🇳🇴 Essai Nio ES8 : le Tesla Model X chinois

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2024
  • Pour les curieux qui veulent tout savoir sur Nio ES8, les infos sont dans la description !
    👇🏼
    Nio est un constructeur chinois qui vient de débarquer en Europe par la Norvège. Maxime Fontanier s’est rendu à Oslo pour évaluer le grand SUV ES8 proposé à un prix serré face à ceux de la concurrence. Ce qu’il a découvert ne va pas vraiment plaire aux marques européennes et américaines.
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    #nio
    #es8
    #france
    Sommaire :
    0:00 • Introduction
    2:11 • Caractéristiques techniques
    3:09 • Coffre
    5:20 • Places arrière
    6:54 • Places avant
    9:06 • Conduite en ville
    13:34 • Conduite sur départementale et voie rapide
    15:16 • Consommation et autonomie
    15:47 • Prix
    16:29 • Conclusion
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 277

  • @bakabecoolplanet6055
    @bakabecoolplanet6055 ปีที่แล้ว +6

    Le debut de la vraie offensive chinoise crédible... Dans 5 ans ils seront au dessus de tout le monde niveau qualité/prix... Normal... Super test merci.. 👍

  • @ugolezin8655
    @ugolezin8655 ปีที่แล้ว +4

    ENFIN une video en Français sur NIO !
    BLUE SKY COMING

    • @tamouille69
      @tamouille69 ปีที่แล้ว +1

      Ouer faut être patient, le temps que ça arrive un peu partout en Europe et surtout en France..
      Ça va arriver comme un raz marré cette marque 😉

  • @jeremjerem
    @jeremjerem ปีที่แล้ว +4

    NIO c'est vraiment LA marque chinoise a surveiller !
    Pour moi ils sont vraiment innovant 👍

  • @hembertfabrice
    @hembertfabrice ปีที่แล้ว +31

    Bonjour, modèle très intéressant pour les familles. Oui c'est sur, certains constructeurs peuvent s'inquiéter. Bonne continuation 👍

    • @Al_MaK
      @Al_MaK ปีที่แล้ว

      Quelles familles ??! Le véhicule est a 53K€ HT !!! 😱😱😱😱

    • @guillemgirod
      @guillemgirod ปีที่แล้ว +3

      @@Al_MaK Dites moi si je me trompe, mais le tesla model x coûte plus de 100 000 euros, étant donné que ce suv est censé être son concurrent je dirais qu'on s'en sort pas mal

  • @florenttenryu5011
    @florenttenryu5011 ปีที่แล้ว +13

    Woua, prix canon ! Le rapport qualité prix a l'air excellent. Merci pour ce bel essai, très agréable à suivre.

    • @angelusdefeu
      @angelusdefeu ปีที่แล้ว

      oui a condition d'être norvegien. Si tu te la procure autre part, la taxe tu la payeras.

  • @actarus9902
    @actarus9902 ปีที่แล้ว +9

    Merci pour cette belle vidéo très dépaysante je surveille de très près l'arrivée de nio en France , et surtout le modèle ET7

  • @justchris5598
    @justchris5598 ปีที่แล้ว +2

    J'espère que vous allez nous présenter le test des et7 et et5 bientôt

  • @jenma9937
    @jenma9937 ปีที่แล้ว +7

    Merci Max
    Grosse concurrente à tous les modèles
    Et en plus avec ce tarif
    Bonne continuation

  • @jpthev
    @jpthev ปีที่แล้ว +5

    Quid du SAV, c'est la question pour beaucoup de ces nouvelles marques. Où les entretenir.
    J'aimerais vraiment un 5008 élec entre 50-55k€, 7sec, 500km, 7 places.
    Aujourd'hui on a bcp de grosses voitures, gros SUV mais les coffres sont "petits".
    En tous cas cet ES8 donne envie quoiqu'un peu longue quand même.
    Un jour en France ? A suivre.
    Très bon reportage, comme d'hab !

  • @fabricemauduit4201
    @fabricemauduit4201 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour, j'avoue qu'elle est très intéressante.

  • @peterantonromero4732
    @peterantonromero4732 ปีที่แล้ว +3

    Les chinois sont extrêmement fort quand même..... Et en plus la finition avec ....top du top

  • @richardsanchez4265
    @richardsanchez4265 ปีที่แล้ว +2

    Et bien voilà ! Nous y sommes ! Voilà ce que j appelle un véhicule Chinois à la hauteur de ce qu on peut attendre de leur part avec un tarif affolant. La ça pique comme tu le dis si bien !
    Belle présentation en tout cas dans la ville du VE qui plus est !

  • @xxMyGodIsaDJxx
    @xxMyGodIsaDJxx ปีที่แล้ว +11

    Donc en gros le gars paye 200€ par mois pour avoir ce service pendant toute sa durée d’utilisation du véhicule, au moins il n’y a pas à s’inquiéter de l’usure de la batterie car elle peut être remplacée à tout moment.

  • @masterka18
    @masterka18 ปีที่แล้ว

    Encore un excellent essai💪🙏👍 j'aime bcp tes reportages et je trouve qu'on devrait pouvoir mettre plus d'un pouce bleu👍👍👍👍👍. Merci. Sinon masterclass ce nouveau véhicule, vivement qu'il arrive en France😉

  • @ManuenTesla
    @ManuenTesla ปีที่แล้ว +4

    Toujours un reportage impeccable .... merci pour tes vidéos Maxime ! .... n'hésites pas si tu passes à la Rochelle ... au fait mon model Y a été réparé de son mode tortue ....

  • @erikbeaume8176
    @erikbeaume8176 ปีที่แล้ว +3

    Merci pour l'essai! Oui, çà va effectivement piquer pour les européens, 54 000 + 20% TVA, çà fait 65 000, moitié prix d'une Tesla Model X, le tiers d'une merco, vivement qu'ils arrivent en France!!

  • @dsryzen245
    @dsryzen245 ปีที่แล้ว +3

    Super présentation! C'est la première voiture chinoise que je trouve vraiment bien même si c'est encore un SUV
    Que ce soit les constructeurs européens, japonais ou coréens je pense qu'ils vont devoir se surpasser s'ils veulent rester dans la course

  • @jag60200
    @jag60200 ปีที่แล้ว +1

    Ce gros SUV... c'est pas trop ma cam...
    la déferlante chinoise qu'on nous promet depuis quelques années... je l'attend toujours..
    merci Max

  • @Tayrik_7
    @Tayrik_7 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour la vidéo, excellent essai !
    Ce model m’intéresse énormément, notamment pour mon activité professionnelle, vous avez pas parlé de la garantie constructeur ni des dates de sortie en France !?
    53900€ HT en rajoutant la Tva made in Macron on finira à 64680€.
    Le Prix d’un Tesla Y performance.
    Il va y’avoir de la concurrence….

  • @tamouille69
    @tamouille69 ปีที่แล้ว +2

    Très bonne vidéo l'ami ! J'espère que tu en fera d'autres sur nio car elle va faire du bruit cette marque quand elle va vraiment s'étendre !

  • @Philippe-qs4tm
    @Philippe-qs4tm ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cette vidéo.
    Tarif très attractif.
    Maintenant on verra dans le temps question fiabilité ...😊

  • @PM-om2wm
    @PM-om2wm ปีที่แล้ว +2

    Toujours de très bons essais. Juste une question, je souhaite acquérir un ES 8 qui correspond à mes usages , cependant je n’ai pas trouvé le lien concernant les commandes ?
    D’avance merci

  • @davyhulard2877
    @davyhulard2877 ปีที่แล้ว

    J'ai vu votre participation dans l'émission Turbo sur M6 ce dimanche. Vos remarques étaient pertinentes et elles ont montré que votre place auprès des journalistes et le passage à la télé n'était pas usurpés. Automobile propre est une chaine sérieuse et de qualité. Bravo à l'équipe !!

    • @leyac2077
      @leyac2077 ปีที่แล้ว

      C’est sans doute la participation de l’équipe de Turbo auprès de Maxime qui était « usurpée ».
      Il n’y a rien à tirer comme information auprès de Dominique Chapatte.

  • @danblon5609
    @danblon5609 ปีที่แล้ว +1

    Beau reportage.Cependant il faudrait aussi aborder l’aspect maintenance et réseau!!!! Que faire en cas de panne on s’adresse à qui et les pièces de rechanges seront-elles disponibles???Pour ma part je reste fidèle à Audi,Bmw,et Mercedes😊

  • @elopama9884
    @elopama9884 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour
    Super vidéo
    Quelle différence entre NIO ES8 et ES7
    et quand pensez vous a l arrivée en France
    Slts

  • @jean-ms2862
    @jean-ms2862 ปีที่แล้ว +1

    Effectivement très intéressant. Un prix et de l’emport.

  • @loonng_fr2458
    @loonng_fr2458 ปีที่แล้ว +1

    Merci Maxime, t'as oublié le coffre ou le capot devant?

  • @amiraljp8
    @amiraljp8 ปีที่แล้ว +1

    super merci pour tout

  • @valentingarampon3679
    @valentingarampon3679 ปีที่แล้ว +2

    Top ! Les chinois arrivent fort !
    Quand est-il de la vitesse de recharge ?
    Hâte de voir ce qu’une berline type model 3 pourrait donner

  • @airshok78
    @airshok78 ปีที่แล้ว

    Super vidéo max

  • @Anthony-vn8fy
    @Anthony-vn8fy ปีที่แล้ว +2

    Le petit robot cligne souvent des yeux, mais c’est sympa

  • @kosseilat.891
    @kosseilat.891 ปีที่แล้ว

    Bonjour, peut-on déjà le commander ? Merci

  • @reginald7214
    @reginald7214 ปีที่แล้ว +2

    Great video

  • @mildot5482
    @mildot5482 ปีที่แล้ว +3

    S'ils veulent accélérer la commercialisation des VE il faut supprimer les taxes TVA ou en moins les faire tomber à 5% en France , voir en Europe .. probablement c'est le cas mais je ne suis pas au courant

  • @benjgaia2014
    @benjgaia2014 ปีที่แล้ว

    Merci à toi très bien détaillé comme d'habitude .
    Pour ma part je vois les formes ( extérieur ) du 5008

    • @sylvaind.6786
      @sylvaind.6786 ปีที่แล้ว

      Par contre tu vois pas ton Bescherelle...

    • @benjgaia2014
      @benjgaia2014 ปีที่แล้ว

      @@sylvaind.6786 Désolé maître capelovici 🧐
      Tu doit vraiment t'emmer*** dans ta vie mon pauvre 😢

  • @DidierMeance
    @DidierMeance ปีที่แล้ว +9

    Alors là Max, je suis vraiment impressionné par cette auto ! Merci pour cette belle découverte et cet essai très instructif !

  • @Maed54
    @Maed54 ปีที่แล้ว +11

    Un essai comme j'aime les regarder ; merci Max ;}
    Si tu as l'occasion d'essayer une ET7, n'hésite pas à nous le faire partager.

  • @champmartineric
    @champmartineric ปีที่แล้ว

    Bonjour. Super. Mais tu pourrais faire attention à l'usage du "e" preposal ? C'est agaçant.

  • @axeljbzh
    @axeljbzh ปีที่แล้ว +2

    je l'ai vue la semaine dernière à Oslo.

  • @MrPHARRELL69
    @MrPHARRELL69 ปีที่แล้ว +4

    Un essai au top 👌🏾 merci

  • @nicoa3rt546
    @nicoa3rt546 ปีที่แล้ว +7

    Merci Max. Nio est une marque que je suis de près mais j'attends des modèles plus petits et efficients que cette enclume surélevée !
    Quand les constructeurs auront fini d'essayer de rentabiliser avec des pachydermes, ils s'attaqueront à ce que l'on attend...

    • @ladislas8053
      @ladislas8053 ปีที่แล้ว +2

      Ne prend pas ton cas pour une généralité.

    • @nicoa3rt546
      @nicoa3rt546 ปีที่แล้ว

      @@ladislas8053 je vous répondrais bien la même chose... Mais ca n'en vaut pas la peine.

    • @ladislas8053
      @ladislas8053 ปีที่แล้ว +3

      @@nicoa3rt546 Sauf que moi je ne dis pas « ce que l’on attend ». C’est ce que TU attends.

    • @nicoa3rt546
      @nicoa3rt546 ปีที่แล้ว +1

      @@ladislas8053 ouais, c'est un peu stérile comme conversation mais merci pour votre intervention.
      On a tous l'envie d'acheter un bulldozer de 2,8t qui consomme 35kwh à 30 kmh.
      Bonne journée

    • @sylvaind.6786
      @sylvaind.6786 ปีที่แล้ว

      @@nicoa3rt546 peut être pas envie, mais besoin.

  • @jenma9937
    @jenma9937 ปีที่แล้ว +1

    Bjrs avant de voir
    Merci Max

  • @MoustacheColomb
    @MoustacheColomb ปีที่แล้ว +12

    Je viens juste de faire un tour sur le site du constructeur, je suis impressionné par la gamme, il n'y a pas que des suv, des variantes plus adaptées à un usage courant... , mais ces modèles arriveront ils en france un jour ?

    • @madianespartiate
      @madianespartiate ปีที่แล้ว

      Bonjour
      C'est une compagnie proche de l'état chinois. En France c'est peu probable après faut jamais dire jamais 😌

    • @kazerito4598
      @kazerito4598 ปีที่แล้ว +4

      Oui pas avant 2023, le constructeur compte bien débarquer en France, avec pour premier véhicule l’et5.

    • @tamouille69
      @tamouille69 ปีที่แล้ว

      Oui ils vont arriver sois en sûr , prenez votre mal en patience 😉. Ce constructeur va faire beaucoup de bruit !

  • @aurelienvarlet8591
    @aurelienvarlet8591 ปีที่แล้ว

    espérons que cette marque arrive a durée car c'est prometteur , la voiture de sport j'adore :) , puis le suv l'avant il ressemble a Citroën je trouve j'aime le design , si la qualité intérieur n'est pas trop dur en plastique , l'autonomie réelle plutôt pas mal il peut faire mal aux marques généralistes

  • @picsou621
    @picsou621 ปีที่แล้ว +3

    500 km WLTP (donc plutôt 400 km dans la vraie vie) pour 100 kWh de batterie ??? Eh ben, VE aussi efficient que le camion-poubelles électrique qui fait le tournus chez nous ;-P

  • @rechargeplus
    @rechargeplus ปีที่แล้ว +5

    Belle essai ! Bravo Maxime ! ⚡️

  • @doud6465
    @doud6465 ปีที่แล้ว +4

    SVP y'a t'il une molette secondaire pour ne pas laissez-les traces de doigt sur la molette principale qui permet de ne pas laisser de traces de doigts sur l'ecran ? MERCI.

    • @quentinroger1799
      @quentinroger1799 ปีที่แล้ว

      🤣 ca aussi ca m’a fait rire. Si on ne veux pas de trace de doigts, on n’achète plus du neuf a partir de… maintenant

    • @doud6465
      @doud6465 ปีที่แล้ว +2

      Là on frise..., que dis-je, on tombe dans le n'importe quoi... Vivement la 3ème molette pour protéger la 2 ème...

  • @mailuc1505
    @mailuc1505 ปีที่แล้ว +1

    Dommage que Monsieur Fontanier n'ait pas remis dans sa position le dossier du siège arrière gauche pour voir quel espace aux genoux il a vraiment dans la troisième rangée !!!...
    Petit détail d'expression : le "plafonnier" désigne uniquement la lampe, l'éclairage, se trouvant au-dessus de la tête du passager ; pour la partie toit qui se trouve au-dessus de sa tête on dit tout simplement le "plafond" !...

    • @maxreportage
      @maxreportage ปีที่แล้ว +1

      Ou le pavillon !

    • @mailuc1505
      @mailuc1505 ปีที่แล้ว

      @@maxreportage
      👍👏

  • @quentinroger1799
    @quentinroger1799 ปีที่แล้ว +9

    Bon dommage pour l’écran dit « réactif » qui ne l’est pas du tout… dommage de rajouter ce point positif alors qu’on se rend compte que ca ne marche pas comme escompté.

    • @micka7908
      @micka7908 ปีที่แล้ว +3

      Je me suis fait la même reflexion.. ca ramait a mort

    • @raphaoul1
      @raphaoul1 ปีที่แล้ว +3

      Essai sponsorisé par la marque ? 🤔

    • @quentinroger1799
      @quentinroger1799 ปีที่แล้ว

      @d t je n’en doute pas. Mais la c’est curieux de dire que c’est fluide alors que c’est en lag complet. Ca ne donne pas une bonne image du journaliste je trouve

  • @shaolinnantes9969
    @shaolinnantes9969 ปีที่แล้ว +7

    As tu pu voir la ET5 (l'équivalent de la Tesla model 3)? Elle m'a l'air superbe également.
    Merci pour cette super vidéo (comme d'hab !) ☺️

    • @msangi1081
      @msangi1081 ปีที่แล้ว

      J’avoue que ce modèle j’ai hâte d’en découvrir plus! Je pourrais troquer ma SR+ contre cette ET5 si elle en vaut la peine.

  • @thejubeau41
    @thejubeau41 ปีที่แล้ว +4

    Ça fait un bail que j'attends cette vidéo !!! 😎

  • @tytymeta9999
    @tytymeta9999 ปีที่แล้ว +5

    Nio 👍 du très haut niveau . Merci pour la présentation 🙏 . Vivement des essais de l'ET7 et ET5 🤞🤞

  • @sounoussiabba1658
    @sounoussiabba1658 ปีที่แล้ว +1

    Y-a-t-il un domaine où les chinois excellent pas?
    C'est tout simplement impressionnant

  • @samirzdzayir7509
    @samirzdzayir7509 ปีที่แล้ว +1

    53000€ plus TVA 20% plus droit de douane 🛃, résultat le prix en France 🇫🇷 va exploser 🔥🔥🔥🔥.
    Bravo pour ta vidéo 👍

    • @mailuc1505
      @mailuc1505 ปีที่แล้ว

      Les droits de douane s'élèvent, conformément aux normes de l'OIC, à 10%. Et en fait, cette taxe est appliquée en premier ; puis APRÈS s'applique la TVA (et porte donc sur le montant HT plus droits de douane) (et que l'on ne s'offusque pas, c'est TOUJOURS comme cela que ça se passe !).

    • @joe8131
      @joe8131 ปีที่แล้ว +1

      Tant mieux vu qu'il faut pas compter sur le patriotisme des Français au moins ça limite un peu.

    • @mailuc1505
      @mailuc1505 ปีที่แล้ว +1

      @@joe8131 Oui, ce n' est pas non plus des industriels que viendra la solution... passifs comme ils sont depuis toujours devant les Allemands...

    • @sylvaind.6786
      @sylvaind.6786 ปีที่แล้ว

      @@joe8131 pourquoi devoir acheter une bouse française?

  • @gilspi9847
    @gilspi9847 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette vidéo,avez vous eu des info pour la EC6 suv ?

    • @gilspi9847
      @gilspi9847 ปีที่แล้ว

      @d t sérieusement ?? Dommage celui là m'intéressait bcp , un GLE COUPÉ chinois électrique qui deboitait franchement en terme de design ,pffff déçu

  • @freddyclipet9409
    @freddyclipet9409 ปีที่แล้ว +1

    Salut, belle voiture mais avec les taxes françaises se ne sera tout de même pas donné pour le commun des mortels. Une belle finition je trouve. Le tableau de bord est bien aussi. Il doit y avoir une autre façon d'accéder aux troisièmes rangées de sièges sans devoir marcher sur le dossier replier je pense à voir quand elle arrivera chez nous. Si déjà 500 kms c'est pas mal aussi. Bien sûr la 800kms c'est encore mieux mais le prix va certainement flamber alors. Bref moi j'aime.

  • @exeo1547
    @exeo1547 ปีที่แล้ว +2

    54 000 € HT ça nous donne 65 000 € TTC ! Qui va aller mettre ce prix dans un modèle d'une marque chinoise totalement inconnue ?

  • @sylvaind.6786
    @sylvaind.6786 ปีที่แล้ว

    On prononce Rimats, pas Rimak

  • @fre780a
    @fre780a ปีที่แล้ว +4

    Reste à connaître la vitesse de charge... Et la courbe..
    Mais c'est vrai, Stelantis et Renault vont avoir du mal...

    • @maxreportage
      @maxreportage ปีที่แล้ว +3

      Bientôt un avis utilisateur et tout ce qui concerne la recharge rapide chez Nio

    • @maxreportage
      @maxreportage ปีที่แล้ว +1

      120 KW mais constants

  • @etbadaboum
    @etbadaboum ปีที่แล้ว +1

    La TVA en Norvège tourne autour de 25%

  • @gelormini842
    @gelormini842 ปีที่แล้ว

    Super essai !
    Incroyable les véhicules en provenance d'Asie, en particulier de Chine.
    Pour les curieux voici les prochains; notamment BYD : th-cam.com/video/7ipdZdvNkJU/w-d-xo.html
    ou encore la voiture d'Huawei th-cam.com/video/WW9Hpr9tUi0/w-d-xo.html
    Juste dingue !

  • @guanacomus1
    @guanacomus1 ปีที่แล้ว

    Les chinois travaillent plus et pour moins cher, ils prendront aussi le marché automobile ! Cette voiture est magnifique !

  • @zalcaline
    @zalcaline ปีที่แล้ว

    tarif de production aux charges sociales et impôts et taxes bien basses tout comme les salaires versés aux ouvriers de l'usines qui les fabriquent.

  • @guillaumepirou5480
    @guillaumepirou5480 ปีที่แล้ว +2

    Bon là j'ai quand même quelques réserves sur l’appellation "automobile propre" avec un tel véhicule : 2.4 tonnes, consommation à 21kwh/100, batterie de 100kwh (!) fabriquée en Chine... Oui, pour une grande famille ça se justifie, et entre ça et une Porsche Cayenne, il vaut mieux le Nio ES8, mais on est loin de la sobriété carbone...

    • @sylvaind.6786
      @sylvaind.6786 ปีที่แล้ว

      C'est vrai.
      Mais c'est toujours mieux qu'un Cayenne

  • @philippe8481
    @philippe8481 ปีที่แล้ว +2

    Impressionnante. Merci

  • @dantim387
    @dantim387 ปีที่แล้ว

    J’aime bien vu que c’est du chinois on essaye tous et on juge tous, mais faudrai penser à y faire la même chose avec nos véhicule européen. Pare ce que certain modèle de l’hexagone laisse un peu à désirer sur certain intérieur dit prémium 😉

  • @upsilonnolispu6958
    @upsilonnolispu6958 ปีที่แล้ว +10

    Citroen est bien capable de faire interdire la marque en France à cause du logo 😀

    • @Maed54
      @Maed54 ปีที่แล้ว +1

      Mais clairement ! Outre le logo, je trouve le volant et la facele avant bien inspirés. Quand on voie le bordel avec polstar/DS, il y a de quoi se poser la question. Vauxhall/Opel ?

    • @bholesch
      @bholesch ปีที่แล้ว

      J'ai pensé la même chose.

    • @Tayrik_7
      @Tayrik_7 ปีที่แล้ว

      Heureusement qu’ils se sont pas inspiré de la qualité des matériaux et du design…

  • @jcfamillymaylineezechiel6793
    @jcfamillymaylineezechiel6793 ปีที่แล้ว +4

    Magnifique véhicule mais en france avec la tva en plus les prix vont prendre leurs envole, c est dommage je serait probablement intéressé par ce véhicule

    • @sylvaind.6786
      @sylvaind.6786 ปีที่แล้ว +1

      ~65000€

    • @jcfamillymaylineezechiel6793
      @jcfamillymaylineezechiel6793 ปีที่แล้ว

      @@sylvaind.6786 c est affreux cette tva !

    • @sylvaind.6786
      @sylvaind.6786 ปีที่แล้ว

      @@jcfamillymaylineezechiel6793 oui c'est affreux de payer pour tous ces avantages sociaux...

    • @jcfamillymaylineezechiel6793
      @jcfamillymaylineezechiel6793 ปีที่แล้ว

      @@sylvaind.6786 tout ne vas pas aux avantages sociaux même si il est important d en avoir pour les plus démunis, cela fait très mal sur le prix d une voiture

  • @Fred-pi5zs
    @Fred-pi5zs ปีที่แล้ว +2

    Marque intéressante et qui peut faire mal aux européennes. Mais quid de la fiabilité...

  • @patrickbourachot3462
    @patrickbourachot3462 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Max, qu en est il au niveau de la charge à domicile et au superchargeur.

  • @chloemocker6539
    @chloemocker6539 ปีที่แล้ว +5

    encore un SUV ! Il nous faut des petites voitures !!
    Sinon toujours intéressant ces présentations, merci !

    • @MrPaperboy27
      @MrPaperboy27 ปีที่แล้ว

      il en faut pour tous. Avec ~44k km/an je suis pour du confort.

    • @pierredurand7240
      @pierredurand7240 ปีที่แล้ว

      @@MrPaperboy27 Rien n'empêche de faire de petites voitures très confortables : c'est uniquement un choix de segmentation marketting qui fait qu'il n'en existe pas/plus.

    • @MrPaperboy27
      @MrPaperboy27 ปีที่แล้ว

      @@pierredurand7240 , petites voitures très confortables pour 140 km par jour...Je ne suis pas convaincu, mais si d'autres le sont, parfait. Oui l’homogénéisation de l'offre oblige, #rentabilité, économie d'échelle....

  • @supermac9400
    @supermac9400 ปีที่แล้ว +1

    Dire que l’on a assez de place sur les dernières places arrières est un peu triché sauf pour enfant

  • @py2892
    @py2892 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour l essai! 👍
    Le genre de modèle qui va faire mal à tous selon le prix 😘
    Sinon le p’tit robot, il sert a quoi? 🤔

    • @patdemabaro
      @patdemabaro ปีที่แล้ว

      À te faire des reproches si tu fais des conneries...😉

  • @philipperapaccioli2868
    @philipperapaccioli2868 ปีที่แล้ว

    Cela fait 65 000 Euros TTC. A ce prix là, les Français qui peuvent débourser une telle somme resteront pour l'instant fidèles aux marques premiums Européennes, même si Le Nio est sans doute un très bon véhicule.
    A moyen terme, une fois que les Chinois auront fait leurs preuves, les constructeurs Européens ont du souci à se faire.

  • @pothra_
    @pothra_ ปีที่แล้ว +7

    Pas mal comme modèle ça reste un gros tank de 2,5t quoi. Par contre, ne pas avoir beaucoup de regen c’est une faute rédhibitoire pour moi. Ils sont engagés en formule E ça va peut-être changer

  • @HaraldBraha
    @HaraldBraha ปีที่แล้ว +1

    Les chinois débarquent en force avec leurs "automobiles propres"... SUV de plus de 2,4T ... à quel moment c'est propre ce genre de baleine ? (Merci tout de même pour vos vidéos toujours instructives 😎👍)

  • @FT97k
    @FT97k ปีที่แล้ว +1

    Je trouve que le logo ressemble un peu trop à des Chevrons !..

  • @BrownieNB
    @BrownieNB ปีที่แล้ว

    Arf les dimensions. J'ai déjà du mal à rentrer la Model 3 dans certains parkings.
    Le prix d'achat est bas mais ce genre de taille reste souvent réservé aux plus riches qui peuvent se permettre d'avoir des garages immenses ou des entrées géantes devant leurs manoirs.
    Ces personnes ont également les moyens d'acheter plus cher (Land Rover Defender/Range Rover/Mercedes classe G ou GLS...) et ne cherchent pas vraiment à prendre du "chinois pas cher" donc je comprends mal qui est le client cible dans les pays européens.

    • @sylvaind.6786
      @sylvaind.6786 ปีที่แล้ว

      Ceux font l'image de marque importe peu.
      Et pas besoin d'un "manoir" pour y faire entre une TM3 ou +...

  • @bertrandriffard9023
    @bertrandriffard9023 ปีที่แล้ว +1

    salut max tu aurais puis dire quand cette marque arrive en Europe ou chez-nous !
    on devrais faire comme chez-eu pas maître de taxe sur les voitures électrique .

    • @gaelp
      @gaelp ปีที่แล้ว

      C'est deja en vente et livré en Norvege

  • @raphaoul1
    @raphaoul1 ปีที่แล้ว +2

    Pas si fluide que ça l'ecran ! Avis orienté... Ou intéressé ?

    • @maxreportage
      @maxreportage ปีที่แล้ว

      ni l’un ni l’autre j’ai trouvé que ça marchait bien mais il y a en effet un temps de chargement un peu long sur l’image que j’ai gardée

  • @wearemonaco3201
    @wearemonaco3201 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @MrBreizhad
    @MrBreizhad ปีที่แล้ว +1

    Et le p'tit robot il sert à quoi ?

  • @msangi1081
    @msangi1081 ปีที่แล้ว +1

    Hâte d’en connaitre d’avantage sur l’ET5!

  • @razeiljaido3597
    @razeiljaido3597 ปีที่แล้ว

    Ça va faire mal aux européennes. Les chinois font beaucoup de progrès et avec des prix incroyable. Et dire qu'on se foutait des marques chinoises avant . L'avantage avec eux c'est qu'ils apprennent très vite et ils avancent rapidement

  • @xaviernoirjean6409
    @xaviernoirjean6409 ปีที่แล้ว +1

    Oui comme vous dites ça va piquer. Reportage très intéressant. Pas de taxe sur les voitures électriques c'est peut être plus simple que notre bonus écologique non? Doit pas y avoir d'Enarques en Norvège...😉
    Vous dites que la qualité de finition est bonne, mais une idée sur la fiabilité? Merci

    • @TonyVisconti
      @TonyVisconti ปีที่แล้ว

      Ça veut dire que l'État s'appauvrit et que l'ensemble des sujets doivent compenser le manque à gagner via des impôts, en France ce sont les acheteurs de véhicules thermiques qui paient le bonus des électriques. C'est bien plus juste.

  • @bodoille536
    @bodoille536 3 หลายเดือนก่อน

    7:01 TITRE
    7:13 TITRE

  • @davidbessiere9969
    @davidbessiere9969 ปีที่แล้ว +1

    Un grand merci pour cette vidéo. J'espère que vous pourrez tester l'ET7 et l'ET5 avant votre retour en France ?

    • @maxreportage
      @maxreportage ปีที่แล้ว +1

      Non pas dispo encore

  • @ryannick308
    @ryannick308 ปีที่แล้ว +6

    A titre de comparaison, un Tesla Y est à 560000 couronnes. (c'est juste pour avoir un point de repère)

  • @jeromed3980
    @jeromed3980 ปีที่แล้ว

    Il y a quelques années les chinois copiaient les européens, désormais ils vont les surpasser et de loin ! Nio a un grand avenir !

  • @theanthony33
    @theanthony33 ปีที่แล้ว +6

    22kwh en peri urbain, tesla doit dormir tranquille...

    • @JohnDoe-sw2fi
      @JohnDoe-sw2fi ปีที่แล้ว +3

      en ce qui concerne la qualité de finition Tesla est loin derriere même des options, une simple vue 360, ils ne l'ont pas, sans parler de android auto et apple carplay. Avec de telle capacité de batterie, je pense que l'efficience sera le cadet des soucis des futurs acheteurs de ce parpaing.

  • @sandrinemarnac5860
    @sandrinemarnac5860 ปีที่แล้ว +1

    Super video comme d'habitude. Par contre location de batterie je pense 120€ par mois

  • @Manu-wt2dr
    @Manu-wt2dr ปีที่แล้ว +2

    Beau reportage sur cette marque qui reste un tank de plus dans nos petite ruelles citadines. Quand au copie de logo c’est sûr que les constructeurs chinois n’ont pas ce soucis en chine car ils peuvent tous copier pas de copyright en chine.

  • @youngrichniggabeats6645
    @youngrichniggabeats6645 ปีที่แล้ว +1

    J'ai pensé à une Citroënne 😹😹 ah ces Chinois 😹😹😹😹🔥

  • @MrFyke3953
    @MrFyke3953 ปีที่แล้ว +3

    waouh ! a pars le petit robot qui est flippant , ca envoie du lourd niveau qualité prix

  • @harishrasak2304
    @harishrasak2304 ปีที่แล้ว +2

    En dirai une Mg Marvel r le devant

    • @cheng5858
      @cheng5858 ปีที่แล้ว

      Oui mais non. En fait la es8 était sorti avant la Marvel en Chine 😅

  • @CesarAmalou
    @CesarAmalou ปีที่แล้ว +2

    J'adore NOMI !

  • @pierredicarlo1969
    @pierredicarlo1969 ปีที่แล้ว

    Et voilà une future Chinoise sur le marché européen à 65000€ tva à 21% comprise ici en Belgique, à ce prix là chez bmw c’est une IX3 presque de base qui est aussi construite en Chine …

  • @ashlol9389
    @ashlol9389 ปีที่แล้ว +1

    c'est moi ou ils ont copié le ds7 ? il ressemble comme 2 gouttes d''eau
    le modèle économique chinois dans toute sa splendeur, copie d'un design d'autre pays, replique et revente à bas coût quitte à sacrifier des essais obligatoires mais pas pour les chinois... enfin bref pas près de mettre 1cts dans un modèle chinois.

  • @cyrildieudonne6185
    @cyrildieudonne6185 ปีที่แล้ว

    Oslo n'est pas en Europe

    • @sylvaind.6786
      @sylvaind.6786 ปีที่แล้ว

      C'est en Amérique du Sud, c'est bien connu...

  • @doud6465
    @doud6465 ปีที่แล้ว +5

    Le char Leclerc à du soucis à se faire...