Długodystansowy test Suzuki V-Strom 650 model 2022 podczas naszej wyprawy do Szwecji [wady, zalety]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Nasz wyjazd do Szwecji nie był niespodziewany. Nie był też praktycznie wcale zaplanowany. Jaki był zatem? Fantastyczny! Mieszanina spontaniczności, wolności i motocyklowej pogoni za pogodą! Jaka jest dzika Szwecja na motocyklu takim jak Suzuki V-Strom 650? Sprawdziliśmy to!
motovoyager.net/podroze/wypra...
motovoyager.net/testy-2/testy... - ยานยนต์และพาหนะ
![Porównanie Suzuki V-Strom 650 XT i 1050 XT Travel Pack. Który motocykl adventure na wyprawę? [TEST]](http://i.ytimg.com/vi/LoKykuK7TGM/mqdefault.jpg)
![Porównanie Suzuki V-Strom 650 XT i 1050 XT Travel Pack. Który motocykl adventure na wyprawę? [TEST]](/img/tr.png)
![Stary ale jary Suzuki V-Strom 650 XT [ TEST OPINIA RECENZJA WADY ZALETY ]](http://i.ytimg.com/vi/os2OH0BRsjQ/mqdefault.jpg)
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Takim Sztormiakiem zrobiłem w te wakacje trasę do Lizbony i powrót. Trasa solo. Motocykl szedł jak burza bez najmniejszych problemów.
O! W końcu jakiś fajowy motór! ;)
Piękna wyprawa pozdrawiam :)
Mam takiego! Banan non stop! Kupiłem jednak golasa. Jest tyle akcesorii że można kompletowac do woli co jak się komuś podoba.
Pozdrawiam serdecznie! :-)
Przejechałem na Vstromie 650 ponad 45 tyś km, nigdy mnie nie zawiódł! Potwierdzam bardzo oszczędny! Kapitalny motocykl ale tylko do jazdy solo! We dwoje + zapakowane kufry ZDECYDOWANIE NIE POLECAM!
Już go testowałeś Michał kilka lat temu.. super sprzęt..👍
Tak, ale w innych barwach się nie liczy 🤭
@@motovoyagerpl super.. 😄👍
Cześć, czy przy wrzoscie 193 jest sens uderzać w ten model jako pierwszy motocykl?
Uderz w 800 DE z podwyzszanym siedzeniem. Jak 650 to tapicer i risery kierownicy. Tez sie da.
Konia z rzędem temu, kto wymieni po ciemku żarówke w tym motocyklu :)
hint. trzeba sciągnąć wszystkie plastiki.
Mam model 2017, od nowosci u mnie, przejechane prawie 60kkm.
Przy wzroscie ponad 180cm trzeba dokupić deflektor lub szybę np. givi.
Spalanie na zapakowanym motocyklu przy predkosciach ok 90km/h ( to jest granica przyjemnej jazdy, dalej już nie ma co szukac wrazen ) potrafi zejsc do 4 l.
Po dłuzszym przelcie autostradą sprawdzcie poziom oleju - lubi wypic powyzej 110kmh
Siedzenie mało wygodne, nie wazne co kto mowi na filmach. Po przejechaniu 200km czuć w plecach.
Filtr oleju wisi "zaraz" nad jezdnia, łatwo uszkodzić.
Drgania jak to w V-ce.
Dokładnie, wymiana żarówki to dramat, ale udało mi się wyregulować reflektor bez jakiegokolwiek demontażu.
niedawno przechodziłem operację wymiany żarówki (po 25kkm) i przyznam się szczerze, że nie odniosłem wrażenia aby było to zadanie jakimś karkołomnym i nieosiągalnym czy problematycznym. Wydaj mi się ale mogę się mylić wystarczy wykręcić 6 śrób na inbus + 4 spinki i wypiącć boczne białe plastiki, i ten czrny na zbiorniku. Potem odchylić licznik. Pewnie jak ktoś próbuje to zrobić po zmroku to może odczuć jakiś dyskomfort.
Trzeba tez pamietac ze kufry maja homologacje do 130km/h. Powyzej moga wystepowac juz utrudnienia zwiazane z aerodynamika
Miałem dl650 i uważam że to co powiedziałeś to prawda ale muszę dodać że ma słabe hamulce przy mocno załadowanym motocyklu. Dlatego go wymieniłem na inne moto adventure.
Na co?
BMW r1200 GS 2012r ostatni olejak
P.s. podwyzszona kanapa oraz kierunkowskazu led sa dostepne w akcesoryjnej gamie suzuki
Witam, jaki kolor najpiękniejszy według was 650 ? Biały , żółty czy czarny ?
Biały ❤️ wg Brzozy, szary wg Konrada i żółty wg Krzyśka... 😁
v strom 650 or APRILIA TUAREG 660 which one is better or nc750x
Komar
Na autostradzie w Szwecji można jeździć do 120 km/h, patrzcie na znaki chłopcy
Hej a jak wyglądała by podróż z plecaczkiem
Przeciez Łukasz jechał z pleackiem 😜 A tak serio to byśmy musieli tego spróbować...
w jeździe poza autostradą świetnie, na autostradzie z pasażerką i kompletem kufrów przy licznikowej 130km/h trochę zaczyna mu brakować siły i wzrasta spalanie ponad 5l/100. Jak mam przelot autostradowy jeżdżę licznikowo do 120 km/h
Coś dużo turystykóe ostatnio będzie jakieś duże porównanie?
Już niedługo zestawienie 1050 vs 650, a wielkie porównanie to dopiero w przyszłym roku 😉
@@motovoyagerpl był już u Was test dużych motocykli adventure. Czyżby w przyszłym roku średniaki?
@@Popoch oooo, popatrz, jaki mądry! :P
@@motovoyagerpl a a gdzie tam😉 .
To trzymam kciuki bo naprawdę porządne macie ten coroczne, duże testy porównawcze. Powodzenia!
Co to jest za model montowanego do kierownicy etui na telefon?
SP CONNECT
@@motovoyagerpl Dzięki :)
Tak na serio, bez złośliwości: dalej silniki w dlach wciągają olej przy jeździe autostradowej?
Nie zauważyliśmy żadnego ubytku...
Dalej :P
Autostradowej nie, ale przy większym obciążeniu np. góry to już potrafi coś wciąnąć. Też zależy od oleju.
dopiero co wróciliśmy z Albanii/Grecji, jazda górska, autostrady, wszystkiego po trochu, prawie 5000 km, pasażerka, komplet kufrów - nie musiałem dolewać oleju. W ubiegłym roku Korsyka w tej samej konfiguracji i taka sama sytuacja; DL650 z 2014r.
@@highlander2648 a jaki olej? P.S super trasy
Spieszmy się kochać silniki V2, tak szybko odchodzą.
Nie tak szybko 20 lat lekko pykał bez większych zmian.
Ciągle leje to chciaz popatrzę jak inni jeżdżą v stromkiem.
No ta... Mam tak samo
Ja bałem że swoją Suzuki u tapicera i jak mu powiedziałem że chce wkładkę żelowa do siedzenia to mnie wyśmiał.
I poprosił by z nim pójść to mi coś pokarze.
I pokazał na słonki stało kilka Moto z żelem i bez . Po czym miałem się przekonać na własnej dupie 😂
I powiem tak żel się nagrzewa mocno i długo to ciepło trzyma 😂 jak i Zimno.
Teraz wiem nigdy żelu w Moto i rowerze .
Pozdrawiam.
Za duzo reklamy, za malo testu. Szkoda
Mam podobny wzrost do Twojego ( 192 cm) I tak się zastanawiam na co wymienić moją CBF600.
Na krotkiej liscie sa: DL650 oraz DL1000 (modele od 2014).
W grę wchodzi też KTM 1050/1090.
Mam straszny sentyment do tej marki z racji ujeżdżania kiedyś LC4 640.
Jakie są Twoje wrażenia z jazdy tymi sprzętami? Na którym było Ci wygodniej?
Ja bym dodał do tej listy Versysa 1000 po 2014 roku - o ile celujesz bardziej w asfalty niż szutry rzecz jasna.
Z Twojej listy zdecydowanie na Vstromie 1050 po lifcie w 2017 roku...
motovoyager.net/testy-2/suzuki-v-strom-1050-xt-2020-nowy-stary-dobry-znajomy-test/
@@motovoyagerpl
Dzięki za informację.
Wezmę to pod uwagę.
@@marcpro10 Na przyszły sezon V-Strom 1050 dostaje, z okazji 20 letniej rocznicy modelu, kolejny drobny lift - polecam zajrzeć na stronę Suzuki.
Cztery litry przy spokojnej jeździe to spala DL 1000.
Dojedziemy i do tego 😜
A na Sorcie pewnie jeszcze mniej 🤗
Może przy 60 km/h.
@@Prez_s nie do końca jechaliśmy a4 w Bieszczady 100 km/ h i Varadero 125 spaliło 3 l vstrom 1000 4 a Tenerka 5
To jest pewnie tak, że do 100 to 650 spali 3.6-4.0 ale już powyzej to 5-6l a te większe wielkości dalej te 4-5l palą. Przynajmniej takie porównanie z GS miałem na 3kkm wyjezdzie w tym roku.
Dzisiaj dałem szwagrowi Vstroma i na pierwszym skrzyżowaniu nie wyhamował, pojeździł z godzinę i powiedział, że slinik słaby, hamulce jeszcze słabsze i drętwe zawieszenie.
4 minuty na 17 wstęp.
Tak, bo to bardzo ważny wstęp...
Szkoda że taki drogi 😱
Co drogie? V-Strom 650 drogi?
@@motovoyagerpl ten nowy model tak