litto em seu canal *@AviaçãoeMúsica foi sensacional e até o Estadao deu voz pra ele*
Continuem dando voz a profissionais sérios da área da aviação, essa é a chave para desmisdificar muita coisa sobre a aviação para a população comum.
Obrigada Estadão, por deixar o mestre falar. Lito é gigantesco!!!
O Lito é o tipo de pessoa que eu passaria 40 horas ininterruptas ouvindo… a forma como ele conta as histórias, o cuidado, a responsabilidade e o respeito a familiares e vítimas é algo raro de se ver! É o cara que eu gostaria de ter como amigo pessoal!
Tem comentários aqui criticando o Lito. Para quem não conhece a história do Lito o cara é mecânico de aviões, ou seja, ele conhece o funcionamento de um avião de dentro para fora. Além disso ele é piloto de avião de pequeno porte. (Ele não pilota Avião Comercial). Mas o conhecimento dele na aviação é muito superior a um piloto. É tanto que algumas empresas de aviação contratam Lito para prestar consultoria. Parabéns Lito pelo trabalho pessoas invejosas sempre vão existir!!!!
Finalmente a midia deixando uma das pessoas que melhor explica falando sobre o caso.
O Lito explica muito bem até quem é leigo entende.
Sigam o canal dele: Aviões e Músicas
Especialista no assunto? 🤣🤣🤣🤣
@@eduardoproenca4463 O lito é especialista. Ele era literalmente mecânico de aeronaves da United, não é o suficiente para você?
Esse cara tá respondendo os comentários falando isso, eu acho que o Lito pegou a muier dele, só pode.
@@omarquesgames provavelmente a sua . Tá se doendo pq? O cara não entende porra nenhuma e vc tá aqui se doendo? É advogado ou namorado dele?
@@omarquesgames me explica o que significa "era literalmente mecânico de aeronaves"
Até que enfim um representante da imprensa tradicional está dando voz a alguém do mundo da aviação opinar. Geralmente nesses momentos presenciamos muitos “especialistas” com opiniões exdrúxulas. Parabéns Lito pela opinião lúcida e honesta.
Verdade
O Estadão acertou em cheio na análise com o Lito!
Parabéns! 👏🏼👏🏼
Lito vc demonstra verdadeiro conhecimento. E sinto a emoção e tristeza na sua voz.
Estadão trouxe de fato um especialista no assunto! Parabéns ao Lito pela explicação. Desejo força aos familiares neste momento difícil.
@@renatodalua2591 especialista no assunto? 😂😂😂
Grande Lito! Sensato com conhecimento e sem sensacionalismo, parabéns Estadão por trazer ele para esclarecer o público.
Obrigada, Lito, por ser tão especial e profissional!!! Você é nota 1000, sou sua fã!!!
Primeiramente, meus profundos pêsames às famílias e amigos das vítimas. Estou orando para que consigam encontrar alento nesse momento tão triste.
Segundo, Parabéns ao Estadão por finalmente buscar a opinião de um profissional da área, ao invés de noticiar desinformações. Isso sim é jornalismo responsável
Nada melhor que entender do acidente através de um ótimo especialista no caso, Lito 👏🏼👏🏼
Lito fala como um grande professor. Didatismo, profissionalismo e conhecimento.
Obrigado Lito por nos informar falando a verdade com sensatez e profissionalismo.
Lito sempre lúcido e objetivo... Sem especulações e sensacionalismo...👏👏👏
Misericórdia ...imagino o desespero de todos .....acho eu que o piloto não teve culpa.....que Deus tenha escolhido a todos.
Amo seu canal ...e sim ainda é cedo pra se falar algo,sou daqui de Ribeirão Preto.... lamentável,triste.... força pras famílias....
Voce coisa mais linda do mundo....espetaculo❤❤
Lito, vc é realmente alguém que a gente tem que ouvir SEMPRE!!
Parabéns ao Estadão, por chamar um especialista de verdade e não ficarem especulando e causando pânico generalizado
Ontem fiz uma oração pelos familiares das vítimas e não consegui segurar as lágrimas. Não estou no Brasil neste momento mas com profunda tristeza vejo as noticias dessa tragédia. Que Deus conforte e derrame a sua misericórdia sobre todos os familiares que estão sofrendo neste momento.
Sou comissária de vôo apaixonada pelos ares e pela aviação. Aos 4 tripulantes, descansem em paz companheiros!!!
Aos passageiros, descansem em paz também!
Os mortos também sofre ainda que eles foram de surpresa os vivos não consegue aceitar por ser uma partida repentinha
Parabéns pela responsabilidade em não ser sensacionalista como tantos, trazendo uma pessoa profissional como Lito, ainda deixando claro que são "possibilidades", pq muitos pegam as falas e distorcem
Muito bem Estadão. Em um momento muito triste, é necessário uma pessoa com essa profissionalidade. E não aqueles sensacionalistas.
Meus sentimentos a todos os familiares.
especialista no assunto? 🤣🤣🤣
Parabéns por não manipular as palavras do profissional assim como a Globo faz pra causar sensacionalismo!
O jeito que ele explica faz agente entender claramente
a gente…
FBI?
Lito esse sabe o que fala maior especialista em avião e aviação em geral. Parabéns Lito!
Lito, você é o cara! Imparcial e preciso em suas análises. Infelizmente ocorreu essa tragédia. Nossa solidariedade aos familiares das vítimas, em tempo, rogamos que DEUS conceda aos passageiros e tripulantes um passamento de muita paz e serenidade.
Abraço fraternal
Eu só acho que é um meio de transporte muito arriscado em virtude de que não temos contra medidas capazes de salvar os passageiros, nas imagens do acidente fica aquela pergunta se ele tivesse um dispositivo de paraquedas se isso não teria amenizado a queda e salvo os passageiros? Com tanta tecnologia porquê os fabricantes não pensam nisso? Não acho ser aceitável se pagar com vidas quando as falhas surgem.
Triste 😢 Que Deus Conforte as Famílias e Amigos 🙏❤️😓
Onde estava o seu deus q não salvou essas pessoas? Será que esse sujeito existe mesmo?
Parabéns ao Lito Sousa. Assim deveria ser o jornalismo. Informação sem Deformação
Finalmente um especialista que sabe o que fala e não um influencer.
Parabéns, Lito! Deu uma verdadeira aula p o jornalista brasileiro. Eh assim q buscamos a vdd. Lito sempre profissional.