Простите, Борислав, а вы зачем все время извиняетесь, что видеоролик длинный? 34 минуты - это мало для столь качественной подачи материала. Для современной молодежи с клиповым мышлением сосредоточить внимание на чем-то на полчаса может и очень трудно, но я сомневаюсь, что они будут смотреть про старенькие машинки советского периода. Мне 37, и первой мыслью после окончания ролика была: " почему такой короткий?" Тем более, что для меня Зазики - машинки моего детства. Именно на жужике я впервые ощутил, 4-летрим шкетом, что такое управлять машиной, сидя у отца на коленях. НОСТАЛЬГИЯ, мать её... Очень приятно смотреть, как вы, Борислав, решаете технические задачи не стандартными способами. В вас видна техническая смекалка и недюженное инженерное мышление. Спасибо вам за качественный материал! Смотреть очень интересно и ролики какие-то душевные получаются, что-ли.
Смотрел на одном дыхании!!! Мне кажется что это комсомолец, спортсмен, диктор и наконец просто мастер - золотые руки клянусь честное слово!!! Так бы сказал товарищ Саахов из к/ф "Кавказская пленица"😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍Жаль видео короткое😂😂😂😂😂
Почему нельзя дважды нажать на лайк? Запорожец - очень хороший автомобиль! Был у меня... Покупал новым в СССР! Ни разу не подвел. Конечно и тормоза текли, и сальники... И всё разбалтывалось... Но он всегда довозил меня до гаража!!! А там... Просто всё делал по книжке и во время регламентных ТО. Беда у Запорожца одна - он слишком опоздал родиться!
Как и на видео Дмитрия Коржевского , прихожу сюда за душевным спокойствием. Удачи в дальнейшем развитии канала. Контент подаётся изумительно, да ещё и с долей юмора
@@vasyapupkin1267! Ни каких обид. Это была большая радость ездить на машине. Любой. Никто не говорил, что панель из жесткого пластика... И ремонт был далеко не скучным)
@@dimgus6081 ремонт дорогой потому, что оригинальных запчастей мало было. Я для ремонта покупал жужика как донора на разборку без документов. Тогда много было инвалидов и после смерти родня задешево продавала. Автор продляет жизнь замещением, что даже интересней. Вроде и не пригодится, а смотрю взахлёб.
Услада для глаз! )) Как в анекдоте - я не гинеколог, но глянуть могу! Так и тут - чего бы не глянуть? Хоть на Запорожце я ездил только в детстве и только в качестве пассажира, но видео супер! Пряморукие люди с головой - это и есть дефицит на сегодняшний день!
Не знаю зачем я это смотрю - у меня НЕТ запорожца ! НО , БЛИН , КАК УВЛЕКАТЕЛЬНО ! ))) С монтажом - полный порядок , смотрится "на одном дыхании" , как детектив ! )))
Здравствуйте Борислав!!!БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ,за Ваш труд по созданию такого качества видео!!!!ЭТО РЕАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ ЗАЗоМУЧЕНИКАМ!!!!ПЕРЕСМОТРЕЛ И НЕ РАЗ ВСЕ ВАШИ ВИДЕО!!!Жаль что больше нет новинок!!!Я сам владею ЖУЖИКОМ,пусть и не желтым,а красным!!!!Все тоже своими руками и "на коленке"!!!!Поэтому с жадностью пересматриваешь всё выискивая что-то крайне важное и необходимое,чтобы продлить жизнь моему другу и труженику!!!Вопросов масса!!!!СПАСИБО ЗА ПОЛУЧЕННЫЕ ОТВЕТЫ ПО ВИДЕО!!!СПАСИБО ВАМ!!!(....но как же много еще "подвопросиков"....!!!).....)))))))))
Привет. Всё же для сборки тормозных механизмов лучше использовать специальную смазку-пасту. У меня для этих целей давно куплена АТЕ 03.9902-0511.2. Там 180 грамм, хватает очень надолго. Эта паста лояльна к современным DOT (допускает контактирование с ТЖ). Хотел бы отметить, что данная паста служит ТОЛЬКО для облегчения сборки ТМ с возможностью закладывания под пыльники ТЦ (антикоррозийный эффект). Некоторые начинают ей мазать направляющие суппортов и колодки, но это... Это из-за ошибки в ДНК данных индивидов. Сейчас паста с таким партс-номером пропала из продажи (брал в Екзисте). АТЕ наклепала КУЧУ партс-номеров этой пасты, но отличие ТОЛЬКО в языке перевода на тубе. Подробнее тут: www.drive2.com/b/472127820139594359/?page=0
присоединяюсь ко всем положительным отзывам по ремонту.это намного приятнее смотреть такие видео.озвучка, аккуратность, в ремонте.это лучше,чем современные гламурные сто,
Чтобы разобрать тормозной цилиндр, можно туда, где вкручивается штуцер тормозной трубки, закрутить щланг от наконечника смазочного шприца, там резьба одинаковая, и шприцом накачать смазки, поршни выдавит без проблем (понятно, что нужно вначале поработать волосатым сверлом, чтобы поршень не ободрало ржавчиной)
Про трубки и шланги. В цилиндрике резьба м10*1 и туда замечательно подходит задний тормозной шланг от бмв пятёрки (e60). Он 300мм. А при изготовлении тормозной трубки нужно со стороны шланга поставить гайку с резьбой м10*1. Тогда можно будет избавиться от переходника.
Модернизировать сальники рычагов просто, вытачиваются чашки из стали, напресовываются наглухо на балку с одной стороны, а с другой вставляется подходящий сальник и проблема решена. Я проверял то места по ширине с запасом хватает для такой переделки. Заодно и чертежи вложишь, многим будет полезно, так как родная система на жидком масле не требует обслуживания и долговечнее, но проблема это уплотнители.
Вы - Великий мастер и Учитель мастеров !! И у вас есть "Волосатое сверло" !! По - японски оно называется "Чихуахундзюсенкейн " Очень легко запомнить.....
"Болт на котором конструкторы вращали педаль", "Волосатое сверло":) Бесценно:) А почему переплюйку между рабочими цилиндрами оставили стальную, если не секрет?
@@КонстантинКашко-п5т Так-то медные трубки разных диаметров есть, а сами штуцера можно родные оставить. Видать родная трубка еще в отличном состоянии, раз ее оставили.
Вы необыкновенно талантливый человек. В роликах все прекрасно. Никогда не был владельцем жужика (имею 2108 85 года) но ролики смотрю на одном дыхании. И неважно что в самом ролике, главное в нем наличие вашего голоса и длина( чем длиннее тем лучше).
Спасибо за интересные видео. Есть полностью восстановленная 21-я Волга (своими руками) и теперь купил раннего ушастика 968. Очень много полезного по ремонту. Потихоньку закупаюсь запчастями для его будещего ремонта и восстановления. Спасибо еще раз, здоровья и процветания!
Это просто восхитительно, честно скажу, я жду ваши познавательные видеоролики с нетерпением! Вы просто талантливый, умный человек, которого просто приятно слушать. Удачи вам и всего самого наилучшего. Ждём продолжения работы
Спасибо за прекрасный видос!!!! Давно ждал, скорее всего правильно сделал что личку закрыл🤘🏼есть куча инфы в интернете, бери да пользуйся, чего хорошего человека задалбывать)) успехов Тебе 👍
Тот самый случай ,когда хочется,чтобы видос не заканчивался) Спасибо за удовольствие от просмотра) Удачи!!!
Точно подмечено ощущение
Прям в точку.
Тот случай когда коментарий в точку,красава жму руку
@@ЕвгенийКолосовский-ь5т Привет из Иркутска)
@@КонстантинКашко-п5т Я из Казахстана.АлмаАта👍
Простите, Борислав, а вы зачем все время извиняетесь, что видеоролик длинный? 34 минуты - это мало для столь качественной подачи материала. Для современной молодежи с клиповым мышлением сосредоточить внимание на чем-то на полчаса может и очень трудно, но я сомневаюсь, что они будут смотреть про старенькие машинки советского периода. Мне 37, и первой мыслью после окончания ролика была: " почему такой короткий?" Тем более, что для меня Зазики - машинки моего детства. Именно на жужике я впервые ощутил, 4-летрим шкетом, что такое управлять машиной, сидя у отца на коленях. НОСТАЛЬГИЯ, мать её... Очень приятно смотреть, как вы, Борислав, решаете технические задачи не стандартными способами. В вас видна техническая смекалка и недюженное инженерное мышление. Спасибо вам за качественный материал! Смотреть очень интересно и ролики какие-то душевные получаются, что-ли.
Поддержу. Я был сильно удивлен, когда ролик закончился, ибо по ощущениям прошло минут 10-15.
Вот- уж-да -уж
Даешь часовой ролик!!!
Да согласен.
Я сам начал ездить на зазике в 11 лет
Присоединяюсь!
Не нудно. Смотрится легко. Интересно смотреть 👍
Наконец то дождался новый видос - спасибо, и дай Бог тебе здоровья, чтобы побольше делал таких необходимых и интересных дел 😏
Схожий канал по отечественным авто : th-cam.com/channels/ZF9d7vw-8GIskzJIZyfneg.html
Смотрел на одном дыхании!!! Мне кажется что это комсомолец, спортсмен, диктор и наконец просто мастер - золотые руки клянусь честное слово!!! Так бы сказал товарищ Саахов из к/ф "Кавказская пленица"😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍Жаль видео короткое😂😂😂😂😂
Схожий по тематике канал: th-cam.com/channels/ZF9d7vw-8GIskzJIZyfneg.html
Зачем я это смотрю если я вообще работаю в офисе? Дико залипательный контент, а отношение мастера к делу и производимому контенту выше всяких похвал.
Маэстро, не пропадайте так надолго.... А то уже ломка началась)))) Ждем с нетерпением продолжения (как можно быстрее)))) пжл).
Купи ЗАЗ и от ломки избавишся))))
Вот похожий канал с аналогичной тематикой: th-cam.com/channels/ZF9d7vw-8GIskzJIZyfneg.html
@@АлексейШимко-ф3ж увы, но даже это мне не помогло)
С монтажом у тебя все отлично, желания перематывать не возникает)
Для интереса можете посмотреть канал с похожим направлением th-cam.com/channels/ZF9d7vw-8GIskzJIZyfneg.html
нет, возникает. у меня возникает желание перемотать и посмотреть еще раз.
Тот самый случай когда получасовое видео ну очень уж короткое. Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши видео
Почему нельзя дважды нажать на лайк?
Запорожец - очень хороший автомобиль! Был у меня... Покупал новым в СССР! Ни разу не подвел. Конечно и тормоза текли, и сальники... И всё разбалтывалось... Но он всегда довозил меня до гаража!!! А там... Просто всё делал по книжке и во время регламентных ТО.
Беда у Запорожца одна - он слишком опоздал родиться!
Он и так родился спустя всего 15 лет после окончания войны.
Беда не одна ! Ужасные тормоза , шумный двигатель , неудобная печка , неудобная посадка на заднее сиденье. 7лет эксплуатации старых и новых.
Кайф, под кофеец, да с утреца.
Схожий канал по ремонту авто th-cam.com/channels/ZF9d7vw-8GIskzJIZyfneg.html
Давно хотелось послушать про 968. Особенно про тормоза. И ролик не нудный!!!!! Все по делу.
Бальзам на душу наблюдать за такой работой! Всем бы СТО-шникам клонировать такие прямые руки! Спасибо автору, удачи во всем!
Видео ремонт тормозов, а ну и заодно всю ходовку😁
И рулевое
Зашёл пролетереть
пыль с приборов , за одно и мотор откапиталил ...
А там всё рядом, чё б не сделать😁
Как и на видео Дмитрия Коржевского , прихожу сюда за душевным спокойствием. Удачи в дальнейшем развитии канала. Контент подаётся изумительно, да ещё и с долей юмора
Для интереса можешь посмотреть похожие видосы на этом канале: th-cam.com/channels/ZF9d7vw-8GIskzJIZyfneg.html
Самое то воскресным утром 👍
Я бы и два часа смотрел. Очень занимательно. Спасибо
...Залипательно😉Очень👍
Ураа чувак, давно тебя не было.
Вот часто выходят видосы по тематике отечественных авто th-cam.com/channels/ZF9d7vw-8GIskzJIZyfneg.html
Поддерживаю предыдущих комментаторов, ждем каждое видео больше, чем окончания рабочей недели.)))
Спасибо что не даёшь сгинуть советскому автопрому,уважение и почтение!!!,.
Незаслуженно мало просмотров и подписчиков! Вы как Дроздов в мире запорожцев :)
В любой непонятной ситуации ставь запчасти от жигулей-это шедевр!
Обидно за все те "запорожцы", что отправились в мир иной так и не познав рук Мастера, но некоторым повезло.
Помянем эти автомобили чашкой кофе) они в 2000 на свалках валялись целыми стаями. Ремонт стоил дороже, чем машина.
Сотни продаванов на обочинах зимой в старых жопиках у которых только печка работала.
Обидно за людей, которые вынуждены были ездить только на машинах, требующих рук Мастера....
@@vasyapupkin1267! Ни каких обид. Это была большая радость ездить на машине. Любой. Никто не говорил, что панель из жесткого пластика... И ремонт был далеко не скучным)
@@dimgus6081 ремонт дорогой потому, что оригинальных запчастей мало было. Я для ремонта покупал жужика как донора на разборку без документов. Тогда много было инвалидов и после смерти родня задешево продавала. Автор продляет жизнь замещением, что даже интересней. Вроде и не пригодится, а смотрю взахлёб.
Красивый цвет для Запорожца, для меня ещё и самый классический.
Надеюсь такая качественная работа Хорошо оплачена
Услада для глаз! ))
Как в анекдоте - я не гинеколог, но глянуть могу! Так и тут - чего бы не глянуть? Хоть на Запорожце я ездил только в детстве и только в качестве пассажира, но видео супер! Пряморукие люди с головой - это и есть дефицит на сегодняшний день!
Хороший ремонт! И внешне приятно выглядит! Красавчик!
Как будто сам ремонтировал тормоза рулевое)) прям вернулся в старые былые молодые мои времена! Спасибо огромное за видос!
видосы прикольные! Жаль что долго не выходят
Голливуд отдыхает,весь ролик в напряжении,чтоб не одного слова не пропустить.
Результат глаз радует. Эти машинки с завода такими никогда не были! Очень понравилось! Успехов вам во всем!!
Не знаю зачем я это смотрю - у меня НЕТ запорожца ! НО , БЛИН , КАК УВЛЕКАТЕЛЬНО ! ))) С монтажом - полный порядок , смотрится "на одном дыхании" , как детектив ! )))
Хочу добавить, что видео особенно интересно тем, кто сам ездил на Запорожцах и сам крутил их. Спасибо Вам!
Как-же приятно смотреть грамотного человека,с прямыми руками,Спасибо!
Здравствуйте Борислав!!!БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ,за Ваш труд по созданию такого качества видео!!!!ЭТО РЕАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ ЗАЗоМУЧЕНИКАМ!!!!ПЕРЕСМОТРЕЛ И НЕ РАЗ ВСЕ ВАШИ ВИДЕО!!!Жаль что больше нет новинок!!!Я сам владею ЖУЖИКОМ,пусть и не желтым,а красным!!!!Все тоже своими руками и "на коленке"!!!!Поэтому с жадностью пересматриваешь всё выискивая что-то крайне важное и необходимое,чтобы продлить жизнь моему другу и труженику!!!Вопросов масса!!!!СПАСИБО ЗА ПОЛУЧЕННЫЕ ОТВЕТЫ ПО ВИДЕО!!!СПАСИБО ВАМ!!!(....но как же много еще "подвопросиков"....!!!).....)))))))))
Отличное видео.
Как говорит мой братец: воистину шалом. Жужа ни когда не бывает много, тем более в умелых руках. Ждём вторую часть марлезонского балета.
Привет. Всё же для сборки тормозных механизмов лучше использовать специальную смазку-пасту. У меня для этих целей давно куплена АТЕ 03.9902-0511.2. Там 180 грамм, хватает очень надолго. Эта паста лояльна к современным DOT (допускает контактирование с ТЖ). Хотел бы отметить, что данная паста служит ТОЛЬКО для облегчения сборки ТМ с возможностью закладывания под пыльники ТЦ (антикоррозийный эффект). Некоторые начинают ей мазать направляющие суппортов и колодки, но это... Это из-за ошибки в ДНК данных индивидов. Сейчас паста с таким партс-номером пропала из продажи (брал в Екзисте). АТЕ наклепала КУЧУ партс-номеров этой пасты, но отличие ТОЛЬКО в языке перевода на тубе. Подробнее тут: www.drive2.com/b/472127820139594359/?page=0
Спасибо, буду пробовать )
Это высокотемпературная смазка?
@@ВасилийА-е6ъ , нет. www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=130544
присоединяюсь ко всем положительным отзывам по ремонту.это намного приятнее смотреть такие видео.озвучка, аккуратность, в ремонте.это лучше,чем современные гламурные сто,
Ура, наконец-то! Каждый ролик заходит отлично) про Опель рекорд жду не дождусь🙂
Ну да. Смотришь. Как фильм. Очень. Полезный фильм!!
Дааа , соскучились, молодец, если я ещё немного буду смотреть этот канал, придется купить ЗАЗик :))
прекрасная технологическая культура выполнения задачи))) спасибо!
Ну блин, на самом интересном месте закончилось. Очень интересный материал. Кто за, чтобы ролики были полные и не важно длинные они или короткие?
Взрыв при падении переднией балки - годнота!
Спасибо за интересный и приятные пол часа , жаль не больше !)
Очень и очень интересные видео. Автору респект.
Шолом Мастеру!! Класс!! Бальзам на душу!!!
Пол часа удовольствия, спасибо!👍
Божественно.
Спасибо. Хоть зазик у меня в мечтах. Но смотреть интересно.
Приятная грамотная речь, спасибо за качественный контент!
Отлично! Пока лайк, а вечерком посмотрю
Чтобы разобрать тормозной цилиндр, можно туда, где вкручивается штуцер тормозной трубки, закрутить щланг от наконечника смазочного шприца, там резьба одинаковая, и шприцом накачать смазки, поршни выдавит без проблем (понятно, что нужно вначале поработать волосатым сверлом, чтобы поршень не ободрало ржавчиной)
Про трубки и шланги. В цилиндрике резьба м10*1 и туда замечательно подходит задний тормозной шланг от бмв пятёрки (e60). Он 300мм. А при изготовлении тормозной трубки нужно со стороны шланга поставить гайку с резьбой м10*1. Тогда можно будет избавиться от переходника.
Молодец!!!Реально хочется что бы видео не кончалось!
Огромное уважение автору, но хотелось бы почаще видосов.
Приятно смотреть за работой Мастера, даже немного завидно.....
С ТЕПЛОТОЮ в Душе )) Я вспоминаю как в Мороз стоя на Коленях на улице чинил тормоза на своей Голубой Мыльнице ))
Не ври. Вспоминаешь с ужасом)))
Жаль что не на таком уровне
«Дендрофекальная технология» ... такого я еще не слышал! :D
Это изящная замена "сделано из говна и палок"
Представляю какой кайф испытывает владелец машинки наблюдая за таким ремонтом
Модернизировать сальники рычагов просто, вытачиваются чашки из стали, напресовываются наглухо на балку с одной стороны, а с другой вставляется подходящий сальник и проблема решена. Я проверял то места по ширине с запасом хватает для такой переделки. Заодно и чертежи вложишь, многим будет полезно, так как родная система на жидком масле не требует обслуживания и долговечнее, но проблема это уплотнители.
Очередная порция эротического видео))😍😍
Великолепные видео всегда ! Смотрятся на одном дыхании
просто герой среди жужей! каждый жуж наверно на планете мечтает попасть к тебе )
Я готов смотреть и 2-х часовой видос в Вашем исполнении! Круто! Лукос жмакнул!
Особенное спасибо за совет с пыльниками шаровых :)
Уорхол - это зачет!
Очень крутой видос! Побольше бы таких! Жалко только короткий :)
Вы добросовестный человек, Вячеслав. Очень приятно смотреть, как вы работаете.
Интересно было смотреть, спасибо!
хотим часовые видосы и каждый день) Они залипательные
Душевный подход!
Вспоминаю Семена Альтова, мне заходит)))
👍🏼👍🏼👍🏼жаль што видосы так редко(
Волосатое сверло - это победа, адназначна:D
Визуальный оргазм получен))) спасибо. Езжу на хендае, и ремонтирую его сам. Но такого кайфа не получаю.
уважаемый мастер! огромный вам респект! бросил бы всё - и стал у вас учиться!
Шикарный ролик! Буду с удовольствием ждать продолжения!)
А я-то думал и гадал, что за красный жопер я видел весной на улице Верности в СПб... Да, мир тесен. Петербург город маленький. )))
Вы - Великий мастер и Учитель мастеров !! И у вас есть "Волосатое сверло" !! По - японски оно называется "Чихуахундзюсенкейн " Очень легко запомнить.....
"Болт на котором конструкторы вращали педаль", "Волосатое сверло":) Бесценно:) А почему переплюйку между рабочими цилиндрами оставили стальную, если не секрет?
Дело в родном диаметре ,пришлось бы переходы городить,цилиндры ведь не менялись.
@@КонстантинКашко-п5т не переходы, а перехОдники! ))))
@@КонстантинКашко-п5т Так-то медные трубки разных диаметров есть, а сами штуцера можно родные оставить. Видать родная трубка еще в отличном состоянии, раз ее оставили.
а дендрофекальные технологии - это эвфемизм для "из гавна и палок"
@@DIKTATOR31 было бы круто узнать мнение автора. Может там что-то ещё
Опять я это смотрел, хотя запорожца у меня нет, не было, и не будет. Нахрена я это смотрел , сам не пойму. Но прикольно. Классный видос. Лайк.
Можно смотреть бесконечно как горит огонь, как течет вода и как ремонтируют "Запорожец"! )
90% обслуживания моего заз произведено именно по Вашим видео!
Ну наконец-то, дождался))
Винтажные, новые запчасти для фиат 124)))
Урраа новый видос! Воскресенье, 8 утра а я уже смотрю!
Вы необыкновенно талантливый человек. В роликах все прекрасно. Никогда не был владельцем жужика (имею 2108 85 года) но ролики смотрю на одном дыхании. И неважно что в самом ролике, главное в нем наличие вашего голоса и длина( чем длиннее тем лучше).
Такому колхозингу некоторым автопроизводителям следовало бы поучиться.
И да, давно не было
Как же приятно смотреть на такую роботу. Спасибо за такие крутые видео!)))
Про Луазик бы такое видео. А, вообще, класс, конечно.
Мне 69 лет и 968 был у меня первой машиной в 1985 году. Все эти детали прошли через мои руки. Как будто и не было 40 лет )))
Спасибо за интересные видео.
Есть полностью восстановленная 21-я Волга (своими руками) и теперь купил раннего ушастика 968. Очень много полезного по ремонту. Потихоньку закупаюсь запчастями для его будещего ремонта и восстановления.
Спасибо еще раз, здоровья и процветания!
Огромное спасибо! Было
интересно.
Какой подход! Все проверил, все поменял. Шик!
Это просто восхитительно, честно скажу, я жду ваши познавательные видеоролики с нетерпением! Вы просто талантливый, умный человек, которого просто приятно слушать. Удачи вам и всего самого наилучшего. Ждём продолжения работы
Хороший сохран у зюзика ))👍
Спасибо за прекрасный видос!!!! Давно ждал, скорее всего правильно сделал что личку закрыл🤘🏼есть куча инфы в интернете, бери да пользуйся, чего хорошего человека задалбывать)) успехов Тебе 👍
Если бы все механики знали матчасть хотя бы в половину знаний автора ролика...
А он и не механик....криэйтор), столько нового внедрено что это уже новый автомобиль
тоже бы ремонтировали запорожцы....
Всё видео на одном дыхание. Очень хорошо и информовтивно