покупайте, пока они есть в наличии и не все сдали на металлолом(((, я на днях приобрел в девственном состоянии 1989 г.в 31 тыща на одометре, не бит не крашен, за божеские 12 тыщ с ворохом запчастей)))
@@МаксимПономарев-ж6ч это не иллюзия. Даже в мульте "Простоквашино" был сюжет с ремонтом Запорожца - этот чудо-автомобиль можно ремонтровать "на коленке". Даже двигатель и КПП снимается без особых усилий, только лишь применяя домкрат. Сама конструкция ДВС без водяной системы охлаждения - это минимум деталей и максимальная простота ( и даже с карбом). Проводки тоже минимум да и кузов тоже простой - перевёртыш и замену стекол и минимум жестяных работ мы тут видели.
где-то в раю для автомобилей ходит слух, что есть такой добрый доктор для "запорожцев" - дает новую и счастливую жизнь))) спасибо! очень мотивирующее видео! как всгда)
Тоже убивает такое отношение к автомобилю. Лить вместо масла какое то уг, заправлять авто чуть ли не смесью воды и 76-го бензина, а когда что то сломается, говорить что автомобиль говно не надежное. В руках дурака любая машина - хлам.
Лет 20 назад мне предлагали запор, не помню уже 968 или М. За 3000 - примерно мою месячную ЗП. Не просто на ходу, а в нормальном состоянии. Не купил, господь и батя отвели. :) Но еслиб купил, я бы уж точно не стал покупать синтетическое масло по цене машины! И первым делом разбирать пол машины, чтобы почистить центрифугу тоже не стал бы! Потому и стоили Жигули в аналогичном состоянии в 10 раз дороже, что нормально ездили на минеральном масле, на замену которого требовался час, а не пара дней (снятие центрифуги неподготовленным водителем). А 76 бензин запору прямо прописан производителем, если что.
Почему-то получаю какое-то морально-эстетическое удовлетворение от просмотра этих видео))) Наверное потому, что сам в эти узлы этого авто не полез бы по доброй воле )
А наоборот миллион раз во все те же узлы и до сих пор лазить приходится, и при этом почему-то с большим интересом без ускорения и перемотка смотрю все видосы Борислава
Не первый раз наблюдаю редкое физиологическое явление - когда у автора и руки из того места выросли и голова обсолютно верно работает!!!! Приятно смотреть!!!! Подписывайтесь и ставьте лайк, это классный канал и автор молодец!!!!!! Спасибо за техническую грамотность!!!!
Очень крутой контент. Я, как аристократ, желаю вам перед такими ремонтами закатывать машину на мойку днища. Это даст лучший обзор состояния узлов, упростит работу и сделает её чище и красивей на видео. Есть автомойки, которые занимаются мойкой днища, это не дорого. Можно попросить клиента, чтоб заезжал на такую мойку. Ждём нового пациента!
@@bykvskijjevgenijj не нужно ничего анексировать, пусть лежат и ждут своего часа. Пока Газ 24М себе купил и довожу до нужного состояния, может потом и ЗАЗом обзаведусь. 968А в цвете охра - мечта :)
5 моторов в работе! Это хороший показатель популярности мастера! Возможно стоит расширяться и взять подмастерье? Тогда и руки до камеры доходить будут чаще.
Какой же классный человек 🙏👍 так душевно и спокойно все делаешь, объясняешь. Без пафоса и понтов, сразу чувствуется что добрый человек . Ролики ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ, удачи вам во всех проектах. Спасибо за такое творчество и канал.😃🤗
Смотрел со слезами на глазах.... Сколько любви и внимания недополучил мой "Горбатенький" по прозвищу "Чарлик", хотя и разбирался он мной перед каждым сезоном! Снимаю шляпу перед светлой головой и золотыми руками Мастера!
Полуоси лучше ставить от ЛУАЗА , там пыльники луше ( с подшибниками а не втулками ) и полуось мощнее ( правда длинее милиметров на 25 - 27 ) Имеет смысл ставить , особенно тем , кто зимой много ездит . С родными , можно остаться без коробки - после взятия в брод разливов теплотрасс или воды с водоканала , полуось может примёзнуть к фланцу втулки пыльника . Пыльник рвёт в лохмотья со всеми вытикающими последствиями . Было раз - для опыта достаточно .
Красава! Я не являюсь владельцем запорожца и не планирую его покупать, но твои(ваши) видео посмотрел запоем. Раньше людей в сорок лет к земле тянуло, ну теплички там, огурчики, помидорчики, хризантемы, а сейчас к гайкам тянет.))) Сам владелец двух колес с большим стажем - соответственно все работы только сам(после изучения интернета))), но так спокойно и душевно никогда не получалось.)
@@Slonov1287 Да как бы не проблема, проблема в том чтобы найти этот хороший. Покупать новый такой же бесполезно - пару раз использовал и он такой же отстойный и ссытся маслом.
Старая загадка от моего бывшего начальника: Как увеличить стоимость запорожца в 2 раза? Ответ: заправить полный бак и смазать ступичные подшипники смазкой ликви молли.
Ооо дааа ЧПУдрель отсылка к ВАЛканал. Видимо только я заметил. Очень нравится ваша деятельность. Особенно манера повествования. А вот фоновую музыку иногда трудно выдержать. Но пусть это будет "пикантной" особенностью. Как ни как "СОВЖЕСТЬ" тоже "ЖЕСТЬ"😁
Классно когда мастер знает как и что делать! Бывает приезжаешь на СТО, "величайшие мастера" говорят что все быстро сделают, а сами углубляются в гугл для изучения данной машины и в конце говорят - не, не сможем, тут нужны спец прибамбасы....
Хорошее продолжение. Ещё рекомендую промазывать все болты, гайки, чашки крестовин, штуцеры тормозных трубок и тп. восковым средством для консервации скрытых полостей, типа Мовиль, тогда ничего не ржавеет и все откручивается достаточно легко, очень удобно.
Когда что-нибудь разбираю, все складываю в пластиковые контейнеры из-под мясных или других продуктов, которые не выбрасываю. Очень удобно. Можно вести несколько работ сразу и ничего не путается. Контейнер пуст,-значит работа закончена. Рекомендую всем. Дешево, практично и экологично. И конечно, благодарю за работу автора, ну очень вкусно делает!
А почему бы не одеть на шлицевое соединение в полуоси универсальный пыльник для рулевых тяг(у него несколько посадочных диаметров подрезается ножом в нужный размер) . Таким образом можно его держать хорошо смазанным и предотвращать от попадания грязюки.
пыльник рулевых тяг не расчитан на вращение, он наверняка скукожится, и отлетит из за дисбаланса, тут желательно что то типа ШРУСовских пыльников, либо просто поставить прессмаслёнку и регулярно шприцевать, как шлицевое на карданах грузовиков
@@Алексей-к2л5у Большинство ЗАЗоводов крестовины НЕ шприцевало( я в их числе), а ВЫ ещё тавотниц добавить предлагаете. Хотяяяяяя....... Это же уже ОЛДТАЙМЕР, возможно сработает.
C 1.15 до 4.09 знатно кайфанул. А в целом смотрится на одном дыхании, как будто долгожданная серия отличного документального сериала. Видно что надо монтажом работают так же досконально как и над ремонтом автомобилей. Уважуха вам, Мужики, и удачи во всем!
Бориславыч старается, молодец! Новая балка 968 с ступицами на 4*98 надо? Так же есть ещё грибки 965 на 4*98 и новые рычаги передние, торсионы, плита под 2108 мотор/un1.
никогда в здравом уме не купил бы себе запорожец, предпочитаю другие машины, но смотреть было очень интересно продолжай, мужик, кто-то ведь должен и запорожцами заниматься!
Просто неймовірйни канал! Ніколи не любив дивитися всякі довгі ролики з розборками і зборками. А від ваших відео відлипнути тяж.....неможливо. Бажаю успіхів в подальшому. Ви просто діамант серед автоютубу
80й это и есть 76й. А76 = АИ80. На 92м можно ездить и на старых машинах. Зажигание чуть раньше и всё. А автор быстро перетачивает движки под бОльшую степень сжатия.
Здравствуйте! Сам не делал, но когда нибудь хочу попробовать - вроде на ЗАЗ шанс он же шевроле стоит своеобразный "колдун" для задних тормозов, в виде небольшого шестигранника. легко подключается при установке, может когда станет и на мой Луаз. Еще небольшая ложка дегтя - всегда считал что обоймы подшипников садятся с усилием. Это по поводу когда от руки в ступицу заталкиваете и вытаскиваете полуось. обойма может начать крутиться и разбивать/стачивать посадочное место, можно применить клей для подшипников при окончательной сборке. Посмотрел с удовольствием. Удачи!
Я таким пластиковым шприцом тоже пытался заливать в коробку - весь облился маслом. Купил потом стальной с нормальной манжетой и трубочкой гибкой - вещь! Рекомендую. Спасибо за видео, уже ломка началась...
Смотрю на одном дыхании,очень нравятся технически грамотные люди,сам то я ландух,двух слов связать не могу хоть и моторист..... Спасибо большое за ваши видео,продолжайте пожалуйста в том же духе!!!!!
Смотрю с удовольствием все ролики, всё здорово, кроме частоты выхода последних, два вопроса: 1.откуда такая сумма (40тыр.)на зч.? 2.к вопросу о безопасности авто, ваше отношение?
С карбами проще: у 2105 вакуумный привод второй камеры. А здесь как на копеечном "Вебере" - механика.Плюс, на 25:55 обрати внимание слева кочерга - клапан разбалансировки. Реально необычная солянка. Да и винта количества смеси ХХ нет - упорный винт заслонки только. И винты карба под шлиц. Так что да, это Вебер, на который прикрутили крышку 2105.
И Вы, Борислав, тоже большой молодец! И порадовали тем что ролик вышел быстро. Ждем следующего, и неважно о чем. Удачи Вам и щедрых клиентов с хорошим человеческим отношением.
Встретил знакомого, похвалился Жужиком....он рассказал, что его отец сделал отопление салона маслом из картера. Отдельный маслозабор вставил с отдельным маслонасосом. На зиму через салон, летом на выносной радиатор. Припоминаю видел этот Жужик. Говорит очень эффективно работала схема, даже через Кавказский хребет перемахивали не перегреваясь, зимой очень тепло в салоне было. Отец и на завод писал ....но как всегда...увы... Встречу его, распрошу поподробнее
Хороший канал интересно розсказываеш . Как бывший владелец зазиика могу сказать поставил карб Вебер и поршня розточил на 78 от мотоцикла опозитного к 700 . Ни разу не подводил тяга и проходимость улутчшелась. В -20 заводился без проблем
Интересные видео про ремонт Заз 968 .побольше видео про ремонт агрегатов по отдельности и какие запчасти от других авто российских и иностранных автомобилей можно поставить на Заз 968 и как можно подогнать с небольшими переделками. Так как запчасти на Заз 968 уже не выпускают.
Борислав, Ваши ролики опасны для психики - сразу хочется опять купить Запорожец и всё в нём срочно починить))
Гипноз однако.ЗАПОРОЖЕЦ это что-то
Не надо гавно покупать, купи крутую тачку- Волгу! Я Волгу хочу!!!!!!!
покупайте, пока они есть в наличии и не все сдали на металлолом(((, я на днях приобрел в девственном состоянии 1989 г.в 31 тыща на одометре, не бит не крашен, за божеские 12 тыщ с ворохом запчастей)))
@@car5car5 ну вот, говоришь не покупать говно, а сам Волгу рекомендуешь
@@МаксимПономарев-ж6ч это не иллюзия. Даже в мульте "Простоквашино" был сюжет с ремонтом Запорожца - этот чудо-автомобиль можно ремонтровать "на коленке". Даже двигатель и КПП снимается без особых усилий, только лишь применяя домкрат. Сама конструкция ДВС без водяной системы охлаждения - это минимум деталей и максимальная простота ( и даже с карбом). Проводки тоже минимум да и кузов тоже простой - перевёртыш и замену стекол и минимум жестяных работ мы тут видели.
где-то в раю для автомобилей ходит слух, что есть такой добрый доктор для "запорожцев" - дает новую и счастливую жизнь))) спасибо! очень мотивирующее видео! как всгда)
5:45 два космических, радиально-упоротых подшипника))))) в копилку ультимативных выражений)))
Про зйомку яку вдається робить завдяки роздвоєнню особистості, особий респект!
Рад, что когда-то наткнулся на ваш канал. Пересмотрел все видео.
Добро пожаловать в кружок.
И я с вами )
Я из ямы с мазутом узнал о совжести)
Я такая-же хуйня)))
Я с канала CombatCrew подтянулся.
Тоже убивает такое отношение к автомобилю. Лить вместо масла какое то уг, заправлять авто чуть ли не смесью воды и 76-го бензина, а когда что то сломается, говорить что автомобиль говно не надежное.
В руках дурака любая машина - хлам.
Как говорит один мой знакомый работающий на КАМАЗе. Есть водители и наездники.
дай дураку стеклянный }{уй...он и жопу разрежет,и }{уй разобьёт!😂😂😂
Но есть и реально плохие технические решения.
@@MacIn173 да,есть но их можно исправить...
Лет 20 назад мне предлагали запор, не помню уже 968 или М. За 3000 - примерно мою месячную ЗП. Не просто на ходу, а в нормальном состоянии. Не купил, господь и батя отвели. :)
Но еслиб купил, я бы уж точно не стал покупать синтетическое масло по цене машины! И первым делом разбирать пол машины, чтобы почистить центрифугу тоже не стал бы! Потому и стоили Жигули в аналогичном состоянии в 10 раз дороже, что нормально ездили на минеральном масле, на замену которого требовался час, а не пара дней (снятие центрифуги неподготовленным водителем).
А 76 бензин запору прямо прописан производителем, если что.
Как правило тормоза в Запорожце работают по принципу чем сильнее испугаешься тем быстрее остановишься . Вы поменяли это правило . Браво).
Спасибо шикарно, смотрится на одном дыхании. Лучший контент по запорожцам в мире
Здравствуйте я пересматриваю уже несколько раз а больше слушаю речь технически грамотного и воспитанного человека спасибо его родителям
Почему-то получаю какое-то морально-эстетическое удовлетворение от просмотра этих видео)))
Наверное потому, что сам в эти узлы этого авто не полез бы по доброй воле )
А зря,ничего сложного нет,книжка стрюка и прочие в помощь.
А наоборот миллион раз во все те же узлы и до сих пор лазить приходится, и при этом почему-то с большим интересом без ускорения и перемотка смотрю все видосы Борислава
@@Artyom14.
Человеки просыпаются, смотрят уведомления, видят новый контент от СОВЖЕСТЬ, и вуаля субботнее утро стало хорошим.
Не первый раз наблюдаю редкое физиологическое явление - когда у автора и руки из того места выросли и голова обсолютно верно работает!!!! Приятно смотреть!!!! Подписывайтесь и ставьте лайк, это классный канал и автор молодец!!!!!! Спасибо за техническую грамотность!!!!
Очень крутой контент.
Я, как аристократ, желаю вам перед такими ремонтами закатывать машину на мойку днища.
Это даст лучший обзор состояния узлов, упростит работу и сделает её чище и красивей на видео.
Есть автомойки, которые занимаются мойкой днища, это не дорого.
Можно попросить клиента, чтоб заезжал на такую мойку.
Ждём нового пациента!
Соседи меня обожали Когда в 7 утра Я заводил Зазик и ехал на работу ))
И когда ночью двери захлопывал тоже
Мои соседи ценили пятна масла на асфальте. А самый близкий сосед фанател от запаха бензина от разобранного двигателя в общем кармане.
Эх, лет бы на 15-17 раньше бы этот материал.
Не на 30 лет раньше бы, тогда у меня был Запорожец и всё делалось своими руками
Привет. Один вопрос ты инженер наверно?
Отличные видео и подача материала с юмором и без мата:)
Я родом из Запорожья, у деда в гараже ещё куча запчастей на 968А и М :)
Надо анексировать)))))))
@@bykvskijjevgenijj не нужно ничего анексировать, пусть лежат и ждут своего часа.
Пока Газ 24М себе купил и довожу до нужного состояния, может потом и ЗАЗом обзаведусь.
968А в цвете охра - мечта :)
Х
5 моторов в работе! Это хороший показатель популярности мастера! Возможно стоит расширяться и взять подмастерье? Тогда и руки до камеры доходить будут чаще.
Качество ремонта может снизиться, а тут 100% гарантия
Я вот все акулу желтую поджидаю, интересно как там сека дальше настраивается:)
Какой же классный человек 🙏👍 так душевно и спокойно все делаешь, объясняешь. Без пафоса и понтов, сразу чувствуется что добрый человек . Ролики ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ, удачи вам во всех проектах. Спасибо за такое творчество и канал.😃🤗
Смотрел со слезами на глазах.... Сколько любви и внимания недополучил мой "Горбатенький" по прозвищу "Чарлик", хотя и разбирался он мной перед каждым сезоном! Снимаю шляпу перед светлой головой и золотыми руками Мастера!
Хз зачем мне знать про ремонт запора, но мне нравится подача автора и описание рабочего процесса. Буду смотреть
смотрю вспоминаю свою молодость и ремонт двигателя зимой в ванной-были времена,есть что вспомнить и рассказать всех благ ВАМ.
У самого даже машины нет, катаю на мотоцикле. Но каждую серию смотрю на одном дыхании. Что-то в этом есть умиротворяющее. Так держать!
Полуоси лучше ставить от ЛУАЗА , там пыльники луше ( с подшибниками а не втулками ) и полуось мощнее ( правда длинее милиметров на 25 - 27 ) Имеет смысл ставить , особенно тем , кто зимой много ездит . С родными , можно остаться без коробки - после взятия в брод разливов теплотрасс или воды с водоканала , полуось может примёзнуть к фланцу втулки пыльника . Пыльник рвёт в лохмотья со всеми вытикающими последствиями . Было раз - для опыта достаточно .
Красава! Я не являюсь владельцем запорожца и не планирую его покупать, но твои(ваши) видео посмотрел запоем. Раньше людей в сорок лет к земле тянуло, ну теплички там, огурчики, помидорчики, хризантемы, а сейчас к гайкам тянет.))) Сам владелец двух колес с большим стажем - соответственно все работы только сам(после изучения интернета))), но так спокойно и душевно никогда не получалось.)
Судя по цвету, джем таки сливовый)
Нет именно малиновый, там на баночке так написано. Сам видел.))))
@@joubrutal7295 соль в аптечке, в банке из-под кофе с надписью "сахар".
А нам дальтоникам все равно!
Да это далеко уже не 158 Ая (
Я молодец! :) А если серьезно - то спасибо за хорошее утро! Дай бог тебе здоровья, человече.
Упоминание Наиля в зачёт. А от картинки последствий масла АС-8, я даже икнул и вздрогнул.
Масло в таком шприце стекает по штоку поршня, по рукам, животу и в сапоги...
🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍
У меня такой же говношприц и Я его ненавижу. =)
@@MrEvilKumpis дружно скидываемся на шприц для хорошего человека?
Масляные ванны полезны.
@@Slonov1287 Да как бы не проблема, проблема в том чтобы найти этот хороший. Покупать новый такой же бесполезно - пару раз использовал и он такой же отстойный и ссытся маслом.
Просто СПАСИБО!!! Во время просмотра улыбался))) Остылки великолепны)Пророк Наиль тоже улыбнул) Удачи дружище)
Отсыл к вал-каналу повеселил.
Старая загадка от моего бывшего начальника: Как увеличить стоимость запорожца в 2 раза?
Ответ: заправить полный бак и смазать ступичные подшипники смазкой ликви молли.
Очередная доза балдежа от просмотра. Спасибо!
Больше видосов)))
Тоже хочу купить себе Жужа, но жена крутит пальцем у виска.
Первая папкина машина, нежно голубого небесного цвета!
Моя крутила, крутила, да и сама мне купила заз 968 мб
Ооо дааа ЧПУдрель отсылка к ВАЛканал. Видимо только я заметил. Очень нравится ваша деятельность. Особенно манера повествования. А вот фоновую музыку иногда трудно выдержать. Но пусть это будет "пикантной" особенностью. Как ни как "СОВЖЕСТЬ" тоже "ЖЕСТЬ"😁
чпу болгарка это с канала монстроход :)
@@Shurickmack и монстроход частый гость на этом канале
@@Shurickmack да? А почему голосом гуглговорилки? Гуглговлрилка это фишка Валканала
@@Miha_Poo голос это да :)
Классно когда мастер знает как и что делать! Бывает приезжаешь на СТО, "величайшие мастера" говорят что все быстро сделают, а сами углубляются в гугл для изучения данной машины и в конце говорят - не, не сможем, тут нужны спец прибамбасы....
Блин, вот так всю смену сидел бы и смотрел как кто-то другой работает! А тем более, что здесь не просто ремонт, а музейная реставрация!
Хорошее продолжение. Ещё рекомендую промазывать все болты, гайки, чашки крестовин, штуцеры тормозных трубок и тп. восковым средством для консервации скрытых полостей, типа Мовиль, тогда ничего не ржавеет и все откручивается достаточно легко, очень удобно.
Когда что-нибудь разбираю, все складываю в пластиковые контейнеры из-под мясных или других продуктов, которые не выбрасываю. Очень удобно. Можно вести несколько работ сразу и ничего не путается. Контейнер пуст,-значит работа закончена. Рекомендую всем. Дешево, практично и экологично. И конечно, благодарю за работу автора, ну очень вкусно делает!
Обожаю беспощадный дербан..... в умелых руках конечно!!!!!😃😃😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍
чпу дрель) отличная отсылка на Леху
Красненький,продавал чуть не плакал.душевная машнка была,на рыбалку за грибами ,и ку да хош.
теперь жуж встал на свои четыре лапы))), бегает и не хромает, правда тяжело дышит и быстро устаёт))
Зачем я это смотрю? У меня же никогда не было запорожца! Но затягивает, шикарная подача информации!
Я сам слесарь по ремонту автомобилей, интересно как ремонтируют жужи!
Обожаю этот канал, твои видео и работа с душой, всех благ тебе!
А почему бы не одеть на шлицевое соединение в полуоси универсальный пыльник для рулевых тяг(у него несколько посадочных диаметров подрезается ножом в нужный размер) . Таким образом можно его держать хорошо смазанным и предотвращать от попадания грязюки.
пыльник рулевых тяг не расчитан на вращение, он наверняка скукожится, и отлетит из за дисбаланса, тут желательно что то типа ШРУСовских пыльников, либо просто поставить прессмаслёнку и регулярно шприцевать, как шлицевое на карданах грузовиков
@@Алексей-к2л5у Большинство ЗАЗоводов крестовины НЕ шприцевало( я в их числе), а ВЫ ещё тавотниц добавить предлагаете. Хотяяяяяя....... Это же уже ОЛДТАЙМЕР, возможно сработает.
Фланцы полуосей я вклеивал на эпоксидку с бронзовой пудрой. Трудно конечно выставить ровно, но ничего - работали.
C 1.15 до 4.09 знатно кайфанул. А в целом смотрится на одном дыхании, как будто долгожданная серия отличного документального сериала. Видно что надо монтажом работают так же досконально как и над ремонтом автомобилей. Уважуха вам, Мужики, и удачи во всем!
Бориславыч старается, молодец! Новая балка 968 с ступицами на 4*98 надо? Так же есть ещё грибки 965 на 4*98 и новые рычаги передние, торсионы, плита под 2108 мотор/un1.
Красавец.засмотришся и заслушаешся
Не знаю зачем смотрю, у меня и запорожца то нет, но все равно залипаю - мистика какая-то ;-)
З.Ы. рассуждения в конце видосов - интересно послушать...
никогда в здравом уме не купил бы себе запорожец, предпочитаю другие машины, но смотреть было очень интересно
продолжай, мужик, кто-то ведь должен и запорожцами заниматься!
Прекрасное видео, жаль быстро закончилось...((( сколько теперь нам ждать нового?
Как всегда приятно смотреть на вашу работу
Хорошие видео,мне нравится. Хоть я и не являюсь, владельцем запорожца. Но смотрю каждое видео.👍
Наконец-то Жужа попал в умелые и любящие руки! Счастья автору и долгой жизни Жуже!
Руки и голова у автора на месте. Не устаю удивляться и наслаждаться его видео.
Просто неймовірйни канал! Ніколи не любив дивитися всякі довгі ролики з розборками і зборками. А від ваших відео відлипнути тяж.....неможливо. Бажаю успіхів в подальшому. Ви просто діамант серед автоютубу
приятно смотреть
Ура, новый видосик👍
Кстати, а на каком бензе ездишь, он же по 76 но сейчас даже 80-й не найти бензин, оооочень мало где на заправках есть.
80й это и есть 76й. А76 = АИ80.
На 92м можно ездить и на старых машинах. Зажигание чуть раньше и всё.
А автор быстро перетачивает движки под бОльшую степень сжатия.
Очень приятно смотреть твои видео! Очень доходчиво объясняешь, я наконец то нашел тот канал по которому свой жужик перебираю )))))
На 15:38 справа от барабана спустился представитель ОТК, как это мило.
никогда не дкмал что залипну 2 дня сотреть про ремонт жопика, просто магия а не ремонт, тебе пора свои проекты строить!
Спасибо, очень приятно провёл время!
Здравствуйте! Сам не делал, но когда нибудь хочу попробовать - вроде на ЗАЗ шанс он же шевроле стоит своеобразный "колдун" для задних тормозов, в виде небольшого шестигранника. легко подключается при установке, может когда станет и на мой Луаз.
Еще небольшая ложка дегтя - всегда считал что обоймы подшипников садятся с усилием. Это по поводу когда от руки в ступицу заталкиваете и вытаскиваете полуось. обойма может начать крутиться и разбивать/стачивать посадочное место, можно применить клей для подшипников при окончательной сборке.
Посмотрел с удовольствием. Удачи!
Колоссальная работа, показанная за полчаса!
Я таким пластиковым шприцом тоже пытался заливать в коробку - весь облился маслом. Купил потом стальной с нормальной манжетой и трубочкой гибкой - вещь! Рекомендую. Спасибо за видео, уже ломка началась...
Великолепно!
Отличный баланс хорошей работы, хороших треков, и конечно юмора...
👏👏👏 Браво...
Приятно смотреть как работает профессионал
Есть чему поучиться , Спасибо !!!
Великолепно! Спасибо за поучительные видосы! Планирую реанимацию отцовского ЗАЗ 966 71ого года выпуска... стоит в гараже с 92ого года в Новосибирске 🙂
И вам спасибо, многому у вас учусь ))
Спасибо.
Молодец!
Достоен уважения.
С моей стороны точно!
Текст от автора и повествование супер🤗🤣😂
СПС за видео, комент для продвижения, посмотрю попозже.
Смотрю на одном дыхании,очень нравятся технически грамотные люди,сам то я ландух,двух слов связать не могу хоть и моторист.....
Спасибо большое за ваши видео,продолжайте пожалуйста в том же духе!!!!!
Приятно и полезно слушать и смотреть. Вы уникальный человек! И мастер, конечно!
Музычка у вас весёлая то что надо для приятного просмотра !😁
Да под Регги перебирать Запорожец)))
Подписался так как купил с пробегом 32 т км заз 968 теперь также восстанавливаю а ваше видео мне поможет спасибо
Приятный контент! Все по полочкам! Автор занимается любимым делом!
...не.👏
...ну в натуре - Класс!👍
Залипательно...😎
В натуре четко .......
Смотрю с удовольствием все ролики, всё здорово, кроме частоты выхода последних, два вопроса:
1.откуда такая сумма (40тыр.)на зч.?
2.к вопросу о безопасности авто, ваше отношение?
Всегда рад когда появляются новые видео, и по особому неторопливо и смакуя пересматриваю. Спасибо.
С карбами проще: у 2105 вакуумный привод второй камеры. А здесь как на копеечном "Вебере" - механика.Плюс, на 25:55 обрати внимание слева кочерга - клапан разбалансировки. Реально необычная солянка. Да и винта количества смеси ХХ нет - упорный винт заслонки только. И винты карба под шлиц. Так что да, это Вебер, на который прикрутили крышку 2105.
почему больше нет размышлизмов в конце ролика? общественность требует...
Похоже бензобак залатал(
И Вы, Борислав, тоже большой молодец! И порадовали тем что ролик вышел быстро. Ждем следующего, и неважно о чем. Удачи Вам и щедрых клиентов с хорошим человеческим отношением.
Вот оно, вот оно видео про забытый шплинт. Я нашел. Потребовалось пересмотреть все видео трижды! Завтра начну смотреть все с первой серии...
Интересный эффект от канала. Я далёк от автомеханики, но смотрю реставрации машин теперь более осмысленно.
Встретил знакомого, похвалился Жужиком....он рассказал, что его отец сделал отопление салона маслом из картера. Отдельный маслозабор вставил с отдельным маслонасосом. На зиму через салон, летом на выносной радиатор. Припоминаю видел этот Жужик. Говорит очень эффективно работала схема, даже через Кавказский хребет перемахивали не перегреваясь, зимой очень тепло в салоне было. Отец и на завод писал ....но как всегда...увы... Встречу его, распрошу поподробнее
Друг, очень прошу делай видео чаще😊удачи в делах и спасибо!
Спасибо за видео!
Очень познавательно.приятно слушать!
Спасибо! Очень приятно смотреть.
Нифига се, ты в конце ролика, всех как стоячих сделал! 👍😂
Хороший канал интересно розсказываеш . Как бывший владелец зазиика могу сказать поставил карб Вебер и поршня розточил на 78 от мотоцикла опозитного к 700 . Ни разу не подводил тяга и проходимость улутчшелась. В -20 заводился без проблем
Просто красавчик делаю всё по твоим видосам
За флешбэки с валканала респект
Интересные видео про ремонт Заз 968 .побольше видео про ремонт агрегатов по отдельности и какие запчасти от других авто российских и иностранных автомобилей можно поставить на Заз 968 и как можно подогнать с небольшими переделками. Так как запчасти на Заз 968 уже не выпускают.
Класс! Ждем Опель)
Смотрел на одном дыхании !
I like this! старые машины-это машины с душой! Успехов вам!
Спасибо.