Suzuki DL650 V-Strom | Very honest opinion after 23 thousand kilometers. Time to say goodbye :(

At the end of my two-year adventure with my first V-Strom, I'm posting a video with a summary and my impressions after 23 thousand kilometers spent together :)
Things I mention in the video:
SHAD SH39
SHAD SH36
SHAD SH58x
Tank bag GIVI EA118
Roll 60L GIVI EA119
TomTom Rider 550 Premium Pack Navigation
I invite you to watch this and other videos :) Enjoy!
Follow me on:
👉 IG: / seize.the.road
👉 FB: / seizetheroad
👉 YT: / seizetheroad
#suzuki #dl650 #vstrom #opinion #seizetheroad

[@slawekonroad]

Dziś mi się wyświetliło w propozycjach na głównej i obejrzałem, pierwszy raz na Twoim kanale. Daje suba, bardzo dobrze się Ciebie słucha i fajna szczera, konkretna opinia o motocyklu. Sam jestem na początku drogi, prawko zdałem w sierpniu, a w kwietniu pierwszy raz w życiu siedziałem na motocyklu :). Jeżdżę 125, którą kupiłem po pierwszym niezdanym egzaminie i która bardzo mi pomogła obyć się z jazdą na motocyklu i nabraniu wprawy. Wozi mnie również niezawodnie do pracy i wkoło komina :). Przez zimę jestem na kupnie czegoś większego do wycieczek dalszych :). DL jest rozważany 🙂.
Dopiero będę poznawał Twój kanał i oglądał filmy, propozycje filmu o montażu już padły - to będzie świetny materiał, ja zaproponuję film o planowaniu trasy. Jak to robisz, czy planujesz trasę bardzo dokładnie zakręt po zakręcie i rysujesz np. na platformie RwGPS lub innej, wgrywasz na telefon/nawigację i jedziesz, czy raczej obierasz azymut tylko na punkty pośrednie, czy jeszcze inaczej etc etc. Planowanie i realizacja techniczna w praktyce, o 🙂.
Pozdrawiam, LwG 🙂

[@SeizetheRoad]

Bardzo dziękuję za super komentarz! Trzymam kciuki za przyszłe wycieczki i życzę dużo radochy z nich :) Propozycje filmów dodaję do listy, bo faktycznie to może być wartościowy materiał dla kogoś kto nie wie jak do tego podejść ;) ZNawcą nie jestem, ale w sumie z praktyki wiem co się u mnie sprawdza, a co nie, więc powinno to być dobrym punktem wyjścia :) Jeszcze raz dziękuję za komentarz i pozdrawiam bardzo serdecznie!

[@marekpapro4897]

Fajna recenzja motocykla, inna niż wszystkie. Rób to co robisz i jak robisz.
Dla mnie super !
pozdrowienia

[@SeizetheRoad]

Tak też zrobię! Wielkie dzięki i pozdrawiam serdecznie :)

[@piterhsxd]

Super podsumowanie, pełen szacun. Ja też zacząłem przygodę w 2020 na DL 650K7 i na razie tak zostaje. Przeleciane z plecaczkiem 16kkm bezawaryjnie. Polecam każdemu, świat z motocykla jest dużo ciekawszy. LWG :)

[@SeizetheRoad]

Tak! Świat z motocykla jest cudowny :) Dzięki i pozdro!

[@andrzejolma7533]

Dzisiaj trafiłem na Twój kanał i widzę że będzie co oglądać jesiennymi i zimowymi wieczorami. Odcinek fajny tym bardziej że też jeździłem Dl-em tylko w starszej budzie i też był niezawodny. Pozdrowienia z Podbeskidzia 👍

[@SeizetheRoad]

Dziękuję serdecznie i pozdrawiam!

[@MotoPodhale]

25:48 Dziękuję bardzo i pozdrawiam również :) Już planuję wizytę w Norwegii :) a co do recenzji DLa - genialna. Z serca i doświadczenia - takie są najlepsze. Wiele osób po tym filmie zdecyduje się na zakup tego motocykla i bardzo dobrze, bo to świetna maszyna. Sam osobiście nie jeździłem, ale mam wielu znajomych, którzy uwielbiają te motocykle.
Trzymam kciuki za sprawną przeprowadzkę i czekam, nie tylko ja, na nowe filmy z nową energią :)

[@SeizetheRoad]

♥♥♥

[@artuditun]

Bardzo dobrze się Ciebie słucha 👍

[@SeizetheRoad]

Oj, dziękuję bardzo :)

[@marcin2783]

Bardzo fajne podsumowanie, miło się Ciebie słucha... Oglądam filmiki na bieżąco, są bardzo ciekawe. Przemyślenia, spostrzeżenia, piękne ujęcia,o to chodzi... Co do kanału to nic dodać nic ująć,moim zdaniem... Bardzo dobry kierunek. Pewnie każdy już czeka na filmik nowej maszyny, może poszukiwań... Już "Osiołek" chyba zmienił właściciela. Życze wszystkiego dobrego
Dobra robota!

[@SeizetheRoad]

Tak tak, osiołek pojechał wczoraj do nowego domku, do jednego z moich widzów, przesympatycznego rajdera! Co do przyszłości kanału, to prawdopodobnie w formule nie zmieni się zbyt wiele, bo prowadzę go dokładnie tak jak czuję, ale mam parę pomysłów, które chcę zrealizować w Norwegii, więc zmiany pojawia się na bank ;) Ale chyba na lepsze! Taką mam przynajmniej nadzieję ;) Pozdrawiam i również wszystkiego dobrego życzę! Jeszcze raz wielkie dzięki za dobre słowo :)

[@wiesawglod6563]

Dobry rzeczowy film na temat motocykla, szczere wypowiedzi i szacunek za czysty polski język na kanale. Powodzenia w sprzedaży motocykla.

[@SeizetheRoad]

Dzięki dzięki! A z tym językiem, to moja żona, która jest filologiem polskim, pewnie by się nie zgodziła do końca :P Pozdrawiam serdecznie!

[@motostopem1142]

Konkretne omówienie. Czekam na odcinki z wyboru nowego moto i jazdy po Norwegii. I ja bym chciał zobaczyć odcinek z montowania :)

[@SeizetheRoad]

Dzięki :)

[@motostopem1142]

@@SeizetheRoad Podsumowania z Bałkanów nie będzie?

[@SeizetheRoad]

@@motostopem1142 nie :) Wspominałem o tym w ostatnim odcinku, że przy obecnych jazdach cenowych, takie podsumowanie nie ma sensu, no chyba, że ktoś pracuje w skarbówce i chce wiedzieć ile wydaję na hobby :P Ale oczywiście jeśli chcesz coś wiedzieć szczegółowo to pytaj śmiało ;) bo nagrywać nie będę typowego podsumowania liczbowego :/

[@marcinkaftanowicz8943]

Super materiał, bardzo pomocny. Pozdrawiam serdecznie z Kalisza. Szerokości Eryku!!

[@SeizetheRoad]

Dzięki Marcin! Pozdro ziom🤘 Wpadnij kiedyś do Norwegii, pokażę Ci kilka ładnych miejsc na moto 😎

[@marcinkaftanowicz8943]

@@SeizetheRoad Wielkie dzięki!!!

[@marcinkaftanowicz8943]

"hej stary" !!! Najlepszego na te święta...no i szczęśliwego nowego❤❤❤ hard rocka!!! Pozdrowionka z Kalisza!!!

[@SeizetheRoad]

Dzięki Marcin! Wszystkiego dobrego i do zobaczenia w Norwegii 😎🤘🏍️

[@marcinkaftanowicz8943]

@@SeizetheRoad 3 dni temu kupiłem dl ke, także kto wie...👍😁

[@SeizetheRoad]

O! Czyli dobrze myślałem, że to Ty przywitałeś się na forum v-stroma ;)

[@marcinkaftanowicz8943]

@@SeizetheRoad zgadza się!👍🏍️💪😄

[@Bizon-q2u]

To jest chyba najlepsza recenzja tego motocykla jaką widziałem. Nie ukrywam, że od dłuższego już czasu chodzi mi po głowie V- strom 650. Postanowiłem, że jak spłacę kredyt mieszkaniowy, to w końcu kupię motór :) Wszystko wskazuje na to, że w tym roku się uda. Niestety mam też pewne obawy związane z tą decyzją, bo technologia bardzo skoczyła do przodu, a ja ostatnio na motocyklu jeździłem 35 lat temu na Wsk Kobuz 175. No mam lekkiego stracha :) Pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Dzięki :) V-strom to świetny motek! Uważam, że dla osób, które zaczynają i są świeżo po zdaniu prawka (niezależnie od wieku) to opcja doskonała. Wystarczająco mocny, a jednocześnie bardzo spokojny i przewidywalny. Może ciut za ciężki, ale jak znów bez przesady :) Wiesz, jak ja jako nowicjusz sobie poradziłem, to Ty nie powinieneś mieć problemów żadnych z ogarnięciem tego "osiołka"! Myślę, że nie ma się czego bać ;) Powodzenia i pozdrawiam serdecznie zza morza 🤘

[@Krzychu.Szyszunia]

Jak zawsze, fajnie Ciebie posłuchać. Co do motocykla to ja Ciebie widze na T700 Moto do wszystkiego.
Co do samego kanału, niczego nie zmieniaj, lubie słuchać jak coś opowiadasz przy dźwięku silnika, lubie Twoją muzykę, poprostu jest git! Nagraj jeszcze coś w tym roku z Norwegii, jakąś pieszą wycieczke..

[@SeizetheRoad]

Postaram się :) Dzięki dzięki!

[@przemasslwg332]

Ale kanał się nie kończy? Nie ukrywam bardzo fajnie się pana ogląda te wycieczki czuje tak jak bym był tuż obok pozdrawiam i będę czekał na kolejne filmy

[@SeizetheRoad]

Nie nie, nic się nie kończy! Na wiosnę nowe moto i nowe filmy :)

[@przemasslwg332]

@@SeizetheRoad super super będę czekał na nowy filmy nowe Moto pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

No, ja też już się nie mogę doczekać nowego sezonu 🤪

[@AdasW665]

Dzięki za opinię o motocyklu, na pewno się przyda. Teraz jest świetnie doposażony model na 2022 V-Strom 650XT TRAVEL PACK na złotych felgach, bardzo mi się podoba.

[@SeizetheRoad]

Tak, ładne są te nowe modele, nawet bardzo ładne ♥

[@szmulaszmula]

Świetny rzeczowy film do zobaczenia jutro

[@SeizetheRoad]

Do zobaczenia :)

[@jaqbek1822]

Powodzenia w nowym sezonie 👍.
Bardzo dobrze rozumiem o czym mówisz. Podobny wiek, podobne doświadczenia. Żal każdego roku, kiedy nie jeździłem. Pozdrawiam i udanego wyboru nowego osiłka. Do zobaczenia...

[@SeizetheRoad]

Dzięki i do zobaczenia!

[@lukaszorlowski4039]

No hej 😀 ciekawy i rzeczowy filmik 👍
Dzieki za pozdrowienia, do szybkiego zobaczenia, a jesli chodzi o nowe moto to napewno cos sie znajdzie 🤗
Milego.

[@SeizetheRoad]

O cześć Łukasz! Miło, że napisałeś :) Ja już na finn mam na stałe zapisane wyszukiwanie z hasłami "triumph, suzuki, yamaha" ;) Nawet teraz pojawił się piękny 850 w samym Stavanger :) Ale też jestem tego zdania, że na bank coś się fajnego znajdzie jak przyjadę w lutym :) Pozdro dla Moni!

[@andrzejkubicki8685]

Super recenzja powodzenia w Norwegii

[@SeizetheRoad]

Tusen takk 🤘

[@mariuszolejnik6205]

Ciekawy kanał, zostaje na dłużej. Pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Bardzo mi miło :) Dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie!

[@grzegorzgolonka5433]

Super. Fajnie przedstawiony motor. Opowieść zachęca do kupna motorku😁 Norwegia wciąga, uzależnia. Pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Bardzo dziękuję! ♥️🏍🇳🇴

[@MariuszToiOwo]

Super kanał, ja tez zrobiłem prawko w wieku 37 lat czyli dość późno, swietna przygoda, jako pierwsze moto varadero 1000, ale też jako muzyk, coraz częściej myśle o jakimś oldscholowym sprzęcie typu choper czy nawet goldwing

[@SeizetheRoad]

Varadero super maszyna! Pozdrawiam kolegę po fachu i dzięki za super komentarz :) A na goldwingu to pewnie i koncerty można dawać ;)

[@MariuszToiOwo]

@@SeizetheRoad przejechałem się raz goldwingiem, i powiem Tobie że to sprzęt z duszą, a wygodniejszego nie dosiadałem, ale to kawał kloca jakby nie było

[@SeizetheRoad]

No, to już prawie kanapa na kółkach ;) Wygląda imponująco!

[@andrzejpiontek6722]

Świetny materiał. Jeżdżę V-Stromem z 2019r. Tam jest chyba trochę inaczej wyprofilowany bak. Przy moich 184cm wzrostu nie mam problemów z kolanami. Jednak kierownica rzeczywiście jest trochę za daleko. Muszę też pomyśleć o podwyższeniu. Pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Tak, podwyższenie robi robotę bardzo, nawet o te 2-3 cm. Ja niestety nie miałem okazji siedzieć na tym nowym DL'u, ale na pewno do niego też się przymierzę! Pozdro i dzięki za komentarz :)

[@jareklotnik6540]

No i pieknie. Motorek to maszyna ktora ma dawac radosc. Jedni ciesza sie jego wygladem inni tym gdzie moze ich zabrac. Pamietamy tylko ze maszyna to nie wszystko. Rownie istatone o ile nie wazniejsze sa umiejetnosci jezdzca. Nowy sezon zaczynamy jakims fajnym szkoleniem zeby przyszly sezon smiagac juz po bezdrozach jak kozice :)
BTW: Czuje sie zaproszony na lody ktore uwielbiam a kawe pijam hektolitrami takze... være klar and se deg snart ;)

[@SeizetheRoad]

Tak jest! Vi sees ♥

[@jolantajola6659]

Bardzo podobała nam się Twoja bałkańska podróż i zamierzamy z mężem ją przejechać, oczywiście na motocyklach, pozdrawiamy serdecznie 🤗

[@SeizetheRoad]

Już Wam zazdroszczę! Dziękuję bardzo za dobre słowo i życzę udanej wyprawy ♥ Pozdrawiam gorąco :)

[@piotryamahatenere7662]

DL fajny sprzęt 💪 odcinek też czekamy na następne wiosną, chociaż film z montażu czemu nie czasem mnie kusi żeby coś nakręcić ale potem te filmy leżą na dysku i się "kurzą"😁. Pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Dzięki :) Oj tak, bardzo fajny motorek! Nawet jeśli zdecyduję się na zmianę to DL zawsze będzie tym pierwszym, na którym przeżyłem "kosmosy" ;) Zawsze będę go polecał dla kogoś kto zaczyna przygodę z motocyklem :)

[@piotryamahatenere7662]

@@SeizetheRoad ja też go polecam bo też to było moje pierwsze moto i byłem bardzo zadowolony😉 drogi to T7 zobaczymy jak to wyjdzie u Ciebie👊

[@SeizetheRoad]

Też jestem ciekaw na czym się skończy na wiosnę ;)

[@tancze_w_ciemnosciach7580]

Dawaj live i wszystko niech coś się dzieje caly czas, możesz nawet jakieś jam session na gitarze dać hehe

[@SeizetheRoad]

To jest myśl :P Może zrobię z młodym jam'a ;)

[@kaka0wy542]

Mam podobną sytuację jaką miałeś Ty, w tamtym tygodniu zdałem egzamin na kat. A i na przyszły sezon prawdopodobnie kupię używanego DLa 650 :)

[@SeizetheRoad]

Super! Będziesz zadowolony :) Życzę niesamowitych przeżyć na nowej drodze życia ;) Ale uważaj, to uzależnia!

[@tomasztomek6421]

Jechałem 600 i 1000 ,kupiłem ten z większą pojemnością i nie żałuję,po prostu miodzio 😀

[@SeizetheRoad]

Właśnie, muszę też się kiedyś przejechać na 1000 i zobaczyć jaka jest różnica w pozycji między 650. Choć waga tysiąca zdecydowanie dla mnie za duża :/

[@gzegozmulma4487]

Jeżdżę DL-em 650 (2010 rocznik). Fajny motocykl. Pozdrowienia! Grzegorz Litwa (Wileńszczyzna)👍

[@SeizetheRoad]

Bardzo fajny motocykl!!! Pozdrawiam jeszcze z wlkp ❤️

[@PaulADV]

Fajna, uczciwa opinia użytkownika, a nie taka typowa sponsorowana przez dealera marki, że same "achy" i "ochy" jaki to świetny sprzęt i jakie to ma osiągi i inne tam mniej ważne techniczne nowinki 👍. Jeździłem kilkoma różnymi modelami DL 650, choć dla mnie każdy z nich poza wizualnymi zmianami jest w użytkowaniu praktycznie taki sam. Motocykl bardzo poprawny, ale zupełnie nie moja bajka. Pozycja za kierownicą, kąt ugięcia kolan, mały prześwit, i kilka innych... to kompletnie nie dla mnie. Moim zdaniem ogólnie jest to fajny sprzęt, ale niestety brak mu prawdziwego charakteru, jest po prostu bardzo poprawny i nic poza tym. A jak ktoś narzeka na słabe hamulce w DL 650, to widocznie nigdy nie jechał Trampkiem... 😁. Pozdro!

[@SeizetheRoad]

W pełni się zgadzam! Jest to moto całkowicie poprawne i robiące robotę do której jest stworzone. Bez wodotrysków i innych orgazmów ;) Pozdrawiam serdecznie i dzięki za komentarz!

[@Tomek1342]

Cześć. Przypadkowo znalazłem ten filmik szukając czegoś innego o V-stromie. Po 15 sekundach chciałem przełączyć ;-), ale po minucie już oglądałem z ciekawością. Spodobał mi się Twój sposób prowadzenia, opowiadania. Też jestem szczęśliwym posiadaczem tej samej wersji V-stroma i nie zamierzam się go pozbywać. Ciekaw jestem Twojego nowego zakupu i oczywiście dlaczego i pobytu w Norwegii (od dawna podoba mi się ten kraj). Pozdrawiam.

[@SeizetheRoad]

Dzięki! Cieszę się, że przypadło Ci do gustu moje gadulstwo ;) Niedługo będę finalizował zakup więc będzie dużo więcej filmów z Norwegią i nowym moto w roli głównej! Pozdrawiam i do zobaczenia 🤘

[@memories7038]

Jeżdżę V-stromem DL 1000 od 4 sezonów ( rocznik 2008) i jestem mega zadowolony. Chęć zmiany na coś nowszego nachodzi mnie zawsze po sezonie, ale jak tak stoi przez zimę w garażu i patrzę na niego, to mi najzwyczajniej żal się z nim rozstawać. Nigdy mnie nie zawiódł, zawsze przekręcam kluczyk i wio... Teraz też myślę o zmianie, ale...nie wiem jak to się znów zakończy. Pozdrawiam i oczywiście zostawiam suba.

[@SeizetheRoad]

Ja już tęsknię po sprzedaży! A to tylko 2 dni :P Doskonale rozumiem o czym piszesz :) Bardzo dziękuję i pozdrawiam serdecznie! No i do zobaczenia w drodze!

[@pawew.4601]

Pozdrawiam z Oslo 😊👍

[@SeizetheRoad]

Pozdrawiam i do zobaczenia w połowie drogi ;)

[@manolo_ostrowiec]

Wywołałeś wilka z lasu... Po pierwsze Norwegia mocno planowana, większość będzie na pewno Twoim śladem, reszta zobaczymy. Czekam na kolejne relacje. Co do pomysłów na inne odcinki przydałby się materiał dla "zielonych" co do nagrywania podczas jazdy, jak i późniejszego montażu. Ile kart zabierasz w podróż, jak zgrywasz, czym montujesz. No i pozdrawiam serdecznie, i mam nadzieję do zobaczenia w Norwegii

[@SeizetheRoad]

Bardzo dziękuję za bardzo cenny komentarz! Już mi się powoli układa taki odcinek, albo nawet krótka seria odcinków :) Tak czy siak, do zobaczenia w Norwegii ;)

[@wojteksciborowski7634]

Czesc.
Jestem starszy od Ciebie(rocznik71), mieszkam w Danii , jestem muzykiem- małym 😊i podobnie jak Ty kocham motocykle .
Ciekawie opowiadasz i zazdroszcze Ci Twoich wypraw na mc. Sam jezdze na Yamaha fz6 z 2007 roku ale raczej w koło komina- duńska pogoda nie rozpieszcza a ja jestem zmarzlak 🥶.
Mam nadzieje ze zadomowiłes sie w Norwegii- piekny kraj - kiedys sie tam wybiore .
Pozdrawiam- organista z Danii 👍

[@SeizetheRoad]

Cześć!!! Miło powitać kolegę po fachu ;) Cieszę, że podobają Ci się moje przygody ♥️ Aktualnie w Norwegii jeżdżę na rowerze, do tej pory nie kupiłem motocykla, i na tę chwilę nie czuję zupełnie takiej potrzeby ;) Jazda na rowerze tutaj po górach i dolinach, zwłaszcza na dziko, jest totalnym odlotem dla mnie. W tym roku będzie sporo filmów właśnie z rowerem w roli głównej. Będą to wielodniowe wyprawy z nocowaniem na dziko. To jest dopiero przygoda! A w przyszłym roku, jeśli zdrowie i kondycja pozwolą, pewnie wybiorę się na rowerze na Nordkapp z Lofotami :) Ale, czas pokaże jak wszystko się potoczy. Może wrócę w międzyczasie do motocykla? Kto wie :) Tak czy inaczej, jeden z moich widzów z Danii już mnie tutaj odwiedził, więc teraz kolej na Ciebie! Trzymam kciuki i do zobaczenia :)

[@lukasziele5320]

Niezawodny osiołek, tak mogę podsumować czas kiedy jeździłem takim modelem z 16 roku w wersji xt. Mualem podobne spostrzeżenia, no oprócz hamulców, ale mialem porownanie do wcześniejszych motków którymi jeździłem, tylko ze ja waga ponad 100 kg do tego kufry, i plecaczek. Hamulec moim zdaniem na autostradzie był już taki sobie. nie jest to jakaś tragedia tylko trzeba to mieć na uwadze i trzymać dystans. Co do filmu jak zawsze git, dykcja na 5+ 😉. Jakbyś mógł zrobić filmik jak tworzysz filmy od a do z na przykladzie jakimś, bylbym bardzo wdzięczny, nie ukrywam że mam z tym delikatne problemy. Pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Dzięki Łukasz! A co do tworzenia, masz na myśli montaż? W sensie cały proces od zrzutu plików do gotowego filmu? Czy coś więcej?

[@lukasziele5320]

@@SeizetheRoad Tak proces tworzenia, od samego początku, jak dodajesz pliki do programu, przejścia, przejścia w rytm muzy, korekcja kolorów, kontrastu. Takie podstawy. Jak zapisujesz filmy na TH-cam żeby była tak dobra jakość.

[@SeizetheRoad]

Ok, jest to do zrobienia 👍

[@lukasziele5320]

@@SeizetheRoad To będzie super film, juz to wiem 😉 pozdro

[@opelmariusz1]

Ja przesiadam się po dwóch latach z SV 650 na DL 650 XT. Już się nie mogę doczekać. Twoja opinia utwierdza mnie w przekonaniu ,ze to jest dobra decyzja. Mam nadzieję, że będzie to dobry prezent na święta i super kompan do wypraw dalszych i bliższych. Najlepszego dla Ciebie, szerokości i LWG. Pozdrawiam.

[@SeizetheRoad]

Jestem bardziej niż pewien, że będziesz mega zadowolony! Dzięki i wszystkiego dobrego również dla Ciebie ♥️ Pozdro i do zobaczenia w drodze 🏍🤘🇳🇴

[@marcpro10]

Bardzo dobra recenzja.
Dużo ciekawych informacji.
A powiedz, czy po obniżeniu podnóżków przycieraleś nimi w zakrętach?

[@SeizetheRoad]

Dziękuję! Wiesz, ja nie z tych kierowców, którzy przycierają podnóżkami ;) A tak na serio, chyba na Transalpinie raz mi się udało, ale tylko raz :)

[@tomaszdomagaabiuromagichom5341]

Wersja 2007r , w Czwartek zdobione 800km z Rumunii na strzała były jeszcze chęci na więcej, sprzedaję tego i kupuję nowszego,pozdro 💪💪💪

[@SeizetheRoad]

Pięknie! Przyznam się, choć w sumie chyba nie powinienem, że ja kiedyś tak nabrałem ochoty na więcej, że zrobiłem na strzała 1500km ;) Ale chyba nie polecam takiego szaleństwa, choć jest to do zrobienia nawet na "osiołku" ;) Pozdro!

[@kriswalcak8370]

Witam,film super tym bardziej że opinia jak i motocykl jest taki dokładnie jakbym go sam opisał,tylko że mam wersję z szprychami ,miałem Yamahe xj900 jako pierwszy moto,po roku kupiłem Hondę Pan European st1300 ,po 3 latach zmieniłem na suzuki v strom dl650 mam od dwóch lat, moto super ale znowu szukam może Yamaha fjr1300,prawko mam od 6 lat zrobiłem w wieku47 lat w Nederland tutaj mieszkam,mam obywatelstwo Nederland, pozdrawiam kris

[@SeizetheRoad]

Dzięki za komentarz! Dziś o 18.00 zapraszam na film o moim nowym DL’u, świeżo po zakupie w Norwegii :) Taka reakcja na gorąco ❤️ Pozdrawiam i do zobaczenia w drodze 🤘

[@Blackbart83]

Już kiedyś oglądałem Twoją opinię, ale jakoś tak nie dałem 👍🏻 i komentarza, więc się poprawiam😉 Jak juz wiesz, planuję przesiąść się z cruisera na coś bardziej uniwersalnego i mocno myślę o V-Strom 650. Obawiam się tylko wysokości moto, gdyż mam ok 172 cm wzrostu. Rok temu siedziałem na suzuki v-strom i do ziemi dotykałem palcami. Dowiedziałem się jednak, że można przerobić kanapę i obniżyć ją nawet o ok 4 cm🙂 W tym miesiącu planuję się wybrać na jazdę próbną i wtedy będzie wiadomo co i jak. Po głowie chodzi mi jeszcze nowu Benelli TRK 702, który ma się pojawić niebawem u dealerów. Jego też będę chciał sprawdzić, chociaż suzuki póki co bardziej mnie przekonuje do siebie właśnie ze względu na to, że jest sprawdzonym, bezawaryjnym motocyklem. Pozdrawiam 🤘🏻

[@SeizetheRoad]

Lepiej późno niż wcale 😎 A tak na serio, co do DL'a to tak, można przerobić kanapę i do tego opuścić go na kościach, więc jest sporo przestrzeni do dostosowania go pod wzrost :) No i ta bezawaryjność mnie również przekonuje ponownie do zakupu właśnie V-Stroma :) Pozdro 🤘

[@PeterRimmSky]

Recka miala byc Twoja i tak też sie stało. Czasem czasopisma starają sie wejść w buty czytelnika, ale co człowiek to opinia i tak naprawdę liczy sie nasze osobiste zdanie. Jeśli dla kogoś dl650 jest lepszym moto niz np Tiger czy GS to niech tak będzie i amen :D Swoją drogą życie jest krótkie i jeśli kiedyś zamienię motocykl na inny to chyba wezmę cos innego niz DL650. Po prostu trzeba próbować chleba z różnych piekarni i nie przywiązywać się zbytnio :) No chyba ze do partnerki ;D

[@SeizetheRoad]

Coś w tym jest ♥️

[@artursiedlarek6352]

Witam.
Ja podobnie w czerwcu zrobiłem kat A i po 6 miesiącach jazdy na 125-tce wsiadłem na DL 650 2021. Dla mnie baja przynajmniej narazie :). Ale spalanie mam większe moze dlatego że jeżdzę z bocznymi kuframi, często z plecaczkiem no i ciężka noga. LWG

[@SeizetheRoad]

Pięknie! Spalanie myślę, że głownie zależy od sumarycznej wagi, a jak masz bagaż i plecaczek, to pewnie się zbierze ;) Pozdro i dzięki za wpis!

[@rudyplay]

Jak wyprowadzasz się w okolice Stavanger to zapraszam na wypady na moto. Jest nas tu kilku ;) Moto też się znajdzie. Akurat mam DL (trochę starszego) jako drugie moto w garażu. Chętnie udostępnię :)

[@SeizetheRoad]

No pięknie!!! Ja od razu po przyjeździe w lutym będę chciał coś kupić na nowy sezon, więc pomoc pod tym względem pewnie się przyda :)

[@rudyplay]

@@SeizetheRoad Zapraszam :)

[@bartomiejbodziony7703]

Dzień dobry, fajny materiał pisze z pewnym pytanie. Czy nie zamierza Pan sprzedać wspomnianych kufrów Shad?
Jeśli tak to jestem zainteresowany do Hondy NC 750x

[@SeizetheRoad]

Dzięki dzięki! A kuferki niestety sprzedałem jakieś 2 lata temu, krótko po zakupie motocykla, jak stwierdziłem, że ta opcja bagażu nie jest dla mnie :)

[@MOTOwinkle]

Ten tempomat przerabiałem w starym motocyklu i muszę powiedzieć, że pomagało, ale nic to w porównaniu do tempomatu od bemki😉

[@SeizetheRoad]

Może kiedyś będę miał okazję sprawdzić ;) Choć z racji tego iż unikam długiego i jednostajnego jechaaaaaaaaaania, chyba jest to dla mnie zbędny gadżet :P Mam na myśli ten od beemki ;) Bo ten plastik z aliexpress to w sumie takie odciążenie nadgarstka było ;) nic więcej :)

[@MOTOwinkle]

@@SeizetheRoad Na krótkich przelotach też się przydaje 😉

[@SeizetheRoad]

@@MOTOwinkle brzmi intrygująco, bo w sumie w tych sytuacjach nigdy mi czegoś takiego nie brakowało :) ale wierzę na słowo!

[@MOTOwinkle]

@@SeizetheRoad Jesteś leworęczny?

[@SeizetheRoad]

Nie, praworęczny i lewonożny

[@DaRJusSh]

Te drgania kierownicy to miałeś od początku, czy może jak założyłeś dystanse pod kierownicę?

[@SeizetheRoad]

Od początku 😏 To V-ka więc drgania z silnika w pewnych zakresach obrotów będą odczuwalne i na kierownicy, i na podnóżkach, i na tyłku ;) Fizyki nie oszukasz 🤘

[@DaRJusSh]

@ jak jeździłem na prawku Suzuki gladiusem też jakieś drgania czułem przy 90, może Suzuki tak ma

[@SeizetheRoad]

@ tu nawet nie chodzi o Suzuki, po prostu silniki w układzie V tak już mają :) Można do tego przywyknąć, albo nauczyć się lżej trzymać kierownicę. Niestety najbardziej czuć to na podnóżkach, co może nie boli przy stosunkowo krótkich jazdach, ale jak już tak pociśniesz dziennie 400-500km przez tydzień asfaltem to się już odczuje :) Dlatego ja obecnie jeżdżąc po Norwegii staram się nie przekraczać 400 dziennie i kiedy tylko jest okazja zjeżdżam na szutry ;) Aktualnie zupełnie mi to nie przeszkadza, a wręcz odczuwam drugą miłość do nowego V-Stroma ;)

[@marekgowa2908]

Witam . Powiedz jaką trzymasz prędkość w trasie na przykład na autostradzie? - jaka zalecana 🤔

[@SeizetheRoad]

Zawsze staram się dostosowywać do warunków na drodze. Najszybciej na autostradzie w DE jechałem 177km, ale tam już wiatr mocno pomiatał motocyklem 🤪 Ja często słucham muzyki w kasku więc też nie wyciskam za bardzo bo mi kask wtedy za bardzo hałasuje :)

[@marekgowa2908]

Dzięki za odpowiedź. Bo tak stałą prędkość u mnie Bo przyznam się że dopiero zaczynam z tym motocyklem myślę że 110 120 to maks taka przelotowa bo później zaczynają się nieprzyjemne wibracje 🤔 choć delikatne. Pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Tak, i te wibracje mijają w okolicy chyba 160 ;) ale wtedy zaczyna się już mocne bujanie od oporów powietrza!

[@tomaszkaminski1625]

Witam . Co w planach mniej więcej . Jakie będzie nowe moto . Czy są już jakieś pomysły. Pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Zerknij tutaj 21:54 :)

[@TN.70]

Witam👋Bardzo przyjemnie się ogląda Twoje Filmy. Czy można by coś zmienić, dodać? niby tak, ale wiadomo z każdym urozmaiceniem w filmie; timelapsy, przebitki wiąże się dużo pracy, czasu i waga materiałów filmowych... żeby się nie skończyło jak w moim przypadku - wielki zapał, wydałem kasę na sprzęt a i tak wszystko leży i czeka... głównie przez moje lenistwo. Jednak są pozytywy mojego lenistwa, bo jak już uprę się na sprzęt wyprawowy to odpukać jestem zadowolony. Mam auto terenowe i jestem w trakcie zakupu nowego Tiger Gt 1200 Exproler. A Nordkapp mi się marzy.
Powodzenia w Norwegii👍Pozdrawiam👋

[@SeizetheRoad]

Dzięki :) Powodzenia i do zobaczenia!

[@kunghan]

Cześć :) Super recenzja, super doświadczenie, nie wiem jak reszta ja uwielbiam "pitolenie" - bo jazdą każdy inaczej się raczy, za to gawędziarstwo trzeba albo mieć, albo nie ;) Twoją recenzję "połknąłem" z zaciekawieniem, a z racji tego że jestem w podobnej sytuacji, +40 na karku, dopiero co zrobione prawo jazdy, więc rozglądam się za pierwszym poważnym moto, wcześniej jeździłem na Varadero 125 dwa pełne sezony! Biorę od uwagę DL - 650 niemniej obawiam się dwóch rzeczy:
1. mam 191cm wzrostu - i trochę obawiam się, że będzie ciut za niski, a nie miałem jeszcze okazji się do niego przymierzyć.
2. jeżdżę z Żoną - pytanie - bo wspominałeś, że trasy pokonywałeś raczej sam, ale może miałeś okazję podróżować z pasażerem - możesz podzielić się doświadczeniem?
Mój styl jazdy jest zbliżony do Twojego, a więc jechać i cieszyć się z jazdy racząc się przyjemnością i podziwiać okolice, a nie "zapitalać" - także szukam max do 800cc pojemności.
Pozdrawiam i może kiedyś do zobaczenia gdzieś na trasie!

[@SeizetheRoad]

Cześć! Dzięki za odzew ;) Wiesz, ja po prostu nie potrafię udawać kogoś kim nie jestem ;) W filmach mówię, żyję i jestem dokładnie taki jaki jestem zawsze ;) Jednym to pasuje, innych irytuje... co zrobić 😎 Co do DL'a, hmmmm, punkt 1. może być uciążliwy, jeśli przy swoim wzroście masz proporcjonalnie długie nogi, kąt ugięcia kolan może być bardzo męczący przy dłuższych trasach niestety :/ Ale warto to przymierzyć na żywo ;) Jeśli chodzi o punkt 2. to niestety nigdy nie jechałem z pasażerem więc nie mogę ani troszkę :/ Co do spotkania, wiesz, ja moją pierwszą samotną dużą wyprawę zrobiłem na północ, więc może pójdziesz w moje ślady i spotkamy się w Norwegii 🇳🇴♥️🤘Do zobaczenia!!!

[@kunghan]

​@@SeizetheRoad Dzięki za odpowiedź. Widziałem kolejne filmiki i wzmiankę o TET - skandynawskim - to coś co mi na pewno się marzy, więc nie wykluczam, że pojawię się w Twoich okolicach, niemniej najpierw sprzęt, później jego ogarnięcie i osprzętowanie - tu również fajne wskazówki dałeś ;) - a później wyprawa :)
Będę śledził Twoje zmagania z nowym moto. Dla mnie Tenere 700 - to jednak bardziej w teren niż 50/50 - przejechałem się i jednak według mnie komfort na czarnym jest marny. Tuarega nie miałem okazji dosiadać, choć też gdzieś z tyłu głowy cały czas jest i kwitnie.
To co mogę podpowiedzieć od siebie, bo udało mi się odbyć jazdę testową i wiem, że na pewno będę starał się celować w ten motocykl to nowa Honda Transalp 750 - usiadłem i nie chciałem zejść, a późnej przejechałem się i tym bardziej nie chciałem zejść :). Bardzo fajny, dynamiczny, komfortowy, a przy tym mało "pijący" i dużo wybaczający motocykl. Na tę chwilę jedynie koszt - tylko nowe salonowe - mnie wstrzymuje przed zakupem! Jak będziesz miał okazję to warto się przymierzyć, a na pewno wziąć go na jazdę próbną!
Pozdrowienia z Polski!

[@SeizetheRoad]

Ja z pewnych względów, o których wspominam w filmie o Utøya, w tym roku motocykla jednak nie kupię :/ Kręcę aktualnie sporo kilometrów na rowerze, co już niedługo pojawi się na kanale. Nowe moto będzie w kolejnym sezonie, i pewnie do tego czasu wiele rzeczy w głowie "dojrzeje ponownie", co może mieć spory wpływ na ostateczny wybór motocykla ;) Jak to mówią "co nagle to po diable", więc myślę, że ta zwłoka, niezależna ode mnie, ostatecznie będzie miała dobry wpływ na całokształt ;) Pozdro 🤘

[@garazoGRAnie]

hejka, Przepraszam ze nie na temat, ale mozesz powiedziec jak wyglada Twoja przygoda z Varadero 125?? :) chce kupic motor i na poczatek chcialem wlasnie Varadero 125 bo nie potrzeba mi nic wiekszego ( mieszkam w UK ) a moze kiedys obecnego tu VStroma :) dlatego chetnie przeczytam co sadzisz po 2 latach uzytkowania, z Gory Dziekuje,Pozdro i szerokosci

[@kunghan]

​@@garazoGRAnie
Cześć :) Może to dziwnie zabrzmi ale Varadero zostaje ze mną na dłużej, dlatego że do miasta i w koło komina - czyli takie 50km od domu wiaderko jest WYSTARCZAJĄCE.
Co do samego wiaderka to:
- jak masz możliwość kup po lifcie od 2007 na wtrysku - gaźnik jest OK, niemniej trzeba wiedzieć jak z nim postępować
- jak kupujesz przedlift 2001-2006 czyli na gaźniku - ja taki mam, sprawdź wyświetlacz, często jest wylany lub nie pokazuje wszystkich "pikseli" - niestety jest niewymienialny, a na rynku brak części zamiennej, za sprawną używkę ludzie krzyczą po 2000zł. U mnie nie widać dokładnie ilości przejechanych KM i diagnosta może się doczepić! Jest możliwość wymiany na inny licznik, ale cyfrowy i według mnie wygląda okropnie!
Szukałem po praktycznie całej Europie, a nawet pisałem do producenta czy mają jakieś stany magazynowe - niestety nigdzie nie znalazłem - jeżdżę tak, bo w niczym nie przeszkadza, a wiem ile przejeżdżam więc stan licznika znam :)
- od strony mechanicznej jak dbasz i wymieniasz wszystko zgodnie z zaleceniem to silniki są pancerne i z tego co czytałem spokojnie dożywają do 100.000km bez kapitalnego remontu!
Wiaderko spokojnie rozpędza się do 100km/h - z dwiema osobami. W pojedynkę, na S-ce leciałem max 120km/h - ale to katorga już była dla silnika - obroty w okolicach 12.000! Zazwyczaj max przelotowa to 90km/h - taką prędkość spokojnie osiągasz i możesz utrzymać pod wiatr, pod górkę, z pasażerem! Zazwyczaj jednak przelotową mam w granicach koło 70km/h - wtedy obroty są na tyle niskie, że jedzie się komfortowo, a spalanie też rozsądne jak liczyłem to wyszło koło 3,8l więc przy zbiorniku 17L można spokojnie robić dłuższe dystanse.
Nie ma wskaźnika zużycia paliwa! Ma za to osobno włączaną rezerwę - trzeba przekręcić pokrętło z baku głównego na rezerwę ( rezerwa 3litry) - więc praktycznie na rezerwie te 70km się zrobi.
Nie ma wskaźnika skrzyni biegów - więc co mi w ogóle nie przeszkadza. Z tego co wiem można dołożyć.
W mieście bardzo "sprytny" motocykl - większość i tak myśli, że jedziesz na co najmniej 500cc - Vka i duże ożebrowanie robi robotę, raz nawet policjanci chcieli sprawdzać - bo stwierdzili, że to przeróbka i na pewno nie jest to 125 :)
A sprytna jest bo jeździ się nią przyjemnie, wszędzie się wciśnie, do 50km/h rozpędza się żwawo i przy tej prędkość bardzo dobrze nią się manewruje. Do tego to dość wysokie moto więc widzisz wszystko i wszyscy Cię widzą - a to duży plus.
Części mega tanie - Opony komplet Metzeler Roadtec koło 1100, kompletny napęd 400zł, filtry koło 30zł, jakieś inne duperele zazwyczaj też do 100zł się zmieścisz ( przynajmniej w Polsce ;) ).
No i najważniejsze na koniec - jak nie masz A, a zamierzasz zdawać - to Varadero jest idealne do tego, dużo wybacza, a przy tym waży jak duże moto ( koło 190kg na mokro).
Z minusów:
- słabe hamulce - no ale czego oczekiwać od 125
- słabe światła - wiem, że ludzie wstawiają jakieś LED-y, niemniej w PL jest to zabronione
- tylne sety dla pasażera są ciut za wysoko przez co kolana są dość mocno ugięte
- słaby "oryginalny" wydech - ale to można szybko zmienić kupując akcesoryjny
- gaźnik - po dłuższym postoju trzeba go trochę pokręcić żeby odpalił - ja już mam na to patent!
- zawieszenie mogłoby być ciut "sztywniejsze" - ale to też można zmienić - normalnie regulacji z przodu nie ma, z tyłu napięcie wstępne sprężyny - mój ma, ale widziałem takie, które nie miały!
Ogólnie, wsiadać jechać i cieszyć się jazdą! Bardzo fajny sprzęt na początek, dający mega dużo radochy z jazdy!
Mam nadzieję, że byłem pomocny, a jak masz więcej pytań to pisz śmiało :)

[@damiandrozdek2417]

Jaki jest rok produkcji tego motoru bo jestem zainteresowany takim jako pierwszy motor, pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Model L2, czyli 2012, ale wyprodukowany pod koniec 2011 roku. Polecam!

[@mati6099]

Gdybym był dłuższy też brałbym pod uwage T7. Niezbędne Minimum elektroniki i super właściwości terenowe no i lżejsza niż osławiona Afra. Poza skąpym bakiem dla mnie ideał..

[@SeizetheRoad]

Bak w sumie jest do przeżycia, no chyba, że ktoś się wybiera do Mongolii ;) Ale tak po UE to raczej nie powinien być problemem brak dostępu do stacji benzynowej. A co do reszty, pełna zgoda! Stąd moje myśli krążą wokół tego właśnie motocykla ;)

[@podunkman2709]

Prosta, ciekawa i inspirujaca opowiesc. Ale nie rozumiem decyzji o wyprowadzcze do Norwegii. Kraj, owszem, piekny. Ale ciemno wieksza czesc roku, zimno, wieje, pada, lato diabelnie krotkie. Jesli lubisz motocykl to jedno z gorszych miejsc (tak, w lecie wspaniale sie tam jezdzi ale krotko). Ludzie jeszcze chlodniejsi. Wolalbym Finlandie.
Ale obys sie odnalazl.

[@SeizetheRoad]

Dziękuję :) A co do decyzji... osobiste decyzje mają jedną zasadniczą cechę lub wadę, czasem trudno je zrozumieć komuś kto ich nie podejmuje :) Oczywiście nie będę starał się zmienić Twojej opinii na temat Norwegii, bo nie wiem jak powstała, czy może mieszkasz tam od lat, czy tylko opierasz ją o stereotypy? Nie wiem tego niestety :/ Bardzo dziękuję za życzenia, choć ja już wiem, że się odnajdę, cokolwiek to znaczy ♥️

[@karolgnieznienski6297]

@@SeizetheRoad I to jest słuszna odpowiedź. Wszystko jest względne. Ja byłem za dnia polarnego na Nordkapie, Komuś noc polarna będzie nie odpowiadać. Innemu dzień polarny w czerwcu za kołem polarnym nie będzie odpowiadał. Jesteśmy różni, patrzymy na świat odmiennie, odbieramy go przez pryzmat własnych doświadczeń

[@SeizetheRoad]

Dokładnie tak!!! ♥️

[@inttest]

Wyprowadzka do innego kraju to nie jest coś co się wybiera tylko z powodu że się lubi jakiś kraj - wyjeżdżasz zwykle bo masz inne ważne powody jak praca (twoja lub partnerki) lub inne np. rodzinne powody o których autor nie wspomniał bo są prywatne. Mnie bardziej dziwi, że autor filmiku sprzedaje (a raczej już sprzedał) to Suzuki i jednocześnie pisze, że na miejscu znowu rozważa jego zakup - przecież wziąć na prom motocykl nie jest żadnym problemem i nie wiąże się to z jakimiś kosmicznymi opłatami (oczywiście zależy o jakim promie mówimy). No ale tu pewnie też jakieś prywatne powody zaszły.
Od siebie mogę dodać, ponieważ autor zachwalał w filmie motocykle z małą ilością elektroniki, że to nie zawsze musi być dobra rzecz! - ostatnio też właśnie kupiłem prosty motocykl i go odsprzedaję, powodów jest kilka a jednym z nich brak fabrycznego wyświetlania na wyświetlaczu informacji o biegu na którym jesteśmy w danej chwili jazdy. Dla doświadczonego motocyklisty jest to pewnie niepotrzebne - dla mnie jednak (osoba powracająca do motocykla po wielu latach) jest to bardzo przydatne (głównie przy redukcji biegów z dużych prędkości). Oczywiście można dołożyć osobny wyświetlacz biegów na kierownicę - ale one nie zawsze pokazują prawdę, bo nie pobierają informacji ze skrzyni biegów tylko z elektroniki i algorytmu.
Systemy kontroli trakcji nie są mi potrzebne (i na szczęście można je wyłączyć w nowszych moto), ale fabryczna informacja o biegu, spalanie, abs już się naprawdę przydają.
Oczywiście im więcej elektroniki tym więcej musimy płacić za serwis i ewentualne naprawy, w starszych moto wystarczy zwykły mechanik - w nowszych bez aso się nie obejdzie...(a ostatnio gorzko się przekonałem ile biorą za byle głupotę w aso...)

[@SeizetheRoad]

Co do sprzedaży motocykla i zakupu nowego w Norwegii, wiesz, to nie jest takie proste jak Ci się wydaje ;) Oczywiście można wsiąść na prom i przyjechać motkiem tutaj, ale to działa jeśli chcesz tu być tylko przez "chwilę". My z rodziną mamy tu już pobyt stały i niestety w tej sytuacji nie możesz jeździć pojazdem na polskich blachach dłużej, niż 14 dni. Na myśl pewnie przyjdzie Ci opcja przerejestrowania na blachy NO ;) Wiem, też tak myślałem! Ale koszty takiego zabiegu, uwzględniając cło, podatki i wszelkie inne duperele, są nie do przyjęcia :/ Zdecydowanie taniej jest tutaj kupić motocykl, a z racji jakości dróg, serwisowania wszystkiego w ASO (gwarancja 5 lat) i dbania Norwegów o sprzęt, można tu kupić sprzęt w doskonałym stanie, z gwarancją!, za doskonałe pieniądze :) Co do reszty uwag na temat emigracji, coż, nie mogę się nie zgodzić! Pozdrawiam serdecznie z Norwegii!

[@bogdanb.7819]

Cześć jesteś muzykiem? Jakiego rodzaju?można coś więcej? Pozdrawiam 😊

[@SeizetheRoad]

Jestem dyrygentem, wokalistą, gitarzystą, aranżerem, kompozytorem, sound designerem, realizatorem dźwięku, i jeszcze kilka rzeczy by się znalazło ;) Pozdro!

[@SeizetheRoad]

A jeśli coś więcej chcesz wiedzieć to posłuchaj mojej muzyki w moich filmach :)

[@kacperplesniak9936]

Myślałeś nad tiger sport 660? Mam i polecam

[@SeizetheRoad]

Wiesz co, zupełnie nie brałem go pod uwagę. Myślę jednak o czymś bardziej adventure, z możliwościami off road zdecydowanie większymi niż v-strom :)

[@chlejepan1735]

Bardzo fajne pomysły dotyczące rozwoju kanału myślę że spokojnie możesz je realizować z pewnością odbiór będzie pozytywny. Co do następcy motocykla, też mam 183 cm wzrostu i Tenerka 700 była chyba zbyt wysoka. Na Tuaregu nawet nie siedziałem ale bardzo mi się podoba i ma chyba trochę lepszą prasę. Oba te sprzęty mają duże możliwości terenowe ( kosztem predyspozycji do jazdy po twardym) i pytanie w jakim stopniu będziesz je wykorzystywał ? Ja też kilka dni temu zmieniłem motocykl, ponieważ jeżdżę głównie po asfalcie postawiłem na Suzuki V strom tylko 1050. Przesiadkę na większą pojemność - ale i gabaryty- potraktowałem jako wyzwanie i póki co jestem bardzo zadowolony. Prawo jazdy A zrobiłem dużo później od Ciebie ale faktycznie - nie ma lepszej zajawki, choć wcześniej nie widziałem świata poza żeglarstwem. Nie zgadzam się z Twoim podejściem do elektroniki w motocyklach. Uważam , że lepiej zapobiegać niż leczyć zresztą zwykle można lub prawie można ją wyłączyć. Gratuluję decyzji o wyjeździe z tego Kaczostanu , Norwegia to piękny kraj choć ja wolałbym coś cieplejszego ( sezon trwa dłużej) bardziej południowego. Pozdrawiam i życzę samych sukcesów.

[@SeizetheRoad]

Wielkie dzięki za komentarz! Ja, jak wspomniałem, nie siedziałem jeszcze na innych motkach, dlatego sporo jeszcze przede mną sprawdzania ;) Co do jazdy teren/twarde, to w sumie szukam motocykla typowo advenczerowego, abym w każdej chwili mógł wybrać drogę, na którą mam w danej chwili ochotę, czyli wszystkiego po trochu ;) Bez ograniczeń :P Co do elektroniki, wiesz, zawsze można wszystko wyłączyć, ale najpierw musisz za to zapłacić, a ja, nie ukrywam, wolę zapłacić mniej za motocykl, aby mieć więcej na podróże, prosta i bardzo przyziemna kalkulacja ;) Aha, no i południowy zachód Norwegii wcale nie jest taki zimny! Można tam jeździć bardzo długo! Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam serdecznie :)

[@misz8173]

Mogę zapytać za ile poszedł?

[@SeizetheRoad]

20k

[@misz8173]

@@SeizetheRoad dziękuję jesteś osobą wysoką mam ochotę żeby to był mój pierwszy motocykl ale wzrostu jestem nikczemnego myślisz że dla 170 cm się nadaje

[@SeizetheRoad]

Na luzie! To nie jest wysoki motocykl :) Jeśli przy Twoim wzroście masz proporcjonalnie długie nogi, to bez problemu powinieneś poczuć się na nim jak "w domu" :)

[@misz8173]

@@SeizetheRoad dziękuję boję się wagi ale póki co dopiero w trakcie kat A wiec zobaczymy co będzie na jazdach

[@SeizetheRoad]

No tak, nie jest to lekki motocykl, ale też nie ma jakoś wyjątkowo wysoko środka ciężkości. Oczywiście, po odchyleniu go od pionu za bardzo, następuje taki moment kiedy już leci na bok i go nie utrzymasz ;) Ale to w sumie z każdym motkiem tak jest, jedynie kąt odchylenia bywa różny ;) Przymierz się koniecznie do DL'a!

[@Maxximus144]

Niemcy udowodnili, że przednie zawieszenie nie musi nurkować. W BMW od r1100 do r1250 problem nurkowania został rozwiązany poprzez zawieszenie telelever. Co do hamulców to w tym motocyklu jest po prostu dramat, porównując z konkurencją.

[@SeizetheRoad]

Oczywiście, że w BMW nie nurkuje, i ja z tym nie polemizuję. Sam zauważyłeś, że tam jest jest coś co niweluje to nurkowanie. Całe zawieszenie jest inaczej skonstruowane. Ja wypowiedziałem się o fizyce, tłoku i sprężynie. Gdyby DL miał telelever to też by nie nurkował. Tylko nikt tu nie powiedział, że jest inaczej ;) Opinia dotyczy fizyki tłoka ze sprężyną. Tylko tyle 🤪 Co do hamulców... nadal się nie zgadzam, ale to kwestia subiektywna, o czym wielokrotnie w filmie wspominam 🤘

[@Kundzior]

Jesli zależy ci na motocyklu z minimalną ilością elektroniki to Tenere 700 nie ma sobie równych

[@SeizetheRoad]

Tak właśnie czuję, że to chyba będzie naturalna kolej rzeczy :) Chyba to idealne połączenie wszystkiego czego mi potrzeba. W dodatku marzy mi się motocykl adventure, taki z prawdziwego zdarzenia, abym mógł w każdym momencie pojechać tam gdzie chcę, gdzie mnie przygoda prowadzi, i nie bać się, że nie te opony, że prześwit za niski, że to, że tamto... no i T7 to chyba doskonała opcja, za nadal rozsądną cenę :)

[@martisha_]

Tenere 700 fajna opinia użytkownika na kanale Łowcy Niewygód.. ale pewnie już obejrzałeś 🙂 ja poszłam w Tigera😉 ale 800.

[@SeizetheRoad]

@@martisha_ oj tak, widziałem już pewnie połowę internetu, tak o t7 jak i o tigerkach ;) Druga połowa zostaje na zimę ;) Dzięki za komentarz!

[@MotoAutoTruck]

W moim 2011r światła są super. Mam shorta na kanale. Pozdrawiam

[@SeizetheRoad]

Super! Pozdro 🤘

[@pawelhebda3410]

Mam 2015 xt spoko moto tylko mnie mocy brakuje 🤣kupilem jako konik do roboty servis, przeglad I od nowa. Nic sie nie psuje tylko tankuje raz z kopyta zrobilem 1400km I spowrotem siedzenie do bani,drgania po 300km zaczynaja denerwowac. Brak tempomatu masakra ale jest blokada gazu za pare zl😳chamulce daja rade ale marne jak juz dociskasz klamke do konca to stanie cieszko wyczuc na poczatku potem leci.

[@SeizetheRoad]

Nigdy nie miałem okazji jechać na moto z prawdziwym tempomatem :) Ciekaw jestem jak czadowe to uczucie jest! Dzięki za komentarz i pozdro ❤️

[@motostopem1142]

Transalp 700 brany pod uwagę?

[@SeizetheRoad]

Nie myślałem o nim nigdy w sumie :) Nie potrafię nawet powiedzieć dlaczego ;)

[@adamvonciernie4758]

Żartowałem po Norwesku 😁😁😅😅

[@SeizetheRoad]

🤪

[@sawomirb.246]

To kest niemożliwe zeby szerokość była aż 133cm

[@SeizetheRoad]

Oj tak :) 133 albo 131, już dokładnie nie pamiętam bo sprzedałem na samym początku te kufry

[@meqqex6996]

Możliwe że chodziło o 113 cm

[@SeizetheRoad]

Nie no serio, mierzyłem moto z kuframi i miałem 131 lub 133 cm, serio serio :)

[@meqqex6996]

@@SeizetheRoad Teraz sobie przypominam dla czego nie chciałem SH36 a wybrałem SH23 chodziło o szerokość :) stelaż boczny sam w sobie trochę odstaje a kufer SH36 jest niski (płytki) otwiera się na bok i jest szeroki, co innego kufry aluminiowe ale cena :( chyba że sakwy PS też zrobiłem prawko w 2020 ;) tylko wybrałem większy motocykl lwg

[@SeizetheRoad]

Dokładnie tak. Stelaż odstaje dość mocno z powodu wydechu, który też odstaje i jest wysoko. Do tego same kufry SH36 są jak takie balony ;) Są pakowne, ale są bardzo szerokie. SH23 to już inna para kaloszy z racji ładowania od góry i pojemności :) Choć ja w nowym moto raczej zdecyduję się na miękki bagaż na wyprawy, a wokół komina tylko jakiś plecak i ewentualnie tankbag. Lewa!

[@kam_cio]

Zastanawiam się czy przy moim wzroście 173 cm nie będzie zbyt wysoki dla pewnego podparcia stóp.

[@SeizetheRoad]

Wiesz co, bardziej chodzi o długość nóg i grubość podeszwy butów. Ja przy długich nogach i 183cm miałem wręcz nogi lekko ugięte mając stopy płasko na ziemi. Spróbuj się przymierzyć. Ewentualnie można zmienić kanapę na niższą albo obniżyć go na kościach, ale ogólnie to w miarę niski motocykl. Dzięki za komentarz!

[@tomaszkaminski1625]

Osiołek poszedł łza w oku się kręci . A przeżycia zostają .

[@SeizetheRoad]

Tak jest! Niezaprzeczalnie! I to jest w sumie w tych naszych przygodach najważniejsze :)

[@SawomirBetka]

Mógłbyś więcej jeździć a mnie gadać? Widzę że więcej gawędziarz niż motocyklaż

[@SeizetheRoad]

Nie wiem, za trudne pytania zadajesz 🤘

[@tymekz1462]

Na chuj się czepiasz chłopa, dobry filmik.

[@SeizetheRoad]

@@tymekz1462 każdemu nie dogodzisz ;)

[@SawomirBetka]

@@tymekz1462 filmik przeciętny, jak wszystkie w necie, zwykle gawędziarstowo

[@SeizetheRoad]

Bo ja, tak prawdę mówiąc, jestem całkiem przeciętnym gościem ;) Zatańczył bym, ale niestety nie potrafię 🤘