Только хорошие воспоминания, новый ЗАЗ - 968 ,купленный в 76 верой и правдой отслужил много лет и множество поездок по маршруту Харьков - Керчь,без проблем с охлаждением,летом,гружоным под завязку,с багажником на верху и до 120 по трассе,в ремонте небыл , только ТО и замена резины,масла и т.д.
Был запорожец в нормальном состоянии. Такой же 968М 86 года, только цвет бледно желтый, примула. Покупался новым. Самое приятное воспоминание - это когда его продали и купили ВАЗ 2104. Тоже не шедевр по современным стандартам, но после запора просто космос.
И девушки садились и катались с удовольствием, нормальные девушки- не шалашовки. А как там сиденья раскладывались! Ровное место для спанья ( и не только) , это я про любовь:) и два глушака из нержавейки! Это не из магазина. В Прибалтику с женой ездили: по трассе 90-110 км/час спокойно. Три тысячи км за отпуск- ни разу не чихнула. Только бензин подливай. Комфорта мало, это так. Но это был АВТОМОБИЛЬ на котором можно было ехать куда угодно. Это было другое время. Это была другая ЦИВИЛИЗАЦИЯ. СПАСИБО за добрый обзор. Приятно вспомнить былое.
У моего дяди такой был - всегда мытый и ухоженный. Дядя был человек весёлый и трудолюбивый, всякий раз булыжник около дороги приметит - кинет в багажник, домой повезёт, в камин на цемент посадит. 3 шикарных дома человек построил. И даже не архитектор, а лётчик-испытатель сельскохозяйственной авиации. Светлая память дяде Мише.
В 1998 году купил такой только голубенький, прожил он у меня 11 лет . Я с женой проехал на нем всю Россию , Белоруссию , Украину, Казахстан . Потом поменял на Жигули -2102 .Хорошие воспоминания оставил.
Первый: тещя попросила перегнать ЗаЗ 966 с деревни в Москву, Октябрь 1982, Печка естественно не работала ,, ощущения спецефические- чуть не сдохли. второе август Сухуми 1984 мы с женой заходим в автомагазин , продавец прям как из анектдота- кепка больше его в два раза, спрашиваем ,, уважаемый , а какие у вас есть запчасти на Запорожец" , ответ ,, Слушай рюски читать можешь ? Написано запчасти аптомобиле, а не мото коляски Вай "а так машина классная я его брал у тёщи на вечерок и без проблем делал ей трёшник и нам с женой пятерик и всем было по херу , что Печка воняет и уши закладывает , зато с шиком подвозил тёщу к проходной завода и жену в институт
@@ВалераЛогунов-щ9л ну печка может на любой машине сломаться, а касаемо южных братьев, они ничего кроме Волг не воспринимали. У меня был 968 б2 всё работало.
@@ivanzenkevich завелась четко . Мда . Однако . Это мечта дачника , грибника, рыбака, . Так же как и ЛуАз. Ну а Иж комби или Нива это вообще придел мечтаний .
@@СергейКасьянов-ъ1и мы в семье. нет я в семье в 3 поколении автотурист в наследство получивший !!!2101. 70- го !!!года выпуска и в90- Тые мечтали иметь лично РАФ или буханку чтобы воплотить все надобности Сейчас имею возможности купить новую буханку но не имею желания, Но имею новые фашистские изобретения автопрома для отдыха и очень ими доволен
Спасибо за видео. У меня ЗАЗ 968М был 9 лет!!!!!!!!!!!! Офигенная машина и по проходимости и по надёжности......!!! Спасибо за ностальгию...!))))))))))
Спасибо за видео и Кристине, что сохранила историю! В далеком 1994м ослепительно-белый ЗАЗ-968м стал достоянием нашей семьи, коим оставался 10 лет, принося только позитив. Мама рассекала на нем по трассе в среднем 90-115км/ч, - незабываемые ощущения! Помню, зимой бывало прохладно, печка барахлила, дымила, но работала, правда ноги приходилось заматывать пуховиком. В холодное время на пассажирское сидение всегда назначался протиратель лобового стекла с тряпочкой))
Вы в своем городке ничего не понимаете в городской любви. Если убрать левое кресло ( оно не сильно и нужно), лучше брачного ложа с худенькой девчонкой не придумаешь! Правда, позиция только одна - ноги на плечи.
Я на таком в автошколе рассекал. Хороший аппарат, до 60ти очень резвый. Инструктор говорил, ему бы двигатель понадежней и печку посовременней и была бы отличная тачка на каждый день. Удачи!!!
Ему бы ещё тормоза по надёжнее и что б полуоси не рвало,и подвесочку заднюю нормальную,а то её со временем складывает,тогда бы был достойный аппарат с проходимостью на все 100.
Тогда это был бы не запорожец, а жигули :-) :-) Там и движок и печка и тормоза понадёжнее. Забавно, что жигуль перестали выпускать тоже по сути из-за того, что это стало нишевым авто который всем надоел.
Был у соседа похожий...белый, переходной (бамперы от 968А и педаль газа напольная) серии. Сразу вспомнился звук с которым закрывался тот бардачок...и печка, в исправном состоянии жарившая неслабо...
В детстве у соседа был Запорожец и мы часто с нем и с семьей ездили в деревню, мы к родне, а сосед порыбачить. До сих пор помню запах этой машины и как останавливались остудить мотор в жаркие летние дни, а на дворе уже были 90-е с мерседесами, бмв и многими другими иномарками, но почему-то именно запоророжец на дороге пропускали и как то уважали что ли... Славная машина была. Иван, спасибо за воспоминания!
Был у меня запорожец.машинка просто класс,установил на него генератор от газ 53,переделал воздухозабор,отремонтил двигатель пробежал на нем без ремонта 100 тыс.возил все от камней для стройки до картошки к стати входит 9 мешков.максималку замеряли 130.после переделки воздухо забора и кожухов не грелся даже в сильную жару бегал на нем везде и зимой и летом .это моя первая машинка вспоминаю о ней с любовью она открыла дорогу к путешествиям на автомобиле хорошая машинка да и еще и столько труда было в неё вложено.
В начале 90-х когда с бензином проблемы, один знакомый типа бизнесмен попросил перевезти бензин с хитрой заправки, где у него был блат. Его 2141 тогда сломался. Так вот в мой 968М 4 плоских 30-ти литровых канистры вместо переднего сиденья. Две 20-ти литровки в багажник, три и сам бизнесмен на заднем сиденье. И 30 литров в бак как оплата. В общем с заправки увезли 250 литров бензина.
У дружбана была такая ЗАЗда. Однажды едем в тумане, где-то в сельской местности, не видно ни зги, дорогу обратно помним приблизительно. Хрясь! Влетели в небольшую канаву. Задним ходом машина вышла, но примялась юбка под бампером настолько, что колеса не поворачивались, при вращении рулем. Приходилось ехать более менее по прямой, но когда нужно было повернуть, или машину скашивало с дороги - приходилось выходить, и в четыре руки поворачивать, перенося ее. Машина - зверь, шофёр - собака! Весь такой теплый и ламповый во всех смыслах Запор!
я на таком откатался 14 лет. Батя его брал новым и служил он нашей семье верой и правдой. Кузов вообще почти не ржавел, поверхностные жучки и всё! Цвет - коралловый - ооочень красивый. А как он ехал по деревенским дорогам! И на юг ездили за 1000 км в одну сторону - и всё нормально! За ролик спасибо - ностальгия нахлынула )))
Супер! У меня такой был только белый))) В 19 мне прадед отдал свой И мы с пацанами гоняли по Киеву(2008-2009году) Печка супер(если по книжке отрегулировать) и качегарит с минуты так что при -15°¢ лёд тает на окнах(в то время как водители иномарок ждали пока прогреется их конь) И да про безопасность мы не думали (128-130км/ч он лётал в левом ряду) И мебель мне в нём было удобно с моим ростом 192см ( правда сидение у меня было от Таврии оно тоньше и ниже и руль от тётиного Опель кадет) Было весело, эмоции на всю жизнь)))))) Сейчас думаем с женой купить такой на дачу)))
У меня был Запорожец 1995 года выпуска. Помню в Руководстве было написано: "Автомобиль имеет две системы кондиционирования - 1-я через опусканиме стёкол дверей и 2-я через угловые форточки. Умелым сочетанием 2-х систем кондиционирования можно добиться оптимального вентилирования салона". А печка ..."ни куда не годится", запускается до температуры +10 градусов и минут за 15 аккумулятор садила до 10 вольт. Я свою, по совету старших товарищей доработал. Поставил на печку свечу и катушку зажигания от Ан-24. Стало совсем другое дело. Уверенный Запуск при любых температурах. Очень позитивные аоспоминания.
Поразительно! В Запорожце за рулём прекрасно помещался двухметровый разработчик Владимир Стешенко и прекрасно помещаюсь я - 1.80 см, а Ваня Зенкевич - не помещается...
Девушке Кристине респект! А вот насчёт знакомств- у моего одноклассника отец с его будущей мамой познакомился, подвезя её на 968м , только жёлтого цвета! Зазик до сих пор на ходу.
Если Вы имеете ввиду автомобиль, у которого состояние как с завода и который хоть сейчас можно ставить в музей - то да, таких почти нету. А за то, что продаётся просят от 120 за набор деталей до 800 вечнозелёных за такой как в обзоре или гораздо лучшего состояния. И никому они не нужны. Его проще своим ходом на металлоприёмку пригнать, меньше головняка, а денег столько же дадут
@@yurii_afanasiev, у НАС много старых машин на дорогах и в продаже. А у НИХ уже лет 10 действует "программа утилизации" (сдай автомобиль - получи скидку на новый ~1000$), по которой посдавали всё что можно. Москвич, Запорожец или Классика на дороге это у НИХ уже редкость.
Вполне ожидаемо: после "Мерса" - ролик про ЗАЗ 😊 Кстати, сам не ездил - но деревенские знакомые все о нем вспоминают положительно: простой, неприхотливый, дешёвый.
ЗАЗ напомнил эпизоды детства в деревне: у дедушки года до 1996 такой же был. Вспоминается как мы с дедушкой и бабушкой на нем застревали, в горку не могли въехать, как его по-колхозному пытался починить дядя Юра... А самое главное - неповторимый запах бензина и масла в салоне, а заодно и в гараже. До сих пор, садясь в свой ретро-гольф ловлю нотки минерального и с теплотой на душе вспоминаю деда и бабушку, которая кокетливо назвала машинку «Запорше́»
Помню мы летом поехали в Грузии отдыхать на Тбилисское море в горах заехали на пол горы и тросик газа оборвался Чтобы не спускаться задом вниз м горы я минут пять бежала сзади .давя пальцем на рычажок корбюратора А муж и брат хохотали до упаду мне было не смешно
Привет тебе брат из московского Коганата. Как у вас там в Киевском Коганате? У нас уже половина пацаков ходят в намордниках 😀😁😂 СССРа больше не будет, будем смотреть (жить) как в фильме Кин-дза-дза.
Моя первая машина, получила изрядно, особенно печка. Но в остальном все достойно, проходимость по глубокому снегу и грязи феноменальная! Мало мест, куда на нём нельзя доехать. Если бы мотору лошадок 10 добавили бы и печку как в Татре-это был бы вообще невероятный авто. Спасибо, Иван, за теплый видос, Кристине-уважуха!
странно,много слышал нареканий на печку запора,но ставил ее на кабину камаза и урала,бензин самотеком шел и на пропан потом переделывал-всегда работала хорошо,без сбоев.
Всë правильно говоришь, уважаемый Иван Сергеевич! "Критикуешь? Предлагай! Предлагаешь? Бери ответственность и делай!". Так любил говорить Сергей Павлович Королëв. Ребята, вы почитайте на досуге эпос, оставленный нашими предками "Высокий мысли пламень", и охренейте от того, как наши предки совершали немыслимые подвиги! В кратчайшие сроки переделать под наши реали Фиатовскую разработку, которая до сих пор ездит по Матушке России. Весь день просидеть за кульманами, а потом, после работы идти, и строить завод!!!! Своими руками! Таскать стройматериалы, рыть канавы и т.п. Причём не за длинный скмн рубль, а за ИДЕЮ!!! Во благо отечества! Светлая память всём энтузиастам отечественного автопрома! Нам сейчас такое и не снилось... увы...
ДядВань, все правильно сказал. Достали нытики и жопоголики. ЗАЗ - тема, Москвич - вообще шедевр. Если кому если что не нравится, может пойти поплакать в углу.
Запендюрец - достойная машина для своего времени , с прекрасной проходимостью на бездорожье ,с хорошей устойчивостью при гололёде ,простой в обслуге. А косяков хватает и на современных авто.
я одно время по командировкам мотался по Сибирскому региону, вот не помню точно - вроде в Кемерово в одном торговом центре видел москвич старый но тюнингованый как новенький (он прям на втором этаже стоял как экспонат. Ну конфетка, просто глаз радует.
У отца был и 966 а потом 968 . Я и брат 966. Скажу вам что претензий к ним не было, как каждая техника требует внимание и уход. Проходимость танка. Всё под рукой и доступно. Это моя молодость.
У нас был в Ташкенте, 83его года выпуска - "Сороковка", белый, новый из магазина. Мечта, мобильность. Свобода. Поездки в горы, как по зиме, так и по лету, в станицу Солдатское к родне отца, в Янгиюль и Бозсу к родне мамы. Рыбалки, грибы в Казахстане. 3 раза ездили на неё на Иссык-куль, почти 1200 км в одну сторону. При возвращении перед Ташкентом в предгорье Чимкентской области, мочили тряпки и клали на бензонасос. Больше никаких нареканий. Батя рукастый, поэтому ни по печке, ни по технической части проблем не было. Один всего момент - отзывная была на ту партию, коленвал лопался. Нам его прислал завод на замену. Но ставили свой сначала покупной. Закусились раз с Камазом на обводной Ташкента (в районе Каракамыша), виадук над ЖД... Мы 130 шли, да с моста, но сделали КамАЗ. Потом когда был жигуль 2103 сверили спидометры, ЗАЗ на 125 км/ч - врал на 3-5 км. Батя лично раза 3-4 попадался за привышения на нём, ехал 95, 105. Гаийцы тогда удивлялись, что так можно было на нём. Тормоза настроены были хорошо, можно было даже ими свистеть, но только в конце торможения.
@@ИгрынамоемПК Про фею и двух танкистов. Едут два танкиста на танке. Едут они себе, едут. Вдруг: облом! У танка гусеница слетела. Делать нечего, вылезли, стали чинить. А день жаркий. Солнце шпарит. Пить охота. Слепни, гады, вконец заедают. Упарились мужики, матерят все подряд: и танк, и солнце, и гусеницу, и слепней. Вдруг: подлетает к ним фея. Вся такая маленькая, вся такая красивая, такая воздушная, и тоненьким-тоненьким голоском спрашивает -- Ребята, а что это вы тут делаете? Эти вконец обозлившиеся ребята ес-но отвечают -- Не видишь, что ли, б##дь, что делаем!? Еб##ся! -- Ребята, а вы хотите по настоящему? Ну, от такого предложения у ребят в головах резко светлеет и они наперебой отвечают -- Да, да, конечно хотим! Фея взмахивает своей волшебной палочкой ... , и у танка отваливается башня.
Был точно такой же. Даже цвет совпадает. Ездил из Москвы в деревню, в Бологое. 400 км. Ленинградка всегда была как после бомбёжки. Но об этом я узнал когда купил следующую машину. ЗАЗик портал все неровности и ехать на нём было одно удовольствие.
У меня такой был новый . Купил у инвалида ,запах заводской краски стоял ,новая резина ,карб ВАЗ,батин Жигули делал на раз,два. Спасибо большое дядя Ваня. Вернул меня в далёкий 99 год
Я помню такой Запор по 80-му году, учился в первом классе, дядька с отцом , за мной в школу заехали. Несколько лет он и после катался, дядька ( профессиональный водитель, который даже успел в ЦК КПСС поработать), я конечно был малой, но воспоминания самые лучшие. Сейчас мне 47-й год, если бы не финансы, обязательно купил такой для души.
У меня у знакомого запорожец. Цвета апельсин. Он на нём пылинки сдувает. Довольный как слон. Он его наконец-то купил. Спустя много лет. У нас эное количество людей ездит на Запорожцах. И всем хорошо. Не стесняются.
@@ВячеславЛеонидович-о1н не знаю как в советское время, я ездил на том что в 2000х мне дал дедушка, не скажу что был ломучий. Жужик был 88 года движок поменяли с 30ки на 40ку и все нормально. ПРоблем у него было много, но терпел он меня. Летом приезжал делал ему небольшое ТО, заряжал аккумулятор и он ехал. С дедом объездили все пруды и поля в любую погоду. На моря не ездили, но по своей губернии дед ездил и не переживал. А какой бензин мне приносили, чтоб я отвез ребят в соседнюю деревню без слез не вспомнишь, но он пыхтел и ехал. Утром свечечки почистил и готов к труду и обороне =)Да идеально он не работал никогда, но ехал же. Потом купил шестерку дед, но на рыбалку запорожец был незаменим.
@@sceptik9861 родители купили такой в 81 году.Машина чисто на безрыбье.Ничего хорошего.Москвич в сравнении с ним - космолёт.Про жигули я молчу. А в ФРГ в 83 Гольф 2 вышел и Кадетт Е )))
Спасибо! Хороший обзор. Моя первая машина 30 лет назад была такой же, только белой. И ещё аж на 50 лошадок. Делали и такие малыми партиями. Всё тоже самоё, но мотор рассчитанный на АИ-92 вместо А-76. Зимой литр кипяточку на карбюратор ещё половинку литра на стартер и заводится с пол оборота вплоть до -20. Если холоднее приходилось уже толкать. Точнее таскать на галстуке :). Был у нас на стоянке добрый дяденька на УАЗике. В крещенские морозы половину стоянки за собой таскал. А печка зверь просто. Минута и в салоне Ташкент. Ну и спортсменке, комсомолке и просто красавице низкий поклон. Молодец! В прекрасном состоянии машина.
Мой первый автомобиль. Это сейчас никого не удивить хоть мерседесом,хоть ролс-ройсом. А в далеком 85 любая машина-это была МАШИНА! А если еще своя! У молодого парня! Нееет,молодые люди,вам этого не понять. Тогда даже Запорожец если он твой-это по сегодняшним меркам что то вроде личного вертолета теперь. Сейчас наверное я бы тоже 120 на нем не поехал. А тогда....За милую душу! И почему же не знакомиться с девушками? Да еще как! Самые теплые воспоминания остались об этой машине! Респект этим автомобильчикам. О них мечтали,их берегли и любили.И на них ездили.И еще как ездили!
Спасибо за Зазика, Иван! Очень классный, душевный обзор! Люблю Зазики. У деда был, в детстве с бабушкой, дедом, родителями и сестрой на дачу на нём ездили, а с дачи полный багажник( передний и на крыше) овощей и фруктов возили. :)
запор-это память о моем дедушке и офигенных поездках на рыбалку по востоку Башкирии и западу Челябинской области....сколько тысячь мы намотали по речкам!
Говорят движок не очень надёжный был ,сам не эксплуатировал,хотя дятька ,типа родственники каждый год с Ухты до Анапы в старые добрые времена ездил,и нечего не ломалось
В 83 году в Ногинске на складе купил 45-сильный ЗАЗ-968м, карбюратор типа жигулевский. Проездил 5 лет, классная тачка была. На шоссе Куйбышев-Тольяти выжал из него 135 км/час. В салоне семья-4 чела, наверху на крыше багажник с вещами и 20-лит.канистрой! Страшновато было, начало водит по дороге, как на воздушной подушке. В путешествиях летом объездил европейскую часть союза, от прибалтики до Урала, и от Мск.обл. до Украины. И никогда не подводил. Бенз 93. Обслуживал сам, по Инструкции менял масла, сам настраивал мотор,торсионы и т.д. Почему-то в обзорах про 45-сильный не пишут. А он выпускался!
Кадры Ленина у дома и заз на фоне напомнили мне, как мы с отцом на нашем 968м подъезжали к администрации поселка в Ростовской области, пгт Рассвет. Было время
тёплый и ламповый.... зимой горячий (печка огонь) а в дождь вывозил по грязюке с огорода (жигули и москвичи курят в сторонке) 5 человек + багажник на крыше с картошкой.... девочке он попал то как? по наследству наверное... видно что его любят и не обижают!
В 1997 я стал счастливым владельцем 17 летнего ЗАЗ 968М салатового цвета. Радость закончилась через месяц езды. Шатун 3 поршня вышел на улицу. Что бы не капиталить двегатель купил разбитый ЗАЗик, с хорошим двигателем. Один раз ехав по Ленинградскому проспекту в Москве тягался с АУДИ А80. Со светофора оставлял его далеко. Машина была норальной но запасные части все были "сырыми".
У нас был 968м 86-го года небесно-голубого цвета. Купили осенью того же года. Двигатель - 40-ка. Отец гонял на ней 100-110. На бездорожье - ТАНК! Правда на заднем капоте, где прорези, мы установили воздухозаборник. Для лучшей вентиляции двигателя летом, климат у нас жаркий.
Ободок на фарах был резиновый а не пластиковый, под ним прятались винты регулировки фар, печка была шикарная - зимой в одной рубашке можно было ездить. Салон просторный, по моему на уровне плеч даже шире чем в "жигулях", по проходимости это вообще бомба. И девчонки не чурались покататься на таком (тут автор не прав). В 1983 году он стоил 5 100 рублей СССР. Забыли рассказать об изюминке - лючке в полу под ногами пассажира ))).
Кристина большая молодец, что содержит сей аппарат в таком хорошем состоянии. Респект такой замечательной девушке.
Гарна дiвчiна!
@@Zloy_Sarumanushka,ога она его из чермета вытащила.
👍👍👍👍
Согласен!
@@denislitvin5908 Кристина не "Миссгараж" в инстаграмме?
У кого был запорожец. В нормальном состоянии- тот никогда плохо о нем не скажет!!!
Эх, ностальгия!!!!
Это точно. А проходимость - ням, ням...
А почему был у меня отец ездит до сих пор
Только хорошие воспоминания, новый ЗАЗ - 968 ,купленный в 76 верой и правдой отслужил много лет и множество поездок по маршруту Харьков - Керчь,без проблем с охлаждением,летом,гружоным под завязку,с багажником на верху и до 120 по трассе,в ремонте небыл , только ТО и замена резины,масла и т.д.
У моего отца было два запорожца, щастья не было,параша советская
Был запорожец в нормальном состоянии. Такой же 968М 86 года, только цвет бледно желтый, примула. Покупался новым. Самое приятное воспоминание - это когда его продали и купили ВАЗ 2104. Тоже не шедевр по современным стандартам, но после запора просто космос.
Девочка, да на Запоре?! Это круто! Девочке респект за авто! Зенкевичу за классный обзор! 👍 👍 👍
Кристина Трактирова авто блогер Мисс Крисс гараж
И девушки садились и катались с удовольствием, нормальные девушки- не шалашовки. А как там сиденья раскладывались! Ровное место для спанья ( и не только) , это я про любовь:) и два глушака из нержавейки! Это не из магазина. В Прибалтику с женой ездили: по трассе 90-110 км/час спокойно. Три тысячи км за отпуск- ни разу не чихнула. Только бензин подливай. Комфорта мало, это так. Но это был АВТОМОБИЛЬ на котором можно было ехать куда угодно. Это было другое время. Это была другая ЦИВИЛИЗАЦИЯ. СПАСИБО за добрый обзор. Приятно вспомнить былое.
У моего дяди такой был - всегда мытый и ухоженный. Дядя был человек весёлый и трудолюбивый, всякий раз булыжник около дороги приметит - кинет в багажник, домой повезёт, в камин на цемент посадит. 3 шикарных дома человек построил.
И даже не архитектор, а лётчик-испытатель сельскохозяйственной авиации. Светлая память дяде Мише.
В 1998 году купил такой только голубенький, прожил он у меня 11 лет . Я с женой проехал на нем всю Россию , Белоруссию , Украину, Казахстан . Потом поменял на Жигули -2102 .Хорошие воспоминания оставил.
Лучше плохо ехать-чем хорошо идти. За ролик-Благодарю.
Нет
@@porloc пешехода ответ
Первый: тещя попросила перегнать ЗаЗ 966 с деревни в Москву, Октябрь 1982, Печка естественно не работала ,, ощущения спецефические- чуть не сдохли. второе август Сухуми 1984 мы с женой заходим в автомагазин , продавец прям как из анектдота- кепка больше его в два раза, спрашиваем ,, уважаемый , а какие у вас есть запчасти на Запорожец" , ответ ,, Слушай рюски читать можешь ? Написано запчасти аптомобиле, а не мото коляски Вай "а так машина классная я его брал у тёщи на вечерок и без проблем делал ей трёшник и нам с женой пятерик и всем было по херу , что Печка воняет и уши закладывает , зато с шиком подвозил тёщу к проходной завода и жену в институт
@@ВалераЛогунов-щ9л ну печка может на любой машине сломаться, а касаемо южных братьев, они ничего кроме Волг не воспринимали. У меня был 968 б2 всё работало.
На запорожцях комфортно йіздити
С Армии пришёл и купил себе первый автомобиль ЗАЗ-968м синего цвета ,смотрел ролик аж прослезился,СПАСИБО Иван!
генералом чтоли служил. бабло откудова.
Классная тачка. Очень жаль,что на то время очень сильно упало качество сборки и материалов. Спасибо за обзор и объективный рассказ
Ой, а вас таки умоляю))))
@@ivanzenkevich Какие 10л на 100 км?? Мы на своей М-ке в начале 90-х, больше 6л НИКОГДА не тратили. Что за чушь?
@@ivanzenkevich завелась четко . Мда . Однако . Это мечта дачника , грибника, рыбака, . Так же как и ЛуАз. Ну а Иж комби или Нива это вообще придел мечтаний .
@@СергейКасьянов-ъ1и мы в семье. нет я в семье в 3 поколении автотурист в наследство получивший !!!2101. 70- го !!!года выпуска и в90- Тые мечтали иметь лично РАФ или буханку чтобы воплотить все надобности
Сейчас имею возможности купить новую буханку но не имею желания,
Но имею новые фашистские изобретения автопрома для отдыха и очень ими доволен
@@igorsh5936 у моего дядьки была хлебница . Три семьи в нее и на море . Правда расход топлива как у паровоза
Спасибо за видео. У меня ЗАЗ 968М был 9 лет!!!!!!!!!!!! Офигенная машина и по проходимости и по надёжности......!!! Спасибо за ностальгию...!))))))))))
Эпическая фраза: "Звук появляется раньше ЗАЗ,вот он...
"сверхзвук"Браво.!
Скорее сверхзвук наоборот.
Свехзвук пояляется тогджа, когда самолёт уже пролетел, и его не видно, а самый голимый дозвук
Девушка приятная 😊, "Жужик" прекрасен. Спасибо дядя Ваня за интересный обзор.
Это спортивная машина: двухдверная, с заднемоторной компоновкой, и V-образным мотором
про торсионную подвеску забыл
набо ставить двигатель от Honda VFR1200 и тогда будет спортивной)
заднеприводное, заднемоторное купе)
Ага, и с барабанными тормозами😂
Порше нервно курит в сторонке)
Спасибо за видео и Кристине, что сохранила историю! В далеком 1994м ослепительно-белый ЗАЗ-968м стал достоянием нашей семьи, коим оставался 10 лет, принося только позитив. Мама рассекала на нем по трассе в среднем 90-115км/ч, - незабываемые ощущения! Помню, зимой бывало прохладно, печка барахлила, дымила, но работала, правда ноги приходилось заматывать пуховиком. В холодное время на пассажирское сидение всегда назначался протиратель лобового стекла с тряпочкой))
Из "Городка":
*"Запорожец - лучшее средство от случайных связей."*
Как говорил мой товарищ ещё в 2002 году: "Дайте мне любую машину, хоть "Запорожец" и я на даже на такой склею тёлочек!"
Вы в своем городке ничего не понимаете в городской любви. Если убрать левое кресло ( оно не сильно и нужно), лучше брачного ложа с худенькой девчонкой не придумаешь! Правда, позиция только одна - ноги на плечи.
Я на таком в автошколе рассекал. Хороший аппарат, до 60ти очень резвый. Инструктор говорил, ему бы двигатель понадежней и печку посовременней и была бы отличная тачка на каждый день. Удачи!!!
Ему бы ещё тормоза по надёжнее и что б полуоси не рвало,и подвесочку заднюю нормальную,а то её со временем складывает,тогда бы был достойный аппарат с проходимостью на все 100.
@@Vladimirec33 Если б это еще был мерседес, цены ему небыло))
@@ИгорьКонь-с9т причём здесь мерседес? Тут говорится об обычных функциях любого нормального относительно безопасного авто.
Тогда это был бы не запорожец, а жигули :-) :-)
Там и движок и печка и тормоза понадёжнее.
Забавно, что жигуль перестали выпускать тоже по сути из-за того, что это стало нишевым авто который всем надоел.
@@vr7562 Жигули перестали выпускать из-за упавшего спроса и устаревшей конструкции
Детство,отец на Зазике,ностальгия
Есть такое дело :)
Хаха у нас тоже была запа
Рома Поехавший неповезло пацан, бывает
Учился на таком ездить в свои 14 лет
Был у соседа похожий...белый, переходной (бамперы от 968А и педаль газа напольная) серии. Сразу вспомнился звук с которым закрывался тот бардачок...и печка, в исправном состоянии жарившая неслабо...
У нас в семье такой был с 86 по 90 год. Цвет "коррида". Самые ламповые воспоминания... Спасибо!
С 86го уже транзисторные должны быть )))
у отца до 85 года был тоже коррида после я сармии пришол и отобрал
и кстати девчонок катал все нормально
У нас в семье тоже был ЗАЗик цветом коррида. Потом отец купил Москвич 2141 а я на ЗАЗике на работу ездил, потом продали.
"Запорожец" конечно находится в надёжных руках. Уважение таким людям!!! По-больше бы таких.
И сейчас купил бы в нормальном состоянии!
В детстве у соседа был Запорожец и мы часто с нем и с семьей ездили в деревню, мы к родне, а сосед порыбачить. До сих пор помню запах этой машины и как останавливались остудить мотор в жаркие летние дни, а на дворе уже были 90-е с мерседесами, бмв и многими другими иномарками, но почему-то именно запоророжец на дороге пропускали и как то уважали что ли... Славная машина была. Иван, спасибо за воспоминания!
А ещё и проходимость отличная
Обзор запорожца, состояние и вид которого как с завода, а владелица - красавица девушка... Просто взрыв мозга😲
Где даже "Волга" не пройдёт,
И "Жигулёнок" не промчится.
Там "Запорожец" проползёт
И ничего с ним не случится.
Это точно, но притом, что это не 4×4!
Мы с бабатяй в горы за кедровыми шишками и черникой гоняем вездеход это
Супер
Там даже УАЗ в грязи завяз,
Ну а запор не в первый раз болото то проехал.
И дальше он поехал.
Даже если ухитришься завязнуть то 3 человека его легко вытолкнут из бедовой ямы, он лёгкий
Первый автомобиль в нашей семье (когда я был маленький). Такой же цвет, флиппера на колесах и наклейка на заднем стекле. Красота.
"У кого это не так - вам к доктору" - фраза станет крылатой))))
Был у меня запорожец.машинка просто класс,установил на него генератор от газ 53,переделал воздухозабор,отремонтил двигатель пробежал на нем без ремонта 100 тыс.возил все от камней для стройки до картошки к стати входит 9 мешков.максималку замеряли 130.после переделки воздухо забора и кожухов не грелся даже в сильную жару бегал на нем везде и зимой и летом .это моя первая машинка вспоминаю о ней с любовью она открыла дорогу к путешествиям на автомобиле хорошая машинка да и еще и столько труда было в неё вложено.
В начале 90-х когда с бензином проблемы, один знакомый типа бизнесмен попросил перевезти бензин с хитрой заправки, где у него был блат. Его 2141 тогда сломался. Так вот в мой 968М 4 плоских 30-ти литровых канистры вместо переднего сиденья. Две 20-ти литровки в багажник, три и сам бизнесмен на заднем сиденье. И 30 литров в бак как оплата. В общем с заправки увезли 250 литров бензина.
Удивительно, что дядька Ваня ничего не сломал в этот раз😁😁😁
а шо там ломать?)))))
Кристину )
хорошо что печку не он включал)
В советской технике нечему ломаться 🙂там всё от танка😁
Андрей ты уж больно женственный. 🤔
Какая женщина!!!!не то что всякие курицы которым Кайенн подавай)
Кристина молодец 👍
Комментарий человека, у которого всё ещё нет Кайена )
Какая машина-такая и женщина. Страшненькая, неприхотливая, но дешевая.
@@Vitamin_71 как глупо сказано...
Им подавай новомодные финтифлюшки . А то чтт по душе водителю это значит всё равно
Аааах!) А девочка разбирается в нашем автопроме) Молодец Кристина!
Заикаться малек, а так да, женщина на Запоре! Единичный случай😁
Жалко что таких автомобилей с каждым годом, остаётся меньше и меньше.
По этому и хочу купить их штук 6 , загнать в ангар и пусть стоят долучших времён, пока они стоят копейки нужно пользоваться
Это потому что их добили и перешли на таврии, куда не глянь, везде таврии
хочу себе купить такой, если нет то какой нибудь мерседес из 80 годов
@@Sivayoutubevideo Таврии тоже добили ... Вижу их в единичных экземплярах пару раз за год .
@@FattyFnat их миллионы на трассах
У дружбана была такая ЗАЗда. Однажды едем в тумане, где-то в сельской местности, не видно ни зги, дорогу обратно помним приблизительно. Хрясь! Влетели в небольшую канаву. Задним ходом машина вышла, но примялась юбка под бампером настолько, что колеса не поворачивались, при вращении рулем. Приходилось ехать более менее по прямой, но когда нужно было повернуть, или машину скашивало с дороги - приходилось выходить, и в четыре руки поворачивать, перенося ее. Машина - зверь, шофёр - собака! Весь такой теплый и ламповый во всех смыслах Запор!
Уважаю тех людей которые такие машины не гробят, а сохраняет в идильном состоянии.
Букварь еще, уважай
я на таком откатался 14 лет. Батя его брал новым и служил он нашей семье верой и правдой. Кузов вообще почти не ржавел, поверхностные жучки и всё! Цвет - коралловый - ооочень красивый. А как он ехал по деревенским дорогам! И на юг ездили за 1000 км в одну сторону - и всё нормально! За ролик спасибо - ностальгия нахлынула )))
Супер!
У меня такой был только белый)))
В 19 мне прадед отдал свой
И мы с пацанами гоняли по Киеву(2008-2009году)
Печка супер(если по книжке отрегулировать) и качегарит с минуты так что при -15°¢ лёд тает на окнах(в то время как водители иномарок ждали пока прогреется их конь)
И да про безопасность мы не думали (128-130км/ч он лётал в левом ряду)
И мебель мне в нём было удобно с моим ростом 192см ( правда сидение у меня было от Таврии оно тоньше и ниже и руль от тётиного Опель кадет)
Было весело, эмоции на всю жизнь))))))
Сейчас думаем с женой купить такой на дачу)))
Мне его мой прадед отдал, такое дано не каждому автомлбилю.
У меня был Запорожец 1995 года выпуска. Помню в Руководстве было написано: "Автомобиль имеет две системы кондиционирования - 1-я через опусканиме стёкол дверей и 2-я через угловые форточки. Умелым сочетанием 2-х систем кондиционирования можно добиться оптимального вентилирования салона".
А печка ..."ни куда не годится", запускается до температуры +10 градусов и минут за 15 аккумулятор садила до 10 вольт. Я свою, по совету старших товарищей доработал. Поставил на печку свечу и катушку зажигания от Ан-24. Стало совсем другое дело. Уверенный Запуск при любых температурах.
Очень позитивные аоспоминания.
только тёплые чувства и только
хорошие воспоминания!)Иван огромное спасибо за любовь к отечественной технике!!!
под видом тест-драйва дядя Ваня спикапил брюнеточку)))
шалун...
Охота продолжается😀
Крупным планом ее показать,на радость извращенцам !
Покатал на "аппарате"
Мож даже на "волосатом мотороллере" прокатил)
Эх, молодость, мой первый автомобиль! Спасибо Иван за воспоминания!!!
Поразительно!
В Запорожце за рулём прекрасно помещался двухметровый разработчик Владимир Стешенко и прекрасно помещаюсь я - 1.80 см, а Ваня Зенкевич - не помещается...
Ностальжи.!!! Первая Машина в моей семье и жизни!!! Ни когда не забуду. Только тёплые воспоминания.
Кристина , низкий вам поклон от всей души !!!🌷🌷🌷
Дядя ваня, Очаровательная Кристина! Постарайся добавлять к авто таких шикарных девушек! Спасибо за видео
Лайк Кристине !👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Отличная машинка, и замечательная владелица!!!!
Где только не были Кристина и ее веселого цвета ЗАЗ. Все практически ретро мероприятия по регионам посетили и что характерно своим ходом!!!
Девушке Кристине респект! А вот насчёт знакомств- у моего одноклассника отец с его будущей мамой познакомился, подвезя её на 968м , только жёлтого цвета! Зазик до сих пор на ходу.
Ну, "Запорожец" сейчас - это уже не автомобиль для бедных, а редкий и дорогостоящий эксклюзив.
Вот ,вот
Если Вы имеете ввиду автомобиль, у которого состояние как с завода и который хоть сейчас можно ставить в музей - то да, таких почти нету. А за то, что продаётся просят от 120 за набор деталей до 800 вечнозелёных за такой как в обзоре или гораздо лучшего состояния. И никому они не нужны. Его проще своим ходом на металлоприёмку пригнать, меньше головняка, а денег столько же дадут
@@yurii_afanasiev, у НАС много старых машин на дорогах и в продаже. А у НИХ уже лет 10 действует "программа утилизации" (сдай автомобиль - получи скидку на новый ~1000$), по которой посдавали всё что можно. Москвич, Запорожец или Классика на дороге это у НИХ уже редкость.
@@yurii_afanasiev это всё в прошлом, сегодня в Укряине - стране инженеров, строят машины которые умеют летать и плавать под водой ;)
Москвич,Запорожец и Классика на металлоприемке не редкость!☝Только вчера видел,когда мимо ехал...
Вполне ожидаемо: после "Мерса" - ролик про ЗАЗ 😊
Кстати, сам не ездил - но деревенские знакомые все о нем вспоминают положительно: простой, неприхотливый, дешёвый.
Иван утро доброе, а возьмите на тест драйв мою 21ю Волгу 😚😚😚
ЗАЗ напомнил эпизоды детства в деревне: у дедушки года до 1996 такой же был. Вспоминается как мы с дедушкой и бабушкой на нем застревали, в горку не могли въехать, как его по-колхозному пытался починить дядя Юра... А самое главное - неповторимый запах бензина и масла в салоне, а заодно и в гараже. До сих пор, садясь в свой ретро-гольф ловлю нотки минерального и с теплотой на душе вспоминаю деда и бабушку, которая кокетливо назвала машинку «Запорше́»
Помню мы летом поехали в Грузии отдыхать на Тбилисское море в горах заехали на пол горы и тросик газа оборвался Чтобы не спускаться задом вниз м горы я минут пять бежала сзади .давя пальцем на рычажок корбюратора А муж и брат хохотали до упаду мне было не смешно
Дядя Ваня! Спасибо за возвращение в те времена когда трава была зеленее, небо выше и до первой любви ещё оставалось лет 7 как минимум!
Дядя Ваня,привет с Украинской Советской Социалистической Республики!
А это где?
@@OSTER-vf6vm я из будущего товарищ
Привет тебе брат из московского Коганата.
Как у вас там в Киевском Коганате?
У нас уже половина пацаков ходят в намордниках 😀😁😂
СССРа больше не будет, будем смотреть (жить) как в фильме Кин-дза-дза.
@@Альберт-ш1д8э ку
@@OSTER-vf6vm
Два раза ку
Эээээх Ваня , да что же ты со мной делаешь? Всю душу ты мою мёдом намазал, хожу теперь улыбаюсь)))👍🙋♂️
Моя первая машина, получила изрядно, особенно печка. Но в остальном все достойно, проходимость по глубокому снегу и грязи феноменальная! Мало мест, куда на нём нельзя доехать. Если бы мотору лошадок 10 добавили бы и печку как в Татре-это был бы вообще невероятный авто. Спасибо, Иван, за теплый видос, Кристине-уважуха!
странно,много слышал нареканий на печку запора,но ставил ее на кабину камаза и урала,бензин самотеком шел и на пропан потом переделывал-всегда работала хорошо,без сбоев.
Всë правильно говоришь, уважаемый Иван Сергеевич! "Критикуешь? Предлагай! Предлагаешь? Бери ответственность и делай!". Так любил говорить Сергей Павлович Королëв. Ребята, вы почитайте на досуге эпос, оставленный нашими предками "Высокий мысли пламень", и охренейте от того, как наши предки совершали немыслимые подвиги! В кратчайшие сроки переделать под наши реали Фиатовскую разработку, которая до сих пор ездит по Матушке России. Весь день просидеть за кульманами, а потом, после работы идти, и строить завод!!!! Своими руками! Таскать стройматериалы, рыть канавы и т.п. Причём не за длинный скмн рубль, а за ИДЕЮ!!! Во благо отечества! Светлая память всём энтузиастам отечественного автопрома! Нам сейчас такое и не снилось... увы...
Только Зенкевич может так душевно рассказывать про технику. Молодец, смотрим с удовольствием?:)
ДядВань, все правильно сказал. Достали нытики и жопоголики. ЗАЗ - тема, Москвич - вообще шедевр. Если кому если что не нравится, может пойти поплакать в углу.
Запендюрец - достойная машина для своего времени , с прекрасной проходимостью на бездорожье ,с хорошей устойчивостью при гололёде ,простой в обслуге. А косяков хватает и на современных авто.
я одно время по командировкам мотался по Сибирскому региону, вот не помню точно - вроде в Кемерово в одном торговом центре видел москвич старый но тюнингованый как новенький (он прям на втором этаже стоял как экспонат. Ну конфетка, просто глаз радует.
Почему сразу нытики и жопоголики? Я езжу на нормальном автомобиле и всем доволен. А вы, купите себе ЗАЗ или Москвич и плачьте в углу!
Спасибо за ностальгию!!!ето моя молодость!!!1987год!!!
Чего? Сейчас на нем с девчонками знакомиться самое оно)
по опыту знаю🤣
С девчонками пенсионного возраста?😮
У отца был и 966 а потом 968 . Я и брат 966. Скажу вам что претензий к ним не было, как каждая техника требует внимание и уход. Проходимость танка. Всё под рукой и доступно. Это моя молодость.
У нас был в Ташкенте, 83его года выпуска - "Сороковка", белый, новый из магазина. Мечта, мобильность. Свобода. Поездки в горы, как по зиме, так и по лету, в станицу Солдатское к родне отца, в Янгиюль и Бозсу к родне мамы. Рыбалки, грибы в Казахстане. 3 раза ездили на неё на Иссык-куль, почти 1200 км в одну сторону. При возвращении перед Ташкентом в предгорье Чимкентской области, мочили тряпки и клали на бензонасос. Больше никаких нареканий. Батя рукастый, поэтому ни по печке, ни по технической части проблем не было. Один всего момент - отзывная была на ту партию, коленвал лопался. Нам его прислал завод на замену. Но ставили свой сначала покупной.
Закусились раз с Камазом на обводной Ташкента (в районе Каракамыша), виадук над ЖД... Мы 130 шли, да с моста, но сделали КамАЗ. Потом когда был жигуль 2103 сверили спидометры, ЗАЗ на 125 км/ч - врал на 3-5 км.
Батя лично раза 3-4 попадался за привышения на нём, ехал 95, 105. Гаийцы тогда удивлялись, что так можно было на нём. Тормоза настроены были хорошо, можно было даже ими свистеть, но только в конце торможения.
ЗАЗ 968 это легенда.Он всегда останется в наших сердцах!!!
09:39 "...конечно же, любовью!"
Немедленно вспомнился анекдот про фею и танкистов: "А хотите по-настоящему?".... :)
жгите анекдот!!
@@ИгрынамоемПК Про фею и двух танкистов.
Едут два танкиста на танке. Едут они себе, едут. Вдруг: облом!
У танка гусеница слетела. Делать нечего, вылезли, стали чинить.
А день жаркий. Солнце шпарит. Пить охота. Слепни, гады, вконец
заедают. Упарились мужики, матерят все подряд: и танк, и солнце,
и гусеницу, и слепней.
Вдруг: подлетает к ним фея. Вся такая маленькая, вся такая
красивая, такая воздушная, и тоненьким-тоненьким голоском спрашивает
-- Ребята, а что это вы тут делаете?
Эти вконец обозлившиеся ребята ес-но отвечают
-- Не видишь, что ли, б##дь, что делаем!? Еб##ся!
-- Ребята, а вы хотите по настоящему?
Ну, от такого предложения у ребят в головах резко светлеет
и они наперебой отвечают
-- Да, да, конечно хотим!
Фея взмахивает своей волшебной палочкой ... , и у танка отваливается
башня.
Спасибо, д. Ваня, ты вернул меня в прошлое, когда мои некоторые родственники были живы, это поездки в город, а там мороженное......... Спасибо
Был точно такой же. Даже цвет совпадает. Ездил из Москвы в деревню, в Бологое. 400 км. Ленинградка всегда была как после бомбёжки. Но об этом я узнал когда купил следующую машину. ЗАЗик портал все неровности и ехать на нём было одно удовольствие.
У меня такой был новый . Купил у инвалида ,запах заводской краски стоял ,новая резина ,карб ВАЗ,батин Жигули делал на раз,два. Спасибо большое дядя Ваня. Вернул меня в далёкий 99 год
У меня такой был, голубой,, первая машина😉 тачка огонь👍
Советский "Порше"! Помню так его называли. :)
Какой Порше? Это запор😂
Запоршивец
Из-за того так называли, потому что движок сзади. :)
Как и семёрка Жигулей, советский мерседес😁
@@raZZkataeV Помню монолог у Хазанова, где Запоршивец с трофейным мотором от Мессершмита,иномарку Вольво обгонял на трассе))🤣
Кристинка - огонь...
спасибо Иван✊
Я помню такой Запор по 80-му году, учился в первом классе, дядька с отцом , за мной в школу заехали. Несколько лет он и после катался, дядька ( профессиональный водитель, который даже успел в ЦК КПСС поработать), я конечно был малой, но воспоминания самые лучшие. Сейчас мне 47-й год, если бы не финансы, обязательно купил такой для души.
У меня у знакомого запорожец. Цвета апельсин. Он на нём пылинки сдувает. Довольный как слон. Он его наконец-то купил. Спустя много лет. У нас эное количество людей ездит на Запорожцах. И всем хорошо. Не стесняются.
"Москва-Воронеж, хрен догонишь." фильм "Хочу в тюрьму" 😎
Фильм ‘Т34’ ;)
- а какая у вас машина?
- Запорожец... А у вас?
- кхм... У меня тоже иномарка...
Диалог Евдокимова и Якубовича в фильме "Не послать ли нам гонца"
Получил огромное удовольствие от этого контента. Сам я Славутовод. Такие автомобили ругать нельзя) Спасибо д.Ваня! (Киев)
SV / LIFE Sergei Venger Славута, отличная машина!
А проходимость, ни у кого такой нет!
вес ! вес легенькай)) у тавролёта проходимость не хуже)
И ломучесть,ни у кого такой нет! )))
да, его отличную проходимость, в обзоре совсем не упомянули. Очень зря)
@@ВячеславЛеонидович-о1н не знаю как в советское время, я ездил на том что в 2000х мне дал дедушка, не скажу что был ломучий. Жужик был 88 года движок поменяли с 30ки на 40ку и все нормально. ПРоблем у него было много, но терпел он меня. Летом приезжал делал ему небольшое ТО, заряжал аккумулятор и он ехал. С дедом объездили все пруды и поля в любую погоду. На моря не ездили, но по своей губернии дед ездил и не переживал. А какой бензин мне приносили, чтоб я отвез ребят в соседнюю деревню без слез не вспомнишь, но он пыхтел и ехал. Утром свечечки почистил и готов к труду и обороне =)Да идеально он не работал никогда, но ехал же. Потом купил шестерку дед, но на рыбалку запорожец был незаменим.
@@sceptik9861 родители купили такой в 81 году.Машина чисто на безрыбье.Ничего хорошего.Москвич в сравнении с ним - космолёт.Про жигули я молчу.
А в ФРГ в 83 Гольф 2 вышел и Кадетт Е )))
Спасибо! Хороший обзор. Моя первая машина 30 лет назад была такой же, только белой. И ещё аж на 50 лошадок. Делали и такие малыми партиями. Всё тоже самоё, но мотор рассчитанный на АИ-92 вместо А-76. Зимой литр кипяточку на карбюратор ещё половинку литра на стартер и заводится с пол оборота вплоть до -20. Если холоднее приходилось уже толкать. Точнее таскать на галстуке :). Был у нас на стоянке добрый дяденька на УАЗике. В крещенские морозы половину стоянки за собой таскал. А печка зверь просто. Минута и в салоне Ташкент.
Ну и спортсменке, комсомолке и просто красавице низкий поклон. Молодец! В прекрасном состоянии машина.
Мой первый автомобиль. Это сейчас никого не удивить хоть мерседесом,хоть ролс-ройсом. А в далеком 85 любая машина-это была МАШИНА! А если еще своя! У молодого парня! Нееет,молодые люди,вам этого не понять. Тогда даже Запорожец если он твой-это по сегодняшним меркам что то вроде личного вертолета теперь.
Сейчас наверное я бы тоже 120 на нем не поехал. А тогда....За милую душу!
И почему же не знакомиться с девушками? Да еще как!
Самые теплые воспоминания остались об этой машине!
Респект этим автомобильчикам. О них мечтали,их берегли и любили.И на них ездили.И еще как ездили!
14 Минут с улыбкой на лице.😀 По другому нельзя смотреть это видео. Дядя Ваня, ты лучший!👍🏻
Ваня , как классно Вы смотритесь в этой "ИНОМАРКЕ" ! ! ! 😎👍👍👍
Иван будет шикарно смотреться даже в ступе бабы яги
@@ЮраСафронов-б4ц Так это и есть ступа,и Яга рядом засветилась))🤣
Машина с душой.
С какой ? Трупом пахнет
Спасибо за Зазика, Иван! Очень классный, душевный обзор! Люблю Зазики. У деда был, в детстве с бабушкой, дедом, родителями и сестрой на дачу на нём ездили, а с дачи полный багажник( передний и на крыше) овощей и фруктов возили. :)
запор-это память о моем дедушке и офигенных поездках на рыбалку по востоку Башкирии и западу Челябинской области....сколько тысячь мы намотали по речкам!
Охлаждение как в ПК прям, в одно отверстие забор, в другое выброс )
Ни фига! У ПК для охлаждения сменный ствол в комплекте.
ПК это комп или пулемет?)))))
Любая аппаратура/приборы закрытого типа так охлаждаются
Кто бы что ни говорил а запор этой была норм машина,простая и неприхотливая.
И с хорошей проходимостью!
Говорят движок не очень надёжный был ,сам не эксплуатировал,хотя дятька ,типа родственники каждый год с Ухты до Анапы в старые добрые времена ездил,и нечего не ломалось
ПРОСТАЯ? Ну,ну. Наверно чинить тебе эту простоту не доводилось.
@@Umka682
И что в нем было сложнее чинить чем в ВАЗах, ИЖах и АЗЛК?
Вам бы русский подучить.
Где живут такие женщины ? 😍
Которые в захлёб разговаривая, оттопыривают ручку манерно?)
В ссср
В магазине ,,секшоп,,.
в мечтах водителя запорожца)))))))))
👍
В 83 году в Ногинске на складе купил 45-сильный ЗАЗ-968м, карбюратор типа жигулевский. Проездил 5 лет, классная тачка была. На шоссе Куйбышев-Тольяти выжал из него 135 км/час. В салоне семья-4 чела, наверху на крыше багажник с вещами и 20-лит.канистрой! Страшновато было, начало водит по дороге, как на воздушной подушке. В путешествиях летом объездил европейскую часть союза, от прибалтики до Урала, и от Мск.обл. до Украины. И никогда не подводил. Бенз 93. Обслуживал сам, по Инструкции менял масла, сам настраивал мотор,торсионы и т.д. Почему-то в обзорах про 45-сильный не пишут. А он выпускался!
Кадры Ленина у дома и заз на фоне напомнили мне, как мы с отцом на нашем 968м подъезжали к администрации поселка в Ростовской области, пгт Рассвет. Было время
Возьмите на тест мою газ 13 чайка
Дак напиши на почту или в личку
Моя незбыточная мечта это Чайка..Прокатите меня хоть просто на ней,обещаю за руль не буду проситься!!
Лучше Хэнсону напиши)))
Дядя Ваня, спасибо ✌️
На одном дыхании...
Аааабалдеть... 😀музейный экспонат... Супер! Утро удалось)))) Спасибо.
У Ивана по ТТХ случаются комяки
тёплый и ламповый.... зимой горячий (печка огонь) а в дождь вывозил по грязюке с огорода (жигули и москвичи курят в сторонке) 5 человек + багажник на крыше с картошкой....
девочке он попал то как? по наследству наверное... видно что его любят и не обижают!
В 1997 я стал счастливым владельцем 17 летнего ЗАЗ 968М салатового цвета. Радость закончилась через месяц езды. Шатун 3 поршня вышел на улицу. Что бы не капиталить двегатель купил разбитый ЗАЗик, с хорошим двигателем. Один раз ехав по Ленинградскому проспекту в Москве тягался с АУДИ А80. Со светофора оставлял его далеко. Машина была норальной но запасные части все были "сырыми".
У нас в Польши тоже было много запорожецы когда мы были друзьями ♥️♥️♥️🇵🇱🇷🇺✌😘💋⚘⭐
за "Жужик" - лайк и респект! А Кристине пламенный привет от ЗАЗовода со стажем.
Спасибо за ролик! Как в детство перенесся! У нас было 2 жужика) ламповые, теплые воспоминания!
Привет из Запорожья!)
Жаль завод уже почти погиб, но такие жужики ещё бегают по городу, в достаточном колличестве.
У нас был 968м 86-го года небесно-голубого цвета. Купили осенью того же года. Двигатель - 40-ка. Отец гонял на ней 100-110. На бездорожье - ТАНК! Правда на заднем капоте, где прорези, мы установили воздухозаборник. Для лучшей вентиляции двигателя летом, климат у нас жаркий.
Иван, приятно смотреть Ваши обзоры! Просто, по- делу и без хамства!🤝
Барышне - особое уважение ,за бережно сохранённый автомобиль!🌹💐
"Запорожец" -лучшее средство от случайных связей😆
Дяде Ване ,как всегда огромное спасибо за добрые ролики )))))
На днях на канале Михаил АМГ посмотрел ролик , где девочка Анастасия рассказывает про свой , один в один ЗАЗ.
Девчонки - Вы прелесть 👄
Ободок на фарах был резиновый а не пластиковый, под ним прятались винты регулировки фар, печка была шикарная - зимой в одной рубашке можно было ездить. Салон просторный, по моему на уровне плеч даже шире чем в "жигулях", по проходимости это вообще бомба. И девчонки не чурались покататься на таком (тут автор не прав). В 1983 году он стоил 5 100 рублей СССР. Забыли рассказать об изюминке - лючке в полу под ногами пассажира ))).
Владею 94 года выпуска,лючков уже нет