ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
フェニックスの挑戦に触発されて400R買ってしまったダメパパです。ブレーキ強化とリミッター解除だけで富士スピードウェイをガンガン楽しめる稀有なセダンです。Ｒのバッジは本物だった。4人家族ですがファミリーユースにも対応できるし、手に入れて本当に良かった1台です。
最近私が街中で見かける現行スカイラインの3台に1台が赤キャリの400r です。圧倒的なパフォーマンスを30〜40代の方が多く楽しんでますね。
400rいいなー自分は、30、31，33スカイライン所有してました、またスカイライン乗りたい、今は、若いころと違って、なかなか、家族優先の車になって買えないのですけどね
自分は31、33を所有してました。家族ができてからは家族優先の車両選びになっていましたが、子供も大きくなり自分も５０代になったのを機に400Rを買いました。マフラー、ホイール、ニスモのスポリセ程度ですが、昔のワクワク間が蘇りました。大事に乗りたいと思ってます。
@@naon8703 わくわく蘇りますか？、わたしも買おうかな。。
@@みちみち-b3w ミニバンやSUVでは味わえない興奮をもたらしてくれますよ。是非ご検討を！
400Rは実にいい。羊の皮を被った狼であり、いざアクセルを踏むと圧倒的な加速がある。
こんにちわー😁久々欲しくなったセダン！！👍多少変更してるとは言え４００Rの名は伊達じゃないですね
180km/hメーターなんとかならんのか…
トヨタ一強のつまらない時代なので日産が復活してきて嬉しい
安全マージンを残した300ｋは魅力
やっぱ車はセダンだよなあ
新型Zのミッション入れたらMTにも出来るかな？
ECUを最適化するだけで280キロ。バケモンですね(^^)ですが、そこからのプラス20キロが遠いですね。最高速を何十年も続けておられるガレージ福井さんでも、難しいんですね。
この仕様で300kmオーバーはなかなかいいね！
300km メーターも作って欲しいですね
最後、タイヤの空気圧を上げたんでしょうか？
純正のデジタルメーターに切り替えて何キロまで表示するか見たかったなあ誰かわかる方います？
1番安全性が高いのはセダンですかね？
形状的には1番セダンが安全ですよ まぁ、場合によってはセダンの形状によって危険が増すこともありますが
こういう車はコストダウンをして生産しないでほしい
ドライバーがしっかり説明して助言出来ないからダメだわ。10キロも違ってるし…もっと若いドライバーに交代しないとね。
メーター読みとなんて違ってて当然だろ
昔のアナログ式クソメーターよりも遥かに精度は上がってるんですが…
それでもこの速度だとズレありますよね
そこまでするならM3でも買うのがイイのでは？
日本のセダンでやるから価値がある🤛
そうは思わない。M3いいけど、車両価格や維持費用を考えたら、超お金持ちしか買えない。
![V-OPT GARAGE [VIDEO OPTION clipping channel]](http://yt3.ggpht.com/xTbHftSdN-RC-QwscN_Q2o6l-KOigmeF249hGEPRhgkS3-uAoza2YPkyRnbhCXs8UjPGtjAqhg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
フェニックスの挑戦に触発されて400R買ってしまったダメパパです。
ブレーキ強化とリミッター解除だけで富士スピードウェイをガンガン楽しめる稀有なセダンです。
Ｒのバッジは本物だった。
4人家族ですがファミリーユースにも対応できるし、手に入れて本当に良かった1台です。
最近私が街中で見かける現行スカイラインの
3台に1台が赤キャリの400r です。
圧倒的なパフォーマンスを
30〜40代の方が多く楽しんでますね。
400rいいなー自分は、30、31，33スカイライン所有してました、またスカイライン乗りたい、今は、若いころと違って、なかなか、家族優先の車になって買えないのですけどね
自分は31、33を所有してました。家族ができてからは家族優先の車両選びになっていましたが、子供も大きくなり自分も５０代になったのを機に400Rを買いました。マフラー、ホイール、ニスモのスポリセ程度ですが、昔のワクワク間が蘇りました。大事に乗りたいと思ってます。
@@naon8703 わくわく蘇りますか？、
わたしも買おうかな。。
@@みちみち-b3w ミニバンやSUVでは味わえない興奮をもたらしてくれますよ。是非ご検討を！
400Rは実にいい。羊の皮を被った狼であり、いざアクセルを踏むと圧倒的な加速がある。
こんにちわー😁
久々欲しくなったセダン！！👍
多少変更してるとは言え４００Rの名は伊達じゃないですね
180km/hメーターなんとかならんのか…
トヨタ一強のつまらない時代なので日産が復活してきて嬉しい
安全マージンを残した300ｋは魅力
やっぱ車はセダンだよなあ
新型Zのミッション入れたらMTにも出来るかな？
ECUを最適化するだけで280キロ。
バケモンですね(^^)
ですが、そこからのプラス20キロが遠いですね。
最高速を何十年も続けておられるガレージ福井さんでも、難しいんですね。
この仕様で300kmオーバーはなかなかいいね！
300km メーターも作って欲しいですね
最後、タイヤの空気圧を上げたんでしょうか？
純正のデジタルメーターに切り替えて何キロまで表示するか見たかったなあ
誰かわかる方います？
1番安全性が高いのはセダンですかね？
形状的には1番セダンが安全ですよ まぁ、場合によってはセダンの形状によって危険が増すこともありますが
こういう車はコストダウンをして生産しないでほしい
ドライバーがしっかり説明して助言出来ないからダメだわ。
10キロも違ってるし…
もっと若いドライバーに交代しないとね。
メーター読みとなんて違ってて当然だろ
昔のアナログ式クソメーターよりも遥かに精度は上がってるんですが…
それでもこの速度だとズレありますよね
そこまでするならM3でも買うのがイイのでは？
日本のセダンでやるから価値がある🤛
そうは思わない。M3いいけど、車両価格や維持費用を考えたら、超お金持ちしか買えない。