エアロフィン試してみた 空力 静音 風切り音 ボルテックスジェネレーター 星光産業 スバル インプレッサスポーツ ハッチバック

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 42

  • @gunjyouwata4687
    @gunjyouwata4687 2 หลายเดือนก่อน

    車の周りに圧力差が生じると、空気の流れが変化し、低圧と高圧の領域ができます。この圧力差によって、車は低圧側に押されるか、引っ張られることになります。これが原因で、車に振動や波打ちが発生することがあります

  • @garamlovegudang5994
    @garamlovegudang5994 10 หลายเดือนก่อน +1

    自分もGT型XVに付けてましたが高速道路走行時のノイズが減るのは感じました。
     9:36で指さしているAピラーの根本の三角の黒部分に上手くつけると雨天走行中に三角窓に付いた雨がきれいに飛んでいってくれますね。

  • @sun7802
    @sun7802 5 หลายเดือนก่อน +1

    私はアルミテープチューンして燃費&加速に効果を実感しましたが、ボルテックスジェネレーターも目立たないカラー有るなら試そうかな…

  • @DaddyPur
    @DaddyPur ปีที่แล้ว

    Where store I can buy vortex generator right these in Tokyo?

  • @kaoruap1
    @kaoruap1 3 ปีที่แล้ว +11

    HONDAACCESSのフリード、フィットのモデューロXで試されている前輪前のフェンダーにも付けてみてください!前輪の中の空気を上手く外に出してくれるみたいです。

    • @takugt7434
      @takugt7434  3 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます。アメリカでは現行モデルのフィットもフリードも展開されてませんが、モデューロX研究してみます。またまた星光産業さんのお世話になりそうですね。

  • @kakuta7015
    @kakuta7015 ปีที่แล้ว +2

    ”実効空力“で有名なHONDA modulo、
    市販車に標準装備しているTOYOTA &GR SPORT
    を参考してみると効果をより感じられますよ。

  • @Brz-o6s
    @Brz-o6s ปีที่แล้ว +1

    まだインプレッサ乗ってますか?風切り音気になってました。ぜひぜひ取り付けます。貴重な時間と情報ありがとうございます。

  • @ddtddt1870
    @ddtddt1870 2 ปีที่แล้ว +5

    キチンと、感じないものは「感じない」と仰っているところに凄く好感が持てました。
    風切り音については効果があったとの事なので、自分もやってみます。
    テスト結果の提供ありがとうございました。

    • @takugt7434
      @takugt7434  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます😊
      少しでもお財布の助けになれば幸いです

  • @dodgemayo4835
    @dodgemayo4835 3 ปีที่แล้ว +3

    為になりました! ありがとうございます!

    • @takugt7434
      @takugt7434  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。うれしいです。

  • @匠小杉
    @匠小杉 6 หลายเดือนก่อน

    ホンダの車には、空力改良はピンポイントしか効かないんじゃないかなぁ。
    エンジンと空力のメーカーだし。
    感じてることが、正しいと思う。

  • @TelesaPanda-ke9ye
    @TelesaPanda-ke9ye 7 หลายเดือนก่อน

    車の車重考えたらこんなもんで走行性能や燃費変わるわけない。
    メーカーがミラー付近につけてたりするのは風切り音対策。

    • @kairyu_maru
      @kairyu_maru 5 หลายเดือนก่อน

      高速走行だと話が変わってくるけどね~

    • @TelesaPanda-ke9ye
      @TelesaPanda-ke9ye 5 หลายเดือนก่อน

      @@kairyu_maru 変わんねーよwww

    • @kairyu_maru
      @kairyu_maru 5 หลายเดือนก่อน

      @@TelesaPanda-ke9ye 変わります
      純正でボルテックスジェネレーターが付いてる車種は少なくない。
      それは何故か、少なからず効果がある事が証明されているから。燃費改善にしろ騒音低減にしろ。
      俺が実際高速道路をを100k/hで100km走った場合でルーフエンド、テールライト横、サイドミラー内側、Bピラーに付けた時、
      あると無いとでは直進安定性、燃費の改善風きり音の低減が見られた。
      燃費は+2km
      風向き、交通状況などで多少左右されるけど少なからず効果はあった。
      個人的に空力パーツの研究をしてるけど空気の力は君が思ってるより凄いからね

    • @kairyu_maru
      @kairyu_maru 5 หลายเดือนก่อน

      @@TelesaPanda-ke9ye それが変わるんだよなあwww

  • @simanekop
    @simanekop 3 ปีที่แล้ว +5

    投稿数ヶ月前ですがよく赤色手に入りましたね
    絶版なのかここ2ヶ月以上中華パチモン以外赤が品切れになってるんですが…

    • @takugt7434
      @takugt7434  3 ปีที่แล้ว +1

      もう赤色は売ってないんですか⁈ 是非、再販して欲しいですね。この赤が一番オリジナル感を出しやすいです。
      15ドルも払いましたから、勘弁してやってくださいね。

  • @sh2982
    @sh2982 2 ปีที่แล้ว +3

    エアロフィンは、燃費ではなく風きり音と直進安定性への風の流し方。
    後ろにつける場合は、後ろで1番風の影響を受けそうな場所に貼ると効果が実感出来ますよ。

    • @takugt7434
      @takugt7434  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊前に付ける場合はどこがお勧めですか❓

    • @sh2982
      @sh2982 2 ปีที่แล้ว +1

      @@takugt7434 自分も試行錯誤中ですので、一概に言えませんが、他の方はタイヤの芯とタイヤスペースの真ん中につけるといいと言われてました。

    • @takugt7434
      @takugt7434  2 ปีที่แล้ว +2

      僕も挑戦してみます。また星光産業さんにもお世話になりそうですね。

  • @夜空美月
    @夜空美月 7 หลายเดือนก่อน

    窓から手出した方が空力効果ありそう

  • @ゆきさん-w5z
    @ゆきさん-w5z 2 ปีที่แล้ว +1

    走行距離12万キロの70ノアにフューエルワンと併用してこれ付けたら燃費がリッター3上がりました!!

    • @takugt7434
      @takugt7434  2 ปีที่แล้ว +1

      素晴らしい‼️🤩ご報告ありがとうございます😊ガソリン代が高騰してる時には有り難いアイテムですね。

    • @TelesaPanda-ke9ye
      @TelesaPanda-ke9ye 7 หลายเดือนก่อน

      嘘つけ

    • @夜空美月
      @夜空美月 7 หลายเดือนก่อน

      餅つけ

  • @takugt7434
    @takugt7434  3 ปีที่แล้ว +3

    お待たせしました。燃費アタックの動画も公開しますので、お楽しみください♪♪

  • @aoiogre2059
    @aoiogre2059 10 หลายเดือนก่อน +1

    違いがよくわからん・・

  • @大平修士-p2r
    @大平修士-p2r 2 ปีที่แล้ว +1

    ボンネットの上面前方に8個位設置も追加すると空気抵抗がスゴい減る感じがしますよ(* ´ ▽ ` *)ノ

    • @takugt7434
      @takugt7434  2 ปีที่แล้ว +3

      そうですね。最初はそこにも装着する予定でしたが、目立ちすぎるかなと思いやめました…。一度、目立つところにフィンを付けると、ボディをフィンだらけにしてしまいそうなので。時間があるとフィンを付けてる自分の姿が目に映ります。

  • @inpsti0714
    @inpsti0714 10 หลายเดือนก่อน

    可視化が恥ずかしいな…

  • @Tottsui7
    @Tottsui7 3 ปีที่แล้ว +2

    元々CD値が良い車種だと変化を感じないのかも?

    • @takugt7434
      @takugt7434  3 ปีที่แล้ว +1

      そうですね。伸びしろが少ないので、日常のスピードでは感じられなかったんだと思います。

  • @WRX1021
    @WRX1021 9 หลายเดือนก่อน +1

    こんな小さい物で変化があると思わない。

  • @じゃぴやん
    @じゃぴやん 2 ปีที่แล้ว +1

    こんなもんで1トン以上もある車の燃費が上がるわけがない。
    さらに、風を切る部分がどれだけあると思ってるの?たった10個ほどの小物を取り付けただけで、風切音が減少するわけがない。
    少しは頭使ってみ?

    • @user-qt7ws8ww4h
      @user-qt7ws8ww4h 2 ปีที่แล้ว +22

      それが車種によっては結構上がったりするんだよなぁ、、、
      最新の車には純正で付いてるし

    • @takugt7434
      @takugt7434  ปีที่แล้ว +16

      コメントありがとうございます😊特に最近のスバル車にも微妙に形は違いますが、空力パーツが付けられてますね。
      もともと車の何倍もの重さがある飛行機に付けられているパーツを応用してますので、効果ありですね。

    • @saifis1
      @saifis1 ปีที่แล้ว +20

      自分に実害がない話であろうともケチをつけずにいられないとは、ガキなのか幼稚なのか、はたまた器が小さいのか。それとも全部かな?

    • @kairyu_maru
      @kairyu_maru ปีที่แล้ว +10

      トヨタが頻繁にボルテックスジェネレーターを使うのは効果があるから使うんだよ
      航空機をアイコンにしながら空力も分からないのか