Обзор и тест драйв KTM 1290 Super Duke R . Это настоящий стритфайтер . Грубый дерзкий с характером.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2023
  • Всех приветствую!!! В этом видео я расскажу свое мнение о мотоцикле KTM Super Duke 1290R 2019 г.в. 2-го поколения , сравню его с первым поколением ! Приятного просмотра и хорошего настроения!!!!
    .................................................................................................................................
    Други так же у меня есть своя мастерская ,где я занимаюсь обслуживанием , ремонтом, мототехники класса спорт байк и нэйкед байк и есть услуга мотородбор , а также мотоподбор под ключ из Беларуси .
    .............................................................................................................................
    Если вам необходим ремонт консультация или мотоподбор , обращайтесь!!!
    .............................................................................................................................
    Связаться со мной можно через соцсети:
    Мой ВК
    motoargument
    Мой Инстаграм
    / motoargument
    Мой телеграмм t.me/motoargument
    ...............................................................................................................................Всем побольше солнечных дней , добра , тепла и полный бак хорошего настроения!!!! Спасибо что смотришь!!!!!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 50

  • @Ivanovich518
    @Ivanovich518 5 หลายเดือนก่อน +3

    Самый толковый обзор на этот мотоцикл, чел знает что говорит.

  • @iello_puki
    @iello_puki 8 หลายเดือนก่อน +1

    Зачетный обзор! 👍👍👍

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน

      Приветствую тебя!!!! Благодарю!

  • @lakidir606
    @lakidir606 7 หลายเดือนก่อน +2

    Привет. Отличный обзор от знатока Супердюка. Задрали глянцевые блогеры "покаталдень". Пили еще.

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  7 หลายเดือนก่อน

      Приветствую тебя! Благодарю! Нету времени снимать, у меня же мотосервис , работы много , планы были большие , отснять побольше мотов , но как всегда желание с возможности не совпадают)

  • @user-fl8gg6ll4m
    @user-fl8gg6ll4m 8 หลายเดือนก่อน +2

    Для себя сделал вывод . Универсальный боец Ямаха мт-10 !

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน +1

      Да Ямаха мт10 хороший мотик , удобный !

  • @YuKon34
    @YuKon34 8 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо!

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน

      Приветствую, незачто! Удачи!

  • @Larionov1993
    @Larionov1993 8 หลายเดือนก่อน +1

    Отличный обзор!Но решиться на покупку такого мота ,нужно дружить с головой😁

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Сначала нужно сто раз подумать нужен ли такой мот!

  • @vitoskaleto9554
    @vitoskaleto9554 8 หลายเดือนก่อน +1

    Я считаю это больше игрушка, такой мощный мотоцикл не нужен, негде использовать его потанциал! Обзор что надо!

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน +1

      Есть такое!

    • @Ivanovich518
      @Ivanovich518 5 หลายเดือนก่อน +2

      Любой мотоцикл это игрушка, на повседнев на автомобиле самое удобно

  • @user-no6wd4iy2c
    @user-no6wd4iy2c 8 หลายเดือนก่อน +2

    Привет Виталь!
    Классный обзор в целом согласен с твокй позицией.
    Единственный соизмеримый идеологически мотоцикл эт монстр 1200 с или р.
    Да он чуть послабее, но положа руку на сердце дюк гипертрафирован по мощности и чуть ему уступать в моторе как говорится не западло 😅
    очень правильная мысль в плане того что это именно упоротый дорожник, а не порезаный спорт и дефорсированым мотором в сторону середины. 👌
    это пожалуй ключевое его отличие от рыночных конкурентов.
    Сам мот отпад ❤
    Ох уж эта силовая 4 передача которая заставляет его взлетать что на 100 что на 200 ууххх
    Мот максимально для людей с царем в голове Оооочень провоцирует и быстро привыкаешь к мощности и появляется чувство вседозволеннлсти. Можно заиграться.
    На улице у людей вызывает неподдельный интерес у зевак и других мотоциклистов.
    Несколько раз мне показывали палец вверх, заценивя мот.

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน

      Приветствую тебя! Благодарю за комментарий! 👍👍👍

  • @raphaelalikovich6647
    @raphaelalikovich6647 8 หลายเดือนก่อน +2

    По факту
    Дай бог мой будущий мотик

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน

      Приветствую тебя!!! Если решился бери , думаю будешь доволен!

    • @raphaelalikovich6647
      @raphaelalikovich6647 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@moto-argument855решился)
      Рядная четверка уже не эмоциональна)

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน +1

      @raphaelalikovich6647 рядная четверка тоже дает эмоции, но на верхах )

  • @Zloi_oi
    @Zloi_oi 3 หลายเดือนก่อน +1

    Обзор отличный. Как продавший Gen 1 и пересевший на Gen 3 - точно - хочешь медленно, хочешь быстро без рывков. НО до 160 это просто телепорт!

  • @user-vg2gv4cs3y
    @user-vg2gv4cs3y 6 หลายเดือนก่อน +1

    Супер обзор, а что скажете об GT версии 2022 года?

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  6 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Благодарю за комментарий! ГТ тоже отличный мотоцикл , более удобный для дальних поездок , короче спорт турист

  • @MrVenomist
    @MrVenomist 5 หลายเดือนก่อน

    хороший

  • @TheBcelenckoe3lo
    @TheBcelenckoe3lo 4 หลายเดือนก่อน +1

    Привет ты мне как то помогал по телефону с установкой квика на первое поколение )
    спасибо большое все получилось респект
    скажи ездил ли ты на 3 поколение если да то как считаешь не смотря на то что 3 новее что более комфортней 3 или 2 поколение?

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  4 หลายเดือนก่อน

      Привет! Ездил я на ген три , он более жесткий , он шире , но при этом менее грубый , короче ген 1 и ген 2 ближе к супермото, а ген 3 ближе к спорт байкам , но на больших скоростях с ген три сдувает жестко!

    • @TheBcelenckoe3lo
      @TheBcelenckoe3lo 4 หลายเดือนก่อน +1

      Ну вообщем я взял ген три и теперь какое то странное впечатление не понятно толи рад толи нет первое было прям бомба а этот я пока не понимаю возможно я еще не распробовал 👌

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  4 หลายเดือนก่อน

      Лично мне ген 2 из трех пакалений , больше всего нравится ! Ген 4 пока не пробовал!

  • @serjrequiaz1275
    @serjrequiaz1275 8 หลายเดือนก่อน +2

    «Стрит это стрит, спорт это спорт»

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน

      Приветствую тебя! Это точно)

    • @qwertymaxx
      @qwertymaxx 8 หลายเดือนก่อน +1

      Да ты чë? 😁 А чоппер это чоппер да? А мы не знали без тебя

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน

      @@qwertymaxx 😀😀😀

  • @user-tf4np6ik8z
    @user-tf4np6ik8z 2 หลายเดือนก่อน

    едет как на велике

  • @davyjones5505
    @davyjones5505 2 หลายเดือนก่อน +1

    Привет. А что посоветовал бы Speed triple 1200rs или этот?

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  2 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Оба они хороши , но оба разные! Так что думай сам! Ни с каким из них проблем и болячек нет!

  • @dontknoo
    @dontknoo 3 หลายเดือนก่อน +1

    Сделал тест драйв на 1290 - понял, что этот мотоцикл просто хочет тебя убить. Трясет его, как трактор. Я бы не рекомендовал как основной мотоцикл - как мотоцикл выходного дня, может быть, но не на каждый день. Там дури столько, сколько в городе точно не нужно. А на дальняк на нем не поедешь, мой speed triple 1200 (такой же дурной, кстати) жрет 7.5 в городе. Этот, думаю, с его двумя горшками - все 8.

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  3 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Благодарю за комментарий! Плюс минус так и есть! Мотоцикл не каждому подайдет!

  • @serhiiprokofiev1048
    @serhiiprokofiev1048 8 หลายเดือนก่อน +1

    Приветствую тебя! Скажи пожалуйста какое средство ты используешь для чистки цепи. Как часто ты подтягиваешь её на этом мото?Она у тебя выглядит просто как с завода😮

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Использую керосин, чищу зубной щеткой , один раз подтягивал , цепь стоит заводская ещё!

    • @serhiiprokofiev1048
      @serhiiprokofiev1048 8 หลายเดือนก่อน

      @@moto-argument855 Разве керосин не разъедает о-ринги?

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน +1

      @@serhiiprokofiev1048 нет, не разъедает! Можно купить очистители для цепи! Это не важно, самое главное вычистить , смазать и будет все ок

  • @khridochkin
    @khridochkin 5 หลายเดือนก่อน +1

    Интересно что нового на 3 генерации в сравнении с 2ой генерацией

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  5 หลายเดือนก่อน +1

      Ген 3 , это другая рама , другой внешний вид, побольше приборка , другие подвески! Лично мне по пасадке ген1 и ген 2 больше нравятся! Ген з еще и шире !

  • @user-vn8op2dk5t
    @user-vn8op2dk5t 3 หลายเดือนก่อน +1

    Во второй генерации вид испортили этими оранжевыми торчащими вниз обрубками труб. А вот эта версия просто совершенство )

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  3 หลายเดือนก่อน

      Приветствую тебя! Благодарю

  • @user-lc5gq7gl6f
    @user-lc5gq7gl6f 8 หลายเดือนก่อน +3

    Аппарат) надо брать, ток для начала нужно заработать)

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  8 หลายเดือนก่อน +2

      Есть такое , мотоцикл не дешевый!

  • @GSXS999
    @GSXS999 4 หลายเดือนก่อน +1

    класно выглядит но не мой вкус.
    осенью только права получил, вот катался на ктм 600ке. а такой был у нашего учителя)) ген 1 правда.
    как сдал сразу купил джиксер литровый. Красный.
    огонь!))

    • @moto-argument855
      @moto-argument855  4 หลายเดือนก่อน

      На вкус и цвет ))₽