【ジムニー】#4 エアクリ交換！ZERO-1000 POWER CHAMBER【JB23W】
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2019
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今回はエアクリーナー交換♪
ZERO-1000 POWER CHAMBERを選んでみました。
見た目はかっこいい！音もシュゴシュゴ（笑）
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いい音
乗ってて楽しそう～
私はオーバースペックだと思いますがシルビア用を無理くり装着して、吸気音とバックタービン音を楽しんでます（笑）
こんにちは！
いい音出てますね！
因みにNAの軽にも取り付け可能でしょうか？
ブローオフ吸気の音はターボ車の特権ですね！！
昔R33のエアクリをキノコに換えただけで、早くなった気がしたなーーーｗ
R33懐かしい♪自分も乗ってましたよ(ﾟ∀ﾟ)
AT車のブローオフ音って加速中にあえてアクセルオフしないと鳴らない感じですよね？ 自分もATのjb23にエアクリ入れようか迷ってます笑音を楽しむっていう感じで
ですよ〜MTもシフト時にアクセル抜いてるわけですからね(ﾟ∀ﾟ)👈ドリフト暦10年
パイプ径が細いのと長さがあるので吸気慣性狙ってますよね
抜けやすくもしたら効果出るかも
マフラーは変わってるのでフロントパイプあたりですかね〜
アウトレットはどっかから出てるんですかね？
いつも動画楽しく見させていただいています！
剥き出しエアクリーナーは夏場の熱対策として遮熱板等で囲ったりしないとダメ的な事を言われていますが、自分の車は剥き出しエアクリーナーを囲わずに使用しています、ミカスさんはどのように思いますか？
素人的な質問ですみませんが宜しくお願い致します。
ダメってことはないと思いますが、車種によっては明らかにパワーダウンしますね💦
ただ夏場は水温等々で補正が入ったり、ターボならインタークーラーが容量不足だったりしますよね
個人的にはタイムアタックするわけじゃないので気にしません(ﾟ∀ﾟ)
ジムニーJB23にはスロットルチャンバーを使用してトルクアップ図るとモリモリッと走りますよ
インタークーラーのパイプをステンパイプに交換すると、アクセルレスポンスが早くなるのでぜひお勧めです
ストレスなく走るようになりました
スロットルチャンバーもパイピングも踏み直しレスポンス目的ですよね(ﾟ∀ﾟ)
IN側は一緒に変えましたよ〜
エアクリ付けたらターボタイマーとか付けた方がいんですか？
なるほど(*･ω･)見た目だけで効果はほぼ感じられないって事ですね(*｀･ω･)ゞ｡参考になりました。
昔のソレックスみたいな音しますね。
自分も付けましたがジムニーのノーマルは音が小さくショボいですね、ダイハツの方が音はいいですね笑
こんばんわ～ また、このジムニーでキャンプ動画をして下さいよぉ😁
一段落したら行ってきます♪
こんばんわ。返信ありがとうございます。ミカスくんの動画を見始めたのは、かれこれ7～8年前からで ソロキャン動画をキッカケに見付けて それからなんですよねぇ！よくラーツーもしてましたよね。ジムニー キャンプ、楽しみに待ってます😁
NAミラバン(5MT)に同じのつけてますが、音だけでもゾクゾクして楽しく乗ってますよ♪(≧▽≦)
効果何かありますか？
@@yamachannel443
4000回転辺りからの吹け上がりがかん高い音になるので、なんかいい感じです(*^^*)
パワー的にはまぁ、NAの軽ですし(^^;
@@user-vl6ur5tu6v つけてみようか迷ってた所です(笑)
良い音出てますね♪( ´▽｀)
ATですか？
冷たい空気が入ってナンボ