2020新型 MT-25の試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @akaihitominomajo
    @akaihitominomajo 4 ปีที่แล้ว +36

    いつも愛のある正直なインプレに感謝です。

  • @マインドアップ
    @マインドアップ 4 ปีที่แล้ว +5

    新型MT25乗ってますが、スイッチの誤操作は特にしませんよ。あまり気にならないですし、ウインカースイッチもソフトな感じが好きです。
    ブレーキに関しても慣らし運転終わりましたがフツーに効いてくれます。
    良いバイクです、本当に😌

  • @fh5193
    @fh5193 4 ปีที่แล้ว +71

    「慣れが必要という時点でスイッチ失格」これ真理ですね。
    たとえ慣れても手が小さいとクラッチ操作とウィンカー操作が同時にしにくくてしょうがない。
    ホーンなんて数年に一度使うかどうかの代物なんだから、ほんともういい加減変更して欲しい。

  • @vision6252
    @vision6252 4 ปีที่แล้ว +51

    mt-25に惚れてしまったので契約してきました!!
    初バイクなのですでに納車が死ぬほど楽しみです!笑

  • @Gonta-xl5lz
    @Gonta-xl5lz 4 ปีที่แล้ว +22

    言いたくても言えないこと言ってくれる店長は流石!

  • @hiiya1080
    @hiiya1080 4 ปีที่แล้ว +7

    ネイキッドで結構大きめのメーターユニットつけてるのにアッパーカウルとちゃんと連なったラインで浮いてるように見えないのは地味にすごい

  • @Melonbo
    @Melonbo 4 ปีที่แล้ว +7

    MT-25先日納車されました!
    いつも動画で勉強させて頂いてます!
    本当に感謝しかありません!ありがとうございます!

  • @zero-zi5vr
    @zero-zi5vr 4 ปีที่แล้ว +17

    スイッチ類、ヘルメット ホルダーの件は島田さんの強いメッセージを感じますね!
    相変わらずの神的なインプレです!
    話上手になるテクニックとかで動画出して欲しいくらいです!w

  • @akkyi2kawagoe864
    @akkyi2kawagoe864 4 ปีที่แล้ว +7

    ヤマハのMT系のホーンボタンは、「押し間違える(触れてしまう)」「押しにくい」。
    ・位置が悪い ・小さ過ぎる
    ウインカーの下にホーンボタンを配置して欲しいです。
    (MT−07とMT−09に乗ってた時も非常に強く感じました。違和感あり。)
    MT−25とMT−03、ハザードとABSが装備されて進化したのにそのポイントだけ残念です。

  • @notti2501
    @notti2501 4 ปีที่แล้ว +17

    YZFよりこっちの方が好き!

  • @zizel428
    @zizel428 4 ปีที่แล้ว +29

    純正のスクリーン付けるともっと格好いいだろうなあ

  • @Tori.jp.ofical
    @Tori.jp.ofical 4 ปีที่แล้ว +6

    うおおおおおお
    これを待ってたんじゃあ!!
    ありがとうございますw😊

  • @なまライダー
    @なまライダー 3 ปีที่แล้ว +2

    MT25乗ってますが、土日で1200km を毎週走っても快適です!
    最高の長距離マシンです。これぞyamahaのなせる技。

    • @ぶん-z3d
      @ぶん-z3d ปีที่แล้ว

      MT25乗りたいんですけどタンデムするってなるとどうですか??

  • @うりぼう4号
    @うりぼう4号 4 ปีที่แล้ว +25

    ネオジオン軍って感じのモノアイ好き

  • @努大機
    @努大機 4 ปีที่แล้ว +9

    MT-03の教習車両あるのかと調べたら、ヤマハテクニカルセンターで教習やってたの初めて知った。MT-09で大型教習とかくっそ裏山しい。

  • @akkunn320
    @akkunn320 4 ปีที่แล้ว +4

    購入の候補に挙げています。
    ヘッドライトの光量のインプレをして頂ければありがたいです。

  • @まよまよ-p3b
    @まよまよ-p3b 4 ปีที่แล้ว +11

    MT-10に乗ってますが、YSPで実車見たときにカッコよくてサブに欲しくなりました。
    強いて言えばシートフレームがMT-09みたいなショートな感じだったらもっとカッコ良くなるかと。

  • @atyu5769
    @atyu5769 4 ปีที่แล้ว +44

    いま教習所に通い始めてますが、合格したらMT25買いたい!動画何回も見回してますw
    埼玉だけど、横浜戸塚まで行くべきか…🤔

    • @ysp.yokohamatotsuka
      @ysp.yokohamatotsuka  4 ปีที่แล้ว +19

      埼玉ならYSP東大宮さんがお勧めです!一度お伺いしてみてはいかがですか?

    • @atyu5769
      @atyu5769 4 ปีที่แล้ว +12

      ysp yokohamatotsuka channel 東大宮店ですね!横浜戸塚店行ってみたい気持ちがあるのですが、せっかく教えて頂いたので、東大宮店伺ってみようと思います!ありがとうございます😋

  • @rentarou15
    @rentarou15 9 หลายเดือนก่อน +1

    mt25かyzfr25か悩むな〜

  • @賈連平
    @賈連平 4 ปีที่แล้ว +11

    台灣應該要引進
    MT-25
    比起MT-15
    要更好馬力扭力都比較好~MT-25很期待在台灣上市…

  • @sociyuci3039
    @sociyuci3039 4 ปีที่แล้ว +7

    つい2日前にマッドシルバーのr3 買いましたが言いたいこと全部島田さんが言ってくれましたw
    ただ最高に楽しいバイクに出会えたと感動してます✨

  • @トイレのクシャトリヤ
    @トイレのクシャトリヤ 4 ปีที่แล้ว +2

    バイクデビューしようとしててMT25とYZFR25で悩んでるけどホント決まらない....

  • @ゆずれもん-g9f
    @ゆずれもん-g9f 4 ปีที่แล้ว +9

    まだ乗れないけど今CBR250RRかMT25のどっちに乗ろうか悩んでます笑

    • @loveknowprefecture
      @loveknowprefecture 4 ปีที่แล้ว +1

      自分も高二でそーゆー事考えてる

    • @shana122632
      @shana122632 4 ปีที่แล้ว +2

      その気になって走りたいならcbrがいいよ
      どんな時でも気楽に乗りたいならmt

  • @赤原ぶい
    @赤原ぶい 4 ปีที่แล้ว +2

    自分の旧03と比べると全然別物だねえ
    個人的には旧型の方が断然好きだけど、あの不人気だったMT25がちょいちょい走ってるの見かけるようになったのは嬉しい

  • @sumberharapan8540
    @sumberharapan8540 3 ปีที่แล้ว +1

    Hi, May i know what rear bag did you use on your Mt25? Thank you

  • @アオグロ_オートバイチャンネル
    @アオグロ_オートバイチャンネル 4 ปีที่แล้ว +5

    MT-25(MT-03)は、タンクが美しく、ライトが格好良いですね!
    MT-07が欲しいと思っているのですが、近々デザインが変わるという噂を耳にしています。
    もしMT-07が今回のMT-25と同じ様なデザインになるなら、購入候補の一番にしたいと思います。

  • @HinamiSHiA
    @HinamiSHiA 4 ปีที่แล้ว +1

    惚れました。頑張ってお金貯めます。

  • @みなみとら
    @みなみとら 4 ปีที่แล้ว +4

    2020モデルになってから丸目カスタムは不可能になったのでしょうか?今年バイクに挑戦しようと考えてますが丸目が良いなぁ。しかもどーせ買うなら新型が良い(初心者なんで機能性はわからんのですが)

    • @赤原ぶい
      @赤原ぶい 4 ปีที่แล้ว +2

      旧型のMT03丸目にして乗ってるけど、現行車種で丸目カスタムが不可能なバイクはたぶん存在しないと思うよ
      丸目MTはいいぞ、ようこそこっち側へ

  • @kanzorider7222
    @kanzorider7222 4 ปีที่แล้ว +3

    mt-25,03もそうですが、xsr900も同様の(ウィンカー・ホーン)スイッチ配置なんですよ。
    メーカーで改善できないならば、汎用品で対策品を製造していただきたいです。
    台数はある程度、売れてる筈ですから作れそうな感じもしますが・・・。
    島田さん、何とかなりませんか???

  • @やまやま-i1h7z
    @やまやま-i1h7z 4 ปีที่แล้ว +4

    方向指示器とホーンのスイッチ位置は同じ意見です。
    なんでこの配置って思いました。

  • @まる-b2y8q
    @まる-b2y8q 4 ปีที่แล้ว +4

    03と25どっち乗ろうか迷う

  • @ngockhoi4263
    @ngockhoi4263 4 ปีที่แล้ว +4

    この動画とても役に立ちます。
    今年こそMT25を買おうと思います.

  • @buzzbuzz899
    @buzzbuzz899 4 ปีที่แล้ว +16

    バイクは定期的に資格をもった整備士にチェックしてもらった方がいいので、初心者にはMT-03がおすすめ

  • @MT-xf9vo
    @MT-xf9vo 4 ปีที่แล้ว +1

    今までビクスク乗ってて最近調子悪いので思いきってMT25買うことにしました!

  • @lyolwalilyaltu
    @lyolwalilyaltu 4 ปีที่แล้ว +9

    2019R25オーナーですがヘルメットホルダーとブレーキの効かなさくだりがわかりすぎて笑いました。笑
    アタリがついてもマイルドな効き目ですけど使いやすくて好きです

    • @ginger-rider
      @ginger-rider 4 ปีที่แล้ว +2

      僕も2019年式R25乗ってますけど、フロントブレーキは本当に効かないですよねー。ドライだとABS作動させる事ができないくらい。

  • @ひこライダー
    @ひこライダー 3 ปีที่แล้ว

    2020年式MT-03に乗っている者です。
    僕は水で洗車する派なのですが、いつもリアシート内部に水が入ってしまいます…
    特にシートの横からとかではなく、シート真上から水を掛けますが結構な水が入ってしまいます。
    シート内にETCやドラレコ本体を格納しているので不安なのですが、水が入らない方法をご存じないでしょうか?

  • @デナカタカノリ
    @デナカタカノリ 2 ปีที่แล้ว +1

    ちゃんとマイナス評価を載せている所が良心的と思いました。

  • @kandakaji8537
    @kandakaji8537 4 ปีที่แล้ว +1

    Is this bike good for long distance touring?

  • @agnikakaieru3742
    @agnikakaieru3742 4 ปีที่แล้ว +2

    Hi Shimada-san, can you please make a tutorial about using MT-25 Old rear body and grip on MT-25 New? Thank you so much

  • @NaiceMiddleGuy
    @NaiceMiddleGuy 4 ปีที่แล้ว +3

    40代のオッサンですがエヴァかガンダムに出てきそうな造形が超カッコイイと思いますよ!

  • @mowmowjapan
    @mowmowjapan 3 ปีที่แล้ว +1

    説明がわかりやすい。

  • @楓カエデ-f1i
    @楓カエデ-f1i 4 ปีที่แล้ว +4

    顔が変わってホントにカッコ良くなったら、さらにMT好きになった

  • @やんきち-u1q
    @やんきち-u1q 4 ปีที่แล้ว

    旧型はハンドルフルロックターンでタンクに手を挟むので握り直しが必要でしたが新型のハンドルクリアランスはどうなんでしょう?

  • @santamaria2058
    @santamaria2058 4 ปีที่แล้ว +2

    MT03の2019と2020だと性能差はどれくらい違うもんか出来たら知りたいです。

  • @待宵九十九
    @待宵九十九 4 ปีที่แล้ว +1

    同構造のR25での話ですがスイッチ類はウィンカーがやはり下過ぎるのか、走行中に素早い操作が必要な時に引っ掛かる事があります。
    ブレーキの効きは納車前にパッドに軽くサンドペーパーを当ててみる等で改善できないでしょうか。(余計な工賃・工数発生の問題もありますが‥)

  • @user-it9xy5vb6f
    @user-it9xy5vb6f 4 ปีที่แล้ว +3

    試乗でR25、セローのおろしたて乗ったことありますがブレーキ全然効かなくて壊れてるのかと思いました。ヤマハ車の癖でしょうかね?

    • @世利智英
      @世利智英 4 ปีที่แล้ว +2

      ホンダXLR250BAJAも、新車の時はブレーキ効かなくて、ホンダのバイクなのにと悲しい気持ちになりました。新車はあたりがつくまで仕方ないのではないでしょうか。自分は中古ばかり乗ってきたからわからなかったのであります。(^_^;)

  • @signpaper5795
    @signpaper5795 4 ปีที่แล้ว +12

    ウィンカーのスイッチの位置、形状なんて、バイク乗りの人に多くアンケート取れば改善の余地があるって分かる筈なのに何でしょうね。

  • @ちゃんにぶ-e2p
    @ちゃんにぶ-e2p 4 ปีที่แล้ว +11

    音かっこよくね?

  • @SS-xo7uz
    @SS-xo7uz 4 ปีที่แล้ว +2

    これかっこいいですねー⭐️

  • @rider5798
    @rider5798 4 ปีที่แล้ว +2

    かっこいいですね〜👍

  • @たかっちZ1000
    @たかっちZ1000 4 ปีที่แล้ว +11

    やっぱり針タコのある自分のMT25が好きですw

  • @sjk-do3ek
    @sjk-do3ek 11 หลายเดือนก่อน

    「色気」とはいい表現だあ

  • @月亭方正-h7q
    @月亭方正-h7q 4 ปีที่แล้ว +11

    また写真うつり悪いけど、現物見たら惚れるバイク作りよる

    • @legu7826
      @legu7826 4 ปีที่แล้ว

      月亭方正
      写真うつり悪いか?

  • @りのりうむ-q9q
    @りのりうむ-q9q 4 ปีที่แล้ว +30

    高校は免許禁止らしいから高校卒業したら絶対このバイク乗る

    • @BobTubeBan
      @BobTubeBan 4 ปีที่แล้ว +2

      在学中に免許取得直前まで教習を進めておくと卒業後に即免許取れますよ。教習の有効期限に注意ですけど。

    • @dm5073
      @dm5073 4 ปีที่แล้ว +5

      リノさん バレへんから取った方がいいと思います!僕も高校在学中に免許取ってればと後悔してます

    • @bikers2130
      @bikers2130 4 ปีที่แล้ว +3

      親世代より上の私の頃は、免許を取ろうとすると警察(公安委員会)から高校に連絡が入り、停学必至という感じでした。卒業後に取りましたが、その時も係官から「高校生と違うのか!」と高圧的に問いただされ、違いますと答えると「調べたら直ぐに分かるぞ。学校に知らせても構わんのか!」と脅しをかけてきましたね。今なら大問題でしょうねぇ…。

    • @momomeme729
      @momomeme729 4 ปีที่แล้ว +2

      うちの地域だけかも知れないけど、学校に内緒で免許取ろうと教習所に行ったら学校からの許可書が無いと無理って言われた。その教習所の所長と知り合いだから話を聞いたんだけど、最近の教習所は学校と連携してる所も少なくないって言ってたな…

  • @YZF776
    @YZF776 4 ปีที่แล้ว +9

    あれ!なんだかかっこよく見えてきたぞ・・・

  • @jacookschannel1677
    @jacookschannel1677 4 ปีที่แล้ว +1

    新型mt03の試乗インプレが見たいです。

  • @flowerflower1154
    @flowerflower1154 4 ปีที่แล้ว +2

    XSR250 早く出してくれないかな…

  • @manmaru5637
    @manmaru5637 4 ปีที่แล้ว +5

    こういう街乗りバイクにこそドラレコを標準装備して欲しいな。
    後付けになっちゃうとせっかくのデザインを損なう事になっちゃうんだし。
    これからはABS&ドラレコ標準装備でお願いします!

  • @kotatu_cat
    @kotatu_cat 4 ปีที่แล้ว +4

    新型MTはクラッチが軽いのか・・いいな~・・2019年YZFは重かったから、羨ましい。

    • @1112-i6w
      @1112-i6w 4 ปีที่แล้ว

      動画見てますよー笑

  • @r1mt252
    @r1mt252 4 ปีที่แล้ว +3

    旧型MT-25乗りです。
    ヘルメットホルダーは乗り出し初日に使って、その日に社外ホルダー付けました。
    ETCには干渉しないけど、邪魔なので切取りたいですね。
    個人的にはハンドル高くするより、バックステップにして欲しかった。

  • @oscarcontreras8651
    @oscarcontreras8651 4 ปีที่แล้ว +2

    Sólo quisiera saber si la mt25 es lo mismo que la mt03.

  • @Rの衝撃
    @Rの衝撃 4 ปีที่แล้ว +3

    デザインで言うなら大手国内メーカーで唯一新型のが格好いいと思わせてくれるYAMAHA!最高です!

  • @un0929289
    @un0929289 4 ปีที่แล้ว +1

    ウインカーとホーンのスイッチは各社同じ配置が多いのは何なんでしょうね?
    自分はヤマハ党のクロスカブ乗りですが、やはり同じ配置です。
    25年ぶりのリターンライダーとしては未だに馴れません。
    ユニバーサルデザインの観点からも見直して欲しいところです。

  • @ラダー海
    @ラダー海 4 ปีที่แล้ว +3

    グラブバー無くなったのちょっと残念

  • @t.t4129
    @t.t4129 4 ปีที่แล้ว +3

    丸目カスタムしたいです😭
    ネイキッドは異形より丸目派なのです

    • @chichirou90
      @chichirou90 3 ปีที่แล้ว +1

      全く同意見!

  • @青トンボ-j8u
    @青トンボ-j8u 4 ปีที่แล้ว +1

    ウィンカーの使いづらさ(クルコンスイッチがあるせいか、ウィンカーがMT-25のようにみょ~にしたですねぇ…)と新車から300kmぐらいまでまったく効かない(怒)ブレーキは、トレーサーGTとまったく同じだと思いましたね。初期型トレーサーの新車時はブレーキの恐さはそれほど無かったので、これからのYAMAHAは買って1000kmはしっかりナラシ(ゆっくり走ってくれ)をしろというクオリティーにしたのだと思いますが、私ももう少し効く状態にして販売するべきだと思います。とにかくこわいですから(笑)。
    ただ、誤解されないように言いますが、オイル交換2回目で5000km走った今はフロントブレーキが鬼のように効くし、エンジンもメチャクチャスムーズで~す♪。

  • @亜希-p1q
    @亜希-p1q 4 ปีที่แล้ว

    2センチ位ロウダウンする方法ありますから?

  • @YAMO8
    @YAMO8 4 ปีที่แล้ว +4

    横から見ると吠えているようなデザインかっこいいですね👍
    夜間走行の視認性はどんなかんじだろう🤔

  • @akr4700
    @akr4700 4 ปีที่แล้ว

    mt-25のアドベンチャーモデル出してくれないですかね?

  • @fukano8069
    @fukano8069 4 ปีที่แล้ว +4

    Duke好きからするとこの顔理想的でしかない

  • @スナネコおじさん
    @スナネコおじさん 4 ปีที่แล้ว

    ビビッときたので、西東京さんで25買っちゃいました・・・。C-bowのステーも、人柱覚悟で注文中です。

  • @TongPoo01
    @TongPoo01 4 ปีที่แล้ว +4

    「ウインカーを解除しようとしてホーン鳴らしちゃった」はYB-1の時にやった気がする(;'ω')
    ※1999年の話

  • @よへほ系男子
    @よへほ系男子 4 ปีที่แล้ว +1

    MT25の前モデルは唯一顔つきだけが気に入らなかったんですけど、2020年式は自分のストライクゾーンど真ん中の顔つきでした笑カッコ良すぎる!
    大学生にも比較的優しい価格帯で、ありがたいです。初めてのバイクはMT25にします!

  • @otyame21
    @otyame21 4 ปีที่แล้ว +2

    ライトの光量は?

    • @マインドアップ
      @マインドアップ 4 ปีที่แล้ว +2

      MT25乗ってますがライトの光量は全く問題ないですよ。
      LEDで非常に広範囲を照らしてくれるので夜の走行が楽しくなります!

  • @ディフューザー
    @ディフューザー 4 ปีที่แล้ว +3

    顔回りすっきりしていいですね!

  • @神森龍
    @神森龍 2 ปีที่แล้ว

    丸目にもカスタムできますか?

  • @tatuya777
    @tatuya777 4 ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃかっこいいやん…

  • @nagay747
    @nagay747 4 ปีที่แล้ว +1

    DT250とRD250以来ヤマハのミドルに乗っていないなぁ。
    (^-^)RZまでパリッパリッの加速番長って感じでしたよね。
    スイッチは言い続けましょうね。直して~✌

  • @アクロバティックシンセサイザー
    @アクロバティックシンセサイザー 4 ปีที่แล้ว +6

    このバイク
    人が跨ぐと雰囲気変わる感じがする( ˘ω˘ )oO(語彙力無)
    顔つき好みわかれるなーって思ってたけど
    人が乗るとすごくカッコよく見える

  • @瀬尾H
    @瀬尾H 4 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいなぁ。乗りやすいし

  • @dhkbeans327
    @dhkbeans327 4 ปีที่แล้ว +2

    最近モトブログ系のチャンネルを観て学生の頃原付に乗っていた事を思い出しました。
    普通二輪欲しいなあ。お金は何とかなるけど時間がね…
    MTシリーズ格好良いなあ…

  • @seiji0003
    @seiji0003 4 ปีที่แล้ว +1

    丸目が好きなので俺はCB250Rだね。
    値段もMTより安いし。

  • @hormazacruz1
    @hormazacruz1 4 ปีที่แล้ว +4

    Perfect moto. Hermosa.

  • @Mo-AI
    @Mo-AI 4 ปีที่แล้ว +2

    17年式乗ってるけど圧倒的に20年式の方が格好いい笑
    買いたい

  • @ムキムキマロン
    @ムキムキマロン 4 ปีที่แล้ว +5

    ロボットみたいでええな

  • @ryutaro2284
    @ryutaro2284 3 ปีที่แล้ว

    2020型のxsr丸目カスタムは、配線の事情で(LED配線)不可能だという事です…。非常に残念。
    レイズナーとジオングみたいな顔に慣れるしかない。

  • @トト-d8u
    @トト-d8u 4 ปีที่แล้ว

    シートバッグの名前教えて欲しいです。

  • @Gonta-xl5lz
    @Gonta-xl5lz 4 ปีที่แล้ว +63

    といいながら、丸目ライトにかえるつもりでしよ。店長、

    • @マインドアップ
      @マインドアップ 4 ปีที่แล้ว +3

      丸目とか昭和っすかw
      オッサンになっても前向きにカッコつけようよ、オッサン!

    • @Gonta-xl5lz
      @Gonta-xl5lz 3 ปีที่แล้ว +2

      @@マインドアップ
      おつさん的には丸目が好きなんだよね。宇宙人ポイ顔つきも否定はしないけどね。

  • @vision6252
    @vision6252 4 ปีที่แล้ว +12

    これ見た目はめっちゃ好きなんだけどヘッドライトだけどうしても好きになれない、、。
    丸目に変えたいんだけど、変じゃないよね?

  • @makotofreedom9249
    @makotofreedom9249 4 ปีที่แล้ว +4

    メットホルダーって名前の書類挟む所じゃないのですか?(笑)

  • @user-AKRAPOVIC
    @user-AKRAPOVIC 2 ปีที่แล้ว +2

    買います( 'ω')/ ハイ!

  • @motojojo3608
    @motojojo3608 4 ปีที่แล้ว

    What Bag is it? I'like your tail bag

    • @ysp.yokohamatotsuka
      @ysp.yokohamatotsuka  4 ปีที่แล้ว +1

      タナックスさんのミニフィールドシートバッグ!

    • @motojojo3608
      @motojojo3608 4 ปีที่แล้ว

      Many thanks 👍👍👍👍👍👍

  • @トマスモア-t7p
    @トマスモア-t7p 4 ปีที่แล้ว +2

    ステップとタンクの張り出しが近くて身長181の自分には窮屈で乗りたくても乗れなかった悲しいバイク。

  • @vision6252
    @vision6252 4 ปีที่แล้ว +4

    福岡だけど島田さんからバイク買いたい笑

  • @tatsukichi3
    @tatsukichi3 4 ปีที่แล้ว +2

    MTかレブルかなぁ…レブルに390ccくらいのがあれば即決なんだけどなぁ…

  • @KEIZO1106
    @KEIZO1106 4 ปีที่แล้ว +4

    島田さん少し太りました?😊

  • @賈連平
    @賈連平 4 ปีที่แล้ว +4

    真奇怪~為什麼台灣
    沒有為什麼沒有引進
    〈MT 25〉😭😭

  • @faiezalabdullatiff5625
    @faiezalabdullatiff5625 2 ปีที่แล้ว +1

    Hi....I'm from Penang Malaysia....proud owner of Mt25.... remember Japan ...have been there....Tokyo,Kyoto Osaka....3 X...ikehara,ogaki....

  • @周光隆-m5e
    @周光隆-m5e 4 ปีที่แล้ว +1

    在印尼售价約台幤12萬1千6左右。

  • @瀬尾H
    @瀬尾H 4 ปีที่แล้ว +1

    こいつをセパハンにして、好戦的なバイクにして乗ってみたいなぁ