Jeep Compass 1.6 / 2.0 MULTIJET Cinghia Distribuzione
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La distribuzione a questa Jeep Compass l’ho fatta perché aveva 120000km.
Il termine è 120000km o 72 mesi.
PS: so già che volete sapere per la vostra auto a quanto va fatta. Per scoprirlo o andate dal vostro meccanico di fiducia o in casa madre.
Per questioni di tempo io non riesco a guardarci per ognuno di voi. Grazie
LEGGETE IMPORTANTE: Carissimi amici miei perdonatemi ma per questione di tempo io non vi posso fornire le coppie di serraggio. So che ci tenete tanto ma non è fattibile perché avrei bisogno del libretto di circolazione della vostra auto oppure conoscere tutti i dati per poterle inserire nel mio programma e poi ritornare su TH-cam a cercare il vostro messaggio messaggiare per fornirvi tutto. E tutto questo non riesco, dovrei assumere una persona solo per rispondere a questo tipo di informazione e non lo posso fare. Siete veramente in tanti tutti i giorni a chiederle, quindi evitate di chiederle perché non ve le do per questioni di tempo grazie per l’attenzione
Sembrava in ottime condizioni nonostante i 120 mila km! Solo quel cuscinetto in plastica aveva usura ….
Brilliant video, i used English subtitles and am going to try and do my Jeep Renegade Trailhawk 2L Multijet. Thank you. 😁
Ciao caro Mark grazie per i complimenti ☺️
Uno spettacolo!!! Fare la distribuzione con i tuoi consigli è sempre una "passeggiata". Bravo maestro e un caro augurio a te e famiglia ...auguri a tutti i curiosi che ti seguono
Ciao Damiano grazie di vero cuore del commento e buone feste anche a te e ai tuoi cari un abbraccio 🤗
Sempre il top...Auguri caro Vincenzo,buone feste a te ad ai tuoi cari e grazie mille per gli ottimi consigli che ci regali!
Ciao Simone grazie di cuore e auguri anche a te e ai tuoi cari 😉
Spiegazione altissimo livello... grande Vincenzo.. grazie
Ciao caro grazie ☺️
Ciao Vincenzo, tutorial da manuale come sempre, ricco di accorgimenti pratici, soprattutto la chiarezza dei concetti. Ti Auguro Buone Feste a te e alla tua famiglia. Alla prossima.
Ciao Claudio grazie del tuo bellissimo commento e auguri anche a te e famiglia 😉
Grande Vincenzo.Video da proiettare nelle scuole per meccanici.Molto utile il sistema del battere sulla chiave sopra la vite per sbloccare dalla loctite…Grazie di tutto
Ciao caro Alessandro grazie di vero cuore 😉
Che spettacolo vederti lavorare...sei un grande!
Ciao caro Fabio grazie ☺️
Vincenzino caro hai fatto un video da premio oscar complimenti anche per la spiegazione della cinghia distribuzione colgo l,oaasione per farti gli auguri di buon natale a te e famiglia ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ti auguro una buona serata
Carissimo Davide grazie come sempre per i tuoi spettacolari e preziosi commenti. Colgo l’occasione per farti anche a te i miei migliori auguri e buone feste 💫
Uhanema...evviva Vincenzo Noschese super meccatronico e grande istruttore tecnico❤
Complimenti. Hai fatto un bel lavoro.
Poi spiegazione da 10 complimenti
Ciao carissimo amico mio buongiorno e grazie per il prezioso commento che mi hai lasciato. Ti saluto ti abbraccio e ti auguro un buona giornata 🤗
Grande Vincenzo! Tanti auguri di buon natale a te e famiglia!
Ciao Marco grazie altrettanto a te 😉🫶🏻
Video bellissimo complimenti professore e tanti auguri di buone feste
Ciao caro Daniele grazie a te e auguri a te e famiglia 😉
Sempre bravissimo e simpaticissimo!! Grazie mille
Grazie a te ☺️
Buongiorno Vincenzo un fantastico lavoro sempre preciso
Ciao Antonio grazie ☺️
Eccolo eccolo proprio quello che aspettavo. Grande Vince.
Grande Sergio!!! 😍
Ottimo video!❤
Ciao caro grazie ☺️
Spettacolo vedere i tuoi video❤
Grazie 🤎
Gran bel video amico mio… sei il 🔝 👏👏
Ciao caro grazie ☺️
Grandissimo vince hai sfornato un super video come sempre sei top 🔝👍🏻
Ciao Michele grazie per i complimenti 😉
Sei bravissimo vince
Grazie Tony 😉
Molto chiaro Vincenzino grazie
Ciao caro grazie a te ☺️
Grande Vins 🙂 con un tutorial così può fare anche mia figlia la distribuzione 😉 spettacolo! Sono sempre più convinto che dovresti fare l'insegnante 🔝👏👍
Carissimo Tudor è una gioia leggere quello che mi scrivi mi fa davvero tanto piacere e ti ringrazio per questo prezioso commento. Ti abbraccio amico mio 🫶🏻🤗
Ciao Vincenzo io l'ho fatta bel 2019 sulla mia delta 1.6 mtj seguendo sempre i tuoi consigli. Sei il N.1 grazie 😊
Ciao Michele grazie del commento e bravo anche a te 😉
Sempre il TOP Vince
Ciao Roberto grazie ☺️
Gran bel video
Ciao Alessandro grazie ☺️
Bravo sempre 👏👏👏💪
Grazie Fabio 😉
Sempre grande Vincenzo ❤
Ciao Salvatore grazie ☺️
Spettacolare🥂🚘✨✨
Grazie 🙏
Mamma mia amico mio che lavorone.
Vederti fare il tuo lavoro con la passione che hai, riesci a trasmetterlo a noi.
Sei un professore della meccanica
Ciao caro fillo grazie del tuo bellissimo commento 🤗
@@ilpiccolomeccanico252
Verità
Lavoro pulito,e professionale.
Ciao Michele grazie ☺️
Buongiorno Vincenzo, il motore è preciso al mio tranne qualche particolare, e un piacere seguirti, la mia è una bravo multijet con 392000km ,ormai la so a memoria ,ti auguro buon natale a tutti voi, 🖐👍🎄🎄
Ciao Agostino grazie di cuore 😉
Grandissimo Vincenzo Noschese tutto il mio rispetto❤😊
Grazie Saverio 🫶🏻
Fantastico ❤❤❤❤❤❤
Grazie ☺️
Fare la distribuzione a questi all mitico 1600 multijet è un gioco da ragazzi!!!grande discendente dell leggendario 1900 jtd 8 valvole un mulo!!!
👍🏼
Tengo a precisare che vincenzo è un professionista che sa benissimo quell che fa!!!i miei commenti sono descrizioni della mia personale esperienza essendo anche io nell settore un saluto a tutti gli utenti dell canale e un saluto grande all signor vincenzo
Grazie del commento 😉
Vince ottimo 👍 a me e anche capitato il fattaccio dello smontaggio collettore aspirazione e pompa di alta rimane tutto impacchettato al carter😂 senza staccare il tutto ...qui si lavora bene c e lo spazio giusto per muoversi diciamo abbastanza comoda un abbraccio e auguri di buone feste
Ciao caro amico mio eh sì so perfettamente di cosa stai parlando. Grazie del commento e dei complimenti buona giornata 😉
Otttiimo video !
Ciao grazie 😉
Bel lavoro! Questi motori sono i migliori in circolazione
Ciao grazie per i complimenti 😉
Come sempre un bel video Vincenzo la voce è più fluida e più rilassante si avvicinano le feste 😁😁😁👏👏👏👏👋👋👋
Ciao carissimo grazie per i complimenti e ne approfitto per farti gli auguri di buon Natale a te e famiglia un abbraccio 🤗
bellissimo video, spiegato ottimamente. Ti chiedo: coppia di serraggio cuscinetto servizi e del carter in alluminio
Ciao Mario grazie per i complimenti. Perdonami ma non lo ricordo…..mi spiace 🫣😫
Top ❤
Grazie ☺️
Ciao Vincenzo, è un piacere vederti lavorare 1 usi la diagnosi che ti dice tutto il necessario per eseguire un ottimo lavoro, compreso l'attrezzatura specifica, su questo punto se un meccanico ne è sprovvisto è possibile affittarla, ma purtroppo sappiamo come vanno le cose, i risultati poi si vedono. Buona serata ciao.
Carissimo Fabio grazie per i complimenti e per la tua opinione sul da farsi sempre utile. Grazie e buona giornata 😉
Ciao Vincenzo, sei molto bravo a spiegare, io ho proprio una jeep compass del 2017. mi spiace solo che al momento abito in Germania ma se scendo la prossima volta e riesco a passare da Bologna ci conosciamo di persona... ciaooo
Ciao carissimo grazie del commento 😉 per conoscerci non è un problema ☺️
I famosi segni di battesimo❤
Al min 10:49 ho sentito lo scatto dell'attrezzo...che figata maestro😊
E si 😉
Vince ne meno Picasso non trova nesun sbaglio, soprattutto com'è lo spiegi 👏👏👏👏🧿🧿🎊🎉💥🎊💸💸💸💸
Ciao caro grazie di vero cuore 😉
Grazie per il video Vincenzo, uno spettacolo! Volevo approfondire la questione di allentare la ruota dentata dell'albero a camme. Mi è chiaro perchè viene fatto ad esempio su Vw. Ma qui avendo solo la vite centrale, sencondo te serve farlo? Grazie mille
Ciao grazie per i complimenti…….dove è previsto si può fare.
sei un grande ottima spiegazione nessuno preciso a spiegare come tè. una domanda l'auto in questione è un 1.6 o2.0 litri grazie
Ciao grazie per i complimenti 😉 è un 1.6
Ciao Vincenzo, volevo sapere come a 28:27 hai aggiustato la posizione della cinghia. Grazie mille e buone feste 😊
Ciao buone feste anche a te. Cosa significa come ho aggiustato? Ho visto a quel minuto ma non ho capito cosa intendi?
@@ilpiccolomeccanico252 per rimettere la cinghia in posizione corretta, hai semplicemente mollato il tenditore rimettendola in posizione normale?? Perché restava fuori
@@mortelascuola no non ho fatto nulla, si è messa da sola in posizione man mano che giravo. È una cosa normalissima, accade su tutte le distruzioni
buonasera grande Vincenzo io lo faccio sempre senza l'attrezzo ma solo con i segni
si puo fare con i segni pero io consiglio sempre le dime perche' non si sa mai magari e gia stata fatta la cinghia in precedenza e magiri messa non in fase precisa e se si continua con i segni non ci si accorge.
Caro amico mio io lo so perfettamente che si fa anche senza attrezzi e non solo tu lo fai senza. Ma ti spiego la differenza dov’è…che se tu fai la distribuzione nella tua officina o casa senza attrezzo non ti dice niente nessuno. Se faccio io il video senza attrezzatura Sai cosa succede? Che cade il mondo…che mi riempiono di schifezze e di insulti. Quindi con questo penso che hai capito cosa voglio dire ciao e buona giornata 😉
شكراً لك .شرح وتصوير ممتاز .لاكن لا افهم الغه .😢.اتمنى لك التوفيق
Ciao carissimo amico mio grazie di vero cuore a te del prezioso commento ti auguro un sereno Natale e un buon fine anno un abbraccio 🤗
L unica cosa la quale bisogna prestare attenzione sono le cinghie aftermarket che in qualche caso e capitato di dover allentare la puleggia delle camm per tensionare bene la cinghia,la stessa procedura con la quale si fanno le distribuzioni renault,wolkswagen,psa
👍🏼
Ottimi consigli
Ciao e complimenti,mi sai dire se la mia jeep Renegade 1000 tre cilindri del 2023 monta la cinghia di distribuzione a bagno d'Oglio o la classica, grazie mille
Ciao Mario grazie per i complimenti 😉🫶🏻 Ma ti insegno come fare a scoprire alcune cose sulla tua macchina per esempio la distribuzione. Basta che vai a simulare un acquisto della distribuzione su Google proprio come ho fatto io per te e ti faccio vedere il risultato ti allego il link 😉 e per un Jeep Renegade 1000 benzina mi dice che porta la catena. Basta fare una ricerca su Google per qualsiasi cosa 😉💪🏻
www.google.it/search?q=distribuzione+jeep+renegade+1.0+benzina&client=safari&sca_esv=c203a90c2c79baab&channel=iphone_bm&sxsrf=ACQVn09qJoRVoI3uQGichHJ15SGMprq9Nw%3A1710173610356&ei=qi3vZZelFdOoxc8P6YmjiAQ&oq=distribuzione+jeep+renegade+1.0%C2%A0&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIiFkaXN0cmlidXppb25lIGplZXAgcmVuZWdhZGUgMS4wwqAqAggAMgUQABiABDIFECEYoAEyBRAhGKABMgUQIRigAUig1AFQvBBY760BcAZ4AJABAJgB5gGgAe8ZqgEGMjkuNS4xuAEByAEA-AEBmAIooAKmGqgCD8ICBxAjGOoCGCfCAg0QLhjHARivARjqAhgnwgIEECMYJ8ICChAjGIAEGIoFGCfCAg4QLhiABBiKBRixAxiDAcICCxAAGIAEGLEDGIMBwgILEC4YgAQYsQMYgwHCAhAQABiABBiKBRhDGLEDGIMBwgIOEAAYgAQYigUYsQMYgwHCAg4QABiABBiKBRiSAxi4BMICCxAAGIAEGIoFGJIDwgIREC4YgAQYsQMYgwEYxwEYrwHCAhEQABiABBiKBRixAxiDARjJA8ICChAAGIAEGIoFGEPCAggQABiABBixA8ICCBAAGIAEGMkDwgILEC4YgAQYxwEYrwHCAggQLhiABBixA8ICBhAAGBYYHsICBRAhGJ8FmAMJiAYBkgcGMzMuNi4xoAeF0QE&sclient=mobile-gws-wiz-serp
Ciao Vincenzo per toglire la pompa acqua sulla marea week end jtd 1.9 va smontata anche la puleggia dell'albero a camme ? Se si servono attrezzi dedicati o basta semplicemente allentare il bullone. Un saluto e grazie se puoi rispondere
Ciao ma sai che non lo ricordo 🫣 scusami ma ho un vuoto. Anche perché l’ultima volta che ho visto una marea con quel motore forse ero un molto più giovane. Ma scusa prova a verifica smontando. Inizia e se vedi che non esce allora è da smontare la puleggia. Di solito io le cose le scopro facendo proprio in questo modo. Se non inizi non lo scoprirai mai 😉 così con tutte le cose 💪🏻
Una passeggiata!!
😉
Na' bellezz😊
Ciao Vincenzo, come al solito sei molto professionale. Vorrei chiederti, quanto tempo ci impieghi a fare una distribuzione come questa? Grazie, saluti.
Ciao Luca grazie ☺️ allora facendo il video ci metto di più ovvio. Ma senza video devi calcolare almeno 4 ore
Che spettacolo Vincenzo, ma in quelle auto in cui praticamente la cinghia di distribuzione parte solo dall'albero a camme e muove soltanto la pompa gasolio, mi chiedo come fanno a muoversi gli alberi a camme se sull'albero motore non ci passa la distribuzione?
Ciao Lorenzo grazie ☺️ allora in quei casi o c’è una seconda cinghia o ci sono ingranaggi o catena.
Vincenzo ti faccio una domanda fuori tema.. Ci sarebbe la possibilità su questi motori fca di mettere una spia per vedere quanto la macchina sta rigenerando??? Magari un led da qualche parte?? A me interesserebbe su 1.6mjt 120cv multijet2
Carissimo amico mio ti capisco perfettamente quello che vorresti ottenere perché ci sono passato anch’io ma in assenza di spia ci sono altri sintomi come tu ben sai quindi motore rumoroso giri di motore più alti strana puzza dallo scarico scarico rovente diciamo che di sintomi ne hai ma non ho la soluzione o la risposta per te in quanto io non mi sono mai interessato perché diciamo che è più una domanda da rivolgere a un elettrauto mi dispiace ma io su questo non posso aiutarti ciao e buona giornata 😉
Ciao Enzo ti volevo chiedere se durante la sostituzione della cinghia si dovesse muovere la puleggia dell' albero a camme in questo caso come si deve fare?,grazie e forza la nostra Salerno 💪💪
Ciao Carlo basta ritrovare il punto di fase semplicissimo 😉
Questi lavori grossi sono sempre spettacolari!!! Hai detto bene, pronti per un altra avventura insieme ?
Carissimo Ivan grazie del commento ti faccio i miei migliori auguri di Natale a te e famiglia un abbraccio 🤗
Ciao, volevo chiederti una cosa, quel tappo a forma di bullone che fai vedere a fine video, che serve a spurgare l'aria del circuito, mi si è spezzato. Sal se esiste come ricambio?
Ciao quasi sicuramente esiste basta recarsi in un Autoricambi o fare una ricerca su Google ma non so dove. Ma sappi che ci dovrebbe stare bene anche un classico bulloncino con la chiave da 10 o da otto momentaneamente puoi tamponare con quello nel frattempo puoi andare anche in una Demolizione e chiedi se lo puoi prendere da qualche radiatore o da qualche tubo ma nuovo esiste fai prima se vai da un autoricambi
Buongiorno Vincenzo ho fatto cambiare il supporto motore alla mia s max , che ne porta 2 , conviene cambiare anche l'altro?
Buongiorno Giovanni dipende dal chilometraggio che hanno i supporti. Se hanno pochi chilometri va bene sostituire anche uno se hanno già troppi con degli anni alle spalle bisogna sostituirli tutti ma non è obbligatorio sentiti libero di fare quello che vuoi. Poi da come stai scrivendo sembra che sta facendo il lavoro il meccanico quindi non puoi andare a dire a lui se è giusto sbagliato sostituirne uno o due, sa benissimo lui cosa sta facendo ☺️
Vincenzo scusami se sbaglio..ma quel motore è come quello della Bravo 2 di mio figlio cioè un 1.6 multijet fiat..giusto?
Si questa è la 1.6 multijet
Ciao Vincenzo, complimenti per il bellissimo video. Nel voler fare la distribuzione sulla Fiat Freemont 2.0 che ha lo stesso motore ho avuto difficoltà nel togliere il carterino in alluminio perché uno dei bulloni è talmente lungo da battere sul telaio della macchina e quindi impossibile da estrarre. Dove sbaglio? Puoi darmi una dritta?
Ciao carissimo amico mio secondo me tu non sbagli da nessuna parte è solo questione di capire come staccare questo bullone magari facendo gioco sul motore quindi o abbassare o alzare. Se sei arrivato fin lì sono sicuro che ne uscirai fuori vittorioso non non buttare la spugna continua così. Non c’è nessun metodo o sistema devi solo metterti nella testa che devi tirarlo via 😉👍🏼 e grazie per i complimenti
Una domanda: se la ruota dentata di sx (presumo pompa carburante) si dovesse spostare di qualche dente crea qualche problema? Chiedo perché si vede un foro più grande nei raggi e volevo sapere se serve per bloccarla.
Allora io non ho mai provato ma se la pompa ha la fase e tu non la metti in fase, il motore non dovrebbe partire oppure va male. Comunque io ho fatto vedere nel video, per il foro non so cosa intendi.
@@ilpiccolomeccanico252 nei raggi della ruta dentata ci sono 3 fori e piccoli e uno più grande. Cmq grazie per la info e complimenti per il video 👍🏼
Ciao Maestro, dimmi la tua opinione. Se le guarnizioni dell'albero motore e dell'albero a camme non lasciano passare l'olio, ma l'auto (Fiat Tipo 1.6MJet II 88KW 2016) ha già percorso 220.000 km, devo sostituire definitivamente le guarnizioni alla seconda sostituzione? Qual è la tua esperienza con questo? Durerà fino al terzo cambio della cinghia di distribuzione? Saluti dall'Ungheria.
Ciao Samuel non capisco cosa vuoi dire che le “guarnizioni non lasciano passare olio”. Forse volevi dire che non hai nessuna perdita di olio? Se è questo quello che volevi sapere io lascio tutto così intervengo solo se c’è perdita di olio
@@ilpiccolomeccanico252 È difficile con Google Translate. Vorrei sapere secondo la vostra esperienza dopo quanti km perde olio dai paraoli dell'albero motore e dell'albero a camme?
@@SamuelGNightma non è detto che deve perdere olio per forza. Nessuno può dire quando perde olio. Ti ho già detto come farei io. Cambio la guarnizione solo se perde.
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per la risposta.
Posso farti una domanda? Hai fatto i primi due giri alla massima tensione del tendicinghia per poi passare alla tensione giusta? (Freccia nel buco) Oppure hai messo la tensione della cinghia corretta fin dall’inizio e dopo i due giri controllato semplicemente se la freccia si era spostata? Grazie mille!
Esatto ho fatto proprio come hai visto nel video sarebbe l’ultima che hai detto
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie mille per la pronta risposta . Anche per i tuoi lavori ed i video fatti in maniera magistrale !
Vincenzo quelle quattro vicine si fanno dare del "lei"😂
😅
Importante ragazzi non date mai retta ai segni di fase presenti sulle cinghie sia after che originali!!usate sempre le dime per mettere in fase e di buona fattura,per essere precisi e sicurissimi
👍🏼
Ciao VincenZo volevamo porre un quesito tecnico: dopo aver tensionato il tenditore e centrato la freccia nel foro, fatti i soliti 2 giri A.M. per fasatura, come mai in moto la freccia tenta sempre in overcorsa verso Alto (tipo sovrattesa, per intenderci) é normale.? oppure dipende dal carico (Load) in quel momento, dovuto alla cinematca di trasmissione? un'ultima info sarebbe bello sapere dopo aver fasato la cinghia distr. con i segni, A.M.+P.A.+A.C. ed aver fatto i soliti 2 giri albero motore, non incontrano piu' sui relativi segni..! sapresti dirci come mai e quando ipoteticamente potrebbero reincontrare appunto su tali segni.!? come in fase di calzatura della stessa.? grazie per condivedere la tua esperienza tecnica, saluti dagli studenti di meccanica -
Ciao non ho capito niente
@@ilpiccolomeccanico252 😇mi spiego meglio, come mai dopo aver fasato la cinghia con i riferimenti originali quindi marcature sulla cinghia tra le varie pulegge i segni non incontrano piu.? (dopo i primi giri) ce' una motivazione? - poi seconda domanda dopo aver messo in tensione il Tenditore, centrandolo nel foro (freccia corrispondente al foro= per avere giusta tensione) quando l'auto e' in moto tenta ad essere in sovratensione, a cosa e' dovuto.! e' normale ? le nostre sono solo per avere informazioni tecniche, grazie ancora per la risposta....
È tutto normale che dopo i segni non si trovano più e non so dirti dopo quanti giri si ritrovano perché non sono stato così curioso e credo che non ha importanza scoprirlo. Ma tu lo puoi fare mettendoti a girare il motore finché non si ritrovano i segni perché di sicuro dopo un po’ si ritroveranno ma dico non ha senso scoprirlo o almeno a me non interessa. E anche per l’altra domanda in moto il foro non è più in centro è normale perché hai un tenditore che si muove quindi è tutto normale così io a riguardo non riesco a dirti altro. Purtroppo noi meccanici non andiamo ad approfondire queste domande che vi fate voi ripeto per noi è tutto normale e va bene così 😉
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per la risposta .! qsto per dire che alcune prove le abbiamo fatte ma non incontravano neanche dopo 60 giri A.M. 🙄 e ci era nata curiosita'.! ancora GRZ.!
Buongiorno Vincenzo, quanti km ha percorso quella cinghia di distribuzione? Grazie
Buongiorno 121000
Grande VINCE'',VOLEVO CHIEDERTI SE È SIMOLILARE QUESTA DISTRIBUZIONE ALLA FIAT FREEMONT 2.0MULTIJET,ANNO 2012
TI CHIEDO QUESTO, PERCHÉ FRÀ UN PO DOVREI SOSTITUIRLA ALLA MIA, GRAZIE E SE SONO UGUALI LA COPPIA DEI SERRAGGI 👍👍👍
AUGURI DI BUONE FESTE 🎉❤
Ciao caro Dario grazie altrettanto a te caro 😉🫶🏻
Ciao carissimo Dario sì confermo tutto è uguale un abbraccio 🤗
A quanti km l hai cambiata? Grazie x l eventuale risposta! Bel lavoro
120000 o 72 mesi
specifico che non sono un meccanico.una curiosità: perchè bisogna cercare il "punto di fase" con quell'attrezzo?comunque in ogni posizione del motore le pulegge sono sempre in fase, quindi non si può segnarle in un altro punto di rotazione?
Ciao tu puoi fare come vuoi e come pensi che sia giusto. Ci sono alcune regole e vanno rispettate, io faccio come hai visto nel video.
@@ilpiccolomeccanico252 forse facendo come fai tu (e tutti i meccanici credo) ti assicuri che la fase sia giusta
Ciao, per le versioni cambio automatico 2.0, c è qualche procedura diversa?
Ciao per me no…….ma se lo fosse lo scoprirei una volta che apro lo schema di messa in fase
Voglio comprare una jeep compass 2019 diesel 1.6 usata 100.000 km
Voglio sapere come vanno, e se mi consigli di comprarla.
Grazie mille
Ciao questo mio amico è contento….. 😉
masto Vincè ma almeno dal video mi è sembrato che la cinghia vecchia aveva le gole differenti da quelle delle pulegge. E' solo un'impressione?
con un'inquadratura ravvicinata ho visto che mi sbagliavo
Ciao Alex 😉
Vince ricorda anche che ogni motore ha la sua cinghia cioè , mi spiego ,i numeri dei denti della cinghia e lunghezza della medesima . Non sono uguali !
Il 105cv è diverso dal 120cv
👍🏼
Ok 👍🏼
Bella Vincenzo opel astra h 1.9 cdti z19dth è uguale?
Bella te……simile
@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo
Per curiosita quanti km aveva la cinghia usata??
120000
Io ho un doblo stesso motore con 50000 km mi sai dire a quanti km va sostituta?? E del 2017
Ciao facciamo un’altra cosa, a questa Jeep Compass andava fatta a 120.000 o 72 mesi. Se la tua macchina pensi che sia uguale il motore allora hai la risposta altrimenti ti conviene telefonare o al tuo meccanico di fiducia o direttamente in Fiat. Ciao buona giornata 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la risposta!!!! I tuoi video sono molto utili!!
@@stiani7218 😉
Ciao Vincenzo dove posso comprare quel atrezzo per fermare tutto?
Ciao guarda nelle descrizioni di questo video ne ho messo di due modelli.
Grazie e Buon Natale
Dove si trova la vostra officina?
Bologna
Ciao Vincenzo, la vecchia lancia kappa JTD del mio povero papà, nonostante abbia tutti gli angoli caratteristici perfetti, convergenza, camber etc, fatti controllare da due gommisti , durante la marcia tende sempre a tirare a destra, nel senso che se lascio il volante lui cerca di andare a destra. Può essere che la scatola guida non sia centrata sullo 0? Anni fa in lancia cambiarono il contatto strisciante degli airbag. Ho il dubbio che quella volta abbiano rimontato il volante storto nel mille righe di qualche grado... Infatti quando sterzo ai due fine corsa, le posizioni finali del volante non sono speculari, ci saranno 5/10 gradi di differenza tra il fine corsa destro e quello sinistro.
Ciao caro io penso proprio che da questa parte non riesco ad aiutarti ma ci provo e più di tanto non riesco a dirti quindi basati su queste parole che ti scrivo. Io non so questa macchina se ha l’idraulica o ha l’elettrico ma quasi sicuramente avrai un’idraulica vuol dire che hai una scatola con olio. Ma ti faccio entrambi gli esempi. Se hai una scatola elettrica la prima cosa da fare è collegare una diagnosi e andare a vedere se la scatola è tarata perfettamente al centro. Non c’entra niente il discorso che ti hanno fatto i lavori e hanno montato la scatola non in centro. Bisogna controllare la parte elettrica tramite una diagnosi eventualmente tarare il sensore angolo sterzo. Eventualmente puoi sempre staccare la parte elettrica della scatola guida e andare in strada. Quindi guidare con la scatola guida staccata sarà dura ma ti servirà per controllare se tira ancora a destra perché hai appena escluso la parte elettrica. Se non fosse una scatola guida elettrica quindi idraulica la prova sarebbe differente. Sarebbe quella di provare l’auto in strada andare in una certa velocità e poi spegnere il motore in modo che la pompa dell’idroguida smetterà di funzionare e quindi lo sterzo non funzionerà più idraulicamente ma resterà la parte meccanica e quindi in quel momento tu riuscirai a capire se tira ancora a destra. Queste sono le prove da fare e le puoi fare solo tu che sei dall’altra parte io da questa parte non riesco a farle con te e più di tanto non riesco a dirti. Altra prova è quella di invertire le due ruote davanti, destra e sinistra. Ritornando al discorsi dei lavori che ti hanno fatto secondo me non è come la pensi tu. Penso di averti detto tutto ora sta a te o al meccanico e gommista trovare il problema ciao buona giornata e buon Natale a te e famiglia 😉
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per i consigli. Ho appena fatto la prova a motore spento per escludere l'idraulica e tende comunque ad tirare a destra. A questo punto potrebbero essere veramente le gomme, sono praticamente nuove, ma l'ultimo gommista mi ha detto che le KENDA sono cinesi e potrebbe avere problemi di deriva. Procederò all'incrocio per vedere se cambia qualcosa. Grazie ancora, buon natale anche a te e famiglia
@@barukd non devi fare l’incrocio ma devi sostituire le due anteriori la destra a sinistra e la sinistra a destra non far l’errore che fanno tutti.
@@ilpiccolomeccanico252Si scusa ho sbagliato termine, volevo dire scambiare destra con sinistra. 👍
@@barukd 👍🏼
Vincenzo buon giorno vorrei fare la frizione e volano alla mia auto mi hanno regalato tutto il kit e vorrei me lo montassi tu perche amo come lavori e la tua precisione ma fabio mi ha detto che non fate questi lavori mi puoi aiutareeee ti prego voglio venire da teeee😢😢😢😢
Ciao Mario mi spiace ma purtroppo lui è il capo e decide lui. Non posso aiutarti 🤷🏻♂️
Non ha bisogno del attrezzo stanno i segni sulla cinghia
Bravo 👏🏼
Hola
Ciao in teoria questo motore e lo stesso della jeep renegade 1.6 mjt 2 del 2017 mi confermi?
Poi ti volevo chiederti un consiglio se prendere il kit originale mopar fca che sappiamo costa il doppio o magari spedere metà e prendere il kit distribuzione tutto Dayco ?
Grazie
Ciao sì il motore te lo confermo è uguale. Per quanto riguarda le attrezzature io non metto becco sono solo decisioni vostre ciao e buona giornata