Про адаптации: очень важно после замены жидкости в вариаторе сбросить калибровки и откалибровать заново давление рабочей жидкости, датчик торможения - замедления (g-sensor) и электронный дроссель если он электронный! Вязкость новой рабочей жидкости другая нежели старой, калибровки были сделаны по старой соответственно конуса могут не дожимать ремень и он может проскальзывать что для вариатора печалька! Поэтому всегда калибруем все вышеперечисленное после любой замены, хоть частичной хоть полной! После калибровок машина едет бодрее, двигатель держит меньшие обороты при разгоне, проверено лично!
@@Goldtatar нужен любой j2534 адаптер можно хоть китайский (но если честно то он гуано, постоянно рвет связь с авто) и ноутбук с tis techstream если это тойота и немного понимания того что ты делаешь... Из бюджетных адаптеров советую смотреть в сторону tactrix op2.0 только не с али а с калифорнии который, с ним techstream отлично дружит
Здравствуйте. У меня Камри 2.0 вариатор с первой механической передачей 2021 г.в. Пробег 49 000. Говорят что на таком вариаторе замена масло идет без замены фильтра т.к. фильтр далековато в нутри и меняется при разборе вариатора. Есть ли свои тонкости при замене ?
У меня вариатор на аллионе полностью снимали и разбирали гидроблок, масло все слили так как заднюю крышку где валы идут меняли из-за трещины. Масло не долили так же и адаптацию не сделали, появились рывки дергания как будто ремень проскальзывает при трогании со светофора, мастера у меня в городе рукожопы говорят эта коробка не нуждается в адаптации вот и думаю что делать до нормального СТО почти 800км печалька, можете советом поделиться?
Очень сильно состояние коробки зависит от стиля езды, а точнее вариаторы не любят резких ускорений с места или малых скоростей. То есть если бережно относились к транспорту, то и вариатор пройдёт на много больше чем тот километраж который на видео. После увиденной наклейки с гоночным номером на заднем стекле и наличии спортивного глушителя, меня не удивило что тут вариатор на подходе.
@@k1ever_nod приятно что сам владелец написал (предположение). Если убрать мои стереотипы в плане номера и глушака, то хотелось бы узнать на сколько активно трогаетесь с места или может по бордюрам скачаете или подомным припядствиям? Может в этом причина дальнейших проблем? С другой стороны это тоже не плохой пробег для вариатора.
Vitali Zurkan рекомендую вам почитать мой БОРТЖУРНАЛ на DRIVE2, ссылка на него есть первом комментарии. Там как раз есть пост по этой теме, где я говорю как я эксплуатирую свой авто
я свою взял пробег был 93 , поменял масло магниты были чуть покрыты, потом меняю каждые 30 с фильтром, на морозе на холодную есть ньюанс заводишь чуть толчек а в обшем работает
Менял масло в вариаторе первый раз 105000 км рав 4 2014 г масло розовое на свет, магниты практически чистые. Зря волновался можно было ещё ездить. Отдал 12 т.
Сколько работаю с сервис - мануалами тойоты, чет ни разу не видел информации ни о какой промывке никаких каналов! Только рекомендации по замене фильтров (в т.ч в гидроблоке) и рабочей жидкости со снятием поддона и очисткой магнитов
Добрый день. Рав 4 май 2013 г.в пробег 213000 масло. фильтр, прокладка, менял (85 т.км., 150 т.км., планирую на 215 т.км.) Нареканий нет, есть проблема с пинками только в зимние время.
Благодарю за видео. Мне нужен ваш совет, рав 4 2.0 2017 год, полный привод ( какая я понимаю, модель вариатора идентична k111f) на днях менял масло в вариаторе с фильтром. Замену производит в профильном коробочном сервисе, влезло ровно 4 литра, на мой вопрос "почему так мало?",читал ,что у всех на этом авто при такой замене влазит 5.3-6 литров.Механик ответил, что всё сделал по регламенту, силектор коробки передач прогонял. На улице лето, приехал, на прогретом авто, на вопрос Как выставляли уровень? , сказали, что летом не ждут, пока что коробка остынет т. К. Это долго и нет необходимости. В чем причина, что так мало вошло масла?
Подскажите пожалуйста 12 год раф 190 тыс пробег зимой в минус 20 при запуске рывок и металический звук кратковременный.. кто сталкивался? И что с этим делать?
здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня такая же машина и тоже длиный кусок стружки. что это значит????? пожалуйста подскажите. при переключении на д идет два сильных рывка
Когда купил рафик и первый раз менял масло в варике, больше всего боялся такой картины. Но слава богу пронесло, к моему удивлению масло было довольно чистое и магнитик без образива.
Коробка стало работать легче. Мне кажется уменьшился расход. Сегодня, на трассе, пару раз превысил скорость из-за того что скорость не ощущал ... видимо теперь надо меньше давить на газ, что бы машина разгонялась ....
Если масло было подушатанное, то мозги без адаптации будут посылать сигнал в гидроблок о большем давлении..- а масло-то свежее..возникает повышенный износ фрикционов...если ничего не делать то капиталка... Отсутствие сброса адаптации может проявляться еще и пинками и рывками...
@@toirtoyota к сожалению нет возможности. В Минске ОД говорит что такого аппарата как у вас нет, чтобы промыть. А менять без фильтра не хочу. Остаётся только в гараже слить, снять фильтр и выставить уровень.
k1eveR TV надо было залить motul cvtf ездил бы 100т км,и в мотор пульнул бы мотылька,motul на голову выше любого масла,поверь это не просто слова,я на мотюле езжу 13 лет 680т.
У меня двое ребятишек, если еду то всегда с ними - почти не гоняю, а сопля которая висит в стоке, ужасно бесила. Эта банка ручной работы, в первом комменте есть ссылка на мой DRIVE2, почитайте если будет интересно.
@@k1ever_nod привет. Скажи пожалуйста после замены масла сколько ты уже проехал?? У меня сейчас пробег 125000 и такая же ерунда в поддоне... Волосики и стружка металлические... А то Николай говорит типо коробка начала отьезжать... А мне кажется ещё походит... 🤷🏻♂️
Всё относительно. У меня есть РАВ 4.2 рест АТ (колёса 215/65-16), РАВ 4.4 рест СВТ (арки зашумлены доп.локерами, колёса 235/55-18). По качеству материалов свежий хуже, и это чувствуется. По шуму, комфорту - свежий лучше. Расход свежего до 30% меньше. Свежий длиньше. Комплектация современная богаче, естественно: круговой обзор, слепые зоны, электродверь задняя, и др.
@@VLADIMIRSEDOV1 а на 2.0 СВТ нельзя ездить? Ничего страшного, что на 250 тык большинство современных авто становится металлоломом) У меня 82 тык - говно-руль протёрся, краска на задней двери протёрлась от уплотнителя, дверь водительская просела и скребёт петлю, крышка двига подтёрла впускной коллектор и протерла массовый провод, передний бампер справа просел, задний слева. Это именно японская сборка! Авто декабрь 15го. Нет сейчас качества нигде! Даже Таёта уже стала Хуётой!!!
Так никто и не сказал, что может быть при холодном запуске скрежет коротковременный с коробки и машина дергается при запуске
Про адаптации: очень важно после замены жидкости в вариаторе сбросить калибровки и откалибровать заново давление рабочей жидкости, датчик торможения - замедления (g-sensor) и электронный дроссель если он электронный! Вязкость новой рабочей жидкости другая нежели старой, калибровки были сделаны по старой соответственно конуса могут не дожимать ремень и он может проскальзывать что для вариатора печалька! Поэтому всегда калибруем все вышеперечисленное после любой замены, хоть частичной хоть полной! После калибровок машина едет бодрее, двигатель держит меньшие обороты при разгоне, проверено лично!
Привет. А как это сделать? На спецоборудовании?
@@Goldtatar нужен любой j2534 адаптер можно хоть китайский (но если честно то он гуано, постоянно рвет связь с авто) и ноутбук с tis techstream если это тойота и немного понимания того что ты делаешь... Из бюджетных адаптеров советую смотреть в сторону tactrix op2.0 только не с али а с калифорнии который, с ним techstream отлично дружит
Здравствуйте. У меня Камри 2.0 вариатор с первой механической передачей 2021 г.в. Пробег 49 000. Говорят что на таком вариаторе замена масло идет без замены фильтра т.к. фильтр далековато в нутри и меняется при разборе вариатора. Есть ли свои тонкости при замене ?
У меня вариатор на аллионе полностью снимали и разбирали гидроблок, масло все слили так как заднюю крышку где валы идут меняли из-за трещины. Масло не долили так же и адаптацию не сделали, появились рывки дергания как будто ремень проскальзывает при трогании со светофора, мастера у меня в городе рукожопы говорят эта коробка не нуждается в адаптации вот и думаю что делать до нормального СТО почти 800км печалька, можете советом поделиться?
Рав4-4 4AWD, Менял с 80000км. масло каждые 40 т.км. с фильтром. К 240тысячам коробас выдал такие же магниты и кучу "волос".
После последней замены , как едет ?
Молодец Максим !!!!!✊
Спасибо, Максим, отличный выпуск !
Авенсис , пробег 160 тысяч, вариатор работает отлично, менялось масло 2 раза
Так они внатуре говорят что фильтр не надо менять, это лишнее.... Для себя буду менять
Очень вовремя посмотрел.хотел взять 2010год 150000км. Масло вообще не менялось. в вариаторе
Очень сильно состояние коробки зависит от стиля езды, а точнее вариаторы не любят резких ускорений с места или малых скоростей. То есть если бережно относились к транспорту, то и вариатор пройдёт на много больше чем тот километраж который на видео. После увиденной наклейки с гоночным номером на заднем стекле и наличии спортивного глушителя, меня не удивило что тут вариатор на подходе.
@@vitali6816 это не гоночный номер) Это счастливое число! Да это не спортивный глушитель, а просто кастомная банка, ни сил ни скорости не прибавляет
@@k1ever_nod приятно что сам владелец написал (предположение). Если убрать мои стереотипы в плане номера и глушака, то хотелось бы узнать на сколько активно трогаетесь с места или может по бордюрам скачаете или подомным припядствиям? Может в этом причина дальнейших проблем? С другой стороны это тоже не плохой пробег для вариатора.
Vitali Zurkan рекомендую вам почитать мой БОРТЖУРНАЛ на DRIVE2, ссылка на него есть первом комментарии. Там как раз есть пост по этой теме, где я говорю как я эксплуатирую свой авто
я свою взял пробег был 93 , поменял масло магниты были чуть покрыты, потом меняю каждые 30 с фильтром, на морозе на холодную есть ньюанс заводишь чуть толчек а в обшем работает
По сути менять через 50т.км, пыли этой будет просто в 4 раза меньше, так же и будет после четырёх замен в сумме
Менял масло в вариаторе первый раз 105000 км рав 4 2014 г масло розовое на свет, магниты практически чистые. Зря волновался можно было ещё ездить. Отдал 12 т.
можно и 300 000 без замены ездить.....
я меняю за 15шку и это моё спокойствие!!!
Здравствуйте! Скажите, а насколько бережно эксплуатируете, и какой привод у вас? Нечасто бывает
что на таком пробеге масло чистое!
Народ,не слушайте его!меняйте масло каждые 5-10 тыс.С поддоном фильтрами,можно и сам вариатор менять и будет вам счастье и экономия!
Мне в Каширке 24000 объявили без замены фильтра. Спасибо что снимаете полезные видео!
Менять масло надо чаще и фильтр обязательно , я еще не говорю о рекомендованной промывке каналов
Сколько работаю с сервис - мануалами тойоты, чет ни разу не видел информации ни о какой промывке никаких каналов! Только рекомендации по замене фильтров (в т.ч в гидроблоке) и рабочей жидкости со снятием поддона и очисткой магнитов
А как самому скинуть адаптацию? Можно с помощью OBD-II и мобильного приложения?
У меня такой же рав4. 2.0.Вариатор. Пробег 340тысч. Жижа никогда не менялась, ведь по регламенту?
Добрый день! Пробег конечно впечатляет! Как сейчас машина себя чувствует?
Ещё года два назад в епске не было фильтров, только относительно недавно появились . Видимо по этому было только масло (
Добрый день.
Рав 4 май 2013 г.в пробег 213000 масло. фильтр, прокладка, менял (85 т.км., 150 т.км., планирую на 215 т.км.)
Нареканий нет, есть проблема с пинками только в зимние время.
Менял на 75 было немного поменьше,хотя езда бережная без рывков
Спасибо за видео! Очень полезное.
Я менял у дилера полную замену масла в cvt с фильтром и прокладками мне вышло в 28 т.р. Масло 10 л. ушло.
@@q64qw65 В моем случае пришлось у дилера менять. Возможности нет самостоятельно поменять. А так да лучше и дешевле)
Благодарю за видео.
Мне нужен ваш совет, рав 4 2.0 2017 год, полный привод ( какая я понимаю, модель вариатора идентична k111f) на днях менял масло в вариаторе с фильтром. Замену производит в профильном коробочном сервисе, влезло ровно 4 литра, на мой вопрос "почему так мало?",читал ,что у всех на этом авто при такой замене влазит 5.3-6 литров.Механик ответил, что всё сделал по регламенту, силектор коробки передач прогонял.
На улице лето, приехал, на прогретом авто, на вопрос Как выставляли уровень? , сказали, что летом не ждут, пока что коробка остынет т. К. Это долго и нет необходимости.
В чем причина, что так мало вошло масла?
Я,вот сам менял на днях также 4 литро ушло , Это частичное замена
Многих разводят на лишние литры масло
Меняли без снятия поддона, в поддоне как раз и плавает еще литра полтра два
Подскажите пожалуйста 12 год раф 190 тыс пробег зимой в минус 20 при запуске рывок и металический звук кратковременный.. кто сталкивался? И что с этим делать?
Такая же херь, только 13 года
здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня такая же машина и тоже длиный кусок стружки. что это значит????? пожалуйста подскажите. при переключении на д идет два сильных рывка
Добрый день, решили проблему? такая же машина, таже проблема. масло пока не менял, проблема образовалась после чистки дросселя, может совпало просто.
стружки небыло, но небольшие ежики на магнитах присутствуют. пинков рывков нету
Когда купил рафик и первый раз менял масло в варике, больше всего боялся такой картины. Но слава богу пронесло, к моему удивлению масло было довольно чистое и магнитик без образива.
Какой пробег
@@ЕвгенийМихеев-х1ш 150 тыс.км
Здравствуйте,подскажите название софта адаптации вариатора и кабеле подключения?
12 мая поменял масло в вареаторе на королле у дилера совсеми прокладками и фильтром , денег отдал 15800.
Напиши пожалуйста, как она теперь ведёт себя. Или через 1-4 тысяч км
Обратная связь от клиента:"Максим большое спасибо за работу по авто. Машина поехала мягче - это 146%".
Спасибо.
Коробка стало работать легче. Мне кажется уменьшился расход. Сегодня, на трассе, пару раз превысил скорость из-за того что скорость не ощущал ... видимо теперь надо меньше давить на газ, что бы машина разгонялась ....
@@k1ever_nod благодарю что отвечаешь на комменты?
Toir Toyota да не вопрос))))
фильтр стоит 2500 хороший какие 20000 если только оригинал и то под вопросом
А если коробку не адаптировать? У меня подозрения, что в сервисе где я масло менял ничего неадаптировали
Если масло было подушатанное, то мозги без адаптации будут посылать сигнал в гидроблок о большем давлении..- а масло-то свежее..возникает повышенный износ фрикционов...если ничего не делать то капиталка... Отсутствие сброса адаптации может проявляться еще и пинками и рывками...
@@Ежиквтумане-б4щ а через пять тыс. пробега не поздно адаптацию сделать?
@@wanderer7801 попросили проехать 15-20 минут в спокойном режиме, что бы КПП попереключалась на всех "скоростях"
@@wanderer7801 Я знаю как они работают,как АК-47 без всяких адаптаций!
@@Andrey-jh3tp лучше сразу ..
Да здравствуют российские официальные автодилеры! :)
Кто подскажет, нужено что-то сбрасывать на таком рафе или адаптировать при замене масла в вариаторе, без промывки?
Надо полностью менять жидкость.
@@toirtoyota к сожалению нет возможности. В Минске ОД говорит что такого аппарата как у вас нет, чтобы промыть. А менять без фильтра не хочу. Остаётся только в гараже слить, снять фильтр и выставить уровень.
Максимка,если там вариатор,туда надо лить жидкость для cvt, а не atf, или нет?
Жидкость залили CVT. www.drive2.ru/l/556971360019022191/ Вот запили блог/отзыв на драйве.
пофиг, все ровно хозяин не узнает и на атф поездит. только ты никому не говори больше
🤣🤣
@@k1ever_nod 😇
k1eveR TV надо было залить motul cvtf ездил бы 100т км,и в мотор пульнул бы мотылька,motul на голову выше любого масла,поверь это не просто слова,я на мотюле езжу 13 лет 680т.
Сколько раз для себя убеждаюсь что нехрен ездить к этим официалам, всё равно делают так они хотят, хоть бы сказали что за мена без фильтра!!!
Заливаете FE или TC?
Макс , что будет если будет большой уровень в коробке?
пена
Привет) где такой костюм купить?))
Скажите пожалуйста в каком состоянии прокладка поддона ( новая 1000 руб.)
Она одноразовая. В б/у состоянии.
С какой силой затягиваете болты поддона вариатора?
4.5 н.м.
Подскажите пожалуйста а сбрасывать какой то датчик после замены нужно?
Нужно
Здравствуйте, а подскажите название утилиты для адаптации вариатора?
Tis techstream
Добрый день, в каком городе вы работаете?
Люберцы
@@toirtoyota спасибо большое, думаю буду ездить к вам , до этого ездил в БМ Подольск.
А что за кусок проволоки на магните?
Кусок протектора с ремня вариатора
Не мудрено, что у владельца который такую трубу выхлопа приколхозил, вариатор наедается😂
У меня двое ребятишек, если еду то всегда с ними - почти не гоняю, а сопля которая висит в стоке, ужасно бесила. Эта банка ручной работы, в первом комменте есть ссылка на мой DRIVE2, почитайте если будет интересно.
Этого коммента я ждал)))
@пончик поправил. Вам виднее!
Труба как то связана с вариатором? В чем смысл речи?
@@toirtoyota ну типа "гонщик" всё такое
Я думаю просто нужно жить по средствам! А не ездить на тойоте и думать как сэкономить на масле!
Все там нормально, что ты паникуешь!? Продукты износа ничего страшного.
ну-ну, нормально.. лечи тут, столько говна это не нормально!
мне меняют, в поддоне чистота.
Масло сливает в режиме P?
Не важно
Как это не важно, в документации четко сказано что в режиме Р необходимо выставлять уровень.
@@Antoneo19910701 в чем отличие вы знаете? В тех доке написано что на лк200 турбина меняется со снятием кузова и что? Меняется без.
И что, это не повод все делать наоборот.
@@Antoneo19910701 делайте как хотите.
Ну в итоге не отьехал?
На драйве бложик его есть в профиле, уже 270 он проехал, вроде пишет норм
Судя по дудке сзади, номеру на бортах... Чел любит притопить, соответственно и много стружки на магнитах.
KaHcTpykTap у чела сзади 2 кресла, для детей и он ездит сверх аккуратно!
@@k1ever_nod привет. Скажи пожалуйста после замены масла сколько ты уже проехал?? У меня сейчас пробег 125000 и такая же ерунда в поддоне... Волосики и стружка металлические...
А то Николай говорит типо коробка начала отьезжать... А мне кажется ещё походит... 🤷🏻♂️
@@user-zx9gk1gb8t еще 70.000 полёт нормальный)
@@k1ever_nod спасибо!!!
Рав полноприводный?
Сергей Ушаков нет
9:02
Подскажи оригинальный номер фильтра.нигде нет
Сергей шемет 35330-0W090
Первый )
Какой ужас!!!
Этожэ Тойота,она ещё столько же проедет, сарказм
Александр Константинов ну поживем увидим ;)
Был хайлендер с запущеной акпп(было в разы хуже), уже наездил 20000км. все норм.
Rio Neo 🤞
записаться на сервис тел. 89161982839 Максим.
Сайт - www.toir-toyota.ru
Группа ВК - vk.com/toirtoyota
Instagram - instagram.com/toirtoyota/
Страничка клиента на драйв2 www.drive2.ru/r/toyota/rav4/514372706146189358/
Добрый день, подскажите пжл-ста болты гидроблока варика к310 с каким моментом затягивать? Можно хотяб примерно, буду очень благодарен за инфо
Товарищ, а Вы роботами на короллах занимаетесь? 2007 года с роботом, конкретно коробкой?
Rav4 спорная машина. Шумная, не комфортная, да еще и на вариаторе.
Fat Cat в чем спор? Двери в шумке, вариатор 200к прошёл
Всё относительно.
У меня есть РАВ 4.2 рест АТ (колёса 215/65-16), РАВ 4.4 рест СВТ (арки зашумлены доп.локерами, колёса 235/55-18).
По качеству материалов свежий хуже, и это чувствуется.
По шуму, комфорту - свежий лучше.
Расход свежего до 30% меньше.
Свежий длиньше.
Комплектация современная богаче, естественно: круговой обзор, слепые зоны, электродверь задняя, и др.
Это все от зависти
2.5 литра двигатель агрегатируется си 6 ступенчатым гидротрасформатором. На такой модели можно ездить.
@@VLADIMIRSEDOV1 а на 2.0 СВТ нельзя ездить?
Ничего страшного, что на 250 тык большинство современных авто становится металлоломом)
У меня 82 тык - говно-руль протёрся, краска на задней двери протёрлась от уплотнителя, дверь водительская просела и скребёт петлю, крышка двига подтёрла впускной коллектор и протерла массовый провод, передний бампер справа просел, задний слева. Это именно японская сборка! Авто декабрь 15го. Нет сейчас качества нигде! Даже Таёта уже стала Хуётой!!!
Где вы находитесь