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やっぱり真面目に説明してるのいいなぁネタも嫌いじゃないけどね
010111101000 p
親父がバリオスオカンがジェイド俺がホーネット家族揃って四気筒エンジン最高信者
現在バリオス2所有しています。最高です。
250ccのネイキッドバイク作って欲しい😟 ssとストファイ多すぎ。
四気筒は本当にいい音を奏でるよなぁ
バリオスに限らずこれからバイク買おうと思ってる人達へ自分も最近シャンパンゴールドのバリオス2(2005年式)買ってなんとなくバリオスの動画観てたので参考までにコメントします。動画の中でもメーター戻しに触れてますが、もし気になるバイクが有って現車確認出来るならタイヤの製造年も見ると良いです。最近まで乗られてたバイクだとタイヤも新しいなってたりするのでメーター戻し(交換)されても分かりませんが、ずっと乗られてなかったバイクはタイヤも交換されておらず当時のままの時が稀にあります。因みに自分が買ったバリオス2は16400キロで2005年製造のタイヤを履いてたのでメーター戻しを疑いませんでした。(これは2005年式のバイクで二年位乗って一年8000キロ位の計算+その後ちょこちょこ走ってたとしてもタイヤも硬化してくるので流石に最近まで動いてたとは考えにくい)なのでもし古いバイクでタイヤも古いままならそんなに走ってないのかな？って感じです。長文失礼しました。
私もバリオス乗っていました６年乗って１万２千キロでした。北海道なので１年の内7ヶ月ほどしか乗れませんでした。いいバイクでした。もう一度250の4発に乗りたいです。CBR250のカムギアトレーンの4発にも乗っていました。スズキさんあたり250の4発造りそうな感じだけどなー。
この動画からでてさらに4年……中古屋でもほぼ見ないですねこの時代の4気筒車バンディットを経験してて良かった
まさに"速いっぽい"バイク公道でも力の限りを出せて、フラストレーションが溜まらない。250cc4気筒でしか味わえない感覚だと思います。自分はバンディットですが…（笑）
ハウルの凄く後ろ ハウルの凄く後ろ ちょっと世話がかかるところもありますが、いいバイクですよね！
某チェーン店で50数万で買ったバリオス2。事故ってフロント周り一式ショップで直したり不具合とも向き合いながら3年間40000km乗り、降りるために購入した店に20万で売却しました。後日店頭で販売している乗っていたバリオスが50万で売ってました。
猫ビルダー どこだーー
途中で広告挟まないのは視聴しやすくて楽です。
かっこいいのー!!美しい、基本的な形のような綺麗な生業してくれてるのう🏍祥平さん、さぶそうだけど頭の中はｷﾚｷﾚですごいなぁ❄！
やっぱバイク紹介動画がいいわー
めっちゃかっこいい
青色のバリオス2を契約しましたタンクとかも綺麗に塗装し直して貰って走行距離は13000㌔でした。マフラーは何をつけようか迷い中ですなセパハンを付ける予定です
かつて「1」を新車で買って乗っていました。なぜにあの時2stのTZR250RSPにしなかったのだろう…単に4st4発に乗りたかっただけなのかな。ただデザインに魅せられたのは間違いない。
多少値段が上がってもCB1100やZ900RSで見られるような車体を２５０、400で出せばヒットすると思う。大型前世になってもやっぱり中型に車格が日本人にはいいサイズ感のバイクだと思う
Rider Kimagure パワー感もスタイリング的にも結局直4中型ネイキッドが落ち着きますよねw
Rider Kimagure い
最近のパラツインのバイクに乗ってるとこうゆうバイクが欲しくなってくる
カッコいい,ほしい
僕もそう思います。ぜひ国内4メーカーのどこからか発売して欲しいです。
バリオス、、、ちょっと乗ってた事ありますが、中々良いバイクでした！
素晴らしい！バイクも二宮さんも！！
やっぱりバリオスカッコいいな
高校生の頃(かれこれ5.6年程前)に憧れたバイクがバリオスだった。当時は二宮さんの参考動画にバリオスが沢山出てたように感じますが最近はめったに出なくなりましたね…昨年末にようやくバイク免許が取れ、さぁ何乗るかって考えてた時、この動画を見て当時の憧れを思い出し、改めてバリオス欲しいなぁって想いになってきた。
旧車チックなネイキッド4気筒、勿論250cc…新しく出ないかなぁ…出ねぇわなぁ…
旧車じゃなくてごく普通ので良いな。つまりこういうの。
安全な加速で4気筒高回転エンジンを楽しめるバイク。自分は好きです！
めっちゃ参考なるやん
バリオス動画だと大抵｢音だけ｣とかいうコメント沸くけどその『音』はこの時代の250高回転型エンジンでしか出せないだろって思うんだよねえー
ぜぶら バリオスにとって音だけは褒め言葉でもあるやろな〜
ゴリラマン バリオス乗ってるのですがニンジャにちぎられることはないですよ？むしろ峠でも同等それ以上で走れますしトップスピードも勝りますよ。まぁ出だしではトルクのなさが目立ちますが…笑
ゴリラマン 公道で他車をぶっちぎりたくてバイク乗ってる人は十中八九安全な運転とは言えないでしょうし危険かつ迷惑ですしね
ゴリラマン そんなバカな、と思い調べましたが、バリオス二型とあまり変わらないスペックで驚きました。しかし、それでもやはりバリオスをぶっちぎるは言い過ぎではないでしょうか？パワーウェイトレシオを考えるとバリオスに分があります。
バリオスは音とスピード釣り合ってなくてなかなか面白い(￣▽￣)
いつも二宮さんの動画を視ていて、喋りの上手さにホントに感心します。先程、自分の家の建前で…大工職人さん達の前で、施主 として一言挨拶して来たのですが…全然喋れなかった…Orz
RSマツコ お家おめでとうございます^_^
4気筒250の新型が出たとして70〜80万円なら買います
4発ニンジャでたで！
僕のバリオスレッドバロンで1997年モデル3000キロちょっとで40万点で買ったんですけどあやしいですかね？今一年乗った感じではおかしいところはないんですけど。
バリオスカッコええな色が渋いのがいいねあと四気筒だから音が良い
カッコいい、欲しい
俺も八年間乗っていた。いいバイクだったが峠は遅かった。
自分、同じ年式のバリオス2乗ってますけど1万8000kmぐらいですよ！約7年乗ってますけどね.....😅
かっこいい！！！！！
わざわざⅡで2本サスにしたんですね。カワサキはZ900RSを出しましたが、中免でも乗れるネイキッドも強化してほしいですね。サンドバッグ叩かせてほしいな、ローキックできないけど(笑)
22:10 ありがとナス！
キレイなバイク
デカールが特に好きです
初のバイクをバリオス2にします！！一目惚れですねぇ💜高校生なんですけど…もぉ見つけて買わないと！！
新人 都内在住のバリオス2乗りです。ホントにバリオスは在庫も少ないし程度の割りに高めなので頑張って探してください！いいバリオスに巡り会えるといいですね！
同じ色のバリオス乗ってます。他人と色が被らないのがアイデンティティ。
今250cc四気筒作ったらすごく興奮するな
結構最近まで新車として売ってたんですね
いつも行っているバイク屋さんも二ノ宮さんの動画知ってましたよ♬同じ三多摩地域ですが。
very beautiful bike!
250cc4気筒FI仕様そんなバイクが今発売されれば新車で買いますね〜
teki ton まぁ無理でしょうね
teki ton 確実に2ダボより高くなる
と、思ったらカワサキさんがニーハン四発を作ってるとのこと笑笑
Earth J ついに発売決定したな
いゃあ 懐かしい！
バリオス二台初期型あるけど、、、いつかは、レストア😁
この動画に全く関係無いことですが、バリオスを購入検討している方へ。参考になるかわかりませんが、自分は先月個人経営店で2001年型のバリオス2を24万で購入しました。
bull dog 問題なく乗れてますか？
Milk Tea 問題は無いと思いたいですが、私は素人でバイクの知識が無いので何とも言えません。。強いて言うならシフトペダルの入りが固くなって入り辛くなったり、エンジンのかかりが悪かったり、純正マフラーの根元から水滴がポタポタ垂れてきたり、安いなりに不具合はあるのかなといった感じがしました。バイク屋の店長さんは割と状態は良いとおっしゃっていましたがね汗やはり見た感じ良くても日常的に乗らなきゃ分からないことってあるので、そこを妥協出来る金額というのを見つけるのも購入するときのポイントなのかなと思いました。
２５０ ４００ 共に ４気筒を作成すべきです。
あと何年かしたらカワサキのゼファーが世に出た時みたいにネイキッドブームがまた来ると思う
犬健太 最近じわじわ来てますよね
今のネイキッドは外観があまり好きになれない
バイク確認しに言ったときに聞いた方がいいことってなんですか？初めて買うので失敗したくないんで教えてくれたら嬉しいです
マジョーラのバリオス2買いました誰かこの興奮わかってくれー！！
買いたいですね
カムチェーンテンショナーって中古で買う前に変えた方がいいですか？…
T島 テンショナー変えたら、エンジン音以外あまりしなくなります。
僕のバリオス2は二年前に購入時は37000ぐらいで今57000ぐらいです。モデルは1997年のなのですがメーター巻き戻しとかってありますか？また、購入はレッドバロンで買いました。
逆に既にそんだけ乗った状態でﾒｰﾀｰ巻き戻しを気にする必要があるのかい？2万キロはちゃんと走ってんだから変わらずﾒﾝﾃしてったらいいじゃない。手をかければ機械は答えてくれますよ
購入時37000って多いな
400でもいいから早く作ってほしい4発ネイキッド
まじでスーフォアぐらいしか生き残ってないよね
Morning Glory SFしかないよ
XJR 400 SBも忘れてはいけない(戒め)
250RRも高過ぎると思ってたが、最近、乗ってる人をよく見かける。250クラス4発スポーツで、100万、110万でも欲しい人はほしいだろうな。現代技術を盛り込んだ、最新250cc4発をぶん回して、山走ったら楽しいだろうなぁ。需要と供給に見合わんだろうけどさ。
この43万はきちんとした整備かつ保証ありなんですか？
声好きだわあ
説明欄に 車検2019年10月と、あるんですが ボアアップしてあるんですか？
にーの頑張れー！
俺、バリオス1 ZR250Aを32万 4500kmでバイク屋で見つけて契約しました！
ポテチのりしお 怪しいです笑
りゅうと エンジン吹き上がりは良好ですか、ガソリンメーターがらなくてよくガス欠します。で、リザーブにしてもなかなかキャブにガソリン行かなくて押しがけじゃないとエンジンかかりません笑
ワイは50万でワンオーナーのバリオス2買ったで
oor kyz 高いですね汗
りゅうと バリオスは今後どんどん値上がりしそうですね。😱ニーハンの四発は、
各メーカーさん達は何でいわゆるネイキッドバイクを出さないんでしょうね。何か考えがあるんでしょうか？
メーター交換でもしたのかな？
色違いだけど始めて乗ったバイクで思いであるわ
ヒットすると思います
バリオス売ってます
在庫なにがあるか教えて欲しいです。ぜひ動画にしてください。
ホワイトベースさんのサイトに行けば在庫ラインナップがありますし、殆ど在庫が動画紹介されてると思います。 グーバイクにも殆ど在ると思います。
走行距離なんてあくまで目安にすぎませんよ！
た、高い綺麗だからなぁ
バイク便の同僚でバリオスII乗りいました。(新車購入) ある日エンジンから異音が出ました。 音の出所は正にテンショナーの辺り。 音もチェーンが弛んで廻ってる様な音。 どうもカムチェーン緩んでるみたいという意見で一致したんですが古い知識の私はテンショナーの位置が判りませんでした。(シリンダー背面ばかり探してた) 後日ショップで修理した同僚に聞いたらテンショナー交換したそうです。 場所教えてもらったら全然違う位置だった(-_-;) 私も同僚もこれを弱点とは思っていません。 長距離走るバイク便として使って当たり前の消耗だと認識しております。
ヤマハ日高社長「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」---次期排ガス規制で二宮さん、どう思われますか？
ポクの初mtバイクはこれの白だよ♥
うちのCBRは10年前までは20年で2万㎞到達してなかったからたった10年でも2万超えてなくてもそう不思議に思わなかったりします。まぁ親のバイクでしたし今はもう30年で5万7千ときてるのでそろそろ休ませてあげないとね
tm0206 寝かしてる時間長いとエンジン錆びてない？あとオイル漏れなんかなかった？ブッシュ関係は全交換しないとカチカチじゃない？
よし、教習所行ってきます
湾岸Zのフルエキ付けてたな～
音まじで好きだけど遅いよなあ壊れやすいしね。でもかっこいいから良き
遅いって何と比べてんの？
今井太一 それww
今井太一 恐らく彼は250ccは45馬力が当然だと思っているようです
初めてのバイクでバリオス2 (1997)乗ってますが、十分すぎるほど早いと思います😁
channel ishi 同じ年式の乗ってます＾＾
バリオスはセパハンって教習所で習いませんでしたか？僕だけですか？
自分のとこはコンドル逆付けでしたよ
草
自分のところはチョパハンでした
やっと修学旅行終わって帰れたから見れたw
車検：2019年10月あれ？250ccって車検ありでしたっけ？
車検の義務は無いけど車検することは出来るよ
横のサンドバック
ヤマハのボルトを紹介して下さい！！
なんで最近バリオス乗ってる人居ないの.😭 人気ないの？
真鈴 バリバリ 乗ってるぜ！
この前コーヒーミーティングと言うイベントに参加してたのですが…何百台数の中でたったの1台しか乗ってる人居なくて……Ninjaが大量に居て…人気無いのかな…って悲しくなってました笑
そんなこと、無いですよ。今もなお 大人気。ちなみに、私は、zrx400 ninja250バリオスモンキーAPE100 所有してます。 どのバイクも楽しいですよ。
SUZUKIのOEMのだけど先週買ったよ~！
バリオス2 セパハンバックステップで乗ってるで
バリオスの調整、メンテナンスについての動画を出して欲しいです自分バリオスが初めて買うバイクで乗るバイクなんですがバリオスは故障が多いと聞きましたバリオス1型についての動画お願いします！
ピコ ユタカシって人の動画、参考になりますよ！
法定速度レーシング
ﾏﾝﾅﾝｽﾘﾔ-
排ガス規制どころか乗用車の完全電動化に舵を切り始めたモータリゼーションのパラダイムシフトを前にして二輪業界もクォーターマルチなど軽くない投資を要する分野へ切り込むには及び腰にならざるを得ないでしょうね。そもそも発電に伴う環境負荷をないがしろにしての電動化シフトは歪んでるとの不満は雑誌MotorFanでも噴出してるのですが…
今更なんですが今年の12月に2007年式の最終型で走行距離が約12000kmのバリオス2を購入予定なのですが皆さんバリオスは音だけと言うのですがしっかり走行性能も高いですよね？
250に速さ求めたらダメだよ
@6 get まあ乗り手によるよね
4st250ccの中だと普通に最速クラスに入りますよw吹け上がりが良いので音が大きいのに加速がマイルドなので遅いと言われるだけですw
当然ですが一般公道においてはもてあます程度のパワーはあるのでご安心を許容回転数の半分ですら9000回転なので、良くも悪くも日常使いでもF1サウンドが出るというだけですｗ
砲丸メーターってこけると何故か壊れるよね。
よ～バイク屋さん！オートバイを愉しんでいるかい？もっとバイクを楽しもーぜよ！！
バイクは値段がりませんね
明らかサイレンサー交換してて、管理については怪しいと疑うべき。乗り出し15でも外れかもな
甲高い音を立てるが全くやって来ないちんたらバイク。初めての単車としては十分。
まったりゆっくり 前乗ってたけど、確かに笑
概要欄、、車検ついてるんですか、、、？
ちょっと前までよく見かけたうるさいバイクですね。Z900RSが結構な価格でも高評価のようですから750、400と水冷４気筒は手を延ばしてくるかもしれないですね（^^;）ledバルブ？2000円以下で手に入りますよ。それはおそらくチャイナ製で大概、光軸やグレア、照度が良好ではないでしょう。この事に関して今の所、規制らしいものはないですが。
仕事があって週末ライダーという人が多いと思うので別に20年経ってて20000キロとかでもまあおかしくはないんじゃないかな、しかも毎週長い距離乗るとは限らないし
250を70万もして買いたい人があんましいないんじゃないですかね！？
![[バリオス#10] エンジンを分解していきます [ZR250A]](http://i.ytimg.com/vi/DOeM3hNjO38/mqdefault.jpg)
やっぱり真面目に説明してるのいいなぁ
ネタも嫌いじゃないけどね
010111101000 p
親父がバリオス
オカンがジェイド
俺がホーネット
家族揃って四気筒エンジン最高信者
現在バリオス2所有しています。最高です。
250ccのネイキッドバイク作って欲しい😟
ssとストファイ多すぎ。
四気筒は本当にいい音を奏でるよなぁ
バリオスに限らずこれからバイク買おうと思ってる人達へ
自分も最近シャンパンゴールドのバリオス2(2005年式)買ってなんとなくバリオスの動画観てたので参考までにコメントします。
動画の中でもメーター戻しに触れてますが、もし気になるバイクが有って現車確認出来るならタイヤの製造年も見ると良いです。
最近まで乗られてたバイクだとタイヤも新しいなってたりするのでメーター戻し(交換)されても分かりませんが、ずっと乗られてなかったバイクはタイヤも交換されておらず当時のままの時が稀にあります。因みに自分が買ったバリオス2は16400キロで2005年製造のタイヤを履いてたのでメーター戻しを疑いませんでした。(これは2005年式のバイクで二年位乗って一年8000キロ位の計算+その後ちょこちょこ走ってたとしてもタイヤも硬化してくるので流石に最近まで動いてたとは考えにくい)なのでもし古いバイクでタイヤも古いままならそんなに走ってないのかな？って感じです。
長文失礼しました。
私もバリオス乗っていました６年乗って１万２千キロでした。北海道なので１年の内7ヶ月
ほどしか乗れませんでした。いいバイクでした。もう一度250の4発に乗りたいです。
CBR250のカムギアトレーンの4発にも乗っていました。スズキさんあたり250の4発造りそう
な感じだけどなー。
この動画からでてさらに4年……中古屋でもほぼ見ないですねこの時代の4気筒車
バンディットを経験してて良かった
まさに"速いっぽい"バイク
公道でも力の限りを出せて、フラストレーションが溜まらない。250cc4気筒でしか味わえない感覚だと思います。
自分はバンディットですが…（笑）
ハウルの凄く後ろ ハウルの凄く後ろ
ちょっと世話がかかるところもありますが、いいバイクですよね！
某チェーン店で50数万で買ったバリオス2。
事故ってフロント周り一式ショップで直したり不具合とも向き合いながら3年間40000km乗り、降りるために購入した店に20万で売却しました。
後日店頭で販売している乗っていたバリオス
が50万で売ってました。
猫ビルダー どこだーー
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かっこいいのー!!美しい、基本的な形のような綺麗な生業してくれてるのう🏍祥平さん、さぶそうだけど頭の中はｷﾚｷﾚですごいなぁ❄！
やっぱバイク紹介動画がいいわー
めっちゃかっこいい
青色のバリオス2を契約しました
タンクとかも綺麗に塗装し直して貰って走行距離は13000㌔でした。
マフラーは何をつけようか迷い中ですな
セパハンを付ける予定です
かつて「1」を新車で買って乗っていました。なぜにあの時2stのTZR250RSPにしなかったのだろう…単に4st4発に乗りたかっただけなのかな。ただデザインに魅せられたのは間違いない。
多少値段が上がってもCB1100やZ900RSで見られるような車体を２５０、400で出せばヒットすると思う。大型前世になってもやっぱり中型に車格が日本人にはいいサイズ感のバイクだと思う
Rider Kimagure パワー感もスタイリング的にも結局直4中型ネイキッドが落ち着きますよねw
Rider Kimagure い
最近のパラツインのバイクに乗ってるとこうゆうバイクが欲しくなってくる
カッコいい,ほしい
僕もそう思います。
ぜひ国内4メーカーのどこからか発売して欲しいです。
バリオス、、、ちょっと乗ってた事ありますが、中々良いバイクでした！
素晴らしい！バイクも二宮さんも！！
やっぱりバリオスカッコいいな
高校生の頃(かれこれ5.6年程前)に憧れたバイクがバリオスだった。
当時は二宮さんの参考動画にバリオスが沢山出てたように感じますが最近はめったに出なくなりましたね…
昨年末にようやくバイク免許が取れ、さぁ何乗るかって考えてた時、この動画を見て当時の憧れを思い出し、改めてバリオス欲しいなぁって想いになってきた。
旧車チックなネイキッド4気筒、勿論250cc…
新しく出ないかなぁ…出ねぇわなぁ…
旧車じゃなくてごく普通ので良いな。つまりこういうの。
安全な加速で4気筒高回転エンジンを楽しめるバイク。
自分は好きです！
めっちゃ参考なるやん
バリオス動画だと大抵｢音だけ｣とかいうコメント沸くけどその『音』はこの時代の250高回転型エンジンでしか出せないだろって思うんだよねえー
ぜぶら バリオスにとって音だけは褒め言葉でもあるやろな〜
ゴリラマン バリオス乗ってるのですがニンジャにちぎられることはないですよ？むしろ峠でも同等それ以上で走れますしトップスピードも勝りますよ。まぁ出だしではトルクのなさが目立ちますが…笑
ゴリラマン 公道で他車をぶっちぎりたくてバイク乗ってる人は十中八九安全な運転とは言えないでしょうし危険かつ迷惑ですしね
ゴリラマン そんなバカな、と思い調べましたが、バリオス二型とあまり変わらないスペックで驚きました。しかし、それでもやはりバリオスをぶっちぎるは言い過ぎではないでしょうか？パワーウェイトレシオを考えるとバリオスに分があります。
バリオスは音とスピード釣り合ってなくてなかなか面白い(￣▽￣)
いつも二宮さんの動画を視ていて、喋りの上手さにホントに感心します。
先程、自分の家の建前で…
大工職人さん達の前で、施主 として一言挨拶して来たのですが…
全然喋れなかった…Orz
RSマツコ お家おめでとうございます^_^
4気筒250の新型が出たとして70〜80万円なら買います
4発ニンジャでたで！
僕のバリオスレッドバロンで1997年モデル3000キロちょっとで40万点で買ったんですけどあやしいですかね？
今一年乗った感じではおかしいところはないんですけど。
バリオスカッコええな
色が渋いのがいいね
あと四気筒だから音が良い
カッコいい、欲しい
俺も八年間乗っていた。いいバイクだったが峠は遅かった。
自分、同じ年式のバリオス2乗ってますけど
1万8000kmぐらいですよ！
約7年乗ってますけどね.....😅
かっこいい！！！！！
わざわざⅡで2本サスにしたんですね。カワサキはZ900RSを出しましたが、中免でも乗れるネイキッドも強化してほしいですね。
サンドバッグ叩かせてほしいな、ローキックできないけど(笑)
22:10 ありがとナス！
キレイなバイク
デカールが特に好きです
初のバイクをバリオス2にします！！
一目惚れですねぇ💜
高校生なんですけど…
もぉ見つけて買わないと！！
新人 都内在住のバリオス2乗りです。ホントにバリオスは在庫も少ないし程度の割りに高めなので頑張って探してください！いいバリオスに巡り会えるといいですね！
同じ色のバリオス乗ってます。
他人と色が被らないのがアイデンティティ。
今250cc四気筒作ったらすごく興奮するな
結構最近まで新車として売ってたんですね
いつも行っているバイク屋さんも二ノ宮さんの動画知ってましたよ♬同じ三多摩地域ですが。
very beautiful bike!
250cc4気筒FI仕様
そんなバイクが今発売されれば新車で買いますね〜
teki ton まぁ無理でしょうね
teki ton 確実に2ダボより高くなる
と、思ったらカワサキさんがニーハン四発を作ってるとのこと笑笑
Earth J ついに発売決定したな
4発ニンジャでたで！
いゃあ 懐かしい！
バリオス二台初期型あるけど、、、いつかは、レストア😁
この動画に全く関係無いことですが、バリオスを購入検討している方へ。
参考になるかわかりませんが、自分は先月個人経営店で2001年型のバリオス2を24万で購入しました。
bull dog 問題なく乗れてますか？
Milk Tea 問題は無いと思いたいですが、私は素人でバイクの知識が無いので何とも言えません。。強いて言うならシフトペダルの入りが固くなって入り辛くなったり、エンジンのかかりが悪かったり、純正マフラーの根元から水滴がポタポタ垂れてきたり、安いなりに不具合はあるのかなといった感じがしました。
バイク屋の店長さんは割と状態は良いとおっしゃっていましたがね汗
やはり見た感じ良くても日常的に乗らなきゃ分からないことってあるので、そこを妥協出来る金額というのを見つけるのも購入するときのポイントなのかなと思いました。
２５０ ４００ 共に ４気筒を作成すべきです。
あと何年かしたらカワサキのゼファーが世に出た時みたいにネイキッドブームがまた来ると思う
犬健太 最近じわじわ来てますよね
今のネイキッドは外観があまり好きになれない
バイク確認しに言ったときに聞いた方がいいことってなんですか？初めて買うので失敗したくないんで教えてくれたら嬉しいです
マジョーラのバリオス2買いました誰かこの興奮わかってくれー！！
買いたいですね
カムチェーンテンショナーって中古で買う前に変えた方がいいですか？…
T島 テンショナー変えたら、エンジン音以外あまりしなくなります。
僕のバリオス2は二年前に購入時は37000ぐらいで今57000ぐらいです。
モデルは1997年のなのですがメーター巻き戻しとかってありますか？
また、購入はレッドバロンで買いました。
逆に既にそんだけ乗った状態でﾒｰﾀｰ巻き戻しを気にする必要があるのかい？
2万キロはちゃんと走ってんだから変わらずﾒﾝﾃしてったらいいじゃない。
手をかければ機械は答えてくれますよ
購入時37000って多いな
400でもいいから早く作ってほしい4発ネイキッド
まじでスーフォアぐらいしか生き残ってないよね
Morning Glory SFしかないよ
XJR 400 SBも忘れてはいけない(戒め)
250RRも高過ぎると思ってたが、最近、乗ってる人をよく見かける。
250クラス4発スポーツで、100万、110万でも欲しい人はほしいだろうな。
現代技術を盛り込んだ、最新250cc4発をぶん回して、山走ったら楽しいだろうなぁ。
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この43万はきちんとした整備かつ保証ありなんですか？
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にーの頑張れー！
俺、バリオス1 ZR250Aを32万 4500kmでバイク屋で見つけて契約しました！
ポテチのりしお 怪しいです笑
りゅうと エンジン吹き上がりは良好ですか、
ガソリンメーターがらなくてよくガス欠します。で、リザーブにしてもなかなかキャブにガソリン行かなくて押しがけじゃないとエンジンかかりません笑
ワイは50万でワンオーナーのバリオス2買ったで
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りゅうと バリオスは今後どんどん値上がりしそうですね。😱
ニーハンの四発は、
各メーカーさん達は何でいわゆるネイキッドバイクを出さないんでしょうね。何か考えがあるんでしょうか？
メーター交換でもしたのかな？
色違いだけど始めて乗ったバイクで思いであるわ
ヒットすると思います
バリオス売ってます
在庫なにがあるか教えて欲しいです。
ぜひ動画にしてください。
ホワイトベースさんのサイトに行けば在庫ラインナップがありますし、殆ど在庫が動画紹介されてると思います。 グーバイクにも殆ど在ると思います。
走行距離なんてあくまで目安にすぎませんよ！
た、高い綺麗だからなぁ
バイク便の同僚でバリオスII乗りいました。(新車購入) ある日エンジンから異音が出ました。 音の出所は正にテンショナーの辺り。 音もチェーンが弛んで廻ってる様な音。 どうもカムチェーン緩んでるみたいという意見で一致したんですが古い知識の私はテンショナーの位置が判りませんでした。(シリンダー背面ばかり探してた) 後日ショップで修理した同僚に聞いたらテンショナー交換したそうです。 場所教えてもらったら全然違う位置だった(-_-;) 私も同僚もこれを弱点とは思っていません。 長距離走るバイク便として使って当たり前の消耗だと認識しております。
ヤマハ日高社長「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」---次期排ガス規制で
二宮さん、どう思われますか？
ポクの初mtバイクはこれの白だよ♥
うちのCBRは10年前までは20年で2万㎞到達してなかったからたった10年でも2万超えてなくてもそう不思議に思わなかったりします。
まぁ親のバイクでしたし今はもう30年で5万7千ときてるのでそろそろ休ませてあげないとね
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あとオイル漏れなんかなかった？
ブッシュ関係は全交換しないとカチカチじゃない？
よし、教習所行ってきます
湾岸Zのフルエキ付けてたな～
音まじで好きだけど遅いよなあ
壊れやすいしね。
でもかっこいいから良き
遅いって何と比べてんの？
今井太一 それww
今井太一 恐らく彼は250ccは45馬力が当然だと思っているようです
初めてのバイクでバリオス2 (1997)乗ってますが、十分すぎるほど早いと思います😁
channel ishi 同じ年式の乗ってます＾＾
バリオスはセパハンって教習所で習いませんでしたか？僕だけですか？
自分のとこはコンドル逆付けでしたよ
草
自分のところはチョパハンでした
やっと修学旅行終わって帰れたから見れたw
車検：2019年10月
あれ？
250ccって車検ありでしたっけ？
車検の義務は無いけど車検することは出来るよ
横のサンドバック
ヤマハのボルトを紹介して下さい！！
なんで最近バリオス乗ってる人居ないの.😭 人気ないの？
真鈴
バリバリ 乗ってるぜ！
この前
コーヒーミーティング
と言うイベントに参加してたのですが…何百台数の中で
たったの1台しか乗ってる人居なくて……Ninjaが大量に居て…
人気無いのかな…って悲しくなってました笑
そんなこと、無いですよ。
今もなお 大人気。
ちなみに、私は、
zrx400
ninja250
バリオス
モンキー
APE100 所有してます。 どのバイクも
楽しいですよ。
SUZUKIのOEMのだけど先週買ったよ~！
バリオス2 セパハンバックステップで乗ってるで
バリオスの調整、メンテナンスについての動画を出して欲しいです
自分バリオスが初めて買うバイクで乗るバイクなんですがバリオスは故障が多いと聞きました
バリオス1型についての動画お願いします！
ピコ ユタカシって人の動画、参考になりますよ！
法定速度レーシング
ﾏﾝﾅﾝｽﾘﾔ-
排ガス規制どころか乗用車の完全電動化に舵を切り始めたモータリゼーションのパラダイムシフトを前にして二輪業界もクォーターマルチなど軽くない投資を要する分野へ切り込むには及び腰にならざるを得ないでしょうね。
そもそも発電に伴う環境負荷をないがしろにしての電動化シフトは歪んでるとの不満は雑誌MotorFanでも噴出してるのですが…
今更なんですが今年の12月に2007年式の最終型で走行距離が約12000kmのバリオス2を購入予定なのですが皆さんバリオスは音だけと言うのですがしっかり走行性能も高いですよね？
250に速さ求めたらダメだよ
@6 get まあ乗り手によるよね
4st250ccの中だと普通に最速クラスに入りますよw
吹け上がりが良いので音が大きいのに加速がマイルドなので遅いと言われるだけですw
当然ですが一般公道においてはもてあます程度のパワーはあるのでご安心を
許容回転数の半分ですら9000回転なので、良くも悪くも日常使いでもF1サウンドが出るというだけですｗ
砲丸メーターってこけると何故か壊れるよね。
よ～バイク屋さん！オートバイを愉しんでいるかい？もっとバイクを楽しもーぜよ！！
バイクは値段がりませんね
明らかサイレンサー交換してて、管理については怪しいと疑うべき。乗り出し15でも外れかもな
甲高い音を立てるが全くやって来ないちんたらバイク。
初めての単車としては十分。
まったりゆっくり
前乗ってたけど、確かに笑
概要欄、、車検ついてるんですか、、、？
ちょっと前までよく見かけたうるさいバイクですね。Z900RSが結構な価格でも高評価のようですから750、400と水冷４気筒は手を延ばしてくるかもしれないですね（^^;）ledバルブ？2000円以下で手に入りますよ。それはおそらくチャイナ製で大概、光軸やグレア、照度が良好ではないでしょう。この事に関して今の所、規制らしいものはないですが。
仕事があって週末ライダーという人が多いと思うので別に20年経ってて20000キロとかでもまあおかしくはないんじゃないかな、しかも毎週長い距離乗るとは限らないし
250を70万もして買いたい人があんまし
いないんじゃないですかね！？