@@000rcesar A consegui sim, com o avião rodopiando de ponta cabeça até o piloto já estava se debatendo na cabine, não tinha como desviar de nada ele não teve o menor controle coitado
Coitados dos pilotos que viram que não tinha mais nada a ser feito. Nem imagino o tamanho da angústia e desespero. Espero que eles estejam em paz, onde quer que estejam nesse momento.
Fiquei pensando a mesma coisa, não só deles como os passageiros, a queda durou 2 minutos imagina saber que vc vai morrer e o desespero, que Deus receba estas almas e conforte os familiares
Acredito que esses profissionais, bombeiros e técnicos sejam muito competentes. Estão envolvidos num trabalho intenso, que vai mexer com o lado psicológico também. Muito respeito a todos os profissionais que trabalham com empenho.
Os bombeiros sim, tem o meu respeito e admiração! Pode apostar que houve alguma falha nos motores do avião e tbm contribuição dos respectivos pilotos pra provocar essa tragédia nefasta!
Uma das poucas explanações coerentes já postadas. Sou piloto e concordo plenamente com ele. Esse avião é de extrema segurança. A verdade do ocorrido virá e é preciso aguardar.
ATENCAO COPIEI ESTE COMENTARIO DO INSTAGRAM ACHEI INTERESSANTE TA COMPARTILHANDO! minha mãe é mecânica da Latam Airlines, então posso dizer veridicamente tudo certinho. Qualquer combustível fóssil abaixo dos 13°c, perde 100% a eficiência e se torna inútil. No caso dos aviões, além do combustível perder a eficiência, quando ele está abaixo dos 8c, ele congela a mangueira do carburador, resultando na perda de potência, e eventualmente na falha. O voo foi liberado com hora de atraso, e no livro de bordo, foi relatado que o avião já estava com a gasolina abaixo na temperatura ideal, e além disso, os complementos para manterem a temperatura, não foram adicionados. no caso desse avião, foi que as duas turbinas tiveram esse problema, então por isso, ele caiu como uma folha de papel, indo de um lado parao outro. Antes de cair, o piloto tentou forçar pouso em um aeroporto, porém foi negado. O piloto tinha 35 anos, estava de férias, e foi chamado para esse voo, que seria o último.
Os familiares estão sentindo o mesmo que sente os familiares de dezenas de pessoas que morrem no trânsito todo dia. A diferença é que acidente de avião ocorre com menos frequência.
@@ElvisSantos-iw5czquanta maldade a em seu coraçao ,a falta de amor dos Bolsonaristas é visível,não gosto do Bolsonaro mais nunca desejei a morte dele.
Negativo! Só tentou isentar a categoria! Seguro nada! Chega desse discurso fajuto e demagogo! Pode apostar que houve alguma falha nos motores do avião e tbm contribuição dos respectivos pilotos pra provocar essa tragédia nefasta!
Este piloto é um excelente profissional, respondeu todas as questão de forma tão clara e segura, que nos leigos no assunto, maioria que assiste, sentiu segurança em suas respostas! Esse foi o meu sentimento!
Muito triste 😢 saber que tantas pessoas morreram deve yer ficados todos tripulantes apavorados Jesus 😢e muito triste diante de tantos problemas só Jesus na causa, o piloto é copiloto todos apavorados,afirmou que morreram amém!😢misericórdia Senhor Jesus! Quantas pessoas sofrendo muitas famílias chorando e eu também...são nossos irmãos! Força fé pra todas as famílias 👪 Deus abençoe todos vocês tanto sofrimento...Amem
Parabéns ao entevistado que foi extremamente etico ao falar e nao cair na pilha do reporter , acidentes lamentávelmente acontecem , e o acidente sera investigado entao esperar o resultado e respeito as famílias que estão passando por esse momento de dor .
Perdi meu primo Robson Miguel de Castro. Excelente pessoa, sempre me ajudou quanto as coisas apertavam em casa... É um sentimento difícil de explicar, queria culpar alguém mas sei que não muda nada e as vezes acidentes acontecem sem nem sabermos o porque, só acontecem naturalmente e temos que lidar com isso...
Meu Deus! O avião caiu num espaço vazio! Que Deus console os familiares dos falecidos e que os não atingidos percebam que receberam um milagre. Impressionante.
Que depoimento fantástico. Simplesmente coerente e respondendo as perguntas de forma ponderada e objetiva, sem gerar especulações. O ATR é muito seguro sim. Parabéns Cmt Durval
SEGURO????????? OLHA O TANTO DE RELATOS E GRAVAÇÕES SOBRE ESSE TIPO DE AVIÃO. SEGURO???????KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk só pode tá de brincadeira.
Durval é excelente piloto e profissional. Sabe o que faz e o que fala. Lamento que ele tenha testemunhado essa tragédia e passado por esse trauma. Meus sentimentos a todos os envolvidos.
Parabéns ao piloto Durval, pela participação nesta repostagem, discernimento total, explicação bem clara e imparcialidade, opinião séria e com o máximo de cuidado nas palavras. 🙏🙏🙏
Parabéns aos reporteres, bem como ao piloto. Bastante coerente em sua avaliação. Em oração pelos familiares . Salmos 23. Denise Amaral. Salvador Bahia. Brasil.
Em maio fiz meu primeiro voo foi maravilhoso incrivel de sinop mt para sp fomos coma gol . de sp para aracaju não tive medo foi uma viajem incrível. Meus sentimentos aos familiares 😢😢
Meus sentimentos a toda família que perdeu os seus entes queridos amigos que Deus conforte o coração de todos os seus familiares e amigos e amigas e vizinhos e irmãos e cunhados e cunhadas e que Deus acolha todas as almas no reino dos céus amém
Muito consciente, profissional, responsavel. Concordo totalmente. Muito obrigado. Deus abençoe a todos os que se foram. Ademar Del Poz Professor Consultor Engenharia
Lamentável esse acidente 😢. Minhas condolências ais familiares. Excelente entrevista. Q a investigação possa descobrir o q houve, e assim ter mais segurança, para qco msm não se repita.
Me peguei pensando na dinâmica do acidente como passageiro e como piloto. O avião caiu relativamente devagar e lento. Isso me faz pensar no piloto sabendo do que iria acontecer e tentando fazer de tudo pra mudar o cenário. Agora como passageiro, teria aquele barulho alto da turbina sem saber o que fazer
Depende, ele caiu 3300 metros em 1:00 min, é possível que muitos tenham desmaiado com a queda da pressão atmosférica mesmo em um ambiente pressurizado. Tem a questão da força G também (G-Lock) que faz com o sangue vá para "longe" do cérebro gerando desmaios, etc
Pelo barulho dos motores(alta potência)e quando esta descendo em aspiral alguns salavancos tentando ficar plano eu acredito que o piloto ficou acordado até tocar o chão tentando reverter a situação
@@VirtusLangDiscordo somente do fator G. Com exceção do impacto, nada da parte visível da queda no vídeo gerou G suficiente para um G-lock. Uma única vez eu apaguei num looping com cerca de 4 ou 5 G (não habituado com acro), e esse flat spin não gera tudo isso, além de a força G atuar lateralmente.
Este é o problema. Quando um avião está em parafuso chato, a única forma de sair dessa situação é reduzir a potência dos motores e baixar o bico e em seguida dar potência novamente, e parece que o piloto fez exatamente o contrário. Não estou dizendo que foi culpa do piloto, mas existe essa possibilidade. Agora o que levou o avião ao parafuso não se sabe ainda.
Parabéns ao Piloto entrevistado! Extremamente profissional e respeitoso, tanto ao fator humano, quanto as questões técnicas. Mesmo o jornalista, dentro da sua ignorância técnica, fazendo uma pergunta “tosca”, o Sr. Durval respondeu de Forma extremamente profissional 👏🏻👏🏻👏🏻
Como que pode um " Deus que é amor" , autosuficiente, que viveu sozinho sem precisar de ninguém por bilhões de anos antes de criar os anjos e os homens, e que atualmente tem Seu Filho e bilhões de anjos ao seu lado , por que Ele iria querer fazer sofrer seus filhos humanos aqui na Terra com a privação de um ente querido só porque Ele resolveu levar este dito cujo para ficar lá com Ele ? ( 1 João 4 :8)
@@Dommus50 concordo a palavra pesso está errada mais acredito q deu pra entender a frase mais a escrita aqui não vale nada e sim a dor q essas famílias estão vivendo se escrevi algo que desagradável por favor me desculpe não foi minha intenção mas vamos orar por essas famílias com erros ou sem erros de escrita
@Dommus50 E " Vc" é preguiça de escrever " você". Também está errado. Mas, @carlosmarcelo8099 é "peço" , entendeu ? "Peço" que você corrija a palavra errada que você escreveu " pesso", ..e mude-a para " Peço" , assim alegrarás a @Dommus50. kkk
Caramba, 1:30 de parafuso chato, fico imaginando a batalha que foi dentro da cabine com os comandos enquanto nada dava resultado, minha intuição me diz que os audios da caixa preta serão pesados...
@@nikanawn105 Primeiro fala o óbvio, e agora tenta fazer adivinhações sobre o passado alheio. Mais alguma coisa inútil para nos divertir ou já chega por hoje?
@@Dommus50 eu entendo seu raciocínio, Deus não é parcial, ele é justo! Quando acontece um desencarne coletivo, já estava nos planos reencarnatorios de de cada um tanto que os que não viajaram neste avião não tinha este mesmo plano!! Esse plano faz parte de um resgate coletivo e com certeza uma legião de espíritos superiores do bem estão acolhendo cada um deles! Vamos rezar para os familiares e por eles para que encontrem a luz e a consciência!
O avião caiu NÃO FOI POR CAUSA DE GELO, senão os aviões que voam no canadá e USA e Europa cairiam em baixíssimas temperaturas e visivelmente o avião estava em tempo ensolarado. O AVIÃO CAIU POR CAUSA DE MANUTENÇÃO e ESSE É UM PROBLEMA SÉRIO. Reportagem anterior já dava conta que o ar condicionado estava falhando. Ou seja, A MANUTENÇÃO NÃO ESTAVA EM DIAS. O piloto nada tem relação com isso. Quem tem essa responsabilidade é a empresa que deve estar atenta a MANUTENÇÃO da aeronave, seja preventiva ou corretiva. Desde o acidente do CHAPECOENSE (cuja causa foi o combustível ter acabado antes da aterrissagem ) é necessário, imperioso, criar uma engenharia para amortizar a queda de aeronaves e isso não se gasta dinheiro por que o ser humano pensa primeiro em ganhar dinheiro e somente a aviação, em conjunto, vai investir nesse tipo de engenharia se a probabilidade de queda de avião for grande. Enquanto isso nos sujeitamos a voar de avião sem saber como está a manutenção da aeronave, quantos km ainda pode percorrer, qual sua vida útil. Seria um grande invento projetar meios de impedir a suavização da queda, o que garantiria vida aos tripulantes e passageiros. Até mesmo os aviões de caça têm dispositivo para os salvar. ESTAMOS ATRASADOS E SOMENTE COM NOSSA CONDUTA DE NÃO ACEITARMOS ESSA ROLETA RUSSA QUE A AVIAÇÃO MUDARÁ e nesse sentido tem um projeto que transcrevo abaixo.: "O engenheiro, que já trabalhou na Antonov e inclusive participou da criação do gigantesco AN-225 Mriya, propõe criar grandes capsulas de salvamento para aeronaves comerciais, que podem ser lançadas pela traseira do avião no caso de alguma adversidade durante voo. Como mostra o vídeo que divulga o projeto, o interior da aeronave seria a própria cápsula de salvamento. Ao ser ejetado da aeronave, paraquedas fream a queda e ao se aproximar do solo foguetes acionados por sensores de aproximação retardam ainda mais a velocidade de descida para o objeto pousar em segurança e não ferir os passageiros, o que pode acontecer em terra firme ou na água, onde contaria com auxílio de flutuares infláveis. Segundo a descrição de Tatarenko, a cápsula pode se separar do avião em menos de três segundos. No entanto, a aplicação do conceito exige aeronaves com caudas elevadas, o que automaticamente já elimina todos as aeronaves comerciais da Airbus e Boeing. O inventor afirma ser muito difícil adaptar sua ideia em aviões que já existem. Seria necessário criar um modelo a partir do zero e desenvolvido em torno da cápsula, de dentro para fora. O engenheiro ucraniano ainda acredita que seu projeto é válido apenas para aeronaves de pequeno e médio porte, pois o módulo de salvamento pode elevar o peso dos aviões e por consequência seu consumo de combustível. Para viabilizar o emprego das cápsulas de fuga por companhias aéreas, Tatarenko, entrevista pelo website ucraniano Ain sugere aumentar o preços das passagens em cerca de 30%. “Acredito que as pessoas pagariam mais caro no bilhete se tivessem a opção de se salvar no caso de um acidente”, aposta o engenheiro ucraniano." (fonte internet)
Se existia prognóstico de "gelo severo" como indicativo o avião (pequeno/gde) não deveria nem ter decolado para essa rota. Realmente tem q levantar as informações. Parte tecnica da aeronave, comunicação com a torre comando. Ajustar o Protocolo em quadros climáticos severos, urgentemente previsa ser revisto considerando que clima é pauta atual seja em solo ou aéreo.
Sorte! Mas a nível de probabilidades imagino pelo que se vê nas imagens tem um pouco maior área verde ou aproximadamente igual á área de construção. Então foi quase um 50/50 ou 40/60
@@joaoprezado6915 vi um morador do condomínio que através do barulho ele imagina que o piloto estaria tentando jogar o avião pra um lugar sem moradores,imagino que o piloto pode ter sido um "herói ".Que ele esteja bem amparado pela espiritualidade socorrista.
Sim, ela era uma boa aeronave, viajei nela já! 😢 uma fatalidade. Acabei de buscar o vídeo que fiz dentro da aeronave e postei aqui no TH-cam, é inacreditável! A palavra que mais usei foi exatamente a estabilidade da Aeronave. 😢
Era estável dentro das regras que ela deveria respeitar.Exemplo . Para um adulto perfeito, é normal ele carregar um saco de cimento com 60 quilos. Para uma criança perfeita , é normal ela carregar uma lata de leite com 1 quilo de cimento. Mas, se dermos um saco de cimento de 60 quilos para esta criança perfeita , e ela não conseguir, então a culpa é da criança ? Mas, a criança é " perfeita ", então porque não conseguiu ? Porque a palavra " perfeito" significa " completo" . Completo para aquilo que ele foi idealizado e projetado. Ir além,..o que é perfeito , deixa- de cumprir o seu propósito de perfeição. Entendeu ? Então, a palavra " perfeito" é relativa. Exemplo : Jesus era perfeito e YHWH era pefeito, só que Jesus considerava YHWH muito mais perfeito em pleno sentido de poder, do que ele próprio . João 14 :28; Marcos 13: 32; Marcos 10 :17, 18. Se o que eu disse parece ser uma feijoada para você que está saindo de uma convalecença pós UTI, sem problema. Vá comendo ela aos pouquinhos, ,.
Eu sou um simples piloto privado, mas estão defendo muito essa aeronave, na minha opinião tem a envergadura das asas é muito alongada comparado com a estreita área de sustentação de largura. Piloto morto não fala então é mais fácil acusar o morto doque o fabricante
tem procedimentos e mecanismos pra evitar gelo. no que vão focar a investigação é por que não foi efetivo ou até mesmo se os pilotos deixaram de cumprir algum dos procedimentos. seja por cansaço, alguma pressão pessoal, da empresa ou alguma outra coisa
Nem por decreto viajaria de avião enqto a terra não estabilizar este eixo magnético,sou leiga,mas acho que influencia em tudo... Estamos dentro dela e estamos sentido as mudanças! Meus sentimentos aos familiares e amigos! 🙏🏽🙌🏽
Isso é bobagem! Não tem nenhum apoio bíblico! Se isso fosse verdade, então, quem mora próximo a cemitérios seriam atormentados pelas almas dos falecidos.
Seria bom fazer uma missa de sétimo dia ali,realmente o lugar ficará pesado (energeticamente falando)o dono deveria abster daquela parte fazendo um muro e deixando o a parte atingida como uma praça com muitas flores,plantas,um memorial.
Deus no comando a todos que se foram descanse em paz e que Deus também conforte as Famílias e que nossa Senhora Aparecida cubra a todos com seu Manto Sagrado as vitimas que se foram e também pet Luna e as famílias das vítimas!!!!❤😢😢❤
5:40 - Se ele não dormiu bem nessa Madrugada, já pensou se perder o Pai e a Mãe aí que não dormir mesmo, como eu não dormi no dia do Falecimento da minha querida mãezinha 😢😢😢
Principal hipótese: Ao voar a 17 mil pés esse avião enfrentou condição atípica de formação de gelo na asa. Essa formação mudou a aerodinâmica da asa tirando a velocidade e sustentação do avião, fazendo ele cair igual nas imagens, na vertical em forma de parafuso chato. obs: o motor estava funcionando a toda potencia, o que mostra que os pilotos estavam tentando reverter a situação de perda de velocidade. A única chance deles, seria ao notar a queda em parafuso chato, ter em grande altitude inclinado o bico da aeronave a fim de ganhar velocidade e retomar a aerodinâmica. Acredito que eles possam ter tentado fazer isso, mas que a asa já estava em situação critica de congelamento e não estava mais "respondendo" aos comandos deles.
Colocar potência máxima nesse tipo de situação é um erro. A potência do motor não deixa a aeronave baixar o nariz, pois faz uma força contrária. O Parafuso chato é muito difícil de recuperar, pois o avião fica incontrolável, pois não tem fluxo de ar para os controles hidráulicos do avião funcionar corretamente.
Exatamente oq eu falei num comentário de um canal aéreo eu tbm perguntei ao dono do canal que por essa extrema condição nao seria motivo pra adiar o vôo.
E diga-se de passagem : "Resposta verificada por especialistas. no caso podemos afirmar que quando um metal quente esfria, ele sofrerá uma contração térmica. a contração diz respeito a uma diminuição da área ou volume do metal". Pode ser que isso ocorreu com as partes metálicas vitais deste avião devido ao frio extremo, as moléculas metálicas se contrairam e houve uma ruptura nas partes metálicas , e...? ( se mais comentários ) www.google.com/search?q=metal+quente+que+esfria+acontece+o+que+&client=firefox-b-e&sca_esv=09c6452bc1fe88ee&sca_upv=1&sxsrf=ADLYWIJRKQC_45j4Un06hbXSvNL607mjIg%3A1723563683754&ei=o367ZsnZLaOr1sQPj9KbmA4&ved=0ahUKEwiJt_iIp_KHAxWjlZUCHQ_pBuMQ4dUDCA8&uact=5&oq=metal+quente+que+esfria+acontece+o+que+&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiJ21ldGFsIHF1ZW50ZSBxdWUgZXNmcmlhIGFjb250ZWNlIG8gcXVlIDIFECEYoAEyBRAhGKABMgUQIRigATIFECEYoAEyBRAhGKABSJRQUP0GWK5NcAF4AZABAJgB2AGgAdYzqgEGMC4zNi4zuAEDyAEA-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&sclient=gws-wiz-serp
A dúvida é : Se o avião grande e o avião pequeno é igual. Pq a gente vê caindo mais pequeno e bimotor ? O que muda no processo? Aparentemente nesse caso foi o mal tempo. Mas.. todos os dias o Latam , Azul e Gol voam no mal tempo mas vemos cair mais avião pequeno. Se eu estiver errado quero ser corrigido. Mas sinceramente queria entender pq isso não foi um voo particular, isso matou quase 70 inocentes e alguém tem culpa e obviamente não foi o piloto.
A mídia suja tentando fazer o piloto falar o que ela quer ouvir, diversas vezes o piloto disse que a aeronave não tem nada haver com o caso e eles fazem a mesma pergunta por diferentes perspectivas
Como a aeronave não tem nada a ver com o caso ? Obvio que tem . Ou foi gelo ou algum defeito que causou a queda e os pilotos não conseguiram reverter. Agora tem que tentar descobrir o que aconteceu com a aeronave. Mas ele diz no inicio que >>> ouviu um barulho fora do normal como se os motores tivessem impregando uma potencia muito grande como em decolagem e AO MESMO TEMPO ELE DIZ com a velocidade muito lenta ? Mas como assim ? na decolagem a velocidade é muito rápida e depois ele diz velocidade lenta ? ELE QUE ESTA CONFUSO 😂😂😂 e a mídia não fez nenhuma pergunta errada. A AERONAVE TEVE UM STOL e por isso perdeu a sustentação. Eu fui comissaria muitos anos.
@@vannarocha7663pelo que entendi , foi que o barulho era de como o motor estivesse com força total ,mas a aeronave não respondia por isso estava lento .Como vc acelerasse tudo ,mas o carro não respondesse e ficasse em baixa velocidade .Foi isso que eu acho que ele quiz dizer
Então vc q está confusa, ele disse que pelo barulho passava uma informação (velocidade) e pelo que ele estava vendo outra (lentidão). Por isso ele achou estranho. Entendeu agora?@@vannarocha7663
Eu entendi que a força dos motores naquela situação no ar era uma situação anormal e que a aeronave estava se movendo lentamente (conforme o som, já que ele não tinha visão). Ou seja esse avião perdeu velocidade e por isso estava com a força máxima dos motores.
Eu sou de vinhedo, assisto o Lito do aviões e musicas faz 3 anos, gosto de saber e aprender sobre aviões, qdo vi o video do avião caindo, as 14:40 em um celular de uma amiga, me arrepiei, e tbm fiquei em choque pq por assistir o canal do lito, ja sabia que não tinha sido coisa boa. 😢
Tb acho estranho. Moro em país que cai neve. Antes de decolar já vi eles jogando água nas asas do avião, mesmo assim nunca vi algo parecido aqui. Quando estamos nos aproximando do estado que moro, vejo muitos flocos de gelo se formando na janela do avião, se fosse esse o caso, era pra congelar a asa tb mas sempre viajamos em segurança. Graças a Deus!
O Gráfico da altimetria desse voo 2283 (comparado ao que foi realizado por outro ATR na mesma data e no mesmo percurso) ao longo de todo o trecho entre Cascavel e Vinhedo, mostra desde a decolagem, uma oscilação muito grande e eu diria "ANORMAL". Cheguei a pensar que essa aeronave já teria decolado de Cascavel apresentando problemas por ora desconhecidos.
Os motores estavam em perfeito funcionamento, reagiram ao comando do piloto e entraram em potência máxima. Apesar disso, já estava sem sustentabilidade com estol... O que provocou o estol? Esta pergunta respondida é a questão. O gelo nas asas, se houve, e deve ser, foi formado por falha do equipamento. A partir daí, a investigação continua...
Foi um verdadeiro milagre para os moradores desse condomínio, pois o avião caiu exatamente em um terreno onde coube sem atingir nenhuma casa.
Atingiu uma casa mas nao no meio
o piloto conseguiu planejar isso
@@000rcesar A consegui sim, com o avião rodopiando de ponta cabeça até o piloto já estava se debatendo na cabine, não tinha como desviar de nada ele não teve o menor controle coitado
@@lianefranca8385 você precisa estudar mais
@@000rcesar E é vc ir ao CAPS com mais frequência
Lamentável presenciar uma queda e não poder fazer nada, é angustiante!
Meus sentimentos!
E ele faria oque? Nada .aviao se cai e isso que acontece raros são os que conseguem pousa
Faria o que ?
Segurar na mente feito o magneto
Mds glr, bora aprender a interpretar texto aí
@@wolfs4043😅😅
Morre 100 na faixa d gaza todo mês......
Coitados dos pilotos que viram que não tinha mais nada a ser feito. Nem imagino o tamanho da angústia e desespero. Espero que eles estejam em paz, onde quer que estejam nesse momento.
Se entregam a Deus! 🙏🏻☝🏻✨
Fiquei pensando a mesma coisa, não só deles como os passageiros, a queda durou 2 minutos imagina saber que vc vai morrer e o desespero, que Deus receba estas almas e conforte os familiares
Eu não ando nunca de avião ,quem voa é os pássaros
Foi uma queda demorada,por tanto foi aterrorizante.
@@RenatoFanticelibiralseguindo essa sua lógica você não deveria andar de carro também
Acredito que esses profissionais, bombeiros e técnicos sejam muito competentes. Estão envolvidos num trabalho intenso, que vai mexer com o lado psicológico também. Muito respeito a todos os profissionais que trabalham com empenho.
Os bombeiros sim, tem o meu respeito e admiração!
Pode apostar que houve alguma falha nos motores do avião e tbm contribuição dos respectivos pilotos pra provocar essa tragédia nefasta!
Meu marido é bombeiro. Não há como se envolver psicologicamente, se não adeus profissão😢😢😢
Uma das poucas explanações coerentes já postadas. Sou piloto e concordo plenamente com ele. Esse avião é de extrema segurança. A verdade do ocorrido virá e é preciso aguardar.
ATENCAO COPIEI ESTE COMENTARIO DO INSTAGRAM ACHEI INTERESSANTE TA COMPARTILHANDO!
minha mãe é mecânica da Latam Airlines, então posso dizer veridicamente tudo certinho. Qualquer combustível fóssil abaixo dos 13°c, perde 100% a eficiência e se torna inútil. No caso dos aviões, além do combustível perder a eficiência, quando ele está abaixo dos 8c, ele congela a mangueira do carburador, resultando na perda de potência, e eventualmente na falha. O voo foi liberado com hora de atraso, e no livro de bordo, foi relatado que o avião já estava com a gasolina abaixo na temperatura ideal, e além disso, os complementos para manterem a temperatura, não foram adicionados. no caso desse avião, foi que as duas turbinas tiveram esse problema, então por isso, ele caiu como uma folha de papel, indo de um lado parao outro. Antes de cair, o piloto tentou forçar pouso em um aeroporto, porém foi negado. O piloto tinha 35 anos, estava de férias, e foi chamado para esse voo, que seria o último.
Verdade parece a melhor explicação até agora
VoePassamedo
E tem ATR que não seja seguro?
Ué, cadê a tal da caixa preta?
Meu Deus..se nós estamos sofrendo com isso tudo, imagina seus Familiares..Ajuda Senhor com sua Força a todos Eles e Recebe no Céu as suas Almas..
🙏🏻
Essa também é minha oração a Deus. Que ele receba essas almas.
Os familiares de fato estão tristes , mas o Brasil poderiam estar felizes se JANJE e Lule no avião ✈️ 😢
Os familiares estão sentindo o mesmo que sente os familiares de dezenas de pessoas que morrem no trânsito todo dia.
A diferença é que acidente de avião ocorre com menos frequência.
@@ElvisSantos-iw5czquanta maldade a em seu coraçao ,a falta de amor dos Bolsonaristas é visível,não gosto do Bolsonaro mais nunca desejei a morte dele.
Fico imaginando o desespero de todos os tripulantes, principalmente do piiloto, procurando salvar a todos sem ser possível! Deus no comando! Paz
Sabe também fiquei imaginando o mesmo🥺..
O desespero dos tripulantes
Se Deus estivesse no comando, avião nenhum cairia.
Pra que imaginar uma tragédia?
Também fiquei imaginando todos os passageiros e tripulantes sabendo que iria morrer 😢 jesus amado
@@AiwaLoverConcordo. Quem está no comando é outro.
Esse Piloto explanou com total exatidão nessa Tragédia e com conhecimento ...
Negativo! Só tentou isentar a categoria! Seguro nada! Chega desse discurso fajuto e demagogo! Pode apostar que houve alguma falha nos motores do avião e tbm contribuição dos respectivos pilotos pra provocar essa tragédia nefasta!
@@Gabiru588Que comentário chulo!
@@Gabiru588Acúmulo de gelo
@@Gabiru588 falha no(s) motor(es) não causa parafuso chato. deixe de falar asneiras e atente-se à sua profissão, se é que você tem alguma.
Nada disso. Na queda eles ja nao tinham mais como controlar absolutamente nada. Foi DEUS
Este piloto é um excelente profissional, respondeu todas as questão de forma tão clara e segura, que nos leigos no assunto, maioria que assiste, sentiu segurança em suas respostas! Esse foi o meu sentimento!
Muito triste 😢 saber que tantas pessoas morreram deve yer ficados todos tripulantes apavorados Jesus 😢e muito triste diante de tantos problemas só Jesus na causa, o piloto é copiloto todos apavorados,afirmou que morreram amém!😢misericórdia Senhor Jesus! Quantas pessoas sofrendo muitas famílias chorando e eu também...são nossos irmãos! Força fé pra todas as famílias 👪 Deus abençoe todos vocês tanto sofrimento...Amem
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😊
😢
Exatamente! Que entrevista com clareza de informações!
Parabéns ao entevistado que foi extremamente etico ao falar e nao cair na pilha do reporter , acidentes lamentávelmente acontecem , e o acidente sera investigado entao esperar o resultado e respeito as famílias que estão passando por esse momento de dor .
FICAR AQUI MINHAS CONDOLÊNCIAS AOS FAMILIARES QUE DEUS CONFORTE OS FAMILIARES 😢
Perdi meu primo Robson Miguel de Castro. Excelente pessoa, sempre me ajudou quanto as coisas apertavam em casa... É um sentimento difícil de explicar, queria culpar alguém mas sei que não muda nada e as vezes acidentes acontecem sem nem sabermos o porque, só acontecem naturalmente e temos que lidar com isso...
Meus sentimentos ❤
Que o Senhor possa confortar a todos!
Meus sentimentos 🙏🏻
@@doragonca3228Se seu deus permitiu a tragédia, que conforto é esse?
Sinto muito 😢
Meu Deus! O avião caiu num espaço vazio! Que Deus console os familiares dos falecidos e que os não atingidos percebam que receberam um milagre. Impressionante.
Que tristeza sentir o sentimento de impotência num momento desse😢😢😢
Vdd😢
Tem gente.." grande"...que acha que isso nunca pode acontecer com ela ! Ledo engano!
Que depoimento fantástico. Simplesmente coerente e respondendo as perguntas de forma ponderada e objetiva, sem gerar especulações. O ATR é muito seguro sim. Parabéns Cmt Durval
E bem educado, diferente de alguns âncoras de algumas emissoras
Muito seguro
SEGURO????????? OLHA O TANTO DE RELATOS E GRAVAÇÕES SOBRE ESSE TIPO DE AVIÃO. SEGURO???????KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk só pode tá de brincadeira.
@@klebersilva5898não não Kleber, seguro mesmo é seu fiat uno com escada em cima. Mais seguro que avião que caiu uma vez depois de 17 anos
@@capiberibecara, nem perde tempo com esse tipo de gente.
Durval é excelente piloto e profissional. Sabe o que faz e o que fala. Lamento que ele tenha testemunhado essa tragédia e passado por esse trauma. Meus sentimentos a todos os envolvidos.
Showww!!! Piloto exemplar, isso que é ser e demonstrar o profissionalismo.
Show?
Esse foi o único cara que falou algo concreto. Os outros palhaços só repetiram o básico jogando a responsabilidade ao cenipa.
@@RenatoFK Exatamente amigo!
Que Deus conforte os corações das famílias enlutadas.
Esse acidente está sendo muito comentado aqui no meu país Moçambique/
Piloto foi herói salvou as pessoas em terra o avião já estava com problemas
Como dizia xico xavier mesmo numa tragedia ainda existe o lado bom
O lado bom foi que nao atingiu nenhuma pessoa em solo
Parabéns ao piloto Durval, pela participação nesta repostagem, discernimento total, explicação bem clara e imparcialidade, opinião séria e com o máximo de cuidado nas palavras. 🙏🙏🙏
Que Deus em sua infinita graça Receba essas Almas em Sua Morada..e aos Familiares deles meus Sentimentos ...
@Ratolino-re4wzDepois da morte de Jesus não existe pecador.
Desnecessário ...@Ratolino-re4wz
Só Uma Palavra Que Deus Acolha Eles Todos No Paraíso E Conforte O Coração ❤️ Neste Momento De Dor Amém Fé A Vida Continua Deus Seja Adorado Amém
Parabéns aos reporteres, bem como ao piloto. Bastante coerente em sua avaliação.
Em oração pelos familiares .
Salmos 23.
Denise Amaral. Salvador Bahia. Brasil.
“Bastante coerente em sua avaliação”. Você é especialista no assunto?
Que Deus confortes a todos os familiares deste acidentes do avião
Em maio fiz meu primeiro voo foi maravilhoso incrivel de sinop mt para sp fomos coma gol . de sp para aracaju não tive medo foi uma viajem incrível. Meus sentimentos aos familiares 😢😢
Meus sentimentos a toda família que perdeu os seus entes queridos amigos que Deus conforte o coração de todos os seus familiares e amigos e amigas e vizinhos e irmãos e cunhados e cunhadas e que Deus acolha todas as almas no reino dos céus amém
Saudade de vocês que vuaram para nunca mais voltarem Deus console os todos seus familiares
Sr Dorival meus pesames por seus colegas de profissao e que Deus conforte as familias das vitimas
Muito consciente, profissional, responsavel. Concordo totalmente. Muito obrigado. Deus abençoe a todos os que se foram. Ademar Del Poz Professor Consultor Engenharia
Lamentável Deus abençoe as famílias das vítimas do terrível acidente!
Lamentável esse acidente 😢.
Minhas condolências ais familiares.
Excelente entrevista.
Q a investigação possa descobrir o q houve, e assim ter mais segurança, para qco msm não se repita.
🥰🤍
Imagina vc acelerar um carro sem freio e sem direção, rodopiando lentamente em um precipício por mais de um minuto, é aterrorizante
Me peguei pensando na dinâmica do acidente como passageiro e como piloto. O avião caiu relativamente devagar e lento.
Isso me faz pensar no piloto sabendo do que iria acontecer e tentando fazer de tudo pra mudar o cenário.
Agora como passageiro, teria aquele barulho alto da turbina sem saber o que fazer
Depende, ele caiu 3300 metros em 1:00 min, é possível que muitos tenham desmaiado com a queda da pressão atmosférica mesmo em um ambiente pressurizado. Tem a questão da força G também (G-Lock) que faz com o sangue vá para "longe" do cérebro gerando desmaios, etc
Pelo barulho dos motores(alta potência)e quando esta descendo em aspiral alguns salavancos tentando ficar plano eu acredito que o piloto ficou acordado até tocar o chão tentando reverter a situação
@@VirtusLangDiscordo somente do fator G. Com exceção do impacto, nada da parte visível da queda no vídeo gerou G suficiente para um G-lock. Uma única vez eu apaguei num looping com cerca de 4 ou 5 G (não habituado com acro), e esse flat spin não gera tudo isso, além de a força G atuar lateralmente.
@@saito125 resumo.... todos estavam acordados então?
@@tiagoandraderibeiro5898 Foram acordados até o chão...
Meus sentimentos a todos os familiares 😢Deus conforte todas a almas 🤍
esse relato dos "motores a potência máxima" mostra que o piloto lutou até o fim... isso será confirmado no áudio das caixas pretas...
óbvio né, ele estava dentro da aeronave, queria se salvar e salvar todos a bordo
Não, imagina, qualquer problema pequeno, o piloto cruza os braços e desiste da vida, da aeronave e dos tripulantes. Um gênio!
Este é o problema. Quando um avião está em parafuso chato, a única forma de sair dessa situação é reduzir a potência dos motores e baixar o bico e em seguida dar potência novamente, e parece que o piloto fez exatamente o contrário. Não estou dizendo que foi culpa do piloto, mas existe essa possibilidade. Agora o que levou o avião ao parafuso não se sabe ainda.
@@diegomvieira vc é piloto?
porque ele não inclinou o avião para baixo para ganhar velocidade ?
DEUS RECEBA O PILOTO BA LUZ DA SUA FACE 😥 DESCANSA EM PAZ 🕊🕊🕊🕊🕊🕊🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Parabéns ao Piloto entrevistado! Extremamente profissional e respeitoso, tanto ao fator humano, quanto as questões técnicas. Mesmo o jornalista, dentro da sua ignorância técnica, fazendo uma pergunta “tosca”, o Sr.
Durval respondeu de
Forma extremamente profissional 👏🏻👏🏻👏🏻
NÃO PASSA DE UM PUXA SACO DAS EMPRESAS DE AVIAÇÃO
Muito sabe, aquele que nada sabe
Vigiai e orai : dizer bíblico
Que milagre deste avião cai justamente num pedaço de terreno. Nao atingiu as casas Deus seja louvado
Qe Deus receba todas essas almas na verdadeira vida qe é no plano espiritual muita luz Deus estava precisando deles é chamou
Como que pode um " Deus que é amor" , autosuficiente, que viveu sozinho sem precisar de ninguém por bilhões de anos antes de criar os anjos e os homens, e que atualmente tem Seu Filho e bilhões de anjos ao seu lado , por que Ele iria querer fazer sofrer seus filhos humanos aqui na Terra com a privação de um ente querido só porque Ele resolveu levar este dito cujo para ficar lá com Ele ? ( 1 João 4 :8)
Pesso q todos orem por essas famílias
Vc escreve errado.
@Dommus50 Seja sensível. Não é hora de preocupações com ortografia. Considere as boas intenções de quem escreve os comentários.
@@Dommus50 concordo a palavra pesso está errada mais acredito q deu pra entender a frase mais a escrita aqui não vale nada e sim a dor q essas famílias estão vivendo se escrevi algo que desagradável por favor me desculpe não foi minha intenção mas vamos orar por essas famílias com erros ou sem erros de escrita
@Dommus50 E " Vc" é preguiça de escrever " você". Também está errado. Mas,
@carlosmarcelo8099 é "peço" , entendeu ? "Peço" que você corrija a palavra errada que você escreveu " pesso", ..e mude-a para " Peço" , assim alegrarás a
@Dommus50. kkk
Meu Deus tinha uma criança da idade da minha netinha. Meus pêsames a família desse anjinho 😭
Que momento de horror dos passageiros e tripulação na hora da queda. Um minuto de terror e desespero. Misericórdia !!!!!
O que me estupefateia é alegarem que houve um politraumatismo dos tripulantes antes mesmo que eles batessem no chão. Como isso é possível ?
Caramba, 1:30 de parafuso chato, fico imaginando a batalha que foi dentro da cabine com os comandos enquanto nada dava resultado, minha intuição me diz que os audios da caixa preta serão pesados...
Verdade! A parte intrigante é que ele não declarou emergência
Áudios da caixa preta de um avião em queda serão pesados. O gênio descobriu isso sozinho????
Que intuição de bosta.
@@gatotheopensador sinto muito pela infância que você reve
@@nikanawn105 Primeiro fala o óbvio, e agora tenta fazer adivinhações sobre o passado alheio. Mais alguma coisa inútil para nos divertir ou já chega por hoje?
TRISTE .. DEUS CONFORTE AOS FAMILIARES DE TODOS OS QUE ESTAVAM NESSE AVIÃO.
Muito triste,minhas condolências
Minhas condolencias
.
É muito triste... Que Deus dê força aos familiares e amigos dos falecidos.
A melhor explanação em relação as aeronaves
É muita tristeza. Meu Deus tem misericórdia de todos os dias q perderam os entes queridos vão em paz 🕊️🕊️✨✨🔥✨✨🥲😢
So heartbreaking to watch :( may they all rest in peace. 😢
Excelente explanação. Obrigada!!
Impressionante com tanta casa em volta ele cai no quintal! So DEUS! Meus sentimentos aos familiares!
O mesmo Deus que não fez nada pra salvar as pessoas desse vão.
@@Dommus50 eu entendo seu raciocínio, Deus não é parcial, ele é justo! Quando acontece um desencarne coletivo, já estava nos planos reencarnatorios de de cada um tanto que os que não viajaram neste avião não tinha este mesmo plano!! Esse plano faz parte de um resgate coletivo e com certeza uma legião de espíritos superiores do bem estão acolhendo cada um deles! Vamos rezar para os familiares e por eles para que encontrem a luz e a consciência!
@nenasilva8113 parabéns pela resposta educada
Deus e a habilidade do piloto.
@@Dommus50Mas será, que não era a hora, do desencarne dessas pessoas.
O avião caiu NÃO FOI POR CAUSA DE GELO, senão os aviões que voam no canadá e USA e Europa cairiam em baixíssimas temperaturas e visivelmente o avião estava em tempo ensolarado. O AVIÃO CAIU POR CAUSA DE MANUTENÇÃO e ESSE É UM PROBLEMA SÉRIO. Reportagem anterior já dava conta que o ar condicionado estava falhando. Ou seja, A MANUTENÇÃO NÃO ESTAVA EM DIAS. O piloto nada tem relação com isso. Quem tem essa responsabilidade é a empresa que deve estar atenta a MANUTENÇÃO da aeronave, seja preventiva ou corretiva. Desde o acidente do CHAPECOENSE (cuja causa foi o combustível ter acabado antes da aterrissagem ) é necessário, imperioso, criar uma engenharia para amortizar a queda de aeronaves e isso não se gasta dinheiro por que o ser humano pensa primeiro em ganhar dinheiro e somente a aviação, em conjunto, vai investir nesse tipo de engenharia se a probabilidade de queda de avião for grande. Enquanto isso nos sujeitamos a voar de avião sem saber como está a manutenção da aeronave, quantos km ainda pode percorrer, qual sua vida útil. Seria um grande invento projetar meios de impedir a suavização da queda, o que garantiria vida aos tripulantes e passageiros. Até mesmo os aviões de caça têm dispositivo para os salvar. ESTAMOS ATRASADOS E SOMENTE COM NOSSA CONDUTA DE NÃO ACEITARMOS ESSA ROLETA RUSSA QUE A AVIAÇÃO MUDARÁ e nesse sentido tem um projeto que transcrevo abaixo.:
"O engenheiro, que já trabalhou na Antonov e inclusive participou da criação do gigantesco AN-225 Mriya, propõe criar grandes capsulas de salvamento para aeronaves comerciais, que podem ser lançadas pela traseira do avião no caso de alguma adversidade durante voo.
Como mostra o vídeo que divulga o projeto, o interior da aeronave seria a própria cápsula de salvamento. Ao ser ejetado da aeronave, paraquedas fream a queda e ao se aproximar do solo foguetes acionados por sensores de aproximação retardam ainda mais a velocidade de descida para o objeto pousar em segurança e não ferir os passageiros, o que pode acontecer em terra firme ou na água, onde contaria com auxílio de flutuares infláveis.
Segundo a descrição de Tatarenko, a cápsula pode se separar do avião em menos de três segundos. No entanto, a aplicação do conceito exige aeronaves com caudas elevadas, o que automaticamente já elimina todos as aeronaves comerciais da Airbus e Boeing.
O inventor afirma ser muito difícil adaptar sua ideia em aviões que já existem. Seria necessário criar um modelo a partir do zero e desenvolvido em torno da cápsula, de dentro para fora. O engenheiro ucraniano ainda acredita que seu projeto é válido apenas para aeronaves de pequeno e médio porte, pois o módulo de salvamento pode elevar o peso dos aviões e por consequência seu consumo de combustível.
Para viabilizar o emprego das cápsulas de fuga por companhias aéreas, Tatarenko, entrevista pelo website ucraniano Ain sugere aumentar o preços das passagens em cerca de 30%. “Acredito que as pessoas pagariam mais caro no bilhete se tivessem a opção de se salvar no caso de um acidente”, aposta o engenheiro ucraniano." (fonte internet)
Que o Senhor console e conforte os familiares e próximos dos passageiros e tripulantes que foram a óbito.🙏
Uma❤fatalidade infelizmente ❤❤que Deus❤conforta famílias de❤luto❤
Se existia prognóstico de "gelo severo" como indicativo o avião (pequeno/gde) não deveria nem ter decolado para essa rota. Realmente tem q levantar as informações. Parte tecnica da aeronave, comunicação com a torre comando. Ajustar o Protocolo em quadros climáticos severos, urgentemente previsa ser revisto considerando que clima é pauta atual seja em solo ou aéreo.
O problema é que o ser humano gosta de desafiar a natureza, e paga para ver.
Principalmente se este tipo de avião é frágil a esta modalidade climática .
Muito bom esse piloto,. excelente a e explicação. Me sentiria muito segura em voar com vc e sinti sua emoção e que Deus te abençoe e sua família.
Lamentável 😢
PRAS VITIMAS
Meus sentimentos aos familiares das vítimas. Que tragédia. Deus os conforte!
Meu ninguém comentou que o avião caiu num terreno ao lado de uma casa sem atingir nenhuma casa dentro de um condomínio incrível 😮😮😮
Realmente,foi incrível isso,poderia ter sido um desastre bem pior
Sorte! Mas a nível de probabilidades imagino pelo que se vê nas imagens tem um pouco maior área verde ou aproximadamente igual á área de construção. Então foi quase um 50/50 ou 40/60
@@joaoprezado6915 vi um morador do condomínio que através do barulho ele imagina que o piloto estaria tentando jogar o avião pra um lugar sem moradores,imagino que o piloto pode ter sido um "herói ".Que ele esteja bem amparado pela espiritualidade socorrista.
Que Deus conforte as famílias desse acidente. Sou de Parnaíba Piauí 😢😢😢😢😢😢😢.
Sim, ela era uma boa aeronave, viajei nela já! 😢 uma fatalidade. Acabei de buscar o vídeo que fiz dentro da aeronave e postei aqui no TH-cam, é inacreditável! A palavra que mais usei foi exatamente a estabilidade da Aeronave. 😢
Era estável dentro das regras que ela deveria respeitar.Exemplo . Para um adulto perfeito, é normal ele carregar um saco de cimento com 60 quilos. Para uma criança perfeita , é normal ela carregar uma lata de leite com 1 quilo de cimento. Mas, se dermos um saco de cimento de 60 quilos para esta criança perfeita , e ela não conseguir, então a culpa é da criança ? Mas, a criança é " perfeita ", então porque não conseguiu ? Porque a palavra " perfeito" significa " completo" . Completo para aquilo que ele foi idealizado e projetado. Ir além,..o que é perfeito , deixa- de cumprir o seu propósito de perfeição. Entendeu ? Então, a palavra " perfeito" é relativa. Exemplo : Jesus era perfeito e YHWH era pefeito, só que Jesus considerava YHWH muito mais perfeito em pleno sentido de poder, do que ele próprio . João 14 :28; Marcos 13: 32; Marcos 10 :17, 18. Se o que eu disse parece ser uma feijoada para você que está saindo de uma convalecença pós UTI, sem problema. Vá comendo ela aos pouquinhos, ,.
Que o Senhor receba esses irmãos na sua Glória e conforte os Familiares e Amigos!
Muita tristeza. 😢
Toda vez que caí um avião e a mesma conversa , era um avião seguro , seguro e aqui no chão
Verdade, principalmente em cima de uma moto.
Mais de fato ele e seguro até por que esse foi o primeiro acidente dele entre milhares de vôos
@@gustavofarnocchia pois é, cada uma viu
Se fosse seguro não ia cair 😂😂😂
Mais aki no chão quem disse que é seguro ?
Eu sou um simples piloto privado, mas estão defendo muito essa aeronave, na minha opinião tem a envergadura das asas é muito alongada comparado com a estreita área de sustentação de largura.
Piloto morto não fala então é mais fácil acusar o morto doque o fabricante
Vocês especialistas podem até dizer que a aeronave é segura mas pelo que estou vendo se o tempo estiver ruim essa aeronave perde seu quesito segurança
O gelo é em uma determinada altitude , no solo o tempo estava bom
tem procedimentos e mecanismos pra evitar gelo. no que vão focar a investigação é por que não foi efetivo ou até mesmo se os pilotos deixaram de cumprir algum dos procedimentos. seja por cansaço, alguma pressão pessoal, da empresa ou alguma outra coisa
*DEUS NO COMANDO E CONTRÔLE SEMPRE DE TUDO E DE TODOS NÓS*
Nem por decreto viajaria de avião enqto a terra não estabilizar este eixo magnético,sou leiga,mas acho que influencia em tudo... Estamos dentro dela e estamos sentido as mudanças!
Meus sentimentos aos familiares e amigos! 🙏🏽🙌🏽
O bicho homem não acredita. Aliás, ele adora desafiar as forças da natureza e no final acaba sempre se dando mal.
E pior que acho que vc está com a razão, nem tinha pensado nessa hipótese
Precisamos muitas orações no local ajudar os que partiram. Velas e intensão dos falecidos. Principalmente os parentes. ❤.
Velas é bom colocar no lugar proprio(dentro de igrejas ou cruzeiro do cemitério) já flores é mais apropriado pra o local
Ótima ideia que não serve para nada.
@@micabarrossantana9337Baseado em que? Besteira de crente de manicômio.
Isso é bobagem! Não tem nenhum apoio bíblico! Se isso fosse verdade, então, quem mora próximo a cemitérios seriam atormentados pelas almas dos falecidos.
Fico pensando continuar morando naquelas casas ...naqueles terrenos em que tanta gente morreu 😢
É difícil!
😢
Pensei nisso também 😢
Seria bom fazer uma missa de sétimo dia ali,realmente o lugar ficará pesado (energeticamente falando)o dono deveria abster daquela parte fazendo um muro e deixando o a parte atingida como uma praça com muitas flores,plantas,um memorial.
@@micabarrossantana9337 concordo!
Que tristeza imensa eu sinto me colocando no lugar deles... Que conforte a todos.
Melhor comentário. Foi do coração ❤️.
Parabéns !!!!!piloto que explicação top
Um dos pilotos desse avião que caiu se formou na escola de aviação daqui de Itápolis-SP onde eu moro! 😢😢😢
Triste demais...
A cidade citada é Itápolis e não Patópolis.@Ratolino-re4wz
@@nellyabrahao4435que Patopolis é Itápolis.?
@Ratolino-re4wzmomento oportuno pra fazer brincadeiras? Ser humano é lamentável mesmo.
Deus no comando a todos que se foram descanse em paz e que Deus também conforte as Famílias e que nossa Senhora Aparecida cubra a todos com seu Manto Sagrado as vitimas que se foram e também pet Luna e as famílias das vítimas!!!!❤😢😢❤
Quanta tristeza 😢😢😢
parabens a essa jornalista
5:40 - Se ele não dormiu bem nessa Madrugada, já pensou se perder o Pai e a Mãe aí que não dormir mesmo, como eu não dormi no dia do Falecimento da minha querida mãezinha 😢😢😢
Ele explica muito bem
Principal hipótese: Ao voar a 17 mil pés esse avião enfrentou condição atípica de formação de gelo na asa. Essa formação mudou a aerodinâmica da asa tirando a velocidade e sustentação do avião, fazendo ele cair igual nas imagens, na vertical em forma de parafuso chato.
obs: o motor estava funcionando a toda potencia, o que mostra que os pilotos estavam tentando reverter a situação de perda de velocidade.
A única chance deles, seria ao notar a queda em parafuso chato, ter em grande altitude inclinado o bico da aeronave a fim de ganhar velocidade e retomar a aerodinâmica. Acredito que eles possam ter tentado fazer isso, mas que a asa já estava em situação critica de congelamento e não estava mais "respondendo" aos comandos deles.
ISSO MESMO
Colocar potência máxima nesse tipo de situação é um erro. A potência do motor não deixa a aeronave baixar o nariz, pois faz uma força contrária. O Parafuso chato é muito difícil de recuperar, pois o avião fica incontrolável, pois não tem fluxo de ar para os controles hidráulicos do avião funcionar corretamente.
Exatamente oq eu falei num comentário de um canal aéreo eu tbm perguntei ao dono do canal que por essa extrema condição nao seria motivo pra adiar o vôo.
Ele realmente tentou subir antes de cair
E diga-se de passagem : "Resposta verificada por especialistas. no caso podemos afirmar que quando um metal quente esfria, ele sofrerá uma contração térmica. a contração diz respeito a uma diminuição da área ou volume do metal". Pode ser que isso ocorreu com as partes metálicas vitais deste avião devido ao frio extremo, as moléculas metálicas se contrairam e houve uma ruptura nas partes metálicas , e...? ( se mais comentários ) www.google.com/search?q=metal+quente+que+esfria+acontece+o+que+&client=firefox-b-e&sca_esv=09c6452bc1fe88ee&sca_upv=1&sxsrf=ADLYWIJRKQC_45j4Un06hbXSvNL607mjIg%3A1723563683754&ei=o367ZsnZLaOr1sQPj9KbmA4&ved=0ahUKEwiJt_iIp_KHAxWjlZUCHQ_pBuMQ4dUDCA8&uact=5&oq=metal+quente+que+esfria+acontece+o+que+&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiJ21ldGFsIHF1ZW50ZSBxdWUgZXNmcmlhIGFjb250ZWNlIG8gcXVlIDIFECEYoAEyBRAhGKABMgUQIRigATIFECEYoAEyBRAhGKABSJRQUP0GWK5NcAF4AZABAJgB2AGgAdYzqgEGMC4zNi4zuAEDyAEA-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&sclient=gws-wiz-serp
Muito profissional este piloto Durval.,
Pra mim nada é extremamente seguro, se fosse não cairia.
Meus pêsames as famílias, que Deus conforte o coração de cada um nesse terrível momento.
Nada na vida é 100% seguro...
Pra mim... Sua opinião nada importa pra certificar segurança ou não de qualquer coisa.
@@1thiago4 o que é 100% seguro nesta vida?
Sim, até a pé vc não está seguro.
@@1thiago4 E meu comentário não é mesmo para importar pra vc ou a alguém... É minha opinião sobre o que o piloto disse.
Muito triste!! Deus dê conforto a todos familiares e amigos das vítimas. 😢😢
Muito trste esse acidente meus sentimentos para as famílias das vítimas 😢😢
Deus conforte o coração das famílias ❤
Oque pode acontecer caso seja confirmado que a Torre de Controle negou quando aeronave pediu para descer um pouco .
Também tou curiosa
Que tristeza eu me sinto no lugar dos passageiros imagino o desespero deles na hora do evento .Que Deus conforte as famílias
O mais estranho é que esse modelo de aeronave voa na Europa onde as condições atmosféricas são muito mais severas.
ent não deveriam ficar surpresos se algo acontece com o avião por causa de clima.
@@CattyfakestalerO gelo gerado é incomum na região do ocorrido, talvez diferente da Europa, onde é mais frequente.
Por isso que já tivemos alguns acidentes de atr na Europa
Poisé eu já viajei em um desses , de Atenas a capital da Grécia para a ilha Carpathos , é tenso viu ,mas estou para contar .
Se for um frio seco não tem problema, não forma gelo. Aqui estava quente e havia muita umidade na atmosfera e chegou uma frente fria muito forte.
Tem que ser levado em consideração a manutenção da aeronave, que é muito importante
A dúvida é :
Se o avião grande e o avião pequeno é igual.
Pq a gente vê caindo mais pequeno e bimotor ?
O que muda no processo?
Aparentemente nesse caso foi o mal tempo. Mas.. todos os dias o Latam , Azul e Gol voam no mal tempo mas vemos cair mais avião pequeno.
Se eu estiver errado quero ser corrigido. Mas sinceramente queria entender pq isso não foi um voo particular, isso matou quase 70 inocentes e alguém tem culpa e obviamente não foi o piloto.
Piloto que inclusive pediu para voar mais “baixo” para evitar o gelo e a torre negou.
@@omundodasinucaque situação né, faço a mesma pergunta. Porque?
Avião que voa acima das nuvens, é outro patamar, só assim me sinto mais seguro
Mas esses avioes pequenos sao mais faceis de dar problemas na hora do voo ,esse que caiu era porte médio
Dá uma pesquisada que vc descobre,ele ta falando de aviões de linha aérea .Aviões menores particulares não tem nada a ver.
Muito bom. Excelente analise
A mídia suja tentando fazer o piloto falar o que ela quer ouvir, diversas vezes o piloto disse que a aeronave não tem nada haver com o caso e eles fazem a mesma pergunta por diferentes perspectivas
Como a aeronave não tem nada a ver com o caso ? Obvio que tem . Ou foi gelo ou algum defeito que causou a queda e os pilotos não conseguiram reverter. Agora tem que tentar descobrir o que aconteceu com a aeronave. Mas ele diz no inicio que >>> ouviu um barulho fora do normal como se os motores tivessem impregando uma potencia muito grande como em decolagem e AO MESMO TEMPO ELE DIZ com a velocidade muito lenta ? Mas como assim ? na decolagem a velocidade é muito rápida e depois ele diz velocidade lenta ? ELE QUE ESTA CONFUSO 😂😂😂 e a mídia não fez nenhuma pergunta errada.
A AERONAVE TEVE UM STOL e por isso perdeu a sustentação. Eu fui comissaria muitos anos.
@@vannarocha7663O CENIPA está precisando de você. Corre pra concluir a investigação, vai ser muito difícil sem sua experiência.
@@vannarocha7663pelo que entendi , foi que o barulho era de como o motor estivesse com força total ,mas a aeronave não respondia por isso estava lento .Como vc acelerasse tudo ,mas o carro não respondesse e ficasse em baixa velocidade .Foi isso que eu acho que ele quiz dizer
Então vc q está confusa, ele disse que pelo barulho passava uma informação (velocidade) e pelo que ele estava vendo outra (lentidão). Por isso ele achou estranho. Entendeu agora?@@vannarocha7663
Eu entendi que a força dos motores naquela situação no ar era uma situação anormal e que a aeronave estava se movendo lentamente (conforme o som, já que ele não tinha visão). Ou seja esse avião perdeu velocidade e por isso estava com a força máxima dos motores.
Eu sou de vinhedo, assisto o Lito do aviões e musicas faz 3 anos, gosto de saber e aprender sobre aviões, qdo vi o video do avião caindo, as 14:40 em um celular de uma amiga, me arrepiei, e tbm fiquei em choque pq por assistir o canal do lito, ja sabia que não tinha sido coisa boa. 😢
Mas, gente, esse negócio de gelo, como que lugares muito frios tem voos normais e não acontece isso? Não era pra ser um risco que devia ser mitigado?
Todos os aviões têm mecanismos pra não deixar acumular gelo. Algo não funcionou como deveria nesse avião e só a investigação vai dizer o que foi.
@@tiagofelipe5788O mecanismo de desgelo
Tb acho estranho. Moro em país que cai neve. Antes de decolar já vi eles jogando água nas asas do avião, mesmo assim nunca vi algo parecido aqui. Quando estamos nos aproximando do estado que moro, vejo muitos flocos de gelo se formando na janela do avião, se fosse esse o caso, era pra congelar a asa tb mas sempre viajamos em segurança. Graças a Deus!
Essa aeronave pelo que lí não tem equipamento pra li.par as asas do avião quando está com muito gelo.
Exatamente. Já peguei voos em temperatura de -20 graus com neve
Eu também não consegui dormir direito após assistir o vídeo, imagina quem assistiu ao vivo. Misericórdia, Senhor pelos familiares das vítimas. 🙏🏼
Eu ia pegar esse avião mais devido ao dia dos pais e resolvi ficar mais um pouquinho com meus filhos.foi livramento
Tem vergonha de mentir nao
@@marcelsoares_trainer acredite si quiser .não vejo o pq brincar com uma situação dessa.
Pronto, ganhou 12 likes 👏👏👏👏
Meus parabéns pela explicação!
O cara entrou dando logo uma voadora na reporter
kkkk mano os comentarios de brasileiros sao engraçados 😅
@@fabricio_67 engraçados e alucinados 😅 sobra imaginação
Sim e ela foi bem tendenciosa quando perguntou o que ele achava da autoridades no processo de investigação e ajuda. Lamentável
kkk 1:03
O Gráfico da altimetria desse voo 2283 (comparado ao que foi realizado por outro ATR na mesma data e no mesmo percurso) ao longo de todo o trecho entre Cascavel e Vinhedo, mostra desde a decolagem, uma oscilação muito grande e eu diria "ANORMAL". Cheguei a pensar que essa aeronave já teria decolado de Cascavel apresentando problemas por ora desconhecidos.
Os motores estavam em perfeito funcionamento, reagiram ao comando do piloto e entraram em potência máxima.
Apesar disso, já estava sem sustentabilidade com estol...
O que provocou o estol? Esta pergunta respondida é a questão.
O gelo nas asas, se houve, e deve ser, foi formado por falha do equipamento. A partir daí, a investigação continua...
Sim até porque existe o sistema de descongelamento se assim podemos dizer