Essai MG4 XPOWER 2023 : Racaille de Shanghai
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2024
- La MG4 XPOWER en provenance de Shanghai veut faire exploser son segment. Proposer un modèle compact de 435 ch accélérant aussi fort qu'une Audi RS3 au prix d'une Mégane E-Tech, c'est effectivement agressif. Mais est-ce que ça tient la route tout ça ?
Essai à lire sur carfans.fr/essais/essai-mg4-x...
0:00 Jingle et Introduction
0:36 Où et quand ?
0:51 Premier regard
2:18 Les chiffres (et quelques lettres)
3:27 Sur la piste
5:48 Le truc en plus
6:22 Le râleur, il dit quoi
6:36 Le bienheureux, il dit quoi ?
6:56 Sur la route
10:00 Contrat ou pas contrat ?
Suivez Carfans sur les réseaux sociaux
TikTok : / carfans.fr
Le site Carfans : carfans.fr/
Facebook : / carfanspointfr
Instagram : / carfans.fr
#mgmotors #mg4 #xpower #fueltastic #mg #carfans - ยานยนต์และพาหนะ
Merci Patriiiiick. Si seulement on avait des essais comme ça toutes les semaines ;)
Très sympa cet essai. J'adore le style retenu pour les commentaires. Bravo !
Je fais partie des bienheureux et mon banquier est toujours mon meilleur ami . Bon ok en turanza mais ca va pas si mal sur le mouillé (meteo france nov 2023 …) 😊 voiture tres sympa au quotidien si on peut recharger tout les 2 3 jours . Et mercedes c est chinois maintenant aussi comme toute la prod elec au final 😉
Bonjour !! Je me tâte à prendre une xpower. Mais j'ai un peu peur de l'autonomie. N'ayant jamais eu de VE , pourriez vous me dire svp qu'elle est l'autonomie (environ) en étant joueur et le prix d'une charge complète ? Merci
Super essai. Par contre je ne comprends pas la comparaison avec la Mégane RS.
Une RS 4 trophy de 300cv c'est 5,8s pour un 0-100 km/h... Soit 2 secondes de plus...soit une éternité en sport automobile.
Pour le coup ta comparaison avec la rs3 en termes de performances est plus justifiée.
exact
Patrick, l'amoureux des plantes
Des belles plantes oui
Donc 204 plus 245 fait au total 435.....ok .....
Les puissances en pic des moteurs avant et arrière ne s'ajoutent pas intégralement sur les électriques. Il y a des paramètres restrictifs et des logiques de fonctionnement cumulés qui font que l'on ne peut pas les ajouter. De plus, très souvent, les puissances sont des pics provisoires (oui les électriques, c'est compliqué et un peu menteur) qui ne s'additionnent pas non plus lorsqu'on fait fonctionner deux moteurs ensemble.