Eu curto muito mecânica em vídeo para eu entender funções, mais esse dica como funciona o óleo na partida do motor e os canais e o processo do óleo e o melhor explicado nao que os outros nao sao bons e que cada um tem a sua maneira ensinar os proprietários de carros e cuidar de maneira correta
Tô com essa suspeita, troquei junta do cabeçote do meu ASX 2012, deu geral no cabeçote na retifica e plainou o bloco q é de alumínio e empenou além da margem, não acendia nada anteriormente a troca, agora tá acendendo check óleo direto, tô entre o sensor, a bomba de óleo ou fulga de óleo, visto q o carro é 2012 e infelizmente o dono anterior colocou água no sistema de arrefecimento e por isso corroeu a bomba d'água e teve o aquecimento q me trouxe até aqui.
Belo trabalho Tenho um Gol G5 2011 1.0 8 válvulas Estou usando o óleo 15w 40 motul o motor não faz barulho mas estou com receio de voltar a usar o 5w40 e aconteceu um problema
Boa Noite. Adorei o vídeo. Muito bem explicado. Parabéns. Uma pergunta: Fuga de oleo faz a luz do oleo piscar no painel.? Ora acende, ora apaga e na maioria das vezes fica piscando. Obrigado
Boa noite Jackson, quando a luz do óleo pisca geralmente é em marcha lenta, isso quer dizer que o motor está com princípio de fuga de óleo, porém você deve revisar o chicote pode ser um fio quebrado ou sensor de pressão de óleo com defeito.
Bom dia Maikell, a biela assim como os outros componentes virabrequim, comandos,bronzinas,bloco, cabeçote,etc... Todos eles têm ligação por dutos onde passa o óleo lubrificante a biela recebe o óleo que vem pelos dutos do virabrequim,passa pelo furo da bronzina entra no furo da biela e sobe até o pino do pistão para lubrificação do pino.
Com a fulga de óleo, se colocar óleo e um prolong o motor para de piscar a luz do óleo? da para fazer isso e rodar mais um pouco até poder fazer o motor?
bom dia amigos, para ser fuga precisa fazer algum barulho na parte de cima, exemplo bater tucho? tenho celta 2011 a luz oleo estava piscando muito, fiz uma limpeza geral, pescador etc... a luz parou de ficar piscando. porém ao manobrar para estacionar ela ainda dá uma piscada rápida no painel coisa de segundos. pode ser mal contato ou fuga de oleo mesmo ?
Bom dia amigo Wellington está com cara de mal contato na parte elétrica, mas o correto a fazer é medir a pressão do óleo com o manômetro de pressão, retira o sensor de pressão de óleo coloca o manômetro no lugar deixa o carro ligado até atingir 90 graus e confere a pressão no manômetro verificando a tabela de pressão, se a pressão estiver OK o problema é o sensor ou o chicote elétrico.
Boa tarde marcelo obrigado pela pergunta,é possível que seja o retentor da bomba de óleo ou aperto dos parafusos da mesma que não foram torqueados corretamente.
Bom dia fiz o motor da minha spin completo quando o carro esquenta a luz de óleo acende, acelero apaga, os tuchos estão carregando não bate bomba de óleo nova chedak,fiz o teste de pressão frio está batendo 2 bar quente quase zero vcs pode me ajudar.
Bom dia amigo, tenho um logan 2008 1.0 16v, quando paro num sinal ele pisca a luz do óleo, porém se trisco o pé no acelerador bem de leve ela apaga, poderia por gentileza me dizer o que pode ser?
Bom dia amigo caíque, provavelmente seu carro está com fuga de pressão de óleo no alojamento do comando no cabeçote, também pode ser a bomba de óleo com baixa pressão, resumindo você vai ter que levar no mecânico da sua confiança medir pressão da bomba verificar chicote e sensor de pressão de óleo para ver se não é uma falha elétrica mas provavelmente você vai ter que fazer o cabeçote do seu carro, ou se o dano for maior fazer o motor inteiro.
@@mecanicanapraticao meu está com o msm problema mais a luz começou acender depois que troquei o óleo antes ele estava com 10w 40 e aí troquei pelo 5w 30 e começou a acender. Será que se eu colocar o óleo 10w 40 ele volta a ficar normal ?
@@Brunohenrique-nw2fb boa noite amigo,está troca na especificação do óleo pode ter sido o teu problema,sendo que o 5w30 é mais fino que o 10w40 tanto frio quanto quente.
@@mecanicanapratica amanhã vou fazer a troca novamente, pq quando ele está frio a luz não acende, aí quando o motor esquenta a luz fica acesa só apaga quando acelera.
tenho uma strada fiat o mecânico me disse ki está com fuga de oleo me orientou a trocar o óleo semi sintético por óleo mineral 20w40 i junto um militec ki daria pra mim rodar mais algum tempo essa informação procede?
Não recomendamos fazer só a parte de baixo, porque pode haver fuga na parte de cima depois do serviço feito, e fazer o serviço em duas etapas se torna mais caro, e corre o risco de danificar a parte de baixo de novo e ter que fazer o serviço completo por inteiro novamente.
Amigo eu tenho um VOYAGE 1.6 esta na oficina hoje faz 12 dias precisou fazer o motor completo porque estava baixando óleo. Foi levado pra retificar cabeçote,motor e o eixo de baixo porem feito a retifica e depois feito a montagem toda o carro ta dando fuga de óleo ja foi trocada a bomba de óleo ja foi feito teste de outro cabeçote e até agora não conserguio resolver o poblema o que pode ser feito pra resolver esse poblema pode mim ajuda
Boa tarde amigo Reverton, primeiramente preciso saber qual é a motorização do teu carro, qual é o ano de fabricação dele, pois a Volkswagen tem vários motores ao longo dos anos.
Tive esse problema no meu Palio yung fire 1.0 8 v 2002 mandei retificar o vb que passou de std para 075 coloquei bomba nova interruptor de óleo genuíno rodou apenas um mês e uns dias começou tudo de novo. Aí mandei fazer todo o motor tudo mesmo pego amanhã mas esse motor me deixa com pé atrás nunca tive esse problema com motor AP ou GM família 1🤷🏻♂️
Minha parati 1.6 ta com esse problema o pior de tudo que fiz o motor inteiro a dois anos e o vira tava na ultima retifica falei que ia trocar e ele falou que nao tinha necessidade .. resumo agora estou a pé e sem dinheiro pois estou desempregado 😢
Bom dia então amigo a minha já foi feito essa parte já foi visto comando e nada faz parar de dar fuga de óleo o que seria este problema vc teria um terceira opção se não fosse em baixo e nem o comando??
Eu curto muito mecânica em vídeo para eu entender funções, mais esse dica como funciona o óleo na partida do motor e os canais e o processo do óleo e o melhor explicado nao que os outros nao sao bons e que cada um tem a sua maneira ensinar os proprietários de carros e cuidar de maneira correta
Muito bom explicação..meu carro começou acender a luz painel foi esse o diagnóstico..top
valeu amigos de tantos procurar no TH-cam agora eu axei a resposta ki eu procurava obrigado mesmo pela explicação
Muito bom.Estava procurando por essa informação.Obrigado!!
Excelente vídeo, o rapaz da câmera perguntou pro moço, dúvidas que eu mesmo tenho
Tô com essa suspeita, troquei junta do cabeçote do meu ASX 2012, deu geral no cabeçote na retifica e plainou o bloco q é de alumínio e empenou além da margem, não acendia nada anteriormente a troca, agora tá acendendo check óleo direto, tô entre o sensor, a bomba de óleo ou fulga de óleo, visto q o carro é 2012 e infelizmente o dono anterior colocou água no sistema de arrefecimento e por isso corroeu a bomba d'água e teve o aquecimento q me trouxe até aqui.
Belo trabalho Tenho um Gol G5 2011 1.0 8 válvulas Estou usando o óleo 15w 40 motul o motor não faz barulho mas estou com receio de voltar a usar o 5w40 e aconteceu um problema
Blz gostei muito meu nome Salvador Moro em novo Jardim Tocantins eu preciso muito dessa aula fico muito feliz
Deus lhe abençoe amigo.
@@mecanicanapratica amém nois todos ♥️♥️♥️
Vazamento no redentor do virabrequim ocasiona baixa pressão de óleo na lenta ?
Ótima explicação 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Boa Noite. Adorei o vídeo. Muito bem explicado. Parabéns. Uma pergunta: Fuga de oleo faz a luz do oleo piscar no painel.? Ora acende, ora apaga e na maioria das vezes fica piscando.
Obrigado
Boa noite Jackson, quando a luz do óleo pisca geralmente é em marcha lenta, isso quer dizer que o motor está com princípio de fuga de óleo, porém você deve revisar o chicote pode ser um fio quebrado ou sensor de pressão de óleo com defeito.
Pow mano qui pica de explicação parabéns
Excelente
Muito bom o vídeo só não entendi como é o sistema de lubrificação das bielas
Bom dia Maikell, a biela assim como os outros componentes virabrequim, comandos,bronzinas,bloco, cabeçote,etc...
Todos eles têm ligação por dutos onde passa o óleo lubrificante a biela recebe o óleo que vem pelos dutos do virabrequim,passa pelo furo da bronzina entra no furo da biela e sobe até o pino do pistão para lubrificação do pino.
Comigo aconteceu do vira esta lisinho mais com um cava lateral, acredito que o oleo esteje fugindo por ali isso no Motor fire evo. 1.0.
parabens eu tem um siena 2010 tetrafuel
Quanto eu gastaria pra fazer esta retífica de fulga de óleo? Em um gol g4 2008 já com mão de obra
Com a fulga de óleo, se colocar óleo e um prolong o motor para de piscar a luz do óleo? da para fazer isso e rodar mais um pouco até poder fazer o motor?
Pode informar quando a fuga de pressão é no comando do motor Zetec onde pode ser a fuga
Qual o valor de um serviço desse em média ?
Estou com o mesmo problema na minha s10 2.2 gasolina ⛽
Tenho um Siena 1.4 que está com baixa pressão de óleo já troquei Monde de coisa e não resolve será q pode ser isso
Nesse caso precisa trocar a bomba de óleo?
bom dia amigos, para ser fuga precisa fazer algum barulho na parte de cima, exemplo bater tucho? tenho celta 2011 a luz oleo estava piscando muito, fiz uma limpeza geral, pescador etc... a luz parou de ficar piscando. porém ao manobrar para estacionar ela ainda dá uma piscada rápida no painel coisa de segundos. pode ser mal contato ou fuga de oleo mesmo ?
Bom dia amigo Wellington está com cara de mal contato na parte elétrica, mas o correto a fazer é medir a pressão do óleo com o manômetro de pressão, retira o sensor de pressão de óleo coloca o manômetro no lugar deixa o carro ligado até atingir 90 graus e confere a pressão no manômetro verificando a tabela de pressão, se a pressão estiver OK o problema é o sensor ou o chicote elétrico.
Bom dia já mandei o motor duas vez pra retifica e o problema comtinua, fuga de óleo
Estou com esse problema de fulga de óleo no meu pálio qula os risco de aumentar os danos no motor se eu continuar rodando o carro com esse problema?
Depois que tirei a válvula termostática começou a acender a luz do óleo quando esquente tem alguma coisa a ver antes não acendia
Tenho um palio fire 2008 e é a segunda vez que tem fuga de oleo o motor esta standart com 120 mil km
Eu gostaria de saber quando mecânico fasze hum moto do carro siena 2008 1.0 que fica vazando oleo pela bomba de óleo
Boa tarde marcelo obrigado pela pergunta,é possível que seja o retentor da bomba de óleo ou aperto dos parafusos da mesma que não foram torqueados corretamente.
Bom dia amigo,se trocar as bronzinas de mancal e montar uma delas lisa sem o furo na parte de cima a luz do óleo ficará piscando?
Conseguiu descobrir, pq eu troquei a minha e a luz de óleo está piscando.
Boa tarde
O cabeçote do gol 16v pode causar fuga de óleo
Bom dia fiz o motor da minha spin completo quando o carro esquenta a luz de óleo acende, acelero apaga, os tuchos estão carregando não bate bomba de óleo nova chedak,fiz o teste de pressão frio está batendo 2 bar quente quase zero vcs pode me ajudar.
O meu esta com baixa pressão de óleo motor ea888 audi a4 2010
oi amigo, to querendo compra as peças novas, como virabrequin bronzina, de biela de mancal tudo nova ,, pode ser feito isso
Boa tarde Enzo, sim peças novas de primeira qualidade e nas medidas corretas são apenas uma parte do processo.
Bom dia amigo, tenho um logan 2008 1.0 16v, quando paro num sinal ele pisca a luz do óleo, porém se trisco o pé no acelerador bem de leve ela apaga, poderia por gentileza me dizer o que pode ser?
Bom dia amigo caíque, provavelmente seu carro está com fuga de pressão de óleo no alojamento do comando no cabeçote, também pode ser a bomba de óleo com baixa pressão, resumindo você vai ter que levar no mecânico da sua confiança medir pressão da bomba verificar chicote e sensor de pressão de óleo para ver se não é uma falha elétrica mas provavelmente você vai ter que fazer o cabeçote do seu carro, ou se o dano for maior fazer o motor inteiro.
@@mecanicanapraticao meu está com o msm problema mais a luz começou acender depois que troquei o óleo antes ele estava com 10w 40 e aí troquei pelo 5w 30 e começou a acender. Será que se eu colocar o óleo 10w 40 ele volta a ficar normal ?
@@Brunohenrique-nw2fb boa noite amigo,está troca na especificação do óleo pode ter sido o teu problema,sendo que o 5w30 é mais fino que o 10w40 tanto frio quanto quente.
Volte a usar o 10w40 se a luz espia de pressão de óleo mesmo assim acender aí vc tem um problema de fuga de óleo.
@@mecanicanapratica amanhã vou fazer a troca novamente, pq quando ele está frio a luz não acende, aí quando o motor esquenta a luz fica acesa só apaga quando acelera.
tenho uma strada fiat o mecânico me disse ki está com fuga de oleo me orientou a trocar o óleo semi sintético por óleo mineral 20w40 i junto um militec ki daria pra mim rodar mais algum tempo essa informação procede?
Sim,isto seria um paleativo para rodar mais um pouquinho mas inevitavelmente vai ter que retificar.
@@mecanicanapratica da para retificar somente a parte de baixo ou vou ter ki fazer o motor interio?
Não recomendamos fazer só a parte de baixo, porque pode haver fuga na parte de cima depois do serviço feito, e fazer o serviço em duas etapas se torna mais caro, e corre o risco de danificar a parte de baixo de novo e ter que fazer o serviço completo por inteiro novamente.
Que motor e este
Fire
Amigo eu tenho um VOYAGE 1.6 esta na oficina hoje faz 12 dias precisou fazer o motor completo porque estava baixando óleo. Foi levado pra retificar cabeçote,motor e o eixo de baixo porem feito a retifica e depois feito a montagem toda o carro ta dando fuga de óleo ja foi trocada a bomba de óleo ja foi feito teste de outro cabeçote e até agora não conserguio resolver o poblema o que pode ser feito pra resolver esse poblema pode mim ajuda
Boa tarde amigo Reverton, primeiramente preciso saber qual é a motorização do teu carro, qual é o ano de fabricação dele, pois a Volkswagen tem vários motores ao longo dos anos.
Veja se não é o jetcooler.
Tive esse problema no meu Palio yung fire 1.0 8 v 2002 mandei retificar o vb que passou de std para 075 coloquei bomba nova interruptor de óleo genuíno rodou apenas um mês e uns dias começou tudo de novo. Aí mandei fazer todo o motor tudo mesmo pego amanhã mas esse motor me deixa com pé atrás nunca tive esse problema com motor AP ou GM família 1🤷🏻♂️
Minha parati 1.6 ta com esse problema o pior de tudo que fiz o motor inteiro a dois anos e o vira tava na ultima retifica falei que ia trocar e ele falou que nao tinha necessidade .. resumo agora estou a pé e sem dinheiro pois estou desempregado 😢
ne motor mais antigo tipo ap quando tiver dando fuga oleo coloca oleo prolonga anda mais 1 ano kkk
Bom dia então amigo a minha já foi feito essa parte já foi visto comando e nada faz parar de dar fuga de óleo o que seria este problema vc teria um terceira opção se não fosse em baixo e nem o comando??
Amigo, pode ser o jetcooler que está com defeito
O cara q filma fala muito
Deixa o mecânico explicar o problema...
O filmador fala de mais
Kkkkk