【涙腺崩壊】たった3000円!!汎用のエアクリーナ交換して起きた悲劇😨(DIY)吸気音あり☆
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- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2018
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/ ミニちゅぶ
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【涙腺崩壊】たった3000円!!汎用のエアクリーナ交換して起きた悲劇😨吸気音あり☆
・今回はAmazonで購入した格安でも出来る汎用のエアクリーナー交換にチャレンジしましたが、動画の通り…。。今回は皆様の助言を頂きたく、動画アップいたします。とうか、暖かく、優しく、詳しく教えて頂くととっても有難く思います。よろしくお願いいたします。
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エアフロ外すとあんな風になるんですねwマジ超ウケますw
ありがとう‼
3千円は安い〜〜
しかも吸気音やばいくらい最高
冨 冨 さん、ご視聴ありがとーございます😄お勉強になりました🙇次に3000円使うときは冨さんのように中学生TH-camrとごはん行くときにとっておきますw w
ミニちゅぶTV【車とブログ系TH-camr】 様
中学生ユーチューバーには
言葉巧みに吉野家でごまかしましょう
あははは、笑ってしまいましたw wメモメモ😁😁😁😁👍
最後にホース繋いでた所ってエアフロさす所でないの？
頑張ってください。誰もが一度は通る道だと思いますよ。
宇戸良章 さん、ご視聴ありがとーございます😄暖かいお言葉、ホントに嬉しいです🙇🙇この動画に関しても、ある程度覚悟していましたが、一日の終盤に次の意欲がわきました😳🆙有難う御座います🙆
こんばんわ！最近の車は昔と違ってかなり精密なので、センサーが一個でも欠けると膨大に不具合が起こるので、安易に弄れないですね😅
ゆう.さん、ご視聴ありがとーございます😄4千回転からいい音したんですが、やはりセンサー１つでこの不具合はいたかったです。。MTモードもDモードも全く違うコンピューター載せた感じでして、、速い～と思ったら変速しなかたりMTモードでなぜか勝手に変速😥😥コメント有難う御座います🙇
ここまでやって純正に戻す勇気、素晴らしいと思います！勉強は必要ですが、ここにコメントしてる人の意見も全て正しいとも限らないので気を付けて下さい！
ありがとう御座いました😃
最初は間違えてても色んなこと試してみたいですよね〜ww(自分も最近免許取ってワゴンRいじってますw)
壊さないようにいろいろ試してみるのもアリだ。
ありがとうございます🎵
キノコが揺れている！！！
私は素人なので全然分かりませんが、毒キノコだっかかもしれません。安全のため戻した方が確かに無難ですね(^_^;)
ゲロ兄さん(BANされ再出発) さん、ご視聴ありがとーございます😄やるだけやりましたが、経験、知識、まったくなし、また、勉強になりました🙇🙇🙇
この動画を見て自分も購入しました。車両側からメインパイプに繋がっている水色のホースは何の役目があるんですか？素人なので教えてください。
塩ビのパイプで自作して、内径合わせとか、しかもエアフロセンサー外すとか・・・
オイオイ？大丈夫かよw
takesan games 間違いなく間違ってるド変態仕様でしたねw w
まず車の仕組みを勉強してからにするべにですね
エンビパイプ、樋、は、DIY安くやるのには、適しています。自分のワゴンRはエンビパイプと、バイクのエアクリ二つつけてますが、絶好調です。
こんばんは(^o^)お疲れ様です(^o^)かっこいいですね(^o^)
5MTワークス さん、ご視聴ありがとーございます🎵どうやらデカイだけではダメななよぅです🙇🙇
ミニちゅぶTV【車とブログ系TH-camr】さん(^o^)チャンネル登録してます(^o^)これからもよろしくお願いします(^o^)
こんばんわ！つい🍄取り付けたんですね(^o^)センサー(エアフロ)付けないとエンストと、エンジンチェック付く見たですね(泣)僕のアルトMTは、🍄付けましたが(AGS用をかって)問題なくはしれました。
アルトカフェレーサー さん、うわ!!!!!めっちゃお久しぶりです😆😆実はカフェレーサさん元気かなーNAアルトの動画あさってたんですよ☀上記コメントがあるよぅに【エアフロ】が私は分かりませんからね😥😥マジで…。と、言うことは新たにセンサーを取り付けるための穴が必要だってことですかね？？
ミニちゅぶさん、エアクリにエアフロセンサーの取り付け穴が有れば、付けれますよ！後僕のアルトがワークスレプリカになりました。ワークスのレカロシート２脚と、メッキメガネガーニッシュを友達から貰って取り付けました(≧▽≦)
アルトカフェレーサー さん、マジでか😆😆超理想ですそれw w マジマジ😁🎵🎵🎵🎵🎵🎵🎵🎵まず、穴、開けます…。
ミニちゅぶTVさんと、ミルあきさんと同じロッソモデロマフラー付けたくなりました(笑)
キャブレターなら、凄い効果有ります!。
吸気抵抗が変化すると、それを学習して 最適のA/Fに変化するまで、ちょっと時間がかかるようです。
なので、試験的に次々 パワー型エアフィルターを交換しても、学習するまでは 変化は出にくいかもしれませんね！！
私の時は 吸気抵抗の少ないフィルターに交換した時、最初はA/Fが変わりすぎて、逆にガクガクとエンジンが振動したくらいでした。。。^^;
その時、エアフロセンサーをつなぎ忘れたのですが、エンジンがガクガク エンスト状態になりました。 それは この動画と同じですね。
エアフロセンサーを強引に取り付けると、狙いの性能が出るかも！！
いつも、ご視聴有り難う御座います😁確かにセンサーを取り付けてなかった事は大きなところでした。今の新しくしたパワー型のエアフィルターは気持ち早くなりすぎましたが、不思議と今は落ち着いています😏🎶🎶
お疲れ様です。
エアーフローセンサーは、いりますよ。
クニックス さん、ご視聴ありがとーございます🎵新たに穴明けし、センサーを取り付けで、正解でしょうか？コメント有難う御座います🙇
がんばって
ありがとうございます＼(^o^)／
(;´･ω･)一体何がおきているんですか・・・恐ろしい動きしてます！
CLUB KYM. CHANNEL さん、ご視聴ありがとーございます😄センサーを抜くとこうなるみたいですね、汎用は汎用…。基本的知識、専門品か加工技術が必要でした。
NA用で専用の社外エアクリあったような気がします。写真で見た感じなのでなんとも言えませんが
やたらサクションパイプ が長い感じでした。検索したらたまたま写真を見つけました
いつもご視聴有り難う御座います😃今はサクティファクションのエアクリーナーが装着されております。なんかバズーカみたいなエアクリーナーっす😁🆙🆙
ワークスでもセンサーどうにかすれば付くくんですか？
レン さん、ご視聴ありがとーございます。正確な確度、穴明、固定、溶接、調整等が出来ていればコメントを読んでいく限り、可能なよぅですね。チャレンジされるのであれば🎵
ありがとうございます！やってみます
穴の所に外したエアフロセンサーつけないとダメかと思いますが
キャベツUFO さん、ご視聴ありがとーございます😊まったく、同じ位置にしないと、いけないよぅですね😥有難う御座います🙇
エアフロセンサー外したままだとECUが困るかもですね。
エア吸い込んでるのって？
今は軽自動車でも、電子制御多いのでエンジンにも影響を受ける可能性ありかと‼️
ワークスイシヤン さん、ご視聴ありがとーございます😊走行時にエンジンに影響ある走りをしたので、直ぐに戻しました…。やはりセンサーってちゃんと考えやれて作ってあるのですよね。。スッゴい加速する～と思いきや変速してなかったり…。ただ、吸気音はハッキリ車内まで聞こえました😅🙌
KCテクニカのキットを買うか、お金が無ければワークス純正エアクリBOXの下半分流用ですね。
-談合坂46 さん、ご視聴ありがとーございます😄え？ワークスのBOX😳😳まったく、思いもつきませんでしたし、他のコメントにもない助言ありがとーございます😄
ワークス乗っているんですけど 純正をどうすればいいですか？
エアフロセンサーは外しちゃダメ。
そこから変えなきゃいけないものはない
特にHA36などで抜く必要性はなし
いつもご視聴ありがとう御座います😆今後、注意いたします。
3千円は安いですね。音も良かったんですがね。。(/_;)/~~
せいゆう誠遊 さん、ご視聴ありがとーございます😊さすが軽🎵4000回転でシュゴーって聞こえるんですよ😁🆙ただ無知でした😥現在は部屋のオブジェ🎵なかなかいいです😃私にとってはお高いオブジェw w
暖かい助言よろしくお願いいたします。現在はオレンジの【エンジン警告灯が点灯しております】失火があったためでしょうか？現在は純正に戻しています。
ミニちゅぶTV【車とブログ系TH-camr】
正規の手順の消し方であればディーラーで診断機にて消すべきですが、バッテリーマイナス端子を外して10分ほど放置して戻せば消えますが車のあらゆる設定がリセットされます。
ん～めっちゃ揺れてますね（－－，こりゃ、、あかんやつじゃないでしょうか？！ここからの逆転はあるのか？！次回動画期待ですｗｗ
bike suki oyaji さん、ご視聴ありがとーございます😄ですよねぇ、あかんやつでっすわ…。即、純正に戻しました🎵試合はまだ終わってませんw w w w wしばらくこの動画は伸びます🎵
エアフローセンサーが付いてなくても、エンジンかかり続ける？？
エアフローはそのまま使えるようにつけた方がいいと思う
初めまして。皆さんの言う通りビス2本外してとったエアフロセンサーを純正エアクリボックスに取り付けた状態と同様に取り付ける必要があります。言うほど簡単ではないと思いますが頑張って下さい。その後、エンジンチェックランプも消してもらう事を忘れずに。
弘幸坂ノ下 さん、初めまして、ミニちゅぶと、申します😊皆様、優しいコメントで、今回の動画出して良かったと思ってます❗たしかに、同様にするのは素人には簡単に出来ることではありませんよね。あ、そだそだ、ランプけしてもらわないといけませんな🙇🙇ありがとーございます😊
エアフロは社外エアクリに変えた時点で狂います。
センサーなしでもエンジンかかるんですね…
いつもご視聴有り難う御座います😊🎶エンジンかかってしまいました✨この後なんですが、大反省を機会にHKSの純正交換タイプに交換いたしました😃近々ちゃんとセンサー取り付けれる物に交換予定です😃メーカー迷い中。。。
そのセンサーはエアフロメーターですね
既定の位置に付いていないと燃調とれなくてちゃんと動かなくなります
ミルあき. さん、お疲れ様です🎵ご視聴ありがとーございます❗新たにセンサー様の穴を空けて取り付けすれば良いと言うことでしょうか？それとも、コネクターから外さずにセンサーをエンジンルーム内に固定でしょうか？
エアフロメーターはダクト内を通過する空気の流速を計って燃料噴射量を割り出すデータを取ってます
センサーの金属部がダクト内の中央に来るように同じ角度になるようにまたセンサーからスロットルまでの距離も関係してるので正確に動作させるためにはノーマルと同じ位置関係に配置出来るようにダクトを加工する必要がありますね
参考までにKCさんのパワーMAX RSの画像とにらめっこして下さい
ミルあき. さん、あ、そこでKC様ですね、早速やります。すんません、有難う御座います🙇
ミルあき. さん、ありました❗38000円のやつですね…。ちゃんとセンサー取り付け部、ありますな…。これは溶接技術がw w
汎用品はこういった部分を自分で切った貼ったでして調整する事が前提です
お疲れ様です エアフロセンサーが ちゃんと付いて無いからじゃ無いですかね？ 予算があれば零1000かHKSにした方がいいと思います(*^^*)
ウルフブラスト さん、ご視聴ありがとーございます😄お疲れ様です❗ですよねぇ～🙇🙇予算出来ると、即零1000買います😁その前にホイールですが👍現在は部屋のオブジェになっております🎉🎉🎉なかなかい良いです。シリコンがまだ刺激臭ですがw w
ミニちゅぶTV【車とブログ系TH-camr】 そうなんですね(*^^*)
ああたエアクリ買ったんですね。
ものすごく強そうな音がでてましたが、
センサー類はつけないとだめなのでは？？
あとブローバイ大気開放してません？
あら、穴はふさいだんですが、何処かダメでした？教えて頂いたので即買いしました。どの画像を見たのか忘れましたが、今きずきました、箱のパッケージと比べるとセンサーの取り付け部があるのに実際にはない。無い…。と思って再検索すると確かにセンサーなしでAmazon売ってました…。この商品のセンサーの差し込み部は別売りで存在しており、それを再購入したとしてもAmazonとのいたちごっこがまた始まりますので、ミニちゅぶこれにて終了となりますw w ご視聴ありがとうございました。
エアフロメーターて何のために使ってるかわかりますかー？
マ二 さん、ご視聴ありがとーございます😄たった1日で100コメをこえる助言を頂き、お勉強させて頂きました🙏🙏🙏
センサー外して大丈夫ですか？、空気量測ることができないとやばそうなんですが
HIRO HG さん、ご視聴ありがとーございます😄完全にアウト、基本的知識不足でした。。
偽物中華饅頭ですね。デメリットは吸気温度が90℃とかになりECUのマップにない温度となり車が遅くなります。
2021年以降の車に取り付けるとセーフモードに入ってディーラーでも直せなくなります。
オートマのターボ車なんですが、音鳴りますか？
なると思いますよ🎵
みにちゅぶTV【車とブログ系TH-camr】 Group Mか、BLITZのSUSパワーで迷ってるのですが、どちらがいいですかね？
アハハ、エンジンルームを飾るものでもありますし、迷いますよね🎵キノコタイプですよね？？ 追記。すいません、純正交換タイプは音はなりません。
みにちゅぶTV【車とブログ系TH-camr】 エアフィルターのことですよね？
キノコタイプです！
そうです🎵ならプシューってなります🙆キノコタイプなら無難なBLITZ😃
ブルブルしててワロタ！そして無駄にでかい！
ありがとう御座いました😃🎶
改悪はやめましょう。センサー類に不要なものはありません。
mcatsu96 さん、やはりリスクたかいですね、ありがとーございます🙇🙇🙇🙇
そもそもエアクリーナーをエンジンの真上に設置すると、夏場は熱風を吸ってしまい、エンジン性能のが落ちますよね。だから純正はボックス式なのですね。
色々な意見が有るようですが・・・
トライ&エラー動画は嫌いじゃないです!(^^)!
再生数に結果が出てると思います(個人の感想ｗ）
よっしー☆のーや さん、いつもご視聴ありがとーございます😄確かに、助言を頂いたなかでもご意見は身にしみました。合計100以上のコメントになりまして、いつもご視聴&コメントしてくださる方には失礼な返信をした、とも思っています🙇よっし～さん、暖かいお言葉、嬉しく思います😊🆙あと、2日前にTH-camに動画を投稿してる傾けにTH-camクリエーターから公式で朗報があったよぅですね😁🎵私も皆様も、今から始める方にもきっと今後TH-camが良い流れになることを祈ってます😰😰😰
ミニちゅぶさん この毒キノコが￥3000とはお買い得でしたね
後はセッティングでしょうか
tarou fantomu さん、あら？アイコンが同じ方にしてはん？いつもと感じが違う、名前変えたのかなっておもいましたが、私の勘違いでした🎵今の現状、純正に戻し、警告灯も消えて今まで通り、快調に走ってくれています😆🎵エンジンルームはまた別の方法でお飾りしていきます🙇🙇
見た目重視なら お洒落ですが…NAエンジンに マフラー エア🌰交換だと トルクが落ちません？ 燃費悪化の原因の１つであります👮 (以前92レビンで マフラー エア🌰交換で 下のトルク無くて嘆いたのは私ですw ターボ SCでないと 宝の持ち腐れとまで 当時は言われてました🙇)
珍犯爺2525 さん、ご視聴ありがとーございます😄Dモードで50キロ、3速からあがらず、もっと踏むと変な変速したのでパワーダウンは分かりませんでした😅😅宝の持ちぐされですか…。92レビン？平成1.2年式くらいのでしたっけ？
エンジン上部にエアクリも( ˘•ω•˘ )なるべく冷えた空気を吸わないと燃焼効率の悪化で燃費は悪くなるしパワーも出ない・・・と聞いたことある
hoji tmk さん、ご視聴ありがとーございます😄このあと、全体を被せる計画でしたが、今のところ、純正の、現状維持でごさまいます🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇🙇
エアーフローセンサー外しましたね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
エンジン警告⚠これは ヤバイ(オーバーヒートと認識して 強制で 燃料カットで止まるかも…ﾜﾅﾜﾅ)家族は乗せられないレベルですねー
珍犯爺2525 さん、純正に戻してあるので、早めに工場持っていきます😥😥
センサーが何のセンサーか分かりませんが空気の量を測定してい物ならば付けないといけません。
右側のボディの方にエアクリーナーを持って行かないとエンジンの熱を大量に吸い込むのでエンジン性能はさがると思います、エンジンの熱を止める遮熱版と外の涼しい空気を入れる為のダクトが必要になると思います。
純正エアクリーナーに社外の純正交換タイプのエアクリーナーを取り付けた方が効果があると思います。
silverroad JAPANさん、お久しぶりですね😆空気の量を測定は専門品、おっしゃる通りダクト等必要になりますよね😥コメントを見ている限り、社外の純正交換タイプのエアクリーナーが一番良いようです。キノコを付けたとしても専門品遮熱版、ですよねぇ…。ご視聴ありがとうございます(^^♪
音だけならエアクリーナーボックス（下側だけ）穴あけ一択。
ありがとうございます😀
アマゾンや商品ではなく・・・ちゃんと装着方法とか調べてから取り付けたほうがよいかと^^；汎用品はそのままつくものではなく、工夫してつける必要がありますので。実際には汎用品とかつけてる方もいますので・・・みんカラとかTH-cam事前に調べたうえで試したほうがよいのかなあと。前にもお伝えしてますが・・・NAの場合は音は派手になりますがどうしても低速のトルクが抜けて走りづらくもなるはずですけど。私の視聴者さんでNAアルトに毒キノコ装着した方の車も収録しているのでお楽しみにです^^
RedWorks 2016 さん、調べても理解するまでが残念でした。その動画は純正センサーそのままポンと取り付け出来るメーカーからのものですか？
エアフロ外すとか考えられない。Dジェットにするのかと思いましたよ😅
すんません＼(^o^)／
@@youtuber8299 いまは専用品ですか？
@@Omuwanko はい、サティスファクション取り付けしております😁❤
センサーは弄らないでね。ノーマルのクリーナーボックスのまま他車のスポーツフィルダーを切って加工、蓋を外したままステンのバンドでフィルターごと二ヶ所位固定すればキノコと同等の吸い込みと音になるよ。
スーパー見切り発車ｗ
今時の車はコンピュータとセンサーだらけで良くわかりませんが、キノコを付ける理由があったのかな？
吸気量が足りないと感じていたなら分かるんだけれども、それだけポン付けしても意味は無いはずです。
バイクいじってた俺の感想ですが、燃料調整もしないとだしプラグも変えなきゃだし。
昔のキャブレターだったら簡単だったけど、コンピュータだらけの今どきの車はやる気が起きませんw
あと、付けるんだったら固定ちゃんとしないと走っててもげちゃうよあの動きじゃw
車が好き 革が好き byかるみん さん、ご視聴ありがとーございます😄ですよねぇ…。どちらかと言えば、見栄え、「シュゴー」が欲しかっただけで御座います🙇やはり、今の車はちゃんと適合した物でないといけないんですね…。見る方がみれば、当たり前のことがわからんのかよ～でした。。
構造理解と下調べ、これですな♪
エアフロメーターを用いて吸入空気量を計測し、噴射時期を決定するのでエアフロは外しちゃダメなんですよね～……
そりゃこうなりますわ
エアフロの台座を移植するなり、作って溶接するなりしてやらないとマトモに計測もできなさそうですね
こんにちわ、ご視聴ありがとーございます😄とっても重要なパーツを外してしまいました…。本格的に汎用でする場合は、おっしゃる通り、溶接等やらないといけませんね…。助言、有りがたいです🙆🆙🆙
ミニちゅぶTV【車とブログ系TH-camr】
方法は色々とあるとおもいます
素直に既製品を買う、溶接などで台座をワンオフする、いっそのことサブコン導入してエアフロを撤去してDジェトロ制御にしてしまう……などなど考えられますね
あとは…純正のエアクリボックスがどんなかあまり分かりませんが、加工用に中古のモノをオークションなどで買って、エアクリの台座の部分を切り取って上手にパイプと繋げるってのも1つの方法ですね
Mark さん、ありがとーございます😄もし、DIYでするなら、私が出きる範囲で、おっしゃる通り、純正中古を入手し、←【3000円程でありました】エアクリーナに繋げる方法が最良だと感じました。
一度バッテリー端子を外して、30分経ってからエンジンをかけてアイドリングをして見てください。まあ自己責任ですが…
フレミィアシフォン さん、ご視聴ありがとーございます🎵警告灯消えました🎵有難う御座います🙇
それは良かったです！
フレミィアシフォン さん、警告灯データは残ると他でコメントを頂き、後日、即消しにいきます。有難う御座います🙇
DIYチューンにはよくあることですよねw私も何度も怯えたことがありますw
さようでしたか、色々とご経験があるのですね、事前に良く調べても理解するまでの壁が薄いはずなのなに私にはまだ厚い壁だったよぅです、まだまだ、これからです😳有難う御座います🙇
www.やらかしてますね。エアフロ付けないと。ちゃんとした対応品買ったほうがいいですよ。エンジンチェックランプはエアフロだと思います。
oppa GEN さん、ご視聴ありがとーございます😊やはり専門品でないと、汎用では限界が…。ってそもそもがあたりまえのことが、知識不足でした。
凡用品でもいいですが、やはり加工技術や知識が必要です。対応品ならその辺は考えなくてもつくんです。
あと純正に戻したならコンピュータに異常出た時のデータ残ってるので消したほうがいいです。次に異常出た時に解らなくなるので。
oppa GEN さん、現在は警告灯消えてますが、やはりデータとしてのこるのですね、さっそく後日持っていきます🙇🙇有難う御座います🙇
もし不要になるのでしたら引き取ります。
そろそろ交換時期なので…
ごめんなさい、すでに売却しました(^^)
解りました(^-^ゞ
何故エアフロを取る？www
燃調取れてないんじゃね？
間違いない😅
どうした！どうした！ おはようございます。 せっかく買った エアークリーナー付けたとたん ガタっ！ ガタっ！ 大丈夫かな(-_-;) やっぱり 元に戻されては 残念だけど。。。 !(^^)!
hiroちゃんねる さん、ご視聴ありがとーございます🙇最後のへそくりでしたが、色々と考えさせて頂くコメントをいただいております😥😥
軽なんかでよくするわw
はじめまして。お金出してデチューンしたんですね。ノーマルのエアクリーナーボックスやパイピングはメーカーで思考錯誤に基づいて設定されているもなんですよ。
エアフロセンサーに均一にエアが当たるように設計されているのです。
キノコタイプのエアクリとパイプを仕様するとパイプ中心部の流速が早くなり、センサーが誤計測、必要燃料に対して薄い燃料を噴射することから排気温度が上昇、燃費も悪くなります。加えてノーマルより汚れた空気を吸いますからセンサーのすぐに汚れて更に燃費悪化も。。。。良いこと何もないです。レーシングカーですとこのようなキノコ型のエアクリーナーを使用することがありますが、１レース保てば良いとか、レース後のエンジンオーバーホールも厭わない車両に使うのでって、一般車両に使うのは筋が違うのです。もしも取り替えるならノーマル形状の高効率エアクリーナーで我慢することですね。
藤崎伸博 さん、今晩は✨初めまして、ミニちゅぶと申します😊そぅですね、私の個人的な事情により、これが最後、6月末まで出来ない以降にならないとできないチューンだったのですが、純正交換タイプ、またはコンメン頂いてるように、メーカーが考えてつくってある、センサーがちゃんセッティング出来るデメリット仕様になる可能性が高いです。ご視聴ありがとーございます😆🎵
イカれた車いじり楽しい（笑）
他の方が言ってるように勉強しましょう。
チャンネル登録しました。TH-cam、車いじり頑張ってください。
チャーシューハム さん、ご視聴ありがとーございます😄私のチャンネルはこんな感じでございます。もろ、基本的知識不足でした。世間様は失敗する方がうけるのでしょうかね…。一歩一歩、TH-camで成長してまいります。有難う御座います🙇
どもども･･
エアフロ 外しちゃ アカンしょ！キャブ車あるまいし･･
デチューンどころかぁ
エラー車に しない方が、ええんでないでっかぁ？
でわでわ･･
K Kaneko さん、ご視聴、コメント有難う御座います🙇センサーはパイプの中に入れると言うことでしょうか？それとも、センサーはエンジンルームにコネクターから外さずに固定すれば宜しいでしょうか？
どもども･･
インジェクションには空気がどのくらい入ってくるかとかの情報が無いとマップの適用場所が･･ ともかく 燃料をどのぐらい吹いていいか迷ってしまいます。
エンジンルームに有ったって 測定できなきゃECUに正しい情報が行かないしょ･･
パイプに正確に着けても良いしセンサー用に追加パーツを探すなり 作るなりですかね～･･
ありがちなパターンはセンサーを移植できる対応品を付けるのがポピュラーなのかな･･
こんなんで、回答になりますかぁ
でわでわ･･
追加 今動画を見直して見たら、センサーの後に 「温度」と言っていましたが、温度計でなくて 場所からしてエアフローセンサーだと思われます。勘違いしてるのかなぁ…
またまた 追伸、インテークに行っている水色のホースの左上 穴空きっぱなし あれじゃ駄目っしょ
K Kaneko さん、はい、勘違いです😥😥良く、分かりました🎵有難う御座います🙇
詳しくないので助言出来ずにすみません(>_
ご視聴ありがとうございます🌝即もどしましたwwまーーー戻すのが早いこと早いこと(^^♪と、言うとこは次回は失敗しにくい事になります😆
不具合出たとか文句言ってる奴らは安物付けてんだろな
エアフロセンサーを外したから。
哀戦士 さん、間違いない🙇🙇🙇🙇🙇
取り敢えずエアクリはノーマルに戻し、
ド派手な剥き出しエアクリをどうしても使いたいなら
バンパー開口部等の見える位置に配管しないでぶら下げておいたら宜しい
若しくは専門のショップ等でご相談下さい
センサー無しで使ってると最悪ブローしますよ？
エサフロで空気の流入量を測って、最適な燃料を噴射する、流入量が測れなくなったら・・・わかりますよね？
満腹中枢の壊れた腹に許容量以上のご飯を詰め込む様な物です
tetsu f さん、ご視聴ありがとーございます🙇満腹のご飯にさらに、詰め込むコメントで分かりました🎵
これは酷い、ちゃんと付けようよ。
ありがとうございます。
あんまり素人は車じりなさんなよ
ありがとうございます。
センサーが何のために付いてるわかってます？必要だからですよ
それを外すとは言語道断ですね
ブラバスboy ですよねぇ、たしかに。。デメリットはわかっていましたが、ここまでなるとは…。
ミニちゅぶTV【車とブログ系TH-camr】 整備士からの提案ですがどーしても付けたい場合はセンサーを付けれるように加工したらいいかと思いますよ！
ブラバスboy さん、あ、プロの方でしたか、アドバイス有難う御座います🙇ですよね🎵
素人が頑張ってつけましたって感じたな。
車が好きなわりには無知だな。
それでよく動画アップできるな
軽自動車はノーマルが一番だよ。
金城浩 さん、ご視聴ありがとーございます🙇びっくりでしょ、かなり無知でスタートしております。TH-cam、恐るべし😅😅
頭沸いてんな相変わらず
ここまでして、剥き出しエアクリ付けなくて良い。
ちゃんとしたブランドから出ているワークス用のとか、加工すれば付くんじゃないですか？
36のNAアルトですよね？
ベースとしては軽快に走るし良い車だと思うけど、ビンボーチューン過ぎて仕上がりがチープだし汚いよ。
軽いノリがおおらかと言うよりも、車を大切にしようとする気持ちが感じられない。
同じアルト乗りとして。
センサー外すなら、そのセンサーが何やってるか勉強してからにするべき。メーカーが入らないもの付けてるはず無いでしょ。
入らない→要らない
ですよねぇ😥
素人が車弄らない。
弄っていいのはナンバーついてないサーキットだけにしといて
あ、今はドライビングスクールまでですが、そこからやってます😁ジムカーナからですが…。見られました？