伝説の250ccネイキッドバイク カワサキ バリオス！その衰えない人気の秘密とは？【U-TA CHANNEL】
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ส.ค. 2019
- カワサキ バリオスの解説動画。こんにちは、U-TA CHANNELの美琴です。今回のテーマは「KAWASAKI BALIUS」です。バリオスと言えば、少しやんちゃなイメージを持つ方もいるでしょうが、登場した1989年当時は、現在の人気とは少し違った理由から生まれました。ここでは当時のライバル車との比較や、現在でも人気のある理由を紐解いていきましょう。
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#KAWASAKI #バリオス #絶版バイク
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BGM：甘茶の音楽工房
amachamusic.chagasi.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
分かりやすくて飽きない！素晴らしい動画ですね😌
おおっ！誠さんからのコメント！
嬉しいです😁😁😁
ありがとうございます！
誠君だぁ〜😆
バーリバリ👍
わお、誠さん🤩🤩
誠さんやないですか😊😊
この動画を見てると何だか涙が出そうになった。
伝説だったのは知らなかったよ。教えてくれてありがとう。
昔バリオスを駆ってた身として、こういう動画はなんか嬉しいです。
見た目のカッコよさと、ブン回した時の速さが人気の理由でしょうか・・・？
また乗りたくなってきたｗ
ご視聴いただきありがとうございます！
今回の「Kawasaki バリオス」の動画は、いかがでしたか？
コメント・感想などいただけると嬉しいです。
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バリオスはレンタルバイクをしたことがありました。ヨーロピアンなイメージな感じでした。バリオスの足つきはCBR250RRみたいな感じにいいです。ホンダのジェイドはCBR250RRのエンジンが元でした。
登録させて頂きます！バリオス参考に成ります。出来ればホーネット２５０も見たいです！！
まだまだ純正部品出してくれるし、ネットの普及や安価な工具がでてきてメンテナンスも自己で楽しめる様になったのも旧車には良い時代ですね。
数年後にバリオス乗りたいからこれ以上値上がりしないでくれ🥺
何気なく高校の時乗ったバリオス1初期型 NSR250R（2st）には私の運転スキルでは及ばなかったが 青春を謳歌したバイクである。大型免許ももち、今では仕事も忙しくたまにレンタルで走るぐらいだが、 バイクの楽しさを教えてくれた良いバイクです。 これに出会ってしまったらなかなか他のバイクには満足いかなくなります。 だからこそ大型取ったのだが、感動は起きません。昔の青春てプライスレスって感じますね
Goodコメントありがとうございます！(￣^￣)ゞ
初期型乗ってたアラフィフのオサーンですw 懐かしくて胸アツな動画ありがとう(^q^)
ザンザスも今見てもかなりカッコいいアクの強さがありますねw 流石は漢のカワサキ｡
20歳前後でバリオスに乗って深夜の134号線を茅ヶ崎から葉山まで良く流してました｡
江ノ島近くに吉野家があって､江ノ島を眺めながらかき込む牛丼大盛りがリッチな気分で美味かった｡
3年くらい乗って車にシフトしたんだけどバリオスは買取価格も結構良くてビックリした記憶があります｡
今はこんな値段で250CC 4発なんて到底出せないでしょうね｡
近いうちにカワサキから250CC 4発が復活すると聞きましたが､100万超えするとかしないとか??
コメントありがとうございます！
他の国内3メーカーとは、一味違ってますよね！！
バリオス1って通常何回転から何回転の間走るのがエンジンにいいんですかね？
低すぎてもエンジンが被りやすいとゆわれました。だれか詳しい人教えてください
普通にぶん回しとけ
スパルタンなネイキッド…wolfとcobraは早すぎたのかなぁ
昔ヤフオクで10万で購入しました。懐かしいです。一般直線で吹かしてカーブに差し掛かる前に160出てました。今はリッター乗ってるんですが、当時は400クラスに引けをとらないマシンだと思いましたね。
Z900RSはでっかいバリオスだと思ってる
バリオス？バリウス？読み方調べたらバリオス/バリウスって出てきたんやけど😅保険証券はバリウスになってました！
外国語だからそこらへんは曖昧でしょうね。
知人が乗っていましたが、いつも白煙をあげてスタートしており
激しい人だはと思っていたら、半クラが長すぎて煙が出ていました 汗
まぁ間も無くバリオスはけたたましい爆音とともにお亡くなりになりました＞クラッチ粉砕
こんなひどい人はそうはいないと思いますが、初心者が良く乗るバイクはクラッチの確認も重要ですね。
バリっ押忍！！
最近は、乗る楽しみより いじって眺めてる方が多いかな、飽きないスタイル、、
ジェイドも入れて欲しかった
同級生2人が乗っていました。
ZXR250流用エンジン。
音だけハイパーなバイクで車検無しがヒットしたんだと思います。
ただ、ダサいんですよね😭
モノショックの方が性能は高いらしいがジャパニーズネイキッドはツインショックと言う先入観から2で変わったとか
ホンダもCB-1ってバイクを販売してたがモノショックなどが原因で売れずスーフォア作ったとか
そんななかZ-950RSはモノショックで出したから通は歓喜してそう
ただZ950RS見るたびに個人的にリアが寂しく見えるのはツインショックじゃないからなのかな？
最後に中型免許のゼファー復刻したら売れそうな気がする
250ccとかなら特に
バリオスはギリシャ神話のアキレスの愛馬では？
確かそれが名前の由来ですね
ちょっとまて！ライバル車にジェイドがいるぞ‼️
謎のビフォーアフター感のある曲で草
ぶん回した時の燃費ってどれくらいなんですか？
タンク容量が15Lだと少なそうwwww
ホーネットくらいタンク容量増やすとかしなかったのは何故だろう
200キロは走ってたと思う。I型は燃料ゲージないから息つきしたらサブタンクまわして最寄のガソスタへというノリだった。
俺の息子の誠っちゃん。流石バリオスにはこの子を置いて他はない。そいぎんた。
ヤマハのフォーストローク対抗はＺＥAＬだろ。
ジェイド派 or バリウス派 🏍️
うす！
バリオス再ブームきてるんだよな
まぁ音だろうな(笑) なんか新しいバイクよりバリオスが欲しい 川崎 4発復活だからネイキッド バリオス復活求む
アメリカンでドドドドはわかるんだけど今のドロロロロロロ～はちょっとね・・・・スポーツタイプはプーーーーーーン！じゃないとなんか違和感ある。昔２サイクルエンジンがあって ビビンビンビンビンビン ビィ～～～ンっていうのもあった。懐かしい。
バンディットが後追い見たいな説明はおかしくないですか？バリオスが後追いですよ。
登録者数がのびるといいですね
安定感のホーネット、俊敏なバリオスってイメージ。
自分もバリオス1乗ってます！
捕まらない程度に法定速度ぶっちぎって走ってます！笑
コメント、ありがとうございます！
気をつけて、楽しんで走ってください！！
馬力を詳しく知りたい方へ
バリオス1前期型45PS
19000レッドゾーン
バリオス1後期型40PS
19000レッドゾーン
バリオス2前期型40PS
19000レッドゾーン
バリオス2後期型39.5PS
17000レッドゾーン
小僧御用達バイク
現在バリオスⅠに乗ってますが
とても、良いですよ(*´∀`)
21000rpmまであるタコメーターは
胸が踊ります。
ただ、不満を挙げるとするなら
バリオスⅡはわかりませんがリアブレーキは飾りみたいな物です
えっ(°Д°)って位効きません
なので、ゼファーχなどからリアブレーキを移植するのをオススメです。
近所の中免小僧が乗りまわしていて本当に煩い騒音バイクにしか思えない
燃費が良く？（？）
バリオス大好きです！250と400ってそんなに差があるものですか？
ご視聴ありがとうございます！
個人的な意見ですが、250ccでも大柄で重いバイクはあるので、
“やっぱり排気量（エンジンパワー）の差”が大きいかな？
250ccは、高回転まで引っ張らないとパワーが出ないとか。。。
400ccの「ザンザス」は、その見た目が当時では斬新すぎたのか、
イマイチ人気が出なかったみたいですね。。。（涙）
バリオス250は車検が無く自由にカスタム出来て楽しめると思います。
ピークパワーが400の方が低くてもトルクが違うから 250の方が遅く感じるかなー
爆笑ネタバイクw
｢パーンパパーーーん｣って言いながら走って時速40キロw
前に進んでなさ過ぎて爆笑w
ダサすぎワロタw
ただの迷惑バイクになりがちw
爆音・爆走が楽しいバイク。フルスロットル走行するバイク。爆走が楽しい。今は出来ない。このバイクで道路交通法守ったら変。爆音で猛スピードで爆走するためにあるバイク。
コメント、ありがとうございます！
いったい何が・・・？
@@U-TA_CHANNEL2019 今公道ではフルスロットル走行できないですよ。昔は出来ましたけどね。昔は捕まらなかった。
コメント、ありがとうございます！
世知辛い世の中になったもんです。。。
見た目も完璧な上に音もいいんだぜ、、
ふぅ、、、
250ccの4発って今考えたらすごいことやってるなw
俺が間違えてるのはわかるけど そうなんですか！？
BGMが大きくて何を話しているのか全然分からない…
すません〜
他の動画は改善してるので、また観にきてください
耳悪すぎやろ
声がうーん、、、