ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Новый проект, в котором не только нужно будет применить самые ужасные и неиспытанные заклинания колхозинга, но и сделать их надёжными.
Илья (Восстановление внедорожников, покраска): / landcruiser_remont
Чертежи: drive.google.com/drive/folder...
00:00 Шо ми таки хотим с него получить?
01:35 Сальники для передней балки
03:37 Cтупичные подшипники 2108
07:05 Колёсные шпильки Daewoo Matiz
10:08 Лечим тормозные цилиндры (во имя Луны!)
15:50 Передняя подвеска на месте
Поддержать канал: Сбербанк 2202 2050 2417 2808 (Борис Иванович)
PayPal: iron4cars@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Помню в конце восьмидесятых, когда я был совсем молод ремонтировал запоры и москвичи в совкоавтосервисе. Часто приезжали на тридцатках инвалиды ВОВ. Распространенная неисправность сцепление. Как то приехал инвалид без обеих ног. Фередо буксует. Мы с напарником усадили дедулю на наш верстак, и пока снимали силовой агрегат болтали о том о сем. Спросил: Как ноги потерял? На Курской дуге говорит. Прямое попадание в башню танка, из всего экипажа выжил он один. Провоевал всего три месяца после училища, и стал инвалидом. Положительный был дед, веселый. Все повторял: Вы ребятки мне хорошенько машину сделайте, я вам трешку дам на чай. Сделали как надо, от трешки отказались.
Достойно страна отблагодарила солдата! - тридцаткой
У меня, был сосед, дядя Миша, тоже танкист, и тоже без двух ног. Страна дала ему зелёную инвалидку. В конце восьмедесятых, уехал в Израиль, было ему, уже под 80.
@@Ukrainianfarmers а сейчас инвалиды вообще кукиш с маслом получают.
У нас дед фронтовик полмесяца назад умер, 1раз познакомились- дрова на велосипеде возил. Из репрессированых, сам просился на фронт 2раза, уходил практически один глаз от осколка не видел. Поговорка у него была- вот хлжу, топчу свою улицу!
Упокой их Господи в Цаостве Небесном!
Помолитесь за нас хлюпиков!
Вчера соседа похоронили, 01.05.1924. года, рождения. Вену брал. С японцами воевал, затем срочную дослуживал. Микула Григорий.
Очень заразный и нестандартный подход к философии ремонта! Применяю теперь где попало. Спасибо за то что делишься своими мыслями. Удачи.
Жужик ещё не такому научит! И ремонтировать и заменять и смекалку применять и проезжать там где другие боятся. Веселая машинка этот жужик!
А как-же "чистопородность" (с) МС
А никак :-)
Например?
Восхищаюсь стилем изложения, иронией, самоиронией и стёбом. Мечтаю познакомится лично)
Я согласен давно смотрю его ролики,очень душевный и харизматичный человек а главное что очень умный и сообразительный
Хотя бы чтоб руку пожать. Руки то (как и голова) золотые. Глядишь, и самому что передастся.
Народ не заслоняйте, дайте и мне протиснуться к "аракулу", засвидельствовать свое почтение....
"будьте таки здоровы" - где то начал икать Бербраер XD
Мое вам здрасьте)
Носим ношенное, еб...любим брошенное, живём - колотимся, еб...любим - торопимся, едим - давимся и хѣръ поправимся)
Зашло, как.слива, сами знаете куда....
@Harley Davidson сравнение х...я с пальцем .
Долго вспоминал, откуда это "Расширить и углУбить". А когда вспомнил офигел от осознания какой же я старый((((
Да ладно... Я ещё помню "всесосиськисраныидутнагавно"... Так, что не огорчайся)))
А я и не вспомнил)
@@user-ci2re7wi1w Ну так написали бы, откуда? Может статься, что молодежи было бы интересно посмотреть!
А ещё: "мЫшление и гласность!"
@@--6.C__Cloudy Горбачев М.С так говорил
Что бы такого гадкого написать , чтобы и меня в следующем видео упомянул автор. 😄А то на хорошие комменты реагировать уже не в моде.😆. Потому и эхэхэйтэры плодятся. Отношу данные ролики к залипательным. Спасибо.
Помню, первый раз увидел Запорожец. Дед открыл капот, кинул туда охапку дров и поехал. Долго еще потом считал, что Запорожцы ездят на дровах.
Спасибо! Минимум "воды", максимум интересно.
В основном, среднестатистический автолюбитель (ключевое слово "любитель"), предпочитает использовать полностью готовое изделие. То есть, сел и поехал. Для таких людей, любая неисправность будет считаться не вызовом спящему в нём инженеру, а геморроем, от которого нужно срочно избавиться при помощи специалиста. Замечу, что многие неисправности возникают даже не вследствие технического несовершенства той или иной техники (вся техника, в определённом смысле несовершенна), а в следствие нарушений правил эксплуатации. И выражение "- Я водитель, а не автомеханик", имеет смысл только в том случае, когда вы можете себе позволить: А) приобретение дорогого (как правило, иностранного) автомобиля. Б) нового автомобиля, у официального дистрибьютора, с привязкой к сервисным центрам.
Если же ваш доход предполагает выбор чего-то поскромнее, то разбираться в устройстве автомобиля вы просто обязаны. Так как будете чиниться скорее всего, в небольших гаражных мастерских, а проконтролировать качество ремонта вы вряд ли при этом сможете. Ремонтировать же придётся часто.
Да, сложно что-то починить, а не сломать самому, без соответствующего опыта и квалификации, и здесь действительно, зачастую лучше обратиться к специалисту, однако, излишняя надменность некоторых "я водитель, а не механик", по данному вопросу, кажется мне неуместной. Это всё равно что заявить "- Я больной, а не врач", "- Я пушечное мясо, а не воин". Любое участие в том или ином процессе (в данном случае мы имеем процесс вождения, эксплуатации автомобиля), предполагает, что именно вы берёте на себя всю полноту ответственности за ваши действия и решения. А стало быть, умение пользоваться гаечным ключом, это не ваш выбор, а ваша обязанность. И если бы это было обязательным условием при получении водительских прав, сейчас на дорогах было бы куда спокойнее, как некогда в советское время.
Я сервисам вообще не доверяю , к ним только на сходразвал и всё . Да и по деньгам экономия когда сам делаешь и спокойней потом .
Мильён лайков этому комментарию!
Навалял ти конечно...
я всегда говорю "Я шофёр, а не водитель" и всегда стараюсь всё ремонтировать сам.
Прочитал голосом автора ролика)))
Дружище, Ваши видео как релакс. Спокойно, с чувством, с расстановкой, еще и дождик на заднем плане. Лайк, и пересмотр 2-3 раза
Заза не было, но каждый видос смотрю с удовольствием. Удачи в делах!
И появляется желание иметь в своем гараже ЗАЗ
Сок из Запорожца, ммм... Вкуснее каши из топора.
Утро, телефон, ютуб, новое видео от СОВЖЕСТЬ. И таки утро стало лучшим! Спасибо автору за отличный контент.
Все ВАШИ видео скачиваю и сохраняю, а номера деталей переписываю))
в скором времени предстоит работы с ушастым ЗАЗ 968А
а ваши видео это руководство к действию и они лучше чем родной букварь заз
так как многие запчасти и изделия ит.п. уже не найти а что продают отвратительного качества!
Успехов ВАМ!!!
Ждем новых решений!
нам не чужды эксперименты, мы всегда идем своим путем))
Лайкос!!!удачи и здоровья тебе ! За юмор спасибо !!!
С таким подходом к делу😀 остаётся только восхищаться 👍
Такие люди должны быть "ГЛАВНЫМ ИНЖЕНЕРДИРЕКТОРОМЕХАНИКОМ" нашега Ваза🤪
Ни кого не слушай, всё делаешь правильно. По мануалу я только дукати собирал остальное по наитию и интуиции!
А как тогда рынонесан будет втридорога продавать свои поделия на платформе B0?
Чтобы на Весты и Х-Реи тоже ставить детали от Восмерки??
боюсь таким людям будет скучно на таких должностях.
Его там сожрут.
Аж в желудке изжога поднялась, от негодования))) Хочется еще про жужа смотреть, а тут все, ждите новой серии....
Задние аморты от оки попробуйте. Если получится их вкорячить- есть аморты аналогичные по размерам окушечным задним- передние аморты от шнивы. У меня в оке сзади стоят газомаслянные передние аморты от шнивы. Они на 1 см короче окушиных, всё остальное- такое же... Бонусом- гораздо больший выбор по производителям. У меня старые окушиные в гараже валяются. Пишите, если размеры нужны- сделаю замеры.
Круть! Прям завидую тем людям, которым вы делаете ремонты. Оч.интересно! Спасибо за кино!
блин)) я смотрю видео и пальцами ощущаю каждую деталь) все эти вкладыши и даже кисточку с бензином... и ощущение от бензина на руках)))
даже кажетсябока указательных пальцев почернели
Спасибо за видео. Все жужи которые хорошо себя вели в прошлой жизни по падают в рай-- к тебе в гараж)))
Спасибо за эмоции и хорошее настроение.
Благодарю за интересное и полезное видео! Очень вдохновляет. После просмотра у меня всегда начинают чесаться руки, благо у меня тоже есть желтый запорожец и поэтому есть возможность их как следует почесать))) Автору успехов и всех благ!
И наконец тот самый двухрядный подшипник! Молодец, спасибо за ролик лайк!
Во космалет получается! КЛАСС! НОВЬЕ БУДЕТ ДА ЕЩЕ И ВСЕ КАК НАДО !
#атшахи! Хорошо, но как мало, я даже чаёк не успел поставить, заварить и попить)))
*Огромное спасибо, что мой день начался с этого шикарного ролика*
Уважаю этого типа👍
Отметил это видео , как "Крепкий сон инженера" . Дождик на заднем плане + монотонные разговоры о неисправных деталях , пока дописал это уже чуть не уснул 😁. Удачи ,во всех ваших проектах 👍
Как всегда интересно смотреть и слушать, спасибо
Шалом и Вам! Все советуют: какую смазку применять и каким ключом затягивать...., а я позволю себе посоветовать применять резиновые перчатки (медицинские или аналоги), когда работаете с химически активными веществами (керосин и т.п.) - и кожу свою сбережете, и отмыть руки легче по окончании работ. Будет в качестве привета мне, когда увижу в кадре Ваши руки в резиновых перчатках))) . И как всегда - лайк! И таки и Вам не хворать!
Согласен с Вами , НО !!!! Проблема в том , что НЕ МОГУ я работать в перчатках , НЕ МОГУ ! У меня в них даже травматизм повышается , при чем не только у меня , но и у окружающих (от меня) ! )))) Мальчик любящий поковырять машинки (вплоть до покраски) , 55-ть годиков ... За заботу - СПАСИБО ! )))
Да, кожа здорово впитывает, один товаришь обесжиривал машину перед покраской голыми руками, потом плохо стало, отвез в травмопункт, а там анализ крови сделали, чуть его в наркологичку не отправили, еле отбрехался.
Правильно говорите, я хотел написать то же самое. В период 1995-2005 ремонтировал автомобили с применением бензина в качестве моющего раствора и получил химический ожог кожи на пучках пальцев. Пришлось бросить это дело и сейчас еще ощущаю последствия - при продолжительном контакте рук с масло продуктами, на пальцах появляются раны и горячую чашку с чаем в руках терплю по времени меньше чем прислонив ее к щеке.
@@user-is7ib5ez7h и у меня такая беда)
Нитриловые перчатки для этого подходят
Спасибо и вам! Но мало, ждем продолжения с нетерпением!)))
Культура работы и труда автора просто поражает. Чисто, с расчетом и вычислениями, правильным инструментом. Есть чему поучиться смотря эти ролики! Аффтору удачи и здоровья! Пилите видео еще (и гири).
Спасибо за качественный контент ! Я из-за твоего канала жужа подумываю купить
Почему так мало)? Ждём продолжения))) все очень круто)))
Не нагнетай, Маэстро этого не любит.
нет, не мало, просто ещё рано этот ролик пересматривать.
О, видосик подвезли)) Спасибо
Очень крутой подход! Зазик будет как часики)
МАЛОВАТО! МАЛОВАТО БУДЕТ!!! )))
Отличное видео . Спасибо за полезную информацию .
подход к куску металла с точки зрения философии..
Доброго дня. Рекомендую быть по внимательнее к используемой в ролике тормозной смазке, я имел печальный опыт с ней (и мой товарищ которому я же её и нахваливал). Возможно это связано с конструктивной особенностью суппортов и в тормозных цилиндрах для барабанных тормозов всё по-другому )))) В общем в Питерском жарком климате, в полностью перебранных суппортах это чудесное средство, под манжетами превращается в творог (на вкус не пробовал:) ) и очень не способствует работе тормозной системы. Но решив винить во всём кривизну рук, я перебрал тормоза ещё раз с этой смазкой и через год менял уже и поршни.
Не хочу устраивать тут холивар, просто делюсь своим печальным опытом.
З.Ы. Могу показать фото чудесных превращений тормозных узлов с этой чудо смазкой )))
Согласен, поршни вообще нельзя ей смазывать, туго поршень заходит, особенно если с механизмом ручника)
Как всегда интересный ролик получился 👍
Отлично! Очень люблю ваши видео. Спасибо.
Делай больше видосов . Смотрю тебя, прям бальзам на душу.
Как всегда все окуратно и грамотно.
Спасибо за видео!
Жуж всё больше начинает походить на Порш. :)
Я не понимаю зачем я это смотрю!!! Но это заразно, интересно, и жду всегда новые серии !!!
нихрена не понял но очень интересно 👍👍👍 как всегда лайк 👍
Спасибо за восьмерочные подшипники и шпильки от матиза! Первое - недостижимый (для меня) уровень технического совершенствования, а вот второе - жизненно, как никогда - штук пять дисков (барабанов!!!) валяется с оборванными шпильками - теперь дам им вторую жизнь "ще походють!" на трех моих "подопечных" ЗАЗах.
11:10 «Дело было не в бобине, дело было не в реле - раздолбай сидел в кабине и мудила на крыле»
Мало того, что канал интересный. Так и обратная связь на высоте.
Полезный видос, вот нашёл себе запорик с пробегом 19к всего, и брать хочу ради движка, а после таких видосов даже жалко его будет
Молодец, всегда приятно посмотреть и послушать!
Как всегда всё грамотно,спокойно и по делу.Браво!!!
Бориславыч, молодец! У мя эсть балка собрана по 4*98 на дисковых, надо, обращайся
Смотрю с огромным удовольствием, Ваша работа и труд вдохновляют!
Всех благ тебе, Автор! Да, да, тебе!
Слушать и смотреть одно удовольствие. Прям бальзам на душу, спасибо.
Спасибо за видео! Побольше технических видео(ну и подольше). И не надо стесняться повторений - повторенья мать ученья . С нетерпением жду продолжения!
Благодарочка за труд! Помню эту житуху под зазиком))))) Помню пытался минимизировать люфт руля и усилял участок кузова под колонкой поскольку он прогибался и давал на люфт)
Ну , во-первых, классная отсылочка на Санта - Барбару, респект). Во-вторых : не устаю удивляться талантам полиглота. Ну а два вопроса на миллион - я до сих пор в экстазе!
Спасибо. Ждем продолжения.
Очень хорошо придумал на счёт подшипников 2108!!! Классное решение
С торсионами наверное можно пойти опытом волговодов, там в что б не шприцевать шкворни применяли деятели центральную систему смазки. Надо подвести шланжики из общей емкости к масленкам, удалив шарики, в ёмкость периодически подливать нигрол 😀
Как всегда 👍. Вы талант, в техническом отношении и режиссуре!!! Спасибо за видео!
Спасибо. Привет городу на Неве.
Спасибо. Как всегда очень душевно!
Как всегда интересно
Я теперь знаю какой смотреть видос чтоб таки поулыбаться но при этом набраться полезной информации ))
Спасибо, очень интересно! Решение с подшипником ступицы особенно красиво!
Отличный контент! Очень нравятся ваши видео. Спасибо большое!
Единственный минус - видео короткое и выходит редко)))), а во всем остальном 👍👍👍👍👍
Отличные видео, поражаюсь вами, продолжайте в том же духе)
Вот нихрена не понимаю , но смотрю и слушаю с превеликим удовольствием
Только сегодня подписался.проосто класс!!! Спасибо большое за то,что как вы комментирует свою работу.с 70-го года в моей семье м412, я думал,что эта машина простор для фантазии.но благодаря вам я понял ,что надо иметь заз
Да, видосы залипательные, приятные, емкие и поучительные. Спасибо. Политика "поменьше лазить" - именно то, что теперь выбирают. Мне руку пожимали не раз за то, что я в повседневе гоняю Луаз по городу, с пониманием, как трудно заставить его не ломаться. Благодарю за разумную тщательность в работах и хорошее разъяснение. Эти зазики совсем не простые машины. Ну очень уж много в них хитростей, если сравнивать с современным автопромом. А смотреть на современные наборы ремкомплектов тошно из-за их предельно ужасного качества. Где проявляется всё свое мастерство.
Нет у меня Заза, но как же залипательно 😁
Нет слов, одни эмоции, положительные, как всегда, поэтому лайк)
Спасибо за труд, как всегда очень интересно
Шалом! Очень интнресный контент про то над чем еще 15 лет назад жутко издевались ,а Вы таки делаете эту технику и желающие платить за это есть, автор молодец это напоминает американские старые авто которых, с каждым годом все меньше и меньше при этом каждый видос все интереснее
Одно удовольствие смотреть ваши видосы
Интересно и познавательно , на столько что стал искать купить запорожец ))) Жду как самый любимый сериал )))
Да это просто праздник какой то :)))
Просто супер. Вашей смекалке и находчивости можно только позавидовать.
Если соосность в балке нарушается во время работы подвески, то скорее всего сальников надолго не хватит🙁 Можно ещё вместо масла попробовать смазку для централизованых систем смазки, она гуще масла, но жиже консистентной смазки, она почти текучая🙂
Я использовал микс, запихивал литол и разбавлял маслом.
@@MrNikolab взболтать, но не перемешивать)
Мужик не сколько мастер, сколько философ
Класс! Даже не знаю что написать! Просто супер!👍
Видео снова на ВЫСОТЕ! Смотреть очень интересно и даже ставить на паузу не всегда хочется. У самого стоит Ока и просит ремонт подвески, а глядя на автора хочется еще и подшипники заменить и все там почистить, да покрасить для красоты и завершенности процесса.
очень доходчиво и наглядно. спасибо за подсказку прог - мы для черчения.
Хоть и не являюсь владельцем сего чудо творения, но с интересом смотрю все выпуски. Уважение человеку с головой и руками, творящему чудо в технике. И кто что бы не говорил, всегда пользуюсь правелом" кто ничего не делает тот и не ошибается". Удачи в работе и особая благодарность за интересный материал. Всех благ.
Круто придумал с подшипниками в родные барабаны!
Очень классно делаешь как работу, так и видео. Приятно смотреть, каждый выпуск жду с нетерпением!
Кулибин!!!👌👍👍👍👍
С каждым новым видосом маэстро удивляет знанием какого-ото языка. Прямо интрига, на каком языке будет в следующем ролике разговаривать.)))) Снимаю шляпу!! Ум и эрудированность в наше время - большая редкость.
Очень познавательно,творчески, как-то легко.
Молодец. Прям азбука для любителей "Запорожцев" получается ))
18/01/21/ посмотрел в третий раз. Опять интересно!!!
Через два месяца попоробую в четвёртый раз)))
Бомбезная модернизация!👍👍👍👍👍👍🙂
Класс, спасибо большое за ценное видео!
Интересненько. Познавательно.
Залипательно. 😀
Как всегда исключительно шикарно! Настоящий мужчина занимается настоящим мужским делом, да ещё и от души и с любовью к технике вообще и ретро-технике в частности!
Ждём продолжения !!! Всё супер! Так держать !!!