Stary ale jary Suzuki V-Strom 650 XT [ TEST OPINIA RECENZJA WADY ZALETY ]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2022
- Suzuki V-Strom 650 powstał w roku 2003 . Wszystko więc wskazuje na to, że 20 rocznicę swoich urodzin będzie świętował równo ze swoim przejściem na emeryturę. Gdy gruchnęła wiadomość, w środowisku motocyklowym, o zmianie modelu postanowiłem jeszcze raz spotkać się ze "sztormim" i przyjrzeć mu się dokładnie, by go na długo zapamiętać. Dlaczego? o tym w moim filmie :)
- ยานยนต์และพาหนะ
![Suzuki V-Strom 1000 vs 1050 - Rewolucja czy ewolucja? [ PORÓWNANIE TEST OPINIA NOWY UŻYWANY ]](http://i.ytimg.com/vi/8qbVbdXPx20/mqdefault.jpg)
![Suzuki V-Strom 1000 vs 1050 - Rewolucja czy ewolucja? [ PORÓWNANIE TEST OPINIA NOWY UŻYWANY ]](/img/tr.png)
![Długodystansowy test Suzuki V-Strom 650 model 2022 podczas naszej wyprawy do Szwecji [wady, zalety]](http://i.ytimg.com/vi/Twcc7X1Ps2o/mqdefault.jpg)
Mam właśnie w takim malowaniu zamówiony od miesiąca w salonie Suzuki Warszawa i się nie mogę doczekać 😉
Jak zawsze łapa 👍 fajnie się słuchało 🫱
Bardzo miło się ogląda. Wielkie dzięki za fajny materiał!!!
Dziękuję za dobre słowo! Nie żebym był łasy na pochwały, ale jak ktoś docenia włożoną pracę to jakoś tak miło się robi! 😌
Hej świetny materiał bardzo ciekawie nakręcony pozdrawiam :)
"Poprzeczka" a raczej rozporka jest tam nie ze wzgladu na lift a ze wzglegu na profesjonalne zamontowanie oryginalnych akcesorycjnych kufrow Suzuki w sklad ktorych wchodzi poza kuftrami to rozporka, poszerzenie lusterek oraz zmiana ciezarkow w kierownicy
Fajny, prosty i uniwersalny sprzęt! 🏍
W końcu ktoś mówi z synsem....;) Pomogłeś
Bo mi za to nie płacą 🤭
Mam dokładnie taki sam z roku 2022.
Brak tableta, to raczej zaleta! Kokpit bardzo czytelny i zawiera wszystko co potrzeba. Spalanie przy 140 to raczej w okolicach 7 l/100 - chybs się pomyliłeś. Przy 120 więcej niż 5.
Mam dokładnie takiego i ja. Zmieniłem oświetlenie na LED -> i teraz to daje radę. Pomysłów 100 gdzie tu pojechać!
hej, zmieniłeś żarówki czy całą lampę? Jeśli tylko świeczki, to na jakie? Pozdrawiam.
Zgadzam się i nie zgadzam. To jest i ma być prosta konstrukcja, motor który wjedzie prawie wszędzie i się nie psuje. Przednie zawieszenie... no może przydała by się jakaś regulacja, ale wyświetlacz TFT? Nie, takie wyświetlacze są nieczytelne w słońcu i bardzo awaryjne. Niech złapie gdzieś wilgoci i po wyświetlaczu, duża wilgotność jak np w UK i zima i mam kamerkę do wymiany. Moc, tak, samemu jak najbardziej wystarczy do samotnej jazdy z kuframi. Czasem jeżdżę z córką i jest ok ale w trasie z córką i kuframi już czułem że Moto się męczy.
W najnowszej odsłonie chciałbym ujrzeć powrót do 2 lamp. Moja wichurka jest z 2010 obecnie to zmieniłbym tylko koła na szprychowe.
Front przedni? 😂 A jest front tylny? 😆
Film fajny 👍
Pozdrawiam 🤜🤛
Heh, no coś jak cofać do tyłu xD Chodziło oczywiście o panel frontowy. Staram się mówić poprawnie ale czasami wpadną takie małe przejęzyczenia 😉 dzięki za komentarz, pozdrawiam
Kolejny świetny film ! Miałeś może okazję jeździć Suzuki sv650x a jeśli tak mógłbym się podzielić opinią ? Pozdrawiam i jeszcze raz gratuluję świetnej recenzji.
Dziękuję za tak miły komentarz. Co do SV 650 jeździłem obiema wersjami, czyli zwykłą oraz X. I o ile zwykła jeszcze do mnie przemawia jako tani, miejski motocykl nawiązujący do tradycyjnej linii o tyle wersja X z mojego punktu widzenia nie wzbudza u mnie żadnych emocji. Próbowano stary motocykl postarzeć jeszcze bardziej i nieco na siłę..i to czuć. Efekt wizualny jest taki, że wg mnie brak w nim emocji. Ani to ładne ani brzydkie. Fotel mniej wygodny jak w zwykłej wersji, zawieszenie prehistoria. Mnie nie ujął i znajdę tuzin bardziej klasycznych motocykli w tym segmencie, które mi się bardziej podobają
@@hubertzabieranawarsztat konkretna odpowiedź 🙂 dziękuję i pozdrawiam.
Konkurencja konkurencja ale Vstrom i tak jest najwygodniejszym motocyklem do podrozowania w tej klasie cenowej. Uniwesalnosc,niezawodnosc i prostota w jednymJesli kogos interesuje turystyka to ma wszystko czego potrzeba, a jesli chce ktos poszpanowac pod knajpa to dolozyc drugie tyle i kupic Afryke AS z DCT, kolorowym wyswietlaczem, tempomatem, tyle ze to srednio funkcjonalne : drogie, ciezkie, delikatne.
Materiał poprawny, ale spóźniłeś się z tym filmem jakieś 5 lat. Motocykl, oprócz malowania, od tego czasu nie zmienił sie nawet o jeden szczegół. A takich recenzji obejrzałem chyba ze 100.
Mówisz o poprawie zawieszenia, jak juz chyba wszyscy wiedzą, że w przyszłym roku wchodzi nowy model, z innym zawieszeniem, silnikiem itd.
Generalnie nic nowego, ale pozdrawiam. Ładny ten biały ze złotymi obręczami.
Sam czekam na to, co teraz zaprezentuje Suzuki w tym segmencie. Liczę, że jak tylko się pojawi nowy model będę miał okazję się z nim bliżej poznać. Dziękuję za obejrzenie materiału. P.S. w zeszłym roku nie było poprzeczki na kierownicy więc co roku coś tam się zmienia 😉
Słuszna uwaga - ten motocykl najlepiej pracuje przy prędkościach rzędu 120 i ciut większych. Nie jest wówczas najekonomiczniejszy, ale mam wrażenie, że silnik najbardziej lubi właśnie takie szybkości.
I dzięki za pozdrowienia. :D
Mówiąc o VStrom 650 nie mogłem pominąć Twojej osoby 😅
Dużo na zbiorniku zarobisz km ?
Ja takim samym modelem robię w UK od 250 do 300 mil
Ależ siermiężny jest ten motocykl... 🙂
Hehe koń jaki jest, każdy widzi. Ja tam go lubię za niezawodnosc
Mam nówkę z 2022 roku i nie mam tej czarnej poprzeczki 😥
Też nie mam. Wydaje mi się, że egzemplarz przedstawiony w tym materiale, został doinwestowany.
Słabe hamulce w VStrom rzeczywiście są sporym problemem. Przód mocno nurkuje, tył się blokuje i ciężko jest coś uzyskać. Podobnie jest z Banditem, Suzuki po prostu robi tanie i trwałe motocykle.
To była historia. Pamiętam jak w Bandicie 1200 zmieniałem olej na gęściejszy, dawałem podkładki pod sprężyny, wszystko by się wyzbyć tego nurka. Motocykl był świetny ale hamować nim był to wyczyn. Wracajaąc do VStrom , narzekałem też na tą manierę przodu w teście 800 DE do momentu aż skręciłem zawias pod siebie. I wtedy mi się podobało. Właśnie zostałeś mnie na vtrom 800 bez DE bo jego test obecnie robię, i tu nie ma możliwości regulacji z przodu, ale i widelec jest inny więc będzie ciekawie.
Cieszmy się takim motocyklem...ginący gatunek bez tabletów i zbędnej elektroniki
Mam taki jako pierwszy moto po zdaniu na A, od maja wyjeździłem już ponad 5tys km.
Uwielbiam jego prostotę i to, ze nie ma pierdyliona niepotrzebnych migających świecidełek, gps, aktywnych zawiasów itp!
Silnik, zawieszenie, elektronika odstają od konkurencji. Suzuki odstaje w tym segmencie dobrą dekadę
Dokładnie, z tych powodów z niego zrezygnowałem, ogólnie maszyna dobra, ale przestarzała.
Oczywiście coś za coś czyli cena jest duzo niższa.
jakbym miał wybierać tracer 7 vs ten DL to SUZUKI.
140km/h na autostradzie i 4.4litra???
Nie wierze:)
I słusznie! Wpadnij do najbliższego salonu Suzuki, weź V-Stroma na jazdę próbną i przekonaj się sam! Ja bym tak zrobił ☺️💁
@@hubertzabieranawarsztat Wiesz nie ma V-Stroma,ale jestem na forum tego motocykla i nikt tam takich wartosci nie podaje.Moze ty jezdziles bez kufrow...ale i to nie chce mi sie wierzyc.
Mam XT z 2019 roku... przy przelotowej 140km/h z trzema kuframi oraz z pasażerką to te 4,4L pomnóż sobie razy dwa i pół. Gdy będziesz jechał solo, to razy dwa.
4,4L to jakieś abstrakcyjne marzenie 😉
@@Robert_Robcio Dokladnie,
Potwierdzam
Wiotka, to kup sobie ścigacza i nie będzie wiotki. To jest motocykl uniwersalny za 40 tysi a nie Multistrada wszystko mająca za 120 tysi.
Dzięki za dobrą radę i komentarz. Do zobaczenia na drodze, pozdro 🤟
nie jest za słaby ??
Pytanie komu i do czego. Owszem, do turystyki we dwoje z pełnym bagażem ten motocykl będzie zdecydowanie za słaby. Ale jak wspomniałem w filmie, jeżeli szukamy typowego wołu roboczego, DL650 zawiezie nas wszędzie gdzie potrzebujemy.
"Poprzeczka z reguły służy i to w każdym motocyklu, samochodzie żeby zapewne usztywnić.." zapewne autor nie ma pojęcia o rym mówi
O Mistrzu! Zaintrygowałeś! Błagam rozwiń temat bo czuję, że ten wywód będzie dobry 🤭
Rama, koła, silnik a cała reszta to mniej lub bardziej przydatne bajery. Wsiadasz i jedziesz bez potrzeby skomplikowanej konfiguracji.
Wi SZtrom? Po jakiemu to?
O! Poliglota się znalazł 🤣 zaraz rozpęta się burza, Hayabusa, czy Hajabuza?! BMW czy Be Em Wej..przyzwyczaiłem się, że jak ktoś nie ma nic ciekawego do powiedzenia w komentarzu to łapie się byle g..żeby zabłysnąć. Polecam w lepszy sposób rozwijać swoją popularność, np założyć kanał i na nim trafiać do odbiorców? V-Strom - Nazwa wywodzi z języka niemieckiego, gdzie Strom odznacza prąd, nurt, tłum. Tak też wymieniają tę nazwę na premierach i prezentacjach przedstawiciele Suzuki. Taką też wymową posługuje się duża część" kolegów" z branży . Jak lubisz krytykować, to chociaż konstruktywnie poproszę 🤪
@@hubertzabieranawarsztat A wystarczyło napisać, że po niemiecku. Po co ta cała spina?
@@hubertzabieranawarsztat jako kiedyś posiadacz dl650 dołożę od siebie, że ja na swój mówiłem „fałstrom”, i co? I gitara ☺️ Nomenklatura w motocyklach to akurat chyba najmniej istotna kwestia. Cieszyć się jazdą i nie przejmować pierdołami 😜 pozdro
Ble ble ble.
Prawie 20 lat te same bełkoty.
A nawet jazdę live nie dasz rady zrobić.
Motor ok.
Szkoda że nie każdy na niego zasługuje
Darku, bałem się mocy tego motocykla, słaby jestem, jak piszesz i nie dałem rady. Dwadzieścia lat temu to pewnie na chleb mówiłeś " bep" a na księdza vel Batman więc myślę, że pamiętać nie możesz. Poza tym YT w Polsce to w powijakach był jak i ty, przyjacielu. Ale dzięki za komentarz, zawsze to dodałeś coś od siebie do mojej twórczości. Serdecznie pozdrawiam, Hubert
Hubert.
Człowieku
Za dużo pijesz.
Pij mniej
Jeździj więcej.
Opłaci ci się.
A.
I dodam
Prawko na moto zrobiłem 4 lata temu.
Brodę mam bardzie siwą niż ty
Skoro tak radzisz, tak zrobię 🤞
W takim razie, ostatni raz, za Twoje zdrówko Darku! 🍻
P.S
Mam nadzieję, że pozostaniesz ze mną, by przypilnować mojego postanowienia -->🔔+subskrypcja😉
Moi drodzy po co robić program dwudziesty siódmy o naszym poczciwym dl -u. Zawracanie gitary.