Vatsim ATC - EDDH Approach at Citypair Event

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @motivationthrive6199
    @motivationthrive6199 ปีที่แล้ว +2

    Hi, ich finds sehr gut, dass du das hochlädst. Als Pilot bei MSFS schult es das Gehör

    • @TheFlyingATC
      @TheFlyingATC  ปีที่แล้ว +1

      Freut mich, wenn es hilft :)

  • @hamburgerjung3505
    @hamburgerjung3505 ปีที่แล้ว +3

    3:29 "decent unrestricted FL70" -> Wenn Du das unrestricted nicht mitgegeben hättest, hätte er sich trotz der FL70 Freigabe an die STAR constrains halten müssen?

    • @TheFlyingATC
      @TheFlyingATC  ปีที่แล้ว +2

      yep, constrains in EDDH: Speed 220ktn, stay above 4000ft at the DHxxx waypoints unless a controller gives other orders, like an early turn, other speeds etc.

    • @thorben246
      @thorben246 ปีที่แล้ว

      ​@@TheFlyingATC the "descend unrestricted" approves only the ignoring of the altitude constraints, not the speed constraints, correct?

    • @TheFlyingATC
      @TheFlyingATC  ปีที่แล้ว +1

      @@thorben246 negativ. The clearance 'UNRESTRICTED’ means that the
      pilot is not obliged to apply to the level and speed restrictions of the STAR/TRANSITION down to the
      cleared level. Speed restrictions due to the
      airspace class are not cancelled.
      To be more specific, I can cancel one of the restrictions by saying "Cancel Level / Speed Restrictions". In that case the other restrictions still apply.

    • @TheFlyingATC
      @TheFlyingATC  ปีที่แล้ว +1

      @@thorben246 thanks for asking, this seems to be a good idea for a short video :)

  • @TheFlyingATC
    @TheFlyingATC  ปีที่แล้ว

    Wanna see the busy perspective on the center position?
    th-cam.com/video/RPie05mgtv8/w-d-xo.html

  • @claralingadoo1751
    @claralingadoo1751 ปีที่แล้ว +1

    nice vid , more please

  • @DerBuhk
    @DerBuhk ปีที่แล้ว +1

    Sehr lehrreich für mich. Bin noch newbie auf vatsim, wir hören uns 😊

  • @domkeukde6638
    @domkeukde6638 ปีที่แล้ว +1

    Wusste gar nicht das du auch Fluglotse machst ^^

    • @TheFlyingATC
      @TheFlyingATC  ปีที่แล้ว

      mach ich hauptsächlich :)

  • @Eizman2
    @Eizman2 ปีที่แล้ว

    Das mit dem Bremen Radar raff ich nicht. Hamburg Approach nennt sich Bremen Radar? . Eine Lufthansa kommt verspätet auf der Frequenz rein und du sagst „ja this is Hamburg Approach „ 10 Sekunden später „Ryan Air irgendwas,Bremen Radar identified“. Machst du 2 Frequenzen ?

    • @TheFlyingATC
      @TheFlyingATC  ปีที่แล้ว

      All Radar Positions in the FIR Bremen are sitting at Bremen Airport in the building below the Tower. That’s why they all have the Callsign „Bremen Radar“. Same with Langen and München. Berlin Approach? Is sitting in Bremen = Bremen Radar.
      They have internal Stations names like Hamburg East Approach, Hannover approach, Berlin Arrival and so on, but all of them are „Bremen Radar“ :)

    • @Eizman2
      @Eizman2 ปีที่แล้ว +1

      @@TheFlyingATC sounds weird but ok, I'll remember that next time if I get in touch with one of those, thx for information and have a nice one