MT-25とCB250Rを簡単に比較インプレッション!/ Motorcycle Fantasy

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
  • ▶撮影した広報車の情報・ご協力はコチラ motorcyclefantasy.storeinfo.jp/
    ▶YSP横浜戸塚チャンネル / @ysp.yokohamatotsuka
    YSP横浜戸塚チャンネルにて、「MT-25のライバル車は何か!?」という動画をアップしていまして、そこで視聴者のコメントからCB250Rと決めていました! ゆるく簡単にですが、ライバル車として比較致します! ※CB250Rがマイナーチェンジ前のしか用意出来ず、ご了承下さいませ。
    #比較インプレ #MT25 #CB250R

ความคิดเห็น • 113

  • @mike-kumamo
    @mike-kumamo 4 ปีที่แล้ว +7

    ほんといつも的確で初心者にも分かり易いレビューで助かります!

  • @Gonta-xl5lz
    @Gonta-xl5lz 4 ปีที่แล้ว +40

    良くも悪くも好戦的なCB250R、
    近未来的だけど、乗りやすさに特化したMT、どっち買っても不満はないですね。
    CB250RSの動画も楽しみです。!

  • @moganosakana
    @moganosakana 4 ปีที่แล้ว +2

    初バイク決めるのにとても参考になりました!ありがとうございます!

  • @cb250r7
    @cb250r7 4 ปีที่แล้ว +55

    去年悩みに悩んでCBにしました!どっち買っても後悔する事は無いと思います😊どちらも素晴らしいバイクですね😊

  • @SuperTanabata
    @SuperTanabata 4 ปีที่แล้ว +7

    真っ当な笑インプレ企画わかりやすくてとても良かったです。
    島田さん無駄遣いの変化球バイクインプレもたまにはお願いします🤣

  • @ZETA-BIKE-YUKKURI
    @ZETA-BIKE-YUKKURI 4 ปีที่แล้ว +38

    新型MTのタンクとサイドカウルの一体感かっこいいなあ

  • @k_kawtv1960
    @k_kawtv1960 2 ปีที่แล้ว

    分かりやすかった。

  • @user-un3gr9kl4i
    @user-un3gr9kl4i 4 ปีที่แล้ว +19

    MTはほんと乗りやすくて良いバイクデス。初心者に超おすすめ

  • @cobra55716
    @cobra55716 4 ปีที่แล้ว +4

    しまださんによる
    Mt-25 とcb250rの
    レビュー待ってました。
    私もカウル無しの
    ネイキッド好きなので
    いつかやってくれると信じてました。
    Mtはストファイ意識したモダンスタイルCbは丸目のネオクラッシック
    単気筒と2気筒など
    性格は全く違いますが
    両車とも魅力的で
    候補に入れている人は
    凄く悩むと思います。
    ネイキッドに倒立フォークは不要だとは思いますが、
    海外需要なんでしかた無いんですかね。

  • @user-wd9mv3ze9c
    @user-wd9mv3ze9c 4 ปีที่แล้ว +9

    YZF-R3 (2BL-RH13J)に乗っています。
    関心のある2台の比較をわかりやすく教えていただき、楽しめました。同時にメーカーに気兼ねなくズバズバとした指摘は気持ちよかったです。
    それと配信時間も約10分と見やすい長さでした。無駄な言葉が多いだけで冗長になりがちなインプレッション動画も多くあり、短く簡潔にまとめておられて良い印象でした。
    今後も同様に鋭い切り口でお願いします。

  • @akabito8612
    @akabito8612 4 ปีที่แล้ว +25

    比較動画は初心者にもわかりやすかったです!
    結局のところお顔が違いすぎる

    • @user-df1tn3nj6x
      @user-df1tn3nj6x 4 ปีที่แล้ว +2

      CBはネイキッドでmtはストファイですもんねw

    • @Baby-fb1eo
      @Baby-fb1eo 3 ปีที่แล้ว

      MTも丸目カスタムしたら可愛い

  • @user-ot5sx6uf7p
    @user-ot5sx6uf7p 4 ปีที่แล้ว +57

    この2台、本当に3ヶ月前どっち買うか悩んでた。試乗まではしなかったけど、ホンダとヤマハと両方のお店行ってまたがらせてもらって話聞いて・・・MT買いました。今、買ってよかったと思ってます。

    • @noel1929
      @noel1929 4 ปีที่แล้ว +5

      昨日同じくmt-25を買ってきました!!

  • @user-cp5bo3zx3i
    @user-cp5bo3zx3i ปีที่แล้ว +1

    気になっていました!

  • @yuhnabe3617
    @yuhnabe3617 4 ปีที่แล้ว +17

    この二台の印象が全く逆のものとなりました。CB250RよりもMT-25の方が乗ってて楽そうというのは意外でした。比較レビューたすかります!

  • @user-eb4zz2zf6v
    @user-eb4zz2zf6v 3 ปีที่แล้ว

    おはようございます!
    時々YSP横浜戸塚チャンネルの動画を見てます。
    このチャンネルは最近知りました。
    MT-25気になります🏍️

  • @kunn-qz3ib
    @kunn-qz3ib 4 ปีที่แล้ว +20

    インプレッションで[マシ]って言葉使うのが親しみやすい

  • @user-ks7oo1iq2w
    @user-ks7oo1iq2w 4 ปีที่แล้ว +31

    MTいいなぁ。 
    タンクがでかくてカッコいい!

    • @fp-ss
      @fp-ss 3 ปีที่แล้ว +2

      最高の造形美ですね!

  • @Mo-AI
    @Mo-AI 3 ปีที่แล้ว +9

    当方バイク便でmt-25(2017)、10万km程乗ってますが同僚や友達のcb250乗りましたがやっぱりMTの方が乗りやすいですね
    個人的には次もMT系列買いですね

  • @guumin1
    @guumin1 4 ปีที่แล้ว +4

    同じようなもので悩んだら、自分だったらメンテ費用が安いものが良いです。

  • @yuzo512
    @yuzo512 ปีที่แล้ว

    スクーターから趣味バイクとしてCB250Rに乗り換えましたが、ゆっくり目に走ってもバイクの気持ち良さを感じられるし、そこそこ速くも走れるので大きいのから小さいのまで乗ってきたオジサンにはとても有難い存在です。CBは足つきが良いとは言えないので背の低い人にはMTの方が乗りやすいと思いますよ

    • @sutaima
      @sutaima ปีที่แล้ว

      私はスクーターから買い増ししましたがMT-25は車重がCB250Rより16kgも重いから背の低い人には足付きより軽さが大事なこともかなりあると思います。

  • @s2000555mt
    @s2000555mt 4 ปีที่แล้ว +4

    島田さん😀こんにちは!
    テールが短いのは見た目もカッコいいですねwww

  • @user-mn5in1zl9t
    @user-mn5in1zl9t 4 ปีที่แล้ว +6

    CBの丸目ライトは見慣れたネイキッドの姿って感じで好感が持てますね
    MTは最近のネイキッドの流れをヤマハ独自のデザインで出しましたって感じ(写真で見るより実物を見てあれ?こいつ..カッコいいぞ?ってなるタイプ)
    しかしレブルと言いCBと言いホンダさんは単気筒にこだわりがあるんですかね?
    (別に単気筒がダメなわけじゃないですよ?)

  • @user-qz9rw2zs9v
    @user-qz9rw2zs9v 2 ปีที่แล้ว +1

    本当に言う通りだと思います。ヤマハが以前提唱していた、ネイキッドモタードというバイクを具現化したのは実はCB250Rだと思います。あのハンドルの形、高さの位置がまさにモタードだと思います。

  • @user-it2gb8kp8t
    @user-it2gb8kp8t 4 ปีที่แล้ว +26

    両メーカーともスズキGSR250みたいなロングシートのタンデムツーリング楽しめるヤツ作ってくれないかな?

    • @user-xh6lb6jl4s
      @user-xh6lb6jl4s 4 ปีที่แล้ว +24

      gsr買ってあげて、、、

  • @yts_0963
    @yts_0963 2 ปีที่แล้ว

    油冷ジクサー250との比較も聞きたいかもしれない

  • @bike2520
    @bike2520 4 ปีที่แล้ว +7

    ジクサー250も割って入ってきましたねー

  • @user-et7bq3lz3p
    @user-et7bq3lz3p 7 วันที่ผ่านมา

    引きで見た時のMTの全体バランスが好きだー

  • @user-cp5uy9zh7y
    @user-cp5uy9zh7y 4 ปีที่แล้ว +28

    CBのデザイン好きだけど、北海道なので冬はバイク冬眠です。CBはバッテリーがタンク下にあり取り出しづらいらしく、それが面倒そう…。xsr250お待ちしております!

    • @Gonta-xl5lz
      @Gonta-xl5lz 4 ปีที่แล้ว +5

      プラグ交換しようとして、笑ったよこの仕様。

  • @user-si7rs2kr5r
    @user-si7rs2kr5r ปีที่แล้ว +3

    どっちも欲しい。ヤマハがXSR250を出してくれるのが一番良いけど。

  • @user-yh5kp5dd8p
    @user-yh5kp5dd8p 4 ปีที่แล้ว +7

    前のcbr250r乗ってましたけど、あれこそザ単気筒って感じでしたね
    免許とっての初バイクだったんで最初乗り辛かったですけど、慣れると乗りやすい
    そして色々と不満に思うことが出てくるw

  • @user-zd7yc1ur4w
    @user-zd7yc1ur4w 3 ปีที่แล้ว +1

    ラジアルタイヤとバイアスタイヤで大分変るものですか?
    MT-25にラジアルタイヤにするとガラリと変わるものでしょうか??

    • @homogestalt3979
      @homogestalt3979 3 ปีที่แล้ว +1

      α−14履かせてますが公道じゃあまり違いがわからないです。(路面からの振動の角は丸くなりました)
      サーキットではじめて本領発揮という感じでしょうか

  • @user-xy1kc8ql8r
    @user-xy1kc8ql8r 3 ปีที่แล้ว +16

    MT25は土日で1200km走っても、まったく疲れないバイク。
    もう好きすぎる。

    • @crownclown205
      @crownclown205 3 ปีที่แล้ว +3

      1200土日ってすごい

    • @sutaima
      @sutaima ปีที่แล้ว

      サイボーグですか?職人技ですね。

  • @hutch-rebel
    @hutch-rebel 4 ปีที่แล้ว +9

    昨日、CB250R契約して来ました❗️
    嫁さんとの共有車両です。嫁さんメイン。
    もちろんこの動画むちゃくちゃ参考になりました‼️
    MT25も薦めたのですが、嫁さん顔が恐いのがダメで。。。
    ずっと単気筒のバイクに乗って来たのも決め手でしたね。
    ナナハン君、島田さん
    良い動画ありがとうございます❗️
    ふたりのツーリング楽しみます✨

    • @motorcycle.fantasy
      @motorcycle.fantasy  4 ปีที่แล้ว +1

      ご契約おめでとうございます!
      バイクライフ楽しみましょう♪

  • @user-ih1yp8vl7g
    @user-ih1yp8vl7g 4 ปีที่แล้ว +4

    CBRはスズキのグースに近い感じなんだろうか?

  • @sutaima
    @sutaima ปีที่แล้ว +2

    CB250Rにしましたが乗車姿勢がきついです。前屈みでシートはツルツル滑り硬い。不都合を楽しむ物なので仕方がありません。
    軽さには感謝してます。スクーターより重いですが。あと長さが短いのも貴重。

  • @ssss424
    @ssss424 หลายเดือนก่อน

    最初CB250Rの方が好きだなと思ってレンタルしてみたけどシートとか乗車姿勢のせいか1日で結構疲れてしまって最終的にMT-25買った

  • @ultramanmebius4670
    @ultramanmebius4670 4 ปีที่แล้ว +29

    嘘を言ったりせず
    メーカーに気を使っている感じが
    しないところが素晴らしい。
    休職して週刊バイクTVにワンクールだけで良いので出演してバイクのインプレやって欲しいです。
    今や週刊バイクTVは
    もう観ていられなくて・・・
    スズキ ジクサーに乗っても
    油冷エンジンについて一切触れない
    某モータージャーナリストより
    島田さんの方がインプレ上手。

  • @user-yk1wr5jn1s
    @user-yk1wr5jn1s 2 ปีที่แล้ว +3

    ジムカーナみたいな操作バンバンするのに向いたCBと、運転姿勢が楽でツーリング向けのMTって感じかな?この中間ぐらいの足して二で割った感じのバイクが有ったら最高なんですけどね。
    あと昨今のバイクの昆虫顔どうにかなりませんかね。MTも顔がなあ、、て意見が多いですよね。あれって誰の好みなのかな?欧米で流行ってんのかな?普通に丸目が良いなあ。

  • @user-mq2zm7fx9j
    @user-mq2zm7fx9j 3 ปีที่แล้ว +12

    両方レンタルして乗ったけど、正に同じ感じを抱きました。cb250rの方が加速感を感じるんですよね

    • @piyashirikozo
      @piyashirikozo 2 ปีที่แล้ว +1

      同じ排気量ならシリンダーデカい(気筒数少ない)方が加速は良い。上は伸びないけど。

    • @sutaima
      @sutaima ปีที่แล้ว

      CB250R 買ったけど軽自動車車のが加速感はあるね。普通車のがきづいたらスピードでてることが多い。そういう話なのか違うのかわからないけど。

  • @user-nx5ni1mm6k
    @user-nx5ni1mm6k 4 ปีที่แล้ว +29

    最近の車もバイクも、つり目ライトが好きになれなくて😅
    MTやカワサキのZシリーズなど、苦手です🙇‍♂️
    王道の丸目が好きなんですよね(^^)
    個人的に単気筒好きだから、CB乗った時、面白く感じたんですね👌

  • @bktwe459
    @bktwe459 4 ปีที่แล้ว +61

    MTが丸目なら買いたいのです。

    • @user-yx8yb8zg6n
      @user-yx8yb8zg6n 4 ปีที่แล้ว +28

      逆な意見が多いと思った。俺はカッコよくなったと思う

    • @user-ee2zf9et9q
      @user-ee2zf9et9q 3 ปีที่แล้ว

      MTはこの昆虫顔だからバランス取れてる感はある。

    • @Kenkichi90
      @Kenkichi90 3 ปีที่แล้ว +6

      ほんとそれ!最近の昆虫みたいなデザイン嫌い。

    • @user-vv8tm9nd7l
      @user-vv8tm9nd7l 3 ปีที่แล้ว

      mTの良さが、笑笑

  • @adhityaaryo6984
    @adhityaaryo6984 3 ปีที่แล้ว

    Can someone make conclusions from this video in english? in my country the cb250r is still not released so there is still no video comparison in my language.
    By the way, I'm from Indonesia ❤️❤️

    • @nendracung
      @nendracung 3 ปีที่แล้ว

      Iya bro. Sama, gua jg bingung sama review nya 😁😁😁. Btw pasti MT25 di Jepang beda kualitas dgn yg Indo.

  • @nandemor123
    @nandemor123 4 หลายเดือนก่อน

    バランスのいい万能軽二輪か、峠で楽しい超軽量のシングルスポーツか
    どっちを買っても満足しそうではある

  • @uwrhwuuvwuirgvq2281
    @uwrhwuuvwuirgvq2281 4 ปีที่แล้ว +12

    セカンドバイクとして買うならCBの方が魅力的に見える。けど、重量の集中化の為にバッテリー位置が。

    • @Gonta-xl5lz
      @Gonta-xl5lz 4 ปีที่แล้ว +2

      プラグをイリジユウムのやつに替えようとしたとき、思わず笑ったよこの仕様。

  • @kamidazowakaruka
    @kamidazowakaruka 4 ปีที่แล้ว +3

    新型MT25 ライト小さいけど、明るさはどうですか?

    • @motorcycle.fantasy
      @motorcycle.fantasy  4 ปีที่แล้ว +4

      それは梅雨が明けましたら、YSPチャンネルの方で検証しますね!

  • @takashiimaizmi3798
    @takashiimaizmi3798 4 ปีที่แล้ว +12

    まさしくこの2台で迷ってます!

    • @user-ux1ku2xj3h
      @user-ux1ku2xj3h 3 ปีที่แล้ว

      ちょうど今、僕もこの2台で迷い中です、
      どちらにするか決まりました?

  • @j-one1751
    @j-one1751 4 ปีที่แล้ว +16

    CB250Rに乗ってます、軽快感が強調されがちですが実は凄い安定感もあります、倒立フロントフォークのおかげでしょうか。
    クラシカルなデザインが大好きなのでXSR400かXSR250が販売されていたら迷わずそちらを選んだと思います😊

    • @Gonta-xl5lz
      @Gonta-xl5lz 4 ปีที่แล้ว +6

      太いラジアルタイア
      あえて単気筒
      太い倒立ホーク
      バッテリー搭載位置をかえて
      吸気効率アップ
      短く切り詰めた車体
      クラス最軽量の車重
      すべて走りためのこだわり。
      私も乗ってます。

    • @j-one1751
      @j-one1751 4 ปีที่แล้ว +4

      マッチョ感ありますよね、デザイン的には250ccバイクの中で1番好きですね。
      峠では最高楽しく、高速道路も安定感抜群で楽々こなし、取り回しは楽ちん、燃費抜群、公道で走るには十分な性能かと思います😊
      いつかはヤマハさんのバイクにも乗ってみたいですけどね😅

  • @user-uv5gj9ru6q
    @user-uv5gj9ru6q 4 ปีที่แล้ว

    やっぱり、MT125は日本ではでないのかな?

  • @user-jn8yc4db5p
    @user-jn8yc4db5p 4 ปีที่แล้ว +6

    ネイキッドならロングシートにして欲しいな

  • @AQUAMARISO
    @AQUAMARISO 4 ปีที่แล้ว +5

    MT25も、CBのOEMで行こう。

  • @marugarista
    @marugarista 4 ปีที่แล้ว +23

    お顔の違いで言うなら、要するにエヴァ初号機と零号機、どっちが好きかって話ですよね()

    • @user-cq7ul3pq6d
      @user-cq7ul3pq6d 4 ปีที่แล้ว +3

      丸目とツリ目でわかりやすいですね笑

    • @akupdajt
      @akupdajt 3 ปีที่แล้ว +2

      僕は2号機が1番好きですけどCBの方買いましたw

  • @senangje2765
    @senangje2765 3 ปีที่แล้ว +2

    I only know subarashi ._.

  • @ganmeta
    @ganmeta 4 ปีที่แล้ว +4

    パワー差あるから一言では言い表せないでしょうけど。曲者CBかなぁ。

  • @user-mx5gx9gz1u
    @user-mx5gx9gz1u 3 ปีที่แล้ว +1

    ヤマハは、タガログで見ると、かっこよく見えるけど、実際に見ると尖りすぎのような気がします。
    ライダーもシュッとしてないとバランスが取れないと言いますか。
    バイク乗らない人に、MT-25見せたら、
    「何、ガンダム?」って返されました、笑

  • @user-hy2yy1kb9n
    @user-hy2yy1kb9n ปีที่แล้ว

    CBのハンドルは俺も納得いかん、やたらワイドで一直線で正直乗り難い、これ前のCB250Fの頃からの悪癖
    でもエンジンは素晴らしい、CBR250Rの頃でも振動の少なさと元気の良さには感動した、今はこれにASクラッチも採用されたから、クラッチの扱いやすさがもっと上がってる
    ブレーキやサスも高級でほとんど文句無し、これでホンダの中では一番安い250バイクだもんな

  • @user-bn3ml7xo1i
    @user-bn3ml7xo1i 4 หลายเดือนก่อน

    例えるなら、どっちが広瀬アリスでどっちが広瀬すずですか?

  • @seyhmushasanklc4492
    @seyhmushasanklc4492 3 ปีที่แล้ว

    If you made the cucumber subtitle in English😅

    • @shungry821
      @shungry821 2 ปีที่แล้ว

      わかりみ深二郎

  • @oyasumi___o_o
    @oyasumi___o_o 4 ปีที่แล้ว +11

    3:48

  • @eburnsid3168
    @eburnsid3168 ปีที่แล้ว

    見た目で言ったらCBで性能で言ったらMTなんだよなぁ…

  • @ardaferi2102
    @ardaferi2102 3 ปีที่แล้ว

    Which one faster?

    • @yasubow99
      @yasubow99 3 ปีที่แล้ว

      If it is top speed, I think it’s MT-25 because it have 2 cylinders.
      However, CB250R is lighter.

  • @momomeme729
    @momomeme729 4 ปีที่แล้ว +9

    MT-25の近未来的な顔かっけぇわ…

  • @user-pj9jo2bo4v
    @user-pj9jo2bo4v 2 ปีที่แล้ว

    ポルノグラフィティの岡野 昭仁さんですか❓️

  • @hiropeko
    @hiropeko 2 ปีที่แล้ว +1

    やはりデザインの美しさはYAMAHAなんだけど、ホンダも最近頑張ってきてるかな。
    結局ウチのハスクバーナスヴァルトピレン250が一番ですがw

  • @nobys6556
    @nobys6556 4 ปีที่แล้ว +5

    どちらもセンスタが無いのが残念。メンテナンススタンドはあるけれど、旅先であると便利なセンスタ。オプションでも販売して欲しい

  • @Kenkichi90
    @Kenkichi90 3 ปีที่แล้ว +7

    CBはマフラーが小さければ完璧!

  • @dante8478
    @dante8478 3 ปีที่แล้ว

    we need cb250 in Indo

    • @adhityaaryo6984
      @adhityaaryo6984 3 ปีที่แล้ว

      Sayang masih satu silinder, honda gamau ngeluarin takut kalah pasar sama mt25 ato z250 sepertinya

  • @akinawanchu
    @akinawanchu 4 ปีที่แล้ว +19

    mtの人面ライトどうにかならんかなあ、、

  • @user-cv1mw5sw5q
    @user-cv1mw5sw5q 2 ปีที่แล้ว +1

    結局デザイン!

  • @akirasai7616
    @akirasai7616 4 ปีที่แล้ว +10

    結局どっちも日本人に向けたデザインじゃないんだよなぁ……
    ネイキッドで日本人向けしてるデザインの250ccって今一台もないかも……

  • @hutaro00yanagi
    @hutaro00yanagi 4 ปีที่แล้ว +11

    特性無視で名前になんでもかんでも「R」をつけるからよくわからないことに

  • @yasokehiryo
    @yasokehiryo 10 หลายเดือนก่อน

    どっこいどっこいって関西人? 京都?

  • @kentatada1134
    @kentatada1134 4 ปีที่แล้ว +1

    the hornet is back.

  • @user-uw4vc9qy9c
    @user-uw4vc9qy9c 3 ปีที่แล้ว

    うわぁ、ブレーキレバーがタンクと同じ赤だ。

  • @ThuongNguyen-my4by
    @ThuongNguyen-my4by 5 หลายเดือนก่อน

    Yamaha engine sounds louder than Honda

  • @ayato27
    @ayato27 11 หลายเดือนก่อน +1

    2016年式のMT乗ってるけど、リコール多いしリコールで交換したパーツまた壊れるしで、もう2度とヤマハのバイクは買わないと決意した。

  • @user-qn3ip8dx7w
    @user-qn3ip8dx7w 2 ปีที่แล้ว +1

    声甲高いねえ

  • @Nullpo08
    @Nullpo08 3 ปีที่แล้ว +2

    ハンドルが遠いとか、前傾を強要されるとかはもう時代遅れだからね~

  • @HK-xg6zm
    @HK-xg6zm 4 ปีที่แล้ว +6

    ウ~ン、おじさんは CB250RS が良いな。

    • @Gonta-xl5lz
      @Gonta-xl5lz 4 ปีที่แล้ว +2

      それつて、MTみたいな顔のやつ?

    • @HK-xg6zm
      @HK-xg6zm 4 ปีที่แล้ว +2

      @@Gonta-xl5lz さまへ
      違いますよ。
      CB250RS-Z、こちらのチャンネルで紹介されてますので見てください。
      クラブマンの先輩みたいなバイクです。

  • @user-ux1gc3gl5z
    @user-ux1gc3gl5z 3 ปีที่แล้ว +7

    mtの顔が気に食わない

  • @user-yx8yb8zg6n
    @user-yx8yb8zg6n 4 ปีที่แล้ว +5

    単気筒と二気筒とか一択でしょ

    • @akihikowill
      @akihikowill 4 ปีที่แล้ว +4

      私もR25と乗り比べましたが、出だしがもっさり感じてしまい、CB買いました

    • @gyomfy3997
      @gyomfy3997 2 ปีที่แล้ว

      シングルに決まってるよな
      分かる

  • @soavo
    @soavo ปีที่แล้ว

    なんで、そんなに声が裏返るの?耳が痛い。特にイヤホンじゃ聞いてられない。