Carfans
Carfans
  • 21
  • 132 808
Essai ABT XGT : votre santé mentale est en danger !!
Le concept de pistarde homologuée route maintes fois mis en avant par les constructeurs est souvent très exagéré. Voire mensonger. Jusqu'ici, à part quelques rares transformations artisanales, personne n'avait vraiment osé mettre sur la route une vraie voiture de course. Et puis est arrivée l'ABT XGT.
L'essai est aussi à lire sur Carfans.fr : carfans.fr/essais/essai-abt-xgt-plus-personne-ne-se-moquera-de-vous/
Chapitres
00:00 Introduction
00:24 Présentation ABT XGT
01:51 Présentation habitacle
03:25 Démarrage de la bête
03:48 Sur la route, une expérience de dingue
07:46 Tarifs et Conclusion
Suivez Carfans sur internet et les réseaux sociaux
Le site Carfans : carfans.fr/
Facebook : carfanspointfr
Instagram : carfans.fr
#audi #audiR8 #essaiauto #essaiaudir8 #courseautomobile #abt #abtxgt #xgt #GT2LMS #v10 #trackdays #lamborghini #lamborghinihuracan #lamborghinihuracansto #moteuratmo #WEC #gt3 #abtsportsline
มุมมอง: 1 321

วีดีโอ

La nouvelle Alpine A290 (2024) en détail : le coup de foudre c'est pour plus tard !
มุมมอง 4.8K3 หลายเดือนก่อน
Alpine a enfin dévoilé la première électrique de son histoire, la petite A290 qui veut réconcilier les haters avec l'électrique. Elle va avoir du boulot d'autant que sa fiche technique n'a rien de très folichon. Mais rappelez-vous, celle de l'A110 non plus n'avait rien de bien frissonnant ! L'article est également à lire sur carfans.fr/nouvelle-alpine-a290-2024-lelectrique-qui-doit-nous-enchant...
Essai Audi S3 restylée (2024) : la France assassine la meilleure S3 de l'histoire
มุมมอง 4.4K3 หลายเดือนก่อน
L'Audi S3 passe par la case restylage et bénéficie, comme de coutume dans ce cas là, de quelques retouches cosmétiques anecdotiques. Mais elle adopte aussi (et surtout) le train arrière et le Torque Splitter de sa grande soeur la RS3 ! Suffisant pour le rendre enfin joviale, voire dévergondée ? Vous pouvez lire l'essai de cette Audi S3 sur Carfans.fr : carfans.fr/essais/essai-audi-s3-restylee-2...
Hyundai Ioniq 5 N : Les électriques doivent-elles simuler pour qu'on les aime ?
มุมมอง 4654 หลายเดือนก่อน
Après notre essai de la dernière Hyundai Ioniq 5 N, nous nous posons pas mal de questions sur notre rapport à l'électrique. Doivent-elles simuler pour qu'on les aime ? On vous laisse nous donner votre avis. Notre essai de la Hyundai Ioniq 5 N est à lire ici carfans.fr/essais/essai-hyundai-ioniq-5-n-la-grande-illusion/ Suivez Carfans sur internet et sur les réseaux sociaux Le site Carfans : carf...
Essai Alpine A110 R Turini (2024) : Les jantes urbaines (c'est formidable ou pas cette Turini ?)
มุมมอง 19K5 หลายเดือนก่อน
Alpine vient d'inventer l'A110 R Turini. On a cherché partout mais on n'a trouvé aucun badge Turini sur cette voiture, ce qui semble vouloir dire qu'il s'agit tout simplement d'une A110 R avec des jantes en bête alliage. Voilà qui risque fort de la rapprocher encore plus de l'A110 S beaucoup moins chère ! On part sur un essai magistral route circuit pour voir si cette A110 R Turini est formidab...
Bientôt : Essai Alpine A110R Turini 2024
มุมมอง 8295 หลายเดือนก่อน
Pour vous mettre l'eau à la bouche, voici ce qui vous attend très bientôt sur la chaîne TH-cam de CarFans : l'essai complet de la toute nouvelle Alpine A110 R Turini ! Abonnez-vous pour ne rien rater ! Suivez Carfans Le site Carfans : carfans.fr/ Facebook : carfanspointfr TikTok : www.tiktok.com/@carfans.fr Instagram : carfans.fr #alpine #alpinea110 #alpinea110R #alp...
L'affaire des 50 000 vraies fausses commandes de Renault 5 E-Tech ! CarFans Blabla
มุมมอง 7026 หลายเดือนก่อน
Dans cette rubrique Carfans Blabla, on ne monte pas en voiture, on discute voiture. Et pour commencer, on revient sur une étonnante "affaire", celle des 50 000 commandes de R5 E-Tech... avant même l'ouverture des commandes ! Même s'il ne fait aucun doute que cette jolie R5 sera un succès et qu'elle se vendra très bien, peut-être que les communicants de Renault se sont un peu emportés sur le cou...
Essai Mercedes AMG GT Coupé 2024 : Tueuse de 911 ?
มุมมอง 17K6 หลายเดือนก่อน
Mercedes-AMG lance la deuxième génération de l'AMG GT mais à regarder la fiche technique, la peur nous étreint. N'aurait-il pas basculé du côté obscur de la sportivité ? On vous dit tout. Essai à lire sur carfans.fr/essais/essai-mercedes-amg-gt-63-4matic-coupe-muscle-ton-jeu-robert/ Chapitres 00:00 Introduction 00:24 Présentation extérieure 02:14 Intérieur 02:38 Places arrière 03:23 Coffre 03:3...
Le TEST ULTIME pour savoir s'il faut acheter le Suzuki Jimny 4 !
มุมมอง 30K7 หลายเดือนก่อน
Carfans s'attarde sur tous les modèles frissonnants du marché et pas seulement les sportives. Le Suzuki Jimny est-il un bon choix en occasion ? Que peut-on faire et qu'est-il impossible de faire avec un Suzuki Jimny 4 ? Qu'est-ce qui est cool et qu'est ce qui est moins cool avec un Suzuki Jimny 4 ? On répond à toutes ces questions (et bien plus encore) dans un cette vidéo renversante qui vous d...
Essai MASERATI Ghibli 334 Ultima & Levante V8 Ultima : des adieux en travers !
มุมมอง 2.5K8 หลายเดือนก่อน
Lorsque vous lirez ces lignes, le dernier V8 Maserati sera sorti de chaîne. Nous avons saisi cette occasion somme toute assez triste pour reprendre le volant des deux derniers modèles équipés de ce moteur et de leur dire adieu comme il se doit. En les secouant. Essai complet à lire sur carfans.fr/essais/maserati-ghibli-334-ultima-levante-v8-ultima-pleurs-sur-le-v8/ Chapitres 00:00 Pitch 00:22 I...
Essai MG4 XPOWER 2023 : Racaille de Shanghai
มุมมอง 4.3K10 หลายเดือนก่อน
La MG4 XPOWER en provenance de Shanghai veut faire exploser son segment. Proposer un modèle compact de 435 ch accélérant aussi fort qu'une Audi RS3 au prix d'une Mégane E-Tech, c'est effectivement agressif. Mais est-ce que ça tient la route tout ça ? Essai à lire sur carfans.fr/essais/essai-mg4-xpower-racaille-de-shanghai/ 0:00 Jingle et Introduction 0:36 Où et quand ? 0:51 Premier regard 2:18 ...
Le montée complète de l'Alpine A110 à Pikes Peak
มุมมอง 4.2K10 หลายเดือนก่อน
Embarquez avec le pilote Raphaël Astier à bord de la monstrueuse Alpine A110 engagée à Pikes Peak pour près de 20 km de montée sensationnelle jusqu'à 4301 m. Avec cette berlinette de 500 ch (au sommet) et 650 ch au niveau de la mer, Alpine a signé le 3ème temps au scratch et le deuxième de la catégorie Pikes Peak Open.
Essai Porsche 718 Spyder RS 2023 : à en perdre la tête (et les oreilles)
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
Voici l'essai de la dernière Porsche 718 thermique. Oui, la dernière. C'est sans doute pour ça qu'elle crie si fort. Essai complet à lire sur carfans.fr/essais/essai-porsche-718-spyder-rs-a-en-perdre-la-tete/ Chapitres 00:00 Jingle et Introduction 00:39 Où et quand ? 01:17 Le pitch 02:40 Premier regard 04:34 Le truc en plus 07:21 Le râleur, il dit quoi 07:40 Les chiffres (et quelques lettres) 0...
Essai Abarth 500e 2023 : Courant positif (et sonore)
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
Voici l'essai de la toute dernière Abarth 500e. E comme "et merde, c'est une électrique". Essai à lire sur carfans.fr/essais/essai-abarth-500e-courant-positif/ 00:00 Jingle et Introduction 00:27 Où et quand ? 00:38 Le pitch 01:10 Premier regard 04:00 Le truc en plus 04:41 Les chiffres (et quelques lettres) 06:35 Sur la piste 08:27 Sur la route 11:24 Le bienheureux, il dit quoi ? 11:42 Contrat o...
Essai BMW XM 2023 : Hors gabarit
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Premier essai du BMW XM qui est le second modèle exclusif à la division sportive du constructeur bavarois après la légendaire M1 (qui a toussé ?). Essai à lire sur le site de Carfans : carfans.fr/essais/essai-bmw-xm-hors-gabarit/ 00:00 Jingle et Introduction 00:20 Où et quand ? 00:36 Le pitch 01:44 Premier regard 04:31 Les chiffres 07:49 Sur la piste 08:26 Sur la route 11:25 Le bienheureux il d...
Essai Renault R5 Turbo 3E : tout pour le drift !
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Essai Renault R5 Turbo 3E : tout pour le drift !
Essai Pagani Huayra R sur le circuit de Spa-Francorchamps
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Essai Pagani Huayra R sur le circuit de Spa-Francorchamps
Onboard Battles Nürburgring :Tesla Model S Plaid versus Porsche Taycan Turbo S
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Onboard Battles Nürburgring :Tesla Model S Plaid versus Porsche Taycan Turbo S
Duel d'Accel' : 0-200 km/h - Ferrari 296GTB / Ferrari LaFerrari
มุมมอง 282ปีที่แล้ว
Duel d'Accel' : 0-200 km/h - Ferrari 296GTB / Ferrari LaFerrari
Onboard Battles VW ID.R versus Porsche 919 Hybrid Evo
มุมมอง 206ปีที่แล้ว
Onboard Battles VW ID.R versus Porsche 919 Hybrid Evo
Connaître la Nordschleife par coeur
มุมมอง 346ปีที่แล้ว
Connaître la Nordschleife par coeur

ความคิดเห็น

  • @danielcraig9642
    @danielcraig9642 9 วันที่ผ่านมา

    Bonjour, je découvre,et... BRAVO, pour cette vidéos, exhaustives et enrichissante , surtout sur l'aspect sportif de l'Alpine. C'est, de loin, le meilleur CR vidéos que j'ai vu Si " tomber amoureux, la bouche ouverte et la langue pendante" s'applique à l'automobile, je crois... que c'est fait !! Vivement l'essai dynamique ! Merci encore

  • @laurentduvanel2789
    @laurentduvanel2789 15 วันที่ผ่านมา

    enfin une vraie vidéo détaillée et précise sur ce fameux tit jimmy merci pour le tit suisse qui crapahute partout partout .. hyper intéressant et intéressé .. salut du pays voisin Laurent

  • @jeromedespujol2329
    @jeromedespujol2329 16 วันที่ผ่านมา

    C’est quoi ce présentateur sérieux ???

  • @ataaxa9809
    @ataaxa9809 17 วันที่ผ่านมา

    Bravo pour cet essai tonitruant !!!!!

  • @ataaxa9809
    @ataaxa9809 17 วันที่ผ่านมา

    Juste découvert votre chaîne ! Excellent ton , communicatif et sérieux ! Bravo

  • @maximum9210
    @maximum9210 19 วันที่ผ่านมา

    Je possède une "pista" et jamais jamais une abarth électrique

  • @jluc261
    @jluc261 19 วันที่ผ่านมา

    Très bon essai de la voiture. Merci Par contre, la maison mère est toujours à Londres, elles sont dessiné là-bas. Bien sûr elles sont fabriquées en chine comme beaucoup de marques Le style de la MG4 est le fruit d'une collaboration entre le Saic Design Centre de Londres, le Royal College of Art et le siège social de Shanghai .

  • @moondust4836
    @moondust4836 25 วันที่ผ่านมา

    Je vais tout de suite aller acheter la voiture, trop bien

  • @ragazzolms2372
    @ragazzolms2372 28 วันที่ผ่านมา

    Belle présentation objective de cette auto ! Bravo !! La version S est juste parfaite dans les Alpes et sur le col de Turini ;) avec des amortisseurs réglables, c’est juste parfait ! Merci bcp pour votre vidéo

  • @devidrissa1165
    @devidrissa1165 29 วันที่ผ่านมา

    Bonjour comment esk je peut avoir votre numéro de téléphone whatsapp franchement je suis intéressé alors comment faire pour se procurer ça

  • @JPB57
    @JPB57 หลายเดือนก่อน

    J’ai possédé une A110 légende 252CV. Je confirme: voiture exceptionnelle. C’est la seule et dernière voiture réellement Française comme l’étaient les voitures d’avant 1985.

  • @davidcoursolle8151
    @davidcoursolle8151 หลายเดือนก่อน

    Pour le prix même pas une capote électrique, la 986 en avait une …

  • @rakotondraveloharivola3865
    @rakotondraveloharivola3865 หลายเดือนก่อน

    On la louer à Curaçao… elle est vraiment génial 🎉❤

  • @fifi1967100
    @fifi1967100 หลายเดือนก่อน

    hello et merci pour cette video,🙂je n'ai ai aucun doute que l'Alpine A110 est une excellente et belle voiture , par contre , ce que je ne comprend pas , ; pourquoi y en a tellement à vendre sur le coin coin 🙃 je me pose cette question🤔🤔

  • @yohanndelage1328
    @yohanndelage1328 หลายเดือนก่อน

    Elle est superbe mais en électrique bye bye alpine

  • @cdfcdf2675
    @cdfcdf2675 2 หลายเดือนก่อน

    Ce n'est pas une voiture c'est de la Poésies! j'ai testé L'Alpine A110 par curiosité et je suis reparti avec. Au delà de la réussite esthétique de cette belle réalisation. La joie de la conduite et du Pilotage sont sans fins. rapport qualités prix entretien exceptionnelle ! Merci pour ce reportage qui a conforté mon achat

  • @michelbrevet6027
    @michelbrevet6027 2 หลายเดือนก่อน

    Quel talent ce pat … ❤

  • @futreau
    @futreau 2 หลายเดือนก่อน

    Bravo, j'aime beaucoup le ton et le montage du reportage.

  • @rom3585
    @rom3585 2 หลายเดือนก่อน

    Le délire est marrant mais tu as d'autres moyens d'aimer les éléctriques. J'aodre les thermiques mais les electriques ont aussi un côté sympa mais qui est différent. Hâte de voir la nouvelle Model 3 Performance entre tes mains.

  • @sportschamps2486
    @sportschamps2486 2 หลายเดือนก่อน

    ma voiture préférée

  • @MagazineMotorsport
    @MagazineMotorsport 2 หลายเดือนก่อน

    Quel délire !

  • @jeanwork4070
    @jeanwork4070 2 หลายเดือนก่อน

    Le truc de fou !

  • @bonjours100
    @bonjours100 2 หลายเดือนก่อน

    et l'esthetique, woowww !!!

  • @cedric2634
    @cedric2634 2 หลายเดือนก่อน

    meilleure voiture de route ever

  • @midrouilletjeanclaude6381
    @midrouilletjeanclaude6381 2 หลายเดือนก่อน

    Voiture de vrais amateurs d’autos

  • @michelmargotin7370
    @michelmargotin7370 2 หลายเดือนก่อน

    Un plaisir de vous suivre

  • @michelmargotin7370
    @michelmargotin7370 2 หลายเดือนก่อน

    Alpine devrait se calmer sur leurs appellations .

  • @deuscool
    @deuscool 2 หลายเดือนก่อน

    Les électriques utilitaires / familiales ne me dérangent absolument pas, mais j'ai beaucoup de mal avec les électriques dites "sportives", ça me fait toujours rire honnêtement. Le problème de cette Hyundai c'est qu'en fait...ben tout est faux, tout n'est que simulation et électronique. Alors les suspensions sont bonnes et l'équilibre de la voiture est bon (encore heureux venant de hyundai), mais le fait qu'elle en fasse des tonnes pour simuler une thermique (et on ne parlera pas du son du moteur digital absolument ignoble) prouve que les "sportives" électriques n'ont aucun intérêt, puisque sans boite de vitesse / tours minutes / son moteur / poids contenu, et bien on enlève tout ce qui fait le bonheur d'une sportive en fait. C'est bien joli de se palucher sur 600 chevaux mais les grosses accélérations en ligne droite on s'en lasse assez rapidement et ce n'est pas ce qui fait le plaisir d'une sportive, même si OK il faut quand même un minimum de puissance bien sur. Et je passerais également sur les 12 milliards de modes de personnalisation de la conduite, inutilement complexe, en ce qui me concerne j'ai envie de conduire une voiture, pas un ordinateur, une sportive doit être simple. Et mon dieu 2 tonnes 2 le bordel. BREF, c'est pas mon truc 😅 mais si ça plait à certaines personnes ben tant mieux. Bravo pour cette vidéo et pour votre chaine 👍

  • @pjnomad5944
    @pjnomad5944 2 หลายเดือนก่อน

    J'en ai acheté un et après plus d'un an d'attente , ce 4x4 est un vrai bonheur . Simple, rustique, passe partout et look sympa, ici, en Savoie , c'est le couteau suisse ! 🙂

  • @MrToonfish
    @MrToonfish 2 หลายเดือนก่อน

    ELF encore de la partie à ce moment-là ? Etonnant.

  • @ler1sbou
    @ler1sbou 3 หลายเดือนก่อน

    L'alpine A110 est comparable à la toyota yaris gr et ses 50 000€ de malus. Même si leurs qualités reste très différentes. Je pense que c'est aussi ça le point fort de l'alpine en France, un malus qui reste "raisonable".

  • @michelhamonet9011
    @michelhamonet9011 3 หลายเดือนก่อน

    🙏

  • @friedrichaugustin5928
    @friedrichaugustin5928 3 หลายเดือนก่อน

    Belle présentation, moi j'ai la 1ere des S3, petite remarque, celle que vous presenter n'est pas tout a fait la 1ere s3, c'est deja la 1ere restylée^^ Merci a vous.

  • @deniset5987
    @deniset5987 3 หลายเดือนก่อน

    J'ai adoré.

  • @sullivanclaudel8169
    @sullivanclaudel8169 3 หลายเดือนก่อน

    60 000 de malus ( pour le diesel ) donc 85 000 euros pour un jimny au revoir ✋ Mais bon la France se plie aux normes aux l’UERSS nous ne sommes plus un pays libre vive le communisme 🎉

  • @aragorn0250
    @aragorn0250 3 หลายเดือนก่อน

    Bonsoir, Très bon Test. Beaucoup d'informations. Tout à fait ce que j'aime dans un test auto. Bonne route.

  • @pve63
    @pve63 3 หลายเดือนก่อน

    Désolé mais pour 47k€ je garde ma Smart #1 Brabus. Oui c’est aussi une (merde) d’électrique mais avec ses 428 ch, là au moins ça cause.

  • @mypaulo56
    @mypaulo56 3 หลายเดือนก่อน

    mais quelle beauté !!! waouh

  • @joanbasassamon543
    @joanbasassamon543 3 หลายเดือนก่อน

    Hace un mes que tengo el mio y cada dia me gusta mas

  • @jujuwestfield3108
    @jujuwestfield3108 3 หลายเดือนก่อน

    Les habitués de la A110 ne vont pas monter à bord de ce machin à mon avis😅

  • @denis6446
    @denis6446 3 หลายเดือนก่อน

    Merci pour cette R5. Renault a fait de sa capacité de violer les grands noms une marque de fabrique. Cette voiture ne sert à rien.

  • @Pol97312
    @Pol97312 3 หลายเดือนก่อน

    Très jolie, je la trouve très réussie ! A voir ce que ça donne en électrique, même si je pense que ça ne remplacera jamais vraiment les petites gti affûtées thermique…. Rien que pour enchaîner les cols de montagne à mon avis impossible😢

    • @pve63
      @pve63 3 หลายเดือนก่อน

      Si si, il est tout a fait possible de s’amuser sur les cols de montagne en électrique. J’ai fait la Grande Route des Alpes en Tesla et je me suis bien amusé et je me suis pas traîné. Certes quand ça grimpe ça consomme plus. C’est aussi vrai pour les thermiques. Mais gros avantage dans les descentes en VE on régénère et on récupère une bonne partie de l’énergie dépensée. Cas vécu : depuis le haut du col de l’Iseran, j’ai parcouru les quelques 80 km jusqu’à St Michel de Maurienne au pied du col du Galibier sans consommer un électron, juste grâce à la pente. Ça permet d’enchaîner les cols beaucoup plus sereinement. Et le couple instantané en sortie des épingles, c’est redoutable d’efficacité. J’ai fait mumuse avec une A110 dans le Galibier, elle a fini par décrocher petit à petit malgré ses 700 kg de moins 😊

  • @portfolioremileblanc
    @portfolioremileblanc 3 หลายเดือนก่อน

    Mousis…. Une R5 quoi! Le cote haut de gamme on oublie

  • @meyersteve6022
    @meyersteve6022 3 หลายเดือนก่อน

    c'est moche, ils vont nous faire des monospace alpine bientot.... les constructeurs francais sont europeiste voila pourquoi l'elec, les allemands, plus grande ingenierie automobile de l'histoire, arrete les chaines de prod elec sa ne se vend pas ! continuez de rever....

  • @PATTTCELLL
    @PATTTCELLL 3 หลายเดือนก่อน

    Merci pour toutes ces infos... Après essai, une petite comparaison avec TM3 Perf. à venir ???

  • @pwrtreize2818
    @pwrtreize2818 3 หลายเดือนก่อน

    En cherchant bien, le bip-bip doit être déconnectable

  • @santangin
    @santangin 3 หลายเดือนก่อน

    Tout pour çà rouler à 30....

  • @outanflorenzo7778
    @outanflorenzo7778 3 หลายเดือนก่อน

    Peut être avec de belles jantes OZ et surtout sans ces odieuses finissions en plastiques brillant (élargisseur de e208 et extracteur) bcp trop kitsch, un tantinet bling bling. Bref, visuellement pas assez sportif.

  • @adrienkoch5302
    @adrienkoch5302 3 หลายเดือนก่อน

    C'est une R5 "next gen" avec un logo Alpine quoi... 🤣

    • @carfans1494
      @carfans1494 3 หลายเดือนก่อน

      Elle a quand même subi beaucoup de transformation châssis. On ne peut pas vraiment dire qu'il s'agit d'une R5 avec un logo Alpine

    • @denis6446
      @denis6446 3 หลายเดือนก่อน

      Y a des stickers tu peux pas dire ça sinon t’es un « hater » hahaahaha

  • @xHqku
    @xHqku 3 หลายเดือนก่อน

    C'est pas si mal en vrai !