Ist es normal das nach richtigem einbau und richtigem drehmoment die nase des zahnriemenspannung sich bewegt? also wenn der motor läuft bewegt sich die nase des spanners wie sie möchte nach oben und nach unten jedoch ist der zahnriemen auf spannung... verstehe es nicht wirklich
Hallo, die Spannrolle hat mehrere Funktionen. Neben der "Spannfunktion" gleicht die Spannrolle auch unterschiedliche Motorschwingungen im Riementrieb aus. Dies lässt sich gut beim Lastwechsel erkennen. Es ist also völlig normal, dass sich der Zeiger bewegt. Viele Grüße, dein Continental Aftermarket Team
Hilfe Mein Alfa GT ist einfach aus gegangen ! Springt nicht mehr an nur mit Start spray geht er an aber sobald er 90 Grad erreicht geht er aus und springt nicht mehr an auch mit Start spray nicht ! Ist er ab gekühlt dann springt er nur mit Start spray an denke das der kurbelwellensensor is kann mir einer weiter helfen mfg
Hallo Marcel, schau doch mal bei uns im Produktinformationscenter vorbei. Dort kannst du deine Fahrzeugdaten eingeben und findest alle Informationen zum Fahrzeug. www.continental-engineparts.com/eu/de-DE/Aftermarket/Tools-Apps/PIC-Product-Information-Center Beste Grüße, Dein Continental Aftermarket TH-cam Team 🙂
![[DE] Watch and Work - Alfa Romeo 156 1.9l](http://i.ytimg.com/vi/obQHI2YzKfc/mqdefault.jpg)
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Ist es normal das nach richtigem einbau und richtigem drehmoment die nase des zahnriemenspannung sich bewegt? also wenn der motor läuft bewegt sich die nase des spanners wie sie möchte nach oben und nach unten jedoch ist der zahnriemen auf spannung... verstehe es nicht wirklich
Hallo, die Spannrolle hat mehrere Funktionen. Neben der "Spannfunktion" gleicht die Spannrolle auch unterschiedliche Motorschwingungen im Riementrieb aus. Dies lässt sich gut beim Lastwechsel erkennen. Es ist also völlig normal, dass sich der Zeiger bewegt.
Viele Grüße, dein Continental Aftermarket Team
Спасибо за подробный рассказ.
Wie sind denn die entsprechenden Drehmomente.
Warum sagt man es nicht direkt dabei
Den zweiten Zahnriemen kann man garnicht so spannen der wird lockerer als er vorher ist
Hilfe
Mein Alfa GT ist einfach aus gegangen ! Springt nicht mehr an nur mit Start spray geht er an aber sobald er 90 Grad erreicht geht er aus und springt nicht mehr an auch mit Start spray nicht ! Ist er ab gekühlt dann springt er nur mit Start spray an denke das der kurbelwellensensor is kann mir einer weiter helfen mfg
Moin Andreas,
Du solltest eine Fachwerkstatt deines Vertrauens aufsuchen.
Gruß
Stefan
@@ContinentalAftermarket da War ich 2000€ rein gesteckt Auto kommt wider Motor läuft nicht grrrrrr vorher War alles okay am Motor
Welches zahnriehmenset für 1.8 103kw twinspark
Hallo Marcel,
schau doch mal bei uns im Produktinformationscenter vorbei. Dort kannst du deine Fahrzeugdaten eingeben und findest alle Informationen zum Fahrzeug.
www.continental-engineparts.com/eu/de-DE/Aftermarket/Tools-Apps/PIC-Product-Information-Center
Beste Grüße,
Dein Continental Aftermarket TH-cam Team 🙂
Very professional.
شكرا
Putzig. Zweimal den Motor durchdrehen, dann das Blockierwerkzeug entfernen. 😂😂😂 Beim Videodreh wäre ich gerne dabei gewesen. 😂😂😂
Thanks.
nice, danke jungs *daumenhoch :)
Очень хорошо что ты есть все супер
English please :(
Intro ist einfach zu lang. 10 Sekunden kurz und knackig, fertig.LG