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スズキのコンパクトカーは本当にコスパ高い。中古だと軽と変わらない値段で帰る。イグニスはリアのデザインどうこう言われてますが、私は本当に好きです。ヨーロッパテイストだなと勝手に思ってます。劣化しないデザインだと思う。
え、イグニスくそちっさいな！って思ったらまず投稿主がデカかった笑
このサイズ、デザインは魅力的ですね。自分も初めて見たときハッとなりました
スズキって軽や軽トラのイメージ強かったけど、内装の質感高いですね。
イグニス気になっていました！エクステリアのフェンダーに出っ張り具合とかカッコいいですね〜
+TakeTV100 フェンダーの出っ張り！そうです！それが動画内で言いたかったんですけど、忘れてました。タケテーベーさんありがとうございます。
190センチだと車は大体小さいですね！丁寧なレビューありがとうございます。
再来年弟に自分の車を譲り、自分はイグニスか、fitを購入する予定でいて、色々動画を見漁っていたんですが、カワケンさんのが一番分かりやすくて特に、内装をゆっくり映して紹介されてて、それでいて分かりやすい感想が良かったです!!今のところ、気持ちはイグニス一色です🎵
こういう動画の主さんって、ほぼほぼデカい人が多いんですよね〜(笑)
以前乗り越えましたSwiftスポーツ、良い車
説明よく解ります、鳥の声がなんともいいですね。このサイズのクロスオーバーとても気に入ってます、このナビもとても良さそうです。買います。
+龍夫村上 ありがとうございます！何か僕もまた乗りたくなってきました。走り心地はとても良かった印象が強いので。
カワケンさんの試乗照会が一般大多数の見方で一番参考に成りました、変にカーマニアぽく無い所がいいと思います。
+龍夫村上 そうです！専門用語も知らない超ど素人なのです。そう言っていただけて嬉しいです！素人目線が僕のモットーです
ステアリングフィールについてもレビューして欲しいです。
ホンダ派なんですが、最近のスズキの技術とデザインは昔からオシャレでイタリアの小型車を連想させる装備でしたがもっとオシャレに成ってると思います。各社とも技術で勝負してる感覚です。
スズキのデザインてインパクト強いけど、慣れると愛着わきそうです。
カメラが4つ付いていて、映像を合成しているみたいです！それにしても便利そうな車でいいですね。
+pentium95 衛星カメラからの画像では、ないんですよね。あくまでも、車体に搭載されている４つのカメラが醸し出す立体映像を、上部から観たカタチに見せている。と。
+pentium95 この車は小回りが効きますし、走りますし、営業車として使うのも◎です。
アウディに乗ってる友達に聞いたんですが、駐車時のモニターで車を上から見た画面、あれって車の四方に付いてるカメラ映像を補正、合成して上から見た感じを作っているんだそうですよ。だから画面に不自然な切れ目やゆがみがありますよね。ギャグで衛星って言ってたらKYですんません。
イグニスは好きですね！カワケンさんは極々普通の方が分かり易いレポートだと思います。(良い意味で)私もカワケンさん程ではないですが近い身長ですが、図体がデカイからと言って大型車に乗らなきゃいけない訳ではないし、コンパクトカーや軽自動車が好きで乗る方だって居ます。私も昔ミニに乗ってましたが決して窮屈って感じはしませんでしたよ。周りから見たら狭そうに見えたかも知れませんが。自分の金で買うんだから気に入った車に乗ればいーんです！乗って楽しいのが一番ですよね！
Hello Kawaken, I like the music in your video. What is its name please ?
古いオーディオみたいなエアコン操作がセンスを感じる。イグニスはリアの黒い部分がデカイ口みたいに見えて嫌いでしたが、ボディカラーが黒いと違和感無いですね。
サイドミラーの調整スイフトと同じですね
カワケンさんお久しぶりです！オカケンです動画とは本当に関係のないことですが無事大学受験が終わってなんと大阪で一人暮らしすることになりました笑また大阪のおすすめスポットでも教えて下さい(^^)/
+OKAKEN1008 ひさしぶり！大学受験合格おめでとう！そうなんや〜大阪にいらっしゃいませ。おすすめ料理店とかならいっぱい知ってるよ〜
ハスラーもアイドリングストップは、Ｊスタイル仕様から発進時も静かに改善されてますよ多分、乗られたイグニスと同じ感じになってます
190て大きいすね。参考にはなりにくいかなぁあとリア正面のショットがなかったすね。あえてウィークポイントであるリアは避けたのですか？でも検討してる方にはある程度は参考になってるのかな？と思いました。これからも楽しみにしてます。
全方位モニターの解説はいただけない４カメラを合成していると思いますがもしかして、”うけ”狙いかな撮影場所は大型自動車が多いから気おつけてくださいね
+Hiro S ぶっちゃけ合成とは思わなかったです(^^;)ありがとうございます！
最近スズキいいよね😌ちょっと内装がチープなところあるけどデザインがいい特にメーター
スズキのデザインは良いですね〜♪MT車の設定があれば良かったなと思います。
+beev21 確かにミッションのイグニスに乗ってみたいです。試乗車でなかなかミッションは無いですかね・・・
4つの複眼合成カメラですか！jaxa様にHAYABUSAとか惑星探査車用にも採用して貰えたら嬉しい革新的なメカですね！💪 ☺️ 👍️
190センチって。イグニスが、評価しにくい。
アルトワークスの試乗もお願いします。
+tomo nozu SUZUKIなら何とかなりそうです!
コメントが面白いです。 友人の車紹介見てるみたい。
おまけにある「全方位モニター」の上空から見た画像。衛星画像ってツリですよね。車の前後左右4カ所にあるカメラで捉えた画像で上空から見た絵を合成できるじゃないですか。第一、衛星からだと曇りの日は見えませんぜ。もちろん地下駐車場も。
+yujiro011 なるほど！たしかにじっくり目を凝らして見てみると合成チックでした。そうなんです！屋根がある施設に入っても動きをちゃんとキャッチしているので、もう頭の中が？？？になりましたw
最初から最後まで片手運転・・・恐ろしい
+hutaro00yanagi 試乗車なのにね
+hutaro00yanagi マニュアル車なら街中ではほとんど片手運転ですね。
私は５MTのインプレッサに乗ってますが、街中だろうとなんだろうと「ほとんど片手運転」ってことはありえませんね。シフトチェンジでハンドルから左手を離すのなんて一瞬ですよ？ 教習所でそう習ったし、危険回避のため急にハンドルを操作する瞬間はいつやってくるかわかりません
+hutaro00yanagi 自分はS15の6MTですが街中で「ほとんど片手運転」なんてしませんよ！
+hutaro00yanagi 何目線？
こういう動画好きです。私も今年新車買うとき、予算なかったんでイグニスも考えたんですが、ちょっと個性的過ぎて結局カローラにしちゃいました。190センチある人にコンパクトカーの後部座席はきついでしょうなあ…。
こちらの動画を参考に私も試乗いたしました(^^)！おっしゃっていた通り、後席は広い......とは言い切れませんね(^^;)そう言えば、ハスラーのフロントグリルは変更できそうですか？？
+Noritaro N 後部座席は狭いのでファミリー向けではないですね。メーカーとしてはフロントグリルの交換は出来るとは言っていないみたいです。
コンパクトカーで難点なのは肘掛けがないこと笑自分にとっては結構大きい
衛星からのってはネタでしょう（笑）わざわざオマケ扱いにしてますし。リバース入れた瞬時真上から車両を特定し、映し出せるテクノロジーがあれば、大統領も総理も北の刈り上げクンもオチオチ外出できませんよね(笑)
+aoki ken6 ネタです(笑)刈り上げクン(笑)からあげくんみたいですね(笑)
衛星からではなくｗｗｗｗｗ
軽自動車を普段から乗られているのであればイグニス以上の車に乗れば快適に感じるのは当たり前だと思う。
What music ?
後席ドアの開口部は狭いので大柄な人は動画のように頭ぶつけます（笑）。CVTの発進加速はややエンジン音が大きいです。ボディサイズのわりに室内は広いですが、後席のシート高が高いので頭上スペースはミニマムです。車高が高いので乗り心地は基本的に硬め。リヤサスペンションはダンピングがちょっと不足気味。4人乗車するとパワー的にちょっと厳しいかもしれません。スイフトやクロスビーの1.0ターボ＋6ATができれば欲しいところですね。
I also have
Review is good, but... NAILS!!!
男系の後継者がいなくなったら全部止めればいいんじゃね。ナカミが変わってしまっちゃ、継続ではないから。それが運命さ。
レポートは良いのだけれど、ハンドリングがダメダメ。片手で手のひらでクルクルは咄嗟のときに全く対処出来ないですよ。どうぞお気をつけて。
片手 ？ 運転良くないですね。
+86019tm すいません
なんでこういう動画を投稿する男性はみんな爪を意図的に伸ばしているのだろう。
デミオより加速がいいってのは本当？デミオはかなり加速いいが。
イグニスのエンジンは排気量1.2リッターエンジンのみでデミオの1.2リッターエンジンと比較してもスペックに差はありません。ただしイグニスの方が100キロ以上軽いので1.2リッターデミオと比較すると加速はするかも知れませんね。しかし、この動画が公開された当初はデミオの排気量1.2リッターエンジンのモデルが売られていましたが、今は1.5リッターのエンジンしかデミオには搭載されていないようです。1.5リッターと比較したら流石にイグニスの負けでしょう。
デザインはワイドハスラー的な方がカッコいいのに・・・・
+883uno その方がSUVテイスト出てますよね^^
何年か言えば
SX-4の後継者かな
BGMうるさい！
おまけの全方位モニターの無知っぷりで低評価つけました。動画出すんだったら事前に押さえておいてほしいです。（おまけなければ高評価だったんですけど）
+BLACK SALAD 次回の時は気をつけます。ご意見ありがとうございました。また良かったら見て下さいね。
身長だけじゃなく体重も言わないとw 100kg超えかな
うーん参考に見に来たが片手運転…。なんなら時々手放し運転…。奇跡的にステアリング回す時に指を添える。それが原因で蛇行又はそれに近い運転の車が多いのかな…。
ディーラーの試乗車ですか?試乗レビューをする旨、承諾は得ていますか?撮影しながら片手運転することを承諾は得ていますか?ちょっとモラルを疑います。
後は狭くて小学生までしか乗れない、大人が10分も乗るとエコノミークラス症候群。
こちらこちらうるせーこと
+kotira あー、ホンマですね。これは治しますわ>_
いやkotiraが何言っとんねん
個人的な意見だが、最初、イグニスを見た時、特に後部、腹が立つ程（ブサイク）に見えた、、☆新型の紹介を見て、やはり後部はブサイクですね、、、顔も横も良いのに、残念、、☆しかし、ハンガリースズキ製のＳＵＶ，ＳＸ4，，エスクードより恰好良いと、、タマに走ってるのを見ると、ええデザインや、欲しいな、、と思うが、売れて無いみたいやね、、
狭そう
+usuratonkati0 はっきり言って、狭いです>_
一人乗りでいいのに。「フェラーリと同じ運転姿勢」を売りにして。
スズキのコンパクトカーは本当にコスパ高い。中古だと軽と変わらない値段で帰る。イグニスはリアのデザインどうこう言われてますが、私は本当に好きです。ヨーロッパテイストだなと勝手に思ってます。劣化しないデザインだと思う。
え、イグニスくそちっさいな！って思ったらまず投稿主がデカかった笑
このサイズ、デザインは魅力的ですね。
自分も初めて見たときハッとなりました
スズキって軽や軽トラのイメージ強かったけど、内装の質感高いですね。
イグニス気になっていました！エクステリアのフェンダーに出っ張り具合とかカッコいいですね〜
+TakeTV100 フェンダーの出っ張り！そうです！それが動画内で言いたかったんですけど、忘れてました。
タケテーベーさんありがとうございます。
190センチだと車は大体小さいですね！
丁寧なレビューありがとうございます。
再来年弟に自分の車を譲り、自分はイグニスか、fitを購入する予定でいて、色々動画を見漁っていたんですが、カワケンさんのが一番分かりやすくて特に、内装をゆっくり映して紹介されてて、それでいて分かりやすい感想が良かったです!!
今のところ、気持ちはイグニス一色です🎵
こういう動画の主さんって、ほぼほぼデカい人が多いんですよね〜(笑)
以前乗り越えましたSwiftスポーツ、良い車
説明よく解ります、鳥の声がなんともいいですね。このサイズのクロスオーバーとても気に入ってます、このナビもとても良さそうです。買います。
+龍夫村上 ありがとうございます！何か僕もまた乗りたくなってきました。走り心地はとても良かった印象が強いので。
カワケンさんの試乗照会が一般大多数の見方で一番参考に成りました、変にカーマニアぽく無い所がいいと思います。
+龍夫村上 そうです！専門用語も知らない超ど素人なのです。
そう言っていただけて嬉しいです！素人目線が僕のモットーです
+龍夫村上 そうです！専門用語も知らない超ど素人なのです。
そう言っていただけて嬉しいです！素人目線が僕のモットーです
ステアリングフィールについてもレビューして欲しいです。
ホンダ派なんですが、最近のスズキの技術とデザインは昔からオシャレでイタリアの小型車を連想させる装備でしたがもっとオシャレに成ってると思います。各社とも技術で勝負してる感覚です。
スズキのデザインてインパクト強いけど、慣れると愛着わきそうです。
カメラが4つ付いていて、映像を合成しているみたいです！それにしても便利そうな車でいいですね。
+pentium95 衛星カメラからの画像では、ないんですよね。
あくまでも、車体に搭載されている４つのカメラが醸し出す立体映像を、上部から観たカタチに見せている。と。
+pentium95 この車は小回りが効きますし、走りますし、営業車として使うのも◎です。
アウディに乗ってる友達に聞いたんですが、駐車時のモニターで車を上から見た画面、あれって車の四方に付いてるカメラ映像を補正、合成して上から見た感じを作っているんだそうですよ。
だから画面に不自然な切れ目やゆがみがありますよね。
ギャグで衛星って言ってたらKYですんません。
イグニスは好きですね！
カワケンさんは極々普通の方が分かり易いレポートだと思います。
(良い意味で)
私もカワケンさん程ではないですが近い身長ですが、図体がデカイからと言って大型車に乗らなきゃいけない訳ではないし、コンパクトカーや軽自動車が好きで乗る方だって居ます。
私も昔ミニに乗ってましたが決して窮屈って感じはしませんでしたよ。
周りから見たら狭そうに見えたかも知れませんが。
自分の金で買うんだから気に入った車に乗ればいーんです！
乗って楽しいのが一番ですよね！
Hello Kawaken, I like the music in your video. What is its name please ?
古いオーディオみたいなエアコン操作がセンスを感じる。
イグニスはリアの黒い部分がデカイ口みたいに見えて嫌いでしたが、ボディカラーが黒いと違和感無いですね。
サイドミラーの調整スイフトと同じですね
カワケンさんお久しぶりです！オカケンです
動画とは本当に関係のないことですが無事大学受験が終わってなんと大阪で一人暮らしすることになりました笑
また大阪のおすすめスポットでも教えて下さい(^^)/
+OKAKEN1008 ひさしぶり！大学受験合格おめでとう！そうなんや〜大阪にいらっしゃいませ。
おすすめ料理店とかならいっぱい知ってるよ〜
ハスラーもアイドリングストップは、Ｊスタイル仕様から発進時も静かに改善されてますよ
多分、乗られたイグニスと同じ感じになってます
190て大きいすね。
参考にはなりにくいかなぁ
あとリア正面のショットがなかったすね。
あえてウィークポイントであるリアは避けたのですか？
でも検討してる方にはある程度は参考になってるのかな？と思いました。
これからも楽しみにしてます。
全方位モニターの解説はいただけない４カメラを合成していると思いますが
もしかして、”うけ”狙いかな
撮影場所は大型自動車が多いから気おつけてくださいね
+Hiro S ぶっちゃけ合成とは思わなかったです(^^;)ありがとうございます！
最近スズキいいよね😌
ちょっと内装がチープなところあるけど
デザインがいい
特にメーター
スズキのデザインは良いですね〜♪
MT車の設定があれば良かったなと思います。
+beev21 確かにミッションのイグニスに乗ってみたいです。
試乗車でなかなかミッションは無いですかね・・・
4つの複眼合成カメラですか！
jaxa様にHAYABUSAとか惑星探査車用にも採用して貰えたら嬉しい革新的なメカですね！
💪 ☺️ 👍️
190センチって。イグニスが、評価しにくい。
アルトワークスの試乗もお願いします。
+tomo nozu SUZUKIなら何とかなりそうです!
コメントが面白いです。 友人の車紹介見てるみたい。
おまけにある「全方位モニター」の上空から見た画像。衛星画像ってツリですよね。
車の前後左右4カ所にあるカメラで捉えた画像で上空から見た絵を合成できるじゃないですか。第一、衛星からだと曇りの日は見えませんぜ。もちろん地下駐車場も。
+yujiro011 なるほど！たしかにじっくり目を凝らして見てみると合成チックでした。そうなんです！屋根がある施設に入っても動きをちゃんとキャッチしているので、もう頭の中が？？？になりましたw
最初から最後まで片手運転・・・恐ろしい
+hutaro00yanagi 試乗車なのにね
+hutaro00yanagi マニュアル車なら街中ではほとんど片手運転ですね。
私は５MTのインプレッサに乗ってますが、街中だろうとなんだろうと「ほとんど片手運転」ってことはありえませんね。シフトチェンジでハンドルから左手を離すのなんて一瞬ですよ？ 教習所でそう習ったし、危険回避のため急にハンドルを操作する瞬間はいつやってくるかわかりません
+hutaro00yanagi 自分はS15の6MTですが街中で「ほとんど片手運転」なんてしませんよ！
+hutaro00yanagi 何目線？
こういう動画好きです。私も今年新車買うとき、予算なかったんでイグニスも考えたんですが、ちょっと個性的過ぎて結局カローラにしちゃいました。190センチある人にコンパクトカーの後部座席はきついでしょうなあ…。
こちらの動画を参考に私も試乗いたしました(^^)！
おっしゃっていた通り、後席は広い......とは言い切れませんね(^^;)
そう言えば、ハスラーのフロントグリルは変更できそうですか？？
+Noritaro N 後部座席は狭いのでファミリー向けではないですね。メーカーとしてはフロントグリルの交換は出来るとは言っていないみたいです。
コンパクトカーで難点なのは
肘掛けがないこと笑
自分にとっては結構大きい
衛星からのってはネタでしょう（笑）
わざわざオマケ扱いにしてますし。
リバース入れた瞬時真上から車両を特定し、映し出せるテクノロジーがあれば、大統領も総理も北の刈り上げクンもオチオチ外出できませんよね(笑)
+aoki ken6 ネタです(笑)刈り上げクン(笑)からあげくんみたいですね(笑)
衛星からではなくｗｗｗｗｗ
軽自動車を普段から乗られているのであればイグニス以上の車に乗れば快適に感じるのは当たり前だと思う。
What music ?
後席ドアの開口部は狭いので大柄な人は動画のように頭ぶつけます（笑）。
CVTの発進加速はややエンジン音が大きいです。
ボディサイズのわりに室内は広いですが、後席のシート高が高いので頭上スペースはミニマムです。
車高が高いので乗り心地は基本的に硬め。
リヤサスペンションはダンピングがちょっと不足気味。
4人乗車するとパワー的にちょっと厳しいかもしれません。
スイフトやクロスビーの1.0ターボ＋6ATができれば欲しいところですね。
I also have
Review is good, but... NAILS!!!
男系の後継者がいなくなったら全部止めればいいんじゃね。ナカミが変わってしまっちゃ、継続ではないから。それが運命さ。
レポートは良いのだけれど、ハンドリングがダメダメ。片手で手のひらでクルクルは咄嗟のときに全く対処出来ないですよ。どうぞお気をつけて。
片手 ？ 運転良くないですね。
+86019tm すいません
なんでこういう動画を投稿する男性はみんな爪を意図的に伸ばしているのだろう。
デミオより加速がいいってのは本当？デミオはかなり加速いいが。
イグニスのエンジンは排気量1.2リッターエンジンのみでデミオの1.2リッターエンジンと比較してもスペックに差はありません。ただしイグニスの方が100キロ以上軽いので1.2リッターデミオと比較すると加速はするかも知れませんね。
しかし、この動画が公開された当初はデミオの排気量1.2リッターエンジンのモデルが売られていましたが、今は1.5リッターのエンジンしかデミオには搭載されていないようです。1.5リッターと比較したら流石にイグニスの負けでしょう。
デザインはワイドハスラー的な方がカッコいいのに・・・・
+883uno その方がSUVテイスト出てますよね^^
何年か言えば
SX-4の後継者かな
BGM
うるさい！
おまけの全方位モニターの無知っぷりで低評価つけました。動画出すんだったら事前に押さえておいてほしいです。（おまけなければ高評価だったんですけど）
+BLACK SALAD 次回の時は気をつけます。ご意見ありがとうございました。また良かったら見て下さいね。
身長だけじゃなく体重も言わないとw 100kg超えかな
うーん参考に見に来たが片手運転…。
なんなら時々手放し運転…。
奇跡的にステアリング回す時に指を添える。それが原因で蛇行又はそれに近い運転の車が多いのかな…。
ディーラーの試乗車ですか?
試乗レビューをする旨、承諾は得ていますか?
撮影しながら片手運転することを承諾は得ていますか?
ちょっとモラルを疑います。
後は狭くて小学生までしか乗れない、大人が10分も乗るとエコノミークラス症候群。
こちらこちらうるせーこと
+kotira あー、ホンマですね。これは治しますわ>_
いやkotiraが何言っとんねん
個人的な意見だが、最初、イグニスを見た時、特に後部、腹が立つ程（ブサイク）に見えた、、☆
新型の紹介を見て、やはり後部はブサイクですね、、、顔も横も良いのに、残念、、☆
しかし、ハンガリースズキ製のＳＵＶ，ＳＸ4，，エスクードより恰好良いと、、
タマに走ってるのを見ると、ええデザインや、欲しいな、、と思うが、売れて無いみたいやね、、
狭そう
+usuratonkati0 はっきり言って、狭いです>_
一人乗りでいいのに。「フェラーリと同じ運転姿勢」を売りにして。